可用國際結(jié)算案例集

2023/2/6進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)案例庫--磋商與合同訂立1信用證案例

某出口公司收到一份國外開來的L/C，出口公司按L/C規(guī)定將貨物裝出，但在尚未將單據(jù)送交當(dāng)?shù)劂y行議付之前，突然接到開證行通知，稱開證申請(qǐng)人已經(jīng)倒閉，因此開證行不再承擔(dān)付款責(zé)任。問：出口公司如何處理？案例1分析：出口公司可以拿全套單證到開征行要求付款，只要單單表面相符，開征行在買方出現(xiàn)無法支付情況下承擔(dān)第一性付款責(zé)任。

BACK中方某公司以CIF價(jià)格向美國出口一批貨物。6月28日由美國花旗銀行開來了不可撤銷即期信用證，證中規(guī)定裝船期為7月份。我中國銀行收證后于7月2日通知出口公司。7月10日，我方獲悉國外進(jìn)口商因資金問題瀕臨破產(chǎn)倒閉。請(qǐng)問，在此情況下，我方應(yīng)如何處理?

案例2分析：我方可以盡快辦理出口手續(xù)，將貨物出口。因?yàn)楦鶕?jù)國際慣例的規(guī)定，即使開證申請(qǐng)人已經(jīng)倒閉，開證行在接到符合信用證各項(xiàng)條款的單據(jù)后仍應(yīng)負(fù)責(zé)付款。因此，我方在7月份發(fā)貨并認(rèn)真制作單據(jù)，然后向中國銀行議付，并由中國銀行向花旗銀行寄單索償。

國內(nèi)某出口公司收到由美國某銀行所開立的不可撤銷跟單信用證，銷售合約規(guī)定，貨物包裝條款為：“均以三夾板盛放，每箱凈重10公斤，2箱一捆，外套麻袋”；信用證卻規(guī)定：“均以三夾板盛放，每箱凈重10公斤，2箱一捆”。出口方完全按照信用條款證的規(guī)定，即沒有套麻袋。發(fā)貨議付行稱貨物未套麻袋而拒絕付款。請(qǐng)問：拒副是否合理？為安全收匯，出口商應(yīng)如何對(duì)策？分析：拒付不合理。

信用證一旦開出就是一項(xiàng)獨(dú)立于貿(mào)易合同的文件。只要受益人按照信用證條款的規(guī)定，在規(guī)定的期限內(nèi)提交符合要求的單據(jù)，開證行及申請(qǐng)人均不得以任何理由拒絕支付貨款。在本案例中，受益人按照信用證條款的規(guī)定履行義務(wù)，進(jìn)口商理應(yīng)付款。

案例3我某公司收到國外開來的不可撤銷L/C，由設(shè)在我國的某外資銀行通知并加以保兌。我方在貨物裝運(yùn)后，正擬將有關(guān)單據(jù)交銀行議付時(shí)，忽接外資銀行通知，由于開證銀行擬宣布破產(chǎn)，該行不再承擔(dān)對(duì)L/C的付款責(zé)任。問：我方應(yīng)如何處理？案例4分析：

出口公司可以拿全套單證到保兌行要求付款。保兌行對(duì)信用證所負(fù)擔(dān)的責(zé)任與信用證開證行所負(fù)擔(dān)的責(zé)任相當(dāng)。只要單單表面相符，開征行在買方出現(xiàn)無法支付情況下承擔(dān)第一性付款責(zé)任。BACK案例5我向美出口一批貨物，合同規(guī)定8月份裝船，后國外來證將裝船期改為不得晚于8月15日。但8月15日前無船去美，我立即要求外商將裝船期延至9月15日前裝運(yùn)。隨后美商來電稱：同意船期展延，有效期也順延一個(gè)月。我于9月10日裝船完畢，15日持全套單據(jù)向銀行辦理議付，但銀行拒絕收單。問銀行能否拒收單據(jù)、拒付貨款？為什么？分析根據(jù)信用證國際慣例，不可撤銷L/C非經(jīng)所有當(dāng)事人同意，不得任意修改或撤銷。由此可見，如開證人和受益人雙方撇開開證行而對(duì)L/C之內(nèi)容進(jìn)行修改顯屬無效，當(dāng)然議付行拒絕議付。因此，如受益人要求改證應(yīng)先給開證人，開證人同意后再由其給開證行，而后開證行通知通知行向受益人發(fā)出修改通知，至此這一修改方能生效。如開證人需要修改L/C，亦應(yīng)先給開證行，然后由開證行將修改內(nèi)容通知通知行轉(zhuǎn)受益人。如受益人同意，則修改成立；如受益人不同意，則不能修改。案例6我某外貿(mào)公司向日本商人以D/P見票即付方式推銷某商品，對(duì)方答復(fù)如我方接受D/P見票后90天付款條件，并通過他指定的A銀行代收貨款則可接受。請(qǐng)分析日方提出此項(xiàng)要求的出發(fā)點(diǎn)。分析（1）提出將D/P即期改為D/P90天遠(yuǎn)期，很顯然旨在推遲付款，以利其資金周轉(zhuǎn)。（2）而日商指定A銀行作為該批托收業(yè)務(wù)的代收行，則是為了便于向該行借單，以便早日獲取經(jīng)濟(jì)效益。在一般的D/P遠(yuǎn)期業(yè)務(wù)中，代收行在未經(jīng)授權(quán)的情況下通常是不會(huì)輕易同意付款人借單的。該日商所以提出通過A銀行代收貨款的原因，當(dāng)然是該商與A銀行有既定融資關(guān)系，從而可取得提前借單的便利，以達(dá)到進(jìn)一步利用我方資金的目的。案例7中方某外貿(mào)企業(yè)與某國A商達(dá)成一項(xiàng)出口合同，付款條件為付款交單見票后45天付款。當(dāng)匯票及所附單據(jù)通過托收行寄抵進(jìn)口地代收行后，A商及時(shí)在匯票上履行了承兌手續(xù)。貨抵目的港時(shí)，由于用貨心切，A商因具信托收據(jù)向代收行借得單據(jù)，先行提貨轉(zhuǎn)售。匯票到期時(shí)，A商因經(jīng)營不善，失去償付能力。代收行以匯票付款人拒付為由通知托收行，并建議由我外貿(mào)企業(yè)徑向A商索取貨款。對(duì)此，你認(rèn)為我外貿(mào)企業(yè)應(yīng)如何處理?

分析代收行憑信托收據(jù)將單據(jù)借給進(jìn)口人，未經(jīng)委托人授權(quán)，到期進(jìn)口人失去償付能力應(yīng)由代收行負(fù)責(zé)。因此，我出口企業(yè)不能接受代收行要我徑向A商索取貨款的建議，而應(yīng)通過托收行責(zé)成代收行付款。

案例8我方某公司向外國某商進(jìn)口一批鋼材，貨物分兩批裝運(yùn)，支付方式為不可撤銷即期信用證，每批分別由中國銀行開立一份信用證。第一批貨物裝運(yùn)后，賣方在有效期內(nèi)向銀行交單議付，議付行審單后，即向該商議付貨款，隨后中國銀行對(duì)議付行作了償付。我方在收到第一批貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)不符合同，因而要求開證行對(duì)第二份信用證項(xiàng)下的單據(jù)拒絕付款，但遭到開證行拒絕。你認(rèn)為開證行這樣做是否有理?

開證行拒絕有理。因?yàn)槲曳揭箝_證行拒付，實(shí)質(zhì)為撤銷信用證，不可撤銷信用證未經(jīng)有關(guān)當(dāng)事人同意不得撤銷。開證行在單證相符時(shí)必須付款，不管貨物是否與合同相符。有關(guān)品質(zhì)不符，進(jìn)口方應(yīng)直接向出口方索賠。

案例9我向埃及出品凍羊肉20公噸，每公噸FOB價(jià)400美元。合同規(guī)定數(shù)量可增減10％。國外按時(shí)開來信用證，證中規(guī)定金額為8000美元，數(shù)量約20公噸。結(jié)果我按22公噸發(fā)貨裝運(yùn)，但持單到銀行辦理議付時(shí)遭拒絕。問原因何在?

分析根據(jù)跟單信用證國際慣例，凡“約”、“大約”或類似意義的詞語用于有關(guān)信用證金額或信用證規(guī)定的貨物或單價(jià)者，均解釋為允許其金額或數(shù)量或單價(jià)有不超過10％的增減差頗。而且，在簽約時(shí)如數(shù)量為約量，則來證之金額前也應(yīng)有相應(yīng)規(guī)定。否則，不能多裝。特別是對(duì)外匯緊缺和管制嚴(yán)格的國家尤應(yīng)如此。就本例而言，信用證中數(shù)量