標準解讀

《GB/T 4971-1985 汽車平順性名詞術(shù)語和定義》是中國國家標準之一，主要針對汽車平順性相關(guān)的專業(yè)詞匯進行了標準化定義。該標準適用于汽車設(shè)計、制造以及相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域中對于車輛行駛過程中振動特性及乘客舒適度的研究與評價。

在這一標準中，“平順性”被定義為汽車在正常行駛條件下能夠使乘員感到舒適的性能。它涉及到車輛對路面不平度的響應(yīng)方式及其對車內(nèi)人員的影響程度。此外，還包含了多個關(guān)鍵概念如“振動加速度”、“頻率響應(yīng)函數(shù)”等的具體解釋。“振動加速度”指的是由于外界因素（如道路不平）導(dǎo)致車身或其部件產(chǎn)生的加速度變化；而“頻率響應(yīng)函數(shù)”則用來描述系統(tǒng)輸出與輸入之間隨頻率變化的關(guān)系，在這里特別指汽車懸架系統(tǒng)如何過濾不同頻率下的振動能量以改善乘坐體驗。

標準里還提到了一些評價指標，比如“加權(quán)均方根值”，這是衡量一段時間內(nèi)振動強度的一種方法，通過計算特定時間段內(nèi)振動加速度平方的平均后再開方得到的結(jié)果，并根據(jù)人對不同頻率振動敏感度的不同給予相應(yīng)的權(quán)重調(diào)整，從而更準確地反映實際乘車時人體感受到的不適程度。


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  • 已被新標準代替，建議下載現(xiàn)行標準GB/T 4971-2009
  • 1985-03-02 頒布
  • 1985-12-01 實施
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GB/T 4971-1985汽車平順性名詞術(shù)語和定義_第1頁
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UDC629.113.07：001.4中華人民共和國國家標準GB4971-85汽車平順性名詞術(shù)語和定義Termsanddefinitions-Automotiveridecomfort1985-03-02發(fā)布1985-12-01實施家標準局批準

中華人民共和國國家標準UDC629.113.07：001.4汽車平順性名詞術(shù)語和定義CB4971-85Termsanddefinitions-Automotiveridecomfort本標準是對汽車平順性設(shè)計、試驗和研究方面的專用名詞術(shù)語給予定義，其它與振動、沖擊有關(guān)的名詞術(shù)語應(yīng)按GB2298-80《機械報動、沖擊名詞術(shù)語》執(zhí)行?；久~1.1平顧性ridecomfort避免汽車在行駛過程中所產(chǎn)生的振動和沖擊使人感到不舒適、疲勞甚至損害健康，，或使貨物損壞的性能。平順性是舒適性的主要內(nèi)容之一。注：舒適性（comfort）是指為聚員提供舒通、愉快的桑座環(huán)境和方便的操作條件的性能。舒適性包括：平顧性！車內(nèi)噪南！空氣調(diào)節(jié)性能（溫度、濕度、氣流等）秉座環(huán)境（活動空間、內(nèi)部設(shè)備、布置、裝飾、腳板高度、車門及通道寬度等）駕駛操作性能（駕駛操作的輕便性、儀表和信號設(shè)備的易瓣認性等)。2人體振動類型2.1全身振動wholebodyvibration通過地板、座椅傳給整個人體的振動。圖1人人體解部學座杯2.1.1人體縱向振動longitudinalvibrationappliedtothehumanbody沿人體脊柱方向（圖1乙向）的直線振動。2.1.2人體橫向振動transversevibrationappliedtothehuanbody人體左右方向（圖1V向）和前后方向（圖1X向）的直線振動。2.1.2.1人體左右振動side-to-sidevibrationappliedtothehumanbody沿人體左右方向

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