高速公路安全行車要領(lǐng)

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高速馬路安好行車常識

高速馬路安好行車常識高速馬路安好行車學(xué)識第一，要檢查燃油量。汽車高速行駛，燃料的消耗要比預(yù)想的多。以百公里油耗10升的車為例，時速為50km/h時行駛100公里耗油10升，而在高速公路以100km/h行駛100公里將耗油16升左右。高速行車油耗明顯增加，因此，高速行駛時，燃料要打定充分。

其次，要檢查輪胎的氣壓。汽車在行駛中，輪胎將產(chǎn)生壓縮及膨脹，產(chǎn)生波形現(xiàn)象，即所謂的輪胎變形，更加在輪胎氣壓較低、車速較高時，這種現(xiàn)象更加明顯，此時輪胎內(nèi)部奇怪高溫，將產(chǎn)生橡膠層與籠罩層分開，或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引起爆胎，發(fā)生車輛事故。因此高速行駛前，輪胎的氣壓要舉行補充，比平日高一些。

第三，要檢查制動效果。汽車的制動效果對行車安好有著舉足輕重的地位。在高速馬路上行駛，更要留神制動效果。啟程前，應(yīng)先低速行駛檢查制動效果，察覺有奇怪時，確定要舉行修理，否那么，極有可能引起重大事故。

另外，對機油、冷卻液、風(fēng)扇皮帶、轉(zhuǎn)向、傳動、燈光、信號等一些部位的檢查也不容忽略。

安好行車要訣第一，正確進入行車道。車輛從匝道入口進入高速路，務(wù)必在加速車道提高車速，并開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不影響行車道上車輛正常行駛時，從加速車道進入行車道，今后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

其次，保持安好距離。車輛高速行駛中，同一車道內(nèi)的后車務(wù)必與前車保持足夠的安好距離。閱歷做法是，安好距離約等于車速，當(dāng)車速為100km/h時，安好距離為100米，車速為70km/h時，安好距離為70米，若遇雨、雪、霧等不良天氣，更需加大行車間隙，同時也要適當(dāng)降低車速。

第三，精心超越車輛。需超車時，首先應(yīng)留神查看前、后車狀態(tài)，同時開啟左轉(zhuǎn)向燈，確認安好后，再緩慢向左轉(zhuǎn)動方向盤，使車輛平順地進入超車道，超越被超車輛后，開啟右轉(zhuǎn)向燈，待被超車輛全部進入后視鏡后，再平滑地操作方向盤，進入右側(cè)行車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，嚴(yán)禁在超車過程中急打方向。

第四，正確使用制動。高速馬路上行車，使用緊急制動是分外危害的，由于隨著車速的提高，輪胎對路面的附著才能下降，制動跑偏、側(cè)滑的幾率增大，使汽車的方向難以操縱，同時，若后車來不及采取措施，將發(fā)生多車相撞事故。

行車中需制動時，首先松開加速踏板，然后小行程、屢屢輕踩制動踏板，這樣點剎的做法，能夠使制動燈快速閃亮，有利于引起后車的留神。

行車安好的技巧正確轉(zhuǎn)彎●轉(zhuǎn)向缺乏造成這種處境主要因：車速過快、路面濕滑或不平以及前輪破碎等。

前輪驅(qū)動的車輛更輕易因用力踩油門，車輛重心后移，導(dǎo)致車頭上仰，前輪附著力減弱，造成轉(zhuǎn)向缺乏。

正確的操作是降低車速，略收油門，不要猛踩制動踏板或持續(xù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤。車速降低后，車重平均調(diào)配到四個輪子上，產(chǎn)生足夠的側(cè)向力，以消釋側(cè)滑現(xiàn)象。

●轉(zhuǎn)向過度導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過度的理由有速度過快和轉(zhuǎn)向盤操作失誤等。前驅(qū)車通常是由于轉(zhuǎn)彎時，突然猛踩制動，導(dǎo)致車身重心前提，使前輪側(cè)向力增大，后輪上揚而減小了其附著力，造成轉(zhuǎn)向過度。正確的操作是應(yīng)制止轉(zhuǎn)彎時急踩制動。

坡道駕駛●上坡時確定要選擇適合的擋位和操縱牽引力根據(jù)地面狀態(tài)和斜坡角度、長度選擇適合的擋位。假設(shè)道路附著力好，坡道角度大，可在上坡前提前加速，利用慣性沖上較長的坡道，必要時減低擋位上坡道。假設(shè)路面滑溜，坡道較短，仍可用上述手段，但應(yīng)制止中途減擋和過度加油，否那么可能由于牽引力超過地面附著力而側(cè)滑。因動力缺乏或打滑難以上坡，很輕易翻車。正確的方法是：在車輛將要后退的瞬間掛上倒擋，利用發(fā)動機制動減緩后退車速，連續(xù)點剎，沿上坡路線退下來。

●在下坡時，車速會逐步增加正確方法是：選擇變速器低擋來利用發(fā)動機的制動作用來操縱車速，在必要時，用制動器制動減速或停車。長時間連續(xù)使用車輪制動器，會造成制動器溫度過高，流失制動才能，尤其是在丘陵山路路段行駛，可能會造成車毀人亡的事故。

●如何坡道停車不后溜在斜坡上停車，人在車內(nèi)，除了要將手剎拉起外，腳也應(yīng)踩在剎車上，不掛為空擋，應(yīng)掛在1擋或前進擋，確保汽車保持前進的慣性。假設(shè)人不在車內(nèi)，除了拉手剎