標(biāo)準(zhǔn)解讀
《JJG 1096-2014 列車尾部安全防護(hù)裝置主機(jī)檢測(cè)臺(tái)》是一項(xiàng)針對(duì)列車尾部安全防護(hù)裝置主機(jī)檢測(cè)臺(tái)的技術(shù)規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)旨在確保用于檢測(cè)列車尾部安全防護(hù)裝置(簡(jiǎn)稱“列尾裝置”)性能的檢測(cè)設(shè)備能夠準(zhǔn)確可靠地工作,從而保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?。?biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了這類檢測(cè)臺(tái)的設(shè)計(jì)、制造、使用以及校準(zhǔn)等方面的要求。
在設(shè)計(jì)與制造方面,標(biāo)準(zhǔn)明確了檢測(cè)臺(tái)應(yīng)該具備的基本功能和性能指標(biāo),包括但不限于對(duì)列尾裝置的各項(xiàng)電氣參數(shù)進(jìn)行測(cè)量的能力,如電壓、電流等,并且能夠模擬實(shí)際運(yùn)行環(huán)境中的各種條件來(lái)測(cè)試被檢對(duì)象的功能完整性及可靠性。此外,還規(guī)定了檢測(cè)臺(tái)上應(yīng)配備的顯示與控制單元要求,以方便操作人員讀取數(shù)據(jù)并執(zhí)行相應(yīng)指令。
對(duì)于使用環(huán)節(jié),《JJG 1096-2014》強(qiáng)調(diào)了正確操作的重要性,提供了詳細(xì)的步驟指南,指導(dǎo)用戶如何通過(guò)該檢測(cè)臺(tái)完成對(duì)列尾裝置的有效檢驗(yàn)。同時(shí),也指出了維護(hù)保養(yǎng)的具體措施,比如定期檢查連接線纜的狀態(tài)、清潔外部表面等,以延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命并保持其最佳工作狀態(tài)。
關(guān)于校準(zhǔn)部分,標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定了周期性的校驗(yàn)計(jì)劃,要求每隔一定時(shí)間或在特定情況下對(duì)檢測(cè)臺(tái)進(jìn)行重新校正,確保其測(cè)量結(jié)果始終處于允許誤差范圍內(nèi)。具體來(lái)說(shuō),這包括了對(duì)比試驗(yàn)法在內(nèi)的多種方法,用以驗(yàn)證檢測(cè)臺(tái)各項(xiàng)指標(biāo)是否符合預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。
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....
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- 廢止
- 已被廢除、停止使用,并不再更新
- 2014-06-15 頒布
- 2014-09-15 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程
JJG1096—2014
列車尾部安全防護(hù)裝置
主機(jī)檢測(cè)臺(tái)
DetectionStationsoftheEnd-of-train
SafetyEquipmentHost
2014-06-15發(fā)布2014-09-15實(shí)施
國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中華人民共和國(guó)
國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程
列車尾部安全防護(hù)裝置
主機(jī)檢測(cè)臺(tái)
JJG1096—2014
國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
*
中國(guó)質(zhì)檢出版社出版發(fā)行
北京市朝陽(yáng)區(qū)和平里西街甲號(hào)
2(100029)
北京市西城區(qū)三里河北街號(hào)
16(100045)
網(wǎng)址
:
服務(wù)熱線
:400-168-0010
年月第一版
20148
*
書號(hào)
:155026·J-2932
版權(quán)專有侵權(quán)必究
JJG1096—2014
列車尾部安全防護(hù)裝置
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主機(jī)檢測(cè)臺(tái)檢定規(guī)程??????????????
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DetectionStationsoftheEnd-of-train
SafetyEquipmentHost
歸口單位全國(guó)鐵路專用計(jì)量器具計(jì)量技術(shù)委員會(huì)
:
主要起草單位成都鐵路局計(jì)量所
:
北京鐵路局計(jì)量管理所
參加起草單位中國(guó)鐵道科學(xué)研究院通信信號(hào)研究所
:
北京世紀(jì)東方國(guó)鐵科技股份有限公司
烏魯木齊鐵路局質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督所
本規(guī)程委托全國(guó)鐵路專用計(jì)量器具計(jì)量技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋
JJG1096—2014
本規(guī)程主要起草人
:
肖道通成都鐵路局計(jì)量所
()
路永立北京鐵路局計(jì)量管理所
()
孫青成都鐵路局計(jì)量所
()
參加起草人
:
雷涌成都鐵路局計(jì)量所
()
歐陽(yáng)智輝中國(guó)鐵道科學(xué)研究院通信信號(hào)研究所
()
張飛北京世紀(jì)東方國(guó)鐵科技股份有限公司
()
高欣烏魯木齊鐵路局質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督所
()
JJG1096—2014
目錄
引言
………………………(Ⅱ)
范圍
1……………………(1)
概述
2……………………(1)
計(jì)量性能要求
3…………(1)
通用技術(shù)要求
4…………(2)
外觀及各部分相互作用
4.1……………(2)
測(cè)量裝置顯示分辨力
4.2………………(2)
風(fēng)壓控制
4.3……………(2)
工頻耐壓試驗(yàn)
4.4………………………(2)
計(jì)量器具控制
5…………(2)
檢定條件
5.1……………(2)
檢定項(xiàng)目
5.2……………(3)
檢定方法
5.3……………(3)
檢定結(jié)果的處理
6………………………(5)
檢定周期
7………………(5)
附錄檢測(cè)臺(tái)檢定記錄表格式式樣
A…………………(6)
附錄檢定證書檢定結(jié)果通知書內(nèi)頁(yè)格式
B/…………(8)
Ⅰ
JJG1096—2014
引言
本規(guī)程根據(jù)列車尾部安全防護(hù)裝置及附屬設(shè)備通用技術(shù)條件
TB/T2973《》、
鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程鐵運(yùn)
TG/CL113《》、《》([2006]
號(hào)旅客列車尾部安全防護(hù)裝置技術(shù)條件鐵運(yùn)號(hào)等制
27)、《(V2.1)》([2012]186)
定的
。
本規(guī)程為首次發(fā)布
。
Ⅱ
JJG1096—2014
列車尾部安全防護(hù)裝置
主機(jī)檢測(cè)臺(tái)檢定規(guī)程
1范圍
本規(guī)程適用于鐵路貨車和客車列車尾部安全防護(hù)裝置主機(jī)檢測(cè)臺(tái)以下簡(jiǎn)稱檢測(cè)
(
臺(tái)的首次檢定后續(xù)檢定和使用中檢查
)、。
2概述
檢測(cè)臺(tái)主要由壓力測(cè)量裝置直流電流測(cè)量裝置直流電壓測(cè)量裝置風(fēng)壓源及控
、、、
制系統(tǒng)組成
。
檢測(cè)臺(tái)利用壓力測(cè)量原理和電學(xué)測(cè)量方法采取集中控制方式實(shí)現(xiàn)對(duì)列車尾部安
,,
全防護(hù)裝置主機(jī)以下簡(jiǎn)稱列尾主機(jī)綜合性能的檢測(cè)其主要功能有輸出標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)
()。:(
管壓力輸出標(biāo)準(zhǔn)電壓信號(hào)模擬列尾主機(jī)工作狀態(tài)實(shí)時(shí)檢測(cè)列尾主機(jī)在各種工作
),,,
狀態(tài)下壓力電流電壓參量變化通過(guò)參量分析自動(dòng)判斷列尾主機(jī)是否合格或存在故
、、,
障具有自動(dòng)超限報(bào)警功能
,。
檢測(cè)臺(tái)按用途分為貨車列尾主機(jī)檢測(cè)臺(tái)和客車列尾主機(jī)檢測(cè)臺(tái)
。
3計(jì)量性能要求
檢測(cè)臺(tái)的計(jì)量性能要求見(jiàn)表
1。
表1計(jì)量性能要求
序號(hào)項(xiàng)目貨車列尾主機(jī)檢測(cè)臺(tái)客車列尾主機(jī)檢測(cè)臺(tái)
保壓性能保壓后內(nèi)壓力值下降應(yīng)不大于
110min,5min1.0kPa
壓力
在測(cè)量范圍內(nèi)任一檢定點(diǎn)的示值最大允許誤差為
2測(cè)量裝置(200~650)kPa,±1.0kPa
直流電流在測(cè)量范圍內(nèi)任一檢定點(diǎn)在測(cè)量范圍內(nèi)任一檢定點(diǎn)
(0~6)A,(0~2)A,
3測(cè)量裝置的示值最大允許誤差為的示值最大允許誤差為
±0.2A±0.05A
直流電壓在的測(cè)量范圍內(nèi)任一檢定在的測(cè)量范圍內(nèi)任一檢
(0~8)V
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