2023年一級(jí)建造師《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》備考題庫(kù)寶典（核心題版）

PAGEPAGE2382023年一級(jí)建造師《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》備考題庫(kù)寶典（核心題版）一、單選題1.港航工程A、≤1．0B、≤3．0C、≤5．0D、≤7．0答案：C2.高樁碼頭預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)時(shí)應(yīng)使各吊點(diǎn)同時(shí)受力，并應(yīng)注意防止構(gòu)件產(chǎn)生扭曲。吊繩與構(gòu)件水平面的夾角（）。A、不應(yīng)大于45°B、不應(yīng)大于60°C、不應(yīng)小于45°D、不應(yīng)小于60°答案：C解析：預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)時(shí)應(yīng)使各吊點(diǎn)同時(shí)受力，并應(yīng)注意防止構(gòu)件產(chǎn)生扭曲。吊繩與構(gòu)件水平面所成夾角不應(yīng)小于45°（沉樁吊樁時(shí)除外，吊點(diǎn)另行設(shè)計(jì)）。3.斜坡堤陸上土工織物鋪設(shè)后，（）。A、及時(shí)覆蓋，防止日曬老化B、及時(shí)覆蓋，防止風(fēng)雨沖刷C、表面涂覆，防止日曬老化D、表面涂覆，防止風(fēng)雨沖刷答案：A解析：水下土工織物鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)拋（回）填，壓載穩(wěn)定防止風(fēng)浪損壞;陸上土工織物鋪設(shè)后，應(yīng)及時(shí)覆蓋，防止日曬老化。4.應(yīng)用內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額時(shí)，編制概算時(shí)可（）。A、直接使用B、各項(xiàng)加擴(kuò)大系數(shù)后使用C、套用定額算出定額直接費(fèi)后加擴(kuò)大系數(shù)D、各項(xiàng)加大3％后使用答案：C解析：應(yīng)用內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程編制施工圖預(yù)算，可根據(jù)各章節(jié)的相應(yīng)規(guī)定直接使用本定額（除注明者外）;編制概算時(shí)，需在套用本定額計(jì)算出定額直接費(fèi)后加擴(kuò)大系數(shù)。5.當(dāng)缺乏打樁設(shè)備且具有干地施工條件時(shí)，板樁碼頭可采用（）結(jié)構(gòu)。A、無(wú)錨板樁B、斜拉樁式板樁C、地下墻式板樁D、有錨板樁答案：C解析：教材頁(yè)碼P138-P139對(duì)于具有干地施工條件，需要保護(hù)鄰近建筑物的安全，或缺乏打樁設(shè)備時(shí)，可采用地下墻式板樁結(jié)構(gòu)。6.河床上固體顆粒上升和下降均取決于接近河床表面處的（）的變化。A、水平速度B、垂直分速C、顆粒大小D、顆粒黏度答案：B解析：半懸移質(zhì)泥沙時(shí)而浮在上面，時(shí)而沉在下面順河底移動(dòng)。固體顆粒上升和下降均取決于接近河床表面處的垂直分速的變化。7.保證混凝土的抗凍性，在攪拌混凝土?xí)r，必須摻加（），以保證混凝土達(dá)到要求的含氣量。A、早強(qiáng)劑B、引氣劑C、微膨脹劑D、緩凝劑答案：B解析：有抗凍性要求的混凝土，必須摻入引氣劑混凝土拌合物的含氣量應(yīng)控制在范圍內(nèi)。8.工程所用的原材料中涉及結(jié)構(gòu)耐久性的應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，并經(jīng)（）認(rèn)可。A、監(jiān)理單位B、質(zhì)檢單位C、設(shè)計(jì)單位D、質(zhì)監(jiān)單位答案：A解析：工程所用的原材料、半成品、成品、構(gòu)配件和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，涉及結(jié)構(gòu)安全、耐久性和主要使用功能的應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理單位或建設(shè)單位認(rèn)可。9.我國(guó)北方受凍地區(qū)海港工程鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土水位變動(dòng)區(qū)的水膠比最大允許值為（）。A、0．40B、0．45C、0．50D、0．55答案：C解析：10.采用整治與疏浚相結(jié)合的方法，擴(kuò)大灘口過(guò)水?dāng)嗝?，調(diào)整灘口河床形態(tài)的整治方法適用于（）。A、卵石急灘B、溪口急灘C、崩巖急灘D、滑坡急灘答案：A解析：整治河床較穩(wěn)定的即石急灘，應(yīng)采用整治與疏潑相結(jié)合的方法，擴(kuò)大灘口過(guò)水?dāng)嗝妫{(diào)整灘口河床形態(tài)。有條件的灘段，可在兩岸布置錯(cuò)口丁壩，使船舶能交替利用緩流上灘。11.每年臺(tái)風(fēng)季節(jié)到來(lái)前，（）要編制大型施工船舶的防臺(tái)預(yù)案。A、施工企業(yè)B、企業(yè)的船機(jī)管理部門C、船長(zhǎng)D、有船單位和項(xiàng)目經(jīng)理部答案：D解析：教材頁(yè)碼P264-P268每年臺(tái)風(fēng)季節(jié)到來(lái)前，有船單位和項(xiàng)目經(jīng)理部要編制防臺(tái)預(yù)案。12.承包人對(duì)所施工工程的照管和維護(hù)責(zé)任到（）為止。A、隱蔽工程驗(yàn)收合格B、主體工程驗(yàn)收合格C、工程接收證書(shū)頒發(fā)D、工程交工并結(jié)算答案：C解析：工程接收證書(shū)頒發(fā)前，承包人應(yīng)負(fù)責(zé)照管和維護(hù)工程。工程接收證書(shū)頒發(fā)時(shí)尚有部分未竣工工程的，承包人還應(yīng)負(fù)責(zé)該未竣工工程的照管和維護(hù)工作，直至竣工后移交給發(fā)包人為止。13.重力式碼頭拋石基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時(shí)，基床厚度應(yīng)不小于（）m。A、0．5B、0．8C、1．0D、1．2答案：A解析：教材頁(yè)碼P383-P384重力式碼頭拋石基床的厚度應(yīng)遵守下列規(guī)定:（1）當(dāng)基床頂面應(yīng)力大于地基承載力時(shí)，由地基承載力計(jì)算確定，并不小于1m。（2）當(dāng)基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時(shí)，不小于0.5m。14.塑性指數(shù)IP是指土顆粒保持結(jié)合水的數(shù)量，說(shuō)明可塑性的大小，用于確定（）的名稱和確定單樁極限承載力。A、砂性土B、黏性土C、粉土D、淤泥性土答案：B15.板樁建筑物沉樁應(yīng)以（）作為控制標(biāo)準(zhǔn)。A、樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高B、樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高C、貫入度D、錘擊次數(shù)答案：A解析：教材頁(yè)碼P138-P139沉樁應(yīng)以樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高作為控制標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)樁尖沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高有困難時(shí)，應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)單位研究處理。當(dāng)有承載力要求時(shí)，要求沉樁雙控。沉樁的允許偏差應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。16.《中華人民共和國(guó)航道法》第二十一條規(guī)定船舶在航道水域中沉沒(méi)，影響航道暢通和通航安全的，其所有人應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告負(fù)責(zé)（）。A、航道管理的部門和通航維護(hù)部門B、交通主管部門和海事管理機(jī)構(gòu)C、交通主管部門和航道管理的部門D、航道管理的部門和海事管理機(jī)構(gòu)答案：D17.地形圖測(cè)圖比例尺應(yīng)根據(jù)測(cè)量類別、測(cè)區(qū)范圍、任務(wù)來(lái)源和經(jīng)濟(jì)合理性等按有關(guān)規(guī)范選用，施工測(cè)量的航道測(cè)圖比例尺為（）。A、1：200～1：1000B、1：500～1：2000C、1：1000～1：5000D、1：2000～1：10000答案：C18.在編制斜坡堤施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，試驗(yàn)檢測(cè)部分應(yīng)包括（）等內(nèi)容。A、平面控制測(cè)量B、工地試驗(yàn)室C、高程控制測(cè)量D、變形觀測(cè)答案：B解析：斜坡堤施工組織設(shè)計(jì)——試驗(yàn)檢測(cè)包括母體試驗(yàn)室選擇、工地試驗(yàn)室的建立等。19.航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)編制資源需求供應(yīng)計(jì)劃，其內(nèi)容應(yīng)包括（）。A、施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃B、外部資源需求計(jì)劃C、主要分部（項(xiàng)）工程施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃及說(shuō)明D、施工勞動(dòng)力需求量計(jì)劃答案：D解析：各項(xiàng)資源的需用計(jì)劃主要包括:勞動(dòng)力、材料、施工船舶和機(jī)械、預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計(jì)劃。20.《中華人民共和國(guó)船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》第九條規(guī)定在港區(qū)水域內(nèi)洗艙的，取得（）的許可。A、港口管理機(jī)構(gòu)B、海事管理機(jī)構(gòu)C、海洋管理機(jī)構(gòu)D、環(huán)保管理機(jī)構(gòu)答案：B解析：教材頁(yè)碼P380-P382船舶從事下列作業(yè)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)操作規(guī)程，落實(shí)安全和防治污染措施，并在作業(yè)前將作業(yè)種類、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)單位和船舶名稱等信息向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告;作業(yè)信息變更的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào):（一）在沿海港口進(jìn)行舷外拷鏟、油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的。（二）在港區(qū)水域內(nèi)洗艙、清艙、驅(qū)氣以及排放垃圾、生活污水、殘油、含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水等污染物和壓載水的。（三）沖洗沾有污染物、有毒有害物質(zhì)的甲板的。（四）進(jìn)行船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業(yè)的。（五）進(jìn)行船舶油料供受作業(yè)的。21.執(zhí)行拖航任務(wù)時(shí)，任何船只（）。A、嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員隨航B、只能搭乘1人C、只能搭乘2人D、只能搭乘3人答案：A解析：執(zhí)行拖航任務(wù)時(shí)，任何船只嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員隨航。22.圍堰施工前要對(duì)所選擇的圍堰結(jié)構(gòu)進(jìn)行（）。A、地基沉降計(jì)算B、護(hù)面穩(wěn)定性計(jì)算C、整體穩(wěn)定性驗(yàn)算D、胸墻穩(wěn)定性計(jì)算答案：C解析：教材頁(yè)碼P385-P386圍堰施工前要對(duì)所選擇的圍堰結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體穩(wěn)定性驗(yàn)算。23.《航道建設(shè)管理規(guī)定》第四十三條規(guī)定航道建設(shè)項(xiàng)目發(fā)生工程質(zhì)量事故，項(xiàng)目單位應(yīng)當(dāng)在（）內(nèi)按照項(xiàng)目隸屬關(guān)系向交通主管部門和有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。A、24小時(shí)B、36小時(shí)C、48小時(shí)D、60小時(shí)答案：A解析：教材頁(yè)碼P372-P373航道建設(shè)項(xiàng)目發(fā)生工程質(zhì)量事故，項(xiàng)目單位和從業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在24h內(nèi)按照項(xiàng)目隸屬關(guān)系向交通主管部門和有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，不得拖延和隱瞞。24.港航工程≤C40有抗凍要求混凝土，其粗骨料總含泥量（以重量百分比計(jì)）的限值是（）。A、≤0．1B、≤0．7C、≤3．0D、≤5．0答案：B解析：25.法國(guó)工程師達(dá)西（Darcy）在垂直圓筒中對(duì)均勻沙進(jìn)行了大量的滲透試驗(yàn)，得出了層流條件下，土中水的滲透速度與水力梯度（或稱水力坡降）成（）的滲透規(guī)律，引入了決定于砂土透水性質(zhì)的比例常數(shù)k，即滲透系數(shù)。A、反比B、平方比C、正比D、平方根比答案：C解析：教材頁(yè)碼P91-P93法國(guó)工程師達(dá)西（Darcy）在垂直圓筒中對(duì)均勻沙進(jìn)行了大量的滲透試驗(yàn)，得出了層流條件下，土中水的滲透速度與水力梯度（或稱水力坡降）成正比的滲透規(guī)律，引人了決定于沙土透水性質(zhì)的比例常數(shù)K，即滲透系數(shù)，滲透系數(shù)由室內(nèi)土工試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定。26.板樁建筑物中錨碇板一般是預(yù)制的鋼筋混凝土板塊，當(dāng)板塊為連續(xù)設(shè)置時(shí)，稱為（）。A、錨碇梁B、錨碇板樁C、錨碇墻板D、錨碇墻答案：D解析：教材頁(yè)碼P139-P141錨碇板（墻）：錨碇板一般是預(yù)制的鋼筋混凝土板塊。當(dāng)板塊為連續(xù)設(shè)置形成一堵墻體時(shí)，稱為錨碇墻。27.對(duì)于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，如已有歷時(shí)累積頻率統(tǒng)計(jì)資料，其設(shè)計(jì)高水位也可采用歷時(shí)累積頻率（）的潮位。A、1％B、2％C、5％D、10％答案：A解析：28.港口與航道工程項(xiàng)目技術(shù)管理的基本任務(wù)中，不包括（）。A、確保項(xiàng)目技術(shù)方案科學(xué)B、工藝與工序合理C、直接、及時(shí)向業(yè)主報(bào)送施工組織設(shè)計(jì)D、技術(shù)管理流程受控、技術(shù)資料規(guī)范答案：C解析：教材頁(yè)碼P277-P278工程項(xiàng)目技術(shù)管理的基本任務(wù)是:依據(jù)項(xiàng)目合同要求和國(guó)家與地方及行業(yè)的法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程等，策劃工程承包項(xiàng)目全過(guò)程技術(shù)管理工作內(nèi)容，確保項(xiàng)目技術(shù)方案科學(xué)、工藝與工序合理、技術(shù)管理流程受控、技術(shù)資料規(guī)范、齊全。29.自資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日起至提交資格預(yù)審申請(qǐng)文件截止之日止，不得少于（）日。A、3B、5C、7D、10答案：B解析：教材頁(yè)碼P214-P218招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按資格預(yù)審公告、招標(biāo)公告或者投標(biāo)邀請(qǐng)書(shū)規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)發(fā)售資格預(yù)審文件或者招標(biāo)文件。資格預(yù)審文件或者招標(biāo)文件的發(fā)售期不得少于5日。資格預(yù)審文件或者招標(biāo)文件售出后，不予退還。30.在重力式碼頭工程中，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粒狀反濾材料，可以采用（）作為反濾層。A、土工膜B、非機(jī)織土工布C、土工網(wǎng)D、土工帶答案：B31.《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》JTS167-1-201013．3．3條規(guī)定離岸結(jié)構(gòu)或安裝后不易穩(wěn)定及可能遭受風(fēng)浪、水流或船舶碰撞等影響的構(gòu)件，應(yīng)（）。A、在安裝后及時(shí)采取加固措施B、在安裝后立即澆筑接縫混凝土C、在天氣較好、風(fēng)浪較小時(shí)安裝D、對(duì)構(gòu)件安裝位置進(jìn)行整改后安裝答案：A解析：教材頁(yè)碼P384離岸結(jié)構(gòu)或安裝后不易穩(wěn)定及可能遭受風(fēng)浪、水流或船舶碰撞等影響的構(gòu)件，應(yīng)在安裝后及時(shí)采取加固措施。32.抓斗式挖泥船開(kāi)挖淤泥土類時(shí)宜選用（）。A、中型抓斗B、輕型平口抓斗C、帶齒抓斗D、重型全齒抓斗答案：B解析：教材頁(yè)碼P193-P198淤泥土類、軟塑黏土、松散砂選用斗容較大的輕型平口抓斗。33.《中華人民共和國(guó)港口法》第七條規(guī)定港口規(guī)劃應(yīng)符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、（）以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。A、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃B、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和其他運(yùn)輸方式發(fā)展規(guī)劃C、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和航空運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃D、公路、鐵路、航空運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃答案：B解析：教材頁(yè)碼P368-P369港口規(guī)劃應(yīng)根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的要求以及國(guó)防建設(shè)的需要編制，體現(xiàn)合理利用岸線資源的原則，符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和其他運(yùn)輸方式發(fā)展規(guī)劃以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。34.當(dāng)干地施工采用黏土回填時(shí)，每層填土的虛鋪厚度，應(yīng)按（）的規(guī)定執(zhí)行。A、人工夯實(shí)不宜大于0．1m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0．2mB、人工夯實(shí)不宜大于0．15m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0．3mC、人工夯實(shí)不宜大于0．2m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0．4mD、人工夯實(shí)不宜大于0．3m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0．5m答案：C解析：教材頁(yè)碼P123-P124當(dāng)干地施工采用黏土回填時(shí)，接下列規(guī)定執(zhí)行：填料應(yīng)分層壓實(shí)，每層填土的虛鋪厚度，對(duì)人工夯實(shí)不宜大于0.2m，對(duì)機(jī)械夯實(shí)或碾壓不宜大于0.4m;填土表面應(yīng)留排水坡。35.碼頭前沿安全地帶以外的泊位水域（）。A、嚴(yán)禁存在淺點(diǎn)B、允許有不超過(guò)檢查點(diǎn)總數(shù)5％的淺點(diǎn)C、允許有不超過(guò)10cm的淺點(diǎn)D、允許有不超過(guò)檢查點(diǎn)總數(shù)10％的淺點(diǎn)答案：A36.圍堰拆除應(yīng)制定專項(xiàng)方案。且應(yīng)在圍堰內(nèi)土建工程、機(jī)電設(shè)備安裝工程通過(guò)（）后進(jìn)行。A、專項(xiàng)檢驗(yàn)B、專項(xiàng)驗(yàn)收C、專項(xiàng)檢測(cè)D、專項(xiàng)監(jiān)測(cè)答案：B解析：教材頁(yè)碼P385圍堰拆除應(yīng)制訂專項(xiàng)方案，且應(yīng)在圍堰內(nèi)土建工程、機(jī)電設(shè)備安裝工程通過(guò)專項(xiàng)驗(yàn)收后進(jìn)行。主圍堰拆除時(shí)嚴(yán)禁發(fā)生水體自流通過(guò)全閘的通閘現(xiàn)象。37.根據(jù)行業(yè)監(jiān)管重點(diǎn)，對(duì)水運(yùn)工程建設(shè)存在的突出質(zhì)量安全問(wèn)題所采取的針對(duì)性抽查稱之為（）。A、專項(xiàng)檢查B、綜合檢查C、專項(xiàng)督查D、綜合督查答案：C解析：專項(xiàng)督查是指根據(jù)國(guó)家統(tǒng)一部署或行業(yè)監(jiān)管重點(diǎn)，對(duì)水運(yùn)工程建設(shè)存在的突出質(zhì)量安全問(wèn)題所采取的針對(duì)性抽查。38.混凝土中摻加適量的硅灰能（）。A、提高混凝土的流動(dòng)性B、提高水泥的水化度C、減少高效減水劑的摻量D、明顯降低水化熱答案：B39.自資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日起至提交資格預(yù)審申請(qǐng)文件截止之日止，不得少于（）日。A、3B、5C、7D、10答案：B解析：招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按資格預(yù)審公告、招標(biāo)公告或者投標(biāo)邀請(qǐng)書(shū)規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)發(fā)售資格預(yù)審文件或者招標(biāo)文件。資格預(yù)審文件或者招標(biāo)文件的發(fā)售期不得少于5日。資格預(yù)審文件或者招標(biāo)文件售出后，不予退還。40.工程勘察報(bào)告《勘察點(diǎn)平面位置圖》以（）為底圖，標(biāo)有各類勘察點(diǎn)、剖面線的位置和序號(hào)，勘探點(diǎn)坐標(biāo)、高程數(shù)據(jù)表。A、地形圖B、基線圖C、水深圖D、地貌圖答案：A解析：教材頁(yè)碼P14-P25勘察點(diǎn)平面圖或工程地質(zhì)平面圖：以地形圖為底圖，標(biāo)有各類勘察點(diǎn)、剖面線的位置和序號(hào)。41.工程勘察報(bào)告關(guān)于不良地質(zhì)現(xiàn)象的描述中應(yīng)包括：不良地質(zhì)現(xiàn)象的性質(zhì)、分布與發(fā)育程度、形成原因及（）。A、防治措施與建議B、設(shè)計(jì)方案C、施工方案D、科研方案答案：A42.水上水下活動(dòng)通航安全監(jiān)督管理工作的負(fù)責(zé)單位是（）。A、國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門B、各地安全監(jiān)督部門C、國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)D、各地港務(wù)監(jiān)督答案：C解析：教材頁(yè)碼P269國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)在國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)全國(guó)水上水下活動(dòng)通航安全監(jiān)督管理工作。43.預(yù)制混凝土護(hù)面塊體的底?？筛鶕?jù)（）分別采用混凝土地坪和混凝土胎膜或鋼模。A、制作方式B、塊體尺度C、成型方式D、塊體重量答案：A解析：教材頁(yè)碼P144-P147塊體的底?？筛鶕?jù)制作方式分別采用混凝土地坪和混凝土胎模或鋼模（固定在混凝土地坪或鋼支架上），側(cè)模一般用鋼模。44.《中華人民共和國(guó)航道法》第十一條規(guī)定（）應(yīng)當(dāng)對(duì)工程質(zhì)量和安全進(jìn)行監(jiān)督檢查，并對(duì)工程質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)。A、航道監(jiān)理單位B、航道建設(shè)單位C、航道施工單位D、航道使用單位答案：B45.工程勘察報(bào)告關(guān)于地下水的描述中應(yīng)包括：地下水類型、形成條件、水位特征、含水層（）的滲透系數(shù)。地下水活動(dòng)對(duì)不良地質(zhì)現(xiàn)象的發(fā)育和基礎(chǔ)施工的影響。地下水水質(zhì)對(duì)建筑材料的侵蝕性。A、水平方向B、垂直方向C、各個(gè)方向D、垂直和水平方向答案：D46.違反海上航行通告的當(dāng)事人對(duì)處罰決定不服的，可以自接到處罰決定通知之日起（）天內(nèi)向中華人民共和國(guó)海事部門申請(qǐng)復(fù)議。A、7B、10C、15D、30答案：C解析：當(dāng)事人對(duì)罰款、扣留職務(wù)證書(shū)或者吊銷職務(wù)證書(shū)的處罰決定不服的，可以自接到處罰決定通知之日起15d內(nèi)向中華人民共和國(guó)海事部門申請(qǐng)復(fù)議，也可以直接向人民法院提起訴訟;期滿不申請(qǐng)復(fù)議也不提起訴訟又不履行的，作出處罰決定的主管機(jī)關(guān)可以申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。47.張拉預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)以（）進(jìn)行控制。A、張拉應(yīng)力值B、預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)率C、總張拉力D、張拉應(yīng)力及預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值雙控答案：D48.混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生溫度應(yīng)力的條件是（）。A、外界環(huán)境溫度有突然的變化B、承受過(guò)大的外荷載C、混凝土中水泥水化熱溫升變形受到約束D、混凝土的溫度變形過(guò)大答案：C解析：由于約束的存在，棍凝土中水泥水化熱溫升引起結(jié)構(gòu)的溫度變形受到約束而產(chǎn)生溫度應(yīng)力，當(dāng)此溫度應(yīng)力超過(guò)混凝土的抗裂能力（抗拉強(qiáng)度及極限拉伸值）時(shí)便產(chǎn)生了開(kāi)裂。49.《水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理辦法》第十九條規(guī)定（）應(yīng)當(dāng)按照合理工期組織項(xiàng)目實(shí)施，不得任意壓縮合理工期和無(wú)故延長(zhǎng)工期。A、項(xiàng)目單位B、施工單位C、管理單位D、監(jiān)理單位答案：A解析：教材頁(yè)碼P373-P376項(xiàng)目單位應(yīng)當(dāng)按照合理工期組織項(xiàng)目實(shí)施，不得任意壓縮合理工期和無(wú)故延長(zhǎng)工期，并應(yīng)當(dāng)按照合同約定支付款項(xiàng);不得明示或者暗示施工單位使用不合格的材料、黑鉆壓卷，軟件考前一周更新，構(gòu)配件和設(shè)備;項(xiàng)目單位按照合同約定自行采購(gòu)材料、構(gòu)配件和設(shè)備的，應(yīng)當(dāng)保證其滿足國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，符合設(shè)計(jì)文件要求。50.采取疏浚開(kāi)挖與筑壩壅水相結(jié)合的工程措施，分散水面的集中落差，減緩流速比降的整治方法適用于（）。A、卵石急灘B、連續(xù)急灘C、崩巖急灘D、滑坡急灘答案：B解析：連續(xù)急灘整治方法：根據(jù)灘段中灘口的分布情況，采取疏潑開(kāi)挖與筑壩塞水相結(jié)合的工程措施，分散水面的集中落差，減緩流速比降。51.水運(yùn)工程施工過(guò)程中，索賠費(fèi)用的計(jì)算原則是（）。A、計(jì)算合理B、真實(shí)可信C、證據(jù)確鑿D、賠（補(bǔ)）償實(shí)際損失答案：D解析：教材頁(yè)碼P316索賠費(fèi)用應(yīng)本著實(shí)事求是，按照實(shí)際損失補(bǔ)償?shù)脑瓌t，能采用合同價(jià)格的盡量采用合同價(jià)格，索賠費(fèi)用雙方差距較大時(shí)應(yīng)協(xié)商確定，必要時(shí)可按照合同約定，進(jìn)行爭(zhēng)議評(píng)審確定最終索賠數(shù)額。52.如概算超過(guò)投資估算，則必須分析原因或修改設(shè)計(jì)，經(jīng)修改后仍超過(guò)投資估算（）以上時(shí)，應(yīng)重新上報(bào)可行性研究報(bào)告。A、8％B、10％C、12％D、15％答案：B解析：概算應(yīng)控制在批準(zhǔn)的建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告投資估算范圍以內(nèi)。如概算超過(guò)投資估算，則必須分析原因或修改設(shè)計(jì)，經(jīng)修改后仍超過(guò)投資估算10%以上時(shí)，應(yīng)重新上報(bào)可行性研究報(bào)告。概算經(jīng)批準(zhǔn)后，是建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，是籌措資金安排建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃、簽訂建設(shè)項(xiàng)目總承包合同的依據(jù).也是考核設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)合理性的依據(jù)。53.在淤泥性土的分類中，含水率36％A、浮泥B、淤泥C、流泥D、淤泥質(zhì)土答案：D解析：54.斜坡堤堤心石水上拋填塊石，應(yīng)根據(jù)水深、水流和波浪等自然條件對(duì)塊石產(chǎn)生的（）的影響，確定拋石船的駐位。A、漂流B、位移C、變位D、移位答案：A解析：教材頁(yè)碼P142-P143砂墊層拋填時(shí)，應(yīng)考慮水深、水流和波浪等自然條件對(duì)砂粒產(chǎn)生漂流的影響，可通過(guò)試拋確定拋砂船的駐位。當(dāng)水深較深、流速較大時(shí)，宜采用泥駁拋砂或其他措施。55.應(yīng)用內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額時(shí)，編制施工圖預(yù)算可（）。A、直接使用B、各項(xiàng)加擴(kuò)大系數(shù)后使用C、算出定額直接費(fèi)后加擴(kuò)大系數(shù)D、各項(xiàng)加大3％后使用答案：A解析：施工圖設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì)是編制施工圖預(yù)算的前提，應(yīng)根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì)套用相應(yīng)的定額子目，除非定額內(nèi)容、工藝、工序有重大差距者，使用時(shí)不得隨意調(diào)整或改變。56.在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整時(shí)，大量超前領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路（）。A、應(yīng)繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位B、對(duì)于保證進(jìn)度計(jì)劃是有利的C、可能受其他線路發(fā)展的制約造成窩工浪費(fèi)，應(yīng)予調(diào)整D、可能轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路答案：C解析：對(duì)過(guò)于領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路，可能受其他線路發(fā)展的制約，中途不得不臨時(shí)停工，造成窩工浪費(fèi)，應(yīng)及早預(yù)見(jiàn)，通過(guò)進(jìn)度調(diào)整，予以避免。57.分期實(shí)施的疏浚工程按（）劃分單位工程。A、工程量B、疏浚土質(zhì)情況C、施工階段D、工期長(zhǎng)短答案：C解析：教材頁(yè)碼P323-P327分期實(shí)施的疏浚工程按施工階段劃分單位工程。58.采用無(wú)紡?fù)凉た椢镒髦亓κ酱a頭后方倒濾層材料時(shí)，其抗拉強(qiáng)度不宜低于（）kN／m。A、3B、5C、6D、8答案：C解析：采用土工織物倒濾材料時(shí)，其土工織物材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，必要時(shí)應(yīng)對(duì)材質(zhì)進(jìn)行抽檢。土工織物濾層材料宜選用無(wú)紡?fù)凉た椢锖蜋C(jī)織土工織物，不得采用編織土工織物。當(dāng)采用無(wú)紡?fù)凉た椢飼r(shí)，其單位面積質(zhì)量宜為300—500g/m2，抗拉強(qiáng)度不宜小于6kN/m;對(duì)設(shè)在構(gòu)件安裝縫處的倒濾層，宜選用抗拉強(qiáng)度較高的機(jī)織土工織物。59.板樁建筑物沉樁應(yīng)以（）作為控制標(biāo)準(zhǔn)。A、樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高B、樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高C、貫入度D、錘擊次數(shù)答案：A解析：沉樁應(yīng)以樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高作為控制標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)樁尖沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高有困難時(shí)，應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)單位研究處理。當(dāng)有承載力要求時(shí)，要求沉樁雙控。沉樁的允許偏差應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。60.在高樁碼頭工程中，代替碼頭后方拋石棱體上的反濾層可以采用（）。A、土工膜B、非機(jī)織土工布C、土工網(wǎng)D、土工帶答案：B61.在疏浚工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，應(yīng)根據(jù)影響本工程施工的自然因素，確定本工程挖泥船的工況，工況劃分為一級(jí)至七級(jí)，每級(jí)工況時(shí)間利用率相差（）％。A、1B、5C、10D、15答案：B解析：教材頁(yè)碼P362-P364工況劃分為一級(jí)至七級(jí)，每級(jí)工況時(shí)間利用率相差5%為一檔。62.地面上點(diǎn)的高程在地形圖上用等高線表示。等高線即地面上高程相等的地點(diǎn)所連成的平滑曲線，它是一系列的閉合曲線，能表示出地面高低起伏的形態(tài)。等高線之間越疏，表示（）。A、地面坡度越小B、地面坡度越陡C、地面坡度越曲折D、地面海拔越高答案：A解析：教材頁(yè)碼P25-P28地面上點(diǎn)的高程在地形圖上用等高線表示。等高線即地面上高程相等的地點(diǎn)所連成的平滑曲線，它是一系列的閉合曲線，能表示出地面高低起伏的形態(tài)。兩相鄰等高線間的高程差稱為等高線的間隔，簡(jiǎn)稱等高距。等高線的密度越大，表示地面坡度越大，反之。63.船舶于未來(lái)48h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上，稱為（）。A、在臺(tái)風(fēng)威脅中B、在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中C、在臺(tái)風(fēng)襲擊中D、遠(yuǎn)離臺(tái)風(fēng)答案：A64.總概算應(yīng)控制在建設(shè)項(xiàng)目工程可行性研究階段批準(zhǔn)的（）允許范圍內(nèi)。A、投資總估算B、最高限額C、全部費(fèi)用D、總投資額答案：A解析：教材頁(yè)碼P305-P309總概算應(yīng)控制在建設(shè)項(xiàng)目工程可行性研究階段批準(zhǔn)的投資總估算允許范圍內(nèi)。65.沉箱和扶壁式重力式碼頭，其拋填棱體需（）后進(jìn)行。A、基礎(chǔ)完成后B、墻身安裝好C、上部結(jié)構(gòu)完成D、端頭護(hù)岸完成答案：B66.在大地測(cè)量中，對(duì)于平均海水面即基準(zhǔn)面以下的地面點(diǎn)，其高程用從平均海平面向下量的負(fù)高程表示，如水面下某點(diǎn)距平均海平面的豎直距離為12m，則標(biāo)為-12．0m。水下地形用連接相同水深點(diǎn)的等深線表示，形成（）。A、水深圖B、水下地形圖C、海圖D、航道圖答案：B67.重力式碼頭需夯實(shí)的基床要求塊石的飽水抗壓強(qiáng)度（）。A、≥50MPaB、≥30MPaC、≥80MPaD、≥100MPa答案：A解析：教材頁(yè)碼P114-P118基床塊石宜用10-100kg的塊石，對(duì)不大于1m的薄基床宜采用較小的塊石。石料的質(zhì)量應(yīng)符合下列要求:1.飽水抗壓強(qiáng)度:對(duì)夯實(shí)基床不低于50MPa，對(duì)不夯實(shí)基床不低于30MPa。2.未風(fēng)化、不成片狀，無(wú)嚴(yán)重裂紋。68.分期實(shí)施的疏浚工程按（）劃分單位工程。A、工程量B、疏浚土質(zhì)情況C、施工階段D、工期長(zhǎng)短答案：C解析：分期實(shí)施的疏浚工程按施工階段劃分單位工程。69.招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出之日起（）內(nèi)簽署合同。A、15dB、28dC、30dD、45d答案：C解析：招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出之日起30日內(nèi)，按照招標(biāo)文件和中標(biāo)人的投標(biāo)文件訂立書(shū)面合同，合同的標(biāo)的、價(jià)款、質(zhì)量、履行期限等主要條款應(yīng)當(dāng)與招標(biāo)文件和中標(biāo)人的投標(biāo)文件的內(nèi)容一致。招標(biāo)人和中標(biāo)人不得再行訂立背離合同實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的其他協(xié)議。70.孔隙比e是土體中孔隙體積與土粒體積之比值，用于確定（）的分類和確定單樁極限承載力。A、砂性土B、黏性土C、粉土D、淤泥性土答案：D71.陸上作業(yè)時(shí)，當(dāng)風(fēng)力大于等于（）級(jí)時(shí)，應(yīng)對(duì)設(shè)備采取防風(fēng)固定措施。A、6B、7C、8D、9答案：C72.不正規(guī)半日潮混合潮在一個(gè)太陰日中有（）。A、一次高潮和兩次低潮B、兩次高潮和一次低潮C、兩次高潮和兩次低潮，兩次相鄰的高潮或低潮的潮高幾乎相等D、兩次高潮和兩次低潮，兩次相鄰的高潮或低潮的潮高不相等答案：D73.《水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理辦法》第十九條規(guī)定（）應(yīng)當(dāng)按照合理工期組織項(xiàng)目實(shí)施，不得任意壓縮合理工期和無(wú)故延長(zhǎng)工期。A、項(xiàng)目單位B、施工單位C、管理單位D、監(jiān)理單位答案：A解析：項(xiàng)目單位應(yīng)當(dāng)按照合理工期組織項(xiàng)目實(shí)施，不得任意壓縮合理工期和無(wú)故延長(zhǎng)工期，并應(yīng)當(dāng)按照合同約定支付款項(xiàng);不得明示或者暗示施工單位使用不合格的材料、構(gòu)配件和設(shè)備;項(xiàng)目單位按照合同約定自行采購(gòu)材料、構(gòu)配件和設(shè)備的，應(yīng)當(dāng)保證其滿足國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，符合設(shè)計(jì)文件要求。74.石籠護(hù)腳施工時(shí)，石籠拋投應(yīng)根據(jù)（）合理劃分施工區(qū)段，采用網(wǎng)格法施工。A、工程規(guī)模B、節(jié)點(diǎn)工期C、水下地形D、護(hù)腳高程答案：A解析：教材頁(yè)碼P170-P176石籠護(hù)腳施工應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）護(hù)腳石籠裝填應(yīng)符合"四、鋼絲網(wǎng)石籠墊護(hù)灘施工"中的有關(guān)規(guī)定。（2）石籠拋投應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模合理劃分施工區(qū)段，采用網(wǎng)格法施工。（3）施工過(guò)程中應(yīng)及時(shí)檢驗(yàn)石籠實(shí)際落底位置、厚度。75.執(zhí)行拖航任務(wù)時(shí)，任何船只（）。A、嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員隨航B、只能搭乘1人C、只能搭乘2人D、只能搭乘3人答案：A解析：教材頁(yè)碼P261-P264執(zhí)行拖航任務(wù)時(shí)，任何船只嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員隨航。76.干地施工采用黏土回填時(shí)，填料應(yīng)分層壓實(shí)，每層填土虛鋪厚度，對(duì)人工夯實(shí)不宜大于（）。A、0．2mB、0．3mC、0．4mD、0．5m答案：A解析：教材頁(yè)碼P123-P124當(dāng)干地施工采用黏土回填時(shí)，按下列規(guī)定執(zhí)行:填料應(yīng)分層壓實(shí)，每層填土的虛鋪厚度，對(duì)人工夯實(shí)不宜大于0.2m,對(duì)機(jī)械夯實(shí)或碾壓不宜大于0.4m;填土表面應(yīng)留排水坡。77.耙吸挖泥船開(kāi)挖黏性土選用耙頭的耙齒是（）。A、尖齒B、扁齒C、方齒D、鑿齒答案：B78.港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，施工企業(yè)在開(kāi)工前應(yīng)對(duì)單位工程和分部、分項(xiàng)工程做出明確劃分，（）據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量控制和檢驗(yàn)。A、報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)同意后B、報(bào)送上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)C、報(bào)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案后D、報(bào)送監(jiān)理工程師同意后答案：C解析：教材頁(yè)碼P323-P327根據(jù)工程項(xiàng)目的具體情況，對(duì)單位工程做出明確劃分，并按照分項(xiàng)、分部工程劃分原則，對(duì)每個(gè)單位工程，編制單位工程的分項(xiàng)、分部工程檢驗(yàn)計(jì)劃表，并報(bào)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案，據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。79.在治理管涌與流沙（土）的方法當(dāng)中，土質(zhì)改良的目的是改善土體結(jié)構(gòu)，提高土的抗剪強(qiáng)度與模量及其整體性，（），增強(qiáng)其抗?jié)B透變形能力。A、改變土的透水性B、減小土的透水性C、增大土的透水性D、增加土體自重答案：B解析：教材頁(yè)碼P93-P95管涌與流沙（土）防治中土質(zhì)改良的目的是改善土體結(jié)構(gòu)，提高土的抗剪強(qiáng)度與模量及其整體性，減小其透水性，增強(qiáng)其抗?jié)B透變形能力。常用的辦法有注漿法、高壓噴射法、攪拌法及凍結(jié)法。80.下列施工方法中，屬于耙吸挖泥船施工方法的是（）。A、錨纜橫挖法B、扇形橫挖法C、吹填施工法D、斜向橫挖法答案：C解析：教材頁(yè)碼P180-P188耙吸挖泥船的主要施工方法有:裝艙（裝艙溢流）施工法、旁通（邊拋）施工法、吹填施工法;挖泥采用分段、分層、分條等工藝施工。81.港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，防波堤工程按結(jié)構(gòu)形式和施工及驗(yàn)收的分期劃分單位工程；工程量大、工期長(zhǎng)的同一結(jié)構(gòu)形式的防波堤工程，可按（）劃分為一個(gè)單位工程。A、100m左右B、5000m左右C、1000m左右D、3000m左右答案：C解析：防波堤工程按座或合同標(biāo)段劃分單位工程，長(zhǎng)度較長(zhǎng)的，以長(zhǎng)度1000-2000m劃分為一個(gè)單位工程。82.在淤泥質(zhì)海岸，（）是輸沙的主要?jiǎng)恿Α、船舶航行B、水下挖泥C、波浪D、潮流答案：D解析：在淤泥質(zhì)海岸，潮流是輸沙的主要?jiǎng)恿Γ瑵q潮流強(qiáng)于落潮流的地區(qū)，漲潮流方向指向輸沙方向，在波浪較弱的海岸區(qū)，潮流可能是掀沙的主要因素，潮流挾帶泥沙進(jìn)入港區(qū)和航道后，由于動(dòng)力因素減弱，降低了挾沙能力，導(dǎo)致落淤。83.下列施工條件中，不屬于自然條件的是（）。A、水文B、地震C、地質(zhì)D、水陸交通答案：D解析：教材頁(yè)碼P293-P295施工條件中自然條件包括氣象、水文、地形地貌、地質(zhì)、地震等情況。84.重力式碼頭需夯實(shí)的基床要求塊石的飽水抗壓強(qiáng)度（）。A、≥50MPaB、≥30MPaC、≥80MPaD、≥100MPa答案：A85.液性指數(shù)五說(shuō)明土的軟硬程度，用于確定（）的狀態(tài)和單樁極限承載力。A、砂性土B、黏性土C、粉土D、淤泥性土答案：B86.傷亡事故預(yù)防，就是要做好（），消除人和物的不安全因素，實(shí)現(xiàn)作業(yè)行為和作業(yè)條件安全化。A、安全教育B、安全技術(shù)交底C、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估D、持證上崗答案：C解析：教材頁(yè)碼P253-P254傷亡事故預(yù)防，就是要做好安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，消除人和物的不安全因素，實(shí)現(xiàn)作業(yè)行為和作業(yè)條件安全化。87.起重吊裝作業(yè)時(shí)，當(dāng)被吊物的重量達(dá)到起重設(shè)備額定起重能力的（）及以上時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試吊。A、70％B、80％C、90％D、95％答案：C解析：教材頁(yè)碼P337-P342當(dāng)被吊物的重墜達(dá)到起重設(shè)備額定起重能力的90%及以上時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試吊。88.吹填工程量計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮（）。A、超深量B、超寬量C、超挖量D、沉降量答案：D解析：教材頁(yè)碼P295-P298工程量計(jì)算:應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《疏浚與吹填工程施工規(guī)范》JTS207-2012規(guī)定的方法和要求，計(jì)算實(shí)際的疏浚工程量（應(yīng)考慮超深、超寬）和吹填工程量（應(yīng)考慮沉降量、流失量及預(yù)留超填量）。89.沙質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑大于（），顆粒間無(wú)粘結(jié)力；在高潮線附近，泥沙顆粒較粗，海岸剖面較陡；從高潮線到低潮線，泥沙顆粒逐漸變細(xì)，坡面變緩；在波浪破碎帶附近常出現(xiàn)一條或幾條平行于海岸的水下沙堤。A、0．01mmB、0．5mmC、0．1mmD、1．0mm答案：C解析：沙質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑大于0.1mm，顆粒間無(wú)粘結(jié)力;在高潮線附近，泥沙顆粒較粗，海岸剖面較陡;從高潮線到低潮線，泥沙顆粒逐漸變細(xì)，坡面變緩;在波浪破碎帶附近常出現(xiàn)一條或幾條平行于海岸的水下沙堤。沙質(zhì)海岸在我國(guó)主要分布在海南和廣西沿海及臺(tái)灣西海岸，如北海港、汕尾港等。90.沙質(zhì)海岸在我國(guó)主要分布在（）和廣西沿海及臺(tái)灣西海岸。A、蘇北沿海B、遼東灣C、海南D、萊州灣答案：C解析：沙質(zhì)海岸在我國(guó)主要分布在海南和廣西沿海及臺(tái)灣西海岸，如北海港、汕尾港等。91.《內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額》是以（）為單位并用人工、材料和船舶機(jī)械艘（臺(tái)）班消耗量表示的工程定額,是計(jì)算內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額直接費(fèi)的依據(jù)。A、分部工程B、分項(xiàng)工程C、單位工程D、檢驗(yàn)批答案：B解析：教材頁(yè)碼P359-P360《內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額》JTS/T275-1-2019是以分項(xiàng)工程為單位并用人工、材料和船舶機(jī)械艘（臺(tái)）班消耗量表示的工程定額，是計(jì)算內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額直接費(fèi)的依據(jù);本定額應(yīng)與《水運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》JTST116-2019、《內(nèi)河航運(yùn)工程船舶機(jī)械艘（臺(tái)）班費(fèi)用定額》JTS/T275-2-2019和《水運(yùn)工程混凝土及砂漿材料用量定額》JTS/T277-2019配套使用。92.按照有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程和實(shí)施細(xì)則，由（）負(fù)責(zé)組織對(duì)所有拖航船舶的安全技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行全面檢查和封艙加固。A、主拖船長(zhǎng)B、被拖船船長(zhǎng)C、助拖船船長(zhǎng)D、任意船長(zhǎng)均可答案：A解析：教材頁(yè)碼P261-P264按照有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程和實(shí)施細(xì)則，由總指揮負(fù)責(zé)組織對(duì)所有拖航船舶的安全技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行全面檢查和封艙加固。檢查落實(shí)后，報(bào)企業(yè)安全、船機(jī)主管部門審核檢查驗(yàn)收簽認(rèn)。93.驗(yàn)收批的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)由（）組織進(jìn)行。A、監(jiān)理工程師B、施工單位負(fù)責(zé)人C、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人D、施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人答案：D解析：分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)由施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗(yàn)。94.為保證混凝土的耐久性，要求（）。A、水灰比有最大限制B、水灰比有最小限制C、水灰比無(wú)限制D、水灰比只要滿足混凝土的強(qiáng)度要求答案：A95.以下屬于疏浚與吹填工程的施工組織條件的是（）。A、地質(zhì)B、修船C、水文D、氣象答案：B解析：教材頁(yè)碼P295-P298施工條件:包括現(xiàn)場(chǎng)自然條件（水文、氣象、工程地質(zhì)概況等）和施工組織條件（交通、補(bǔ)給、修船、燃料備配件供應(yīng)等）。96.重力式碼頭墻后回填時(shí)，為防止淤泥對(duì)碼頭的影響，其回填方向應(yīng)（）方向填筑。A、由岸往墻后B、由墻后往岸C、由一端向另一端D、由一角向另一角答案：B解析：墻后采用陸上回填時(shí)，其回填方向應(yīng)由墻后往岸方向填筑，防止淤泥擠向碼頭墻后。97.鏈斗式挖泥船的泥斗充泥系數(shù)與所挖土質(zhì)有關(guān)，硬黏土的泥斗充泥系數(shù)為（）。A、0．90B、0．95C、1．00D、1．05答案：A解析：教材頁(yè)碼P193-P19898.地形圖測(cè)圖比例尺應(yīng)根據(jù)測(cè)量類別、測(cè)區(qū)范圍等按有關(guān)規(guī)范規(guī)定選用，施工測(cè)量的水工建筑物及附屬設(shè)施測(cè)圖比例尺為（）。A、1：100～1：1000B、1：200～1：2000C、1：300～1：2000D、1：500～1：2000答案：B解析：教材頁(yè)碼P25-P2899.鉸鏈排護(hù)灘施工時(shí)，排體鋪設(shè)宜按（）的先后順序逐段鋪設(shè)。A、自上游往下游、從河岸往河心B、自上游往下游、從河心往河岸C、自下游往上游、從河心往河岸D、自下游往上游、從河岸往河心答案：D解析：伎鏈排護(hù)底施工應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）排體鋪設(shè)應(yīng)根據(jù)施工區(qū)域的水深、流速大小以及排體幅寬選擇合適的專用沉排船機(jī)設(shè)備。（2）排體鋪設(shè)宜按自下游往上游、從河岸往河心的先后順序逐段鋪設(shè)。（3）排體鋪設(shè)時(shí)應(yīng)對(duì)入水軌跡進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)調(diào)整船位。100.我國(guó)北方受凍地區(qū)海港工程鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土水位變動(dòng)區(qū)的水膠比最大允許值為（）。A、0．40B、0．45C、0．50D、0．55答案：C解析：教材頁(yè)碼P382-P383101.重力式碼頭預(yù)制沉箱的接高，采?。ǎ┙痈撸栀M(fèi)用高，一般適用于所需接高沉箱數(shù)量多、風(fēng)浪大、地基條件好和水深適當(dāng)?shù)那闆r。A、漂浮B、座底C、半潛D、固定答案：B解析：座底接高需建拋石基床，所需費(fèi)用高，一般適用于所需接高沉箱數(shù)量多、風(fēng)浪大、地基條件好和水深適當(dāng)?shù)那闆r。漂浮接高需拋錨，纜繩系住沉箱占用水域面積大，受風(fēng)浪影響大，工作條件差，一般適用于所需接高沉箱數(shù)量少、風(fēng)浪小和水深較大的情況。102.進(jìn)行水下拋石基床整平時(shí)，對(duì)于塊石間不平整部分，宜用（）填充。A、5～50mm碎石B、30～70mm碎石C、二片石D、混合石答案：C103.在治理管涌與流沙（土）的方法當(dāng)中，水平向鋪設(shè)防滲鋪蓋是截水防滲措施之一。水平向鋪設(shè)防滲鋪蓋可采用（）、瀝青鋪蓋、混凝土鋪蓋以及土工膜。A、金屬板鋪蓋B、砂土鋪蓋C、塑料板鋪蓋D、黏土及壤土鋪蓋答案：D解析：教材頁(yè)碼P93-P95水平方向鋪設(shè)防滲鋪蓋，可采用黏土及壤土鋪蓋、瀝青鋪蓋、混凝土鋪蓋以及土工膜鋪蓋。垂直方向防滲的結(jié)構(gòu)形式很多。104.臺(tái)風(fēng)是中心風(fēng)力達(dá)（）級(jí)以上的風(fēng)。A、12B、10C、8D、13答案：A解析：臺(tái)風(fēng):中心風(fēng)力12-13級(jí)（風(fēng)速32.71-41.4m/s）。105.沉箱靠自身浮游穩(wěn)定時(shí)，必須驗(yàn)算其以（）表示的浮游穩(wěn)定性。A、重心高度B、干舷高度C、定傾半徑D、定傾高度答案：D解析：教材頁(yè)碼P383-P384沉箱靠自身浮游穩(wěn)定時(shí)，必須驗(yàn)算其以定傾高度表示的浮游穩(wěn)定性。106.從時(shí)間上或空間上來(lái)看，在構(gòu)成波浪的波列中波形不同、波要素呈隨機(jī)分布，這種波浪通稱為（）。A、隨機(jī)波B、規(guī)則波C、不規(guī)則波D、涌浪答案：C107.下列保函形式中，（）不是我國(guó)港口與航道工程的工程擔(dān)保保函形式。A、投標(biāo)保函B、履約保擔(dān)保C、預(yù)付款擔(dān)保D、質(zhì)量保函答案：D解析：教材頁(yè)碼P221-P223擔(dān)保主要類型有:投標(biāo)擔(dān)保、履約擔(dān)保、預(yù)付款擔(dān)保。108.爆破作業(yè)必須在船舶、人員全部撤離到（）才能起爆。A、爆破范圍外B、施工范圍外C、警戒范圍外D、通航范圍外答案：C解析：爆破作業(yè)必須在船舶、人員全部撤離到警戒范圍外才能起爆，影響通航安全作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取臨時(shí)禁航措施。109.耙吸挖泥船開(kāi)挖流動(dòng)性淤泥宜選用的耙頭是（）。A、沖刷型耙頭B、挖掘型耙頭C、吸入型耙頭D、主動(dòng)挖掘型耙頭答案：A解析：教材頁(yè)碼P180-P188110.泥沙顆粒的（）小于0．03mm的海岸為淤泥質(zhì)海岸。A、最大粒徑B、最小粒徑C、中值粒徑D、公稱粒徑答案：C解析：教材頁(yè)碼P7-P8淤泥質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑小于0.03mm，其中的淤泥顆粒之間有粘結(jié)力，在海水中呈絮凝狀態(tài);灘面寬廣，坡度平坦，一般為1/2500-1/500。111.工程項(xiàng)目交工驗(yàn)收前，（）為工程質(zhì)量事故報(bào)告的責(zé)任單位。A、質(zhì)監(jiān)單位B、監(jiān)理單位C、建設(shè)單位D、施工單位答案：D解析：工程項(xiàng)目交工驗(yàn)收前，施工單位為工程質(zhì)量事故報(bào)告的責(zé)任單位；自通過(guò)交工驗(yàn)收至缺陷責(zé)任期結(jié)束，由負(fù)責(zé)項(xiàng)目交工驗(yàn)收管理的交通運(yùn)輸主管部門明確項(xiàng)目建設(shè)單位或管養(yǎng)單位作為工程質(zhì)量事故報(bào)告的責(zé)任單位。112.檢查斜坡堤置換淤泥質(zhì)軟基的平面位置及深度的體積平衡法適用于具備拋填計(jì)量條件的（）工程。A、一般B、工作量大的一般C、拋填石料流失量較小的D、特殊答案：C113.一般事故處理工作應(yīng)當(dāng)在30天內(nèi)做出批復(fù)，批復(fù)時(shí)間可以適當(dāng)延長(zhǎng)，但延長(zhǎng)的時(shí)間最長(zhǎng)不超過(guò)（）天。A、60B、30C、45D、90答案：B解析：教材頁(yè)碼P249-P253重大事故、較大事故、一般事故，負(fù)責(zé)事故調(diào)查的人民政府應(yīng)當(dāng)自收到事故調(diào)查報(bào)告之日起15日內(nèi)做出批復(fù);特別重大事故。30日內(nèi)做出批復(fù)，特殊情況下，批復(fù)時(shí)間可以適當(dāng)延長(zhǎng)，但延長(zhǎng)的時(shí)間最長(zhǎng)不超過(guò)30日。114.下列施工方法中，屬于耙吸挖泥船施工方法的是（）。A、錨纜橫挖法B、扇形橫挖法C、吹填施工法D、斜向橫挖法答案：C115.對(duì)施工大體積混凝土最有利的氣溫條件是（）。A、夏季高溫B、冬季寒冷C、秋冬季較低的溫度D、較小的日夜溫差答案：C116.中、硬底質(zhì)的一次性維護(hù)疏浚工程，設(shè)計(jì)底邊線以內(nèi)水域（）。A、嚴(yán)禁存在淺點(diǎn)B、不得存在淺點(diǎn)C、允許有不超過(guò)10cm的淺點(diǎn)D、允許存在不超過(guò)檢查點(diǎn)總數(shù)5％的淺點(diǎn)答案：B117.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，分析和確定施工特點(diǎn)、難點(diǎn)是施工的（）問(wèn)題。A、特殊B、主要C、關(guān)鍵D、重要答案：C解析：分析和確定施工特點(diǎn)是施工的關(guān)鍵問(wèn)題，施工準(zhǔn)備中要用合理的施工方案，采取有效的措施予以解決。118.（）不計(jì)概算擴(kuò)大系數(shù)。A、大型土石方工程B、直立式護(hù)岸C、斜坡式引堤D、斜坡式護(hù)岸答案：A解析：教材頁(yè)碼P352-P354大型土石方工程不計(jì)概算擴(kuò)大系數(shù)。119.起吊混凝土樁時(shí)，捆綁位置的偏差不得大于（）。A、200mmB、250mmC、300mmD、350mm答案：A解析：教材頁(yè)碼P342-P343樁的吊點(diǎn)數(shù)量、位置應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求或經(jīng)計(jì)算確定。起吊混凝土樁時(shí)，捆綁位置的偏差不得大于200mm。120.港口與航道工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工的基本要求中，施工單位應(yīng)當(dāng)按照施工總平面布置圖設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，施工單位若改變施工總平面布置圖，應(yīng)當(dāng)先向（）提出申請(qǐng)，同意后方可實(shí)施。A、總承包單位B、設(shè)計(jì)單位C、監(jiān)理單位D、承包單位答案：A解析：施工單位應(yīng)當(dāng)按照施工總平面布置圖設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施。施工單位若改變施工總平面布置圖，應(yīng)當(dāng)先向總承包單位（或業(yè)主）提出申請(qǐng)，同意后方可實(shí)施。121.重力式碼頭干地填土的填料應(yīng)分層壓實(shí)，每層填土虛鋪厚度，對(duì)機(jī)械夯實(shí)或輾壓不宜大于（）。A、0．2mB、0．3mC、0．4mD、0．5m答案：C122.斜坡堤在軟土地基上的拋石時(shí)，當(dāng)?shù)虃?cè)有塊石壓載層時(shí)，應(yīng)（）。A、先拋堤身，后拋壓載層B、先拋壓載層，后拋堤身C、在低潮時(shí)拋壓載層D、在高潮時(shí)拋壓載層答案：B解析：軟土地基上的拋石順序要求：1.當(dāng)?shù)虃?cè)有塊石壓載層時(shí)，應(yīng)先拋壓載層，后拋堤身。2.當(dāng)有擠淤要求時(shí)，應(yīng)從斷面中間逐漸向兩側(cè)拋填。3.當(dāng)設(shè)計(jì)有控制拋石加荷速率要求時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，控制加荷間歇時(shí)間。4.當(dāng)在士工織物加筋墊層或軟體排上拋石時(shí)，應(yīng)先拋填保護(hù)層，再按照有利于拉緊土工織物的順序進(jìn)行拋填。123.交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)制定（）工程質(zhì)量監(jiān)督檢查計(jì)劃。A、季度B、年度C、月度D、半年度答案：B解析：教材頁(yè)碼P238-P239交通運(yùn)輸主管部門或者其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定年度工程質(zhì)量監(jiān)督檢查計(jì)劃，確定檢查內(nèi)容、方式、頻次以及有關(guān)要求等。124.工程勘察報(bào)告關(guān)于巖土工程評(píng)價(jià)的描述中應(yīng)包括：對(duì)各巖土單元體的綜合評(píng)價(jià)及工程設(shè)計(jì)所需的巖土技術(shù)參數(shù)；（）；天然岸坡穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)；不良地質(zhì)現(xiàn)象的整治方案建議；地基處理方案的建議；工程活動(dòng)對(duì)地質(zhì)環(huán)境的作用和影響等。A、對(duì)持力層的推薦B、對(duì)持力層的確定C、對(duì)持力層的計(jì)算D、對(duì)持力層的評(píng)價(jià)答案：A解析：對(duì)各巖土單元體的綜合分析評(píng)價(jià)及工程設(shè)計(jì)所需的巖土技術(shù)參數(shù);對(duì)持力層的推薦和施工中應(yīng)注意的問(wèn)題;天然岸坡穩(wěn)定性的分析評(píng)價(jià)。125.耙吸挖泥船是一種自航、自載式挖泥船，按其類型屬（）挖泥船。A、機(jī)械式B、水力式C、氣動(dòng)式D、電動(dòng)式答案：B解析：教材頁(yè)碼P180-P188耙吸挖泥船是水力式挖泥船中自航、自載式挖泥船，除了具備通常航行船舶的機(jī)具設(shè)備和各種設(shè)施外，還有一整套用于耙吸挖泥的疏浚機(jī)具和裝載泥漿的泥艙，以及艙底排放泥漿的設(shè)備等。126.對(duì)于粉煤灰硅酸鹽水泥，粉煤灰組分為（）。A、>10且≤30B、>20且≤40C、>10且≤40D、>20且≤50答案：B127.航道整治工程應(yīng)根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，針對(duì)（）制定生產(chǎn)安全事故和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。A、工程特點(diǎn)B、工程類別C、工程規(guī)模D、工程階段答案：A解析：航道整治工程應(yīng)根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，針對(duì)工程特點(diǎn)制定生產(chǎn)安全事故和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，配備必要的應(yīng)急救援設(shè)備和器材，組織安全培訓(xùn)，開(kāi)展相應(yīng)的應(yīng)急演練。128.檢查現(xiàn)澆混凝土與構(gòu)件接槎以及分層澆注施工縫連接、錯(cuò)牙情況，屬于（）的督查內(nèi)容。A、施工工序B、施工工藝C、實(shí)體質(zhì)量D、質(zhì)量管理行為答案：C解析：教材頁(yè)碼P240-P245檢查現(xiàn)澆混凝土與構(gòu)件接槎以及分層澆注施工縫連接、錯(cuò)牙情況屬于水運(yùn)工程項(xiàng)目實(shí)體質(zhì)量督查內(nèi)容。129.在砂土按密實(shí)度分類中，標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)30A、密實(shí)砂土B、極密實(shí)砂土C、中密砂土D、稍密砂土答案：A130.平均海平面是多年潮位觀測(cè)資料中，?。ǎ┏蔽挥涗浀钠骄?，也稱為平均潮位。A、每半小時(shí)B、每小時(shí)C、每2小時(shí)D、每3小時(shí)答案：B131.高樁碼頭構(gòu)件存放場(chǎng)多層堆放預(yù)制構(gòu)件時(shí)，各層墊木應(yīng)位于（）。A、同一垂直面上，其位置偏差不應(yīng)超過(guò)±100mmB、同一垂直面上，其位置偏差不應(yīng)超過(guò)+200mmC、同一水平面上，其位置偏差不應(yīng)超過(guò)±100mmD、同一水平面上，其位置偏差不應(yīng)超過(guò)+200mm答案：B132.漿砌塊石擋墻宜為平縫，勾縫砂漿的強(qiáng)度應(yīng)比砌體砂漿強(qiáng)度高一級(jí)，勾縫深度宜為（）。A、10～20mmB、10～30mmC、20～30mmD、20～40mm答案：C解析：教材頁(yè)碼P170-P176漿砌塊石擋墻宜為平縫，條石砌體宜為凹縫，勾縫砂漿的強(qiáng)度應(yīng)比砌體砂漿強(qiáng)度高一級(jí)，勾縫深度宜為20-30mm。133.發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單后的（）內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。A、14dB、21dC、28dD、30d答案：C解析：教材頁(yè)碼P231-P232發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單后的28d內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。發(fā)包人不按期支付的，按專用合同條款的約定支付逾期付款違約金。134.水下深層攪拌施工，水泥攪拌樁樁體鉆孔取樣取芯率不應(yīng)低于（）。A、75％B、80％C、85％D、90％答案：B解析：教材頁(yè)碼P85-P88水泥攪拌樁樁體現(xiàn)場(chǎng)鉆孔取樣的取芯率不應(yīng)低于80%，芯樣試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度平均值應(yīng)大于設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。變異系數(shù)宜小于0.35，最大不得大于0.5。垂直鉆孔每10000㎡水泥拌合體取1個(gè)，且每個(gè)單位工程不少于3個(gè);斜鉆孔每30000㎡水泥拌合體取1個(gè)，且每個(gè)單位工程不少于1個(gè)。135.水上交通特別重大事故，指造成30人以上死亡（含失蹤）的，或者100人以上重傷的，或者船舶溢油（）t以上致水域污染的，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。A、300B、500C、800D、1000答案：D136.定額直接費(fèi)低于300萬(wàn)元的一般水工建筑項(xiàng)目，應(yīng)計(jì)列小型工程增加費(fèi)，按定額直接費(fèi)的（）計(jì)算。A、2％B、3％C、4％D、5％答案：D解析：教材頁(yè)碼P359-P360一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目中的一般水工工程、陸域構(gòu)筑物工程和整治建筑工程，如其基價(jià)定額直接費(fèi)小于300萬(wàn)元時(shí)，應(yīng)計(jì)列小型工程增加費(fèi)，小型工程增加費(fèi)費(fèi)率按定額直接費(fèi)的5%計(jì)列。137.港口與航道總承包二級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)的港口與航道工程包括（）。A、人工島及平臺(tái)B、海上風(fēng)電C、各種升船機(jī)D、內(nèi)河1000噸級(jí)以下航道工程答案：D解析：教材頁(yè)碼P283-P284總承包二級(jí)資質(zhì)：可承擔(dān)下列港口與航道工程的施工，包括沿海5萬(wàn)t級(jí)和內(nèi)河5000t級(jí)以下碼頭、水深小于7m的防波堤、5萬(wàn)t級(jí)以下船塢船臺(tái)和滑道工程、1000t級(jí)以下船閘和300t級(jí)以下升船機(jī)工程、沿海5萬(wàn)t級(jí)和內(nèi)河1000t級(jí)以下航道工程、600萬(wàn)㎡以下疏浚工程或陸域吹填工程、沿海28萬(wàn)㎡或內(nèi)河12萬(wàn)㎡以下堆場(chǎng)工程、1200m以下圍堤護(hù)岸工程、6萬(wàn)m3以下水下炸礁清礁工程，以及與其相對(duì)應(yīng)的道路與陸域構(gòu)筑物、筒倉(cāng)、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、航標(biāo)、找橋、海岸與近海工程、港口裝卸設(shè)備機(jī)電安裝、通航建筑設(shè)備機(jī)電安裝、水下開(kāi)挖與清障等工程。138.真空預(yù)壓法的施工檢測(cè)與效果檢驗(yàn)，應(yīng)測(cè)量泵上及膜下真空度，并應(yīng)在真空預(yù)壓加固區(qū)（）埋設(shè)測(cè)斜儀，測(cè)量土體的側(cè)向位移。A、中心B、中心及邊緣處C、中心與邊緣處之間D、邊緣處答案：D解析：教材頁(yè)碼P76-P79真空預(yù)壓法的施工監(jiān)測(cè)與效果檢驗(yàn)，除按堆載預(yù)壓法的規(guī)定執(zhí)行外，尚應(yīng)測(cè)量泵上及膜下真空度，并應(yīng)在真空預(yù)壓加固區(qū)邊緣處埋設(shè)測(cè)斜儀，測(cè)量土體的側(cè)向位移。139.排水固結(jié)法處理地基，當(dāng)采用φ7cm袋裝砂井和塑料排水板作為豎向通道時(shí)，豎向排水通道長(zhǎng)度主要取決于工程要求和土層情況，對(duì)以地基穩(wěn)定性控制的工程，豎向排水通道深度至少應(yīng)超過(guò)最危險(xiǎn)滑動(dòng)面（）m。A、1B、5C、2D、3答案：C解析：當(dāng)采用φ7cm袋裝砂井和塑料排水板作為豎向通道時(shí)，其設(shè)計(jì)間距一般在0.7-1.3m左右，豎向排水通道長(zhǎng)度主要取決于工程要求和土層情況:軟土不厚時(shí)可打穿整個(gè)軟土層;軟土較深厚時(shí)，應(yīng)根據(jù)穩(wěn)定或沉降要求確定;對(duì)以地基穩(wěn)定性控制的工程，豎向排水通道深度至少應(yīng)超過(guò)最危險(xiǎn)滑動(dòng)面2m軟土層中有砂夾層或砂透鏡體應(yīng)予利用，以縮減豎向排水通道長(zhǎng)度和數(shù)量。140.港口與航道工程在受凍地區(qū)海水環(huán)境中，水位變動(dòng)區(qū)鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土的抗凍融等級(jí)應(yīng)為（）。A、F200B、F250C、F300D、F350答案：C解析：教材頁(yè)碼P47-P51浪濺區(qū)范圍內(nèi)下1m的區(qū)域，與水位變動(dòng)區(qū)的抗凍融等級(jí)相同。141.真空預(yù)壓法是在加固區(qū)打設(shè)豎向排水通道后，其上覆膜形成密閉狀態(tài)，抽去水和空氣而產(chǎn)生真空，將大氣壓力作為預(yù)壓荷載的方法，它通過(guò)（），達(dá)到提高地基有效應(yīng)力，從而加速地基固結(jié)的目的。A、增大土的孔隙率B、改變土的顆粒組成C、降低地基的孔隙水壓力D、增大土的孔隙比答案：C解析：教材頁(yè)碼P76-P79真空預(yù)壓法是在加固區(qū)打設(shè)豎向排水通道后，其上覆膜形成密閉狀態(tài)，抽去水和空氣而產(chǎn)生真空，以大氣壓力作為預(yù)壓荷載。其機(jī)理與堆載預(yù)壓法不同，它通過(guò)降低地基的孔隙水壓力，達(dá)到提高地基有效應(yīng)力，從而加速地基固結(jié)的目的。142.高樁碼頭岸坡回填時(shí)，高樁基處的回填應(yīng)（）。A、先回填水側(cè)B、先回填陸側(cè)C、水陸兩側(cè)對(duì)稱回填D、沿樁周對(duì)稱回填答案：D143.對(duì)于變更的估價(jià)，工程量清單中無(wú)適用或類似子目的單價(jià)，可按照（）的原則，由監(jiān)理人按合同約定商定或確定變更工作的單價(jià)。A、成本B、成本加利潤(rùn)減管理費(fèi)C、成本加利潤(rùn)D、成本加利潤(rùn)加管理費(fèi)答案：C解析：變更的估價(jià)原則：1.己標(biāo)價(jià)工程量清單中有適用于變更工作的子目的，采用該子目的單價(jià)。2.巳標(biāo)價(jià)工程量清單中無(wú)適用于變更工作的子目，但有類似子目的，可在合理范圍內(nèi)參照類似子目的單價(jià)，由監(jiān)理人按合同約定商定或確定變更工作的單價(jià)。3.己標(biāo)價(jià)工程量清單中無(wú)適用或類似子目的單價(jià)，可按照成本加利潤(rùn)的原則，由監(jiān)理人按合同約定商定或確定變更工作的單價(jià)。144.定額直接費(fèi)低于300萬(wàn)元的一般水工建筑項(xiàng)目，應(yīng)計(jì)列小型工程增加費(fèi)，按定額直接費(fèi)和施工取費(fèi)之和的（）計(jì)算。A、2％B、3％C、4％D、5％答案：D解析：一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的一般水工建筑工程，其定額直接費(fèi)小于300萬(wàn)元時(shí)，應(yīng)計(jì)列小型工程增加費(fèi)，按其定額直接費(fèi)和施工取費(fèi)之和的5%計(jì)算。145.對(duì)混凝土的水化熱溫升有明顯影響的外加劑是（）。A、減水劑B、引氣劑C、緩凝劑D、防凍劑答案：C解析：緩凝劑延長(zhǎng)混凝土的凝結(jié)時(shí)間即延長(zhǎng)了混凝土水化熱的釋放延時(shí)，降低水化熱溫升的峰值，降低混凝土內(nèi)外溫差，即降低混凝土的溫度應(yīng)力，消除或減少結(jié)構(gòu)的溫度裂縫。146.GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，具有全能性、（）、全天候、連續(xù)性和實(shí)時(shí)性的導(dǎo)航、定位和定時(shí)的功能。A、全球性B、區(qū)域性C、地區(qū)性D、局部地區(qū)答案：A147.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，“各項(xiàng)資源的需用計(jì)劃”包括：勞動(dòng)力需用計(jì)劃、材料需用計(jì)劃、（）、預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計(jì)劃等。A、工資計(jì)劃B、混凝土試驗(yàn)計(jì)劃C、施工船舶和機(jī)械需用計(jì)劃D、分期分批竣工項(xiàng)目計(jì)劃答案：C解析：教材頁(yè)碼P286-P292各項(xiàng)資源的需用計(jì)劃主要包括:勞動(dòng)力、材料、施工船舶和機(jī)械、預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計(jì)劃。148.港口工程大型施工船舶的防風(fēng)、防臺(tái)是指防御（）級(jí)風(fēng)力以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。A、6B、8C、10D、12答案：A149.抓斗式挖泥船一般以（）來(lái)衡量其生產(chǎn)能力的大小。A、泥艙容積B、絞刀功率C、抓斗斗容D、絞刀直徑答案：C解析：教材頁(yè)碼P198-P201抓斗挖泥船一般以抓斗斗容來(lái)衡量其生產(chǎn)能力的大小。150.對(duì)拋石基床頂面標(biāo)高的控制，應(yīng)掌握拋石（）的原則。A、寧高勿低B、寧低勿高C、高低均可D、有時(shí)以A為主，有時(shí)以B為主答案：B151.“在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中”，系指船舶于未來(lái)（）h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上。A、24B、12C、48D、6答案：B解析：“在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中”是指船舶于未來(lái)12h以內(nèi)，應(yīng)遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上。152.斜坡堤扭工字塊和四腳錐體，其安放的數(shù)量與設(shè)計(jì)的數(shù)量的允許偏差為（）。A、±1％B、±3％C、±5％D、±8％答案：C解析：對(duì)扭工字塊和四腳錐體，其安放的數(shù)量不少于設(shè)計(jì)安放數(shù)量的95%。對(duì)扭王字塊體，其安放的數(shù)量不宜低于設(shè)計(jì)要求。153.爆破作業(yè)必須在船舶、人員全部撤離到（）才能起爆。A、爆破范圍外B、施工范圍外C、警戒范圍外D、通航范圍外答案：C解析：教材頁(yè)碼P385-P386爆破作業(yè)必須在船舶、人員全部撤離到警戒范圍外才能起爆，影響通航安全作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取臨時(shí)禁航措施。154.港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，碼頭工程按（）劃分單位工程。A、泊位B、主要部位C、工程材料D、施工順序答案：A解析：教材頁(yè)碼P323-P327（1）碼頭工程按泊位或座劃分單位工程。（2）防波堤工程按座或合同標(biāo)段劃分單位工程，長(zhǎng)度較長(zhǎng)的，以長(zhǎng)度1000-2000m劃分為一個(gè)單位工程。（3）船塢、船臺(tái)、滑道按座劃分單位工程。（4）港區(qū)堆，場(chǎng)、道路按設(shè)計(jì)單元?jiǎng)澐謫挝还こ?。?）翻車機(jī)房按座劃分單位工程，翻車機(jī)房地下廊道作為一個(gè)單位工程。155.凹岸突出巖嘴形成的泡漩險(xiǎn)灘，可根據(jù)河道寬窄情況，可采用（）的措施整治。A、在凹岸建順壩B、在巖嘴上游建潛壩C、在突嘴上游建丁壩D、在凹岸建順壩或丁壩答案：B156.對(duì)混凝土溫度的監(jiān)測(cè)頻次，在升溫期間，環(huán)境溫度、冷卻水溫度和內(nèi)部溫度應(yīng)每（）監(jiān)測(cè)一次。A、2～4hB、4～6hC、6～8hD、8～12h答案：A解析：教材頁(yè)碼P59-P66混凝土溫度和應(yīng)變監(jiān)測(cè)頻次應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）混凝土澆筑溫度檢測(cè)每臺(tái)班不應(yīng)少于2次。（2）升溫期間，環(huán)境溫度、冷卻水溫度和內(nèi)部溫度應(yīng)每2-4h監(jiān)測(cè)一次，降溫期間應(yīng)每天監(jiān)測(cè)2-4次。（3）溫度監(jiān)測(cè)持續(xù)時(shí)間不應(yīng)少于20d，應(yīng)變監(jiān)測(cè)不應(yīng)少于60d。157.檢查混凝土澆筑過(guò)程坍落度、含氣量、試塊留置是否符合規(guī)范要求，屬于（）的督查內(nèi)容。A、施工工序B、施工工藝C、實(shí)體質(zhì)量D、質(zhì)量管理行為答案：B解析：檢查混凝土澆筑過(guò)程坍落度、含氣量、試塊留置是否符合規(guī)范要求，屬于水運(yùn)工程項(xiàng)目施工工藝及現(xiàn)場(chǎng)安全督查。158.陸域形成的吹填工程可按（）的區(qū)域劃分單位工程。A、設(shè)計(jì)文件B、施工階段C、施工分區(qū)D、檢驗(yàn)階段答案：A解析：教材頁(yè)碼P323-P327陸域形成的吹填工程按合同或設(shè)計(jì)文件的區(qū)域劃分單位工程。159.重力式碼頭預(yù)制沉箱浮在水上接高時(shí)，必須及時(shí)（）以保證沉箱的浮運(yùn)穩(wěn)定。A、向箱艙加水B、從箱艙抽水C、調(diào)整壓載D、裝模澆筑答案：C160.主管發(fā)布海上航行通告的機(jī)構(gòu)是（）。A、所在地方主管交通的安技部門B、海事局C、國(guó)家海上安全局D、地方交通廳、局答案：B解析：教材頁(yè)碼P275-P276中華人民共和國(guó)海事局（以下簡(jiǎn)稱國(guó)家主管機(jī)關(guān)）主管全國(guó)海上航行警告和航行通告的統(tǒng)一發(fā)布工作。沿海水域海事局（以下簡(jiǎn)稱區(qū)域主管機(jī)關(guān)）主管本管轄區(qū)域內(nèi)海上航行警告和航行通告的統(tǒng)一發(fā)布工作。161.高樁碼頭在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填土和拋石時(shí)，不宜（）推進(jìn)的施工方法。A、由岸向水域方向B、由水域向岸方向C、順?biāo)鞣较駾、逆水流方向答案：A解析：教材頁(yè)碼P134-P137在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填土和拋石時(shí)，不宜采用由岸向水域方向傾倒推進(jìn)的施工方法。162.在沙質(zhì)海岸，（）是造成泥沙運(yùn)動(dòng)的主要?jiǎng)恿?。A、船舶航行B、水下挖泥C、波浪D、潮流答案：C解析：在沙質(zhì)海岸，波浪是造成泥沙運(yùn)動(dòng)的主要?jiǎng)恿Α?63.抓斗式挖泥船挖掘黏土和密實(shí)砂，當(dāng)抓斗充泥量不足時(shí)，應(yīng)（）。A、下斗間距宜大B、增加抓斗重疊量C、減少抓斗重疊量D、下斗間距宜小答案：C解析：教材頁(yè)碼P198-P201挖黏土和密實(shí)砂，當(dāng)抓斗充泥量不足時(shí)，應(yīng)減少抓斗的重疊量。當(dāng)挖厚層軟土?xí)r，若抓斗充泥量超過(guò)最大容量時(shí)，應(yīng)增加抓斗重疊層。前移量宜取抓斗張開(kāi)寬度的0.6-0.8倍。164.碳素結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于（）時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行冷矯正和冷彎曲。A、-10℃B、-12℃C、-16℃D、-18℃答案：C解析：碳素結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-16℃、低合金結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-12℃時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行冷矯正和冷彎曲。165.（），有船單位和項(xiàng)目經(jīng)理部要編制防臺(tái)預(yù)案。A、每年進(jìn)入臺(tái)風(fēng)季節(jié)后B、每年臺(tái)風(fēng)季節(jié)到來(lái)前C、每年年初D、任何時(shí)候答案：B解析：教材頁(yè)碼P264-P268每年臺(tái)風(fēng)季節(jié)到來(lái)前，有船單位和項(xiàng)目經(jīng)理部要編制防臺(tái)預(yù)案。工程船舶要落實(shí)項(xiàng)目部制定的各項(xiàng)安全技術(shù)措施，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選擇安排可靠的船舶避風(fēng)錨地和?？康攸c(diǎn)，制定船舶防臺(tái)安全技術(shù)措施，繪制工程船舶錨泊圖。166.工程施工合同段安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任人是（）。A、項(xiàng)目安全總監(jiān)B、項(xiàng)目安全副經(jīng)理C、項(xiàng)目經(jīng)理D、項(xiàng)目書(shū)記答案：C解析：教材頁(yè)碼P254-P261項(xiàng)目經(jīng)理是工程施工合同段安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任人，對(duì)落實(shí)帶班生產(chǎn)制度負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。167.《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十一條規(guī)定安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)經(jīng)（）審核簽認(rèn)，并經(jīng)建設(shè)單位同意后，在項(xiàng)目建設(shè)成本中據(jù)實(shí)列支，嚴(yán)禁挪用。A、項(xiàng)目經(jīng)理B、甲方代表C、安全負(fù)責(zé)人D、監(jiān)理工程師答案：D168.從1957年起，我國(guó)采用（）作為全國(guó)地面高程的起算面。某地面點(diǎn)到該平均海平面的豎直距離稱為該地面點(diǎn)的高程（對(duì)于高山也稱為海拔高度）。A、珠江口海平面B、黃河口海平面C、東海吳淞口海平面D、青島驗(yàn)潮站所測(cè)的黃海平均海平面答案：D169.耙吸挖泥船遇有不良工況船身?yè)u晃較大時(shí)，吹填作業(yè)應(yīng)立即停止，并（）。A、下錨駐位B、拆除管線接口C、放松錨纜D、改用柔性管線答案：B解析：教材頁(yè)碼P346-P349遇有不良工況船身?yè)u晃較大時(shí)，吹填作業(yè)應(yīng)立即停止，并拆除管線接口。170.預(yù)制混凝土護(hù)面塊體的底?？筛鶕?jù)（）分別采用混凝土地坪和混凝土胎膜或鋼模。A、制作方式B、塊體尺度C、成型方式D、塊體重量答案：A解析：塊體的底?？筛鶕?jù)制作方式分別采用混凝土地坪和淚凝土胎?；蜾撃＃ü潭ㄔ诨炷恋仄夯蜾撝Ъ苌希?，側(cè)模一般用鋼模。171.檢驗(yàn)批質(zhì)量由施工單位自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，由（）組織進(jìn)行檢驗(yàn)與確認(rèn)。A、建設(shè)單位B、監(jiān)理工程師C、質(zhì)量監(jiān)督單位D、企業(yè)質(zhì)檢部門答案：B解析：教材頁(yè)碼P328-P337分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)由施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗(yàn)，自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行檢驗(yàn)與確認(rèn)。172.施工區(qū)水流流速較大時(shí)鏈斗船宜采用（）。A、斜向橫挖法B、扇形橫挖法C、十字形橫挖法D、平行橫挖法答案：D解析：教材頁(yè)碼P193-P198鏈斗挖泥船施工方法應(yīng)符合下列規(guī)定:1.當(dāng)施工區(qū)水域條件好，挖泥船不受挖槽寬度和邊緣水深限制時(shí)，應(yīng)采用斜向橫挖法施工。2.挖槽狹窄、挖槽邊緣水深小于挖泥船吃水時(shí)，宜采用扇形橫挖法施工。3.挖糟邊緣水深小于挖泥船吃水，挖槽寬度小于挖泥船長(zhǎng)度時(shí)宜采用十字形橫挖法。4.施工區(qū)水流流速較大時(shí)，可采用平行橫挖法施工。173.水下鋪設(shè)土工織物墊層時(shí)，在潮流較大區(qū)域宜在（）施工。A、低潮時(shí)B、落潮時(shí)C、平潮時(shí)D、高潮時(shí)答案：C174.港口與航道工程的技術(shù)交底應(yīng)當(dāng)做到（）。A、技術(shù)交底要填寫(xiě)技術(shù)交底記錄單B、正式施工前要一次全面交底完畢C、將施工組織設(shè)計(jì)的主要方案交代清楚D、項(xiàng)目部技術(shù)人員清楚設(shè)計(jì)意圖答案：A解析：教材頁(yè)碼P279-P280技術(shù)交底是一項(xiàng)經(jīng)常性的工作，要分級(jí)、分階段地進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理要根據(jù)項(xiàng)目施工的進(jìn)度，分階段組織向相關(guān)人員交底，并督促和檢查操作層交底和落實(shí)所交底內(nèi)容的情況。各層次各項(xiàng)交底，除有口頭交底、文字交底材料的記載外，必要時(shí)應(yīng)有圖示、圖表、實(shí)樣、現(xiàn)場(chǎng)示范操作等，同時(shí)，要填寫(xiě)《技術(shù)交底記錄單》。175.港口與航道工程垂直和水平位移觀測(cè)，每次應(yīng)固定觀測(cè)人員和儀器設(shè)備，采用（），選擇最佳時(shí)段，并在規(guī)定的環(huán)境條件下進(jìn)行觀測(cè)。A、相同的觀測(cè)線路和不同觀測(cè)方法B、不同的觀測(cè)線路和相同觀測(cè)方法C、相同的觀測(cè)線路和相同觀測(cè)方法D、不同的觀測(cè)線路和不同觀測(cè)方法答案：C176.載人升降設(shè)備用鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)不小于（）。A、5B、8C、10D、14答案：D解析：177.高樁碼頭構(gòu)件安裝時(shí)，主要應(yīng)控制（）。A、逐層的標(biāo)高B、樁帽的標(biāo)高C、最終的標(biāo)高D、梁板的標(biāo)高答案：A178.吹填工程量計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮（）。A、超深量B、超寬量C、超挖量D、沉降量答案：D179.在工程勘探時(shí)，重大設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)（）。A、在中心布置B、加密勘探點(diǎn)C、單獨(dú)布置勘探點(diǎn)D、與其他建筑同等布置答案：C180.在粗鋼筋機(jī)械連接方法中，能夠提高原材強(qiáng)度、實(shí)現(xiàn)鋼筋等強(qiáng)度連接、連接質(zhì)量最穩(wěn)定、可靠的方法是（）。A、錐螺紋連接B、滾壓直螺紋連接C、套筒冷擠壓連接D、鐓粗直螺紋連接答案：B解析：教材頁(yè)碼P41-P42由于螺紋底部鋼筋原材沒(méi)有被切削掉，而是被滾壓擠密，鋼筋產(chǎn)生加工硬化，提高了原材強(qiáng)度，從而實(shí)現(xiàn)了鋼筋等強(qiáng)度連接的目的。滾壓螺紋自動(dòng)一次成型，生產(chǎn)效率高，螺紋牙型好，精度高，不存在虛假螺紋，連接質(zhì)量可靠穩(wěn)定?？煽啃詢?yōu)于錐螺紋和轍粗直螺紋接頭。螺紋通過(guò)冷滾壓成型，不存在對(duì)母材的切削，強(qiáng)度優(yōu)于錐螺紋接頭，而且不受扭緊力矩的影響，只需兩端等長(zhǎng)擰緊即可。181.對(duì)高樁碼頭上部裝配式整體結(jié)構(gòu)的混凝土施工，正確的做法是（）。A、應(yīng)將縱橫梁節(jié)點(diǎn)、預(yù)制板縫及碼頭面層的混凝土一次澆筑B、應(yīng)先澆筑橫梁節(jié)點(diǎn)的混凝土，然后將縱梁、預(yù)制板縫及碼頭面層一次澆筑C、應(yīng)先澆筑縱橫梁節(jié)點(diǎn)的混凝土，然后將預(yù)制板縫及碼頭面層一次澆筑D、應(yīng)先澆筑縱橫梁節(jié)點(diǎn)及預(yù)制板縫中的混凝土，再澆筑碼頭面層答案：D182.高樁碼頭沉樁后對(duì)岸坡進(jìn)行回填或拋石施工前，如遇異常情況，如大風(fēng)暴、特大潮等過(guò)后，必須（）。A、加速拋填施工B、及時(shí)施測(cè)回淤，必要時(shí)再次清淤C、進(jìn)行夾樁D、作好施工記錄答案：B183.為防止大體積混凝土發(fā)生溫度裂縫，要控制混凝土施工期間的內(nèi)表溫差。規(guī)范規(guī)定混凝土的內(nèi)表溫差不大于（）。A、30℃B、28℃C、25℃D、20℃答案：C184.我國(guó)采用黃海平均海平面是（）驗(yàn)潮站測(cè)得的。A、上海B、廣州C、青島D、大連答案：C解析：從1957年起，我國(guó)采用青島驗(yàn)潮站所測(cè)的黃海平均海平面作為全國(guó)地面高程的起算面。某地面點(diǎn)到該平均海平面的豎直距離稱為該地面點(diǎn)的高程（對(duì)于高山也稱為海拔高度）。185.在砂土按密實(shí)度分類中，標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)10A、松散B、稍密C、中密D、密實(shí)答案：B186.拖運(yùn)沉箱時(shí)，在正常航速下其曳引作用點(diǎn)在定傾中心以下（）左右時(shí)最穩(wěn)定。A、在定傾中心點(diǎn)上B、10cmC、30cmD、20cm答案：B解析：拖運(yùn)沉箱時(shí)，其曳引作用點(diǎn)在定傾中心以下10cm左右時(shí)最為穩(wěn)定（正常航速條件下）。沉箱的浮游穩(wěn)定，在設(shè)計(jì)時(shí)必須進(jìn)行核算。187.土工織物軟體排護(hù)灘鋪設(shè)方向宜（）。A、平行護(hù)灘帶軸線，自下游向上游B、垂直護(hù)灘帶軸線，自下游向上游C、平行護(hù)灘帶軸線，自上游向下游D、垂直護(hù)灘帶軸線，自上游向下游答案：B188.對(duì)單船或兩艘拖輪及兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù)，均應(yīng)指定（）擔(dān)任總船長(zhǎng)。A、被拖船船長(zhǎng)B、主拖船船長(zhǎng)C、助拖船船長(zhǎng)D、任意船長(zhǎng)均可答案：B解析：教材頁(yè)碼P261-P264對(duì)單船或兩艘拖輪及其兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù)，均應(yīng)指定主拖船長(zhǎng)擔(dān)任總指揮，負(fù)責(zé)拖航全程的管理指揮?？傊笓]對(duì)全程拖航安全負(fù)責(zé)，包括被拖航船的拖航安全，對(duì)整個(gè)船隊(duì)的航行有絕對(duì)指揮權(quán)。189.水運(yùn)工程單位工程完工后，（）應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn)。A、施工單位B、監(jiān)理單位C、建設(shè)單位D、質(zhì)量監(jiān)督單位答案：A解析：教材頁(yè)碼P328-P337單位工程完工后，施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn)，自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，并向建設(shè)單位提交單位工程竣工報(bào)告。190.對(duì)于拋石基床應(yīng)預(yù)留沉降量，夯實(shí)的基床，可按（）預(yù)留。A、地基沉降量B、地基沉降量和基床沉降量之和C、基床本身的沉降量D、地基沉降量和基床沉降量各50％答案：A191.工程項(xiàng)目事故隱患排查治理的責(zé)任主體是（）。A、縣以上安全監(jiān)督部門B、公路水運(yùn)施工企業(yè)C、水運(yùn)建設(shè)單位D、安全監(jiān)理工程師答案：B解析：教材頁(yè)碼P254-P261公路水運(yùn)工程施工企業(yè)是工程項(xiàng)目事故隱患排查治理的責(zé)任主體。應(yīng)制定本單位生產(chǎn)安全事故隱患清單管理制度，明確管理程序、管理內(nèi)容及相關(guān)職責(zé)，督促所承建公路水運(yùn)工程項(xiàng)目的派出機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱施工單位）做好工程項(xiàng)目的重大事故隱清單管理及事故隱患排查治理工作。192.板樁建筑物中錨碇板一般是預(yù)制的鋼筋混凝土板塊，當(dāng)板塊為連續(xù)設(shè)置時(shí)，稱為（）。A、錨碇梁B、錨碇板樁C、錨碇墻板D、錨碇墻答案：D193.海水環(huán)境中有掩護(hù)港口與航道工程混凝土的水位變動(dòng)區(qū)是指（）。A、設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位間的區(qū)域B、設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位減1.0m間的區(qū)域C、設(shè)計(jì)高水位減1.0m至設(shè)計(jì)低水位間的區(qū)域D、設(shè)計(jì)高水位減1.0m至設(shè)計(jì)低水位減1.0m間的區(qū)域答案：D解析：教材頁(yè)碼P47-P51194.耙吸挖泥船開(kāi)挖軟黏土宜選用的耙頭是（）。A、沖刷型耙頭B、挖掘型耙頭C、吸入型耙頭D、主動(dòng)挖掘型耙頭答案：B195.對(duì)于有槽、隙的建基面，應(yīng)清理槽、隙內(nèi)填充物，其清理深度宜為溝槽寬度的（）倍。A、0．5～1．0B、1．0～1．5C、1．5～2．0D、2．0～2．5答案：C解析：開(kāi)挖完成的巖石地基應(yīng)及時(shí)清理形成建基面，對(duì)于有槽、隙的建基面應(yīng)清理槽、隙內(nèi)填充物，其清理深度宜為溝槽寬度的1.5-2.0倍，清理完成的溝槽應(yīng)進(jìn)行加固處理。196.觀感質(zhì)量檢查評(píng)為二級(jí)的項(xiàng)目，允許少量測(cè)點(diǎn)的偏差超過(guò)允許的偏差值，但未超過(guò)規(guī)定值的（）倍。A、1．2B、1．5C、1．4D、2．0答案：B解析：觀感質(zhì)量評(píng)價(jià)為二級(jí)的項(xiàng)目應(yīng)滿足下列要求:（1）外觀質(zhì)量總體較好。（2）觀察范圍有少量一般表面缺陷，但不需進(jìn)行修補(bǔ)。（3）抽查部位雖有少量測(cè)點(diǎn)的偏差超過(guò)規(guī)定的允許偏差值，但未超過(guò)規(guī)定值的1.5倍或者超過(guò)允許值的測(cè)點(diǎn)個(gè)數(shù)未超過(guò)總測(cè)點(diǎn)數(shù)量的20%。197.《中華人民共和國(guó)航道法》第十一條規(guī)定（）應(yīng)當(dāng)對(duì)工程質(zhì)量和安全進(jìn)行監(jiān)督檢查，并對(duì)工程質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)。A、航道監(jiān)理單位B、航道建設(shè)單位C、航道施工單位D、航道使用單位答案：B解析：教材頁(yè)碼P369-P370航道建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)航道建設(shè)工程的技術(shù)要求，依法通過(guò)招標(biāo)等方式選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的勘察、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單位進(jìn)行工程建設(shè)，對(duì)工程質(zhì)量和安全進(jìn)行監(jiān)督檢查，并對(duì)工程質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)。198.對(duì)混凝土溫度的監(jiān)測(cè)頻次，在升溫期間，環(huán)境溫度、冷卻水溫度和內(nèi)部溫度應(yīng)每（）監(jiān)測(cè)一次。A、2～4hB、4～6hC、6～8hD、8～12h答案：A199.高樁碼頭沉樁后進(jìn)行回填或拋石時(shí)，在基樁處，沿樁周對(duì)稱拋填，樁兩側(cè)高差不得大于（）。如設(shè)計(jì)另有規(guī)定，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。A、0．5mB、1mC、1．5mD、2m答案：B解析：拋填時(shí)，應(yīng)由水域向岸分層進(jìn)行，在基樁處，沿樁周對(duì)稱拋填，樁兩側(cè)高差不得大于4m。如設(shè)計(jì)另有規(guī)定，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。200.在河口區(qū)，潮流可以溯河而上，流向河流的上游，潮流所能達(dá)到的河流上游最遠(yuǎn)處稱為（）。A、潮區(qū)界B、潮流界C、混合點(diǎn)D、海水與淡水混合區(qū)答案：B201.出海拖航時(shí)，被拖船在限定航區(qū)內(nèi)，為短途拖航，超越限制航區(qū)或在限制航區(qū)超過(guò)（）時(shí)為長(zhǎng)途拖航。A、50海里B、300海里C、100海里D、200海里答案：D解析：教材頁(yè)碼P261-P264出海拖航被拖船在限定航區(qū)內(nèi)為短途拖航，超越限制航區(qū)或在限制航區(qū)超過(guò)200海里時(shí)為長(zhǎng)途拖航。長(zhǎng)途拖航應(yīng)向驗(yàn)船部門申請(qǐng)拖航檢驗(yàn)，并取得驗(yàn)船師簽發(fā)的拖