電渦流緩速器

電渦流緩速器技術應用培訓

電渦流緩速器工作原理

電流通過定子的勵磁圈產生磁場，每個鄰的勵磁圈磁場方向反，形成交變磁場；與定子配的轉子在磁場中旋轉時切割磁力，產生反向的阻力矩。因定子固定，轉子與傳動軸連接，阻力矩即通過傳動系統(tǒng)形成制動力矩，使車減速。

轉子在磁場中旋轉時產生電渦流，電渦流產生熱效應，即將車的部分動能轉化為熱能。

制動能通過電渦流損耗轉化為熱能由轉子擴散到大氣中。

與常規(guī)制動的區(qū)別

從電渦流緩速器的工作原理中可以看出，車輛的制動方式從本質上得到了改變。傳統(tǒng)制動：機械摩擦式制動器

剎車輪轂和片溫度高

剎車有效性差或失效+輔助制動：磁場力輔助制動

剎車輪轂和片溫度低

剎車有效性提高優(yōu)點：1、安生性（1）避免了因制動器溫度過高而引起的制動失效以及引發(fā)的爆胎現象。（2）

縮短了剎車距離，并緩解了由于制動器調不當和磨損不均所造成的制動跑偏。2、經濟性延長剎車蹄片使用壽命4~10倍；大大降低了制動系統(tǒng)維護在成本。3、環(huán)保性減少了剎車蹄片中有害粉塵的產生，緩解了車輛制動時產生的巨大噪音。特爾佳緩速器主要部件1、驅動控制器：

是緩速器的控制核心，采用微電腦內核控制，無觸點式智能模塊，具有過溫、過流、過壓等自動保護和拖剎、開路、短路等檢測報警多方面功能。

主要是收集不同部件的信號，對信號進行智能處理后，給定子總成相應的工作電流，驅動定子線圈工作。2、電源總開關

接在蓄電池正極和緩速器控制器之間是對緩速器提供電源的總控制開關。3、速度傳感器

在轉盤旋轉過程中對傳感器產生磁場脈沖信號，并由該脈沖信號的頻率而得出車輛行駛的速度信息。4、指示燈

安裝在駕駛室內，向駕駛員顯示緩速器的工作情況。由指示燈中各燈的亮、滅、閃爍等情況來判斷緩速器故障的診斷說明。5、壓開關壓開關與制動管路相連，采用制動踏板操作緩速時控制開關。此部件到是由駛員根據實際情況操作，控制根據開關通斷情況分析作出相應工作功率輸出。6、手撥開關手撥開關安裝在駕駛室內，是手動操作緩速器控制開關。使用手動開關可以完全脫離剎車蹄片工作可能性，長期使用可以大大減少蹄片磨損，延長蹄片使用壽命，突顯經濟性。7、定子總成8、轉子總成緩速器工作步驟第一步通電

電源指示燈亮電源指示燈亮車輛點火啟動，紅色電源燈變亮，控制器電源24v，激活控制器啟動自動檢測。表示緩速器已經電源通，整個緩速器供電已經正常。第二步行駛

準備工作燈亮準備工作燈亮當車輛行駛時速超過5Km時，緩速器指示燈里準備工作燈就會亮著。表示緩速器進入工作待命狀態(tài)。第三步制動

工作指示燈工作指示燈制動（一）手撥撥 一檔1腳動不踩制動（二）2手撥撥二檔腳動輕踩制動（三）3手撥撥

三檔腳動略加大踩力度制動（四）4手撥撥

四檔腳動再加大踩

力度第四步回位0手撥撥回

0檔腳離開制動踏板緩速器的維護維護

日常維護

一級維護

二級維護1、日常維護（1）定期清洗定子總成上的附著物，確保定子總成的良好散熱性，延長使用壽命。（2）在進行電焊操作時，請拆卸蓄電池的正負極，避免燒毀控制器及其它電氣元件。（3）定期檢查后橋與變速箱突緣油封是否有漏油現象，及時修復。2、一級維護（1）檢查定子間隙是否有松動。(B系列≤0.1mm，R系列≤0.3mm)（2）檢查各線束接插件是否有松動。（3）檢查氣壓開關是否有水份，注意排水。（4）檢查速度傳感器的間隙。（5）檢查緩沖膠墊是否損壞或破裂。（6）檢查各線束接插件是否有松動。（7）檢查氣壓開關是否有水份。（8）檢查速度傳感器的間隙3、二級維護（1）檢查控制器是否工作正常。（2）檢查定子線圈總成各檔位電阻與電流值是否達標。（3）檢查控制器是否工作正常。（4）檢查定子線圈總成各檔位電阻與電流值是否達標。緩速器定子總成數據緩速器常見故障故障機械故障

電氣故障B系列R系列1、機械常見問題（1）變速箱突緣鎖緊螺栓易斷。用深度尺來測量固定支架與前轉盤平面的距離。(14.5－測量所得的數值)（2）緩速器接線盒易壞。（3）定子磁軛磨損。（4）輔助托架與緩沖膠墊。2、電氣故障常見故障在指示燈上表現電源燈準備工作燈工作指示燈工作指示燈故障現象一原因分析1、電源開關已經關閉。2、鑰匙開關控制器無電源。3、指示燈線束斷線。4、控制器故障。處理方法

1、將電源開關朝“ON”方向打開，順時針方向。2、用萬用表檢查，當鑰匙開關打開時，鑰匙開關線是否有電壓24V輸出。3、檢查指示燈線束是否有部分線斷。4、用測試儀、電流鉗表檢查控制器是否正常工作。開關保險是否完好電源線是否有正電電源總開關是否已經閉合故障現象二

準備工作燈不亮原因分析1、速度傳感器間隙不正確。2、速度傳感器損壞。3、連接線束是斷線。4、控制器故障。處理方法：

1、速度傳感器與轉盤的間隙4～6mm之間。2、用萬用表測量傳感器電阻在1.1-1.4KΩ之間.3、測量連接傳感器與控制器之間的兩芯線束。是否斷線。4、用測試儀、電流鉗表檢查控制器是否正常工作。速度傳感器間隙

4-6MM傳感器電阻1.1~1.4KΩ故障現象三

行車時踩剎車工作燈不亮原因分析1、連接壓力傳感器的氣路堵塞。2、壓力傳感器損壞。3、連接線束斷線。4、控制器故障。處理方法

1、檢查氣閥座連接剎車氣壓的管路，拆卸壓力傳感器，踩剎車是否有氣壓。2、檢測壓力傳感器兩根線，有氣壓時應導通，無氣壓時應斷開。3、檢測剎車信號線束，是否斷線或接觸不良。4、用測試儀、電流鉗表檢查控制器是否正常工作。測量氣壓開關是否導通故障現象四

行車時不踩剎車工作燈常亮，緩速器出現拖剎現象。原因分析1、剎車總泵泄漏氣壓。2、氣壓開關損壞。3、連接線束是否對地短路。4、控制器故障。處理方法

1、檢查緩速器氣閥座連接原車剎車氣路，不制動時應沒有氣壓輸出。2、檢測壓力傳感器兩根線，有氣壓時應導通，無氣壓時應斷開；檢查壓力傳感器內是否儲水。3、檢查剎車信號線束，連接氣壓開關與控制器之間有無對地短路現象。4、用測試儀、電流鉗表檢查控制器是否正常工作。故障現象五

緩速器工作時工作燈閃原因分析

1、檢查驅動線束對地短路。2、定子線圈對地短路。3、控制器故障。處理方法1、檢查驅動線束。2、用萬用表測量定子線圈是否對地短路，查看線圈外觀是否磨損。3、用測試儀、電流鉗表檢查控制器是否正常工作。故障現象六

工作燈閃爍1HZ原因分析表示相應的檔位出現開路或短路保護。處理方法

1、檢查定子有無