標(biāo)準(zhǔn)解讀

《JJG 527-2007 機(jī)動(dòng)車超速自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)》相較于1988年的版本,在多個(gè)方面進(jìn)行了更新和調(diào)整,以適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步及實(shí)際應(yīng)用需求的變化。首先,在適用范圍上,《JJG 527-2007》不僅涵蓋了傳統(tǒng)的固定式測(cè)速設(shè)備,還增加了對(duì)移動(dòng)式、區(qū)間測(cè)速等新型測(cè)速系統(tǒng)的規(guī)范要求,使得標(biāo)準(zhǔn)更加全面地覆蓋了當(dāng)前市場(chǎng)上常見的各種類型機(jī)動(dòng)車超速自動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置。

其次,對(duì)于測(cè)量性能的要求也有所提高。新標(biāo)準(zhǔn)明確了不同類型測(cè)速設(shè)備(如雷達(dá)測(cè)速儀、激光測(cè)速儀)的具體技術(shù)指標(biāo),包括最大允許誤差、響應(yīng)時(shí)間等關(guān)鍵參數(shù),并且針對(duì)不同速度區(qū)間給出了詳細(xì)的精度要求,這有助于確保監(jiān)測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性與可靠性。

再者,《JJG 527-2007》加強(qiáng)了對(duì)環(huán)境條件影響下系統(tǒng)穩(wěn)定性的考量。比如規(guī)定了在特定溫度范圍、濕度水平以及電磁干擾條件下,測(cè)速系統(tǒng)仍需保持正常工作狀態(tài)的技術(shù)要求,從而保證了設(shè)備在復(fù)雜多變的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中能夠持續(xù)提供準(zhǔn)確有效的數(shù)據(jù)支持。

此外,該標(biāo)準(zhǔn)還特別強(qiáng)調(diào)了數(shù)據(jù)記錄與傳輸?shù)陌踩詥栴},要求所有超速事件的數(shù)據(jù)必須經(jīng)過加密處理后方可存儲(chǔ)或發(fā)送,同時(shí)應(yīng)具備防止非法篡改的功能,以此來保障執(zhí)法過程中的證據(jù)鏈完整無缺。


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  • 2007-08-21 頒布
  • 2008-02-21 實(shí)施
?正版授權(quán)
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文檔簡(jiǎn)介

中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程

JJG527—2007

機(jī)動(dòng)車超速自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

AutomaticMonitorSystemforVehiclesSpeeding

2007-08-21發(fā)布2008-02-21實(shí)施

國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

JJG527—2007

機(jī)動(dòng)車超速自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)??

???????????????

?JJG5272007?

檢定規(guī)程?—?

?代替JJG5271988?

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?—?

??

VerificationRegulationofAutomatic

MonitorSystemforVehiclesSpeeding

本規(guī)程經(jīng)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局年月日批準(zhǔn)并自

2007821,

年月日起施行

2008221。

歸口單位:全國(guó)振動(dòng)沖擊轉(zhuǎn)速計(jì)量技術(shù)委員會(huì)

主要起草單位:北京市計(jì)量檢測(cè)科學(xué)研究院

廣東省計(jì)量科學(xué)研究院

參加起草單位:公安部交通管理科學(xué)研究所

公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心

公安部安全與警用電子產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中心

北京市公安局公安交通管理局

浙江省計(jì)量科學(xué)研究院

江蘇省計(jì)量科學(xué)研究院

國(guó)家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心

北京中聯(lián)通達(dá)科技發(fā)展有限公司

本規(guī)程委托全國(guó)振動(dòng)沖擊轉(zhuǎn)速計(jì)量技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋

JJG527—2007

本規(guī)程主要起草人:

朱俊杰北京市計(jì)量檢測(cè)科學(xué)研究院

()

高富榮廣東省計(jì)量科學(xué)研究院

()

參加起草人:

俞春俊公安部交通管理科學(xué)研究所

()

李愛民公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心

()

滕旭公安部安全與警用電子產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中心

()

劉金坤北京市公安局公安交通管理局

()

嚴(yán)瑾浙江省計(jì)量科學(xué)研究院

()

林仲揚(yáng)江蘇省計(jì)量科學(xué)研究院

()

方強(qiáng)廣東省計(jì)量科學(xué)研究院

()

劉玉新國(guó)家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心

()

劉小甌北京中聯(lián)通達(dá)科技發(fā)展有限公司

()

JJG527—2007

目錄

范圍……………………

1(1)

引用文獻(xiàn)………………

2(1)

術(shù)語(yǔ)……………………

3(1)

機(jī)動(dòng)車超速自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)…………

3.1(1)

測(cè)速誤差……………

3.2(1)

概述……………………

4(1)

計(jì)量性能要求…………

5(2)

測(cè)速范圍……………

5.1(2)

模擬測(cè)速誤差………………………

5.2(2)

現(xiàn)場(chǎng)測(cè)速誤差………………………

5.3(2)

通用技術(shù)要求…………

6(3)

外觀…………………

6.1(3)

要求…………………

6.2(3)

計(jì)量器具控制…………

7(3)

檢定條件……………

7.1(3)

檢定項(xiàng)目和檢定器具………………

7.2(3)

檢定方法……………

7.3(4)

檢定結(jié)果的處理……………………

7.4(5)

檢定周期……………

7.5(5)

附錄機(jī)動(dòng)車超速自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢定記錄推薦格式……………

A()(6)

附錄檢定證書內(nèi)頁(yè)格式雷達(dá)測(cè)速………………

B()(8)

附錄檢定證書內(nèi)頁(yè)格式地感線圈測(cè)速…………

C()(9)

附錄車輛判斷現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)…………

D:(10)

JJG527—2007

機(jī)動(dòng)車超速自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢定規(guī)程

1范圍

本規(guī)程適用于固定安裝在道路上采用雷達(dá)多普勒頻移原理或地感線圈測(cè)速原理的

,

機(jī)動(dòng)車超速自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以下簡(jiǎn)稱監(jiān)測(cè)系統(tǒng)測(cè)速計(jì)量性能的首次檢定后續(xù)檢定和使

()、

用中檢驗(yàn)

。

2引用文獻(xiàn)

機(jī)動(dòng)車?yán)走_(dá)測(cè)速儀

JJG528—2004《》。

使用本規(guī)程時(shí)應(yīng)注意使用上述引用文獻(xiàn)的現(xiàn)行有效版本

。

3術(shù)語(yǔ)

機(jī)動(dòng)車超速自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

3.1(automaticmonitorsystemforvehiclesspeeding)

固定安裝于道路上對(duì)監(jiān)測(cè)車道內(nèi)機(jī)動(dòng)車行駛速度進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)測(cè)量同時(shí)拍攝

,、,

超出該車道限速范圍行駛的機(jī)動(dòng)車輛圖像自動(dòng)記錄該車道內(nèi)機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)的速度值

,、

日期時(shí)間地點(diǎn)等相關(guān)信息的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

、、。

測(cè)速誤差

3.2(errorofmeasuredspeed)

監(jiān)測(cè)系統(tǒng)速度測(cè)量值與給定的標(biāo)準(zhǔn)速度值之差為測(cè)速誤差

。

本規(guī)程中速度檢定過程分為模擬信號(hào)檢定和現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量檢定兩個(gè)步驟監(jiān)測(cè)系統(tǒng)速

,。

度測(cè)量值與目標(biāo)速度模擬裝置產(chǎn)生的標(biāo)準(zhǔn)速度值比較得到的測(cè)速誤差稱為模擬測(cè)速誤

差現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量檢定中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)速度測(cè)量值與標(biāo)準(zhǔn)測(cè)速儀給出的標(biāo)準(zhǔn)速度值比較得到的測(cè)

,

速誤差稱為現(xiàn)場(chǎng)測(cè)速誤差

。

注:標(biāo)準(zhǔn)測(cè)速儀可以選擇一個(gè)五輪儀或其他機(jī)械式、電子式或光學(xué)測(cè)速設(shè)備,能夠測(cè)量車輛即

時(shí)速度的準(zhǔn)確度滿足本規(guī)程第條要求的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器。

7.2

4概述

監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是指應(yīng)用雷達(dá)多普勒頻

溫馨提示

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