水平支撐環(huán)梁拆除施工總結(jié)

淺析水平支撐環(huán)梁拆除隨著改革開放的不斷深化、建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，高層建筑越來越多地拔地而起，作為地下室施工安全的需要，使用鋼格構(gòu)柱加支撐梁作為深基坑的臨時支撐系統(tǒng)在設(shè)計和施工中得到廣泛的應(yīng)用，但現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程對支撐環(huán)梁的拆除未有明確規(guī)定，給設(shè)計和施工帶來了較大的難度，筆者通過近年來在各地工程的參觀學(xué)習(xí)和在工程中的實踐，對支撐環(huán)梁拆除的積累了一定的理論和經(jīng)驗，工程概況：本工程位于天津市****東路以東，***道以南，***路以北地塊。占地總面積26924平方米。本工程16#-19#四棟住宅樓座落在地下室人防車庫上，地下一層為人防車庫。本基坑支撐體系為鋼筋砼灌注樁加一道水平鋼筋混凝土梁支撐，鋼筋混凝土支撐中心標(biāo)高為：-2.900，環(huán)梁支撐截面為1700×700，角支撐截面為900×700，連桿截面為700×700。一、拆除方案的確定：根據(jù)施工圖紙的要求，我做了支撐環(huán)梁拆除方案，但圖紙中要求的基礎(chǔ)底板及四周傳力帶需強度達(dá)到設(shè)計值，按此要求不能滿足甲方施工進(jìn)度的要求，甲方組織設(shè)計、監(jiān)理、總包進(jìn)行四方洽商，鑒于本基坑長度達(dá)117.1米，寬度107.6米，在基坑中部，設(shè)計一個園形的鋼筋砼水平支撐。本工程結(jié)構(gòu)施工順序根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計的后澆帶自然劃分為6個施工段，洽商確定在按T字型施工好4個施工段后開始拆除，根據(jù)施工順序支撐拆除劃為4個區(qū)域，拆除支撐的施工順序為A→B→C→D。拆除時間選擇：在第五施工段底板砼澆筑后第三天開始拆除東半園的支撐環(huán)梁（A、B二塊），先在環(huán)梁12與13軸間和B軸位置支撐柱東側(cè)節(jié)點斷開及環(huán)梁11軸和Y與b軸間支撐柱東側(cè)節(jié)點斷開，拆除該部分的環(huán)梁及斜支撐，拆除前甲方已請設(shè)計單位進(jìn)行驗算，確保施工安全。在第四、六施工段底板砼澆筑后，搭設(shè)架子，第三天開始拆除（C、D二塊）環(huán)梁支撐。二、準(zhǔn)備工作方案確定后，首先洽談施工隊伍，根據(jù)甲方的要求拆除在10天內(nèi)完成。但聯(lián)系的施工隊伍最快的一家答應(yīng)14天完成拆除工作，答應(yīng)進(jìn)場的空壓泵為24臺，人員45人。項目部給施工隊配備了六個二級配電箱（臨時用電只根據(jù)電工的經(jīng)驗進(jìn)行配電，未進(jìn)行臨時用電計算），確定拆除區(qū)域內(nèi)塔吊配合施工隊進(jìn)行拆除及清理工作。開工前進(jìn)行了技術(shù)、安全交底專題會議。甲方聯(lián)系好了第三方監(jiān)測，項目部也落實好專人進(jìn)行冠梁位移監(jiān)測。三、支撐環(huán)梁拆除方案1、排架及腳手架搭設(shè)：支撐拆除考慮采用空壓機將支撐混凝土全部破碎成30cm×30cm×15cm以下塊狀，并在底板上進(jìn)行歸堆、吊運、清理。掉落在腳手架上的砼塊及時清理，腳手架上部荷載控制在200kg/M2，防止腳手架受荷過重出現(xiàn)安全事故。在支撐拆除時先在底板上支撐下鋪設(shè)絨毯，采用在該部位支撐底搭設(shè)排架，人工用空壓機破除支撐。絨毯鋪設(shè)以滿足不損傷底板面層為宜。人工拆除部分搭設(shè)排架，立桿間距為800mm，小橫桿與支撐底間距為100mm，支撐底靠中間部位另增加四根立柱頂住支撐，間距為800mm，同橫擋連接，并按照規(guī)范設(shè)置剪刀撐、牽桿，防止破碎時混凝土支撐突然下沉，造成排架突然全部受力。2、支撐拆除具體方案：預(yù)先在拆除區(qū)搭設(shè)腳手架、防護(hù)架、墊鋪竹笆；根據(jù)后澆帶位置，預(yù)先對欲拆除的支撐進(jìn)行編號，按照“先中間后兩邊、先連桿后主撐，先直撐后斜撐”的原則，對起拆點作明顯標(biāo)識，施工前繪制《支撐拆除順序圖》。空壓機按照《支撐拆除順序圖》進(jìn)行支撐破除，先將交接處混凝土保護(hù)層鑿開，剝出主筋，用氧氣乙炔將箍筋割斷，再將混凝土鑿開100mm左右，然后進(jìn)行混凝土破碎工作，碎塊要保證在30cm×30cm以內(nèi)，待混凝土全部破碎后，再將支撐底鋼筋割斷最后將支撐底主筋割斷。拆除一定區(qū)域后，采用人工和小型機械將碎塊歸堆，用鋼絲網(wǎng)兜和吊斗裝好，在夜間配合汽車吊、塔吊吊運至基坑外側(cè)，裝車部分外運，對廢鋼筋、格構(gòu)柱用切割機具切割成小段外運處理。白天混凝土支撐鑿好后，晚上要及時清理，吊運由汽車吊和塔吊配合。夜間施工，除塔吊上的鏑燈作為照明外，基坑下配小太陽燈，每一工作點配一盞。保證有足夠的照明。從現(xiàn)場電箱接出，按作業(yè)點設(shè)分配電箱，在從分配電箱中接出手持電箱，每臺空壓機一只手持電箱。混凝土支撐拆后，鋼立柱也可以割除，鋼立柱割除后，由塔吊配合吊出基坑。3、成品保護(hù)方案：支撐拆除時，底板已經(jīng)澆筑完成，墻、柱、樓梯插筋基本到位，在拆除過程中，應(yīng)對底板面層、墻柱樓梯插筋進(jìn)行保護(hù)，具體措施如下：底板面層：在支撐拆除前，在底板面層鋪設(shè)絨毯，支撐破處砼塊直徑不大于15cm，盡量不對底板面層形成沖擊。插筋：部分墻柱樓梯插筋位于支撐位置，在支撐拆除過程中，控制破處混凝土塊體積大小，對個別部位鋼筋插筋采取鋼管配套模板防護(hù)隔離，防止拆除機械和砼塊將鋼筋壓彎。后澆帶：后澆帶采取先用絨毯復(fù)蓋再用舊模板封閉密實，格構(gòu)柱位置同樣用舊模板封堵,嚴(yán)防混凝土碎片進(jìn)入后澆帶內(nèi)。在拆除過程中，嚴(yán)禁拆除砼塊沖積、壓砸鋼筋。4、監(jiān)測加密措施協(xié)調(diào)檢測單位，在支撐拆除期間對基坑周圍管線水平位移、沉降、地下水位狀況進(jìn)行加密監(jiān)測（每天兩次），出現(xiàn)異常及時通知監(jiān)理、設(shè)計、業(yè)主及施工單位，及時進(jìn)行處理。5、混凝土支撐拆除施工流程：水平支撐鑒于距離道路垂直距離較遠(yuǎn)，故考慮采用全人工破碎成小塊，用吊斗吊運至基坑外裝車；人工拆除部分的拆除流程為：支撐兩側(cè)及底部搭設(shè)腳手架→主支撐與圍檁交接處破碎→連接桿鋼筋混凝土破碎及鋼筋割除、吊運→混凝土碎渣清運→主支撐鋼筋混凝土破碎及鋼筋割→除、吊運→混凝土碎渣清運→鋼立柱割除及吊運。采用汽車吊吊運部分的拆除流程為：在支撐部位根據(jù)汽車吊能夠起吊的長度（重量）畫出標(biāo)志（包括兩端切斷點及中部起吊點）→汽車吊就位→吊牢支撐梁→風(fēng)鎬破除支撐表面混凝土→切割連接的鋼筋→起吊至基坑外側(cè)→破碎→裝車外運。四、施工中存在的問題1、腳手架的搭設(shè)、頂撐未能按照方案要求進(jìn)行施工，一段支撐環(huán)梁突然塌餡，把下面的鋼管架子及鋼格構(gòu)柱壓彎，但未造成人員傷亡，所以腳手架及頂撐不能馬虎，不能造成安全隱患。2、臨時用電不足，空壓機全部開動后不能正常工作，包括塔吊都不能正常運轉(zhuǎn)，嚴(yán)重影響施工進(jìn)度。3、勞動力不足，在基坑內(nèi)的砼碎塊不能及時進(jìn)行清理，臨時堆在基坑邊的砼碎塊不能及時進(jìn)行清運，不能按照進(jìn)度要求進(jìn)行施工（實際總施工日期達(dá)30天）及對基坑的安全造成安全隱患。4、水平支撐試拆：（實際施工時未進(jìn)行試拆，但位移量不大）搭設(shè)拆除排架時，在角支撐的跨中用頂托進(jìn)行獨立的支頂，正式拆除前一天，在A區(qū)的12與13軸間和B軸位置支撐柱東側(cè)節(jié)點環(huán)梁支撐上切斷，縫寬500mm，觀測支撐的位移。當(dāng)位移值大于0.5mm/天時，立即將斷開的環(huán)梁支撐恢復(fù)，報有關(guān)單位，等基礎(chǔ)底板砼澆筑結(jié)束后，再進(jìn)行試拆除；當(dāng)位移值小于0.5mm/天時，組織拆除水平支撐。5、混凝土支撐拆除因基坑四周未有環(huán)形通道，水平支撐鑒于距離道路垂直距離較遠(yuǎn)，只能采用全人工破碎成小塊，用吊斗吊運至基坑外裝車；如垂直距離近可采用將支撐切成段，利用汽車吊吊運至基坑外進(jìn)行破除，及利用鎬頭機進(jìn)行拆除，將加速施工進(jìn)度。五、施工總結(jié)：1、砼支撐環(huán)梁拆除結(jié)束后，最大的位移量為28mm，未達(dá)到預(yù)警值，該拆除方案可行。2、計算機軟件的應(yīng)用，使該拆除方案能提供了有力的理論依據(jù)，使支撐環(huán)梁拆除方案能順利的通過了甲方、設(shè)計、監(jiān)理的認(rèn)可。因提前進(jìn)行支撐環(huán)梁的拆除（提前1個月多）節(jié)省了工程成本，提高了施工進(jìn)度，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益及社會效益。3、要找合格的勞務(wù)隊伍，加強勞務(wù)隊伍的管理，減少施工中安全隱患，加快施工進(jìn)度。按確定的總工期，配備足夠的機具和人員，保質(zhì)保量完成。4、在施工期間，嚴(yán)格遵守的作息時間，避開居民休息時間，做到少憂民，晚上10點以后，禁止風(fēng)鎬等施工聲音較大的作業(yè)進(jìn)行，周圍居民反應(yīng)良好。5、在拆除過程中，配備專業(yè)管理人員，對安全、質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行跟蹤及調(diào)整，并根據(jù)施工進(jìn)度的實際情況，對設(shè)備及人員進(jìn)行及時調(diào)整。六、問題探討：本次支撐環(huán)梁拆除，