GB/T 5054.4-2008道路車輛多芯連接電纜第4部分：螺旋電纜組件的彎折試驗方法和要求

犐犆犛４３．０４０．１０

犜３５

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜５０５４．４—２００８／犐犛犗４１４１４：２００１

道路車輛多芯連接電纜

第４部分：螺旋電纜組件的彎折

試驗方法和要求

犚狅犪犱狏犲犺犻犮犾犲狊—犕狌犾狋犻犮狅狉犲犮狅狀狀犲犮狋犻狀犵犮犪犫犾犲狊—

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（ＩＳＯ４１４１４：２００１，ＩＤＴ）

２００８０９２４發(fā)布２００９０７０１實施

中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅／犜５０５４．４—２００８／犐犛犗４１４１４：２００１

前言

ＧＢ／Ｔ５０５４《道路車輛多芯連接電纜》包括以下四部分：

———第１部分：普通護套電纜的性能要求和試驗方法；

———第２部分：高性能護套電纜的性能要求和試驗方法；

———第３部分：無屏蔽護套低壓電纜的結構、尺寸和標記；

———第４部分：螺旋電纜組件的彎折試驗方法和要求。

本部分為ＧＢ／Ｔ５０５４的第４部分。

本部分等同采用ＩＳＯ４１４１４：２００１《道路車輛多芯連接電纜第４部分：螺旋電纜組件的彎折試

驗方法和要求》。

本部分與ＩＳＯ４１４１４：２００１相比，進行了以下編輯性修改：

———“本部分”代替“本國際標準”；

———增加了我國標準的前言；

———引用的標準改為國家標準并等同國際標準。

本部分的附錄Ａ是資料性附錄。

本部分由國家發(fā)展和改革委員會提出。

本部分由全國汽車標準化技術委員會（ＳＡＣ／ＴＣ１１４）歸口。

本部分起草單位：交通部公路科學研究院、吉林大學交通學院、積架寶威汽車配件（深圳）有限公司。

本部分主要起草人：張學利、李永福、李顯生、謝秋華。

Ⅰ

書

犌犅／犜５０５４．４—２００８／犐犛犗４１４１４：２００１

道路車輛多芯連接電纜

第４部分：螺旋電纜組件的彎折試驗方法和要求

１范圍

ＧＢ／Ｔ５０５４的本部分規(guī)定了螺旋電纜組件的彎折試驗方法和要求。

本部分適用于裝有１２Ｖ或２４Ｖ電源的牽引車和掛車的電連接。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過ＧＢ／Ｔ５０５４的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵根據(jù)本部分達成

協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本

部分。

ＧＢ／Ｔ５０５３．１道路車輛牽引車與掛車之間電連接器７芯２４Ｖ標準型（２４Ｎ）（ＧＢ／Ｔ５０５３．１—

２００６，ＩＳＯ１１８５：２００３，ＩＤＴ）

ＧＢ／Ｔ５０５４．３道路車輛多芯電纜線第３部分：無屏蔽護套低壓電纜的結構、尺寸和標記

（ＧＢ／Ｔ５０５４．３—２００６，ＩＳＯ４１４１３：１９９８，ＩＤＴ）

ＧＢ／Ｔ２０７１６．１道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器第１部分：２４Ｖ標稱電壓車輛的制

動系統(tǒng)和行走系的連接（ＧＢ／Ｔ２０７１６．１—２００６，ＩＳＯ７６３８１：２００３，ＩＤＴ）

ＧＢ／Ｔ２０７１６．２道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器第２部分：１２Ｖ標稱電壓車輛的制

動系統(tǒng)和行走系的連接（ＧＢ／Ｔ２０７１６．２—２００６，ＩＳＯ７６３８２：２００３，ＩＤＴ）

ＧＢ／Ｔ２０７１７道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器２４Ｖ１５芯型（ＧＢ／Ｔ２０７１７—２００６，

ＩＳＯ１２０９８：２００４，ＩＤＴ）

ＩＳＯ３７３１道路車輛牽引車與掛車之間電連接器７芯２４Ｖ輔助型（２４Ｓ）

３試驗溫度

試驗應在（２３±５）℃溫度范圍內進行。

４試驗和要求

４．１彎折試驗

對符合ＧＢ／Ｔ５０５４．３要求的螺旋電纜實施試驗，按照ＧＢ／Ｔ５０５３．１、ＩＳＯ３７３１、ＧＢ／Ｔ２０７１６．１、

ＧＢ／Ｔ２０７１６．２或ＧＢ／Ｔ２０７１７的要求組裝合適的連接器，同時在需要保護的部位安裝抗扭保護裝置。

預處理：拉伸螺旋電纜總成，將其釋放到最大允許的擴展長度，３０ｓ內再恢復到原狀態(tài)。采用附錄

Ａ中指定的軸線Ａ作為參考，以決定電纜總成的展開長度。

采用一個電纜末端連接器將總成緊密固定，然后將其拉伸到最大允許長度并緊固住。

連接器應該朝兩