標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 25334.1-2010 鐵道機(jī)車車體技術(shù)條件 第1部分:內(nèi)燃機(jī)車車體》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),主要針對(duì)內(nèi)燃機(jī)車車體的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)等方面提出了具體的技術(shù)要求。該標(biāo)準(zhǔn)適用于新設(shè)計(jì)、制造以及改造的內(nèi)燃機(jī)車車體。
根據(jù)這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)燃機(jī)車車體需滿足一定的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度要求,以確保在各種運(yùn)行條件下(包括正常運(yùn)營(yíng)及事故情況下)能夠保護(hù)乘員安全,并保證車輛性能不受影響。此外,對(duì)于材料的選擇也有明確規(guī)定,要求使用具有足夠耐腐蝕性、抗疲勞性的材料來(lái)提高車體使用壽命。
標(biāo)準(zhǔn)還詳細(xì)規(guī)定了內(nèi)燃機(jī)車車體各部件之間的連接方式及其質(zhì)量控制措施,比如焊接工藝參數(shù)的選擇與執(zhí)行等,旨在通過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系保障產(chǎn)品的可靠性。同時(shí),也對(duì)車體內(nèi)外表面處理、涂裝等方面做出了相應(yīng)的要求,確保美觀的同時(shí)增強(qiáng)防腐蝕能力。
此外,《GB/T 25334.1-2010》還包括了關(guān)于防火性能的具體指標(biāo),強(qiáng)調(diào)了在發(fā)生火災(zāi)時(shí)車體材料應(yīng)具備良好的阻燃性和低煙無(wú)毒特性,以此來(lái)減少事故損失并保護(hù)乘客生命安全。對(duì)于車體內(nèi)裝飾材料同樣有嚴(yán)格的限制,避免使用易燃或有毒物質(zhì)。
最后,本標(biāo)準(zhǔn)還涉及到了內(nèi)燃機(jī)車車體的試驗(yàn)方法,包括但不限于靜強(qiáng)度試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)沖擊試驗(yàn)等內(nèi)容,用以驗(yàn)證其是否符合上述各項(xiàng)技術(shù)要求。通過(guò)這些測(cè)試可以有效評(píng)估產(chǎn)品實(shí)際表現(xiàn)與設(shè)計(jì)預(yù)期之間的差距,為后續(xù)改進(jìn)提供依據(jù)。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 25334.1-2023
- 2010-11-10 頒布
- 2011-03-01 實(shí)施
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GB/T 25334.1-2010鐵道機(jī)車車體技術(shù)條件第1部分:內(nèi)燃機(jī)車車體-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS4506010
S42..
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T253341—2010
.
鐵道機(jī)車車體技術(shù)條件
第1部分內(nèi)燃機(jī)車車體
:
Technicalspecificationforrailwaylocomotivecarbody—
Part1Diesellocomotivecarbod
:y
2010-11-10發(fā)布2011-03-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T253341—2010
.
前言
鐵道機(jī)車車體技術(shù)條件分為兩個(gè)部分
GB/T25334《》:
第部分內(nèi)燃機(jī)車車體
———1:;
第部分電力機(jī)車車體
———2:。
本部分是的第部分
GB/T253341。
本部分是在內(nèi)燃機(jī)車車體技術(shù)條件基礎(chǔ)上制定的
TB/T2730—1996《》。
本部分由中華人民共和國(guó)鐵道部提出
。
本部分由鐵道行業(yè)內(nèi)燃機(jī)車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
。
本部分起草單位中國(guó)北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司南車戚墅堰機(jī)車有限公司南車資陽(yáng)機(jī)車
:、、
有限公司
。
本部分主要起草人王松吳平王龍
:、、。
Ⅰ
GB/T253341—2010
.
鐵道機(jī)車車體技術(shù)條件
第1部分內(nèi)燃機(jī)車車體
:
1范圍
的本部分規(guī)定了內(nèi)燃機(jī)車車體的技術(shù)要求檢查驗(yàn)收運(yùn)輸和貯存
GB/T25334、、、。
本部分適用于軌距為以柴油機(jī)為動(dòng)力的電力傳動(dòng)液力傳動(dòng)的新造內(nèi)燃機(jī)車車體以下
1435mm,、(
簡(jiǎn)稱車體的設(shè)計(jì)制造和驗(yàn)收其他類型內(nèi)燃機(jī)車車體可參照本部分執(zhí)行
“”)、。。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過(guò)的本部分引用而成為本部分的條款凡是注日期的引用文
GB25334。
件其隨后所有的修改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本部分然而鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)
,(),,
成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于
。,
本部分
。
標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界
GB146.1
內(nèi)燃機(jī)車通用技術(shù)條件
GB/T3314
內(nèi)燃機(jī)車制成后投入使用前的試驗(yàn)方法
GB/T3315
鐵道機(jī)車和動(dòng)車組司機(jī)室噪聲限值及測(cè)量方法
GB/T3450
機(jī)車司機(jī)室特殊安全規(guī)則
GB6770(GB6770—2000,idtUIC617-5OR:1977)
鋁合金鑄件
GB/T9438(GB/T9438—1999,neqASTMB26/B26M:1992)
銅合金鑄件
GB/T13819
機(jī)車車輛用車鉤鉤尾框
TB/T456、
鐵道機(jī)車車輛用球墨鑄鐵件通用技術(shù)條件
TB/T1465
新造機(jī)車車輛焊接技術(shù)條件
TB/T1580
機(jī)車用門鎖
TB/T1891
機(jī)車車輛緩沖器
TB/T1961
鐵路機(jī)車漏雨試驗(yàn)方法
TB/T2054
機(jī)車車體靜強(qiáng)度試驗(yàn)規(guī)范
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鐵路機(jī)車車輛涂料及涂裝第部分金屬和非金屬材料表面處理技術(shù)條件
TB/T2879.33:
(TB/T2879.3—1998,neqUIC842.3:1979)
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TB/T2879.55:
件
(TB/T2879.5—1998,neqUIC842.5:1979)
鐵路用鑄鋼件采購(gòu)與驗(yàn)收技術(shù)條件
TB/T2942
鐵道用碳素鋼鍛件
TB/T2944
鐵道用合金鋼鍛件
TB/T301
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