深挖路塹施工方案

++++高速公路---段重難點工程高速公路項目管理部20216月重難點工程深挖路塹施工方案工程概況（20m）共計6處；最大邊坡高度為57m，分6本標段重難點工程。施工方案施工流程5.2.2-1深挖路塹施工流程圖測量放線，復測中心樁一次，測定其標高及寬度，以控制邊坡的大小。路塹開挖工安全與工藝提出了很高的要求。路塹開挖采用的方互不干擾，以確保開挖順利進行。10m2m，平臺表面橫向坡4%下水，應設置地下水排除設施。臨近永久邊坡和塹溝、基坑、基槽的爆破，宜采用分層、多排、小藥卷多藥量、光面、預裂爆破等方法，嚴禁采用大爆破施工。理或向監(jiān)理、設計單位報告。根據路塹邊坡特點選擇相應開挖方法。（1）短而深的地段采用多層橫向挖掘法，如分層橫向開挖法示意圖所示每層3、4米。5.2.2-2橫挖法示意圖防止上下層干攏。雙層二次橫向開挖法示意圖所示。5.2.2-3分層縱挖法示意圖（3）通道縱挖法免單層深度過大可擴大作業(yè)面，同時對施工臨時排水可用作導溝。5.2.2-4通道縱挖法示意圖（預裂爆破開挖。爆破，推土機或挖掘機推出平臺，平臺的寬度不小于6～8米。序進行。鉆孔成型時，要注意保護孔位標記。裝藥、爆破裝藥前用測繩錘或長棍檢查孔深和孔內是否堵改裝藥量。裝運時首先將堆積在坡面上的大塊危石清理掉，然后再進5.2.2-5邊坡光面爆破示意圖掛雙噴播植草4～51：15m時，按設計要求邊坡采用三維網加播草籽防護。施工工藝：坡表處理→坡面錨桿施工→掛雙網→頭植樹養(yǎng)護。施工方法及要求：并夯實，使坡面傾斜一致且穩(wěn)定。Φ20mm30號水泥砂漿掛網：將鐵（鋼）5～7cmΦ2.2鐵絲扎牢，焊接高度以緊貼鐵絲網為宜，使雙網距坡面距離保持在5-7cm。PZ-5B混凝土噴射機將混合均勻的有機基材噴于坡面，噴射從正面進行，凹凸部分及死角部分噴射充分，?度不小于10c5cm采用液壓噴播機將含有草種的營養(yǎng)泥均勻地噴播于有機基材上15g/定期灑水，當幼苗植株長到5～6cm或2～3錨索框架梁施工框架完成后再挖下級臺階。施工工藝流程施工放樣安裝（鋼筋加工和模板安裝二次注漿封錨、砼強度檢測。施工方法0.5m，且必須嵌入弱風風巖層。清孔完成后，應將孔口暫時封堵，避免碎屑雜物進入孔內。d其中（（（（、d預留長度（。④編束：按孔號截取錨索材料，錨索必須采用機械切割，嚴禁電弧切割，同時也不得采用焊接。錨固段、自由段、交界處需特別注意綁扎牢固，以防止注漿時，水泥漿進入自由段。⑥錨固注漿：下錨后及時進行注漿，漿體為1:1水泥砂漿，水灰比為0.40，強度不低于40MPa。2～5cm水泥砂漿調平，然后進行鋼筋骨架的安裝，立模和砼澆筑。模板采用拼裝式塑保證密實度。張拉采用雙控工藝，即錨下張拉力和錨桿延量，以張拉力控制為主，延伸量作為校核。⑨自由段注漿封錨：錨索張拉完成后，即可進行自由段注漿，注漿液與錨固段相同。⑩封錨處理：在注漿完成七天后，如無異常情況，可進行封錨處理。主動防護網安裝施工工藝流程：浮石、浮土清理→放線測量確定錨孔→格珊的鋪掛。施工方法①施工前清理坡面浮土、浮石。15cm。③按設計深度鉆鑿錨桿并清孔，孔深應比設計錨桿長度長5cmφ50mmφ35mm的錨孔內，形成人字形錨桿，15~30度，以達到相同的錨固效果。M303天。2~4環(huán)套固定連接。φ1.51mQUAROXφ8鋼繩，33m張拉，縫合繩兩端各用兩個繩卡與網繩進行固定聯(lián)結。變形監(jiān)測觀察標設置320cm見方的標石（埋設觀測點φ14求，同時應有專項記錄簙，并編入竣工資料。設計后施工防護工程，再做下一級邊坡。觀測頻率應根據現場情況，季節(jié)變化、位移速度、施工周11~2次，直至交工驗收。邊坡監(jiān)測的技術要求監(jiān)測項目觀測內容基本要求坡頂監(jiān)測項目觀測內容基本要求坡頂邊坡開挖過程中至交工驗收，應對坡頂進行定期調查，主要調查地表土體有無裂縫發(fā)生，有無裂縫發(fā)生，有裂縫發(fā)生時應記錄裂縫產出的時間、深度、連續(xù)性，充水狀況等的發(fā)展變化情況。邊坡開挖過程中應記錄開挖斷面的地質剖面，觀測巖面層的產狀，節(jié)理發(fā)育狀況及地下水露出情況，若遇到有構造面組合不利于邊坡穩(wěn)定，地下水涌出等情況應及時現場討論研究邊坡穩(wěn)定性及應急措施。要及時排除裂縫中的水，防止地表水下滲，并根據實際情況研究邊坡穩(wěn)定性。邊坡每段高邊坡均應觀測，詳細做好記錄；有異常情況應加密觀測次數并取樣試驗。觀測觀測標測量所