GB/T 6075.4-2015機械振動在非旋轉(zhuǎn)部件上測量評價機器的振動第4部分：具有滑動軸承的燃?xì)廨啓C組

ICS17160

J04.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T60754—2015/ISO10816-42009

.代替:

GB/T6075.4—2001

機械振動在非旋轉(zhuǎn)部件上測量評價

機器的振動第4部分具有滑動軸承

:

的燃?xì)廨啓C組

Mechanicalvibration—Evaluationofmachinevibrationbymeasurementson

non-rotatinarts—Part4Gasturbinesetswithfluid-filmbearins

gp:g

(ISO10816-4:2009,IDT)

2015-12-31發(fā)布2016-07-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T60754—2015/ISO10816-42009

.:

目次

前言

…………………………Ⅰ

引言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

測量方法

3…………………2

評價準(zhǔn)則

4…………………4

附錄規(guī)范性附錄評價區(qū)域邊界

A()……………………10

附錄資料性附錄報警設(shè)定與停機設(shè)定的例子

B()……………………11

附錄資料性附錄在低轉(zhuǎn)速下使用振動速度準(zhǔn)則的警告

C()…………12

參考文獻(xiàn)

……………………13

GB/T60754—2015/ISO10816-42009

.:

前言

機械振動在非旋轉(zhuǎn)部件上測量評價機器的振動分為以下七個部分

GB/T6075《》:

第部分總則

———1:;

第部分功率以上額定轉(zhuǎn)速陸

———2:50MW,1500r/min、1800r/min、3000r/min、3600r/min

地安裝的汽輪機和發(fā)電機

;

第部分額定功率大于額定轉(zhuǎn)速在至之間的在現(xiàn)場測量的

———3:15kW120r/min15000r/min

工業(yè)機器

;

第部分具有滑動軸承的燃?xì)廨啓C組

———4:;

第部分水力發(fā)電廠和泵站機組

———5:;

第部分功率大于的往復(fù)式機器

———6:100kW;

第部分工業(yè)應(yīng)用的旋轉(zhuǎn)動力泵包括旋轉(zhuǎn)軸測量

———7:()。

本部分是的第部分

GB/T60754。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替在非旋轉(zhuǎn)部件上測量和評價機器的機械振動第部分不包括

GB/T6075.4—2001《4:

航空器類的燃?xì)廨啓C驅(qū)動裝置

》。

本部分與相比主要修改內(nèi)容如下

GB/T6074.4—2001,:

修改了標(biāo)準(zhǔn)名稱由原來的在非旋轉(zhuǎn)部件上測量和評價機器的機械振動第部分不包括

———,“4:

航空器類的燃?xì)廨啓C驅(qū)動裝置改為機械振動在非旋轉(zhuǎn)部件上測量評價機器的振動第

”“4

部分具有滑動軸承的燃?xì)廨啓C組

:”;

增加了在燃?xì)廨啓C安裝前由供貨方與用戶商定的驗收規(guī)范

———;

增加了在瞬態(tài)運行工況時對燃?xì)廨啓C組振動的評價

———;

增加了關(guān)于在低轉(zhuǎn)速下使用恒定振動速度準(zhǔn)則的警告見附錄

———(C);

修改了要求使用不同的區(qū)域邊界值的例子見

———(4.2.2.4);

當(dāng)新機器沒有建立有效的基線數(shù)據(jù)時推薦其穩(wěn)態(tài)運行正常工作轉(zhuǎn)速下的報警值不宜超過區(qū)

———,

域邊界見

B/C(4.2.3.2);

增加了停機值設(shè)定一節(jié)中有關(guān)第二次報警的內(nèi)容見

———(4.2.3.3);

增加了非穩(wěn)態(tài)工況瞬態(tài)運行期間的振動量值一節(jié)中停機放大因子的概念在穩(wěn)態(tài)工況建

———()“”,

立之前它會自動地提升報警值和停機值見關(guān)于停機放大因子的使用

,“”“”(4.2.4);“”,4.2.4.4

中做了更詳細(xì)的介紹

;

重新改寫了升速降速和超速期間的振動量值一節(jié)并刪去了上一版中的圖見

———、,2(4.2.4.3);

修改了上一版中多處的振動幅值的翻譯將其改為振動量值

———“”,“”。

本部分使用翻譯法等同采用機械振動在非旋轉(zhuǎn)部件上測量評價機器的振動

ISO10816-4:2009《

第部分具有滑動軸承的燃?xì)廨啓C組

4:》。

與本部分中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應(yīng)關(guān)系的我國文件如下

:

機械振動在旋轉(zhuǎn)軸上測量評價機器的振動第部分具有滑動

———GB/T11348.4—20××4:

軸承的燃?xì)廨啓C組

(ISO7919-4:2009,IDT)

本部分由全國機械振動沖擊與狀態(tài)監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口

、(SAC/TC53)。

Ⅰ

GB/T60754—2015/ISO10816-42009

.:

本部分起草單位南京汽輪電機集團有限責(zé)任公司鄭州機械研究所湖北電力試驗研究院東南

:()、、、

大學(xué)東方電氣集團東方電機有限公司杭州汽輪機股份有限公司

、、。

本部分主要起草人周憶屠亞力王義翠黃海舟傅行軍陳昌林丁旭東韓國明

:、、、、、、、。

本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T6075.4—2001。

Ⅱ

GB/T60754—2015/ISO10816-42009

.:

引言

是的基本技術(shù)文件它規(guī)定了在非旋轉(zhuǎn)部件上測量評價不同類型機器振

GB/T6075.1GB/T6075,

動的一般要求的本部分給出對在燃?xì)廨啓C軸承箱體或支撐座上測量的振動烈度評價的

。GB/T6075

具體規(guī)定在這些位置上測量能相當(dāng)好地表征振動狀態(tài)在以往經(jīng)驗的基礎(chǔ)上提出的評價準(zhǔn)則可作

。。,

為評價此類機器振動狀態(tài)的指南

。

在穩(wěn)態(tài)工況下運行時規(guī)定了評價機器振動的兩個準(zhǔn)則第一個準(zhǔn)則考慮地是測得的振動量值第

,。;

二個準(zhǔn)則是這些振動量值的變化另外對瞬態(tài)運行工況規(guī)定了不同的準(zhǔn)則然而非旋轉(zhuǎn)部件上的振

。,。,

動不是評價機器振動烈度的唯一基礎(chǔ)對于燃?xì)廨啓C也通常依據(jù)在旋轉(zhuǎn)軸上測量評價振動對旋轉(zhuǎn)軸

。,;

振動測量和評價的要求參見和

ISO7919-1ISO7919-4。

本部分中提出的評價方法是基于寬帶測量然而由于技術(shù)進(jìn)步窄帶測量或頻譜分析的使用越來

。,,

越普遍特別是應(yīng)用于振動評價狀態(tài)監(jiān)測和診斷關(guān)于這些測量評價的準(zhǔn)則已超出本部分的范圍它

,、。,

們在機器振動狀態(tài)監(jiān)測的標(biāo)準(zhǔn)所有部分中詳細(xì)論述

ISO13373()。

Ⅲ

GB/T60754—2015/ISO10816-42009

.:

機械振動在非旋轉(zhuǎn)部件上測量評價

機器的振動第4部分具有滑動軸承

:

的燃?xì)廨啓C組

1范圍

的本部分規(guī)定了機器現(xiàn)場振動烈度的評價適用于所有主軸承箱體或軸承座在軸的徑

GB/T6075,

向即橫向和推力軸承的軸向測量的寬帶振動它們包括

()。:

正常穩(wěn)態(tài)運行工況下的振動

———;

瞬態(tài)變化包括升速或降速初始加負(fù)荷和負(fù)荷變化時其他非穩(wěn)態(tài)工況期間的振動

———(、)();

在正常穩(wěn)態(tài)運行期間發(fā)生的振動變化

———。

本部分適用于正常工作轉(zhuǎn)速范圍在輸出功率大于具有滑動軸

3000r/min~30000r/min,3MW,

承的發(fā)電以及機械驅(qū)動用重型燃?xì)廨啓C組包括直接或通過齒輪箱連接著旋轉(zhuǎn)設(shè)備的燃?xì)廨啓C在一

,。

些情況下本部分不適用于評價燃?xì)廨啓C所連接著的其他設(shè)備的振動

,。

例如對單軸聯(lián)合循環(huán)機組燃?xì)廨啓C與蒸汽輪機及發(fā)電機連接在一起評價燃?xì)廨啓C的振動使用本部分評價蒸

:,,,

汽輪機和發(fā)電機的振動分別使用和

GB/T6075.1ISO10816-3。

本部分不適用于以下各項設(shè)備的振動

:

航空派生型燃?xì)廨啓C包括與航空派生型燃?xì)廨啓C動力特性類似的燃?xì)廨啓C

a)();

注定義了航空派生型機組為航空動力發(fā)生器適用于機械動力發(fā)電或船用動力設(shè)備重型燃?xì)廨啓C

:ISO3977-3,、。

與航空派生型燃?xì)廨啓C的主要區(qū)別在于氣缸的撓性軸承的設(shè)計轉(zhuǎn)子與靜子的質(zhì)量比以及安裝結(jié)構(gòu)因此

、、。,

這兩種類型的燃?xì)廨啓C適用不同的振動評價準(zhǔn)則

。

輸出功率小于或等于的燃?xì)廨啓C參見

b)3MW(ISO10816-3);

燃機驅(qū)動泵參見

c)(ISO10816-7);

和或燃?xì)廨啓C相連的輸出功率小于或等于的蒸汽輪機和發(fā)電機參見

d)()50MW(