電動(dòng)車(chē)充電器常見(jiàn)故障維修方法_第1頁(yè)
電動(dòng)車(chē)充電器常見(jiàn)故障維修方法_第2頁(yè)
電動(dòng)車(chē)充電器常見(jiàn)故障維修方法_第3頁(yè)
電動(dòng)車(chē)充電器常見(jiàn)故障維修方法_第4頁(yè)
電動(dòng)車(chē)充電器常見(jiàn)故障維修方法_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩11頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

...wd......wd......wd...電動(dòng)車(chē)充電器常見(jiàn)故障維修方法轉(zhuǎn)載▼標(biāo)簽:雜談分類:

電動(dòng)車(chē)充電器技術(shù)資料1:電源不啟動(dòng):插電源,大電容有300V電壓、拔掉電源再次測(cè)量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電后,將啟動(dòng)電阻換掉即可。啟動(dòng)電阻在電源輸入局部,阻值150K,功率2W,2:電源不啟動(dòng):插電,大電容2端有300V電壓,拔掉電源,大電容電壓慢慢下降,將電路板全部檢查是否有脫焊的現(xiàn)象,補(bǔ)焊完成后,將3842換成新的,通電試機(jī)即可,3:閃燈:先將電路板補(bǔ)焊一遍,再次試機(jī),如果還是閃燈,請(qǐng)檢查輸出端取樣電阻。0.1歐。3W功率。接在輸出線的負(fù)極端,將此電阻換新即可,4:輸出電壓高,通電,電壓高于70多V,充電不轉(zhuǎn)燈,先將電路板補(bǔ)焊一遍,再次試機(jī),如果還是電壓高,請(qǐng)更換光電耦合器、再次試機(jī)、還是輸出高,更換431基準(zhǔn)穩(wěn)壓器,再次試機(jī)5:吱吱叫,發(fā)熱,充電缺乏:通電測(cè)量大電容電壓,只要低于300V,一般電容失效,更換即可,6:嚴(yán)重發(fā)熱,請(qǐng)將風(fēng)扇換新即可,7:輸出電壓不穩(wěn)定,先將電路板補(bǔ)焊一遍,后試機(jī),然后將輸出端電容63V470UF電容換新試機(jī)即可,8:充電不轉(zhuǎn)燈,用檢測(cè)儀測(cè)試各項(xiàng)數(shù)據(jù),然后將358或者324換新試機(jī),9:充電不穩(wěn)定,有時(shí)候能充,有時(shí)候不能沖,用測(cè)試儀檢測(cè)各項(xiàng)數(shù)據(jù),然后將輸入輸出電源線,全部換新,補(bǔ)焊線路板試機(jī)10:通電燒保險(xiǎn):先檢測(cè)功率管擊穿沒(méi)有,沒(méi)有的話將4個(gè)整流二極管全部換新,試機(jī),11:通電無(wú)輸出,通電試機(jī),大電容2端有300V電壓,且慢慢下降,首先檢測(cè)輸出端大二極管擊穿沒(méi)有,補(bǔ)焊,再次試機(jī)12:通電亮2個(gè)紅燈:通電試機(jī),空載電壓是否正常,然后將358或324換新試機(jī),13:通電無(wú)輸出,能正常啟動(dòng),指示燈正常,先將輸出線換新,對(duì)于有繼電器的充電器直接短路繼電器試機(jī),14:通電閃燈,請(qǐng)補(bǔ)焊變壓器各引腳,然后試機(jī),如果依舊,請(qǐng)檢查431、光電耦合器、輸出局部各二極管是否短路,變壓器磁芯是否松動(dòng),電源輸入局部10歐小電阻是否開(kāi)路。或代換3842再次試機(jī)15:充電不轉(zhuǎn)燈,先用測(cè)試儀檢測(cè)各項(xiàng)數(shù)據(jù),一般充新電池電壓不高于59.5,充半年左右電池不高于58.8,為正常,高于此電壓可能不轉(zhuǎn)燈16:輸出電壓低:補(bǔ)焊線路板。試機(jī),然后將輸入輸出大電容換新再次試機(jī)17:輸出低,發(fā)燙,如果輸出電壓低于40多V,且功率管,變壓器發(fā)燙,一般為變壓器有問(wèn)題,18:?jiǎn)?dòng)困難,有時(shí)候能起到有時(shí)候不能啟動(dòng),補(bǔ)焊線路板,后試機(jī),如果依舊請(qǐng)將輸入局部小電容換新再次試機(jī),50V47UF19:燒3842,3842換新后試機(jī)插電聽(tīng)到一聲喀的一聲響,這是測(cè)量大電容2端電壓300V慢慢將,說(shuō)明3842又擊穿了,先補(bǔ)焊線路板,檢查變壓器引腳是否松動(dòng)或者引線是否斷開(kāi),輸出局部大二極管是否開(kāi)路,線路板是否斷裂,20:以上故障適合于市場(chǎng)上大局部單管電路充電器常見(jiàn)故障,操作過(guò)程中可隨時(shí)咨詢技術(shù)人員。充電器電壓參數(shù)表如下充電器型號(hào)36V充電器48V充電器60V充電器64V充電器標(biāo)準(zhǔn)浮充低壓41.455.269.373.6最高電壓44.258.873.578.4充電器實(shí)際電流如下充電器型號(hào)36V--64V12/14A36V---64V17/20A36V---64V24/28A36V---64V20A標(biāo)準(zhǔn)最大電流1.5---1.8A2.1-----2.6A2.4---3.2A2.6A常規(guī)判斷充電器性能好壞如48V充電器,最高電壓不大于59.6V,大于此電壓,充電可能不轉(zhuǎn)燈,低電壓不低于55V,低于此電壓造成充電缺乏,長(zhǎng)時(shí)間容易對(duì)電池虧電,電流,如48V20A充電器,最大電流不大于3A。大于3A可能造成電池失水較早,最低不低于2.1A。低壓此電流造成充電缺乏。本卷須知:1:48V新電池要求充電器參數(shù),最高電壓58.5---59.7,不低于58V,低于58V造成充電缺乏,高于59.7V可能造成充電不轉(zhuǎn)燈。轉(zhuǎn)燈電流約0.4---0.7A,實(shí)際電壓約55.5V,低于50V造成充電缺乏,長(zhǎng)時(shí)間充電電池虧電2:4820電池要求充電最大電流2.4----3.3A,低于2.2A充電慢,充電效果差,3:市場(chǎng)上低于30元的充電器實(shí)際功率小,參數(shù)設(shè)計(jì)不準(zhǔn)確,請(qǐng)注意區(qū)分4:充電器穩(wěn)壓電路失效會(huì)造成輸出電壓75---130V,充電電池滾燙不轉(zhuǎn)燈。5:當(dāng)新電池出現(xiàn),續(xù)航里程20A電池低于30公里12A電池低于25公里請(qǐng)檢查充電器各項(xiàng)參數(shù),如果無(wú)法判斷是,請(qǐng)更換優(yōu)質(zhì)充電器再次使用,即可解決問(wèn)題6:新電池遇到不轉(zhuǎn)燈時(shí),請(qǐng)更換另外一個(gè)優(yōu)質(zhì)充電器試機(jī),7:正常情況下。4820新電池充電時(shí)間約10小時(shí)左右,續(xù)航里程40---60公里,4812新電池充電時(shí)間約10小時(shí)內(nèi),里程到達(dá)25---40公里,如果正常充電時(shí)間超過(guò)以上,請(qǐng)更換優(yōu)質(zhì)充電器再次使用,反響信息8:有很多充電器內(nèi)部電路、輸入輸出連線老化,造成,有時(shí)候能充、有時(shí)候不能沖。嚴(yán)重影響電池,或者充電過(guò)程中電路失效,造成充鼓包,如果出現(xiàn)這種情況,請(qǐng)直接更換優(yōu)質(zhì)充電器再次使用。反響信息下面介紹充電器高壓炸機(jī)故障的修理流程。此流程身經(jīng)百戰(zhàn),可靠實(shí)用。一定要嚴(yán)格遵守,不可打亂先后次序,否那么后果自負(fù)?。。。?!<1>全面檢測(cè):

高壓直流二極管〔4007,5399,5408〕或者全橋。高壓大電容,簡(jiǎn)稱“一大電容〞,450v68uf。3842的7腳供電電容,簡(jiǎn)稱“高壓小電容〞。35v100uf場(chǎng)效應(yīng)管〔mos管,比方6N60,7N80,10N90,K1358,,,,,,,,〕低壓局部的主整流管1660,uf5408,F(xiàn)R307,,,,,,,,,,,,,,,,,,,低壓局部的主濾波電容,〔63v470uf〕簡(jiǎn)稱“二大電容〞。低壓局部的輔助電源濾波電容,〔63v470uf〕輸出電流取樣電阻〔3w0.1歐姆〕光耦〔pc817,4n35,,〕用ws-3可以快速準(zhǔn)確檢測(cè)。沒(méi)有ws-3就用二極管檔測(cè)量光耦低壓側(cè)的參數(shù),應(yīng)該是一個(gè)發(fā)光二極管的參數(shù)。光耦高壓側(cè)的參數(shù)基本上查不到,但也不能短路變壓器各引腳是否虛焊,或者各繞組開(kāi)路,〔繞組短路故障用普通萬(wàn)用表是沒(méi)方法的,但可以用ws-3儀器,通過(guò)“能量公式〞來(lái)判斷〕。電路板的銅箔〔銅皮〕是否有斷裂〔有時(shí)候眼睛看不出來(lái),要配合萬(wàn)用表和扭動(dòng)電路板來(lái)檢查,或者對(duì)焊點(diǎn)進(jìn)展補(bǔ)焊時(shí),可以觀察到,但要有經(jīng)歷才行。<2>拆掉損壞的零件,〔3842,7n80,以及3w0.5歐姆,10歐姆,1k,等等,具體位置請(qǐng)看原理圖紅色標(biāo)注〕焊上保險(xiǎn)管?!不蛘叽?lián)220v40w燈泡〕。<3>安裝“根基〞零件更換高壓整流二極管,一律用5399代替。4只全部換新。高壓局部電流取樣電阻R1〔用3w1歐姆或者3w0.5歐姆〕,驅(qū)動(dòng)電阻R2(1/4W,10歐姆),R3(1/4W1k),下拉電阻R4(1/4W10k),下偏電阻R5(1/4W1k)。假設(shè)原裝各電阻與本圖有出入的,一律以本圖為準(zhǔn)〔以不變應(yīng)萬(wàn)變〕<4>接通ws-3的保護(hù)電,〔沒(méi)ws-3的情串聯(lián)燈泡,后文字一樣處理〕。電流表指針大幅度擺動(dòng),然后回?cái)[,最后接近3-5ma。即可判斷出高壓局部無(wú)短路故障,用萬(wàn)用表直流2000v檔位測(cè)量“一大電容〞,應(yīng)該有260-310v之間電壓。低于260v就是電容的容量下降,低于240v是熱量消失,或者虛焊,或者引腳銹蝕斷開(kāi)。應(yīng)更換耐壓400v以上,62uf-100uf容量的電解電容。電壓就會(huì)恢復(fù)到正常范圍。<5>在“一大電容〞的電壓正常的情況下,測(cè)量3842的5洞和7洞〔注意,因?yàn)?842還沒(méi)有安裝,所以是“洞〞而不是“腳〞,后文一樣〕,應(yīng)該有40-80v電壓。證明“高壓小電容〞正常。7腳啟動(dòng)供電電阻R6也正常。輔助繞組供電D1也正常,光耦也正常<6>斷開(kāi)保護(hù)電,進(jìn)展放電,首先放“一大電容〞,連續(xù)放3次,火花越大,電容越好。沒(méi)火花就是壞掉了,然后放“高壓小電容〞,連續(xù)放3次,火花越大,電容越好。沒(méi)火花就是壞掉了<7>安裝3842,〔安裝前最好用ws-3檢測(cè)一下是否正常,沒(méi)ws-3的用萬(wàn)用表檢測(cè)5腳與6腳以及7腳是否短路〕。<8>通ws-3保護(hù)電,測(cè)量7n80的1洞和3洞。應(yīng)該有電壓跳變。用數(shù)字表的二極管檔測(cè)量脈沖〔紅筆接7n80的3洞,黑筆接1洞〕。應(yīng)該有“滴,滴〞聲。假設(shè)沒(méi)有“滴,滴〞聲,表示還有故障?!?lt;9>有“滴,滴〞聲后。斷開(kāi)保護(hù)電,<10>進(jìn)展放電,“一大電容〞,連續(xù)放3次。<11>安裝場(chǎng)效應(yīng)管,不管原來(lái)是什么型號(hào),一律用7n80代替。〔以不變應(yīng)萬(wàn)變〕<12>通保護(hù)電,一般來(lái)說(shuō)80%的時(shí)機(jī)是燈亮。不亮表示有其他故障<13>觀察ws-3的電流表,應(yīng)該是在規(guī)定內(nèi),36v的10-15ma。48v的20-25ma。60v的更大。此時(shí)用“得康充電器檢測(cè)儀〞測(cè)量,空載電壓輸出也是在正常范圍內(nèi),36v的輸出42v左右。48v的輸出56v左右。表示各主要單元正常。<14>假設(shè)出現(xiàn)異常輸出電壓和異常高壓電流需要進(jìn)一步處理,但是這種可能性為20%以下要是嫌麻煩,可以放棄這種充電器處理各種空載異常現(xiàn)象,包括變壓器短路,虛高電壓太多,空載電流過(guò)大,,,,,等很多種疑難雜癥,這些內(nèi)容必須回復(fù)以后才能觀看,嘿嘿,或者到本人小店來(lái),親自實(shí)踐。<15>

一切正常后,用“得康充電器檢測(cè)儀〞測(cè)量充電器4項(xiàng)參數(shù),低壓,高壓,恒流,轉(zhuǎn)燈。對(duì)不正常的參數(shù)進(jìn)展調(diào)節(jié)。<16>

3842充電器的電壓調(diào)整A

找到TL431B

找到光耦Pc817.C

光耦與TL431的3腳是直接相連的。我們叫TL431的輸出腳,這個(gè)輸出腳不管它D

TL431還有一個(gè)中間的腳,就是2腳,它與充電器的“地〞相連,“地〞表示負(fù)極E

剩下的那個(gè)腳就是檢測(cè)腳也就是1腳,此腳上的電阻就與電壓有關(guān),這是調(diào)整上下壓的同上同下F

把1腳與2腳之間的全部電阻去掉,換上“502〞的精細(xì)電位器即可調(diào)整電壓,<17>轉(zhuǎn)燈電流調(diào)節(jié)以及最大電流調(diào)節(jié)。這里只表達(dá)普通的3842恒功率型充電器,其他類型的需要輸入學(xué)習(xí)。A

首先調(diào)整最大電流:高壓局部的3w,0.5-1.0歐電阻R1。電阻越大,電流越小。電阻越小,電流越大。也可以調(diào)電流信號(hào)的偏置電阻,即:R3,把它換成2k的精細(xì)電位器調(diào)節(jié)。一般充電器電流不能過(guò)大,否那么爆機(jī)。原那么上修理后的原充電器最大電流控制在12ah1.5a以下。20ah控制在2.3a以下。并注意散熱風(fēng)機(jī)要良好。B

轉(zhuǎn)燈電流調(diào)整:低壓局部,輸出端的3w0.1歐姆〔先找到它,筷子那么粗細(xì)的電阻,就是接在輸出線的某一根的大電阻〕,找到后,在上面并聯(lián)一個(gè)3w,0.3-0.5om的電阻。此時(shí),轉(zhuǎn)燈電流就增加。<18>

494調(diào)轉(zhuǎn)燈電流的方法:A

358的2腳與低壓3w0.1歐姆輸出電阻之間有一個(gè)1k左右的電阻。就是轉(zhuǎn)燈信號(hào)偏置電阻,換成2k-5k精細(xì)電位器即可,調(diào)節(jié)這個(gè)電位器就可以調(diào)轉(zhuǎn)燈20ah轉(zhuǎn)燈要求

550ma左右12ah轉(zhuǎn)燈要求

400ma左右B

494單獨(dú)調(diào)充電電流:在低壓輸出3w0.1歐姆電阻與494的15腳之間有2個(gè)電阻并聯(lián)。換成5k精細(xì)電位器即可。無(wú)刷電動(dòng)車(chē)控制器接線方法

(2011-08-1919:48:15)轉(zhuǎn)載▼標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)無(wú)刷電機(jī)控制器分類:

電動(dòng)車(chē)控制器技術(shù)資料無(wú)刷電動(dòng)車(chē)控制器接線說(shuō)明

1.電源輸入

粗紅色線為電源正端

黑色線為電源負(fù)端

細(xì)橙色線為電門(mén)鎖

2.電機(jī)相位〔u、v、w輸出〕

粗黃色線為U

粗綠色線為V

粗藍(lán)色線為W

3.轉(zhuǎn)把信號(hào)輸入

細(xì)紅色線為+5V電源

細(xì)綠色為手柄信號(hào)輸入細(xì)黑色線為接地線

4.電機(jī)霍耳〔A、B、C輸入〕

細(xì)紅色線為+5V電源細(xì)黑色線為接地線

細(xì)黃色線為A

細(xì)綠色線為B

細(xì)藍(lán)色線為C

5.剎車(chē)〔柔性EABS+機(jī)械剎〕

細(xì)黃色線為柔性EABS;細(xì)藍(lán)色線為機(jī)械剎〔高電平剎車(chē):+12V〕

細(xì)黑色線為接地線〔低電平剎車(chē)〕

6.傳感器

細(xì)紅色線為+5V電源

細(xì)黑色線為接地線細(xì)綠色線為傳感器信號(hào)輸入

7.儀表〔轉(zhuǎn)速〕:細(xì)紫色線

8.巡航:細(xì)棕色線

9.限速:細(xì)灰色線

10.自動(dòng)識(shí)別開(kāi)關(guān)線:細(xì)黃色線

PIC16F72智能型無(wú)刷電動(dòng)車(chē)控制器使用方法和本卷須知

1、在接線前先切斷電源,按接線圖所示連接各根導(dǎo)線;

2、該控制器應(yīng)安裝在通風(fēng)、防水、防震部位。

3、控制器限速控制插頭應(yīng)放置容易操作的地方。

4、控制器接插件應(yīng)接插到位,制止將控制器電源正負(fù)極反接〔即嚴(yán)禁粗紅、細(xì)橙和粗黑;細(xì)紅和細(xì)黑接反〕。

5、電機(jī)模式自動(dòng)識(shí)別:正確接好電動(dòng)車(chē)控制器的電源、轉(zhuǎn)把、剎把等線束,,將電機(jī)識(shí)別模式開(kāi)關(guān)線〔細(xì)黃〕短接,翻開(kāi)電門(mén)鎖,使電機(jī)進(jìn)入自動(dòng)識(shí)別狀態(tài),假設(shè)電機(jī)反轉(zhuǎn)那么按一下剎車(chē)即可使電機(jī)正向轉(zhuǎn)動(dòng),在控制器識(shí)別電機(jī)模式10秒后將電機(jī)識(shí)別模式開(kāi)關(guān)線〔細(xì)黃〕直接斷開(kāi)即可完成電機(jī)模式自動(dòng)識(shí)別。

6、1+1助力方向調(diào)整:在通電狀態(tài),將調(diào)速電阻從最大值調(diào)到最小值,再回到原始狀態(tài)后,可將1+1助力的方向從正向模式切換到反向模式,再調(diào)整一次可從反向模式切換到正向模式,并將最終的模式存入單片機(jī)。無(wú)刷電機(jī)的線圈引線有3根,霍耳引線有5根,這8根線必須和控制器的相應(yīng)引線一一對(duì)應(yīng),否那么電機(jī)不能正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

一般來(lái)講,60度和120度相角的無(wú)刷電機(jī),需要由與之相對(duì)應(yīng)的60度和120度相角的無(wú)刷控制器來(lái)驅(qū)動(dòng),兩種相角的控制器不能直接互換。60度相角的無(wú)刷電機(jī)與60度相角的控制器相連的8根線的正確接線有兩種,一種正轉(zhuǎn),一種反轉(zhuǎn)。

因?yàn)閷?duì)于120度相角的無(wú)刷電機(jī),通過(guò)調(diào)整線圈引線的相序和霍耳引線的相序,電機(jī)與控制器相連的8根線的正確接線可以有6種,其中3種接法電機(jī)正轉(zhuǎn),另外3種接法電機(jī)反轉(zhuǎn)。

如果無(wú)刷電機(jī)反轉(zhuǎn),說(shuō)明無(wú)刷控制器與無(wú)刷電機(jī)的相角是匹配的,我們可以這樣來(lái)調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)向:將無(wú)刷電機(jī)與無(wú)刷控制器的霍耳引線的A、C交換接線;同時(shí)將無(wú)刷電機(jī)與無(wú)刷控制器的主相線A、B交換接線。

注:目前市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了智能無(wú)刷控制器,這種智能無(wú)刷控制器具有自動(dòng)識(shí)別電機(jī)相角的功能,能同時(shí)實(shí)現(xiàn)60度與120度兩種相角的無(wú)刷電機(jī)的驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)車(chē)充電器常見(jiàn)故障的維修方法(2011-08-1609:36:35)轉(zhuǎn)載▼標(biāo)簽:3842充電器電動(dòng)車(chē)雜談分類:

電動(dòng)車(chē)充電器技術(shù)資料電動(dòng)車(chē)以其出行便捷、低碳環(huán)保的優(yōu)勢(shì)已進(jìn)入我們的生活,但電動(dòng)車(chē)充電器的故障率較高很令人頭疼。出于這一緣故,小編總結(jié)了電動(dòng)車(chē)充電器常見(jiàn)故障的維修方法,供大家參考。電動(dòng)車(chē)充電器的常見(jiàn)故障及其維修方法由于電動(dòng)車(chē)充電器的輸入電路工作在高電壓、太電流的狀態(tài)下,因此,故障率最高。如高壓大電流整流三極管、濾波電容、開(kāi)關(guān)功率管等;其次較易損壞的就是輸出整流局部的整流二極管、保護(hù)二極管、濾波電容、限流電阻等;再就是脈寬調(diào)制控制器的反響局部和保護(hù)電路局部。電動(dòng)車(chē)充電器常見(jiàn)故障一:保險(xiǎn)絲管熔斷一般情況下,保險(xiǎn)絲管熔斷說(shuō)明充電器的內(nèi)部電路存在短路或過(guò)流的故障。這是由于充電器長(zhǎng)時(shí)間工作在高電壓、大電流的狀態(tài)下,內(nèi)部器件的故障率較高所致。另外,電網(wǎng)電壓的波動(dòng),浪涌都會(huì)引起充電器內(nèi)電流瞬間增大而使保險(xiǎn)絲熔斷。充電器保險(xiǎn)絲管熔斷的維修方法∶首先仔細(xì)查看電路板上面的各個(gè)元件,看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出,聞—聞?dòng)袩o(wú)異昧。再測(cè)量電源輸入端的電阻值,假設(shè)小于20OkΩ,那么說(shuō)明后端有局部短路現(xiàn)象,然后分別測(cè)量4只整流二極管正,反電阻值和兩個(gè)限流電阻的阻值,看有無(wú)短路或燒壞的;最后再測(cè)量電源濾波電容是否能進(jìn)展正常充放電、開(kāi)關(guān)功率管是否擊穿損壞、UC3842及周?chē)欠駬舸?,燒壞等。需要說(shuō)明的是,因是在路測(cè)量,有可能會(huì)使測(cè)量結(jié)果有誤或造成誤判,因此必要時(shí)可把元器件焊下來(lái)測(cè)量。如果仍然沒(méi)有上述情況,那么測(cè)量一下輸入電源線及輸出電源線是否內(nèi)部短路。一般情況上,在熔斷器熔斷故障中,整流二極管,電源濾波電容、開(kāi)關(guān)功率管、UC3842是易損件,損壞的概率可達(dá)95%以上,要著重檢查這些元器件,就很容易排除故障。電動(dòng)車(chē)充電器常見(jiàn)故障二:無(wú)直流電壓輸出或電壓輸出不穩(wěn)定如果保險(xiǎn)絲是完好的,在有負(fù)載的惰況下.這類故障要原因有:過(guò)壓、過(guò)流保護(hù)電路出現(xiàn)開(kāi)路,短路現(xiàn)象;振癆電路沒(méi)有工作;電源負(fù)載過(guò)重,高頻整流濾波電路中整流二極管被擊穿:濾波電容漏電等。維修方法:首先,用萬(wàn)用表測(cè)量高頻脈沖變壓器的各個(gè)元器件是否有損壞:排除了高頻整流二極管擊穿、負(fù)載短路的情況后,再測(cè)量各輸出端的直流電壓,如果這時(shí)輸出仍為零,那么可以肯定是電源的控制電路出了故障,最后用萬(wàn)用表靜態(tài)測(cè)量高頻濾波電路中整流二極管及低壓濾波電容是否損壞,如果上述元器件有損壞,更換好新元器件,一般故障即可排除。但要注意:輸出線斷線或開(kāi)焊、虛焊也會(huì)造成這種故障,在維修時(shí)應(yīng)注意這種情況。電動(dòng)車(chē)充電器常見(jiàn)故障三:無(wú)直流電壓輸出,但保險(xiǎn)絲絲完好這種現(xiàn)象說(shuō)明充電器未工作,或是工作后進(jìn)入了保護(hù)狀態(tài)。維修方法:首先應(yīng)判斷一下充電器的變控芯片UC3842是否處在王作狀態(tài)或已經(jīng)損壞。具體判斷方法是:加電測(cè)UC3842的7腳對(duì)地電壓,假設(shè)7腳電壓正常并且8腳有+5∨電壓,1、2、4、6腳也會(huì)有不同的電壓,那么說(shuō)明電路已啟振,UC3842基本正常。假設(shè)7腳電壓低,其余管腳無(wú)電壓,那么說(shuō)明UC3842已損壞。最常見(jiàn)的損壞是7腳對(duì)地?fù)舸?、7腳對(duì)地?fù)舸┖?、7腳對(duì)地?fù)舸H绻@幾只腳都未擊穿,而充電器還是不能正常啟動(dòng),也說(shuō)明UC3842已損壞,應(yīng)直接更換。假設(shè)判斷芯片沒(méi)有壞,那么著檢查開(kāi)關(guān)這柵極的限流電阻是否開(kāi)焊、虛焊或變值以及開(kāi)關(guān)功率管本身是否性能不良。除此之處,電源輸出線斷線或接觸不良也會(huì)造成這種故障,因此在維修時(shí)也應(yīng)注意。電動(dòng)車(chē)充電器常見(jiàn)故障四:直流電壓輸出過(guò)高這種故障往往是由穩(wěn)壓取樣和穩(wěn)壓控制電路異常所至,在充電器中,直流輸出、取樣電阻、誤差取樣放大器、光耦合器、電源控制芯片等共同構(gòu)成了一個(gè)閉合的控制環(huán)路,任何一處出問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致電壓升高。維修方法:由于充電器有過(guò)壓保護(hù)電路,輸出電壓過(guò)高首先會(huì)使過(guò)壓保護(hù)電路動(dòng)作。因此遇到這種故障,我們可以斷開(kāi)過(guò)壓保護(hù)電路,使這壓保護(hù)電路不起作用,然后測(cè)量開(kāi)機(jī)瞬間的電源主電壓。如果測(cè)量值比正常值高出1V以上,說(shuō)明輸出電壓過(guò)高的原因確實(shí)在控制環(huán)路中。此時(shí)應(yīng)著重檢查取樣電阻是否變值或損壞,精細(xì)基準(zhǔn)電壓源(TL431)或光耦器(PC817)是否性能不良、變質(zhì)或損壞。其中精細(xì)基準(zhǔn)電壓源(TL431)極易損壞,我們可用下述方法對(duì)精細(xì)穩(wěn)壓放大器進(jìn)展判別:將TL431的參考端(Ref)與它的陰極(Cathode)相連,串1OkΩ的電阻,接入5∨電壓。假設(shè)陽(yáng)極(Anode)與陰極之間為2.5V,并且等侍片刻還仍為2.5∨,那么為好管,否那么為壞管。電動(dòng)車(chē)充電器常見(jiàn)故障五:直流電壓輸出過(guò)低根據(jù)維修經(jīng)歷,除穩(wěn)壓控制電路會(huì)引起輸出電壓過(guò)低外,還有以下幾點(diǎn)原因:(1)輸出電壓端整流三極莒、濾波電容失效,可以通過(guò)代換法進(jìn)展判斷。(2)開(kāi)關(guān)功率管的性能下降,導(dǎo)致開(kāi)關(guān)管不能正常導(dǎo)通,使電源的內(nèi)阻增加,帶負(fù)載能力下降。(3)開(kāi)關(guān)功率管的源極通常接一個(gè)阻值很小但功率很大的電阻,作為過(guò)流吳護(hù)檢測(cè)電阻。該電阻的阻值—般在0.2~O.8Ω。如該電阻變值或開(kāi)焊、接觸不良也會(huì)造成輸出電壓過(guò)低。(4)高頻脈沖變壓器不良,不但造成輸出黽壓下降,還會(huì)造成開(kāi)關(guān)功率管鼓勵(lì)缺乏從而屢損開(kāi)關(guān)管。(5)高壓直流濾波電容不良,造成電源帶負(fù)載能力差。(6)電源輸出線接觸不良,有—定的接觸電阻,造成輸出電壓過(guò)低。(7)電網(wǎng)電壓過(guò)低。雖然充電器在低玉下仍然可以輸出額定的充咆電壓,但當(dāng)電網(wǎng)電壓低于充電器的最低電壓限定值時(shí),也會(huì)使輸出電壓過(guò)低。維修方法∶首先用萬(wàn)用表檢查—下高壓直流濾波電容是否變質(zhì)、容量是否下降、能否正常充放電。如無(wú)以上問(wèn)題,那么測(cè)量一下開(kāi)關(guān)功率管的電極的限流電阻以及源極的過(guò)流保護(hù)殮測(cè)電阻是否變值、變質(zhì)或開(kāi)焊、接觸不良。假設(shè)無(wú)問(wèn)題,再檢查—下高頻變壓器的鐵芯是否完好無(wú)損。除此z外還有可能就是輸出濾波電容容量降低,或開(kāi)焊、虛接;電源輸出限流電阻變值或虛接;電源輸出線虛接等。這些困素都不要放過(guò),都應(yīng)仔細(xì)檢查,確保萬(wàn)無(wú)—失。電動(dòng)車(chē)充電器常見(jiàn)故障六:散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)這種故障原困主要是控制風(fēng)扇的三極管(一般為8550或8050)損壞,或者風(fēng)扇本身?yè)p壞或風(fēng)葉被雜物卡住。但有些充電器申采用的是智能散熱,對(duì)于采用這種方式散熱的充電器,熱敏電阻損壞的概率是很大的。充電器散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)維修方法:首先用萬(wàn)用表測(cè)量—下控制風(fēng)扇的三極管是否損壞,假設(shè)測(cè)得此管未損壞,那就有可能是風(fēng)扇本身?yè)p壞,可以把風(fēng)扇從電路板上拔下來(lái),另外接上一個(gè)12V的直流電(注意正、負(fù)極),看是否轉(zhuǎn)動(dòng),還要看有無(wú)異物卡住。假設(shè)擺動(dòng)凡下風(fēng)扇的電線,風(fēng)扇就轉(zhuǎn)動(dòng),那么說(shuō)明電線內(nèi)部有斷線或接頭接觸不良。假設(shè)仍不轉(zhuǎn)動(dòng),那么風(fēng)扇必壞。對(duì)于采用智能散熱的充電器來(lái)說(shuō),除按上述檢查外,還應(yīng)檢查一下熱敏電阻是否接觸不良或損壞、開(kāi)焊等。但要注意此熱敏電阻為負(fù)溫度系數(shù),更換時(shí)應(yīng)注意。了解了電動(dòng)車(chē)充電器的一些常見(jiàn)故障的發(fā)生原因,學(xué)習(xí)這些故障的維修方法,相信一定可以保養(yǎng)好自己的電動(dòng)車(chē)充電器了,而且可以增長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)的使用壽命,從一定程度上還可以節(jié)省很多支出。電動(dòng)車(chē)充電器原理及維修

(2011-08-1520:06:27)轉(zhuǎn)載▼標(biāo)簽:充電器電動(dòng)車(chē)雜談分類:

電動(dòng)車(chē)充電器技術(shù)資料常用電動(dòng)車(chē)充電器根據(jù)電路構(gòu)造可大致分為兩種。第一種是以u(píng)c3842驅(qū)動(dòng)場(chǎng)效應(yīng)管的單管開(kāi)關(guān)電源,配合LM358雙運(yùn)放來(lái)實(shí)現(xiàn)三階段充電方式。其電原理圖和元件參數(shù)見(jiàn)圖表1工作原理:220v交流電經(jīng)T0雙向?yàn)V波抑制干擾,D1整流為脈動(dòng)直流,再經(jīng)C11濾波形成穩(wěn)定的300V左右的直流電。U1為T(mén)L3842脈寬調(diào)制集成電路。其5腳為電源負(fù)極,7腳為電源正極,6腳為脈沖輸出直接驅(qū)動(dòng)場(chǎng)效應(yīng)管Q1(K1358)3腳為最大電流限制,調(diào)整R25(2.5歐姆)的阻值可以調(diào)整充電器的最大電流。2腳為電壓反響,可以調(diào)節(jié)充電器的輸出電壓。4腳外接振蕩電阻R1,和振蕩電容C1。T1為高頻脈沖變壓器,其作用有三個(gè)。第一是把高壓脈沖將壓為低壓脈沖。第二是起到隔離高壓的作用,以防觸電。第三是為uc3842提供工作電源。D4為高頻整流管〔16A60V〕C10為低壓濾波電容,D5為12V穩(wěn)壓二極管,U3(TL431)為精細(xì)基準(zhǔn)電壓源,配合U2(光耦合器4N35)起到自動(dòng)調(diào)節(jié)充電器電壓的作用。調(diào)整w2(微調(diào)電阻)可以細(xì)調(diào)充電器的電壓。D10是電源指示燈。D6為充電指示燈。R27是電流取樣電阻〔0.1歐姆,5w〕改變W1的阻值可以調(diào)整充電器轉(zhuǎn)浮充的拐點(diǎn)電流〔200-300mA〕通電開(kāi)場(chǎng)時(shí),C11上有300v左右電壓。此電壓一路經(jīng)T1加載到Q1。第二路經(jīng)R5,C8,C3,到達(dá)U1的第7腳。強(qiáng)迫U1啟動(dòng)。U1的6腳輸出方波脈沖,Q1工作,電流經(jīng)R25到地。同時(shí)T1副線圈產(chǎn)生感應(yīng)電壓,經(jīng)D3,R12給U1提供可靠電源。T1輸出線圈的電壓經(jīng)D4,C10整流濾波得到穩(wěn)定的電壓。此電壓一路經(jīng)D7〔D7起到防止電池的電流倒灌給充電器的作用〕給電池充電。第二路經(jīng)R14,D5,C9,為L(zhǎng)M358(雙運(yùn)算放大器,1腳為電源地,8腳為電源正)及其外圍電路提供12V工作電源。D9為L(zhǎng)M358提供基準(zhǔn)電壓,經(jīng)R26,R4分壓到達(dá)LM358的第二腳和第5腳。正常充電時(shí),R27上端有0.15-0.18V左右電壓,此電壓經(jīng)R17加到LM358第三腳,從1腳送出高電壓。此電壓一路經(jīng)R18,強(qiáng)迫Q2導(dǎo)通,D6〔紅燈〕點(diǎn)亮,第二路注入LM358的6腳,7腳輸出低電壓,迫使Q3關(guān)斷,D10(綠燈)熄滅,充電器進(jìn)入恒流充電階段。當(dāng)電池電壓上升到44.2V左右時(shí),充電器進(jìn)入恒壓充電階段,輸出電壓維持在44.2V左右,充電器進(jìn)入恒壓充電階段,電流逐漸減小。當(dāng)充電電流減小到200mA—300mA時(shí),R27上端的電壓下降,LM358的3腳電壓低于2腳,1腳輸出低電壓,Q2關(guān)斷,D6熄滅。同時(shí)7腳輸出高電壓,此電壓一路使Q3導(dǎo)通,D10點(diǎn)亮。另一路經(jīng)D8,W1到達(dá)反響電路,使電壓降低。充電器進(jìn)入涓流充電階段。1-2小時(shí)后充電完畢。充電器常見(jiàn)的故障有三大類。1:高壓故障2;低壓故障3:高壓,低壓均有故障。高壓故障的主要現(xiàn)象是指示燈不亮,其特征有保險(xiǎn)絲熔斷,整流二極管D1擊穿,電容C11鼓包或炸裂。Q1擊穿,R25開(kāi)路。U1的7腳對(duì)地短路。R5開(kāi)路,U1無(wú)啟動(dòng)電壓。更換以上元件即可修復(fù)。假設(shè)U1的7腳有11V以上電壓,8腳有5V電壓,說(shuō)明U1基本正常。應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)Q1和T1的引腳是否有虛焊。假設(shè)連續(xù)擊穿Q1,且Q1不發(fā)燙,一般是D2,C4失效,假設(shè)是Q1擊穿且發(fā)燙,一般是低壓局部有漏電或短路,過(guò)大或UC38

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論