流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系

第十四章壓強(qiáng)與浮力第四節(jié)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系你知道嗎?在火車站或地鐵站的站臺(tái)邊緣有一條安全線，乘客必須站在安全線以外的地方候車，為什么會(huì)有這樣的規(guī)定？飛機(jī)為什么能像鳥一樣遨游天空?氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系●

提出問題：氣體壓強(qiáng)與流速有什么關(guān)系？●猜想與假設(shè)：1、流速越大的位置，壓強(qiáng)越大。2、流速越大的位置，壓強(qiáng)越小。3、氣體壓強(qiáng)與流速無關(guān)。探究實(shí)驗(yàn)一、氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系●制定計(jì)劃與設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)器材：水杯1個(gè)細(xì)塑料管2根

水。實(shí)驗(yàn)步驟：1．把玻璃杯放在水平桌面上，向玻璃杯中加入一些水。2．把一根塑料管（豎管）插入玻璃杯里的水中，使豎管上端管口離水面5厘米左右；把另一根塑料管（水平管）一端含在嘴中，另一端的管口和豎管上端的管口靠在一起。

3．用力向水平塑料管中吹氣，兩塑料管靠在一起管口處有水噴出嗎？吹氣現(xiàn)象：當(dāng)吹氣時(shí)，兩塑料管靠在一起的管口處有水滴（霧）噴出。

●進(jìn)行實(shí)驗(yàn)與收集證據(jù)

吹氣

水平管中的氣流從豎管上端管口處流過時(shí)，管口處的氣壓會(huì)降低，而玻璃杯中水面處的氣壓仍是大氣壓強(qiáng)，這樣大氣壓強(qiáng)會(huì)使豎管內(nèi)的水沿管子上升，當(dāng)水上升到管子上端管口時(shí)，被水平管中的氣流吹散，形成了水滴（霧）?！穹治雠c驗(yàn)證由實(shí)驗(yàn)可知：猜想2：流速越大的位置，壓強(qiáng)越小第一、看看實(shí)驗(yàn)方法是否存在缺陷，是否需要改進(jìn)第二、是否還有其他實(shí)驗(yàn)方案也可以實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)?zāi)康?；第三、利用其他比較簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)器材是否也能說明問題；

●評(píng)估、交流結(jié)論：在氣體中：

流速越大的地方，壓強(qiáng)越小

流速越小的地方，壓強(qiáng)越大一次海難1912年秋的一天，世界上最大的遠(yuǎn)洋輪之一“奧林匹克號(hào)”正在海上航行，離它100米左右有一艘比它小的鐵甲巡洋艦“豪克號(hào)”與它平行行駛。突然，“豪克號(hào)”偏離了方向，向“奧林匹克號(hào)”沖去，結(jié)果兩船撞在了一起。二、液體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系

在水面上放兩只小船，用水管向中間的水域沖水，觀察其現(xiàn)象。設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)：實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象：小船向中間靠攏。

充水時(shí)使船內(nèi)側(cè)水流速度增大，壓強(qiáng)減小，船外側(cè)水流速度減小，壓強(qiáng)增大，船內(nèi)側(cè)的壓力小于外側(cè)的壓力，內(nèi)外的壓力差使船向中間靠攏。分析：【解析】迎面吹來的風(fēng)被機(jī)翼分成兩部分，由于機(jī)翼橫截面形狀上下不對(duì)稱，在相同的時(shí)間里機(jī)翼上方氣流通過的路程長(zhǎng)，所以上方流速比下方流速大。氣流在機(jī)翼上下表面由于流速不同產(chǎn)生壓力差，這就是向上的升力。飛機(jī)獲得升力的原因：三、飛機(jī)的升力結(jié)論在液體中：流速越大的地方