第二章 港口規(guī)劃

城市道路與交通規(guī)劃（下）第二章港口規(guī)劃城市道路與交通規(guī)劃（下）第二章港口規(guī)劃港口是保證水運系統(tǒng)正常工作的重要組成部分，是一個綜合運輸樞紐，是陸路和水路交通的連接點，并成為綜合運輸系統(tǒng)的中間轉(zhuǎn)運站。船舶的平穩(wěn)停泊；貨物的裝卸、儲存和疏運等；旅客的上下和進出；到港船舶的供應(yīng)服務(wù)、維修。城市道路與交通規(guī)劃（下）2.1港口的分類、組成及其一般技術(shù)要求第二章港口規(guī)劃2.1.1港口分類綜合性碼頭：裝卸各種物資；專業(yè)化碼頭：裝卸單一貨物；客運港：停泊客輪，轉(zhuǎn)運快件；其他：軍港、漁港等。2.1.1.1河港按裝卸貨物種類分：城市道路與交通規(guī)劃（下）2.1港口的分類、組成及其一般技術(shù)要求第二章港口規(guī)劃2.1.1港口分類河港：如武漢港、南京港等；運河港：蘇州港、常州港等；湖港：岳陽港等；2.1.1.1河港按設(shè)置地點分：城市道路與交通規(guī)劃（下）2.1港口的分類、組成及其一般技術(shù)要求第二章港口規(guī)劃2.1.1港口分類順岸式河港：2.1.1.1河港按修建形式分：碼頭的前沿線與自然岸線大體平行，在河港、河口港及部分中小型海港中較為常用城市道路與交通規(guī)劃（下）2.1港口的分類、組成及其一般技術(shù)要求第二章港口規(guī)劃順岸式河港：太倉港劃分為石化港區(qū)、集裝箱港區(qū)和干散貨港區(qū)三大港區(qū)。規(guī)劃建設(shè)大小泊位114個，萬噸級以上泊位61個，其中集裝箱泊位22個，設(shè)計吞吐能力1億噸，集裝箱565萬標(biāo)箱。城市道路與交通規(guī)劃（下）2.1港口的分類、組成及其一般技術(shù)要求第二章港口規(guī)劃挖入式河港：河道寬度不夠，或可利用的岸線長度不夠時，可利用河汊或人工看挖港池。城市道路與交通規(guī)劃（下）2.1港口的分類、組成及其一般技術(shù)要求第二章港口規(guī)劃2.1.1港口分類商港；軍港；漁港；工業(yè)港；避風(fēng)港；2.1.1.2海港按用途分：海港；河口港；按修建地區(qū)分：城市道路與交通規(guī)劃（下）2.1港口的分類、組成及其一般技術(shù)要求第二章港口規(guī)劃2.1.2港口的組成及其技術(shù)要求經(jīng)營性設(shè)施基礎(chǔ)性設(shè)施港口組成陸域設(shè)施裝卸設(shè)施儲存設(shè)施水域設(shè)施城市道路與交通規(guī)劃（下）2.1港口的分類、組成及其一般技術(shù)要求第二章港口規(guī)劃2.1.2港口的組成及其技術(shù)要求城市道路與交通規(guī)劃（下）2.1港口的分類、組成及其一般技術(shù)要求第二章港口規(guī)劃2.1.2港口的組成及其技術(shù)要求

水域：供船舶航行、轉(zhuǎn)運、錨泊、停泊裝卸使用，包括航道、碼頭前水域、錨地。陸域：供旅客上下船、貨物裝卸、堆存、轉(zhuǎn)載之用，包括碼頭前沿、裝卸設(shè)備、倉庫、堆場、客運站、港內(nèi)交通。

水域及陸域的大小，應(yīng)綜合考慮港口的客貨吞吐量、船舶類型、裝卸工藝、建設(shè)成本等因素城市道路與交通規(guī)劃（下）2.1港口的分類、組成及其一般技術(shù)要求第二章港口規(guī)劃2.1.2港口的組成及其技術(shù)要求2.1.2.1航道和水深

航道：在河流和海中具有一定水深和寬度，可供船隊行駛的水道。

進港航道：駛進港口的航道。航道城市道路與交通規(guī)劃（下）2.1港口的分類、組成及其一般技術(shù)要求第二章港口規(guī)劃2.1.2港口的組成及其技術(shù)要求航跡帶寬度A；船舶間錯船富裕間距b；克服岸吸作用的船舶與航道側(cè)壁間富裕間距C。寬度：指低水位時船底處斷面凈寬，供兩隊船舶安全錯船。城市道路與交通規(guī)劃（下）2.1港口的分類、組成及其一般技術(shù)要求第二章港口規(guī)劃2.1.2港口的組成及其技術(shù)要求2.1.2.1航道和水深保證船舶在港內(nèi)航行和停泊安全的需要；現(xiàn)代化港口：12m以上；深水港：可達30m。水深

深度：航道、進港航道和碼頭前沿，均應(yīng)保證在罕遇低水位時，仍有一定的寬度和深度，以滿足港口作業(yè)的需要。城市道路與交通規(guī)劃（下）2.1港口的分類、組成及其一般技術(shù)要求第二章港口規(guī)劃2.1.2港口的組成及其技術(shù)要求2.1.2.2碼頭前水域及港池便于船舶靠離碼頭，3～4倍船寬，不占用主航道。水流較急時，船舶需逆流靠岸，為保證順?biāo)旭偟拇盎剞D(zhuǎn)?？?，寬度應(yīng)在1.5倍船長，寬度在2.5～4倍。碼頭前水域2.5～41.5城市道路與交通規(guī)劃（下）2.1港口的分類、組成及其一般技術(shù)要求第二章港口規(guī)劃2.1.2港口的組成及其技術(shù)要求2.1.2.2碼頭前水域及港池船舶靠近碼頭的水域。要求：安全停靠、裝卸方便。

順岸式：寬度不小于1.5倍船長；港池1.5城市道路與交通規(guī)劃（下）2.1港口的分類、組成及其一般技術(shù)要求第二章港口規(guī)劃2.1.2港口的組成及其技術(shù)要求2.1.2.2碼頭前水域及港池突堤式：港池水岸線水岸線城市道路與交通規(guī)劃（下）2.1港口的分類、組成及其一般技術(shù)要求第二章港口規(guī)劃2.1.2港口的組成及其技術(shù)要求2.1.2.2碼頭前水域及港池挖入式：港池水岸線>1城市道路與交通規(guī)劃（下）2.1港口的分類、組成及其一般技術(shù)要求第二章港口規(guī)劃2.1.2港口的組成及其技術(shù)要求2.1.2.2碼頭前水域及港池同樣泊位數(shù)量，突堤式較順岸式占用自然岸線少，布置緊湊，故在岸線較短的條件下，宜優(yōu)先考慮突堤式布置。為了減少必須掩護碼頭岸線所需的防波堤長度時，突堤式較為有利。在河道、河口，由于突堤式過多地伸向河中，破壞了原有水流形態(tài)，易于引起沖淤，并過多地占用河道寬度，影響通航，一般宜采用順岸式布置。突堤式布置廣泛用于海港，而順岸式布置廣泛用于河港和河口港。城市道路與交通規(guī)劃（下）2.1港口的分類、組成及其一般技術(shù)要求第二章港口規(guī)劃2.1.2港口的組成及其技術(shù)要求2.1.2.3碼頭岸線固定碼頭：浮碼頭：浮碼頭(墩式碼頭)碼頭岸線長度：船位數(shù)×船位長度城市道路與交通規(guī)劃（下）2.1港口的分類、組成及其一般技術(shù)要求第二章港口規(guī)劃2.1.2港口的組成及其技術(shù)要求2.1.2.4前方作業(yè)帶直立式碼頭：斜坡式碼頭：(直立式)前方作業(yè)帶（斜坡式）前方作業(yè)帶城市道路與交通規(guī)劃（下）2.1港口的分類、組成及其一般技術(shù)要求第二章港口規(guī)劃2.1.2港口的組成及其技術(shù)要求2.1.2.4前方作業(yè)帶直立式碼頭：斜坡式碼頭：(直立式)前方作業(yè)帶（斜坡式）前方作業(yè)帶城市道路與交通規(guī)劃（下）2.1港口的分類、組成及其一般技術(shù)要求第二章港口規(guī)劃2.1.2港口的組成及其技術(shù)要求2.1.2.5倉庫與堆場

用途

便于貨物貯存、集運，保證貨物質(zhì)量；利于車船銜接；提高港口通過能力。倉庫：

前方倉庫：短期存放貨物，加快車船、貨物周轉(zhuǎn)為目的；

后方倉庫：較長時間貨物儲存。堆場：存放不怕雨淋、日曬和氣溫變化影響的貨物。貨棚：供臨時堆放不宜日曬雨淋的貨物。城市道路與交通規(guī)劃（下）2.1港口的分類、組成及其一般技術(shù)要求第二章港口規(guī)劃2.1.2港口的組成及其技術(shù)要求2.1.2.6鐵路和道路鋪設(shè)在港區(qū)內(nèi)部的鐵路運輸線。包括：港灣站港區(qū)車場碼頭和庫場裝卸線其它與鐵路運輸有關(guān)的各種建筑物、設(shè)備等港口鐵路是許多港口集疏轉(zhuǎn)運港區(qū)鐵路城市道路與交通規(guī)劃（下）2.1港口的分類、組成及其一般技術(shù)要求第二章港口規(guī)劃2.1.2港口的組成及其技術(shù)要求2.1.2.6鐵路和道路供流動機械運行，并與城市道路和疏港道路相連接的港內(nèi)通行道路。港內(nèi)道路一般布置成環(huán)形，以方便運輸，并盡可能減少與鐵路線的交叉或干擾，影響裝卸作業(yè)。必要時可在作業(yè)區(qū)設(shè)置停車場，并設(shè)立必要的交通標(biāo)志，以保證港內(nèi)車輛通行安全。港區(qū)道路城市道路與交通規(guī)劃（下）2.1港口的分類、組成及其一般技術(shù)要求第二章港口規(guī)劃2.1.2港口的組成及其技術(shù)要求2.1.2.7錨地

作用：供進出港待裝、待卸船舶，過境船舶，接受補給船只等的臨時停泊和編解船隊使用的水域；

要求：穩(wěn)妥停泊，調(diào)度便利；

選點：水流緩，風(fēng)浪小，不影響其他船只裝卸和調(diào)度的獨立水域；與主航道保持適當(dāng)距離；城市道路與交通規(guī)劃（下）2.1港口的分類、組成及其一般技術(shù)要求第二章港口規(guī)劃2.1.2港口的組成及其技術(shù)要求2.1.2.8碼頭布置

特點：碼頭前水域?qū)掗?；鐵路與道路交叉點少；

優(yōu)點：船只進出港區(qū)、靠離碼頭方便；

適用：有足夠長度的順直岸線；一順岸碼頭城市道路與交通規(guī)劃（下）2.1港口的分類、組成及其一般技術(shù)要求第二章港口規(guī)劃2.1.2港口的組成及其技術(shù)要求2.1.2.8碼頭布置一順岸碼頭上海小洋山港一期城市道路與交通規(guī)劃（下）2.1港口的分類、組成及其一般技術(shù)要求第二章港口規(guī)劃2.1.2港口的組成及其技術(shù)要求2.1.2.8碼頭布置

特點：碼頭伸入水中，突堤間水域形成港池；

優(yōu)點：占用岸線較少；岸線不足時可提供較多的泊位；不足：裝卸效率低，調(diào)車作業(yè)相互干擾大；

適用：岸線長度不足，港口吞吐量不大二突堤碼頭青島港城市道路與交通規(guī)劃（下）2.1港口的分類、組成及其一般技術(shù)要求第二章港口規(guī)劃2.1.2港口的組成及其技術(shù)要求2.1.2.8碼頭布置

特點：利用岸線形成單獨水域的港池；

優(yōu)點：潮汐的影響?。徊蛔悖和潦搅看?，進港航道影響船舶進出的通過能力，港池及進港航道要定期清淤；三港池式碼頭城市道路與交通規(guī)劃（下）2.1港口的分類、組成及其一般技術(shù)要求第二章港口規(guī)劃2.1.2港口的組成及其技術(shù)要求2.1.2.8碼頭布置

特點：原油碼頭、散貨碼頭多采用之。四離岸式碼頭原油碼頭散貨碼頭城市道路與交通規(guī)劃（下）2.2港口作業(yè)區(qū)第二章港口規(guī)劃

港口陸域：原岸線邊緣至后方交通線之間；作業(yè)：貨物裝卸、儲存、疏運；

設(shè)施：碼頭、倉庫、堆場、裝卸機械、道路、鐵路等。港口陸域用地布局，按生產(chǎn)作業(yè)性質(zhì)可分為:

裝卸作業(yè)地帶：供裝卸運輸機械操作運行的碼頭前沿作業(yè)地帶、倉庫堆場及集疏運設(shè)施；

輔助作業(yè)地帶：流動機械庫、工具庫、變電站材料庫、作業(yè)區(qū)辦公樓等設(shè)施；

鐵路站場：港口車站、港區(qū)車場、碼頭裝卸線及配套設(shè)施組成。預(yù)留發(fā)展用地。城市道路與交通規(guī)劃（下）2.2港口作業(yè)區(qū)第二章港口規(guī)劃城市道路與交通規(guī)劃（下）2.2港口作業(yè)區(qū)第二章港口規(guī)劃2.2.1港口作業(yè)區(qū)布置原則布置緊湊，提高機械使用效率；合理劃分作業(yè)區(qū)，大宗貨物設(shè)置專業(yè)作業(yè)區(qū)；以滿足生產(chǎn)服務(wù)為前提，減少各作業(yè)區(qū)之間的干擾；客運碼頭與城市中心，應(yīng)有捷運系統(tǒng)；貨運作業(yè)區(qū)，應(yīng)靠近倉庫區(qū)，以減少裝卸或轉(zhuǎn)運工作量；貨運中轉(zhuǎn)碼頭，與對外交通有良好的聯(lián)系；煤炭、水泥、礦物等揚灰的貨物作業(yè)區(qū)，應(yīng)在下風(fēng)位置；有毒、易燃貨物作業(yè)區(qū)，應(yīng)單獨存放，遠離城市。城市道路與交通規(guī)劃（下）2.2港口作業(yè)區(qū)第二章港口規(guī)劃2.2.2碼頭的型式和高程斜坡式碼頭：客運為主的客貨碼頭；直立式碼頭：河床穩(wěn)定的件貨碼頭或集裝箱碼頭；混合式碼頭；2.2.2.1碼頭形式城市道路與交通規(guī)劃（下）2.2港口作業(yè)區(qū)第二章港口規(guī)劃2.2.2碼頭的型式和高程要求：高水位時不淹沒，低水位時能作業(yè)；碼頭前沿高程：按不淹沒為條件確定，適當(dāng)考慮富裕超高值；2.2.2.2碼頭高程城市道路與交通規(guī)劃（下）2.2港口作業(yè)區(qū)第二章港口規(guī)劃2.2.3各類專業(yè)碼頭布置的特點基本組成部分：輸油管、儲油罐、管道、靠船結(jié)構(gòu)物。2.2.3.1油碼頭城市道路與交通規(guī)劃（下）2.2港口作業(yè)區(qū)第二章港口規(guī)劃2.2.3各類專業(yè)碼頭布置的特點基本組成部分：輸油管、儲油罐、管道、靠船結(jié)構(gòu)物。2.2.3.1油碼頭城市道路與交通規(guī)劃（下）2.2港口作業(yè)區(qū)第二章港口規(guī)劃2.2.3各類專業(yè)碼頭布置的特點單件重量在5T以下，無論有無包裝，都稱為件貨；2.2.3.2普通雜件貨物碼頭城市道路與交通規(guī)劃（下）2.2港口作業(yè)區(qū)第二章港口規(guī)劃2.2.3各類專業(yè)碼頭布置的特點前方作業(yè)區(qū)的面積：前沿寬30～40m，縱深>350m形式：順岸式；2.2.3.3集裝箱碼頭碼頭堆場宜廣寬；可不設(shè)前方倉庫；堆場設(shè)置于堆場后方；貨運站城市道路與交通規(guī)劃（下）2.2港口作業(yè)區(qū)第二章港口規(guī)劃2.2.3各類專業(yè)碼頭布置的特點2.2.3.3集裝箱碼頭城市道路與交通規(guī)劃（下）2.2港口作業(yè)區(qū)第二章港口規(guī)劃2.2.3各類專業(yè)碼頭布置的特點2.2.3.3集裝箱碼頭城市道路與交通規(guī)劃（下）2.2港口作業(yè)區(qū)第二章港口規(guī)劃2.2.3各類專業(yè)碼頭布置的特點2.2.3.3集裝箱碼頭城市道路與交通規(guī)劃（下）2.2港口作業(yè)區(qū)第二章港口規(guī)劃2.2.3各類專業(yè)碼頭布置的特點2.2.3.3集裝箱碼頭上海港外高橋集裝箱港區(qū)城市道路與交通規(guī)劃（下）2.2港口作業(yè)區(qū)第二章港口規(guī)劃2.2.3各類專業(yè)碼頭布置的特點2.2.3.4散貨碼頭散貨：粉末狀、顆粒狀或塊狀的貨物城市道路與交通規(guī)劃（下）2.2港口作業(yè)區(qū)第二章港口規(guī)劃2.2.4港口陸域2.2.4.1陸域交通運輸線的布置港區(qū)鐵路車場，應(yīng)接近碼頭作業(yè)區(qū)；港區(qū)鐵路不能平交；港區(qū)鐵路與道路交叉，宜立交，或設(shè)防護的平交；港區(qū)道路系統(tǒng)由：裝卸線、聯(lián)絡(luò)線、車場組成；港區(qū)道路宜成環(huán)線；倉庫前后的道路與進入倉庫的引導(dǎo)，宜滿足車輛的通行與會讓；宜設(shè)調(diào)車線，與裝卸線配合，以保證船為不間斷作業(yè)；城市道路與交通規(guī)劃（下）2.2港口作業(yè)區(qū)第二章港口規(guī)劃2.2.4港口陸域2.2.4.2陸域縱深城市道路與交通規(guī)劃（下）2.2港口作業(yè)區(qū)第二章港口規(guī)劃2.2.4客運站功能：旅客上下，行包收發(fā)，郵件裝卸；組成：站房、站前廣場、站場客運建筑；城市道路與交通規(guī)劃（下）2.3港口在城市中布置第二章港口規(guī)劃2.3.1港口位置選擇2.3.1.1港址選擇的基本要求港口應(yīng)有良好的水域和陸域條件

水域方面，如水域面積、水深、航道、岸線等應(yīng)能便利船舶的航行、錨泊、靠離碼頭、裝卸作業(yè)等。最好有一定的天然掩護條件，有利于水面的平穩(wěn)，無嚴(yán)重的沖刷或淤積，岸線穩(wěn)定。陸域方面，應(yīng)選地形平坦、開闊、高度適當(dāng)?shù)牡貐^(qū)，并有一定的縱深，能合理地布置港口陸域各種設(shè)施和建筑物。綜合港區(qū)的陸域平均縱深一般要求在1000—3000m。一使用方面的要求城市道路與交通規(guī)劃（下）2.3港口在城市中布置第二章港口規(guī)劃2.3.1港口位置選擇2.3.1.1港址選擇的基本要求岸線和陸域應(yīng)有一定的發(fā)展余地港口及城市都是處在動態(tài)發(fā)展之中。港址的選擇要考慮城市發(fā)展的需要，要為未來發(fā)展留有余地，至少要為港口提供30年的合理發(fā)展基礎(chǔ)。

一使用方面的要求城市道路與交通規(guī)劃（下）2.3港口在城市中布置第二章港口規(guī)劃2.3.1港口位置選擇2.3.1.1港址選擇的基本要求二港口建設(shè)施工方面的要求

建設(shè)費用低：處理好建設(shè)費用和營運費用的關(guān)系自然條件較差的港址，常需復(fù)雜和大量的工程措施，這會導(dǎo)致投資大，施工期長等。有的還會帶來投產(chǎn)后維護管理費用高等弊病。

施工條件好：處理好施工條件和后勤保障的關(guān)系施工條件好且施工方便，建材供應(yīng)充分，有豐富的當(dāng)?shù)夭牧峡晒├?。城市道路與交通規(guī)劃（下）2.3港口在城市中布置第二章港口規(guī)劃2.3.1港口位置選擇2.3.1.1港址選擇的基本要求三國防戰(zhàn)備方面的要求港口作為交通運輸樞紐，是戰(zhàn)爭中軍事運輸?shù)妮o助基地，也是敵方破壞的目標(biāo)。港址應(yīng)有一定的隱蔽條件。城市道路與交通規(guī)劃（下）2.3港口在城市中布置第二章港口規(guī)劃2.3.1港口位置選擇2.3.1.1港址選擇的基本要求四其他方面的要求環(huán)保要求要避免港口建設(shè)和日后的營運對環(huán)境造成污染，避免破壞生態(tài)平衡和自然景觀，市區(qū)岸線常是城市居民休息娛樂的自然景觀點，港口建設(shè)要與市政規(guī)劃協(xié)調(diào)、分配利用好岸線。少占耕地、減少拆遷港口建設(shè)常要占用大片土地，應(yīng)盡量少占耕地和避免過多地拆遷工業(yè)和民用建筑。城市道路與交通規(guī)劃（下）2.3港口在城市中布置第二章港口規(guī)劃2.3.1港口位置選擇2.3.1.2港址選擇的基本類型一平原河流的港址選擇順直微變型河段洪水期，漫灣；枯水期，邊灘和深槽相間；選址：深槽下游段；防護設(shè)施：碼頭上游段，及上游深槽處。彎曲型河段凹岸沖刷；凸岸淤積；選址：凹岸下游段；防護設(shè)施：碼頭上游段。若為蜿曲河段，則需在曲頸處建造橫堤，防止曲頸進一步發(fā)展。城市道路與交通規(guī)劃（下）2.3港口在城市中布置第二章港口規(guī)劃2.3.1港口位置選擇2.3.1.2港址選擇的基本類型一平原河流的港址選擇分汊型河段河槽寬，有江心洲；選址：置于正在發(fā)展之河汊，或汊道口處；防護設(shè)施：對汊道沖岸進行護岸，以防淤積或汊道變遷；城市道路與交通規(guī)劃（下）2.3港口在城市中布置第二章港口規(guī)劃2.3.1港口位置選擇2.3.1.2港址選擇的基本類型二山區(qū)河流的港址選擇非沖積性河段水流湍急，河床及河岸穩(wěn)定，淤積少；選址：置于較大彎度之深沱處；半沖積性河段河岸不易沖刷，河床較深的淤積；選址：置于深槽下游段；城市道路與交通規(guī)劃（下）2.3港口在城市中布置第二章港口規(guī)劃2.3.1港口位置選擇2.3.1.2港址選擇的基本類型三河網(wǎng)、湖泊、水庫港的港址選擇河段彎多狹窄，則采用挖入式；湖區(qū)，可采用突堤式，宜設(shè)置防波設(shè)施；水庫港：宜設(shè)在避風(fēng)條件好及不受瀉湖影響的區(qū)域。城市道路與交通規(guī)劃（下）2.3港口在城市中布置第二章港口規(guī)劃2.3.1港口位置選擇2.3.1.2港址選擇的基本類型四海岸地區(qū)港址選擇天然海灣

特點：巖石海岸，岸線曲折，岸坡較陡；岸線較穩(wěn)定，航道水深條件較好，地基條件也好。

選址要求水域平穩(wěn)：在巖石海灣選址，針對其水深浪大的特點，尋求有利地形，利用天然海灣或建筑較短的外堤以維護港內(nèi)水域的平穩(wěn)。開挖工程量：應(yīng)充分利用較好的水深條件布置碼頭，以減少港池和航道的開挖。城市道路與交通規(guī)劃（下）2.3港口在城市中布置第二章港口規(guī)劃2.3.1港口位置選擇2.3.1.2港址選擇的基本類型四海岸地區(qū)港址選擇開敞海岸

特點：多為砂質(zhì)或淤泥質(zhì)海岸，岸線較平順，岸坡緩，近岸水深小，通常沿岸泥沙活動較強烈，地基條件較差。

選址要求：在坡緩的開放海岸選港址，除了考慮要保證港內(nèi)水域平穩(wěn)外，主要是要確保港內(nèi)及進港航道不被泥沙回淤。城市道路與交通規(guī)劃（下）2.3港口在城市中布置第二章港口規(guī)劃2.3.1港口位置選擇2.3.1.2港址選擇的基本類型四海岸地區(qū)港址選擇開敞海岸城市道路與交通規(guī)劃（下）2.3港口在城市中布置第二章港口規(guī)劃2.3.1港口位置選擇2.3.1.2港址選擇的基本類型五入海河口地區(qū)港址選擇特點：港區(qū)及河口處易淤積。

選址要求：航道置于穩(wěn)定的河汊上。城市道路與交通規(guī)劃（下）2.3港口在城市中布置第二章港口規(guī)劃2.3.2岸線分配客運碼頭及生活服務(wù)性貨運作業(yè)區(qū)：接近城市中心，與市中心、鐵路車站、汽車站有捷運聯(lián)系；貨運作業(yè)區(qū)，應(yīng)接近城市倉庫區(qū)，減少轉(zhuǎn)運和裝卸工作量；中轉(zhuǎn)聯(lián)運作業(yè)區(qū)，置于市區(qū)外，與其他對外交通樞