某高速公路填砂路基監(jiān)理要點

高速公路填砂路基監(jiān)理要點1試驗1.1、填砂路基原材料試驗項目：（1）顆粒分析；（2）界限含水量；（3）CBR承載比；（4）最大干密度；（5）天然含水量；（6）有機質(zhì)含量。1.2、填砂路基原材料的質(zhì)量要求：含有樹根、草皮和易腐朽物質(zhì)的砂不得用于路基填筑；含有沼澤、淤泥的砂不得用于路基填筑；有機質(zhì)含量小于5％；液限小于50％，塑性指數(shù)小于26；路堤填料最小強度和最大粒徑要求：項目分類（路面底面以下深深度）填料最小強度（CBR）（％）填料最大粒徑（mm）上路堤（0.8～～1.5m）4.0150下路堤（＞1.55m）3.0150含泥量：應(yīng)小于5%，建議在3%左右；粒徑：細砂與中砂，建議細度模數(shù)在1.8～2.8之間；1.3砂的最大干密度確定方法：承包人應(yīng)采用標準擊實重型擊實法作為砂的最大干密度確定方法。1.4砂的含水量試驗方法：試驗方法、程序以及試驗精度、試驗資料的整理應(yīng)該符合《公路土工試驗規(guī)程》（JTGE40-2007）土的含水量標準試驗方法烘干法中的要求，但可采用微波爐代替烘箱，并且應(yīng)使用瓷皿作為盛樣皿，烘干時應(yīng)采用高溫檔，時間一般為15分鐘，對每個砂源采用微波爐代替烘箱進行含水量試驗前先應(yīng)進行對比試驗。1.5壓實度的檢測方法：采用大容積1000cm3的環(huán)刀進行壓實度檢測，檢測時應(yīng)將壓實層表面10～20cm鏟掉后再進行檢測。2施工2.1清理場地：路基用地范圍內(nèi)的樹木等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除。場地清理完成后，應(yīng)全面進行填前硬化使其密度達到規(guī)定的要求。承包人在開工前應(yīng)提前做好地基土的最大干密度試驗。2.2填砂施工流程：平地機整平施工前期準備工作推土機推平、初壓汽車運輸砂料平地機整平施工前期準備工作推土機推平、初壓汽車運輸砂料灑水車補灑水至最佳含水量振動壓路機靜壓2遍、振壓4遍接管灑水至含水率10％左右灑水車補灑水至最佳含水量振動壓路機靜壓2遍、振壓4遍接管灑水至含水率10％左右下層填筑檢測合格振動壓路機振壓6遍下層填筑檢測合格振動壓路機振壓6遍2.3施工機械包含：運輸機械可采用8噸以上雙后軸自卸車。攤鋪機械每一作業(yè)段應(yīng)采用兩臺TY140或以上型號的推土機進行攤鋪，并配合PY180或以上型號的平地機進行整平。壓實機械必須采用YZ20型或以上型號的振動壓路機，每個作業(yè)段配備2臺。2.4最佳壓實含水量：施工含水量在10％～15％之間，比較適合于壓實。2.5施工作業(yè)段長度：攤鋪的厚度、寬度、橫坡度的控制施工作業(yè)段長度：建議填砂時一個作業(yè)段的長度按400～500米控制；松鋪厚度：砂的松鋪系數(shù)平均在1.13左右，松鋪厚度不能超過40cm；攤鋪寬度：為確保對路基的充分壓實，填砂路堤填筑的攤鋪寬度應(yīng)確保寬出設(shè)計寬度50cm；施工橫坡度：填筑第一、二層砂時，施工橫坡度控制在1.5％以上，逐層填高后，施工橫坡度可適當減小。2.6壓實方法：采用振動壓路機時先慢后快，用高頻率，低振幅的方法進行振壓，碾壓速度控制在2～4km/h，碾壓時軌跡重疊寬度不小于1/3軌跡寬，采用靜壓2遍，振壓8～12遍，壓實度能達到90％以上。3路段的有關(guān)要求3.1各取砂場的砂如含泥量、細度模數(shù)相差較大都應(yīng)單獨進行不小于200m（單幅路基）的試驗段，并將試驗結(jié)果報駐地辦審批；3.2現(xiàn)場試驗應(yīng)進行到有效地使該種填料達到規(guī)定的壓實度為止。試驗時應(yīng)記錄壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序，每層材料的松鋪厚度，材料的含水量等，試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準后，即可作為施工控制時的依據(jù)。4填砂路基的驗收辦法填砂路基的填筑應(yīng)根據(jù)規(guī)范的規(guī)定和試驗段完成后監(jiān)理批準的鋪筑原則進行分層填筑，每層填筑結(jié)束后，旁站監(jiān)理根據(jù)規(guī)定的檢測頻度進行壓實度抽檢；對每一層砂的含水量、寬度（保證每側(cè)超寬填筑不小于50cm）、松鋪厚度、壓實遍數(shù),旁站監(jiān)理要檢查控制。填砂路基每五層要進行中線、寬度及高程檢測并辦理《檢驗申請批復(fù)單》，各壓實度分區(qū)或分項工程完工后應(yīng)辦理《檢驗申請批復(fù)單》，由駐地辦組織中間交工驗收和評定并對計量證書進行簽證。填砂路基完工后要進行沉降觀測,按每100～200設(shè)一點每天觀測一次沉降情況,直到不再發(fā)生沉降(以每3天觀測值變化小于1mm為準)時,才可進行中間交工驗收和下道工序的施工。填砂路基實測項目序號檢查項目規(guī)定值或允許差檢查方法和頻率1壓實度上路堤0.8～1.5mm≥94按JTGF10--2006檢查每10000m2，每壓實層層檢測2處下路堤＞1.5m≥932縱斷面高程10每200m測4斷面面3中線偏差50每200m測4點4寬度不小于設(shè)計值用尺量每200mm測4處5邊坡不陡于設(shè)計值抽查每200m測測4處5高液限土路基施工技術(shù)指導(dǎo)意見；5.1高液限土指土的液限含水量ωL≥50%的土，按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的要求，這樣的土不得直接作為路堤的填料，需要使用時應(yīng)經(jīng)過必要的技術(shù)處理。常見的高液限土有高液限粉土（MH）和高液限黏土（CH）。其中具有代表性的有膨脹土（CHE)及紅粘土（MHR）均屬于高液限土。對于高液限土施工前必須進行土工試驗，具體試驗項目有：CBR、液限、塑限、稠度、顆粒大小、自由膨脹率和礦物成分。5.2對于濕黏土、紅黏土和中、弱膨脹土作為填料直接填筑時應(yīng)滿足：填料液限在40%-70%間且CBR滿足規(guī)范要求；碾壓時填料稠度控制在1.1-1.3之間；壓實標準可比施工規(guī)范的規(guī)定值降低1%-5%，具體數(shù)值必須根據(jù)不同土質(zhì)等情況通過試驗確定，土質(zhì)的最大干容重應(yīng)按濕土法制件；不得作為路床、零填及挖方0-800mm內(nèi)的填料。5.3路基填筑前做好臨時排水，截除流向路堤的水，排水溝應(yīng)挖至比原地面低500-800mm且保證貫通以疏干地表水。填筑過程中做到當天的土隨挖隨運隨壓實，路基橫坡應(yīng)放大至5%以上，填筑松鋪厚度應(yīng)控制在300mm內(nèi)。5.4路基挖方前做好截水溝截除流向坡面的地表水，挖方做到用多少挖多少。邊坡不得一次性挖到位，應(yīng)預(yù)留500mm待路塹完成時再分段削去。對于完成的坡面要及時防護，以防暴曬或浸水。5.5對于不能直接用于填筑的高液限土必須經(jīng)過改良試驗確定摻料用量方可作為路基的填料