物流學(xué)閱讀論文總結(jié)

閱讀論文筆記目錄中國(guó)古代物流“一瞥”北京奧運(yùn)會(huì)物流管理探討大物流再論關(guān)于物流工程的幾個(gè)問題關(guān)于物流科學(xué)理論的幾個(gè)問題關(guān)于物流科學(xué)理論的幾個(gè)問題(續(xù))物流定義探討物流的演變與翻譯以物流業(yè)為核心的近代早期產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)與啟示物流管理——零售企業(yè)致勝之道現(xiàn)代餐營(yíng)業(yè)的物流管理物流項(xiàng)目的調(diào)月開與實(shí)施商品物流理論研究中國(guó)古代物流“一瞥”——姜超峰中國(guó)古代的物流需求中國(guó)古代物流“載體”中國(guó)古代的物流管理一、中國(guó)古代的物流需求農(nóng)副產(chǎn)品和經(jīng)濟(jì)作物的大范圍流動(dòng)，是古代占主要地位的物流活動(dòng)。商業(yè)貿(mào)易的發(fā)展，使貨物在國(guó)家內(nèi)部以及國(guó)家之間流動(dòng)?；适覍m殿、陵墓的物品需求，也是流量很大的“物流”。戰(zhàn)爭(zhēng)后勤物流受到高度重視。二、中國(guó)古代物流“載體”中國(guó)古代物流載體首推漕運(yùn)除運(yùn)輸外，倉儲(chǔ)也是古代物流的重要載體二、中國(guó)古代物流管理市場(chǎng)的管理運(yùn)輸管理倉儲(chǔ)管理倉儲(chǔ)以糧食為主倉儲(chǔ)分為儲(chǔ)備和消費(fèi)兩種倉庫專業(yè)化明顯：存糧為倉，存其他物資為庫北京奧運(yùn)會(huì)物流管理探討——錢津物流在奧運(yùn)會(huì)中的地位與作用往屆奧運(yùn)會(huì)物流管理經(jīng)驗(yàn)的啟示如何搞好北京奧運(yùn)會(huì)的物流管理北京奧運(yùn)會(huì)物流對(duì)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的影響一、物流在奧運(yùn)會(huì)中的地位與作用奧運(yùn)會(huì)物流概念?yuàn)W運(yùn)會(huì)物流包括嚴(yán)格的物資采購、配送、貨運(yùn)、安裝、維護(hù)和拆除等工作，以及賽事結(jié)束后的剩余物資的處理工作。從事奧運(yùn)會(huì)物流工作，是一般物流工作的擴(kuò)展和延伸。奧運(yùn)會(huì)的物流管理部門采購中心物流指揮中心車輛編組調(diào)度場(chǎng)物資庫二、往屆奧運(yùn)會(huì)物流管理經(jīng)驗(yàn)的啟示亞特蘭大奧運(yùn)會(huì)悉尼奧運(yùn)會(huì)雅典奧運(yùn)會(huì)往屆奧運(yùn)會(huì)物流管理經(jīng)驗(yàn)的啟示奧運(yùn)會(huì)物流不存在一成不變的模式除比賽之外，奧運(yùn)會(huì)的基本工作就是物流奧運(yùn)會(huì)的物流必須講求成本奧運(yùn)會(huì)物流需要高智力投入三、如何搞好北京奧運(yùn)會(huì)的物流管理不能外包最重要的是管理人才的到位最主要工作是確定服務(wù)清單系統(tǒng)整合不能搞零庫存四、北京奧運(yùn)會(huì)物流對(duì)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的影響使中國(guó)物流業(yè)具備了承擔(dān)大型和超大型體育盛會(huì)物流工作的基本能力北京奧運(yùn)會(huì)的舉辦給中國(guó)物流業(yè)一次接受國(guó)際培訓(xùn)的機(jī)會(huì)北京奧運(yùn)會(huì)的物流管理將成為國(guó)內(nèi)物流企業(yè)學(xué)習(xí)的典范北京奧運(yùn)會(huì)的物流成功將使中國(guó)物流業(yè)實(shí)現(xiàn)空前的團(tuán)結(jié)

大物流再論——徐壽波“物流要素論”和“物流性質(zhì)論”是大物流論的重要組成部分物流要素論物流性質(zhì)論一、“物流要素論”和“物流性質(zhì)論”是大物流論的重要組成部分按照要素—性質(zhì)—分類的研究思想，專門研究了物流要素和性質(zhì)2002年首次提出物流有固有（流動(dòng)性、主體性、部門性和地域性）和非固有兩種性質(zhì)。2005年提出物流最基本的四個(gè)固有性質(zhì)RPMF（物的性質(zhì),流的性質(zhì),物和流的主體性質(zhì),物和流的地域性質(zhì)）。學(xué)者專門提出物流非固有性質(zhì)有服務(wù)性S、管理性M、技術(shù)性T和經(jīng)濟(jì)性E四個(gè)。對(duì)“大物流論”進(jìn)行繼續(xù)研究，認(rèn)為“物流要素論”和“物流性質(zhì)論”應(yīng)該是“大物流論”的重要組成部分。二、物流要素論任何物流都由物質(zhì)、流動(dòng)、主體、地域和時(shí)間五個(gè)最基本要素構(gòu)成(MFORT)。時(shí)間要素T從潛要素變?yōu)轱@要素主體要素的英文符號(hào)由原來的P改為O。物質(zhì)主體是主要的,物流運(yùn)作主體從屬于物質(zhì)主體,它通常由物質(zhì)主體選擇決定。三、物流性質(zhì)論物流固有性質(zhì)反映物流基本要素的本質(zhì)特征,是物流具有的不以人們主觀意志為轉(zhuǎn)移的客觀性質(zhì)。與物流五要素MFORT相對(duì)應(yīng),物流非固有性質(zhì)反映物流非基本要素的非本質(zhì)特征,可以依據(jù)物流運(yùn)作主體的主觀意愿進(jìn)行選擇。除了原來SMTE四個(gè)性質(zhì)外,增加一個(gè)主體性P關(guān)于物流工程的幾個(gè)問題——徐壽波物流工程概念物流工程性質(zhì)物流工程種類一、物流工程概念工程的概念物流工程的概念物流六要素（物流勞動(dòng)人員、勞動(dòng)對(duì)象、勞動(dòng)資料、勞動(dòng)環(huán)境、勞動(dòng)空間、勞動(dòng)時(shí)間）物流六力（人力、物力、財(cái)力、運(yùn)力、自然力、時(shí)力）

任何物流工程離不開以上六要素或六力，缺一不可。這是物流工程的六元結(jié)構(gòu)理論。六要素和六力在本質(zhì)上是一樣的，但是表達(dá)方式不同。但是六要素和六力都是獨(dú)立的基本元，每個(gè)要素之間、每個(gè)力之間是不重復(fù)的，都有自己的獨(dú)立性。不列顛百科全書的解釋：將科學(xué)應(yīng)用于最有效地轉(zhuǎn)化自然資源，造福人類。辭海：將自然科學(xué)的原理應(yīng)用到工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中去而形成的各學(xué)科的總稱。物力工程是由物流六要素或物流六力組成的綜合體，將物流科學(xué)技術(shù)最有效地應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)，造福人類二、物流工程性質(zhì)物流工程是物流六元結(jié)構(gòu)，物流六元的性質(zhì)、質(zhì)量、數(shù)量和比例不同，決定了物流工程的性質(zhì)不同。物流工程不同于其他工農(nóng)業(yè)工程，后者提供的最終產(chǎn)品是“物”，而物流工程提供的最終產(chǎn)品主要是服務(wù)。三、物流工程種類物流工程單項(xiàng)物流工程綜合物流工程單項(xiàng)物流工程一般是指某個(gè)物的物流工程。如煤炭物流工程、石油物流工程等。單項(xiàng)物流工程立足于物的生產(chǎn)供應(yīng)部門，往往帶有較強(qiáng)的生產(chǎn)部門和行業(yè)性質(zhì)。1.從物的利用和滿足用戶的需求出發(fā)來考慮物的生產(chǎn)供應(yīng)工程問題；2.它立足于社會(huì)或國(guó)家物流綜合管理部門；3.不是各單項(xiàng)物流工程的簡(jiǎn)單相加，它有自己專門的綜合物流工程技術(shù)。關(guān)于物流科學(xué)理論的幾個(gè)問題中國(guó)采用“物流”名詞是科學(xué)的選擇西方國(guó)家流行的物流定義實(shí)際上是物流管理的定義物流科學(xué)研究對(duì)象不應(yīng)該包括人流一、中國(guó)采用“物流”名詞是科學(xué)的選擇中國(guó)最早引進(jìn)“物流”名詞是在1979年，日本的物流名詞概念是1956年從美國(guó)考察回國(guó)后開始使用的。物流名詞概念最早不是日本提出的,是美國(guó)提出的1901年約翰.格魯威爾——《農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)委員會(huì)報(bào)告》1905年瓊西.貝克——《軍隊(duì)和軍需品運(yùn)輸》1915年阿奇.蕭在——《市場(chǎng)流通中的若干問題》二、西方國(guó)家流行的物流定義實(shí)際上是物流管理的定義從“物”和“流”到“物流”的概念物流是物品(物料、物件、物資)的流動(dòng)物流是物質(zhì)的流動(dòng)物流是物資的流通或者是商品的流通物流的定義美國(guó)四大派對(duì)物流的定義實(shí)際上都是對(duì)“物流管理”下定義。物流科學(xué)除了物流管理科學(xué)以外，還應(yīng)該包括物流技術(shù)科學(xué)、物流經(jīng)濟(jì)科學(xué)和物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)科學(xué)三個(gè)部分物流：物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。三、物流科學(xué)研究對(duì)象不應(yīng)該包括人流人和物有著根本性區(qū)別，人是有思想有個(gè)性有愛好有生命的高級(jí)動(dòng)物，是社會(huì)的主人，不能把人當(dāng)作物看待。人的流動(dòng)有自己的規(guī)律，它和物的流動(dòng)規(guī)律不同，研究人流和物流應(yīng)該分別屬于不同的學(xué)科。關(guān)于物流科學(xué)理論的幾個(gè)問題(續(xù))物流的科學(xué)概念“物的流動(dòng)”是對(duì)這個(gè)客觀事物的正確描述，也是對(duì)無數(shù)客觀事物本質(zhì)現(xiàn)象的準(zhǔn)確反映中國(guó)物流概念與日本、西方物流概念的比較一、物流的科學(xué)概念“物的流動(dòng)”物流存在于自然界——自然界物流物流存在于人類社會(huì)界——社會(huì)界物流是一種為人類自身生存發(fā)展需要和為社會(huì)服務(wù)需要的非贏利性的社會(huì)行為，不是經(jīng)濟(jì)行為。物是自然界存在的物和經(jīng)濟(jì)商品的物;流的動(dòng)力來自人類的社會(huì)活動(dòng);是非贏利性的社會(huì)行為。物流存在于人類經(jīng)濟(jì)界——經(jīng)濟(jì)界物流物是經(jīng)濟(jì)商品的物；流的動(dòng)力來自人類的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)；是有贏利目的的經(jīng)濟(jì)行為。經(jīng)濟(jì)界物流主要遵循經(jīng)濟(jì)規(guī)律。二、物流概念的比較科學(xué)的概念：要求能夠準(zhǔn)確地描述和反映某個(gè)客觀事物的本質(zhì)現(xiàn)象。定義：根據(jù)實(shí)際工作的需要對(duì)某個(gè)客觀事物做出規(guī)定。但是定義要遵循科學(xué)概念。缺少關(guān)于日本、西方物流概念的材料，所以只能從其物流定義中去理解日本、西方的物流概念并與中國(guó)物流的科學(xué)概念進(jìn)行比較物流定義探討——宋伯慧,徐壽波現(xiàn)有的物流定義國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的物流定義辨析基于MaterialFlow(MF)的物流定義一、現(xiàn)有的物流定義美國(guó)的基于物流管理的物流的定義物流是供應(yīng)鏈流程的一部分，是為了滿足客戶需求而對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效率、高效益的正向反向流動(dòng)及儲(chǔ)存進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施與控制過程。日本基于物流功能的物流定義物流是指物質(zhì)資料從供給者向需要者的物理性移動(dòng)，是創(chuàng)造時(shí)間性、場(chǎng)所性價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),強(qiáng)調(diào)物流包括:包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運(yùn)輸、配送等諸種活動(dòng)。二、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的物流定義辨析國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中“物流”定義為：物品的實(shí)體流動(dòng)過程。包括對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能的實(shí)施和管理?？s小了物的范疇；另一方面擴(kuò)大了流的內(nèi)涵。三、基于MaterialFlow(MF)的物流定義物流是物的實(shí)體流動(dòng)：由物質(zhì)M、流動(dòng)F、主體O、地域R、時(shí)間T和信息I六要素組成；有自然界、社會(huì)界和經(jīng)濟(jì)界物流三大類；除了自然界物流外，社會(huì)界和經(jīng)濟(jì)界物流一般包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、流通加工等四個(gè)基本的實(shí)體環(huán)節(jié)。物流的演變與翻譯——張武保嚴(yán)新生物流概念的發(fā)展與演變從翻譯的角度看“物流”一、物流概念的發(fā)展與演變美國(guó)物流協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義一般是最具權(quán)威性。但該協(xié)會(huì)在不同時(shí)期對(duì)物流的表述卻不盡相同，這些差異在不同程度上體現(xiàn)了物流業(yè)的發(fā)展與演變。從只強(qiáng)調(diào)了具體的物流活動(dòng)，到后兩個(gè)定義的外延更為廣泛；從只強(qiáng)調(diào)“效率”，到后兩個(gè)定義不但強(qiáng)調(diào)效率、更強(qiáng)調(diào)效益；從物流目的的角度來看，從強(qiáng)調(diào)的是“有效率的流動(dòng)”，到后兩者所關(guān)注的重點(diǎn)是“滿足客戶需求”。第三個(gè)定義進(jìn)而強(qiáng)調(diào)“反向”物流，這符合了電子商務(wù)的特點(diǎn)，體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的核心價(jià)值。二、從翻譯的角度看“物流”以物流業(yè)為核心的近代早期產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)與啟示——殷毅物流及近代物流業(yè)的概念界定近代中國(guó)貿(mào)易發(fā)展要求近代物流業(yè)為先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)以物流業(yè)為核心的中國(guó)近代產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)主體形態(tài)的演進(jìn)近代物流業(yè)發(fā)展的啟示一、物流及近代物流業(yè)的概念界定

物流概念很多，但是大部分是從管理學(xué)角度界定的，有很大的局限性。從嚴(yán)格意義上講,管理學(xué)的物流概念沒有揭示物流的本質(zhì)，它所描述的是物流業(yè)的概念，而不是具有更廣泛意義的物流概念。主流物流概念存在的缺陷從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度界定物流概念

物品所有者為了實(shí)現(xiàn)其利益的增加，自己或者委托其他企業(yè)，運(yùn)用各種運(yùn)載、裝卸等工具，把物品從出發(fā)地搬運(yùn)到目的地的過程。近代物流業(yè)

能完成物品流動(dòng)的行業(yè)，都可稱之為物流業(yè)。在近代,物流業(yè)則包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、通信等行業(yè)及其有機(jī)結(jié)合。二、近代中國(guó)貿(mào)易發(fā)展要求近代物流業(yè)為先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)外貿(mào)易發(fā)展是近代物流業(yè)發(fā)展的前提近代物流代替?zhèn)鹘y(tǒng)物流的必然在經(jīng)營(yíng)理念與方式上，中國(guó)傳統(tǒng)物流業(yè)落后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，是阻礙物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要因素。在物流的技術(shù)和運(yùn)載工具上，中國(guó)木船技術(shù)也是落后的。近代物流代替?zhèn)鹘y(tǒng)物流，能大幅提高經(jīng)濟(jì)效益三、以物流業(yè)為核心的中國(guó)近代產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)主體形態(tài)的演進(jìn)中國(guó)近代物流業(yè)的產(chǎn)生——近代航運(yùn)業(yè)的出現(xiàn)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展拉動(dòng)先行產(chǎn)業(yè)——船舶修造業(yè)的產(chǎn)生鐵路興起——中國(guó)近代物流業(yè)基本形成近代鋼鐵業(yè)伴隨鐵路而產(chǎn)生四、近代物流業(yè)發(fā)展的啟示產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的高度化與合理化，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)的標(biāo)志。發(fā)展先進(jìn)的物流技術(shù)，提高物流的經(jīng)濟(jì)效益。建立先進(jìn)的企業(yè)制度，改進(jìn)企業(yè)的管理。物流管理——零售企業(yè)致勝之道張金萍物流管理：建立成本優(yōu)勢(shì)的有效手段物流管理：提高顧客滿意度的有力武器以系統(tǒng)的物流管理贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)第一利潤(rùn)源來自于企業(yè)銷售額的增加；第二利潤(rùn)源來自于生產(chǎn)成本（制造業(yè)）或進(jìn)貨成本（流通業(yè)）的降低；第三利潤(rùn)的源泉是物流部門降低成本所得的利潤(rùn)。一、建立成本優(yōu)勢(shì)的有效手段零售企業(yè)的利潤(rùn)來源無外乎兩個(gè)，銷售額的提高和成本的節(jié)約。物流是企業(yè)最后的也是最有希望的降低成本、增加利潤(rùn)的重要環(huán)節(jié)。居于世界強(qiáng)第一位的沃爾瑪?shù)牡蛢r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要來源于其高效的物流管理。二、提高顧客滿意度的有力武器零售企業(yè)雖然銷售的是有形產(chǎn)品，卻是典型的服務(wù)企業(yè)。顧客服務(wù)的內(nèi)容和服務(wù)質(zhì)量的高低影響消費(fèi)者的貨幣選擇。顧客讓渡價(jià)值是顧客總價(jià)值與顧客總成本之差。零售企業(yè)通過物流管理可以增加顧客讓渡價(jià)值，有效地提高顧客的滿意度。三、以系統(tǒng)的物流管理贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變物流管理觀念設(shè)計(jì)適用的物流管理系統(tǒng)運(yùn)用先進(jìn)的物流管理技術(shù)現(xiàn)代餐營(yíng)業(yè)的物流管理——彭茂餐飲業(yè)的物流管理及其目標(biāo)餐飲業(yè)物流管理的特點(diǎn)餐飲業(yè)的物流管理過程一、餐飲業(yè)的物流管理及其目標(biāo)物流管理是指以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平，而對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。餐飲業(yè)物流管理的總目標(biāo)是以低成本或可接受的成本提供高質(zhì)量的物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)顧客滿意。高效與敏捷保障供應(yīng)與最低庫存價(jià)值增加和質(zhì)量改善提高生產(chǎn)率和降低成本二、餐飲業(yè)物流管理的特點(diǎn)餐飲產(chǎn)品的構(gòu)成多種多樣餐飲產(chǎn)品生產(chǎn)的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)復(fù)雜餐飲組織機(jī)構(gòu)龐大復(fù)雜，涉及相關(guān)部門多餐飲產(chǎn)品種類復(fù)雜，差異性較大餐飲業(yè)物流管理十分靈活三、餐飲業(yè)的物流管理過程需求預(yù)測(cè)及計(jì)劃的制定餐飲業(yè)的供應(yīng)鏈管理原材料采購階段的物流管理倉儲(chǔ)階段的物流管理餐飲產(chǎn)品生產(chǎn)階段的物流管理銷售與服務(wù)階段的物流管理物流項(xiàng)目的調(diào)月開與實(shí)施李國(guó)旗何美玲現(xiàn)狀調(diào)查與資料收集客戶企業(yè)總體現(xiàn)狀分析物流現(xiàn)狀分析物流流程圖結(jié)構(gòu)定位分析要解決的關(guān)鍵問題是什么要達(dá)到何種水平客戶企業(yè)高層的戰(zhàn)略目標(biāo)是什么目前行業(yè)內(nèi)的現(xiàn)狀及最佳實(shí)施基準(zhǔn)等問題明確

利用ABC分析，對(duì)客戶企業(yè)目前需要解決的問題按照緊急程度、重要程度分為A類、B類、C類。問題分類與整理解決方案制定與確定實(shí)施與反饋商品物流理論——徐壽波商品實(shí)物流理論商品資金流理論商品信息流理論一、商品實(shí)物流理論商品的實(shí)物運(yùn)動(dòng)是第一位的，商品的資金運(yùn)動(dòng)和信息運(yùn)動(dòng)是第二位。按照在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中所起作用范圍大小和層次高低的不同，可將生產(chǎn)要素劃分為四個(gè)層次。任何生產(chǎn)生活活動(dòng)都必須同時(shí)具備六個(gè)基本生產(chǎn)生活要素：人力（勞動(dòng)力）、資產(chǎn)力（固定資產(chǎn)、流動(dòng)資產(chǎn)）、物力（原材料能源）、自然力（土地、水礦藏）運(yùn)力和時(shí)力，六力缺一不可。二、商品資金流理論生產(chǎn)資金用于購買六大類基本生產(chǎn)要素商品通常，生產(chǎn)資金有兩種用途：一種是作為固定資產(chǎn)；另一種是作為流動(dòng)資產(chǎn)。資金除了生產(chǎn)和消費(fèi)用途以外，還可用于積累儲(chǔ)備借貸和救濟(jì)等。馬克思的資