2023年集控值班員高級第二版理論題庫

(11-03４）電力職業(yè)技能鑒定考試《集控值班員(第二版）》高級工理論題庫一、選擇題(請將對的答案的代號填入括號內(nèi)，共6１題）1．蒸汽在汽輪機內(nèi)的膨脹可以看做是（)。(A)等容過程；(B)等溫過程;(C)等壓過程；(D)絕熱過程。答案：D2.沸騰的液體和氣體同時存在，氣體和液體的溫度()。（A)相等;（B）不相等；(C)氣體溫度高于液體溫度;(D)液體溫度高于氣體溫度。答案:A３.回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)理論上最佳給水溫度相相應(yīng)的是(）。(A)回?zé)嵫h(huán)熱效率最高;(B)回?zé)嵫h(huán)絕對內(nèi)效率最高;（Ｃ)電廠煤耗率最低；(Ｄ)電廠熱效率最高。答案:B4．如對5０MW機組進行改型設(shè)計,比較合理的可采用方案是()。(原機組參數(shù)為壓力3．５MPa，溫度435℃,背壓０．5kPa）(A)采用一次中間再熱;(Ｂ）提高初溫；(C）提高初壓;(D)同時提高初溫和初壓。答案:D5.蓄電池的電動勢大小與（)無關(guān)。(A）內(nèi)阻；(Ｂ)溫度;(C)比重；(D)極板。答案:B6．中間再熱使熱經(jīng)濟性得到提高的必要條件是()。（A)再熱附加循環(huán)熱效率大于基本循環(huán)熱效率；(B)再熱附加循環(huán)熱效率小于基本循環(huán)熱效率；(C)基本循環(huán)熱效率必須大于40%;(D)再熱附加循環(huán)熱效率不能太低。答案：Ａ7.熔斷器的額定值重要有（）。(Ａ)額定電壓、額定電流和額定電阻;(B）額定電壓和額定電流;(C）額定電壓、額定電流和熔體額定電流;(Ｄ)額定電壓。答案:C8.半導(dǎo)體熱敏特性,是指半導(dǎo)體的導(dǎo)電性能隨溫度的升高而（)。(A)增長；(B)減弱;(C)保持不變；（D）成正比。答案:Ａ9.鍋爐管道選用鋼材，重要根據(jù)金屬在使用中的(）決定。(A)硬度；(B)溫度;(C)強度；（D)壓力。答案：B1０.提高蒸汽初溫度重要受到（)的限制。（A）鍋爐傳熱溫差;（B)熱力循環(huán);(C)金屬耐高溫性能;(D)汽輪機末級葉片濕度。答案:C1１.采用回?zé)嵫h(huán)后與具有相同初參數(shù)及功率的純凝汽式循環(huán)相比,它的（）。(A)汽耗量減少;(B)熱耗量減少；(C）做功的總焓降增長;（D)做功局限性系數(shù)增長。答案：B１2.煤失去水分以后,置于與空氣隔絕的容器中加熱到（）,保持7min，煤中分解出來的氣態(tài)物質(zhì)稱為揮發(fā)分。(A)85０℃；（Ｂ)850±20℃；(C）80０±10℃；(D)80０℃。答案:B13.機組甩負(fù)荷時，轉(zhuǎn)子表面產(chǎn)生的熱應(yīng)力為()。(A)拉應(yīng)力;(B)壓應(yīng)力;(C)交變應(yīng)力；(D）不產(chǎn)生應(yīng)力。答案:Ａ14.停爐過程中的降壓速度每分鐘不超過()。(Ａ)0．05ＭPa；(B)0.1ＭPa;（C）0.１5MPa;(D)0.2MPa。答案:D1５．火力發(fā)電廠排除的煙氣,會導(dǎo)致大氣污染，重要的污染物是()。(Ａ)答案:Ｃ16．在鍋爐三沖量給水自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,（)是主信號。(A)蒸汽流量;(B）給水流量;(Ｃ)汽包水位;(D)除氧器水位。答案:C17.鍋爐單獨使用積分調(diào)節(jié)器時,能使被調(diào)量()。(A)無靜態(tài)偏差；(Ｂ）無動態(tài)偏差;(C)振蕩不穩(wěn)；（D)穩(wěn)定。答案:A18.鍋爐單獨使用微分調(diào)節(jié)器時，能使被調(diào)量（)。(A)無靜態(tài)偏差；(B)無動態(tài)偏差；(C）振蕩不穩(wěn);(Ｄ)穩(wěn)定。答案:Ｃ19．汽輪機每運營1ｈ，金屬材料就消耗了()的蠕變壽命。(A)1h;(Ｂ）1．5h；(C)2h；(Ｄ)3h。答案:A20.汽輪發(fā)電機承受負(fù)序電流的能力，重要取決于（)。（A)定子過載倍數(shù);(B）機組振動；(C)轉(zhuǎn)子發(fā)熱條件；(D)定子發(fā)熱條件。答案:C２1．汽輪發(fā)電機的強行頂值勵磁電壓與額定勵磁電壓之比叫強行勵磁的倍數(shù),對于汽輪發(fā)電機應(yīng)不小于（)倍。(Ａ）1.５;(B)2;（C)2.5；(Ｄ)3。答案:B２2．汽輪機相對內(nèi)效率表達了汽輪機通流部分的完善限度,一般汽輪機相對內(nèi)效率為()。（Ａ)2５%～35％；(Ｂ)７8%～9０%;(Ｃ)9０%~93%;(D)9６%～99%。答案:B2３．絕緣材料中，Ｅ級絕緣耐溫（）。(A)100℃；(B）105℃;（C）1１0℃；(D)120℃。答案:D2４.發(fā)電機逆功率保護的重要作用是()。（Ａ）防止發(fā)電機進相運營;(B)防止發(fā)電機低負(fù)荷運營；（C)防止汽輪機末級葉片過熱損壞;(D)防止汽輪機帶廠用電運營。答案：C2５．距離保護第Ⅰ段一般保護線路全長的(）左右。(A）４０%;(B)８０％;（Ｃ)2０％；(Ｄ)９５%。答案：B2６．在距離保護中,為了監(jiān)視交流回路,均裝設(shè)"電壓斷線閉鎖裝置",當(dāng)二次電壓回路發(fā)生短路或斷線時，該裝置(）。(A)斷開保護正負(fù)電源；(D)保護動作。答案:Ｂ27.為防止汽輪發(fā)電機組超速損壞，汽輪機裝有保護裝置,使發(fā)電機的轉(zhuǎn)速限制在不大于額定轉(zhuǎn)速的(）以內(nèi)。(A)５%;(Ｂ）10%；(Ｃ)1３%;(D)１5％。答案:B２8.汽輪機變工況運營時，容易產(chǎn)生較大熱應(yīng)力的部位有（)。(Ａ）汽輪機轉(zhuǎn)子中間級處；(B）高壓轉(zhuǎn)子第一級出口和中壓轉(zhuǎn)子進汽區(qū);(C)轉(zhuǎn)子端部汽封處;(D）中壓缸出口處。答案：B2９.汽包內(nèi)蒸汽空間高度超過0.５m且繼續(xù)提高時,蒸汽帶水量將（)。(A)增長;(B)減?。?C)不變;(D)與汽壓有關(guān)。答案：C30.３00MW汽輪機采用順序閥控制時，調(diào)節(jié)級最危險工況發(fā)生在()。(Ａ)調(diào)節(jié)閥所有啟動的工況；(B)第1、2調(diào)節(jié)閥全開,第３調(diào)節(jié)閥尚未啟動時;(Ｃ)當(dāng)?shù)?調(diào)節(jié)閥全開,第4調(diào)節(jié)閥尚未啟動時;(Ｄ)當(dāng)?shù)?調(diào)節(jié)閥全開，第５調(diào)節(jié)閥尚未啟動時。答案:B3１．在汽輪機的沖動級中,蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽苁窃冢ǎ┲型戤?。（A)噴嘴;(B)動葉片；(Ｃ)靜葉片;(Ｄ)汽缸。答案：A32.高壓汽輪機監(jiān)視段壓力相對增長值不超過（）。(A)10%;(Ｂ)7%;(Ｃ)5％;(D)3%。答案:C33.發(fā)電廠的一項重要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)是：發(fā)電設(shè)備"年運用小時＂。它是由(）計算得來的。(A)發(fā)電設(shè)備全年發(fā)電量除以發(fā)電設(shè)備額定容量;(B）發(fā)電設(shè)備額定容量除以發(fā)電設(shè)備全年發(fā)電量；(C)發(fā)電設(shè)備全年發(fā)電量除以年供電量;（D)發(fā)電設(shè)備全年供電量除以發(fā)電設(shè)備額定容量。答案:A34.班組民主管理不涉及（)管理。(A)答案:D35.高壓鍋爐汽包一般多用(）。(A)20號優(yōu)質(zhì)碳素鋼;（B)普通低合金鋼;(C)高級合金鋼；(D）1５CrMo。答案:A36.機組正常啟動過程中，最先啟動的設(shè)備是(）。(A)引風(fēng)機；（Ｂ)送風(fēng)機；(Ｃ)空氣預(yù)熱器；(Ｄ)一次風(fēng)機。答案:C３7.凝汽式汽輪機組的綜合經(jīng)濟指標(biāo)是(）。(A)熱耗率;(B)汽耗率；(Ｃ)熱效率;(D)循環(huán)效率。答案:C38．機組正常啟動過程中,應(yīng)先恢復(fù)（）運營。(A)煙系統(tǒng)。答案:Ｃ39.不管分接開關(guān)在任何位置，變壓器電源電壓不超過其相應(yīng)電壓的(),則變壓器的二次側(cè)可帶額定電流運營。(Ａ）1０5%;(B)110%；（C)11５%；(D)１20%。答案:A40．考驗變壓器絕緣水平的一個決定性實驗項目是()。（A)絕緣電阻實驗;(B)變比實驗；（C）工頻耐壓實驗；（Ｄ）空載實驗。答案：C41．當(dāng)汽輪機膨脹受阻時,（)。（A)振幅隨轉(zhuǎn)速的增大而增大;(B)振幅與負(fù)荷無關(guān)；（C)振幅隨著負(fù)荷的增長而減小;(D)振幅隨著負(fù)荷的增長而增大。答案：D４2.接受倒閘操作命令時,（）。（A)監(jiān)護人和操作人在場，由監(jiān)護人接受；(B）由監(jiān)護人接受;（C)由操作人接受;(D）監(jiān)護人在場,由操作人接受。答案:Ａ43.汽輪機熱態(tài)啟動時，若出現(xiàn)負(fù)脹差,重要因素是（）。(A)暖機不充足；(B）沖轉(zhuǎn)時蒸汽溫度偏高；(C）沖轉(zhuǎn)時蒸汽溫度偏低；(D)沖轉(zhuǎn)時升速太慢。答案:Ｃ４4.正常運營的發(fā)電機,在調(diào)整有功負(fù)荷的同時,對發(fā)電機無功負(fù)荷(）。(Ａ)答案:B45.在監(jiān)盤時發(fā)現(xiàn)風(fēng)機電流過大或擺動幅度大的情況下跳閘,（)。(A)可以強行啟動一次;(B)可以在就地監(jiān)視下啟動；(C)不應(yīng)再強行啟動;(Ｄ)檢查解決后啟動。答案:Ｃ46.給水流量非正常地大于蒸汽流量，蒸汽導(dǎo)電度增大,過熱蒸汽溫度下降，說明（)。(A)汽包滿水；(B）省煤器管損壞；(C）水冷壁管損壞；(D)過熱器損壞。答案:A47.下列哪項參數(shù)超限時,需人為干預(yù)停機（)。（A)汽輪機超速;(Ｂ）潤滑油壓極低；（C)真空極低；（Ｄ)蒸汽參數(shù)異常，達成極限值。答案:D48．出現(xiàn)（)時,發(fā)電機應(yīng)緊急手動停運。(Ａ)系統(tǒng)振蕩；(Ｂ)發(fā)電機重要保護拒動；(C)發(fā)電機進相;(D)發(fā)電機異常運營。答案:Ｂ４9．高壓加熱器在工況變化時,熱應(yīng)力重要發(fā)生在()。（A）管束上;(B)殼體上;（C)管板上；（D)進汽口。答案：C50.汽輪機的負(fù)荷擺動值與調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率（）。(Ａ)成正比；(B）成反比;(C)成非線性關(guān)系；（Ｄ)無關(guān)。答案:A51．爐管爆破,經(jīng)加強進水仍不能維持汽包水位時,應(yīng)（）。（A)緊急停爐；（B）申請停爐;(C)加強進水;(Ｄ)其他。答案:A5２.鍋爐在正常運營中,在吹灰器投入前，將吹灰系統(tǒng)中()排凈,保證是過熱蒸汽，方可投入。（Ａ)飽和蒸汽;(B)汽水混合物;(C）空氣；(Ｄ）過熱蒸汽。答案:Ｂ53.當(dāng)鍋爐所有安全閥均啟動時，在任何情況下，鍋爐的超壓幅度均不得大于鍋爐設(shè)計壓力的(）。(A)5％；(B)6%;(C）2%;(D)3%。答案:Ｂ54.采用中間倉儲式制粉系統(tǒng)時,為防止粉倉煤粉結(jié)塊和自燃，任一燃燒器不能長期使用,應(yīng)定期切換，同層燃燒器的給粉機轉(zhuǎn)速差不超過()。（A)1%；(B)2%；(Ｃ)3％;（D)５％。答案:Ｄ55.汽輪機啟動過程中,在中速暖機之前，軸承振動超過(），必須打閘。(A)0.０3ｍｍ;(B)0.04mm;（C)0.05ｍm;(D)0.08mm。答案:A56.爐膛負(fù)壓擺動大,瞬時負(fù)壓到最大，一、二次風(fēng)壓不正常減少,水位瞬時下降，汽壓、汽溫下降，該現(xiàn)象說明（）。（A)煙道再燃燒;（Ｂ)吸風(fēng)機擋板擺動;(C)鍋爐滅火;（D)送風(fēng)機故障。答案:C57．除氧器滑壓運營，當(dāng)機組負(fù)荷忽然減少時，將引起給水的含氧量()。（A)增大;(B）減小;(Ｃ)波動;(D)不變。答案：Ｂ58.變壓器的吸取比,用以考核設(shè)備的（)。（Ａ)答案:B５9．當(dāng)脫硫裝置發(fā)生事故需緊急停運時，一方面必須要快速啟動（），以保證鍋爐正常運營。(A）吸取塔入口門;(B)吸取塔排空門；（C)旁路擋板門；(D)吸取塔出口門。答案:C60.單機容量為2００MW以上的新機組試生產(chǎn)時間為()。(Ａ）７２h；(Ｂ）1個月;（Ｃ）3個月；(D）６個月。答案:D61．高壓鍋爐安全門的定值規(guī)定是（)。(A)控制安全門為額定壓力的105%,工作安全門為額定壓力的108%；(B)由總工程師擬定;(C)應(yīng)高于工作壓力;(D）控制安全門為額定壓力的108%，工作安全門為額定壓力的１10％。答案：A二、判斷題(對的的請在括號內(nèi)打"√",錯誤的打"×＂,共5５題）１.焓熵圖中濕蒸汽區(qū)等壓線就是等溫線。（）答案：√2.為提高鋼的耐磨性和抗磁性,需加入適量的合金元素錳。(）答案:√3.采用中間再熱循環(huán)的目的是減少末幾級蒸汽濕度和提高循環(huán)的熱效率。（)答案:√4.熱力循環(huán)中,同時提高初溫和初壓,循環(huán)熱效率增長為最大。（)答案:√5．自動勵磁調(diào)節(jié)裝置在系統(tǒng)發(fā)生短路時能自動使短路電流減小，從而提高保護的靈敏度。（)答案:×6.目前,火力發(fā)電廠防止大氣污染的重要措施是安裝脫硫裝置。()答案:×7.對于停機時間少于一周的熱力設(shè)備,必須采用充氮保養(yǎng)措施。(）答案:×8．鍋爐在不同的穩(wěn)定工況下，參數(shù)之間的變化關(guān)系稱為鍋爐的動態(tài)特性。()答案:×9.在鍋爐燃燒過程自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,燃料量、送風(fēng)量和引風(fēng)量是被調(diào)節(jié)量。（)答案：×1０.協(xié)調(diào)控制方式運營時,主控系統(tǒng)中的功率指令解決回路不接受任何指令信號。()答案:×１１.蒸汽流經(jīng)噴管時，蒸汽不斷地把熱能轉(zhuǎn)換為機械能。（)答案:×12.大容量汽輪機組"OPC"快關(guān)保護動作時，將同時關(guān)閉高中壓主汽門和高中壓調(diào)速汽門。（）答案:×１3.電氣設(shè)備可以在保存主保護條件下運營,允許停用后備保護。(）答案:√14.汽輪機正常運營，當(dāng)出現(xiàn)甩負(fù)荷時，易導(dǎo)致相對膨脹出現(xiàn)負(fù)值增大。（）答案：√１5.汽輪機冷態(tài)啟動和加負(fù)荷過程一般相對膨脹出現(xiàn)負(fù)值增大。（）答案:×16．汽輪機運營中當(dāng)凝汽器管板臟污時，真空下降，排汽溫度升高,循環(huán)水出入口溫差則減小。（）答案：√17.主蒸汽管的管壁溫度測點設(shè)在汽輪機的主汽門前的主汽管道上。(）答案:√18．當(dāng)汽包壓力忽然下降時,由于爐水飽和溫度下降到壓力較低的飽和溫度，爐水大量放出熱量來進行蒸發(fā),使汽水混合物體積膨脹,水位上升,形成＂虛假水位"。（）答案：√1９.由于煤粉細有助于燃燒，所認(rèn)為減少供電煤耗，煤粉越細越經(jīng)濟。(）答案:×20.汽包水位高超限會導(dǎo)致鍋爐水循環(huán)不安全。（）答案:×21．汽輪機軸向推力的重要平衡手段是推力軸承。（)答案:×22．煤中灰分的熔點越低，越容易結(jié)焦。()答案：√23.當(dāng)轉(zhuǎn)子在第一臨界轉(zhuǎn)速以下發(fā)生動靜摩擦?xí)r，對機組的安全威脅最大,往往會導(dǎo)致大軸永久彎曲。（)答案:√２4.影響排煙熱損失的重要因素是排煙溫度和排煙量。(）答案:√25．實際空氣量與理論空氣量之比稱為過量空氣系數(shù)。()答案：√26.燃料中對鍋爐工況影響較大的成分有:發(fā)熱量、水分、灰分、揮發(fā)分。()答案:√27.汽輪機相對膨脹差為零時,說明汽缸和轉(zhuǎn)子的膨脹為零。（)答案:×28．主油泵供應(yīng)調(diào)節(jié)及潤滑油系統(tǒng)用油,規(guī)定其揚程—流量特性較陡。()答案：×29.鍋爐的腐蝕分為均勻腐蝕和局部腐蝕兩種。（)答案:√30．我國燃用煙煤的直流燃燒器配風(fēng)方式采用一、二次風(fēng)間隔布置。（）答案:√３1.提高蒸汽品質(zhì)應(yīng)從提高凝結(jié)水、補給水的品質(zhì)著手。()答案:√32.凝結(jié)水泵安裝在熱井下面0.5～0.8ｍ處的目的是防止凝結(jié)水泵汽化。（）答案：√3３.發(fā)電機冷卻方式效果最佳的是水內(nèi)冷。（）答案:√３４．水泵汽化也許導(dǎo)致管道沖擊和振動、軸竄動，動靜部分發(fā)生摩擦，使供水中斷。（）答案:√3５.制氫站動用明火，須經(jīng)廠主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)（總工程師）批準(zhǔn)。(）答案:√36.在金屬容器內(nèi)，應(yīng)使用3６V以下的電氣工器具。(）答案:×3７.熱耗率是反映汽輪機經(jīng)濟性的重要指標(biāo),它的大小只與汽輪機組效率有關(guān)。（）答案：×38．進行隔離開關(guān)的拉合操作時，應(yīng)先將開關(guān)控制保險取下。()答案:×39.汽輪機熱態(tài)啟動過程中進行中速暖機的目的,是為了防止轉(zhuǎn)子的脆性破壞和避免產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力。(）答案:√４0.汽輪機熱態(tài)啟動的關(guān)鍵是恰當(dāng)選擇沖轉(zhuǎn)時的蒸汽參數(shù)。()答案：√41．同步發(fā)電機失磁時，功率因數(shù)表達進相。（）答案:√42.變壓器溫度計所反映的是變壓器上部油層的溫度。（)答案:√4３．運營中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水泵電流擺動、壓力擺動，即可判斷為凝結(jié)水泵損壞。（)答案:×4４．在正常情況下,送風(fēng)量過大會使過熱蒸汽溫度上升,送風(fēng)量過小會使過熱蒸汽溫度下降。（）答案:√45.給水溫度升高,在同樣的爐內(nèi)負(fù)荷下，鍋爐的蒸發(fā)量就會提高，在其他工況不變時，過熱汽溫會上升。(）答案:×46.汽輪機發(fā)電機組啟動過程中在通過臨界轉(zhuǎn)速時,機組的振動會急劇增長,所以提高轉(zhuǎn)速的速率越快越好。(）答案：×47.高壓大容量汽輪機熱態(tài)啟動參數(shù)的選擇原則是按高壓缸調(diào)節(jié)級金屬溫度和中壓缸第一級金屬溫度,選擇與之相匹配的主蒸汽和再熱蒸汽溫度。(）答案：√4８．煙道內(nèi)發(fā)生再燃燒時，應(yīng)徹底通風(fēng),排除煙道中沉積的可燃物，然后點火。（）答案:×４９．汽輪機能維持空負(fù)荷運營，就能在甩負(fù)荷后維持額定轉(zhuǎn)速。（)答案:×50.汽輪機驟升負(fù)荷,導(dǎo)致汽壓忽然減少，汽包水位也隨之忽然減少。()答案:×51.火電廠間按等微增率準(zhǔn)則分派的功率是發(fā)電廠扣除廠用電后的凈功率，而不是指發(fā)電廠各機組總功率。()答案:×52．汽輪機啟動過程中通過臨界轉(zhuǎn)速時，軸承振動超過0．1０ｍm應(yīng)立即降速暖機,嚴(yán)禁強行通過臨界轉(zhuǎn)速。(）機組啟動過程中,在中速暖機之前,軸承振動超過０.0３mm”。和第10.1.4.2條“機組啟動過程中,通過臨界轉(zhuǎn)速時，軸承振動超過0.１0ｍｍ或軸振動超過0.2６mm立即打閘停機,嚴(yán)禁強行通過臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機答案:×53.衡量火電廠經(jīng)濟運營的三大指標(biāo)是：發(fā)電量、煤耗和廠用電率。(）答案：√54.導(dǎo)致鍋爐部件壽命老化損傷的因素重要是腐蝕和磨損。（）答案：×疲勞、蠕變、腐蝕和磨損55.燃油或煤粉和空氣混合物在爆炸濃度極限范圍內(nèi)時,一遇火源就能發(fā)生爆炸。(）答案：√三、簡答題（請?zhí)顚懘鸢?共26題）1.什么是Ｎ型半導(dǎo)體?什么是P型半導(dǎo)體？答案：答：(1)Ｎ型半導(dǎo)體又叫電子半導(dǎo)體。它是由本征半導(dǎo)體材料中加入少量某種化合價為五價的元素制成的，因而多數(shù)載流子為自由電子，少數(shù)載流子為空穴。(2）P型半導(dǎo)體又叫空穴型半導(dǎo)體,它是由本征半導(dǎo)體加入少量的某種化合價為三價的元素制成的。其中多數(shù)載流子為空穴，少數(shù)載流子為自由電子。2．合金元素可以使鋼材獲得哪些特殊的性能？答案:答：(1)鋼材中加入元素鉻（Cr)、鎳(Ni）、錳（Mn)、鈦(Ti)等，可以提高鋼的耐腐蝕性;（2)鋼材中加入足夠的鉻（Cr)、硅(Si）、鋁（Al)等元素,可以提高鋼的抗氧化性；（3）鋼材中加入元素鎢(Ｗ)、鉬(Mo）、釩(V）等，可以明顯提高鋼在高溫下的強度;(4）此外，鋼材中加入元素鉻(Cｒ）、鉬(Mo)、釩（V）、鈦(Ti)等，還可以提高鋼的耐磨性。3.什么是等微增率準(zhǔn)則？答案:答:所謂等微增率準(zhǔn)則，是指電廠各機組間按照耗量微增率相等的原則分派負(fù)荷，從而使全廠能源消耗最小,運營最經(jīng)濟。4.簡述爐水循環(huán)泵的結(jié)構(gòu)特點。答案:答:（1)泵與電動機為全封閉結(jié)構(gòu)，省去電動機和泵體之間的高壓密封；(2)電動機、軸承等轉(zhuǎn)動部件都浸在水中，用水做潤滑劑；（3)電動機轉(zhuǎn)子和泵同軸連接,無聯(lián)軸器；（４）整個泵裝置懸吊在下降管上,無基礎(chǔ)。5.鍋爐給水為什么要進行解決?答案:答：如將未經(jīng)解決的生水直接注入鍋爐，不僅影響鍋爐的爐水水質(zhì)，引起爐管結(jié)垢和嚴(yán)重腐蝕，并且也許會導(dǎo)致汽輪機通流部分結(jié)垢,影響汽輪機的效率和安全運營。因此，生水補入鍋爐之前，需要通過解決,以除去其中的鹽類、雜質(zhì)和氣體，使補給水水質(zhì)符合規(guī)定。6.轉(zhuǎn)子發(fā)生一點接地可以繼續(xù)運營嗎?答案:答:轉(zhuǎn)子繞組發(fā)生一點接地,即轉(zhuǎn)子繞組的某點從電的方面來看與轉(zhuǎn)子鐵芯相通,由于電流構(gòu)不成回路,所以按理能繼續(xù)運營。但這種運營不能認(rèn)為是正常的，由于它有也許發(fā)展為兩點接地故障，那樣轉(zhuǎn)子電流就會增大,其后果是部分轉(zhuǎn)子繞組發(fā)熱，有也許被燒毀，并且電機轉(zhuǎn)子由于作用力偏移而導(dǎo)致強烈振動。7．火力發(fā)電廠計算機監(jiān)控系統(tǒng)輸入信號有哪幾類?答案：答:火力發(fā)電廠計算機監(jiān)控系統(tǒng)輸入信號分為模擬量輸入信號、數(shù)字量輸入信號和脈沖量輸入信號。8．簡述在主蒸汽溫度不變時，主蒸汽壓力升高對汽輪機工作有何影響？答案:答:主汽壓力升高,整機的焓降增大，運營的經(jīng)濟性提高。但當(dāng)主汽壓力升得過高時,又會直接威脅汽輪機的安全，有以下幾點危害：(１）易導(dǎo)致汽輪機調(diào)節(jié)級葉片過負(fù)荷;（2)蒸汽溫度不變，壓力過高時,易導(dǎo)致末幾級葉片水蝕嚴(yán)重；(3）易導(dǎo)致汽輪機高壓部件變形，縮短汽輪機的壽命。9．再熱器為什么要進行保護?答案：答：由于在機組啟停過程或運營中，汽輪機忽然故障而使再熱汽流中斷時，再熱器將無蒸汽通過來冷卻而導(dǎo)致管壁超溫?zé)龎?。所以，必須裝設(shè)旁路系統(tǒng)通入部分蒸汽，以保護再熱器的安全。１0.發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組發(fā)生兩點接地故障有哪些危害?答案:答：發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組發(fā)生兩點接地后,使相稱一部分繞組短路。由于電阻減小，所以另一部分繞組電流增長，破壞了發(fā)電機氣隙磁場的對稱性，引起發(fā)電機劇烈振動，同時無功出力減少。此外，轉(zhuǎn)子電流通過轉(zhuǎn)子本體，假如電流較大,也許燒壞轉(zhuǎn)子和磁化汽輪機部件，以及引起局部發(fā)熱，使轉(zhuǎn)子緩慢變形而偏心,進一步加劇振動。1１．火力發(fā)電廠常用的脫硫工藝重要有哪幾種?答案:答：火力發(fā)電廠應(yīng)用的煙氣脫硫工藝重要有:—(1）石灰石(石灰）石膏濕法煙氣脫硫;(2）煙氣循環(huán)流化床脫硫；（3）噴霧干燥法脫硫;(4)爐內(nèi)噴鈣尾部煙氣增濕活化脫硫；（5）海水脫硫；(6)電子束脫硫等。以上各種工藝都有各自的應(yīng)用條件。12．什么是耗差分析法？答案：答:耗差分析也稱為偏差分析，即根據(jù)運營參數(shù)的優(yōu)化目的值,擬定參數(shù)的偏差大小,通過計算,將偏差量化成影響煤耗與熱耗的數(shù)值,以反映運營工況變化對經(jīng)濟性的影響。13.與定壓運營相比，機組采用變壓運營重要有何優(yōu)點?答案:答:與定壓運營相比,采用變壓運營重要有以下優(yōu)點:(1)機組負(fù)荷變動時,可以減少高溫部件的溫度變化，從而減小汽缸和轉(zhuǎn)子的熱應(yīng)力、熱變形,提高部件的使用壽命。(2）低負(fù)荷能保持較高的熱效率，由于變壓運營時調(diào)速汽門全開,在低負(fù)荷時節(jié)流損失很小，所以與同一條件的定壓運營相比熱耗較小。(3）給水泵功耗減小，當(dāng)機組負(fù)荷減少時,給水流量和壓力也隨之減少，因此，給水泵的消耗功率也隨之減少。１4.誤合隔離開關(guān)時應(yīng)如何解決?答案:答：誤合隔離開關(guān)時,即使合錯，甚至在合閘時產(chǎn)生電弧,也不準(zhǔn)再拉開隔離開關(guān)。由于帶負(fù)荷拉隔離開關(guān),會導(dǎo)致三相弧光短路。錯合隔離開關(guān)后,應(yīng)立即采用措施,操作斷路器切斷負(fù)荷。１5.汽輪機冷態(tài)啟動時，汽缸、轉(zhuǎn)子上的熱應(yīng)力如何變化?答案:答:汽輪機的冷態(tài)啟動,對汽缸、轉(zhuǎn)子等零件是加熱過程。汽缸被加熱時,內(nèi)壁溫度高于外壁溫度,內(nèi)壁的熱膨脹受外壁的制約,因而內(nèi)壁受到壓縮,產(chǎn)生壓縮熱應(yīng)力,而外壁受到膨脹力的拉伸，產(chǎn)生熱拉應(yīng)力。同樣轉(zhuǎn)子被加熱時，轉(zhuǎn)子外表面溫度高于轉(zhuǎn)子中心孔溫度，轉(zhuǎn)子外表面產(chǎn)生壓縮熱應(yīng)力，而轉(zhuǎn)子中心孔產(chǎn)生熱拉應(yīng)力。１6.汽輪機暖機的目的是什么？答案:答:暖機的目的是使汽輪機各部金屬溫度得到充足的預(yù)熱,減少汽缸法蘭內(nèi)外壁、法蘭與螺栓之間的溫差,從而減少金屬內(nèi)部應(yīng)力,使汽缸、法蘭及轉(zhuǎn)子均勻膨脹，高壓脹差值在安全范圍內(nèi)變化,保證汽輪機內(nèi)部的動靜間隙不致消失而發(fā)生摩擦。同時使帶負(fù)荷的速度相應(yīng)加快,縮短帶至滿負(fù)荷所需要的時間,達成節(jié)約能源的目的。１7.試述停爐保護的原則。答案:答:(1）不讓空氣進入停用鍋爐的汽水系統(tǒng)。（2）保持汽水系統(tǒng)金屬面的干燥。（3）在金屬表面形成具有防腐作用的薄膜(鈍化膜）。(4）使金屬表面浸泡在具有氧化劑或其他保護劑的水溶液中。１8.調(diào)整過熱汽溫有哪些方法？答案:答：調(diào)整過熱汽溫一般以噴水減溫為重要手段。減溫器一般為單級及以上布置，其中一級作為粗調(diào)，另一級為細調(diào)，以改變噴水量的大小來調(diào)整汽溫的高低。此外可以改變?nèi)紵鞯膬A角和上、下噴嘴的投停，改變配風(fēng)工況等來改變火焰中心位置作為輔助手段,以達成汽溫調(diào)節(jié)的目的。１9.汽輪機汽缸的上、下缸存在溫差有何危害?答案:答：汽缸存在溫差將引起汽缸變形,通常是上缸溫度高于下缸，因而上缸變形大于下缸，使汽缸向上拱起，俗稱貓拱背。汽缸的這種變形使下缸底部徑向間隙減小甚至消失,導(dǎo)致動靜摩擦，損壞設(shè)備。此外還會出現(xiàn)隔板和葉輪偏離正常時所在的垂直平面的現(xiàn)象,使軸向間隙變化,甚至引起軸向動靜摩擦。20．25項反措對變壓器中性點的接地引下線有何規(guī)定?答案:答:應(yīng)有兩根與主接地網(wǎng)不同地點連接的接地引下線,且每根接地引下線均應(yīng)符合熱穩(wěn)定的規(guī)定。２1．什么是自動發(fā)電控制(ＡGC)?答案:答:自動發(fā)電控制(AGC）是指發(fā)電機組在規(guī)定的出力調(diào)整范圍內(nèi)，跟蹤電力調(diào)度交易機構(gòu)下發(fā)的指令，按照一定調(diào)節(jié)速率實時調(diào)整發(fā)電出力,以滿足電力系統(tǒng)頻率和聯(lián)絡(luò)線功率控制規(guī)定的服務(wù)。22.汽輪機停機后轉(zhuǎn)子的最大彎曲在什么地方?在哪段時間內(nèi)啟動最危險?答案：答:汽輪機停運后,假如盤車因故不能投運,由于汽缸上下溫差或其他因素,轉(zhuǎn)子將逐漸發(fā)生彎曲,最大彎曲部位一般在調(diào)節(jié)級附近；最大彎曲值約出現(xiàn)在停機后2～10h之間，因此在這段時間內(nèi)啟動是最危險的。23.為什么鍋爐啟動后期仍要控制升壓速度？答案:答：（1)鍋爐啟動后期雖然汽包上下壁溫差逐漸減少,但由于汽包壁較厚,內(nèi)、外壁溫差仍很大,甚至有增長的也許;所以仍要控制升壓速度。（2)此外,啟動后期汽包內(nèi)承受接近工作壓力下的應(yīng)力。因此仍要控制后期的升壓速度，以防止汽包壁的應(yīng)力增長。24.汽泵為什么可以不需專設(shè)暖泵系統(tǒng)?答案:答：汽泵啟動前,均先啟動前置泵，這樣汽泵內(nèi)已形成了水的流動,從而起到了暖泵的作用；此外,汽泵啟動過程中一般需要暖機,暖機過程事實上也是暖泵的過程。大量實踐證明，采用先啟動前置泵的方法是可以滿足暖泵規(guī)定的。因此,汽泵可以不需專設(shè)暖泵系統(tǒng)。25．簡述汽輪機啟停過程優(yōu)化分析的內(nèi)容。答案:答：（1）根據(jù)轉(zhuǎn)子壽命損耗率、熱變形和脹差的規(guī)定擬定合理的溫度變化率；（２）保證溫度變化率隨放熱系數(shù)的變化而變化;（３）監(jiān)視汽輪機各測點溫度及脹差、振動等不超限；(4）盤車預(yù)熱和正溫差啟動,實現(xiàn)最佳溫度匹配;（５)在保證設(shè)備安全的前提下盡量縮短啟動時間,減少電能和燃料消耗等。2６.何謂黑啟動?答案：答:黑啟動是指整個系統(tǒng)因故障停運后,不依賴別的網(wǎng)絡(luò)的幫助,通過系統(tǒng)中具有自啟動能力的機組的啟動,帶動無自啟動能力的機組，逐步擴大電力系統(tǒng)的恢復(fù)范圍，最終實現(xiàn)整個電力系統(tǒng)的恢復(fù)。四、計算題(請?zhí)顚懘鸢?共19題)１.設(shè)有一臺汽輪機,以下列蒸汽參數(shù)運營，蒸汽初壓ｐ1＝1３.８MPa，初溫ｔ1＝540℃,排汽壓力ｐ2=0.0038MPａ，、ｈ４=２２28ｋＪ/kg）答案：解：drｈ==［kＪ／(ｋW·h）]答:此汽輪機中間再熱后的汽耗率為2．013ｋJ/（kW·ｈ)。２．某汽輪機凝結(jié)水溫度為42℃,過冷度為2℃，凝汽器循環(huán)水出水溫度為３3℃,求凝汽器的端差是多少？答案:解:過冷度=排汽溫度凝結(jié)水溫度排汽溫度=42+2=44（℃)端差=4433=11(℃)答：凝汽器的端差為１1℃。3.一只電爐其電阻為４４，電源電壓為22０V,求30min產(chǎn)生的熱量。答案:解:已知U=２20V，Ｒ=4４，t＝30mｉｎ＝1800sQ===１９8０00０(J)=1９80kＪ答：電爐3０min產(chǎn)生的熱量為1980kJ。４.某機組在額定工況下,其蒸汽流量Q為600t/h，循環(huán)倍率K為6０，求循環(huán)水量QW。答案:解:QW=KＱ=6０×600＝360０(ｔ/h)答：循環(huán)水量QW為36０0ｔ/h。５.一臺5萬kW汽輪機的凝汽器,其表面單位面積上的換熱量q=23０00W／m2，凝汽器銅管內(nèi)、外壁溫差為2℃,求水蒸氣對冷卻水的換熱系數(shù)。答案:解:ｑ=()＝=2３０00/2=1１500［W/(m2·℃）]答：水蒸氣對冷卻水的換熱系數(shù)11５00W/（ｍ2·℃）。６.已知一物體吸取系數(shù)A=0．75,求當(dāng)該物體溫度ｔ＝127℃時，每小時輻射的熱量是多少?(在同溫下物體的A=a＝０.７5)答案:解:? Ｅ=aE0＝aC0(T/100)4Ｅ＝0．75×5.6７×＝0．75×5.67×25６＝1089（W/ｍ2)答:該物體每小時輻射的熱量為1089W／m2。7.某爐爐膛出口含氧量為３.５%,最后通過尾部受熱面后氧量增長到7%,求此段的漏風(fēng)系數(shù)。答案:解：已知=３.5％,＝７%a=＝１.5１.2=0.3答：爐膛此段的漏風(fēng)系數(shù)為0．3。8.有一漸縮噴管，噴管進口處過熱蒸汽壓力為3.0MPa，溫度為４00℃，若蒸汽流經(jīng)噴管后膨脹到0.1MPa，試求蒸汽流出時的速度v2為多少?(進口蒸汽比焓h1=３228kJ/kg、出口蒸汽比焓h２=３060kJ／ｋg)答案:解:ｖ２=１．4１4×=5７９.5(m/s）答：蒸汽流出噴管時的速度為5７9.5m/s。9.某鍋爐汽包中心線下50mm為水位計中線,水位全高為300mm(±150ｍｍ),汽包內(nèi)水溫為３４0℃(比體積１=0.0016m3/kg),水位計內(nèi)水溫為2４0℃（2=0.001２ｍ3/kg),當(dāng)水位計中水位為+６０mm時,求汽包內(nèi)水位距汽包中心線為多少?答案：解:根據(jù)連通管原理，列出靜壓平衡方程式：1ｈ1=2h２h１===28０(mｍ)因汽包中心線高于水位計5０mm，故汽包內(nèi)水位距汽包中心線距離為：h＝２8015０50=80（mｍ）答：汽包內(nèi)水位距汽包中心線為８0ｍm。10.已知某煤的元素分析數(shù)據(jù)如下：Cｙ=6０%，Hy=3%，Oy＝５％，Ny=１%，Sy=1%,Ay＝20％,Wｙ=10％，求該煤的理論空氣量為多少?答案:解:=0．８8９（Ｃy+0.３７５Sy)+0.265Hy0.03３3Oy=0.889×(６0＋0.37５×１)+0.265×３0.033３×5=5.996(m3/kg）答:該煤的理論空氣量為5.99６m3／kg。１1.某電廠的各項效率如下:鍋爐熱效率gｌ=92%,管道效率ｇd=９9%,汽輪機內(nèi)效率oi=86.5%，汽輪機機械效率j=98%，凝汽器效率ｔ=45%，發(fā)電機效率ｄ=9８%,試求該廠毛效率ndc。答案:解:由ndc=glgｄoijtｄ=0.9２×0.99×０.865×0.9８×０.45×0.98=０.３4=3４%答:該廠毛效率為３4%。12.某凝汽式發(fā)電廠發(fā)電機的有功負(fù)荷為600MW,鍋爐的燃煤量為247.7ｔ/h，燃煤的低位發(fā)熱量為Qnet=20900kJ/ｋg，試求該發(fā)電廠的效率。答案：解：發(fā)電廠鍋爐熱量Qｇ１=BQneｔ=2.09104247.71０3=5．17693109（ｋJ/h）發(fā)電廠輸出的熱量Q0=P3.６10３=6０0１03３．6103=２．161０9(kJ/h）＝＝=0.４17=41.７％答：該發(fā)電廠的效率41.7%。13.某鍋爐蒸發(fā)量為130ｔ/h,給水焓h１為７２8kJ/kg,過熱蒸汽焓h２為３３3２kJ/kg,鍋爐的燃料量為1６３46ｋｇ／h,燃料的低位發(fā)熱量為２2６７6kJ/kg,試求鍋爐效率？答案:解：鍋爐輸入熱量Qｉ＝BＱneｔ．a(chǎn)r＝＝３.7108(kJ／h）鍋爐輸出熱量Q0=Ｄ（hgrhgs)＝130000(3332７28)=3.39１08(kJ/h）鍋爐效率＝１０0%=100％＝9１．６2%答：該鍋爐的效率為９１．62％。14.已知負(fù)載電壓U=100ej36.９°,復(fù)阻抗Ｚ=4＋j3,求負(fù)載中的電流是多少？答案：解：根據(jù)歐姆定律,負(fù)載中的電流為Ｉ=U／Ｚ=10０ej3６.９°／(4+j３)=20ej０°答：負(fù)載電流為2０ej0°。15.某爐的額定蒸發(fā)量D=670t/h,鍋爐熱效率r=92.２%,燃煤量B=９8t/h,煤的低位發(fā)熱量Qｎet=50004．18６ｋJ/kg,制粉系統(tǒng)單耗Pzｈ＝27kW·h／t煤，引風(fēng)機單耗Pｙ=2.4ｋＷ·h/ｔ汽,送風(fēng)機單耗Ps=3.５kＷ·h/t汽,給水泵單耗Ｐｊ＝8ｋW·h/t,求該爐的凈效率(標(biāo)準(zhǔn)煤耗ｂ=350g／ｋＷ·h)？答案：解：(1)鍋爐輔機每小時總耗電量為=D(Ｐｙ+Ｐｓ+Pj)＋BＰzh＝670（2.4＋3.5+8)+9827=9313＋２646＝1１9５9（kＷ·h)(2）輔機耗電損失率=［(700０４.186·b103)/(B·Qｎet103）]１0０%=[(700０4.10３)/(98５０004.186103）]100%=5.9795%(3）凈效率=92.2%５.9７95%＝8６．２2%答:該爐的凈效率為86.22%。16.星行連接的三相電動機,運營時功率因數(shù)為０.8，若該電動機的相電壓Ｕph是220V,線電流IＬ為１０A,求該電動機的有功功率和無功功率各是多少?答案:解:電動機線電壓UL=Uｐh=1.732×220≈3８0（V)電動機的有功功率Ｐ=ＵLＩＬcos＝1.732×３8０×１0×0.8×１０３≈5．３（kＷ)功率因數(shù)角＝arccoｓ0.8=36．9°電動機的無功功率Ｑ=UＬILsin=1．732×380×1０×sin36.9°４０00（ｖar）=4（kvａr）答:電動機的有功功率為５.3ｋW，電動機的無功功率為4ｋvar。1７.某一抱負(fù)的朗肯循環(huán)，給水壓力４.４1MPa,給水溫度172℃，過熱汽壓3.９２MPａ,汽溫４５0℃，排汽壓力p０=０.0055MPａ，試求循環(huán)效率t。已知給水焓=7２8kJ/ｋg，蒸汽焓h0=3332ｋＪ/ｋg,凝結(jié)水焓＝144.91kＪ／kg，排汽焓ｈna=２１30kJ／kg。答案：解：單位工質(zhì)總吸熱為q1ｑ1=(ｈ0)循環(huán)有效熱ｑ２q2=(h0ｈｎa)()t==＝=2３.77％答：該循環(huán)效率為2３.7７%。18.某臺鍋爐的排煙溫度tpｙ＝135℃，冷風(fēng)tｆ＝20℃，排煙過量空氣系數(shù)py=1.３5,飛灰及爐渣中可燃物均為Chｚ=3.7%,煤的發(fā)熱量=4800kcal／kg，灰分Ay=２7%，煤種函數(shù)K１＝3．45,K2=0.５6，試計算鍋爐的排煙損失ｑ２和機械不完全燃燒損失q4？答案:解：排煙損失ｑ2q2=（K１+Ｋ2)×=（３．4５×1.３5+０.5６)×＝6.14%機械不完全燃燒損失q4：ｑ4=·＝=1.7%答:鍋爐的排煙損失q２為６.14%,機械不完全燃燒損失q4為1．７%。19．試計算其最小啟動旁路系統(tǒng)容量。答案:解：直流爐啟動旁路系統(tǒng)容量旁=(2５～30）%D所以最小旁路容量為25％D則旁=25％D＝25%×100０=250(t/h）答：其最小啟動旁路系統(tǒng)容量為25０t/h。五、繪圖題(請?zhí)顚懘鸢?共１0題）1．畫出兩相三繼電器式的不完全星形原理接線圖。答案:答:如圖E-8所示。圖E-8２．畫出雙沖量汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)示意圖,并注明設(shè)備名稱。答案:答:如圖E-９所示。圖E-93.畫出單相電壓互感器接線圖。答案:答:如圖E－１0所示。圖E-1０4.畫出三相電源與負(fù)載采用"三相四線制"連接的電路圖。答案:答：如圖E-11所示。圖E－115.畫出三相兩元件有功功率表接線圖。答案：答:如圖E-1２所示。圖E-1２６.畫出６kＶ工作段接線圖。答案:答：如圖E-28所示。7.畫出電廠給水泵密封水系統(tǒng)圖。答案:答:如圖E-2９所示。８．畫出電廠380V保安段接線圖。答案:答：如圖E-3０所示。9.畫出鍋爐爐水泵一次水系統(tǒng)圖。答案:答:如圖E-31所示。10.畫出電廠循環(huán)水泵冷卻及潤滑水系統(tǒng)圖。答案:答：如圖Ｅ－32所示。六、論述題(請?zhí)顚懘鸢?共22題)1.３０0ＭW汽輪機防止斷油燒瓦的安全技術(shù)措施有哪些?答案:答:《30０MW汽輪機運營導(dǎo)則》防止軸承損壞的重要措施有：(１）加強油溫、油壓的監(jiān)視調(diào)整,嚴(yán)密監(jiān)視軸承烏金溫度，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時查找因素并消除。(2)油系統(tǒng)設(shè)備自動及備用可靠，并進行嚴(yán)格的定期實驗。運營中的油泵或冷油器的投停切換應(yīng)平穩(wěn)謹(jǐn)慎,嚴(yán)防斷油燒瓦。(３)油凈化裝置運營正常，油質(zhì)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。（4)防止汽輪機進水、大軸彎曲、軸承振動及通流部分損壞。(５)汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子應(yīng)可靠接地。(6）啟動前應(yīng)認(rèn)真按設(shè)計規(guī)定整定交、直流油泵的連鎖定值,檢查接線對的。2．請寫出汽輪機超速的重要因素及解決原則?答案：答:汽輪機超速的重要因素有：（1)發(fā)電機甩負(fù)荷到零，汽輪機調(diào)速系統(tǒng)工作不正常。(２)危急保安器超速實驗時轉(zhuǎn)速失控。(3）發(fā)電機解列后高、中壓主汽門或調(diào)速汽門、抽汽逆止回門等卡澀或關(guān)閉不到位。汽輪機超速的解決要點:（１)立即破壞真空緊急停機,確認(rèn)轉(zhuǎn)速下降。(2)檢查并啟動高壓導(dǎo)管排汽閥。(３)如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高，應(yīng)采用果斷隔離及泄壓措施。(4)查明超速因素并消除故障,全面檢查并確認(rèn)汽輪機正常后方可重新啟動，校驗危急保安器及各超速保護裝置動作正常后方可并網(wǎng)帶負(fù)荷。(5)重新啟動過程中應(yīng)對汽輪機振動、內(nèi)部聲音、軸承溫度、軸向位移、推力瓦溫度等進行重點檢查與監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停止啟動。３.滑參數(shù)停機后，是否可進行超速實驗?為什么？答案:答：采用滑參數(shù)方式停機時，嚴(yán)禁做汽輪機超速實驗。由于從滑參數(shù)停機到發(fā)電機解列,主汽門前的蒸汽參數(shù)已降得很低，并且在滑停過程中,為了使蒸汽對汽輪機金屬有較好的、均勻的冷卻作用，主蒸汽過熱度一般控制在接近允許最小的規(guī)定值，同時保持調(diào)速汽門在全開狀態(tài)。此外如要進行超速實驗,則需采用調(diào)速汽門控制機組轉(zhuǎn)速，這完全有也許使主蒸汽壓力升高，過熱度減小,甚至出現(xiàn)蒸汽溫度低于該壓力所相應(yīng)下的飽和溫度,此時進行超速實驗，將會導(dǎo)致汽輪機水沖擊事故。另一方面，由于汽輪機主汽門、調(diào)速汽門的閥體和閥芯也許因冷卻不同步而動作不夠靈活或卡澀,特別是汽輪機本體通過滑參數(shù)停機過程冷卻后，其差脹、軸向位移均有較大的變化,故不允許做超速實驗。4．機組運營中,發(fā)生循環(huán)水中斷，應(yīng)如何解決?答案:答:（1)立即手動緊急停運汽輪發(fā)電機組，維持凝結(jié)水系統(tǒng)及真空泵運營。（2)及時切除并關(guān)閉旁路系統(tǒng),關(guān)閉主、再熱蒸汽管道至凝汽器的疏水,嚴(yán)禁啟動鍋爐至凝汽器的５%啟動旁路。(3)注意閉式水各用戶的溫度變化。（４）加強對潤滑油溫、軸承金屬溫度、軸承回油溫度的監(jiān)視。若軸承金屬溫度或回油溫度上升至接近限額，應(yīng)破壞真空緊急停機。(５)關(guān)閉凝汽器循環(huán)水進、出水閥，待排汽溫度降至規(guī)定值以下，再恢復(fù)凝汽器通循環(huán)水。（６)檢查低壓缸安全膜應(yīng)未吹損,否則應(yīng)告知檢修或及時更換。５.鍋爐MFＴ動作現(xiàn)象如何？MFＴ動作時聯(lián)動哪些設(shè)備？答案:答:鍋爐MＦT動作現(xiàn)象為：（1)MFT動作報警，光字牌亮。（2）MＦＴ首出跳閘因素指示燈亮。（３)鍋爐所有燃料切斷，爐膛滅火。(4)相應(yīng)的跳閘輔機報警。(5）蒸汽流量急劇下降。(６)機組負(fù)荷到零,汽輪機跳閘，主汽門、調(diào)速汽門關(guān)閉,旁路快速打開。(7)電氣逆功率保護動作,發(fā)電機變壓器機組解列，廠用電工作電源斷路器跳閘,備用電源自投成功。MFＴ動作自動聯(lián)跳下列設(shè)備：（1）一次風(fēng)機停,密封風(fēng)機停。（2)燃油快關(guān)閥關(guān)閉，燃油回油閥關(guān)閉，油槍三用閥關(guān)閉。（3）磨煤機、給煤機全停。(４)汽輪機跳閘,發(fā)電機解列,旁路自投。(5)廠用電自動切換備用電源運營。（６)電除塵器停運。(7）吹灰器停運。（8）汽動給水泵跳閘,電動給水泵應(yīng)自啟。（９）過熱器、再熱器減溫水系統(tǒng)自動隔離。(1０)各層燃料風(fēng)擋板啟動，輔助風(fēng)擋板啟動,燃盡風(fēng)擋板啟動,控制切為手動。６.火力發(fā)電廠對環(huán)境導(dǎo)致的污染重要有哪幾個方面？答案:答：火力發(fā)電廠對環(huán)境導(dǎo)致的污染重要有以下幾個方面：（1）排放粉塵導(dǎo)致污染；(2)排放硫氧化物、氮氧化物導(dǎo)致污染;(３)排放固體廢棄物（粉煤灰、渣）而導(dǎo)致污染;(４)排放污水導(dǎo)致污染；(５)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的噪聲污染；(6)火電廠車間、場合的電磁輻射污染；（７）排放熱水導(dǎo)致的熱污染。７.在哪些情況下汽輪機應(yīng)破壞真空緊急停機?答案:答：（1)汽輪發(fā)電機組任一道軸承振動達緊急停機值。(2)汽輪發(fā)電機組內(nèi)部有明顯的金屬摩擦聲和撞擊聲。（3）汽輪機發(fā)生水沖擊,或主、再熱蒸汽溫度10min內(nèi)急劇下降５０℃。（4）汽輪發(fā)電機組任一道軸承斷油冒煙或軸承回油溫度忽然上升至緊急停機值。（5)軸封內(nèi)冒火花。（6）汽輪機油系統(tǒng)著火,不能不久撲滅，嚴(yán)重威脅機組安全運營。（７）發(fā)電機或勵磁機冒煙著火或氫系統(tǒng)發(fā)生爆炸。(８)汽輪機轉(zhuǎn)速升高到危急保安器動作轉(zhuǎn)速(3３３0r/miｎ)，而危急保安器未動作。(9)汽輪機任一道軸承金屬溫度升高至緊急停機值。（10）潤滑油壓力下降至緊急停機值,雖經(jīng)啟動交直流潤滑油泵仍無效。（11）汽輪機主油箱油位突降至緊急停機值，雖加油仍無法恢復(fù)。（12)汽輪機軸向位移達緊急停機值。（1３）汽輪機脹差達緊急停機值。8.變壓器在運營中發(fā)生不正常的溫升，應(yīng)如何解決？答案:答：變壓器不正常溫升的解決原則是當(dāng)變壓器在運營中油溫或繞組溫度超過允許值時,應(yīng)查明因素,并采用相應(yīng)措施使其減少，同時須進行下列工作：（１）檢查變壓器的負(fù)荷和冷卻介質(zhì)的溫度，核對該負(fù)荷和冷卻介質(zhì)溫度下應(yīng)有的油溫和繞組溫度。（2)核對變壓器的BTG屏顯示溫度和就地溫度計有無異常。(3)檢查冷卻裝置是否異常。備用冷卻器是否投入，若未投則應(yīng)立即手動啟動。（4）調(diào)整負(fù)荷、運營方式，使變壓器溫度不超過允許值。經(jīng)檢查冷卻裝置及測溫裝置均正常，調(diào)整負(fù)荷、運營方式仍無效,變壓器油溫或繞組溫度仍有上升趨勢,或油溫比正常時同樣負(fù)荷和冷卻溫度下高出１0℃以上,應(yīng)立即報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，停止變壓器運營。在解決過程中應(yīng)告知有關(guān)檢修人員到場參與解決。９.機組正常運營時,若發(fā)生發(fā)電機振蕩或失步故障時,應(yīng)如何解決?答案:答:（１)增長發(fā)電機勵磁電流，盡也許增長發(fā)電機無功，在頻率允許及爐燃燒工況穩(wěn)定期可采用拍磨引起ＲＢ動作來減少發(fā)電機有功負(fù)荷,以發(fā)明恢復(fù)同期的有利條件。(２）若系統(tǒng)振蕩引起機組MFT，則按有關(guān)機組ＭFT事故解決原則進行解決。(３）在系統(tǒng)振蕩時,應(yīng)密切注意機組重要輔機的運營情況,并設(shè)法調(diào)整有關(guān)運營參數(shù)在允許范圍內(nèi)。（4）若由于發(fā)電機失磁導(dǎo)致系統(tǒng)振蕩，失磁保護拒動時，應(yīng)立即用發(fā)電機緊急解列斷路器(或逆功率保護)及時將失磁的發(fā)電機解列，并應(yīng)注意廠用電應(yīng)自投成功，若不成功,則按有關(guān)廠用電事故解決原則進行解決。(5)采用上述措施后,仍不能恢復(fù)同期,失步保護拒動時,應(yīng)用發(fā)電機緊急解列斷路器（或逆功率保護)及時將失磁的發(fā)電機解列,并應(yīng)注意廠用電應(yīng)自投成功，若不成功，則按有關(guān)廠用電事故解決原則進行解決。（6）系統(tǒng)振蕩時發(fā)電機失步、失磁等機組保護如動作跳閘,則按機組跳閘解決。(7)發(fā)電機解列后，應(yīng)查明因素，消除故障后才可以將發(fā)電機重新并列。10.汽輪機啟動時為什么排汽溫度升高？答案:答：(1）汽輪機在啟動過程中，調(diào)速汽門啟動,全周進汽,通過主汽門控制汽輪機沖轉(zhuǎn)、升速，20４0r/mｉn中速暖機后升速至2900r/miｎ,進行閥切換后升速至３00０r／ｍin。（２)在汽輪機啟動過程中，蒸汽經(jīng)節(jié)流后通過噴嘴去推動調(diào)速級葉輪,節(jié)流后的蒸汽焓值增長(焓降較小),以致做功后排汽溫度較高。（3)在并網(wǎng)發(fā)電前的整個啟動過程中,所耗汽量很少,這時做功重要依靠調(diào)節(jié)級。乏汽在流向排汽缸的通路中,流量小、流速低、通流截面大，產(chǎn)生了顯著的鼓風(fēng)作用。因鼓風(fēng)損失較大而使排汽溫度升高。在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，葉片（特別末幾級葉片較長)與蒸汽產(chǎn)生摩擦,也是使排汽溫度升高的因素之一。汽輪機啟動時真空較低，相對的飽和溫度也將升高,即意味著排汽溫度升高。（4)當(dāng)并網(wǎng)發(fā)電升負(fù)荷后,主蒸汽流量隨著負(fù)荷的增長而增長,汽輪機逐步進入正常工況，摩擦和鼓風(fēng)損耗所占的功率份額越來越小。在汽輪機排汽缸真空逐步升高的同時，排汽溫度也逐步減少。汽輪機啟動時間過長，也也許使排汽溫度過高。應(yīng)按照規(guī)程規(guī)定,控制機組啟動時間,將排汽缸限制在限額內(nèi)。汽輪機排汽溫度不允許超過12０℃。１１.發(fā)電機運營中失去勵磁,對發(fā)電機自身有何影響?答案:答:對發(fā)電機有下列影響:(1)發(fā)電機失去勵磁后，由送出無功功率變?yōu)槲o功功率,且滑差越大,發(fā)電機的等效電抗越小，吸取的無功電流越大，致使失磁的定子繞組過電流。(2）轉(zhuǎn)子出現(xiàn)轉(zhuǎn)差后，轉(zhuǎn)子表面將感應(yīng)出滑差頻率電流,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子局部過熱，這對大型發(fā)電機威脅最大。(３)異步運營時,轉(zhuǎn)矩發(fā)生周期性變化,使定子、轉(zhuǎn)子及其基礎(chǔ)不斷受到異常的機械力矩的沖擊，機組振動加劇，影響發(fā)電機的安全運營。12．如何判斷鍋爐"四管＂泄漏?答案：答：判斷鍋爐＂四管"泄漏的方法有:（1)儀表分析。根據(jù)給水流量、主蒸汽流量、爐膛及煙道各段溫度、各段汽溫、壁溫、省煤器水溫和空氣預(yù)熱器風(fēng)溫、爐膛負(fù)壓、引風(fēng)量等的變化及減溫水流量的變化綜合分析。(2）就地巡回檢查。泄漏處有不正常的響聲，有時有汽水外冒,省煤器泄漏,放灰管處有灰水流出，放灰管溫度上升,泄漏處局部正壓。(3)爐膛部分泄漏,燃燒不穩(wěn)，有時會導(dǎo)致滅火。（４)鍋爐煙氣量增長。（5）再熱器管泄漏時,電負(fù)荷下降（在等量的主蒸汽流量下)。13.空氣預(yù)熱器正常運營時主電動機過電流的因素及解決?答案:答:因素:(1）電機過載或傳動裝置故障。（2)密封過緊或轉(zhuǎn)子彎曲卡澀。(3)異物進入卡住空氣預(yù)熱器。（4）導(dǎo)向或支持軸承損壞。解決:（１）檢查空氣預(yù)熱器各部件，查明因素及時消除。（２）若電流過大,電機過熱，則應(yīng)立即停止空氣預(yù)熱器運營，關(guān)閉空氣預(yù)熱器煙氣進出口擋板,減少機組負(fù)荷至允許值,并注意另一側(cè)排煙溫度不應(yīng)過高,否則繼續(xù)減負(fù)荷并聯(lián)系檢修解決。(３）若主電動機跳閘,應(yīng)檢查輔助電動機是否自動啟動,若不能啟動,應(yīng)人工盤動空氣預(yù)熱器。１4．鍋爐啟動前上水的時間和溫度有何規(guī)定?為什么？答案:答:（１）鍋爐啟動前的進水速度不宜過快,一般冬季不少于４h,其他季節(jié)2～3h,進水初期特別應(yīng)緩慢。冷態(tài)鍋爐的進水溫度一般不大于10０℃，以使進入汽包的給水溫度與汽包壁溫度的差值不大于40℃。未能完全冷卻的鍋爐,進水溫度可比照汽包壁溫度,一般差值應(yīng)控制在４0℃以內(nèi)，否則應(yīng)減緩進水速度。（２）因素：由于汽包壁較厚,膨脹較慢,而連接在汽包上的管子壁較薄，膨脹較快。若進水溫度過高或進水速度過快，將會導(dǎo)致膨脹不均,使焊口發(fā)生裂縫，導(dǎo)致設(shè)備損壞。當(dāng)給水進入汽包時，總是先與汽包下半壁接觸，若給水溫度與汽包壁溫度差過大,進水時速度又快，汽包的上下壁、內(nèi)外壁間將產(chǎn)生較大的膨脹差，給汽包導(dǎo)致較大的附加應(yīng)力,引起汽包變形,嚴(yán)重時產(chǎn)生裂縫。15.某3０0MＷ鍋爐空氣預(yù)熱器B由于扇形板卡而跳閘的解決方法。答案:答:單臺空氣預(yù)熱器跳閘時，相應(yīng)側(cè)送、引風(fēng)機聯(lián)跳，ＲB動作,燃燒率自動降至50％。同時，跳閘空氣預(yù)熱器一、二次風(fēng)及煙氣進出口擋板保護關(guān)閉，輔助電動機自投。(1）300MW工況時,發(fā)生空氣預(yù)熱器B跳閘，Ｂ側(cè)引、送風(fēng)機聯(lián)跳RB動作，跳上層磨煤機D，燃燒率自動快速下降至5０%,同時,空氣預(yù)熱器B所有風(fēng)門、擋板保護關(guān),即使引風(fēng)機A動葉全開，仍極有也許不能維持爐膛負(fù)壓,使?fàn)t膛冒正壓并使?fàn)t膛壓力超過保護動作值而ＭFT，此時應(yīng)按MFＴ解決。（2)由于空氣預(yù)熱器B跳閘，一次風(fēng)進、出時擋板保護關(guān)，會導(dǎo)致一次風(fēng)的出力不能滿足3臺磨的需要,應(yīng)及時投油槍(注意火檢邏輯，防止滅火保護誤動作)。為保證一次風(fēng)壓，可再手動停運1臺下層制粉系統(tǒng)，以保證其他制粉系統(tǒng)的正常運營。（３)空氣預(yù)熱器B跳閘后,風(fēng)、煙都從單側(cè)走，由于漏風(fēng)因素，導(dǎo)致A側(cè)排煙溫度不正常地連續(xù)升高,此時,應(yīng)投油槍,繼續(xù)拍磨煤機，減少鍋爐燃燒率,增長空氣預(yù)熱器的吹灰,直至排煙溫度不超過限值（1５0℃左右)，以防空氣預(yù)熱器發(fā)生二次燃燒。（4）空氣預(yù)熱器B由于扇形板卡而跳閘，此時盤車不一定投得上，手動盤車也許也會有困難，應(yīng)及時聯(lián)系檢修到場確認(rèn)解決，若短時無法解決,則可申請停爐解決，防止設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞。16.汽輪機熱力實驗大體涉及哪些內(nèi)容?實驗前應(yīng)做哪些工作？答案:答:內(nèi)容涉及:（1)實驗項目和實驗的目的。(2)實驗時的熱力系統(tǒng)和運營方式。(3）測點布置、測量方法和所用的測試設(shè)備。(4)實驗負(fù)荷點的選擇和保持負(fù)荷穩(wěn)定的措施。(5)實驗時規(guī)定設(shè)備具有的條件，達成這些條件需要采用的措施。（6）根據(jù)實驗規(guī)定，擬定計算方法。（7）實驗中的組織與分工。實驗前應(yīng)做如下工作：（1)全面了解熟悉主、輔設(shè)備和熱力系統(tǒng)。(2)對機組熱力系統(tǒng)進行全面檢查，消除各種泄漏和設(shè)備缺陷。（3）安裝好實驗所需的測點和儀表并校驗。（4)擬訂實驗大綱。１７.低電壓運營的危害有哪些?答案：答：有以下危害:(1)燒毀電動機。電壓過低超過１0%，將使電動機電流增大,繞組溫度升高，嚴(yán)重時使機械設(shè)備停止運轉(zhuǎn)或無法啟動,甚至燒毀電動機。(２）燈發(fā)暗。如電壓減少５%,普通電燈的亮度下降18%;電壓下降１０%,亮度下降35%；電壓減少２０%,則日光燈無法啟動。（3)增大線損。在輸送一定電能時，電壓減少,電流相應(yīng)增大，引起線損增大。(4)減少電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。由于電壓減少,相應(yīng)減少線路輸送極限容量，因而減少了電力