GB/T 6770-2020機車司機室特殊安全規(guī)則

ICS29280

S35.

中華人民共和國國家標準

GB/T6770—2020

代替

GB/T6770—2000

機車司機室特殊安全規(guī)則

Secialsafetreulationsfordriverscabsoflocomotives

pyg’

2020-06-02發(fā)布2020-12-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T6770—2020

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

對破壞性外力的保護性措施

4……………1

對車內慣性力的保護性措施

5……………2

對其他危害根源的保護性措施

6…………2

司機室的緊急出口

7………………………2

參考文獻

………………………3

GB/T6770—2020

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準代替機車司機室特殊安全規(guī)則與相比主要技術

GB/T6770—2000《》,GB/T6770—2000,

變化如下

:

修改了標準的適用范圍見第章年版的第章

———(1,20001);

增加了規(guī)范性引用文件見第章

———GB/T21563、GB/T25334.1—2010(2);

刪除了的年代號見第章

———GB/T5914.1—2000、GB/T5914.2—2000、GB/T6769—2000(2);

增加了術語和定義見第章

———(3);

增加了表中司機室前墻下部前窗上部的承載能力要求見

———1、(4.2);

修改了表中車鉤中心線區(qū)域承載能力要求見年版的

———1(4.2,20003.2);

修改了對其他危害根源的保護性措施中的接地要求見年版的

———(6.2,20005.2);

修改了對車內慣性力的保護性措施的相關表述見第章年版的第章

———(5,20004);

修改了緊急出口門的最小凈空尺寸見年版的

———(7.1,20006.1);

修改了從司機室窗口撤離的具體要求見年版的

———(7.2,20006.2);

刪除了對乘務人員的其他安全措施見年版的第章

———(20007)。

本標準由國家鐵路局提出

。

本標準由全國牽引電氣設備與系統(tǒng)標準化技術委員會歸口

(SAC/TC278)。

本標準起草單位中車株洲電力機車有限公司中車株洲電力機車研究所有限公司中車戚墅堰機

:、、

車有限公司中車大連機車車輛有限公司

、。

本標準主要起草人金希紅閔陽春李宇鋒阮思維謝經廣王鐵峰

:、、、、、。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB6770—1986、GB/T6770—2000。

Ⅰ

GB/T6770—2020

機車司機室特殊安全規(guī)則

1范圍

本標準規(guī)定了機車司機室的術語和定義對破壞性外力的保護性措施對車內慣性力的保護性措

,、

施對其他危害根源的保護性措施及司機室的緊急出口要求

、。

本標準適用于電力機車內燃機車司機室的設計調車機車司機室可參照執(zhí)行

、。。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

機車司機室第部分瞭望條件

GB/T5914.11:

機車司機室前窗側窗及其他窗的配置

GB/T5914.2、

機車司機室布置規(guī)則

GB/T6769

軌道交通機車車輛設備沖擊和振動試驗

GB/T21563

鐵道機車車體技術條件第部分內燃機車車體

GB/T25334.1—20101:

3術語和定義

界定的術語和定義適用于本文件

GB/T25334.1—2010。

4對破壞性外力的保護性措施

41主副司機的座位應滿足和的要求

.、GB/T5914.1GB/T6769。

42車體鋼結構在承受表中所示的縱向載荷時車體各墻底架和車頂應能承受住壓縮彎曲和翹

.1,、、

曲不應產生永久變形

,。

43司機室窗框和門框的剛度以及在窗框和門框上的開孔均應滿足表受力部位承載能力的要求

.1。

表1縱向載荷

載荷

受力部位載荷區(qū)域

kN

前窗下部