地鐵公司運營培訓(xùn)課件：ZD(J)9 型電動轉(zhuǎn)轍機

ZD(J)9型電動轉(zhuǎn)轍機1、電路分析-室內(nèi)啟動電路▼▼ABC1、電路分析-道岔表示電路R1R2▼1、電路分析-道岔動作電路▼道岔電路繼電器動作時間軸吸起落下1DQJDBJ或FBJ1DQJF2DQJDCJFCJSJ或+TJ計時380送出1DQJ勵磁DBQ工作BHJ1DQJ自閉BHJ1DQJ1DQJFDBJ或FBJ1.1道岔啟動電路的技術(shù)條件1、有車不能轉(zhuǎn)2、鎖閉不能轉(zhuǎn)3、要轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到底4、不轉(zhuǎn)就斷電5、遇阻向回轉(zhuǎn)6、轉(zhuǎn)完斷電源▲1.2道岔表示電路的技術(shù)條件1、繼電器的吸起狀態(tài)與道岔的正確位置相對應(yīng)。2、發(fā)生混線或混電時，保證繼電器不錯誤吸起。3、轉(zhuǎn)換、擠岔、停電、斷線，保證繼電器失磁落下。▲1.3道岔電路的安全措施1、隔離法--室內(nèi)混電保護（BD1-7）2、位置法

--斷線保護（DBJ/FBJ）3、雙斷法--混線、混電保護（SFJ和DCJ/FCJ）4、偏極法

--外線混線（偏極1000）5、安全法—斷線、斷電保護（安全型繼電器）▲1.4表示電路中電阻的作用1、R1：防止室外負載短路時保護電源不被損壞。2、R2：由于1DQJ具有緩放作用，當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換到位后，轉(zhuǎn)轍機接點接通瞬間，380V電源將會送至整流堆上（反位→定位X1、X2線；定位→反位X1、X3線），接入R2可保護二極管不被擊穿。1.5TJ(JSBXC-850)－時間繼電器當(dāng)室外道岔轉(zhuǎn)換時間超過13秒時，TJ吸起，斷開1DQJ的自閉電路和1DQJF勵磁電路，1DQJF落下斷開電機啟動電路，停止室外道岔的轉(zhuǎn)換，避免了三相電機長時間非正?？辙D(zhuǎn)。1.6DBQ－斷相保護器當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換到位后，自動開閉器接點斷開，使電路沒能溝通交流三相回路造成DBQ停止輸出，BHJ↓。當(dāng)?shù)啦韯幼麟娐啡毕鄷r，DBQ整流堆無直流輸出，使BHJ↓，動作電路復(fù)原停止輸出三相電源輸出。1.6DBQ－斷相保護器正常（A、B、C相電壓）故障（A、C線電壓）1.6DBQ－斷相保護器2、如何快速判斷故障故障1：現(xiàn)象控制臺操動道岔時，電流表指針不動，道岔表示燈無變化。故障1：判斷

1DQJ勵磁電路故障。故障1：理由

1DQJ一經(jīng)吸起就斷開表示電源，表示繼電器將落下，表示燈跟著熄滅。AB故障1：電路動作流程AB故障2：現(xiàn)象控制臺操動道岔時，電流表指針不動，道岔表示滅燈后又點亮原來表示燈位。故障2：判斷

1DQJ已經(jīng)勵磁，1DQJF勵磁或2DQJ轉(zhuǎn)極電路故障。故障2：理由

道岔表示滅燈證明1DQJ已經(jīng)吸起，又點亮回原來表示燈位證明原有的表示電路再次被溝通。AB故障2：電路動作流程AB故障3：現(xiàn)象控制臺操動道岔時道岔表示滅燈，電流表指針不動，大約13秒后報道岔擠岔報警。故障3：判斷

三相動作電源輸出回路故障且故障點在室內(nèi)公共部分，即三相電源和保護開關(guān)。故障3：理由

道岔表示滅燈證明1DQJ已經(jīng)吸起，道岔擠岔報警證明2DQJ已經(jīng)轉(zhuǎn)極斷開原有的表示電路。當(dāng)1DQJF勵磁和2DQJ轉(zhuǎn)極后將向室外送出380V交流動作電源，但控制臺指針不動證明三相電源未被送出。AB故障3：電路動作流程AB故障4：現(xiàn)象控制臺操動道岔時道岔表示滅燈，電流表指針動一下后回零，大約13秒后報道岔擠岔報警。故障4：判斷

室內(nèi)觀察道岔操動瞬間DBQ是否會亮燈，若DBQ未亮燈則為動作電源缺相故障，需在分線盤上判斷缺哪相并區(qū)分室內(nèi)外。

故障4：判斷

室內(nèi)觀察道岔操動瞬間DBQ亮燈，確認BHJ是否有吸起過，若未滿足則判斷故障點為1DQJ的自閉電路。故障4：判斷

室內(nèi)觀察道岔操動瞬間DBQ是否會亮燈，BHJ是否有吸起過，若DBQ亮燈而BHJ未吸起則判斷BHJ勵磁電路故障。

▼故障4：電路動作流程12故障4：理由

當(dāng)?shù)啦聿賱訒r，三相電源溝通回路后DBQ亮燈工作并驅(qū)動BHJ吸起，因2DQJ已經(jīng)轉(zhuǎn)極切斷1DQJ的勵磁電路，在道岔的整個轉(zhuǎn)換過程中依靠BHJ的吸起前節(jié)點溝通1DQJ的自閉電路。▼故障4：電路動作流程3故障5：現(xiàn)象控制臺操動道岔時道岔表示滅燈，電流表指針動作大約13秒后回零，控制臺報道岔擠岔報警。故障5：判斷

在正常使用中的道岔出現(xiàn)該類故障可直接判斷為道岔室外無法轉(zhuǎn)換到位。

當(dāng)?shù)啦碚２賱訒r，如果在13秒內(nèi)室外自動開閉器無法斷開交流380V動作電源，則室內(nèi)TJ勵磁，利用其后接點斷開1DQJ的自閉電路和1DQJF的勵磁電路，從而斷開動作電源來保護室外電機不會被燒壞。如果是在工程調(diào)試中出現(xiàn)該類故障還應(yīng)考慮三相電源是否有反相情況。故障5：理由

當(dāng)?shù)啦聿賱訒r，三相電源溝通回路后DBQ亮燈工作并驅(qū)動BHJ吸起，因2DQJ已經(jīng)轉(zhuǎn)極切斷1DQJ的勵磁電路，在道岔的整個轉(zhuǎn)換過程中依靠BHJ的前接點和TJ的后接點溝通1DQJ的自閉電路。轉(zhuǎn)換13秒后，TJ吸起斷開1DQJ的自閉電使電路復(fù)原。▼故障5：電路動作流程13秒計時計時結(jié)束故障6：現(xiàn)象控制臺操動道岔時道岔表示滅燈，電流表指針動作大約5秒后回零，13秒后控制臺報道岔擠岔報警。故障6：判斷

道岔已經(jīng)操動到位，無法給出正確的道岔表示，可在分線盤上測量相應(yīng)的交、直流電壓來判斷故障點。故障6：理由指針在正常時間內(nèi)回“零”，道岔正