高中物理人教版第四章牛頓運(yùn)動(dòng)定律單元測(cè)試【區(qū)一等獎(jiǎng)】_第1頁(yè)
高中物理人教版第四章牛頓運(yùn)動(dòng)定律單元測(cè)試【區(qū)一等獎(jiǎng)】_第2頁(yè)
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南宮一中2023-2023學(xué)年度高一上學(xué)期第10次物理周測(cè)試題考查范圍:牛頓運(yùn)動(dòng)定律-一、選擇題(共22小題)1.在谷物的收割和脫粒過(guò)程中,小石子、草屑等雜物很容易和谷物混在一起,另外谷有癟粒,為了將它們分離,農(nóng)村的農(nóng)民常用一種叫“風(fēng)谷”的農(nóng)具即揚(yáng)場(chǎng)機(jī)分選,如圖所示,它的分選原理是 () A.小石子質(zhì)量最大,空氣阻力最小,飛的最遠(yuǎn) B.空氣阻力對(duì)質(zhì)量不同的物體影響不同 C.癟谷粒和草屑質(zhì)量最小,在空氣阻力作用下,反向加速度最大,飛的最遠(yuǎn) D.空氣阻力使它們的速度變化不同2.(2023?滿洲里市校級(jí)模擬)關(guān)于作用力和反作用力,下列說(shuō)法正確的是()A.作用力、反作用力作用在不同的物體上B.地球?qū)χ匚锏淖饔昧Υ笥谥匚飳?duì)地球的作用力C.作用力和反作用力的大小有時(shí)相等有時(shí)不相等D.作用力反作用力可能不同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失3.人從行駛的汽車上跳下來(lái)后容易()A.向汽車行駛的方向跌倒B.向汽車行駛的反方向跌倒C.向汽車右側(cè)跌倒D.向汽車左側(cè)跌倒4.(2023?富陽(yáng)市校級(jí)模擬)先后用相同材料制成的橡皮條彼此平行地沿水平方向拉同一質(zhì)量為m的物塊,且每次使橡皮條的伸長(zhǎng)量均相同,物塊m在橡皮條的拉力作用下所產(chǎn)生的加速度a與所拉橡皮條的數(shù)目n的關(guān)系如圖所示.若更換物塊所在水平面的材料,在重復(fù)這個(gè)實(shí)驗(yàn),則圖中直線與水平軸間的夾角θ將()A.變大 B.不變C.變小 D.與水平面的材料有關(guān)5..(2023?泗陽(yáng)縣校級(jí)模擬)質(zhì)量為10kg的物體,在水平地面上向左運(yùn)動(dòng),物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為.與此同時(shí),物體受到一個(gè)水平向右的推力F=20N的作用,則物體的加速度為(g取10m/s2)()A.0 B.4m/s2,水平向右C.2m/s2,水平向右 D.2m/s2,水平向左6.(2023?泗洪縣校級(jí)模擬)如圖所示,小車沿水平面做直線運(yùn)動(dòng),小車內(nèi)光滑底面上有一物塊被壓縮的彈簧壓向左壁.小車向右加速運(yùn)動(dòng),若小車向右加速度增大,則車左壁受物塊的壓力FN1和車右壁受彈簧的壓力FN2的大小變化是()A.FN1不變,F(xiàn)N2變大 B.FN1變大,F(xiàn)N2不變C.FN1、FN2都變大 D.FN1變大,F(xiàn)N2減小7.(2023?陜西校級(jí)一模)放在粗糙水平面上的物塊A、B用輕質(zhì)彈簧秤相連,如圖所示,物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,今對(duì)物塊A施加一水平向左的恒力F,使A、B一起向左勻加速運(yùn)動(dòng),設(shè)A、B的質(zhì)量分別為m、M,則彈簧秤的示數(shù)()A. B. C. D.8.(2023?新建縣校級(jí)模擬)(單選)如圖所示,水平桌面由粗糙程度不同的AB、BC兩部分組成,且AB=BC,小物塊P(可視為質(zhì)點(diǎn))以某一初速度從A點(diǎn)滑上桌面,最后恰好停在C點(diǎn),已知物塊經(jīng)過(guò)AB與BC兩部分的時(shí)間之比為1:4,則物塊P與桌面上AB、BC部分之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1、μ2之比為(P物塊在AB、BC上所做的運(yùn)動(dòng)均可看作勻變速直線運(yùn)動(dòng))()A.1:1 B.1:4 C.4:1 D.8:1.9.(2023?湖北校級(jí)二模)如圖所示,水平地面上有兩個(gè)完全相同的木塊A、B,在水平推力F作用下運(yùn)動(dòng),用FAB代表A、B間相互作用力()A.若地面是完全光滑的,則FAB=FB.若地面是完全光滑的,則FAB=C.若地面動(dòng)摩因數(shù)為μ,則FAB=FD.若地面動(dòng)摩因數(shù)為μ,則FAB=10.(2023?棗強(qiáng)縣校級(jí)模擬)水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站,用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查,如圖為一水平傳送帶裝置示意圖,繃緊的傳送帶AB始終保持υ=1m/s的恒定速率運(yùn)行.旅客把行李無(wú)初速地放在A處,設(shè)行李與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=,AB間的距離為2m,g取10m/s2,若乘客把行李放上傳送帶的同時(shí)也以υ=1m/s的恒定速度平行于傳送帶運(yùn)動(dòng)去取行李,則()A.乘客與行李同時(shí)到達(dá)BB.乘客提前到達(dá)BC.行李提前到達(dá)BD.若傳送帶速度足夠大,行李最快也要2s才能到達(dá)B11.(2023秋?廣東月考)如圖所示,在光滑的水平地面上,質(zhì)量分別為m1和m2的木塊A和B之間用輕彈簧相連,在拉力F作用下,以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻突然撤去拉力F,此瞬間A和B的加速度大小為a1和a2,則()A.a(chǎn)1=a2=0B.a(chǎn)1=a,a2=0C.a(chǎn)1=a;a2=aD.a(chǎn)1=a;a2=a12.(2023?漳州二模)搬運(yùn)工人沿粗糙斜面把一個(gè)物體拉上卡車,當(dāng)力沿斜面向上,大小為F時(shí),物體的加速度為a1;若保持力的方向不變,大小為2F時(shí),物體的加速度為a2,則()A.a(chǎn)1=a2 B.a(chǎn)1<a2<2a1 C.a(chǎn)1=2a2 D.a(chǎn)2>2a1二、填空題(共4小題)(除非特別說(shuō)明,請(qǐng)?zhí)顪?zhǔn)確值)13.(2023秋?安陽(yáng)縣校級(jí)月考)為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,請(qǐng)思考探究思路并回答下列問(wèn)題:(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是A.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)C.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)(2)在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,得到一條打點(diǎn)的紙帶,如圖所示,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出,則小車加速度的表達(dá)式為a=;實(shí)驗(yàn)中使用的電火花計(jì)時(shí)器使用電源(填“直流”或“交流”),工作電壓V.(3)消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后,可用鉤碼總重力代替小車所受的拉力,此時(shí)鉤碼m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為;(4)在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí),保持小車的質(zhì)量不變,改變小桶中砝碼的質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖,該圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),試分析圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因.答:.14.(2023?廣州校級(jí)模擬)為了驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),物體的加速度與它所受的合外力成正比”.一組同學(xué)用圖甲所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),并將得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描在圖乙所示的坐標(biāo)圖中.(1)在圖乙中作出a﹣F圖線.(2)由a﹣F圖線可以發(fā)現(xiàn),該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中遺漏了平衡摩擦力這個(gè)步驟.(3)根據(jù)a﹣F圖線可以求出系統(tǒng)的質(zhì)量是kg三.大題15.如圖所示,質(zhì)量為4kg的物體靜止于水平面上,物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,物體受到大小為20N,與水平方向成30°角斜向上的拉力F作用時(shí)沿水平面做勻加速運(yùn)動(dòng),求物體的加速度是多大?(g取10m/s2)16、如圖所示,小木塊A位于長(zhǎng)木板B的最左端,B放在光滑水平面上,用水平恒力F=10N拉動(dòng)A向右運(yùn)動(dòng),已知A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=,B的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=,mA=,mB=10kg.求A拉到長(zhǎng)木板B的最右端時(shí),木塊A和木板B對(duì)水平面的位移各為多少?17、原地起跳時(shí),先屈腿下蹲,然后突然蹬地。從開(kāi)始蹬地到離地是加速過(guò)程(視為勻加速),加速過(guò)程中重心上升的距離稱為“加速距離”。離地后重心繼續(xù)上升,在此過(guò)程中重心上升的最大距離稱為“豎直高度”?,F(xiàn)有以下數(shù)據(jù):人原地上跳的“加速距離”d1=,“豎直高度”h1=;跳蚤原地上跳的“加速距離”d2=,“豎直高度”h2=.假如人具有與跳蚤相等的起跳加速度,而“加速距離”仍為0。50m,則人上跳的“豎直高度”是多少?答案解析1.【考點(diǎn)】牛頓第一定律.【解答】解:A、湯姆的問(wèn)話:“你們關(guān)閉了所有發(fā)動(dòng)機(jī),那么靠什么力量推動(dòng)火箭向前運(yùn)動(dòng)飛向月球?”認(rèn)為火箭運(yùn)動(dòng)一定要力推動(dòng),所體現(xiàn)的物理思想是“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”,故A正確;B、C、D、宇航員的回答:“我想大概是伽利略在推動(dòng)火箭向前運(yùn)動(dòng)吧.”不可能是伽利略,只是一個(gè)玩笑,即認(rèn)為物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持,火箭靠慣性飛行,體現(xiàn)了伽利略的研究思想.故B錯(cuò)誤,CD正確;故選ACD.5.【解答】解:在水平地面上向左運(yùn)動(dòng),豎直方向受重力、支持力,水平方向受水平向右的拉力、水平向右的摩擦力.水平向右的拉力F=20N,摩擦力f=μN(yùn)=20N,所以合力大小為F合=(20+20)N=40N,方向水平向右,根據(jù)牛頓第二定律得:a==4m/s2,水平向右故選B6.【解答】解:小車向右加速度增大時(shí),彈簧的長(zhǎng)度不變,壓縮量不變,根據(jù)胡克定律可知,則車右壁受彈簧的壓力FN2的大小不變.對(duì)物塊研究得到:FN1′﹣FN2=ma,得到左壁對(duì)物塊的壓力FN1′=FN2+ma,F(xiàn)N2不變,a增大,則FN1′增大,根據(jù)牛頓第三定律得知,車左壁受物塊的壓力FN1增大.故選B.7【解答】解:根據(jù)牛頓第二定律得:對(duì)整體:a==對(duì)B:F彈﹣μMg=Ma解得,F(xiàn)彈=μMg+Ma=μMg+M()=故選:B8.【解答】解:設(shè)到達(dá)B點(diǎn)速度為v1,由于AB與BC段的位移,有:其中:t1:t2=1:4故:AB段的加速度為:a1=BC段的加速度為:a2=根據(jù)牛頓第二定律,有:AB段:﹣μ1mg=ma1BC段:﹣μ2mg=ma2解得:μ1:μ2=a1:a2=8:1故選:D.9.擇.【解答】解:設(shè)兩木塊的質(zhì)量均為m.A、B若地面是完全光滑的,對(duì)整體用牛頓第二定律得,加速度a=,再對(duì)B運(yùn)用牛頓第二定律得,F(xiàn)AB=ma=.故A錯(cuò)誤,B正確.C、D若地面動(dòng)摩因數(shù)為μ,對(duì)整體用牛頓第二定律得,加速度a==,再對(duì)B運(yùn)用牛頓第二定律得,F(xiàn)AB﹣μmg=ma,解得,F(xiàn)AB=.故C錯(cuò)誤,D正確.故選BD10.【解答】解:A、B、C把行李無(wú)初速放上傳送帶時(shí),行李先做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t1速度與傳送帶相同.根據(jù)動(dòng)量定理得μmgt1=mv,=1s,此過(guò)程行李的位移大小為x==m=行李勻速運(yùn)動(dòng)的位移為x2=2m﹣=,時(shí)間為t2==,所以行李到B的時(shí)間為t=t1+t2=乘客從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間為T==2s,所以乘客提前到達(dá)B.故AC錯(cuò)誤,B正確.D、若傳送帶速度足夠大,行李一直做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為a==μg=1m/s2設(shè)到達(dá)B的時(shí)間最短時(shí)間為tmin,則s=,代入解得,tmin=2s.故D正確.故選BD11.【解答】解:力F作用時(shí),對(duì)A有:F彈=m1a對(duì)B有F﹣F彈=m2a當(dāng)突然撤去推力F的瞬間,彈簧彈力沒(méi)有發(fā)生改變,對(duì)B受力分析有:﹣F彈=m2a2解得:A受到彈力作用,撤去F的瞬間彈簧的彈力不變,所以A的加速度不變,仍為a.選項(xiàng)ABC錯(cuò)誤,D正確.故選D12.【解答】解:當(dāng)物體所受的推力F變?yōu)?F時(shí),物體對(duì)斜面的壓力沒(méi)有變化,物體所受的滑動(dòng)摩擦力也沒(méi)有變化,設(shè)滑動(dòng)摩擦力大小為f,斜面的傾角為θ,根據(jù)牛頓第二定律得F﹣f﹣mgsinθ=ma12F﹣f﹣mgsinθ=ma2兩式相除得==2+>2所以a2>2a1故選D13.【解答】解:(1)將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng),以使小車的重力沿斜面分力和摩擦力抵消,那么小車的合力大小等于繩子的拉力,故ABD錯(cuò)誤,C正確.故選:C.(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論△x=aT2,有:x6﹣x3=3a1T2①x5﹣x2=3a2T2②x4﹣x1=3a3T2③a=④聯(lián)立①②③④解得:a=;電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接220V交流電壓.(3)根據(jù)牛頓第二定律得:對(duì)m:mg﹣F拉=ma對(duì)M:F拉=Ma解得:F拉==,由此可知當(dāng)m<<M時(shí),即當(dāng)鉤碼的總重力要遠(yuǎn)小于小車的重力,繩子的拉力近似等于鉤碼的總重力.故答案為:m<<M.(4)從圖象可以看出當(dāng)有了一定的拉力F時(shí),小車的加速度仍然是零,小車沒(méi)動(dòng)說(shuō)明小車的合力仍然是零,即小車還受到摩擦力的作用,說(shuō)明摩擦力還沒(méi)有平衡掉,或者是平衡摩擦力了但是平衡的還不夠,沒(méi)有完全平衡掉摩擦力,所以圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是實(shí)驗(yàn)前該同學(xué)未平衡(或未完全平衡)摩擦力.故答案為:(1)C;(2);交流220;(3)m<<M;(4)實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不充分.14【解答】解:(1)如圖(2)從上圖中發(fā)現(xiàn)直線沒(méi)過(guò)原點(diǎn),當(dāng)F≤時(shí),a=0.也就是說(shuō)當(dāng)繩子上有拉力時(shí)小車的加速度還為0,說(shuō)明小車的摩擦力與繩子的拉力抵消呢.該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中遺漏了平衡摩擦力這個(gè)步驟.(3)根據(jù)a=得a﹣F圖線的斜率倒數(shù)表示物體的加速度.所以系統(tǒng)的質(zhì)量m=故答案是:(1)見(jiàn)上圖;(2)平衡摩擦力;(3)16.解析:當(dāng)小木塊A在水平恒力F作用下相對(duì)長(zhǎng)木板B向右運(yùn)動(dòng)時(shí),A受到向左的摩擦力作用而相對(duì)地向右加速運(yùn)動(dòng),這個(gè)摩擦力的反作用力作用在B上,對(duì)于B是動(dòng)力。假設(shè)在題設(shè)過(guò)程中,木板相對(duì)于水平地面的位移是x,則木板相對(duì)地的位移為x+L。以A為研究對(duì)象,A受重力mAg、支持力NA、向左的摩擦力f及向右的外力F四個(gè)力的作用,如圖所示,由牛頓第二定律可得:F-μmAg=mAaA,則aA=1m/s2。根據(jù)運(yùn)動(dòng)公式,有。以B為研究對(duì)象

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