英格索蘭空壓機(jī)知識(shí)

英格索蘭空壓機(jī)知識(shí)設(shè)備簡(jiǎn)介

利川壓氣站的空壓機(jī)是英國(guó)英格索蘭公司提供的，它是一種螺桿式空氣壓縮機(jī)，空氣經(jīng)過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入空氣壓縮機(jī)，通過(guò)75KW電機(jī)帶動(dòng)的螺桿式空氣壓縮機(jī)做功，被壓縮后的空氣通過(guò)油分離器分離出壓縮空氣中的超級(jí)冷卻液，再經(jīng)過(guò)空氣冷卻器進(jìn)行冷卻，冷卻后的壓縮空氣通過(guò)一水過(guò)濾器分離出其中的冷凝水，最后排出。兩臺(tái)空壓機(jī)采用一備一用，供風(fēng)量為12.1m3/min，最大供風(fēng)壓力0.85MPa?？諌簷C(jī)主要為壓縮機(jī)組的密封隔離氣、氣動(dòng)儀表、提供氣源，供氣壓力為0.5～0.8MPa。壓縮空氣系統(tǒng)主要由空氣壓縮機(jī)、緩沖罐、過(guò)濾器、干燥系統(tǒng)、儲(chǔ)氣罐等設(shè)備組成，共有空氣壓縮機(jī)2臺(tái)，1用1備；空氣壓縮機(jī)采用噴油螺桿空氣壓縮機(jī)、干燥系統(tǒng)采用自動(dòng)再生脫水干燥裝置。該套系統(tǒng)由以下部分設(shè)備組成：2臺(tái)MM75噴油風(fēng)冷螺桿空氣壓縮機(jī)機(jī)組、2套SAYM-12N高效除油器、1個(gè)C1.0/1.0儲(chǔ)氣罐、2套SLAD-12WXF無(wú)熱再生干燥機(jī)、2套SLAF-12HT前置過(guò)濾器、2套SLAF-12HA后置除濾器及相應(yīng)內(nèi)部管道、閥門(mén)、支架、配電柜、1個(gè)底座等組成。系統(tǒng)任何螺桿式空壓機(jī)一般可分為：主機(jī)/電機(jī)系統(tǒng)冷卻/分離系統(tǒng)氣路/調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制/電氣系統(tǒng)保護(hù)系統(tǒng)原理

空氣壓縮機(jī)是一種螺桿式壓縮機(jī)（如下圖），它屬于是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在兩根螺桿之間采用英格索蘭生產(chǎn)的SSR超級(jí)冷卻劑來(lái)進(jìn)行冷卻和潤(rùn)滑?；窘Y(jié)構(gòu)螺桿壓縮機(jī)基本結(jié)構(gòu)：壓縮機(jī)機(jī)體中，平行配置著一對(duì)相互嚙合螺旋形轉(zhuǎn)子。通常把節(jié)圓外具有凸齒轉(zhuǎn)子，稱(chēng)為陽(yáng)轉(zhuǎn)子或陽(yáng)螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒轉(zhuǎn)子，稱(chēng)為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿。一般陽(yáng)轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)連接，由陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)子上最后一對(duì)軸承實(shí)現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機(jī)中軸向力。轉(zhuǎn)子兩端圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機(jī)中徑向力。壓縮機(jī)機(jī)體兩端，分別開(kāi)設(shè)一定形狀和大小孔口。一個(gè)供吸氣用，稱(chēng)為進(jìn)氣口；另一個(gè)供排氣用，稱(chēng)作排氣口。工作原理螺桿壓縮機(jī)工作循環(huán)可分為進(jìn)氣，壓縮和排氣三個(gè)過(guò)程。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對(duì)相互嚙合齒相繼完成相同工作循環(huán)。

1．進(jìn)氣過(guò)程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒溝空間轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí)，其空間最大，此時(shí)轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口相通，因排氣時(shí)齒溝氣體被完全排出，排氣完成時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí)，外界氣體即被吸入，沿軸向進(jìn)入陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口，齒溝氣體即被封閉。

2．壓縮過(guò)程：陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子吸氣結(jié)束時(shí)，其陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒尖會(huì)與機(jī)殼封閉，此時(shí)氣體齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)。嚙合面與排氣口之間齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)氣體被壓縮壓力提高。

3．排氣過(guò)程：當(dāng)轉(zhuǎn)子嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮氣體開(kāi)始排出，直至齒尖與齒溝嚙合面移至排氣端面，此時(shí)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口齒溝空間為0，即完成排氣過(guò)程，此同時(shí)轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到最長(zhǎng)，進(jìn)氣過(guò)程又再進(jìn)行。

工作原理從上述工作原理可以看出，螺桿壓縮機(jī)是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)容積式氣體壓縮機(jī)械。氣體壓縮依靠容積變化來(lái)實(shí)現(xiàn)，而容積變化又是借助壓縮機(jī)一對(duì)轉(zhuǎn)子機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)達(dá)到。冷卻回路冷卻系統(tǒng)示意圖：溫控閥作用：使壓縮機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)冷卻劑繞過(guò)油冷卻器，使溫度很快上升，從而避免壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生水汽；通過(guò)溫度元件的開(kāi)啟度控制冷熱冷卻劑的混合度，使壓縮機(jī)的噴油溫度控制在最佳點(diǎn)。斷油電磁閥作用：當(dāng)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)確保向各供油點(diǎn)注油，當(dāng)機(jī)組停機(jī)時(shí)切斷整個(gè)油路，以免冷卻劑從壓縮機(jī)吸氣口冒出。形式：膜片式活塞式油氣分離系統(tǒng)目的：將壓縮空氣從潤(rùn)滑油分離出來(lái)確保潤(rùn)滑油留在系統(tǒng)中降低用戶(hù)管道中的含油量典型的3/5ppm工作流程

空氣通過(guò)進(jìn)氣過(guò)濾器將大氣中的灰塵或雜質(zhì)濾除后，由進(jìn)氣控制閥進(jìn)入壓縮機(jī)主機(jī)，在壓縮過(guò)程中與噴入的冷卻潤(rùn)滑油混合，經(jīng)壓縮后的混合氣體從壓縮腔排入油氣分離罐，此時(shí)壓縮排出的含油氣體通過(guò)碰撞、攔截、重力作用，絕大部份的油介質(zhì)被分離下來(lái)，然后進(jìn)入油氣精分離器進(jìn)行二次分離，得到含油量很少的壓縮空氣，當(dāng)空氣被壓縮到規(guī)定的壓力值時(shí)，最小壓力閥開(kāi)啟，排出壓縮空氣到冷卻器進(jìn)行冷卻，最后送入使用系統(tǒng)。油氣分離器油氣分離器如右圖作用：分離壓縮空氣中夾帶的超級(jí)冷卻劑；分離筒及油分離芯分離筒：a、儲(chǔ)存冷卻液b、初級(jí)分離圖示：最小壓力閥起緩沖作用，當(dāng)機(jī)器在加載瞬間，若將壓縮空氣直接排出，空氣壓縮機(jī)主機(jī)排出氣在分離前與分離后產(chǎn)生的在壓差將全部加在分離器上，造成對(duì)分離器芯的傷害。保持油壓，主機(jī)油潤(rùn)滑是靠空氣壓縮機(jī)本身的壓力進(jìn)行的，沒(méi)有額外的油泵輔助，當(dāng)機(jī)器在空載狀態(tài)時(shí)，仍需一定壓力維持油循環(huán)，所以進(jìn)氣閥門(mén)相對(duì)關(guān)閉，而最小壓力閥則防止壓力泄露，保證潤(rùn)滑油循環(huán)。最小壓力閥壓力開(kāi)關(guān)作用：控制機(jī)組的工作壓力范圍。設(shè)定規(guī)則：機(jī)組的額定壓力，用戶(hù)設(shè)備的最低允許壓力，壓差應(yīng)大于1bar保護(hù)系統(tǒng)主機(jī)高溫保護(hù)：溫度開(kāi)關(guān)過(guò)流保護(hù)：主電機(jī)熱繼電器、風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器壓力容器保護(hù)：安全閥高效除油器以超細(xì)纖維為主體濾材，采用旋風(fēng)分離，預(yù)過(guò)濾器和凝聚式精濾三級(jí)凈化，與有油潤(rùn)滑壓縮機(jī)配套使用時(shí)．可獲得低于無(wú)油潤(rùn)滑壓縮機(jī)含油量的氣質(zhì)水平．而且具有相當(dāng)高的除塵能力及一定的脫濕干燥能力。SAYM-12N空氣處理量：12.8Nm3/min空氣接口管徑:G2“高:1495mm桶徑:ф219質(zhì)量75kg無(wú)熱吸附式干燥機(jī)wxf

具有穩(wěn)定—致的出氣壓力和露點(diǎn)A、合理的筒體設(shè)計(jì)，保證了壓縮空氣與干燥劑的接觸時(shí)問(wèn)，滿足成品氣的露點(diǎn)要求。B、30%的干燥劑余量，用于補(bǔ)償干燥劑的自然老化，確保干燥C、大型擴(kuò)散器，確保氣流均勻通過(guò)干燥劑層。消除淘流現(xiàn)象。再生氣量損耗小于14%。A、卓越的機(jī)筒設(shè)計(jì)，保存95%的吸附熱量．儲(chǔ)存的熱量用于增加再生階段的再生氣溫度，提高設(shè)備的解吸能力，使得再生更徹底。B、干燥和再生采用反向?qū)α鞣桨福疂窨諝饬鬟^(guò)千的吸附劑時(shí)效果最佳。C、可根據(jù)干燥機(jī)的運(yùn)行負(fù)載需求調(diào)節(jié)再生氣用量，干燥劑使用壽命長(zhǎng)。A、臺(tái)適的機(jī)筒尺寸，使氣體通過(guò)干燥劑層的流速和時(shí)間保持最佳狀態(tài)．充分發(fā)揮干燥劑的性能。B、合理的系統(tǒng)配置，在氣流進(jìn)入機(jī)筒前，經(jīng)高效除油處理即時(shí)清除氣流中內(nèi)臺(tái)油份與宣污染物．避免干燥劑層受污染。設(shè)備采用了新穎的氣動(dòng)闊和先進(jìn)可靠的徽機(jī)程序控制器，具有自動(dòng)計(jì)時(shí)、自動(dòng)切換工作的特點(diǎn)，工作穩(wěn)定可靠?？茖W(xué)臺(tái)理的切換時(shí)間設(shè)計(jì)保證出口氣壓穩(wěn)定無(wú)波動(dòng)緩沖罐作用1.穩(wěn)定系統(tǒng)壓力，防止產(chǎn)生脈沖2.增加系統(tǒng)儲(chǔ)存量，起到調(diào)節(jié)系統(tǒng)流量3.結(jié)構(gòu)看樣子空空，實(shí)際上在罐內(nèi)介質(zhì)流有一定要求，即要充分利用緩沖罐的空間，防止流向短路。對(duì)于變頻的空氣壓縮機(jī)可以起到增加開(kāi)關(guān)的周期的作用,節(jié)約用電和增加空壓機(jī)壽命。緩沖罐緩沖罐用以貯存壓縮空氣，保證在正?；驊?yīng)急的情況下，向氧艙提供足量的壓縮空氣，其容積和貯氣量應(yīng)滿足GB12130的有關(guān)規(guī)定。緩沖罐按結(jié)構(gòu)可分為隔膜式和氣囊式兩種，對(duì)隔膜式緩沖罐來(lái)講，其罐體和隔膜之間預(yù)充有一定壓力的氮?dú)?，氣囊式緩沖罐是罐體可氣囊之間預(yù)充有一定壓力的氮?dú)狻＞彌_罐是一種鋼制的壓力容器，有球形和圓筒形兩種。圓筒形緩沖罐因其便于安裝設(shè)置，所以；被普遍采用。緩沖罐安裝在氣水分離器和空氣過(guò)濾器之間，大、中型氧船一般設(shè)兩組，其中一組在工作時(shí)，另一組為備用，各組均可獨(dú)立向氧艙供氣。緩沖罐的工作壓力應(yīng)盡量與空壓機(jī)工作壓力相一致。緩沖罐設(shè)有進(jìn)、排氣閥、排污閥、人孔、安全閥和壓力表。壓縮空氣在緩沖罐貯存的過(guò)程中，氣體得到冷卻，使其所含氣溶膠雜質(zhì)進(jìn)一步凝聚、分離，提高了壓縮空氣的質(zhì)量。凝聚在緩沖罐底部的污水、污物隨充氣的工作時(shí)間增加而增加，因此，應(yīng)定期打開(kāi)排污閥進(jìn)行排污，排放時(shí)緩沖罐的壓力以0.5MPa為宜。

超級(jí)冷卻劑SSR超級(jí)冷卻劑是英格索蘭空壓機(jī)專(zhuān)用冷卻劑，它有如下優(yōu)點(diǎn)：永不積碳；具有冷卻、潤(rùn)滑、密封三大功能；性能最佳，費(fèi)用最低，冷卻效果最好；日常維護(hù)與保養(yǎng)每天檢查油分離器中液位是否正常，標(biāo)準(zhǔn)液位：視窗中能看見(jiàn)1/3～1/2；檢查設(shè)備各連接部位是否漏油；檢查水過(guò)濾器是否積存水；檢查運(yùn)行機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，備用機(jī)組是否處于自啟動(dòng)狀態(tài)；檢查空壓機(jī)房?jī)?nèi)溫度是否符合機(jī)組運(yùn)行要求（10～46℃）檢查冷凝水排放情況，若發(fā)現(xiàn)排水量太小或沒(méi)有冷凝水排放，必須停機(jī)清洗水分離器；檢查空氣壓縮機(jī)是否有不正常響聲。檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況；檢查易耗件已經(jīng)到了更換周期必須停機(jī)予以更換；檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況；檢查易耗件已經(jīng)到了更換周期必須停機(jī)予以更換；啟機(jī)程序配電室送電；檢查出口閥是否處于開(kāi)啟狀態(tài)；檢查膜干燥流程；檢查空壓機(jī)各參數(shù)設(shè)定是否正確；按下控制面板的“啟動(dòng)”按鈕或由控制室進(jìn)行遠(yuǎn)程啟動(dòng)；檢查機(jī)組是否異常聲音水露點(diǎn)儀是否顯示正常周期性維護(hù)空壓機(jī)主要維護(hù)內(nèi)容：更換超級(jí)冷卻劑過(guò)濾器，第一次為150小時(shí)，以后為2000小時(shí)一次；更換超級(jí)冷卻劑，周期為2年/8000小時(shí)，在更換超級(jí)冷卻劑的同時(shí)更換油分離器濾芯和超級(jí)冷卻劑過(guò)濾器；吹掃或清洗空氣冷卻器翅片，8000小時(shí)/1年；吹掃或更換空氣濾芯，1年/差壓指示動(dòng)作；檢查軟管是否存在老化、出現(xiàn)裂紋或變硬，每4年應(yīng)更換全部軟管；電機(jī)注脂；空壓機(jī)主要技術(shù)參數(shù)名義功率 kW 75容積流量 m3/min 12.1滿載壓力 Bar(g) 8.5環(huán)境溫度 ℃ 46排氣溫度 ℃ 環(huán)境溫度+8℃機(jī)組噪音 dBA 75絕緣等級(jí) IP55防護(hù)等級(jí) F級(jí)啟動(dòng)方式 Y-▲降壓?jiǎn)?dòng)star-deltastarter驅(qū)動(dòng)方式 直接驅(qū)動(dòng)氣體出口含油量 PPM ≤3氣體出口顆粒度 μm 3供電要求 V/Hz/Ph 380/50/3潤(rùn)滑油量 L 34.2冷卻方式 風(fēng)冷整機(jī)尺寸 mm 1605/1689/1696出口管徑 inch NPT2”整機(jī)重量 kg 1315測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) ISO1217：1996AnnexC.常見(jiàn)報(bào)警及處理LOWSUMPPRESSURE(儲(chǔ)氣槽低壓)HIGHAIRPRESSURE（高壓空氣）HIGHAIENDTEMPERATURE（空壓機(jī)高溫）STARERFAULT（啟動(dòng)器故障）MAINMOTOROVERLOAD（主電機(jī)過(guò)載）FANMOTOROVERLOAD（風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載）REMOTESTOPFAILURETEMPERATURESENSORFAILURE（遙控停止故障溫度傳感器故障）REMOTESTARTFAILURE（遙控啟動(dòng)故障）CHECKMOTORROTATION（電機(jī)旋轉(zhuǎn)檢查）CALIBTATIONFAILURE（故障校正）NOCONTROLPOWER（無(wú)控制電源）PRESSURESENSORFAILURE（壓力傳感器故障）EMERGENCYSTOP（應(yīng)急停止）常見(jiàn)報(bào)警及處理常見(jiàn)報(bào)警及處理常見(jiàn)報(bào)警及處理常見(jiàn)報(bào)警及處理常見(jiàn)報(bào)警及處理報(bào)警復(fù)位1.根據(jù)報(bào)警信息，檢查相應(yīng)的故障點(diǎn)并進(jìn)行處理。2.故障排除后，在三秒內(nèi)連續(xù)按SET按鈕兩次進(jìn)行報(bào)警復(fù)位。應(yīng)采取的措施設(shè)備的這些共同特點(diǎn)，可以反映出機(jī)組在整個(gè)服役期間存在一定的運(yùn)行規(guī)律。我們?cè)谡莆樟穗x心壓縮機(jī)這些運(yùn)行規(guī)律后，就可以對(duì)在不同的運(yùn)行期間的離心壓縮機(jī)采取不同的措施：(1)在設(shè)備安裝時(shí)，應(yīng)把好質(zhì)量關(guān)。(2)在設(shè)備調(diào)試時(shí)，應(yīng)把好驗(yàn)收關(guān)。(3)在設(shè)備投運(yùn)初期，應(yīng)縮短點(diǎn)檢周期、提高點(diǎn)檢質(zhì)量，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，并及時(shí)診斷處理。應(yīng)采取的措施(4)應(yīng)該善于吸取同類(lèi)設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，防止其它設(shè)備發(fā)生過(guò)的故障的再次發(fā)生。(5)機(jī)組在進(jìn)入第二年后，必須堅(jiān)持正常的點(diǎn)檢工作，同時(shí)根據(jù)運(yùn)行參數(shù)是否變化，監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，防止突發(fā)事件的發(fā)生。(6)在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)到逐漸老化的階段，必須適當(dāng)增加點(diǎn)檢次數(shù)，以便隨時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障的先兆，幫助診斷設(shè)備各部件的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)檢修或更換，保證設(shè)備運(yùn)行安全，延長(zhǎng)設(shè)備使用年限。善于利用感官、強(qiáng)化常規(guī)點(diǎn)檢作為一名操作工首先應(yīng)該掌握常規(guī)的檢查方法來(lái)診斷機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，即：憑借人體的感覺(jué)，通過(guò)目視、耳聽(tīng)、手摸、觸覺(jué)的方法，直觀的看到跑、冒、滴、漏的液體、聞到刺鼻的氣味、聽(tīng)到尖利的或沉悶的響聲、摸到發(fā)熱的部件，利用自己積累的經(jīng)驗(yàn)，診斷出某個(gè)部位是否發(fā)生故障。以上這些常規(guī)的診斷方法雖然很簡(jiǎn)單但卻非常實(shí)用，全面和系統(tǒng)地掌握這些方法將非常有助于判斷機(jī)組的故障，并為檢修工作提供依據(jù)。運(yùn)用檢測(cè)手段、綜合診斷故障

對(duì)于操作這些大型離心壓縮機(jī)的人員來(lái)說(shuō)，已很難單單依靠常規(guī)的的檢查方法來(lái)診斷故障。應(yīng)用先進(jìn)的檢測(cè)儀器(如：便攜式紅外線測(cè)溫儀、便攜式測(cè)振儀、示波器等)，掌握先進(jìn)的在線檢測(cè)和DCS集散控制技術(shù)，同時(shí)運(yùn)用科學(xué)的推理方法來(lái)綜合診斷設(shè)備故障，已成為監(jiān)測(cè)、診斷和處理機(jī)組故障的重要手段。壓縮空氣的用途PCL503壓縮機(jī)組的密封隔離氣變頻電機(jī)機(jī)罩的正壓通風(fēng)氣動(dòng)儀表電機(jī)的正壓吹掃系統(tǒng)1：控制箱2：出口閥3：機(jī)內(nèi)壓力測(cè)量點(diǎn)4.至出口閥的管線5、6：氣量測(cè)量點(diǎn)7：機(jī)內(nèi)壓力測(cè)量管線8：壓縮氣體進(jìn)口9：壓縮氣體至電機(jī)出口10：機(jī)殼電機(jī)安裝正壓通風(fēng)的目的目前，離心式天然氣壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)有燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)和變