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文檔簡介
本文格式為Word版,下載可任意編輯——道路工程畢業(yè)實習報告例文篇一:道路橋梁工程畢業(yè)(實習報告)
0.前言
道路與橋梁工程作為一門實踐性的學科,其諸多學識和原理都來自于生產(chǎn)實踐的積累。因而,畢業(yè)實習對我們而言,能更好地將本科階段所學的道路工程、橋梁工程和隧道工程的施工方式和工法等各方面提高到一個新的認知角度。從而對接下來的畢業(yè)設計和今后的工作和學習有一個新的認知和了解。正因如此,本次畢業(yè)實習經(jīng)我系老師用心組織,對我衡陽市在建工程精挑細選,在實習期間每天都安置了不同的工程。
1.實習目的
實習的目的是通過實踐,學習有關本專業(yè)的根基學識,鞏固感性熟悉,以補充課堂教學的缺乏。此外,也為后續(xù)的學習和工作打下根基,并進一步培養(yǎng)學生分析問題和解決問題的才能。在實習指導教師和工程技術人員的扶助下,舉行實地參觀、理論學習并與親身體驗相結合,實習有關的根本學識、概念、技術和生產(chǎn)技能。通過實習使學生對道路、橋梁、隧道、交通工程涉及的根本內(nèi)容、根本方法、進展方向能有一個初步的熟悉。并能理論聯(lián)系實際,穩(wěn)定和深入理解所學的理論學識,擴大專業(yè)視野,為更好地舉行專業(yè)課的學習打下良好的根基。
2.實習組織
實習時間:20xx年12月3日開頭
實習地點:
工程部1:湖南省衡陽市G107線大中修工程部工程部2:湖南省衡陽市船山東路4標段工程部工程部3:湖南省衡陽市二環(huán)路1標段工程部
實習人員:城建學院道橋專業(yè)及船山學院道橋系共152人
帶隊老師:李明、楊建明、尹吉淑、肖瀟、李子龍、伍瓊芳、易靈芝共七人。
3.實習內(nèi)容
通過本次熟悉實習,我們主要了解了如下內(nèi)容:
1、參觀在建的衡陽市G107線大中修工程,重溫《路基路面工程》等相關本科課程關于新老道路路基沉陷可行處理方案,以及新老路面瀝青混凝土加鋪處理方案。
2、參觀在建的衡陽市船山東路4標段外環(huán)東路-船山東路立交工程,重溫《橋梁工程》等相關本科課程關于苜蓿葉形立交線型及施工技術方案。并了解到相關頂進圓管涵和砂箱套筒等相關工程工藝。同時,在工程我們了解到工程所使用的雙臂鋼圍堰的規(guī)格及鋼棧橋設計及安裝工藝。
3、參觀在建的衡陽市二環(huán)路1標段蒸水大橋工程,參觀路基、路面及馬路,了解城市道路路基及路面的分層體系、路基、路塹的形式和特點、邊坡的分類及坡度、軟土地基的處理以及路面的種類及布局。
4.實習安置
4.0鼓動大會
12月3日發(fā)車前,李明老師做了簡樸的實習鼓動,著重強調了一下幾點:1、
2、
3、安好第一,要四處留神安好;肅穆對待實習,要端正態(tài)度,每個人到要加入,不成以隨意缺勤;一切行入耳指揮,不要擅自獨立行動;
4.1G107線大中修工程部
經(jīng)工程部王工介紹,G107線大中修段位于衡陽市松木工業(yè)園區(qū)。常年受工業(yè)區(qū)大型重交通影響,早在1994年修建的國道線已難以得志現(xiàn)有交通量需求。從國道勘察報告中,我們察覺現(xiàn)有道路板塊展現(xiàn)縱深裂縫多達75%以上,日常修理疲于應對,衡陽市統(tǒng)籌規(guī)劃了G107線衡陽段的修改建工程。
4.1.1路基實地考察
G107線衡陽段作為出入工業(yè)園區(qū)重要道路,是衡陽市進展工業(yè)政策的重點工的水泥路板已經(jīng)全部破碎并做出相應更換。現(xiàn)場實習期間我們在王工和帶隊老師的陪伴下參觀了在建段。
經(jīng)老師講解,“白改黑”改建存在現(xiàn)有水泥路面板片面換板,現(xiàn)有技術是對需要換板路段舉行破碎,并通過水泥穩(wěn)定成新的道路基層。這樣就不會產(chǎn)生較大的廢棄物。
此方案須在擴寬路基的鋪筑穩(wěn)定類基層的根基上,對新路基出加鋪水泥混凝土板塊。其中,加鋪板塊在交界面處經(jīng)行連續(xù)配筋,并與舊路面板塊間設有搭接50cm長。
4.1.2管線實地考察
由于是二級馬路向城市道路Ⅱ級改造,根據(jù)《城市道路設計模范》(CJJ37-2022)要求,需對道路舉行給水、污水、雨水管線綜合布置。且根據(jù)模范要求,雨、污水需分流且匯入不同雨、污水處理管網(wǎng)系統(tǒng)。
在本工程中,我們在劉清老師指引下查看了道路新建的雨污管網(wǎng)。對個部件也有了進一步的熟悉。包括雙箅雨水口、三通檢查井、雨水管等等
4.1.3路面實地考察
本工程設計路面是路面布局層面層設置為4cm細粒式改性瀝青砼+5cm中粒式瀝青砼+1cm瀝青下封層及透層。由于路面較寬,攤鋪機無法對路面舉行一次鋪筑。因而,在完成左半幅第一層路面布局層鋪筑前,需對面層縱縫位置處舉行布局性處理。
4.2衡陽市船山東路4標段工程部
船山東路衡陽市實施大城戰(zhàn)略,拉開城市骨架,加快武廣新區(qū)創(chuàng)辦,促進城鄉(xiāng)經(jīng)濟快速進展具有重大意義。船山東路西接衡湘大橋,東至武廣高鐵站。全長9.14公里,44米寬,為雙向6車道,全線三跨耒水,共設立四座立交、四條鐵路。馬路總投資概算20億元,籌劃工期為3年,屬城市Ⅰ級主干道,西起衡湘馬路橋東側,東至武廣新區(qū)新園路,
經(jīng)介紹:船山東路于20xx年7月1日全線開工,為BT投資創(chuàng)辦工程。其中東段4.19公里路段投資方為湖南省核工業(yè)地質局,其余路段由衡陽市城建投公
篇二:道路畢業(yè)實習報告
學生姓名:李始良
專業(yè):建筑工程
層次:大專
指導教師:楊忠敏
二Oxx年三月三十日
一、實習時間和地點
1、20xx年3月16日至20xx年3月30日
2、營口市鲅魚圈區(qū)山水人家小區(qū)
二、實習目的
深入工地一線參觀,理論與實踐相結合,系統(tǒng)地穩(wěn)定所學的理論學識,深化對所學理論學識的理解。在實習中培養(yǎng)和磨練分析和解決實際問題的才能。初步體會建筑工程的設計與施工的工作特點,熟諳工程設計與施工現(xiàn)場的各種技術和管理工作,在畢業(yè)之前打下一個對工程的感性熟悉的根基,為將來走向工程崗位做好思想打定。此外,通過實習,開闊視野,增加感性熟悉。
三、實習說明
加入測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工模范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。
四、實習單位簡介
我所加入的實習單位為營口新遠房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,這是一個房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)。公司開發(fā)小區(qū)有:新海小區(qū)、平安家園小區(qū)、山水人家小區(qū)等高級住宅小區(qū)。
五、實習環(huán)境
山水人家小區(qū)現(xiàn)已建樓房10幢,在建樓房5幢,我所加入實習的`樓房為六層多層建筑。
六、實習過程
1、實習概況
在實習期間遵守實習單位和學校的安好規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教,擅長察覺問題,并運用所學的理論學識,在工地技術員的扶助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很概括的了解,同時對片面工程舉行實踐操作。
2、實習內(nèi)容
通過這次實習使我學到了好多學識:
A、鋼筋工程
(1)、根基底板及根基梁鋼筋的綁扎
1)按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力處境,抉擇下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般處境下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。
2)擺放底板混凝土養(yǎng)護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于養(yǎng)護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3)底板如有根基梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。
4)底板鋼筋如有綁扎接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工模范要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工模范的規(guī)定。
5)根據(jù)彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入根基的插筋綁扎堅韌,
插入根基深度要符合設計要求,甩出長度不宜過長,其上端應采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。
(2)梁鋼筋的綁扎
1)在梁側模板上畫出箍筋間距,擺放箍筋。
2)先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,將箍筋按已畫好的間距逐個分開;穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔確定間距將架立筋與箍筋綁扎堅韌;調整箍筋間距使間距符合設計要求,綁架立筋,再綁主筋,主次梁同時合作舉行。
3)框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節(jié)點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求.
4)箍筋在疊合處的彎鉤,在梁中應交織綁扎,箍筋彎鉤為135°,平直片面長度為10d,如做成封閉箍時,單面焊縫長度為5d。
5)梁端第一個箍筋應設置在距離柱節(jié)點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。
6)梁筋的搭接:梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時,宜采用焊接接頭,小于22㎜時,可采用綁扎接頭,搭接長度要符合模范的規(guī)定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離,不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構件最大彎矩處,受拉區(qū)域內(nèi)Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤(Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤),搭接處應在中心和兩端扎牢。
(3)板鋼筋綁扎
1)清理模板上面的雜物,用粉筆在模板上劃好主筋,分布筋間距。
2)按劃好的間距,先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等實時合作安裝。雙向受力板,短方向鋼筋在下,長方向鋼筋在上。
3)在現(xiàn)澆板中有板帶梁時,應先綁板帶梁鋼筋,再擺放板鋼筋。
4)在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。墊塊的厚度等于養(yǎng)護層厚度,應得志設計要求,如設計無要求時,板的養(yǎng)護層厚度應為15㎜,鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁一致。
B、模板工程
(1)、模板安裝前打定及安裝留神
1)板進入現(xiàn)場后,依據(jù)配板設計要求清點數(shù)量,核對型號;
2)吊裝模板是應平穩(wěn)操作人員嚴禁隨行模板一同起吊;
3)合模前務必將模板內(nèi)雜物清理明凈;
4)模板與混凝土接觸面應清理明凈,涂刷隔離劑,刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后務必補刷;
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