實(shí)用的測量的實(shí)習(xí)報(bào)告模板九篇

第頁實(shí)用的測量的實(shí)習(xí)報(bào)告模板九篇測量的實(shí)習(xí)報(bào)告篇1

一、實(shí)習(xí)目的：

1、聯(lián)系水準(zhǔn)儀的安置、整平、瞄準(zhǔn)與讀書和怎樣測定地面兩點(diǎn)間的高程；

2、駕馭經(jīng)緯儀對中，整平，瞄準(zhǔn)與讀書等基本操作要領(lǐng)；

3、駕馭鋼尺量距的一般方法；

4、練習(xí)用經(jīng)緯儀協(xié)作小平板儀測繪地形圖；

5、培育學(xué)生綜合應(yīng)用測量理論學(xué)問分析解決土建施工放樣中一般問題的實(shí)力。

二、實(shí)習(xí)要求：

1、駕馭水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、平板儀等一些主要一起的性能和如何操作運(yùn)用；

2、駕馭數(shù)據(jù)的計(jì)算和處理方法；

3、駕馭地形圖測繪的基本方法，具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作實(shí)力；

4、駕馭測設(shè)的基本方法。

三、實(shí)習(xí)任務(wù)；

1、限制點(diǎn)高程測量；

2、導(dǎo)線長度測量；

3、水平角度測量；

4、閉合導(dǎo)線內(nèi)業(yè)計(jì)算；

5、測繪地形圖；

6、建筑物放樣，道路中線測量和管線測量。

四、實(shí)習(xí)項(xiàng)目與程序：

1、外業(yè)測量：

(1)測量限制點(diǎn)高程；

(2)測量限制點(diǎn)間距離；

(3)測量閉合導(dǎo)線內(nèi)角。

2、內(nèi)業(yè)計(jì)算：

(1)計(jì)算限制點(diǎn)間高差，推算各點(diǎn)間高程；

(2)計(jì)算個(gè)限制點(diǎn)間距離及相對誤差；

(3)計(jì)算個(gè)內(nèi)角閉合差及內(nèi)角；

(4)依據(jù)以上計(jì)算數(shù)據(jù)推算個(gè)點(diǎn)坐標(biāo)。

3、測繪地形圖：

(1)將坐標(biāo)范圍內(nèi)的限制點(diǎn)標(biāo)定到圖紙上；

(2)依據(jù)限制點(diǎn)四周的地物地貌測量某些點(diǎn)的高程，再標(biāo)在圖紙上。

4、施工測量：圓曲線，緩和曲線測量。

五、實(shí)習(xí)方法：水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、平板儀的運(yùn)用。

1、測量的方法：

(1)水準(zhǔn)儀架在兩個(gè)限制點(diǎn)的中間，距離兩點(diǎn)大致相等。在前后兩點(diǎn)各立水準(zhǔn)尺一把。

(2)望遠(yuǎn)鏡對準(zhǔn)水準(zhǔn)尺并推動，再將水準(zhǔn)儀調(diào)平，調(diào)整三個(gè)腳螺旋，使得圓水準(zhǔn)器旗袍居中，然后微調(diào)傾螺旋，從左邊的窗口看到水準(zhǔn)管的氣泡閉合。

(3)調(diào)水平微動螺旋，使得十子絲在水準(zhǔn)尺上測得后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來。

(4)三腳架架腿抬高或降低，重新測量后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來，測得高差不得超過5mm，否則重測。

2、角度測量的方法：

測量的實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

前言

由于地形測量學(xué)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，而地形測量實(shí)習(xí)對培育學(xué)生思維和動手實(shí)力、駕馭詳細(xì)工作程序和內(nèi)容起著相當(dāng)重要的作用。所以由學(xué)校統(tǒng)一部署支配，我們采礦工程專業(yè)全部學(xué)生進(jìn)行了為期一周的測量實(shí)習(xí)。

本次測量實(shí)習(xí)的目的是鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)理論學(xué)問，獲得測量工作的初步閱歷和基本技能，著重培育我們的獨(dú)立工作實(shí)力，進(jìn)一步嫻熟駕馭測量儀器的操作技能，提高計(jì)算和繪圖實(shí)力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個(gè)全面和系統(tǒng)的相識。同時(shí)培育學(xué)生分析問題和解決問題的實(shí)力,為在今后的學(xué)習(xí)和工作中正確運(yùn)用測量資料、識讀和應(yīng)用地形圖、駕馭施工測量的基本方法打下基礎(chǔ)。

通過實(shí)習(xí)要求達(dá)到：

1．練習(xí)水準(zhǔn)儀的安置、整平、瞄準(zhǔn)與讀數(shù)和怎樣測定地面兩點(diǎn)間的高程。

2．駕馭經(jīng)緯儀對中、整平、瞄準(zhǔn)和讀書基本操作要領(lǐng)

3．駕馭鋼尺測量的一般方法

4．練習(xí)用經(jīng)緯儀協(xié)作小平板測繪地形圖

實(shí)習(xí)目的：

1．駕馭水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等儀器的主要性能和如何操作運(yùn)用

2．駕馭數(shù)據(jù)的計(jì)算和處理方法

3．駕馭地形圖測繪的基本方法，具有初步測量小區(qū)域大比例地形圖的實(shí)力

實(shí)習(xí)任務(wù)：

1．測繪1：500地形圖，面積不小于101*101平方米

2．水平巷道的模擬貫穿測量.

實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)：

時(shí)間為一周，20xx年10月20日-10月26日，地點(diǎn)為學(xué)校第四教學(xué)樓和旁邊的建筑物及其交通道。

實(shí)習(xí)地點(diǎn)基本狀況：

在測區(qū)范圍內(nèi)，包括道路、樹、路燈、草坪、各種井蓋;第四和第三教學(xué)樓、圖書館的一部分。實(shí)習(xí)地點(diǎn)大部分為水泥路面，四周為瀝青公路，行人多，給實(shí)習(xí)帶來了肯定的困難。面積較小，地勢比較平坦，在儀器的操作方面講，實(shí)習(xí)的難度不大。第四教學(xué)樓大體上為一長方體，形態(tài)比較規(guī)則，易于畫圖和標(biāo)注。

作業(yè)依據(jù)及作業(yè)內(nèi)容

起算數(shù)據(jù)表

點(diǎn)名坐標(biāo)x(m)y(m)坐標(biāo)方位角：x(m)8960.291y(m)4134.974

12方位角（°′″）8641041點(diǎn)高程56.500m

測點(diǎn)之間的距離

1-2：86.695m2-3：45.074m3-4：86.743m4-1：46.743m

(一)、平面限制：敷設(shè)圖根導(dǎo)線。

1、打算工作：儀器的檢驗(yàn)校正、工具與用品打算、復(fù)習(xí)教材有關(guān)容。

2、外業(yè)工作：踏勘測區(qū)、擬定布網(wǎng)方案、選點(diǎn)、標(biāo)記點(diǎn)號、角度觀測和距離丈量，定向。

3、內(nèi)業(yè)工作：外業(yè)手簿的檢查和整理、繪制限制網(wǎng)略圖、導(dǎo)線平差計(jì)算、坐標(biāo)計(jì)算、平面限制成果表、繪制坐標(biāo)格網(wǎng)與限制點(diǎn)展繪。

(二)、高程限制：敷設(shè)四等水準(zhǔn)路途

1、打算工作：水準(zhǔn)儀檢校、工具與用品打算、復(fù)習(xí)教材有關(guān)內(nèi)容。

2、外業(yè)工作：踏勘、選點(diǎn)、埋標(biāo)、進(jìn)行四等水準(zhǔn)觀測。

3、內(nèi)業(yè)工作：手簿檢查、水準(zhǔn)測量成果整理、編制水準(zhǔn)測量成果表。

(三)、碎部測量

1、打算工作：圖板打算、檢校經(jīng)緯儀、工具與用品打算、復(fù)習(xí)教材有關(guān)部分內(nèi)容。

2、外業(yè)工作：加密測站點(diǎn)、地形測繪。

3、內(nèi)業(yè)工作：碎部點(diǎn)上點(diǎn)檢查、地形圖清繪、整飾與檢查。

(四)、地形圖的與整飾在院本部實(shí)習(xí)場地內(nèi)，測繪1：500地形圖一幅。(注：儀器(DS3，DJ6)的檢校見后文，內(nèi)業(yè)的詳細(xì)數(shù)據(jù)和施工放樣的詳細(xì)內(nèi)容見附表)

第一章限制測量

（一）平面限制

1、限制形式

因測區(qū)面積較小，地勢平坦，建筑物較多，已知測量限制點(diǎn)不足等詳細(xì)狀況，平面限制采納

導(dǎo)線測量方法，等級為圖根，布設(shè)成閉合導(dǎo)線，采納假定坐標(biāo)系。在此次實(shí)習(xí)中限制點(diǎn)已選好。

2、角度測量

（1）．經(jīng)緯儀架在限制點(diǎn)上，用腳螺旋進(jìn)行對中，再伸縮架腿調(diào)整圓水準(zhǔn)氣泡居中，然后調(diào)整腳螺旋使水準(zhǔn)管氣泡也居中。通過對中器視察是否居中，否則反復(fù)調(diào)平。

（2）．望遠(yuǎn)鏡調(diào)成盤左，對準(zhǔn)左面的目標(biāo)并制動，調(diào)整微傾和微動螺旋，使得十字絲對準(zhǔn)目標(biāo)，記錄數(shù)據(jù)。順時(shí)針轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部，對準(zhǔn)右面的目標(biāo)并制動，讀數(shù)并記錄數(shù)據(jù)。

（3）．望遠(yuǎn)鏡調(diào)成盤右，對準(zhǔn)右面的目標(biāo)并制動，調(diào)整微傾和微動螺旋，使得十字絲對準(zhǔn)目標(biāo)，記錄數(shù)據(jù)。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部，對準(zhǔn)左面的目標(biāo)并制動，讀數(shù)并記錄數(shù)據(jù)。

（4）．兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。

角度測量所得各邊方位角為：α12=86o41′04″α23=356o35′09″α34=267o46′10″α41=176o55′58″

3、量邊：

（一）用鋼尺進(jìn)行來回測或單向雙次測量，讀數(shù)至毫米，較差率不大于1/3000；

（二）當(dāng)?shù)孛鎯A斜大于1.5%時(shí)，用水準(zhǔn)儀測二點(diǎn)間的高差，或用經(jīng)緯儀測傾斜角，將斜邊改化為水平邊長；

（三）邊長超過尺長度時(shí)，須用經(jīng)緯儀定線。定線偏差不超過3厘米。

此次實(shí)習(xí)中限制點(diǎn)間距離已知：l12=86.695ml23=45.074ml34=86.774ml41=46.743m

（二）高程測量

高程測量采納水準(zhǔn)測量方法，等級為圖根水準(zhǔn)。假定高程系統(tǒng)沿導(dǎo)線點(diǎn)組成閉合水準(zhǔn)路途。

1．觀測

運(yùn)用S3水準(zhǔn)儀，先目估使前后視距離大致相等（差值應(yīng)小于5米），調(diào)整水準(zhǔn)儀之水平，變更儀器高法進(jìn)行測站檢核，高差較差應(yīng)小于6毫米，以環(huán)形閉合差應(yīng)小于毫米或(式中L為水準(zhǔn)路途的總長度，n為總測站數(shù))。

2．內(nèi)業(yè)計(jì)算

（1）打算工作檢查觀測手冊，記錄、計(jì)算是否正確，限差是否超限。起始點(diǎn)為一測點(diǎn)。

（2）計(jì)算步驟計(jì)算四個(gè)測點(diǎn)的高程閉合差，應(yīng)用檢查方法檢查高程閉合差，必要時(shí)作出調(diào)整。

（3）計(jì)算取位高程及改正值均取至毫米，由于測站較少，高程計(jì)算也可在記錄表內(nèi)進(jìn)行。平面限制測量數(shù)據(jù)：1點(diǎn)高程：56.500m2點(diǎn)高程：56.501m3點(diǎn)高程：56.480m4點(diǎn)高程：56.414m；

1點(diǎn)坐標(biāo)：X=8960.291mY=4134.974m

2點(diǎn)坐標(biāo)：X=8965.320mY=4221.635m

3點(diǎn)坐標(biāo)：X=9010.321mY=4219.01m

4點(diǎn)坐標(biāo)：X=9006.459mY=4132.413m

其次章地形圖測繪

（一）一般規(guī)定

1、采納經(jīng)緯儀測繪法，11016版地形圖圖式，正方形分幅。

2、當(dāng)圖根限制點(diǎn)不足時(shí)，可用交匯法或視距支導(dǎo)線法增設(shè)限制點(diǎn)。用視距支導(dǎo)線法連續(xù)增設(shè)的限制點(diǎn)不能超過2個(gè)。視距長度不大于80米，雙向觀測的距離較差應(yīng)小于邊長的1/200，

高差較差應(yīng)小于101毫米。用交匯法增設(shè)限制點(diǎn)，交匯角在30~150之間，并須有第三個(gè)方向進(jìn)行檢核。

3、水平度盤讀至5`，尺間隔讀至毫米；豎盤讀至1`，高程注記至厘米；

4、地形點(diǎn)間距不大于30米，視線長度，主要地物不大于80米，次要地物不大于120米。

5、樓角、庭院內(nèi)、道路中心線上及其交叉、轉(zhuǎn)折點(diǎn)、地面起伏點(diǎn)等應(yīng)注記高程，高程點(diǎn)應(yīng)勻稱分布，間距一般為圖上3厘米左右。

5、各類建筑物，構(gòu)筑物及其主要附屬設(shè)施，除臨時(shí)性的以外，均應(yīng)進(jìn)行測繪，支架、線桿和附屬設(shè)施可適當(dāng)取舍。

6、測繪過程中豎盤水準(zhǔn)氣泡偏離中央不大于2格。

8、遷站前儀器應(yīng)歸零檢核，并對所測數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查不能漏測和測錯(cuò)。

9、限制點(diǎn)到重要地物點(diǎn)的距離應(yīng)當(dāng)用皮尺或其它方法丈量。

（二）測圖打算

1、圖幅尺寸：500*500毫米

2、方格網(wǎng)繪制：用長直尺法（丁字尺和圖版）繪制。要求粗線0.1毫米，小方格邊長與理論值之差不超過圖上0.2毫米，圖廓的邊長、對角線長度與理論值之差不超過圖上0.3毫米。

3、展繪圖根點(diǎn)：要求兩圖根點(diǎn)的展繪長度與實(shí)際丈量長度之差不超過圖上0.3毫米。

4、將展繪好限制點(diǎn)的圖紙粘貼在圖板上。

（三）碎步測量

采納經(jīng)緯儀測繪法，每一測站程序如下：

1、打算工作：

（1）觀測打算：安置經(jīng)緯儀于測站點(diǎn)上量取儀器高，照準(zhǔn)另一限制點(diǎn)，置水平度盤讀數(shù)為0o00′。

（2）繪圖打算：在圖上繪出零方向，并用大頭針將半圓儀固定在測站點(diǎn)上。

一個(gè)碎部點(diǎn)的測繪步驟：

立尺：立尺員將塔尺立于碎部點(diǎn)上；

觀測：觀測員用經(jīng)緯儀瞄準(zhǔn)塔尺，依次讀取水平度盤讀數(shù)求得水平角，再讀上、下絲以計(jì)算距離、最終讀中絲和豎盤讀數(shù)可得碎部點(diǎn)的高程。

繪圖：先用半圓儀量出水平角得出碎部點(diǎn)所在方向，沿此方向量取計(jì)算的距離得到碎部點(diǎn)的平面位置，在旁邊標(biāo)出其高程可得碎部點(diǎn)的空間位置。

第三部分水平巷道貫穿測量

圖上巷道設(shè)計(jì)：在本組所測地形圖上選擇兩導(dǎo)線點(diǎn)，其間為空地，通視好，在這兩點(diǎn)旁邊繪出兩點(diǎn)A、B，其連線即為一設(shè)計(jì)巷道的中心線。圖中實(shí)線部分當(dāng)作已有巷道。

將A、B測設(shè)到實(shí)地：先依據(jù)設(shè)計(jì)確定A、B的測設(shè)數(shù)據(jù)。若A、B位于導(dǎo)線點(diǎn)連線上，測設(shè)數(shù)據(jù)就是A、B到2、3的距離；

測定A、B的坐標(biāo)和高程：按規(guī)范要求，應(yīng)從某兩個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)起先重新測定。由于時(shí)間關(guān)系，現(xiàn)干脆用2、3點(diǎn)及其后視邊測定并計(jì)算A、B的坐標(biāo)和高程。要求：角度測算至秒，長度測算至毫米。

計(jì)算貫穿的幾何要素有下列五項(xiàng)：

（1）、貫穿巷道中心線的坐標(biāo)方位角：354o13′51″

（2）、A、B兩點(diǎn)間的水平距離：45.163m

（3）、A、B處的指向角：βA=90o27′13″βB=88o54′57″

（4）、貫穿巷道的傾角：α=0o00′25″

（5）、A、B兩點(diǎn)的高程為：A：56.489B：56.484

標(biāo)定巷道的方向：分別在A、B測設(shè)指向角即可確定巷道方向。

測定貫穿的實(shí)際偏差為：0.205米。

實(shí)習(xí)心得

通過這次實(shí)習(xí)，熬煉了自己許多測繪的基本實(shí)力。首先，是熟識了水準(zhǔn)儀、全站儀的各種運(yùn)用方法，駕馭了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個(gè)方面：儀器誤差（儀器本身所確定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動中而難以限制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避開測量結(jié)果錯(cuò)誤，最大限度的削減測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。（3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：多次測量取平均值等來削減誤差。第三，除了熟識了儀器的運(yùn)用和明白了誤差的來源和削減措施，還應(yīng)駕馭一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循肯定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先限制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，剛好發(fā)覺錯(cuò)誤，更可以提高測量的效率。通過工程實(shí)踐，真正學(xué)到了許多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加?jì)故欤瑢W(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的實(shí)力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的實(shí)力。

一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完，單單靠一個(gè)人的力氣和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有在小組的親密合作和高度團(tuán)結(jié)下才能使實(shí)習(xí)任務(wù)快速而高效的完成。這次測量實(shí)習(xí)也讓我真正的體會到了我們一個(gè)小組就是一個(gè)整體不行分割的整體。正小組成員的合作很重要，實(shí)習(xí)小組的氣氛很大程度上干脆影響到實(shí)習(xí)的進(jìn)度而這些，都是在測量實(shí)習(xí)之外所不能體會得到的。就整個(gè)實(shí)習(xí)過程來說，此次外業(yè)實(shí)習(xí)的每個(gè)步驟都已了然于胸，對于書本上的學(xué)問已基本駕馭，這樣來講，也就沒有太多的缺憾了?？偟膩碚f，這次實(shí)習(xí)讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐性，工作的細(xì)心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。熬煉了實(shí)際的實(shí)力，讓我在將來面對選擇時(shí)更有信念和志氣。

最終，我僅代表我們采礦06級全體同學(xué)向測量系的付新啟教授在本此實(shí)習(xí)中的耐性講解和指導(dǎo)表示真摯的感謝！

測量的實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

實(shí)習(xí)對我來說是個(gè)既熟識又生疏的字眼，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯也經(jīng)驗(yàn)過許多的實(shí)習(xí)，但這次卻又是那么的別出心裁。他將全面檢驗(yàn)我各方面的實(shí)力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論學(xué)問用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順當(dāng)?shù)牧⒆阌谶@個(gè)充溢挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信念的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!

在測量中我們組各成員緊密團(tuán)結(jié)，主動協(xié)作，過程中非常融洽，唯一的缺陷就是我們相互間保持一種無言的默契，正是這種缺陷促使我們組順當(dāng)完成，進(jìn)程節(jié)節(jié)高進(jìn)。其中中間我們組出現(xiàn)了嚴(yán)峻的錯(cuò)誤就是沒有剛好的在測量后，把各個(gè)限制點(diǎn)的水平角予以計(jì)算、核對起錯(cuò)誤，導(dǎo)致了我們的重新來過，然而這個(gè)錯(cuò)誤督促我們步步當(dāng)心測量、精確計(jì)算剛好核對數(shù)據(jù)，通過錯(cuò)誤，我們重整旗鼓，之后的幾天我們把奢侈的時(shí)間從中又補(bǔ)了回來，并贏得了集體的贊揚(yáng)和老師的贊許。

驚慌而又有序的實(shí)習(xí)步伐時(shí)時(shí)提示著我要注意他的重要性，實(shí)踐性，理論性。雖然他結(jié)束了，僅只有一個(gè)星期，然在這一個(gè)星期里我還是有不少的收獲。

學(xué)習(xí)上，我得到了許多書本上學(xué)習(xí)不到理論和實(shí)踐學(xué)問，從各個(gè)成員那兒學(xué)習(xí)到了經(jīng)緯儀的各個(gè)要領(lǐng)、測量步驟、檢測測量結(jié)果對錯(cuò)的方法，當(dāng)然還有水準(zhǔn)儀的運(yùn)用等等。

一周的生活中，我們各個(gè)組員每天是5：00多起床、6：00準(zhǔn)時(shí)在宿舍一棟集合，安排當(dāng)天要打算的所以事情，統(tǒng)籌支配，有組織有安排的進(jìn)行實(shí)習(xí)步跡，有時(shí)候中午一加班就是一天是工作，覺得都是很累，但是我們依舊堅(jiān)持每天要做的任務(wù)，雖我們從中遇到許多的麻煩和錯(cuò)誤，但是我們刻苦努力，向他組學(xué)習(xí)，請老師指導(dǎo)測量，不斷堅(jiān)韌自身的閱歷，運(yùn)用到測量當(dāng)中。

心理上，我們雖然在中間測量中，遇到了許多的麻煩，測量中遇到錯(cuò)誤，等于奢侈了一天半的時(shí)間，但是我們緊中有細(xì)，慢中求穩(wěn)，精益求精，步步扎實(shí)，確保一次過關(guān)，黃天不負(fù)有心人，我們追上了其他7組，名居前茅，在計(jì)算上，我們?nèi)M人相互監(jiān)督計(jì)算，彼此檢查核對，確保數(shù)據(jù)的無誤，平面圖的規(guī)整和精確，心理上沒有因?yàn)槁浜蠖闹衅鸩?，而是穩(wěn)中求速度，精中求速度，速度中求一。

總結(jié):

通過實(shí)際的測量實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了許多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對試驗(yàn)儀器的操作更加?jì)故?，學(xué)會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的實(shí)力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的實(shí)力。一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完，單單靠一個(gè)人的力氣和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。

閱歷教訓(xùn)：在設(shè)置導(dǎo)線時(shí)，步展點(diǎn)很重要，展點(diǎn)的好壞確定了測量的速度;試驗(yàn)儀器的放置、對中、整平對試驗(yàn)數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響;水準(zhǔn)測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限肯定要重新測量;繪制格網(wǎng)鉛筆的粗細(xì)要依據(jù)規(guī)定，反復(fù)檢查以減小誤差，網(wǎng)格對地形圖影響很大;最終計(jì)算給繪圖的影響也是不行以忽視的;小組成員的合作很重要，實(shí)習(xí)小組的氣氛很大程度上影響試驗(yàn)的進(jìn)度。

我堅(jiān)信通過這一周時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐閱歷對我一身受益，希望在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的學(xué)問，在將來的工作中我將把我所學(xué)到的理論學(xué)問和實(shí)踐閱歷不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值，為實(shí)現(xiàn)自我的志向和光明的前程努力。

測量的實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

實(shí)習(xí)的詳細(xì)技術(shù)要求

1、水準(zhǔn)測量：

(1)方法是采納“s水準(zhǔn)儀、中絲法、協(xié)作木質(zhì)雙面水準(zhǔn)標(biāo)尺、觀測依次是后后前前或黑紅黑紅，要求尺子三絲能讀數(shù)。

(2)每測段進(jìn)行來回測。

限差如下：

1、儀器i角＜20′。

2、前后最大距離＜101m。

3、前后視距差≤3m。

4、每站的前后視距累積差≤10m。

5、同一尺子黑紅面讀數(shù)之差（去尺常數(shù)）≤3mm。

6、黑紅面高差只差≤6mm。

7、檢測間歇點(diǎn)高差之差＜5mm。

8、測段來回測高差不符值限差＜±20mm。

9、環(huán)線閉喝差限差＜±25mm。*表中公式的k是路途或環(huán)線的長度以公里計(jì)算。

(3)留意事項(xiàng)：

①各測段采納測站數(shù)必需是偶數(shù)站，觀測時(shí)打傘，記錄時(shí)須將觀測者、記錄員、測站的起點(diǎn)及終點(diǎn)、日期書寫清晰。

②前后尺讀中絲時(shí)，須調(diào)平符合水準(zhǔn)氣泡，盡可能使前后視距相等，保證測站只有一次調(diào)焦。

③每站記錄員計(jì)算完畢，確認(rèn)無誤后，允許觀測儀器搬動，后尺方可前移，此時(shí)相應(yīng)前尺變?yōu)橄乱徽竞蟪?，不得移動?/p>

④在觀測中，若確需設(shè)間歇點(diǎn)，則可選擇堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定的兩個(gè)點(diǎn)，立尺（不放尺墊）并觀測這兩個(gè)點(diǎn)的高差并在手簿中注明間歇點(diǎn)字樣。

⑤立尺人員不得離開尺子和尺墊，沿馬路施測時(shí)，留意平安，要盡可能在路邊立尺，當(dāng)?shù)竭_(dá)已知點(diǎn)起先返測時(shí)，前后兩尺應(yīng)互換。當(dāng)天成果要由記錄員和組進(jìn)步行檢查，測段成果交有指導(dǎo)老師剛好驗(yàn)收。

（4）工作過程：

①驗(yàn)收儀器

②室外測段施測。

③手簿管理（路途長，各頁測站高差累積注在頁面下方）來回測高差驗(yàn)收。

④根據(jù)水準(zhǔn)網(wǎng)圖，組成環(huán)線。構(gòu)成平差圖形，繪出圖形標(biāo)出高差及方向。

⑤內(nèi)業(yè)解算

⑥完成過5秒點(diǎn)的高程成果成表。

二、導(dǎo)線的觀測：

①導(dǎo)線布設(shè)車逼和導(dǎo)線，導(dǎo)線變數(shù)6到8條邊；邊長觀測采納全站儀、（精度為一方向中誤差2秒）及j（一方向中誤差6秒）經(jīng)緯儀，測導(dǎo)線按前進(jìn)方向左角觀測，記錄要特殊留意，觀測方向依次。

②3個(gè)以上方向半測回要?dú)w零，觀測水平角之后，觀測垂直角，二者分開進(jìn)行，在手簿中肯定要記錄清晰儀器高和覘標(biāo)高（精確到毫米），

③導(dǎo)線連接角要觀測兩個(gè)測回，第一測回起始方向配置讀盤為0°0′若干秒。其次測回90°00′若干秒。

④j觀測時(shí)要求不同測回同一方向值較差小于25′，同一測回不同方向的2c互差小于35′，歸零差小于24′。

其主要工作過程：外業(yè)選點(diǎn)→外業(yè)觀測→內(nèi)業(yè)計(jì)算（觀測整理、平差解算、求坐標(biāo)形成成果表）。

3、經(jīng)緯儀導(dǎo)線：

運(yùn)用j儀器觀測一測回，

①連接角，兩次較差不超過正負(fù)25秒。

②符合導(dǎo)線方位角閉合差不超過±40′（n是導(dǎo)線折角個(gè)數(shù)）。

③導(dǎo)線相對閉合差小于1/xx。各導(dǎo)線邊通過全站儀觀測。其基本工程過程：外業(yè)選點(diǎn)（7—8個(gè)點(diǎn)，邊長近似相等）→外業(yè)觀測（左右角度，邊長，高差）→內(nèi)業(yè)計(jì)算求出坐標(biāo)和高程。

三、實(shí)習(xí)目標(biāo)：

較嫻熟地駕馭經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀的運(yùn)用及檢驗(yàn)方法;駕馭角度距離及高程的測定和測設(shè)方法。初步駕馭大比例尺地形圖測繪的依次和方法。駕馭施工放樣的基本方法。在實(shí)習(xí)中，要留意組內(nèi)每個(gè)人都能參與各項(xiàng)工作的練習(xí)。留意培育我們獨(dú)立工作的實(shí)力，加強(qiáng)勞動觀點(diǎn)、集體主義精神和愛惜儀器的教化，使我們得到比較全面的熬煉和提高。

測量的實(shí)習(xí)報(bào)告篇5

現(xiàn)在，隨著數(shù)字測圖儀器、電腦和軟件的發(fā)展，傳統(tǒng)的測繪方法因此而發(fā)生了巨大的改變。以全站儀為代表的智能化、數(shù)字化測繪儀器，使三維數(shù)據(jù)自動采集、傳輸、處理的測量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)得以實(shí)現(xiàn)，從而減輕了測繪人員的工作強(qiáng)度，提高了效率，縮短了人員培訓(xùn)時(shí)間，測繪精度也得到了保證和提高。

所謂數(shù)字測圖(DigitalSurveyingandMapping，DSM)系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)及其軟件為核心在外接輸入輸出設(shè)備的支持下，對地形空間數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、輸入、成圖、繪圖、輸出、管理的測繪系統(tǒng)。數(shù)字地圖(DigitalMap)以數(shù)字形式存貯在磁盤、磁帶、光盤等介質(zhì)上的地圖。

通常我們所看到的地圖是以紙張、布或其他可見真實(shí)大小的物體為載體的，地圖內(nèi)容是繪制或印制在這些載體上。而數(shù)字地圖是存儲在計(jì)算機(jī)的硬盤、軟盤或磁帶等介質(zhì)上的，地圖內(nèi)容是通過數(shù)字來表示的，須要通過專用的計(jì)算機(jī)軟件對這些數(shù)字進(jìn)行顯示、讀取、檢索、分析。數(shù)字地圖上可以表示的信息量遠(yuǎn)大于一般地圖。

數(shù)字地圖可以特別便利地對一般地圖的內(nèi)容進(jìn)行隨意形式的要素組合、拼接，形成新的地圖。可以對數(shù)字地圖進(jìn)行隨意比例尺、隨意范圍的繪圖輸出。它易于修改，可極大的縮短成圖時(shí)間;可以很便利地與衛(wèi)星影象、航空照片等其他信息源結(jié)合，生成新的圖種?？梢岳脭?shù)字地圖記錄的信息，派生新的數(shù)據(jù)。如地圖上等高線表示地貌形態(tài)，但非專業(yè)人員很難看懂，利用數(shù)字地圖的等高線和高程點(diǎn)可以生成數(shù)字高程模型，將地表起伏以數(shù)字形式表現(xiàn)出來，可以直觀立體地表現(xiàn)地貌形態(tài)。這是一般地形圖不行能達(dá)到的表現(xiàn)效果。

數(shù)字化測圖是現(xiàn)代測繪測繪專業(yè)的必修課，通過實(shí)習(xí)，可以讓我門對該課程有一個(gè)系統(tǒng)的了解和駕馭，進(jìn)一步深化對數(shù)字化測圖的基本理論和基本學(xué)問的理解，提高實(shí)際操作實(shí)力，駕馭數(shù)字化測圖的基本過程和基本方法，駕馭數(shù)字化測圖儀器全站儀的運(yùn)用方法，駕馭數(shù)字化成圖軟件進(jìn)行數(shù)字化地圖編繪的方法。同時(shí)，數(shù)字化地圖測繪是地理信息系統(tǒng)的所必需先打算的，是地理信息系統(tǒng)很重要的一部分，作為現(xiàn)代測繪工程專業(yè)的學(xué)生，不僅要學(xué)好各方面的測繪學(xué)問，更要駕馭好測繪各方面的實(shí)際操作實(shí)力，只有駕馭好了這些能本事，將來才能為自己的事業(yè)打下牢固的基礎(chǔ)，所以，我們都很仔細(xì)努力的對待這次實(shí)習(xí)。

我們這次的主要任務(wù)就是對我們學(xué)校進(jìn)行野外的數(shù)據(jù)點(diǎn)的采集，再導(dǎo)入電腦進(jìn)行內(nèi)業(yè)處理。野外常規(guī)數(shù)據(jù)采集是工程測量中，尤其是工程中大比例尺測圖獲得數(shù)據(jù)信息的主要方法。

全野外數(shù)據(jù)采集法成圖主要有下列內(nèi)容：

1.數(shù)字化測圖的打算工作(測區(qū)資料收集、設(shè)計(jì)、設(shè)備軟件打算、安排等);

2.限制測量;

3.外業(yè)測繪;

4.內(nèi)業(yè)圖形編輯(包括常用編輯、圖形分幅、圖幅整飾等);

5.成果歸檔(圖件儲存?zhèn)浞?、輸出、入庫?

用全站儀進(jìn)行外業(yè)觀測，測量數(shù)據(jù)自動存入儀器的數(shù)據(jù)終端，然后將數(shù)據(jù)終端通過接口設(shè)備輸入到臺式電腦。采納這種方法則從外業(yè)觀測到內(nèi)業(yè)處理直至成果輸出整個(gè)流程實(shí)現(xiàn)自動化。

事實(shí)上，數(shù)字測圖的全過程都是在進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，但這里講的數(shù)據(jù)處理階段是指在數(shù)據(jù)采集以后到圖形輸出之前對圖形數(shù)據(jù)的各種處理。數(shù)據(jù)處理主要包括數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)須處理、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)計(jì)算、圖形生成、圖形編輯與整飾、圖形信息的管理與應(yīng)用等。數(shù)據(jù)預(yù)處理包括坐標(biāo)變換、各種數(shù)據(jù)資料的匹配、圖比例尺的統(tǒng)一、不同結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換等等。數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換內(nèi)容許多，如將野外采集到的帶簡碼的數(shù)據(jù)文件或x碼數(shù)據(jù)文件轉(zhuǎn)換為帶繪圖編碼的數(shù)據(jù)文件，供自動繪圖運(yùn)用;將圖形數(shù)據(jù)文件轉(zhuǎn)換為cass的交換文件。經(jīng)過數(shù)據(jù)處理后，可產(chǎn)生平面圖形數(shù)據(jù)文件和數(shù)字地面模型文件。要想得到一幅規(guī)范的地形圖，還要對數(shù)據(jù)處理后生成的“原始”圖形進(jìn)行修改、編輯、整理，并填充各種面狀地物符號;還要進(jìn)行測區(qū)圖形拼接、圖形分幅和圖廓整飾等。數(shù)據(jù)處理還包括對圖形信息的全息保存、管理、運(yùn)用等。數(shù)據(jù)處理是數(shù)字測圖的關(guān)鍵階段。在數(shù)據(jù)處理時(shí)，既有對圖形數(shù)據(jù)進(jìn)行交互處理，也有批處理。數(shù)字測圖系統(tǒng)的優(yōu)劣取決于數(shù)據(jù)處理的功能。采集的數(shù)據(jù)點(diǎn)見下圖：

經(jīng)過數(shù)據(jù)處理以后，即可得到數(shù)字地圖，也就是形成一個(gè)電子的圖形文件，作永久性保存。目前最為常用的是建立地理信息數(shù)據(jù)庫(GIS數(shù)據(jù)庫)。輸出圖形是數(shù)字測圖的主要目的，通過對層的限制，可以編制和輸出各種專題地圖.(包括平面圖、地籍圖、地形圖、管網(wǎng)圍、帶狀圖、規(guī)劃圖等等)，以滿意不同用戶的須要。為了運(yùn)用便利，往往須要用繪圖儀或打印機(jī)將圖形或數(shù)據(jù)資料輸出，或者發(fā)排印刷成圖。處理好的數(shù)字化地圖見附。

發(fā)展創(chuàng)建需求，需求指引發(fā)展，測圖系統(tǒng)的集成是必定趨勢。GPS和全站儀相結(jié)合的新型全站儀已被用于多種測量工作，掌上電腦和全站儀的結(jié)合或者全站儀自身的功能不斷完善，到時(shí)假如全站儀的無反射鏡測量技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，精度達(dá)到測量標(biāo)準(zhǔn)要求，那么測量工作只需攜帶一臺新型全站儀和一個(gè)三腳架，而操作員也只需一人。展望將來，隨著科技的進(jìn)一步發(fā)展，將來的測圖系統(tǒng)將沒有全站儀和三腳架，只是操作員的工作帽上安著GPS接收器以及激光放射和接收器，用于測距和測角，眼前搭小巧的照準(zhǔn)鏡，手中拿著帶握柄的掌上電腦處理數(shù)據(jù)、顯示圖形，腰上別著的無線數(shù)據(jù)傳輸器則將測得的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳回測量中心，測量中心則收集各個(gè)測區(qū)的測量數(shù)據(jù)，生成整體地形數(shù)據(jù)庫。而作為這個(gè)專業(yè)的我們就更須要把握好今日，仔細(xì)的對待實(shí)習(xí)，才能為將來打下牢固的基礎(chǔ)。

測量的實(shí)習(xí)報(bào)告篇6

一。實(shí)習(xí)目的：

1。聯(lián)系水準(zhǔn)儀的安置、整平、瞄準(zhǔn)與讀書和怎樣測定地面兩點(diǎn)間的高程;

2。駕馭經(jīng)緯儀對中，整平，瞄準(zhǔn)與讀書等基本操作要領(lǐng);

3。駕馭鋼尺量距的一般方法;

4。練習(xí)用經(jīng)緯儀協(xié)作小平板儀測繪地形圖;

5。培育學(xué)生綜合應(yīng)用測量理論學(xué)問分析解決土建施工放樣中一般問題的實(shí)力。

二。實(shí)習(xí)要求：

1。駕馭水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、平板儀等一些主要一起的性能和如何操作運(yùn)用;

2。駕馭數(shù)據(jù)的計(jì)算和處理方法;

3。駕馭地形圖測繪的基本方法，具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作實(shí)力;

4。駕馭測設(shè)的基本方法。

三。實(shí)習(xí)任務(wù);

1。限制點(diǎn)高程測量;

2。導(dǎo)線長度測量;

3。水平角度測量;

4。閉合導(dǎo)線內(nèi)業(yè)計(jì)算;

5。測繪地形圖;

6。建筑物放樣，道路中線測量和管線測量。

四。實(shí)習(xí)項(xiàng)目與程序：

1。外業(yè)測量：

（1）測量限制點(diǎn)高程;

（2）測量限制點(diǎn)間距離;

（3）測量閉合導(dǎo)線內(nèi)角。

2。內(nèi)業(yè)計(jì)算：

（1）計(jì)算限制點(diǎn)間高差，推算各點(diǎn)間高程;

（2）計(jì)算個(gè)限制點(diǎn)間距離及相對誤差;

（3）計(jì)算個(gè)內(nèi)角閉合差及內(nèi)角;

（4）依據(jù)以上計(jì)算數(shù)據(jù)推算個(gè)點(diǎn)坐標(biāo)。

3。測繪地形圖：

（1）將坐標(biāo)范圍內(nèi)的限制點(diǎn)標(biāo)定到圖紙上;

（2）依據(jù)限制點(diǎn)四周的地物地貌測量某些點(diǎn)的高程，再標(biāo)在圖紙上。

4。施工測量：圓曲線，緩和曲線測量。

五。實(shí)習(xí)方法：水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、平板儀的運(yùn)用。

1。測量的方法：

（1）水準(zhǔn)儀架在兩個(gè)限制點(diǎn)的中間，距離兩點(diǎn)大致相等。在前后兩點(diǎn)各立水準(zhǔn)尺一把。

（2）望遠(yuǎn)鏡對準(zhǔn)水準(zhǔn)尺并推動，再將水準(zhǔn)儀調(diào)平，調(diào)整三個(gè)腳螺旋，使得圓水準(zhǔn)器旗袍居中，然后微調(diào)傾螺旋，從左邊的窗口看到水準(zhǔn)管的氣泡閉合。

（3）調(diào)水平微動螺旋，使得十子絲在水準(zhǔn)尺上測得后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來。

（4）三腳架架腿抬高或降低，重新測量后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來，測得高差不得超過5mm，否則重測。

2。角度測量的方法：

（1）經(jīng)緯儀架在限制點(diǎn)上，用腳螺旋進(jìn)行對中，再伸縮架腿調(diào)整圓水準(zhǔn)氣泡居中，然后調(diào)整腳螺旋使得水準(zhǔn)管氣泡也居中。通過對中器視察是否對中，否則反復(fù)調(diào)平。

（2）望遠(yuǎn)鏡調(diào)成盤左，對準(zhǔn)左面的目標(biāo)并制動，調(diào)整微傾和微動螺旋，使得十字絲瞄準(zhǔn)目標(biāo)，把配置度盤的按鈕拔出，登記讀數(shù)。順時(shí)針轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部，對準(zhǔn)右面的目標(biāo)并制動，讀出右面的讀數(shù)，記錄讀數(shù)。

（3）望遠(yuǎn)鏡調(diào)成盤右，對準(zhǔn)右面的目標(biāo)并制動，調(diào)整調(diào)整微傾和微動螺旋，是的十字絲瞄準(zhǔn)目標(biāo)，把配置度盤的按鈕拔出，登記讀數(shù)。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部，對準(zhǔn)左面的目標(biāo)并制動，讀出左邊的讀數(shù)，記錄讀數(shù)。

（4）兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。

3。距離測量的方法：

（1）用前面的方法將經(jīng)緯儀對中整平，再進(jìn)行定線。

（2）然后用鋼尺沿著路途測出導(dǎo)線長度。

（3）來回各測一次，兩次距離的相對誤差不能超過三千分之一，否則重測。

4。平板儀的運(yùn)用：

（1）立上三腳架，將平板固定，把圖紙也固定在平板上。

（2）將平板儀的一邊靠在兩個(gè)限制點(diǎn)上，瞄準(zhǔn)地面上的點(diǎn)，然后進(jìn)行對中整平。

（3）整平后進(jìn)行測繪。量出限制點(diǎn)到某地物的距離并且緊靠建筑物立標(biāo)桿，通過平板儀瞄準(zhǔn)標(biāo)桿則確定了這個(gè)方向。依據(jù)比例尺換算成圖上距離，將地物地貌畫在圖上。

（4）將全部坐標(biāo)范圍內(nèi)的地物地貌全都畫在圖上，并用規(guī)定符號表示。

六。測量精度：

1。距離來回測量相對誤差不超過1/3000;

2。水準(zhǔn)儀高差測量中高差閉合差在容許值±12vnmm或±40lmm范圍內(nèi);

3。測內(nèi)角時(shí)一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40``。

七。體會：

通過本次實(shí)習(xí)，鞏固了以前所學(xué)學(xué)問，駕馭了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的基本操作，還有怎樣施工放樣，學(xué)會了地形圖的繪制方法。從而積累了很多閱歷。

（1）、立標(biāo)尺時(shí)，標(biāo)尺除立直外還要選在重要的地方。因此，選點(diǎn)就特別重要，點(diǎn)肯定要選在有代表性的地方。同時(shí)要留意并點(diǎn)非越多越好。相反選取的無用點(diǎn)過多不但會增加測量，計(jì)算和繪圖的勞動量和多費(fèi)時(shí)間，而且會因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。

（2）、要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清晰，利于作圖而且更有利于作圖的精確和隨時(shí)進(jìn)行實(shí)物和圖形的對比從而檢驗(yàn)測量數(shù)據(jù)的精確與否。但這兩周實(shí)習(xí)也給了我們不少教訓(xùn)：由于某個(gè)數(shù)據(jù)的讀錯(cuò)、記錯(cuò)及算錯(cuò)都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要仔細(xì)。還有一個(gè)組的團(tuán)結(jié)也是至關(guān)重要的，他關(guān)系到整個(gè)組的進(jìn)度。從前我們組由于協(xié)作不夠默契，分工也不夠合理，整體進(jìn)度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的溝通，徹底解決了以上問題。實(shí)習(xí)進(jìn)度有了很大的改觀，進(jìn)度和效果自然就提上來了。這告知我們團(tuán)結(jié)就是力氣，我們以后工作的時(shí)候也是一樣，只有團(tuán)結(jié)才能把事辦好。

測量的實(shí)習(xí)報(bào)告篇7

一、試驗(yàn)?zāi)康?/p>

1、了解氣缸壓力表的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及運(yùn)用方法。

2、駕馭試驗(yàn)方法和步驟；初步駕馭試驗(yàn)的操作技能。.

3、依據(jù)測試結(jié)果，對發(fā)動機(jī)泄露緣由、部位及嚴(yán)峻程度等作出肯定的分析和合理的推斷.

二、試驗(yàn)設(shè)備

STN3000電控發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺架氣缸壓力表

三、留意事項(xiàng)

1、蓄電池的充電狀態(tài)及起動機(jī)的技術(shù)狀況良好。

2、發(fā)動機(jī)的冷卻溫度應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)。

3、發(fā)動機(jī)的潤滑條件良好。

4、測量每缸壓力時(shí)，壓縮行程應(yīng)不少于4次

5、測試時(shí)，應(yīng)留意遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)的外部運(yùn)轉(zhuǎn)零件以及灼熱的部位，以免造成人身損傷。

6、在拆裝發(fā)動機(jī)火花塞時(shí)，應(yīng)留意防止異物進(jìn)入

發(fā)動機(jī)內(nèi)部，造成發(fā)動機(jī)的損壞。

四、試驗(yàn)步驟

1、發(fā)動機(jī)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)至正常的工作溫度，水冷發(fā)動機(jī)冷卻液溫度為75~95℃，風(fēng)冷發(fā)動機(jī)機(jī)油溫為80~90℃

2、拆除全部火花塞（汽油機(jī)）、噴油器（柴油機(jī)）或預(yù)熱棒（柴油機(jī)），以削減曲軸轉(zhuǎn)動阻力。

3、拔下分電器中央電極高壓線，使其牢靠打鐵，以免發(fā)生電擊著火。

4、把節(jié)氣門和阻力門置于全開位置，以削減空氣阻力。

5、把氣缸壓力表的錐形橡膠接頭壓緊在被測的火花塞或噴油器安裝孔上。

6、用起動機(jī)帶動曲軸旋轉(zhuǎn)3~5s，其汽油機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)≥130~150r/min，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)≥500r/min，待指針穩(wěn)定后讀取讀書，然后按下單向閥使指針回零。

7、按上述方法一次檢測各個(gè)氣缸，每個(gè)氣缸的測

量次數(shù)應(yīng)不少于兩次，測量結(jié)果應(yīng)取平均值。

8、對個(gè)別指示值偏低的氣缸，可向氣缸內(nèi)注入機(jī)油10~15mL，用起動機(jī)驅(qū)動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3~5s后，重新測試該缸的氣缸壓力，進(jìn)一步推斷氣缸密封狀況。

五、氣缸壓力檢測結(jié)果診斷與分析

1、當(dāng)氣缸壓縮機(jī)壓力的檢測值超過或低于標(biāo)準(zhǔn)值，均說明發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況不良，存在故障。

2、當(dāng)氣缸壓縮機(jī)壓力的檢測值低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，可向火花塞或噴油器孔注入適量（20~30mL）的潤滑油。

3、潤滑油后，再次檢測氣功壓縮壓力，并比較兩次檢測結(jié)果。若其次次檢測結(jié)果比第一次高，并接近標(biāo)準(zhǔn)值，則表明氣缸密封性不良時(shí)由氣缸、活塞環(huán)、活塞磨損過大或活塞環(huán)對口、卡死、斷裂及缸壁拉傷等緣由引起的：若其次次檢測結(jié)果與第一次近似，則表明氣缸密封性不良的緣由為

進(jìn)、排氣門或氣缸襯墊不封密；若兩次檢測結(jié)果均表明相鄰兩缸壓縮壓力低，則故障可能是由兩缸相鄰處的氣缸陳濤漏氣或缸蓋螺栓未擰緊所致。

4、氣缸壓縮壓力高于標(biāo)準(zhǔn)值，并不肯定表明氣缸密封性好，要結(jié)合運(yùn)用和修理狀況進(jìn)行分析。

5、以上僅為對氣缸組不密封部位的故障分析或推斷。

六、實(shí)訓(xùn)總結(jié)

1、檢測的壓力為：

2、檢測診斷的結(jié)論：

七、實(shí)訓(xùn)體會及建議

測量的實(shí)習(xí)報(bào)告篇8

工程測量實(shí)習(xí)，作為土木工程專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實(shí)踐課，對我們學(xué)土木工程專業(yè)學(xué)生來說，它的重要性不言而喻。學(xué)測量不僅是獲得書本的理論學(xué)問，更是培育我們的動手操作實(shí)力和對課本理論學(xué)問的深化理解總結(jié)，以及體會測量思想“從限制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導(dǎo)意義。

此次實(shí)習(xí)由老師親自帶隊(duì)指導(dǎo)，學(xué)生自主完成定期下達(dá)的任務(wù)。天氣是一個(gè)重要影響因素，、大晴天日光較劇烈時(shí)，撐傘的要求是儀器先于人。雖然這7天艱苦而有益的工程測量實(shí)習(xí)結(jié)束了，不過在這幾天里對我們真的是一種考驗(yàn)，有苦有甜，也有極大的收獲以及更多的理論學(xué)問聯(lián)系實(shí)踐實(shí)力的提高。

第一項(xiàng)任務(wù)是高程測量及導(dǎo)線測量。高程測量簡潔而簡單操作，方位角的確定我們采納坐標(biāo)方位角，我們完成的快而順當(dāng)。導(dǎo)線測量由于精度要求高，要進(jìn)行較繁雜的數(shù)據(jù)處理，但這些并不影響進(jìn)度。任何時(shí)候都不要忘了課本學(xué)問，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學(xué)探討。一系列的動作是高效完成任務(wù)的必要條件。

其次項(xiàng)任務(wù)是局部地形圖測繪。地形圖的測繪對跑尺員要求較高，好壞干脆關(guān)系到成果的好壞和進(jìn)度。儀器的架設(shè)也是一門硬功夫，必需扎扎實(shí)實(shí)。操作儀器，對中整平觀測記錄工作貫穿測量的始末。這項(xiàng)任務(wù)須要我們小組每個(gè)人的主動協(xié)作才能完成的順當(dāng)快捷。完成之后，自然對地形圖測繪的感性相識提高很大，選導(dǎo)線點(diǎn)的閱歷也有很大進(jìn)步。

第三項(xiàng)任務(wù)則是線路定測。我們小組先實(shí)地踏勘。選線完畢后，全體進(jìn)行內(nèi)頁計(jì)算，內(nèi)頁計(jì)算量大，我們經(jīng)過計(jì)算以及細(xì)心核對確認(rèn)精確無誤后才起先放樣。

第四項(xiàng)控網(wǎng)的測量。我們做的很快，完成的很輕松，同時(shí)，感覺實(shí)習(xí)增加了信念，感覺實(shí)習(xí)的作用很大。由于讀數(shù)時(shí)不夠沉穩(wěn)，導(dǎo)致我們的誤差偏大，重復(fù)測量，不過，我認(rèn)為實(shí)習(xí)階段出現(xiàn)一些小的失誤是正常的，它能夠更好的促進(jìn)我們完成任務(wù)。這項(xiàng)任務(wù)中的各項(xiàng)步驟大家都主動參加其中，對儀器操作嫻熟程度有很大的提高，數(shù)據(jù)處理速度和質(zhì)量增加不少。

這四項(xiàng)全部任務(wù)的完成都傾注了我們小組10人的大量心血，一次測量實(shí)習(xí)做完整，單單靠一個(gè)人的力氣和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。只要我們10人精誠合作，相互溝通切磋以及相互協(xié)作理解，一切問題都將不是問題。

我深深體會到通過這次實(shí)際的測量實(shí)習(xí)，我學(xué)到了許多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對試驗(yàn)儀器的操作，學(xué)會了碎部的測量、導(dǎo)線的測量和地形圖的繪制等課堂上無法學(xué)到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的實(shí)力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的實(shí)力。

不過也有一些閱歷教訓(xùn)：展點(diǎn)很重要，展點(diǎn)的好壞確定了測量的速度；試驗(yàn)儀器的整平對試驗(yàn)數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響；水準(zhǔn)測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限肯定要重新測量；小組成員的合作很重要，實(shí)習(xí)小組的氣氛很大程度上影響試驗(yàn)的進(jìn)度。

總之，這次測量實(shí)習(xí)我深有感悟，不僅給我供應(yīng)了一個(gè)提高各方面實(shí)力的平臺，還牽涉到思維的習(xí)慣，由點(diǎn)連線，由線成面，再成立體。把握到關(guān)鍵因素，亦是優(yōu)化的一種思維方式。實(shí)習(xí)讓我獲益匪淺，提高了團(tuán)隊(duì)合作協(xié)調(diào)，集體榮譽(yù)感，吃苦耐勞，艱苦奮斗的實(shí)力，還有留意要愛惜公共財(cái)產(chǎn)，保管儀器，這些都為日后參與工作增加了一次實(shí)際閱歷，打下了基礎(chǔ)，達(dá)到了預(yù)期的目的。

測量的實(shí)習(xí)報(bào)告篇9

過去的兩個(gè)星期中，在老師的帶領(lǐng)下我們起先了對“土木工程測量”這門課程的實(shí)習(xí)。

土木工程測量這門課，是須要理論與實(shí)際結(jié)合的。實(shí)習(xí)是高校生活的其次課堂，是檢驗(yàn)真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好駕馭，但當(dāng)我們面對著實(shí)物實(shí)際的操作后，我們將能特別快速、堅(jiān)固的駕馭相關(guān)的學(xué)問點(diǎn)。更重要的，實(shí)習(xí)能使我們在能更加?jì)故臁⒕珳?zhǔn)的'操作基礎(chǔ)上，更貼近實(shí)際運(yùn)用的作業(yè)，及獨(dú)立的完成所需的測量實(shí)際任務(wù)，這樣也是高校生熬煉成長的有效途徑。

所以，深知實(shí)習(xí)重要性的我必需仔細(xì)的把握好這難得的學(xué)習(xí)機(jī)會。

現(xiàn)在回頭看來，兩周的實(shí)習(xí)酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項(xiàng)任務(wù)是建筑物放樣計(jì)算。在實(shí)習(xí)的第一天，由于對計(jì)算方法的不熟識，我們的計(jì)算結(jié)果始終誤差甚大，只能通過不斷比照書本，與其他組的組員共同探討查找問題，漸漸更正。由于計(jì)算公式比較困難，加上反復(fù)的計(jì)算，使得大家頭痛手酸。有些組員臉上也顯出懊喪的心情……直到其次天，當(dāng)我們的數(shù)據(jù)結(jié)果最終與放樣后的實(shí)際結(jié)果相符，我們才感覺到苦盡甜來。另外，我們的其次項(xiàng)任務(wù)是四等水準(zhǔn)測量。當(dāng)我們辛辛苦苦花了一天時(shí)間好不簡單測完了學(xué)校一圈的數(shù)據(jù)，收工休息時(shí)，卻被負(fù)責(zé)計(jì)算的組員告知閉合差不合要求，那就意味著我們一天的努力化作烏有……每天的每天，我們都必需在酷暑或雨水的陪伴下，扛著儀器攜帶著相關(guān)計(jì)算物品，在學(xué)校內(nèi)外驚慌勞碌，連午休時(shí)間都舍棄。下午測到幾乎放下儀器又起先上選修課……我們的精神和精力都消耗了不少。

從這兩周實(shí)習(xí)的日子中，我從中得到許多更珍貴的東西：

首先，通過實(shí)習(xí)，讓我發(fā)覺我在平常學(xué)習(xí)中存在的許多學(xué)問漏洞。

課本上介紹儀器運(yùn)用的學(xué)問都比較抽象，到了真正實(shí)踐中的時(shí)候，我們未能很好把書本學(xué)問應(yīng)用到實(shí)踐中，還須要老師再次進(jìn)行指導(dǎo)。在近距離的接觸這些實(shí)物，能我更堅(jiān)固的駕馭相關(guān)的學(xué)問點(diǎn)；也能令我提高對儀器的操作的嫻熟、精準(zhǔn)程度（比如能夠快速對中整平）。

其次，通過這次實(shí)習(xí)，有利于培育我做事嚴(yán)謹(jǐn)、仔細(xì)、不畏艱難困苦的作風(fēng)。

不論是對中整平常的重復(fù)精確瞄準(zhǔn)還是在放樣計(jì)算時(shí)反復(fù)檢驗(yàn)計(jì)算數(shù)據(jù)（以確保放樣時(shí)的原數(shù)據(jù)正確），每個(gè)步驟都盡量做到腳踏實(shí)地、一絲不茍，使誤差盡可能的減小，剛好發(fā)覺錯(cuò)誤剛好檢查；不論外界的環(huán)境的惡劣，克服一下就算不了什么；正確面對困難，學(xué)會靜下來耐性的思索分析問題，能夠獨(dú)立借助書本找出解決途徑。做事要又負(fù)責(zé)的看法，若因?yàn)樽约憾斐闪隋e(cuò)誤要主動擔(dān)當(dāng)并主動補(bǔ)救。

第三，通過實(shí)習(xí)對培育我們團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神有促進(jìn)作用。

它增進(jìn)了同學(xué)們之間的溝通和團(tuán)結(jié)，互幫互補(bǔ)，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務(wù)的方法，提高小組工作效率，確保進(jìn)度的完成。

再有，我發(fā)覺我們實(shí)習(xí)閱歷還較欠缺，在發(fā)覺問題時(shí)不知如何解決。

比如在做四等水準(zhǔn)測量時(shí)，記錄數(shù)據(jù)中突然出現(xiàn)兩個(gè)“紅+K—黑”差值達(dá)101多，當(dāng)時(shí)不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿調(diào)換了。

這次測量儀器的運(yùn)用和實(shí)