第三章 國際貿(mào)易術(shù)語與商品的價(jià)格

Thepriceofthegoods

國際貿(mào)易術(shù)語

商品價(jià)格與核算皮質(zhì)沙發(fā)每套2000元在國內(nèi)貿(mào)易中標(biāo)價(jià)在國際貿(mào)易中皮質(zhì)沙發(fā)每套200美元FOB大連上頁第一節(jié)

國際貿(mào)易術(shù)語本節(jié)學(xué)習(xí)要點(diǎn)國際貿(mào)易術(shù)語概述六種主要國際貿(mào)易術(shù)語其他貿(mào)易術(shù)語簡介貿(mào)易術(shù)語的選用1.USD1200/MTFOBSHANGHAI2.USD1280/MTCFRTOKYO3.USD1300/MTCIFTOKYO貿(mào)易術(shù)語是在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來表示商品的價(jià)格構(gòu)成，說明買賣雙方貨物交接過程中有關(guān)手續(xù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任劃分等問題的專門用語。

兩重性：１、表示交貨條件２、表示成交價(jià)格的構(gòu)成因素貿(mào)易術(shù)語示例一、概述

（一）貿(mào)易術(shù)語（tradeterms）1、《1932年華沙—牛津規(guī)則》《Warsaw-OxfordRules1932》

該規(guī)則是由國際法協(xié)會(huì)于1928年在波蘭的華沙開會(huì)制定的，1932年在英國的牛津作了修訂。它是專門為解釋CIF貿(mào)易術(shù)語而制訂的，對(duì)CIF買賣合同的性質(zhì)作了說明，并具體規(guī)定了在CIF合同中買賣雙方所承擔(dān)的費(fèi)用、責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)。這一規(guī)則現(xiàn)在仍得到國際上的承認(rèn)，但實(shí)際上已很少采用。（二）有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例2、《1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》1919年美國的九個(gè)商業(yè)團(tuán)體制訂了《美國出口報(bào)價(jià)及其縮寫條例》，1941年對(duì)它進(jìn)行了修訂，改稱為《1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》。該修訂本在美國及美洲一些國家有較大的影響。

該修訂本共對(duì)六種貿(mào)易術(shù)語作了解釋：Expointoforigin、FOB、FAS、C&F、CIF、ExDock3、《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》簡稱為《INCOTERMS2000》，是國際商會(huì)第560號(hào)出版物。該通則在1936年第一次制定，后分別于1953年、1967年、1976年、1980年和1990年進(jìn)行了修改和補(bǔ)充，《通則2000》是在《1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的基礎(chǔ)上，所作的進(jìn)一步修訂。

《通則2000》共解釋了13種貿(mào)易術(shù)語，在當(dāng)前國際貿(mào)易中應(yīng)用最為廣泛。

E組EXWEXWorks工廠交貨F組FCAFASFOBFreeCarrierFreeAlongsideShipFreeonBoard貨交承運(yùn)人裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船上交貨C組CFRCIFCPTCIPCostandFreightCostinsuranceandFreightCarriagePaidtoCarriageinsurancePaidto成本加運(yùn)費(fèi)成本加運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至D組DAFDESDEQDDUDDPDeliveredAtfrontierDeliveredExShipDeliveredExQuayDeliveredDutyUnpaidDeliveredDutyPaid邊境交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨完稅后交貨國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)與使用

性質(zhì)：慣例本身不是法律，對(duì)當(dāng)事人不具有強(qiáng)制性或法律約束力。慣例的采納與適用以當(dāng)事人的意思自治為基礎(chǔ)。但是，如果合同中明確規(guī)定采用某種慣例，則這種慣例就有其強(qiáng)制性。

使用：當(dāng)買賣雙方發(fā)生爭議時(shí)，如果（1）合同的規(guī)定與慣例矛盾，則法院或仲裁機(jī)構(gòu)以合同的規(guī)定為準(zhǔn)；（2）合同的規(guī)定與慣例不抵觸，則法院或仲裁機(jī)構(gòu)以國際慣例的規(guī)定為準(zhǔn)。

二、主要國際貿(mào)易術(shù)語1、FOB（裝運(yùn)港船上交貨）4、FCA（貨交承運(yùn)人）2、CFR（成本加運(yùn)費(fèi)）

3、CIF（成本、運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)）5、CPT（運(yùn)費(fèi)付至）6、CIP（運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至）出口方碼頭進(jìn)口方（一）FOB（裝運(yùn)港船上交貨）（+指定裝運(yùn)港）FreeonBoard裝運(yùn)港交貨的3種貿(mào)易術(shù)語適用于水上運(yùn)輸

1、買賣雙方的義務(wù)賣方義務(wù)買方義務(wù)（1）提供符合合同規(guī)定的貨物（2）辦理出口清關(guān)手續(xù)（3）在約定的裝運(yùn)期和裝運(yùn)港，按港口慣常辦法，把貨物裝到買方指定的船上，并向買方發(fā)出已裝船的通知（4）負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切風(fēng)險(xiǎn)（5）提交約定的單據(jù)或相等的電子信息。（6）交貨后收款（1）租船訂艙，并將船名和到港裝貨日期通知賣方。（2）負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)。（3）辦理進(jìn)口許可證、進(jìn)口清關(guān)手續(xù)（4）在賣方按照規(guī)定交貨時(shí)受領(lǐng)貨物（5）接受賣方提供的單據(jù)，按合同規(guī)定支付價(jià)款。2、理解及使用FOB術(shù)語時(shí)應(yīng)注意的問題（1）船舷為界的含義

船舷為界只能說明風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限，并不能表示雙方費(fèi)用劃分的界限。（2）FOB價(jià)格變形—裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題

FOBLinerTerms（班輪條件）：買方FOBUnderTackle（吊鉤下交貨）：買方FOBStowed（理艙費(fèi)在內(nèi)）：賣方FOBTrimmed（平艙費(fèi)在內(nèi)）：賣方思考：下列幾種情況中，貨物的損失應(yīng)該由買方還是賣方來負(fù)責(zé)，為什么？（1）貨物在吊裝時(shí)，由于吊鉤脫落，貨物摔在碼頭上；（2）貨物摔落在裝運(yùn)船只的甲板上；（3）貨物裝上船只，順利起運(yùn)，但一天后，由于出現(xiàn)了海難，貨物隨船只沉入海中。理艙費(fèi)：是指貨物裝入船艙內(nèi)，需要按照艙圖進(jìn)行墊艙和整理的費(fèi)用。平艙費(fèi)：是指為了保持船身在運(yùn)行時(shí)的平穩(wěn)，需對(duì)散裝貨物（如糧食、煤炭、礦砂等）進(jìn)行整理，填平補(bǔ)齊所需要支付的費(fèi)用。（3）船貨銜接與裝船通知

船貨銜接如果船只按時(shí)到達(dá)，而賣方貨未備齊，則賣方應(yīng)承擔(dān)由此造成的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)；反之，如果買方延遲派船，由此引起的賣方倉儲(chǔ)費(fèi)的增加應(yīng)由買方負(fù)責(zé)。

裝船通知買方在租船訂艙以后，應(yīng)及時(shí)就承運(yùn)貨物船名、航次、裝運(yùn)地點(diǎn)與交貨時(shí)間向賣方發(fā)出詳細(xì)通知，以便賣方做好裝船準(zhǔn)備。買方→賣方《2000通則》規(guī)定：賣方交貨后應(yīng)給予買方充分的通知，并且，賣方在買方的請(qǐng)求下必須向買方提供投保所需的信息，以便買方能及時(shí)辦理保險(xiǎn)，否則，由此引起的不良后果賣方要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。賣方→買方（4）不同慣例對(duì)FOB的不同解釋

與美國成交用FOB術(shù)語時(shí)應(yīng)注意的問題，即如何把美國的FOB轉(zhuǎn)換成我們所熟知INCOTERMS2000的FOB。

需注意：

1、應(yīng)在FOB后加上“Vessel”字樣，如“FOBVessel紐約”。

2、加上“由賣方辦理出口手續(xù)并負(fù)擔(dān)出口費(fèi)用”的文字。

FOB案例討論1

營業(yè)地均在《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》締約國的A公司與B公司訂立了一份以FOB價(jià)格條件的貨物買賣合同，A公司出口棉紗200包，每包凈重200公斤。貨物裝船時(shí)已經(jīng)雙方認(rèn)可的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，認(rèn)定貨物品質(zhì)符合合同的規(guī)定。B公司安排了裝貨的船舶，A公司按照合同所規(guī)定的時(shí)間將貨物運(yùn)抵裝運(yùn)的碼頭。在貨物裝船后當(dāng)天就起航前往B公司所在國。裝船后第三天，A公司以傳真方式將裝船事宜通知了B公司。但是，在船舶起航后18小時(shí)，船只遇到惡劣天氣，致使棉紗全部浸濕。由于B公司是在裝船后第三天才收到裝船通知的，未能及時(shí)辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)，因此貨物損失無法獲得保險(xiǎn)公司的補(bǔ)償。為此，B公司遂以A公司未及時(shí)發(fā)出裝船通知為由，要求A公司承擔(dān)賠償責(zé)任。A公司反駁認(rèn)為，在FOB合同中，貨物的風(fēng)險(xiǎn)自貨物在裝運(yùn)港越過船舷后就已轉(zhuǎn)移給買方，對(duì)此后的損失作為賣方的A公司不承擔(dān)任何責(zé)任。FOB案例討論2

某公司進(jìn)口一批貨物以FOB條件成交。結(jié)果在目的港卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物有兩件外包裝破裂，里面的貨物有被水浸泡的痕跡。經(jīng)查證，外包裝是貨物在裝船時(shí)因吊鉤不牢掉在船甲板上摔破的，因包裝破裂導(dǎo)致里面的貨物被水浸泡。

請(qǐng)問：在這種情況下，進(jìn)口方能否以賣方?jīng)]有完成自己的交貨義務(wù)為由向賣方索賠？FOB案例討論3

我國黑龍江某外貿(mào)公司2004年以FOB條件簽訂了一批皮衣買賣合同，裝船前檢驗(yàn)時(shí)貨物的品質(zhì)良好且符合合同的規(guī)定。貨到目的港后賣方提貨檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)部分皮衣有發(fā)霉現(xiàn)象，經(jīng)調(diào)查確認(rèn)原因是由于包裝不良導(dǎo)致貨物受潮引致，據(jù)此買方向賣方提出索賠要求。但是賣方認(rèn)為貨物在裝船前品質(zhì)是合格的，發(fā)霉在運(yùn)輸途中發(fā)生的，因此拒絕承擔(dān)賠償責(zé)任。對(duì)此爭議應(yīng)作何處理？FOB案例討論4

國外某公司（簡稱買方）與我國一公司（簡稱賣方）簽訂一筆食品出口合同，交易條件為FOB大連，付款方式為不可撤銷即期信用證。隨后，賣方收到了買方銀行開來的信用證，即備妥貨物，辦好出口手續(xù)，按期將貨物裝上買方指派的船只，并向買方發(fā)出了裝船通知。裝船于凌晨2時(shí)結(jié)束，半小時(shí)后載貨船艙出現(xiàn)火情，船長立即組織救火，先啟用二氧化碳系統(tǒng)滅火，但效果不佳，發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)已失靈，只好使用消防水系統(tǒng)滅火，才將火撲滅。經(jīng)商檢部門鑒定，該批貨物因火災(zāi)和嚴(yán)重泡濕而完全喪失商業(yè)價(jià)值。賣方立即通知買方，征求處理意見。買方來電稱，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)卸下毀壞的貨物，重新備貨裝船，并聲稱將指示銀行撤銷已開出的信用證。賣方則認(rèn)為，貨物已裝船，合同義務(wù)已履行，沒有義務(wù)卸下?lián)p壞的貨物和重新備貨裝船，并認(rèn)為買方應(yīng)該支付已裝船貨物的貨款。船方因貨物已毀損，拒絕簽發(fā)提單，并以火災(zāi)免責(zé)為由拒絕承擔(dān)賠償。

本案的復(fù)雜之處在于，貨物剛上船不久即發(fā)生了火災(zāi)，當(dāng)事人三方陷入了麻煩之中。賣方欲去銀行支取貨款但卻沒有船方簽發(fā)的提單；買方已開出信用證，一旦賣方議付貨款則錢貨兩空；船方則因貨物已毀，無法開出提單。因此，三方均想推卸責(zé)任，為自己辯護(hù)，以求脫身。思考：1.買方能否要求賣方負(fù)責(zé)替換貨物？

2.買方能否拒絕付款？

3.主要責(zé)任應(yīng)由誰來承擔(dān)？

4.本案例給我們的啟示？出口方碼頭進(jìn)口方（二）CFR：成本加運(yùn)費(fèi)（+指定目的港）CostAnd

Freight適用于水上運(yùn)輸

1、買賣雙方的義務(wù)賣方買方（1）負(fù)責(zé)租船訂艙和支付運(yùn)費(fèi)，在約定期限內(nèi)在裝運(yùn)港裝船，并及時(shí)向買方發(fā)出已裝船通知。（2）承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。（3）辦理出口清關(guān)手續(xù)（4）提供出口單據(jù)或同等的電子訊息。（5）交貨后收款（1）承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷之后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。（2）在指定的目的港接受承運(yùn)人所交貨物（3）辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)（4）接受賣方提供的單據(jù)，按合同規(guī)定支付貨款。2、理解及使用CFR術(shù)語時(shí)應(yīng)注意的問題（1）租船訂艙：通常船只和慣常的航線（2）裝船通知---賣方發(fā)“充分的通知”。時(shí)間上是“毫不延遲的”內(nèi)容上是“詳盡”的，能夠滿足買方為目的港收取貨物采取必要措施（包括辦理保險(xiǎn)）的需要。

（3）費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)劃分的界線風(fēng)險(xiǎn)劃分的界線---船舷為界費(fèi)用：賣方要負(fù)責(zé)支付貨物到達(dá)目的港的正常費(fèi)用。（4）CFR價(jià)格變形—卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題

CFRLinerTerms（班輪條件）：賣方CFRLanded（卸到岸上）：賣方（駁運(yùn)費(fèi)在內(nèi)）CFRExTackle（吊鉤下交貨）：賣方CFRExShip’sHold（艙底交貨）：買方案例

我某公司以CFR術(shù)語出口一批瓷器，我方按期在裝運(yùn)港裝船后，即將有關(guān)交易所需單據(jù)寄交買方，要求買方支付貨款。過后，業(yè)務(wù)人員才發(fā)現(xiàn)忘記向買方發(fā)出裝船通知。此時(shí)，買方已來函向我方提出索賠，因?yàn)樨浳镌谶\(yùn)輸途中因海上風(fēng)險(xiǎn)而損毀。

問：我方能否以貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)是由買方承擔(dān)為由拒絕買方的索賠？1、我方不能以風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)在裝運(yùn)港船舷為由而拒絕買方的索賠要求

2、這個(gè)案例涉及CFR術(shù)語，根據(jù)CFR術(shù)語，買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)在裝運(yùn)港船舷，貨物在裝運(yùn)港越過船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)，貨物越過船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。有鑒于此，賣方為了保證自己在遭到風(fēng)險(xiǎn)時(shí)能夠?qū)p失減低，可以通過向保險(xiǎn)公司辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)手續(xù)將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司，但是買方能否及時(shí)辦理保險(xiǎn)取決于賣方在裝運(yùn)港裝船后是否即時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，根據(jù)CFR術(shù)語，賣方在貨物裝船后及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知是其重要義務(wù)，如果賣方未及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知導(dǎo)致買方未能及時(shí)辦理保險(xiǎn)手續(xù)，由此引起的損失由賣方負(fù)擔(dān)。

3、就本案例而言，很顯然賣方?jīng)]有及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，結(jié)果買方未辦理貨物保險(xiǎn)，而貨物卻因海上風(fēng)險(xiǎn)而損毀，故此我方理應(yīng)對(duì)該項(xiàng)貨物損失負(fù)責(zé)，而不能以風(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移給買方為由而拒絕賣方的索賠。CFR案例分析2

我國某公司以CFR術(shù)語出口一批貨物，貨物到達(dá)對(duì)方后出現(xiàn)了下列問題：（1）由于意外原因，該貨物運(yùn)抵對(duì)方時(shí)，比原定時(shí)間晚了3天；（2）因?yàn)閷?duì)方港口繁忙，船方向?qū)Ψ郊邮樟祟~外的費(fèi)用。問：針對(duì)上述兩個(gè)問題，對(duì)方向我方提出了索賠，是否合理？

出口方碼頭進(jìn)口方（三）CIF：成本、運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi)（+指定目的港）Cost、InsuranceAnd

Freight適用于水上運(yùn)輸

1、買賣雙方的義務(wù)賣方買方（1）負(fù)責(zé)租船訂艙，在規(guī)定的裝運(yùn)港和期限內(nèi)將貨物裝上船，并支付貨物運(yùn)至目的港的運(yùn)費(fèi)，貨物裝船后通知買方。（2）承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。（3）辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)（4）辦理出口清關(guān)手續(xù)（5）提供出口單據(jù)或相等的電子訊息。（6）交貨后收款（1）承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（2）辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)（3）接受賣方提供的單據(jù)或電子訊息（4）按合同規(guī)定支付貨款。2、理解及使用CIF術(shù)語時(shí)應(yīng)注意的問題（1）風(fēng)險(xiǎn)劃分界線----船舷為界。費(fèi)用劃分：支付貨到目的港的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)（2）保險(xiǎn)的性質(zhì)和險(xiǎn)別--代辦性質(zhì)，最低責(zé)任的險(xiǎn)別（3）CIF價(jià)格變形—卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題（同CFR）

象征性交貨（SymbolicDelivery）

賣方只把代表貨物所有權(quán)的單據(jù)交到買方手中，完成貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移即為履行了交貨義務(wù)。象征性交貨條件下，賣方是憑單據(jù)交貨，買方是憑單據(jù)付款。只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套單據(jù)，即使貨物在運(yùn)輸途中出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)和損失，買方仍須按合同規(guī)定支付貨款。反之，如果賣方所交單據(jù)不正確或不齊全，買方有權(quán)拒付，即使所交貨物與合同完全相符。單據(jù)在該種交貨方式中意義重大，因此象征性交貨具有單據(jù)買賣的特征。CIF合同的交貨即為一種典型的象征性交貨。賣方只要如期完成裝運(yùn)并提交全套單據(jù)，就已完成交貨義務(wù)，不需要保證貨物到達(dá)對(duì)方的手里。

實(shí)際交貨（PhysicalDelivery）

賣方必須在合同指定地點(diǎn)把貨物交由買方控制，才算完成交貨任務(wù)。（4）象征性交貨，單據(jù)買賣（性質(zhì)）CIF案例分析1：

我國某公司以CIF條件進(jìn)口一批貨物，貨物自裝運(yùn)港啟航不久，載貨船舶因遇風(fēng)暴而沉沒。在這種情況下，賣方仍將保險(xiǎn)單、提單、發(fā)票在內(nèi)的全套單據(jù)通過銀行交給買方，要求買方支付貨款。請(qǐng)問：進(jìn)口方是否有義務(wù)付款？為什么？CIF案例分析2：

2009年1月份我國某一進(jìn)口商與東南亞某國以CIF條件簽訂合同進(jìn)口香米，由于考慮到海上運(yùn)輸距離較近，且運(yùn)輸時(shí)間段海上一般風(fēng)平浪靜，于是賣方在沒有辦理海上貨運(yùn)保險(xiǎn)的情況下將貨物運(yùn)至我國某一目的港口，適逢國內(nèi)香米價(jià)格下跌，我國進(jìn)口商便以出口方?jīng)]有辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，賣方提交的單據(jù)不全為由，拒收貨物和拒付貨款。請(qǐng)問我方的要求是否合理，此案應(yīng)如何處理？CIF案例分析3：某公司與國外客戶洽談一筆土特產(chǎn)品出口業(yè)務(wù)，雙方以CIF條件成交，確定了具體的價(jià)格和雙方的責(zé)任。由于該貨物銷售季節(jié)性很強(qiáng)，故買方在簽約時(shí)堅(jiān)持要求在合同中寫明：賣方必須保證貨物于5月底前到達(dá)目的港，否則買方有權(quán)撤銷合同并要求賠償。請(qǐng)問：買方的要求是否合理？為什么？圖表：三種常見價(jià)格術(shù)語的主要異同點(diǎn)價(jià)格術(shù)語交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)劃分出口報(bào)關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān)租船訂艙保險(xiǎn)辦理運(yùn)輸方式交貨方式價(jià)格構(gòu)成FOBCFRCIF圖表：三種常見價(jià)格術(shù)語的主要異同點(diǎn)價(jià)格術(shù)語交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)劃分出口報(bào)關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān)租船訂艙保險(xiǎn)辦理運(yùn)輸方式交貨方式價(jià)格構(gòu)成FOB出口國裝運(yùn)港裝運(yùn)港船舷賣方買方買方買方水上運(yùn)輸象征性交貨CCFR出口國裝運(yùn)港裝運(yùn)港船舷賣方買方賣方買方水上運(yùn)輸象征性交貨C+FCIF出口國裝運(yùn)港裝運(yùn)港船舷賣方買方賣方賣方水上運(yùn)輸象征性交貨C+I+F（一）FCA:貨交承運(yùn)人（+指定地點(diǎn)）Free

Carrier出口方碼頭進(jìn)口方車站貨交承運(yùn)人的貿(mào)易術(shù)語適用于任何運(yùn)輸方式

1、買賣雙方的義務(wù)賣方買方（1）承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人以前的一切風(fēng)險(xiǎn)。（2）在指定地點(diǎn)按約定日期將貨物交給買方指定的承運(yùn)人，并給予買方貨物已交付的充分通知。（3)辦理出口清關(guān)手續(xù)，(4)提供出口單據(jù)或相等的電子信息。（5）交貨后收款(1)承擔(dān)貨物在交給指定承運(yùn)人之后的一切風(fēng)險(xiǎn)（2）辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)（3）訂立運(yùn)輸合同，并將承運(yùn)人名稱及時(shí)通知賣方。（4）收取貨物，接受單據(jù)，支付貨款2、理解及使用FCA術(shù)語時(shí)應(yīng)注意的問題

（1）關(guān)于交貨及風(fēng)險(xiǎn)

交貨點(diǎn)：賣方所在地交貨---承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上其他地方---承運(yùn)人控制下。裝卸貨問題：賣方所在地交貨---負(fù)責(zé)裝貨；其他地方---不負(fù)責(zé)卸貨和裝貨。

風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：貨交承運(yùn)人。

（2）關(guān)于運(yùn)輸買方安排，賣方可代買方辦理運(yùn)輸FCA與FOB的異同點(diǎn)相同點(diǎn)：不同點(diǎn)：FOBFCA適用的運(yùn)輸方式交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)劃分FCA與FOB的異同點(diǎn)相同點(diǎn)：均屬F組術(shù)語，主要運(yùn)費(fèi)未付；賣方風(fēng)險(xiǎn)均為交貨地點(diǎn)隨交貨義務(wù)的完成而轉(zhuǎn)移;

均屬于裝運(yùn)合同，賣方只保證按時(shí)交貨不保證按時(shí)到貨。不同點(diǎn)：FOBFCA適用的運(yùn)輸方式水上運(yùn)輸適用各種運(yùn)輸方式交貨地點(diǎn)裝運(yùn)港由雙方約定（交給承運(yùn)人）風(fēng)險(xiǎn)劃分裝運(yùn)港船舷貨交承運(yùn)人為界（二）CPT:運(yùn)費(fèi)付至……

（+指定目的地）Carriage

Paid

To出口方碼頭進(jìn)口方車站適用于任何運(yùn)輸方式

1、買賣雙方的義務(wù)賣方買方（1）承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人以前的一切風(fēng)險(xiǎn)。（2）訂立運(yùn)輸合同。（3）在指定地點(diǎn)按約定日期將貨物交給承運(yùn)人，給予買方貨物已交付的充分通知。（4）辦理出口清關(guān)手續(xù)（5）提供出口單據(jù)或相等的電子信息。（6）交貨后收款（1）承擔(dān)貨物在交給指定承運(yùn)人之后的一切風(fēng)險(xiǎn)。（2）辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)（3）收取貨物，接受單據(jù)，支付貨款2、理解及使用CPT術(shù)語時(shí)應(yīng)注意的問題（1）風(fēng)險(xiǎn)劃分界線：貨交承運(yùn)人。（2）費(fèi)用劃分點(diǎn):賣方要支付交貨地點(diǎn)到指定目的地的正常運(yùn)費(fèi)。3、CPT與CFR的不同點(diǎn)

CFRCPT適用的運(yùn)輸方式水上運(yùn)輸適用各種運(yùn)輸方式交貨地點(diǎn)裝運(yùn)港由雙方約定（交給承運(yùn)人）風(fēng)險(xiǎn)劃分裝運(yùn)港船舷貨交承運(yùn)人為界（三）CIP:運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至……+指定目的地Carriage、InsurancePaidTo出口方碼頭進(jìn)口方車站適用于任何運(yùn)輸方式

1、買賣雙方的義務(wù)賣方買方（1）承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人以前的一切風(fēng)險(xiǎn)。（2）訂立運(yùn)輸合同（3）在指定地點(diǎn)按約定日期將貨物交給承運(yùn)人，給予買方貨物已交付的充分通知。（4）辦理出口清關(guān)手續(xù)，（5）辦理保險(xiǎn)（6）提供出口單據(jù)或相等的電子信息。（7）交貨后收款（1）承擔(dān)貨物在交給指定承運(yùn)人之后的一切風(fēng)險(xiǎn)。（2）辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)（3）收取貨物，接受單據(jù)，支付貨款2、理解及使用CIP術(shù)語時(shí)應(yīng)注意的問題（1）保險(xiǎn)性質(zhì)----代辦性質(zhì)（2）合理價(jià)格的確定3、CIP與CIF的不同點(diǎn)

CIFCIP適用的運(yùn)輸方式水上運(yùn)輸適用各種運(yùn)輸方式交貨地點(diǎn)裝運(yùn)港由雙方約定（交給承運(yùn)人）風(fēng)險(xiǎn)劃分裝運(yùn)港船舷貨交承運(yùn)人為界FCA、CPT、CIP和FOB、CFR、CIF相比，既有相同之處又有區(qū)別。1．相同點(diǎn)（1）均屬裝運(yùn)合同。賣方保證按時(shí)交貨，并不保證按時(shí)到貨。（2）責(zé)任劃分的基本原則是相同的。六種主要貿(mào)易術(shù)語的異同六種主要貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別術(shù)語不同點(diǎn)FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP1．適用的運(yùn)輸方式不同2．交貨地點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限不同3．裝卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同4．運(yùn)輸單據(jù)不同5．運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)不同6．保險(xiǎn)的內(nèi)容不同術(shù)語不同點(diǎn)FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP1．適用的運(yùn)輸方式不同僅適用于海洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸適用于任何運(yùn)輸方式2．交貨地點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限不同交貨地點(diǎn)均為出口國裝運(yùn)港，風(fēng)險(xiǎn)的劃分則以裝運(yùn)港船舷為界交貨地點(diǎn)應(yīng)視不同的運(yùn)輸方式和不同的約定而定，風(fēng)險(xiǎn)界線則為貨交由承運(yùn)人3．裝卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同買賣雙方協(xié)商承運(yùn)人4．運(yùn)輸單據(jù)不同賣方一般提供海運(yùn)提單賣方提交的運(yùn)輸單據(jù)因運(yùn)輸方式的不同而不同，如鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單、國際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)等等5．運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)不同運(yùn)費(fèi)主要是指從裝運(yùn)港到目的港的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)包括從出口國指定地點(diǎn)到進(jìn)口國指定地點(diǎn)，中間可能涉及到幾種不同的運(yùn)輸方式的運(yùn)費(fèi)6．保險(xiǎn)的內(nèi)容不同主要涉及的是海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)涉及各種運(yùn)輸方式下的貨物保險(xiǎn)六種主要貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別術(shù)語交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)界限運(yùn)輸保險(xiǎn)報(bào)關(guān)運(yùn)輸方式交貨性質(zhì)FCA啟運(yùn)地貨交承運(yùn)人買方買方分別任何象征FOB裝運(yùn)港船舷買方買方分別水上象征CFR裝運(yùn)港船舷賣方買方分別水上象征CIF裝運(yùn)港船舷賣方賣方分別水上象征CPT啟運(yùn)地貨交承運(yùn)人賣方買方分別任何象征CIP啟運(yùn)地貨交承運(yùn)人賣方賣方分別任何象征

六種貿(mào)易術(shù)語買賣雙方責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用對(duì)照表

三、其他七種貿(mào)易術(shù)語

Exworks(……namedplace)——工廠交貨（……指定地點(diǎn)），是指賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)（工廠、倉庫等）將貨物交給買方處置時(shí)即完成交貨。（一）EXW注意：（1）出口報(bào)關(guān)：買方辦理（2）賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任及費(fèi)用都是最小的，報(bào)價(jià)是最低的（3）對(duì)賣方來說類同于國內(nèi)貿(mào)易的“上門提貨”（二）FAS

Freealongsideship(……namedportofshipment)——船邊交貨（……指定裝運(yùn)港），是指賣方在指定的裝運(yùn)港將貨物交到買方指定的船邊，即完成交貨。注意：船貨銜接問題

Deliveredatfrontier(……namedplace)——邊境交貨（……指定地點(diǎn)），是指賣方在邊境的指定交貨地點(diǎn)，將尚未卸下的貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)，但不承辦進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。1、DAF適用于出口國和進(jìn)口國之間接壤的交易，鐵路和公路運(yùn)輸方式。注意（三）D組術(shù)語

DeliveredExShip(……namedportofdestination)——目的港船上交貨（……指定目的港），是指賣方在指定目的港船上將貨物交給買方處置，不辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。2、DESDES與CIF的區(qū)別-----真正的“到岸價(jià)”不同點(diǎn)：交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分、交貨方式、費(fèi)用負(fù)擔(dān)注意

DeliveredExQuay(……namedportofdestination)——目的港碼頭交貨（……指定目的港），是指賣方在指定目的港碼頭將貨物交給買方處置，不辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。賣方承擔(dān)貨物卸至目的港碼頭的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。3、DEQ同DES相同，適用于水上運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)（最后一程為海運(yùn)）注意4、DDU

DeliveredDutyUnpaid(……namedplaceofdestination)——未完稅交貨（……指定目的地），是指賣方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國內(nèi)指定目的地，在指定目的地將貨物交給買方處置，不辦理進(jìn)口手續(xù)，也不用從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。進(jìn)口結(jié)關(guān)是否便利注意（1）進(jìn)口報(bào)關(guān)：賣方辦理（2）賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任及費(fèi)用都是最大的，報(bào)價(jià)是最高的（3）對(duì)賣方來說類同于國內(nèi)貿(mào)易的“送貨上門”5、DDP

Delivereddutypaid(……namedplaceofdestination)——完稅后交貨（……指定目的地），是指賣方在指定目的地的約定地點(diǎn)，辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。注意

四、貿(mào)易術(shù)語的選用

總結(jié)：1.不同的運(yùn)輸方式：水上運(yùn)輸和任何運(yùn)輸方式六種只適用于水上運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語是：

FOB、CFR、CIF、FAS、DES、DEQ2.不同的交貨方式：象征性交貨和實(shí)際交貨象征性交貨:FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP

實(shí)際交貨:EXW、FAS、DAF、DES、DEQ、DDU、DDP3.不同的交貨地點(diǎn):出口國交貨和進(jìn)口國交貨出口國交貨:EXW、FAS、FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP

進(jìn)口國交貨:DAF、DES、DEQ、DDU、DDP4.買賣雙方的不同責(zé)任:EXW（最小）、DDP（最大）

具體交易環(huán)境中應(yīng)考慮的相關(guān)因素

1.交易中的主動(dòng)地位

2.相關(guān)費(fèi)用的波動(dòng)

3.節(jié)省外匯和賺取外匯

4.綜合性因素2010通則《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms2010,縮寫Incoterms?2010)是國際商會(huì)根據(jù)國際貨物貿(mào)易的發(fā)展，對(duì)《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的修訂，2010年9月27日公布，于2011年1月1日實(shí)施。

《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》共有11種貿(mào)易術(shù)語，按照所適用的運(yùn)輸方式劃分為兩大類：

適用于任何運(yùn)輸方式EXWFCACPTCIPDATDAPDDPEXWorksFreeCarrierCarriagePaidtoCarriageinsurancePaidtodeliveredatterminaldeliveredatplaceDeliveredDutyPaid工廠交貨貨交承運(yùn)人運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地或目的港的集散站交貨目的地交貨

完稅后交貨適用于水上運(yùn)輸FASFOBCFRCIFFreeAlongsideShipFreeonBoardCostandFreightCostinsuranceandFreight裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船上交貨成本加運(yùn)費(fèi)成本加運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)

Incoterms2010的主要變化

1.術(shù)語分類的調(diào)整:由原來的EFCD四組分為適用于兩類：適用于各種運(yùn)輸方式和水上運(yùn)輸。2、貿(mào)易術(shù)語的數(shù)量由原來的13種變?yōu)?1種。3、刪除2000中的四個(gè)D組貿(mào)易術(shù)語，即DDU、DAF、DEQ、DES，只保留了INCOTERMS2000D組中的DDP。4、新增加兩種D組貿(mào)易術(shù)語，即DAT

與DAP。5、E組、F組、C組的貿(mào)易術(shù)語基本沒有變化。6、船舷的變化---風(fēng)險(xiǎn)臨界點(diǎn)問題。7、義務(wù)項(xiàng)目上的變化（分別描述、加入提供與安全有關(guān)的信息和單據(jù)，并因此向受損方索償）。目的地或目的港的集散站交貨。是指賣方在指定目的地或目的港的集散站卸貨后將貨物交給買方處置，不辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。賣方承擔(dān)貨物運(yùn)至目的地或目的港集散站的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（除進(jìn)口費(fèi)用）。取代了DEQ。DAT（Deliveredatterminal）適用于任何運(yùn)輸方式或多式聯(lián)運(yùn)。注意是指賣方在指定目的地交貨，只需做好卸貨準(zhǔn)備無需卸貨即完成交貨。賣方承擔(dān)貨物運(yùn)至目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（除進(jìn)口費(fèi)用）。取代了DES、DAF、DDU

。DAP（Deliveredatplace）---目的地交貨適用于任何運(yùn)輸方式或多式聯(lián)運(yùn)。注意

單價(jià)條款

進(jìn)出口商品作價(jià)的原則和方法出口商品報(bào)價(jià)核算盈虧核算主要貿(mào)易術(shù)語的報(bào)價(jià)轉(zhuǎn)換傭金和折扣第二節(jié)

商品價(jià)格與核算

國際貿(mào)易的單價(jià)由計(jì)量單位、單位價(jià)格金額、計(jì)價(jià)貨幣、價(jià)格術(shù)語四項(xiàng)基本內(nèi)容組成。

每公噸

100

美元

CIF紐約

計(jì)量單位單位價(jià)格金額計(jì)價(jià)貨幣價(jià)格術(shù)語

USD100perM/TCIFNewYork

一、單價(jià)條款練習(xí)1.下面是我國某公司出口合同的單價(jià)，根據(jù)《2000通則》判別下列價(jià)格條款是否有誤。（1）每打25元CIF上海。（2）每公噸1000美元FOB倫敦。（3）每箱80歐元CIF馬賽。（4）500美元CIF鹿特丹減1%折扣。（5）每包CFR上海25港幣。2.以下是我國某公司所簽訂的三個(gè)國際貨物買賣合同中的商品單價(jià)。請(qǐng)翻譯下列條款內(nèi)容，并分析這可能分別是什么貿(mào)易。（1）USD20.00peryardFOBDalian.（2）GBP46.00persetCPTBeijing.（3）EUR2.50perdoz.DESLondon.

在確定進(jìn)出口商品價(jià)格時(shí)，必須遵循下列三個(gè)原則：●按照國際市場價(jià)格水平作價(jià)

●要結(jié)合國別、地區(qū)政策作價(jià)●要結(jié)合購銷意圖

（一）正確貫徹作價(jià)原則二、進(jìn)出口商品作價(jià)的原則和方法

商品的質(zhì)量和檔次;成交條件;交貨地點(diǎn)和運(yùn)輸距離;季節(jié)性需求的變化;成交數(shù)量;支付條件等。此外，市場銷售習(xí)慣和消費(fèi)者的愛好等因素，對(duì)確定價(jià)格也有不同程度的影響，我們必須通盤考慮和正確掌握。

商品價(jià)格的其他各種具體因素(二)商品作價(jià)的基本方法1.固定價(jià)

UnitpriceUSD750perM/TFOBShanghai.Nopriceadjustmentshallbeallowed.

2.非固定價(jià)格（又稱“活價(jià)”）（1）暫不固定價(jià)格

Inthe45daysbeforethemonthofshipment，makingpricewithreferencetointernationalmarketprice.

Todeterminethepricebyconsultationofbothpartiesin...（2）暫定價(jià)格

UnitpriceGBP400persetCIFNewYork.Thispriceisaprovisionalprice,whichshallbedeterminedthroughnegotiationbetweenthebuyerandseller15daysbeforethemonthofshipment.（3）滑動(dòng)價(jià)格?；瑒?dòng)價(jià)格，又稱“浮動(dòng)價(jià)格”，即在國際貨物買賣合同中，除規(guī)定一個(gè)初步價(jià)格外，還訂立“價(jià)格調(diào)整條款”（priceadjustmentclause）來保留賣方調(diào)整價(jià)格的權(quán)利。

Thesellerreservestherighttoadjustthecontractpriceifpriortodeliverythereisanysubstantialvariationinthecostofrawmaterialsorcomponentpartsused.3.

部分固定作價(jià)、部分非固定作價(jià)如一筆成交的貨物需要分期分批交貨時(shí)，買賣雙方可以采取近期交貨部分固定作價(jià)，遠(yuǎn)期交貨暫不作價(jià)，而根據(jù)交貨時(shí)的國際市場行情變化另行協(xié)商。

三、出口報(bào)價(jià)核算（一）出口商品價(jià)格構(gòu)成

成本核算公式

實(shí)際成本=采購成本—出口退稅額

采購成本=貨價(jià)+增值稅額

=貨價(jià)+貨價(jià)×增值稅率

=貨價(jià)×（1+增值稅率）

出口退稅額=貨價(jià)×出口退稅率

=采購成本/（1+增值稅率）×出口退稅率

∴實(shí)際成本=貨價(jià)×（1+增值稅率—出口退稅率）

出口商品價(jià)格=商品成本+費(fèi)用+利潤費(fèi)用說明：包括國內(nèi)費(fèi)用和國外費(fèi)用國內(nèi)費(fèi)用：加工整理費(fèi)用；包裝費(fèi)用；保管費(fèi)用；國內(nèi)運(yùn)費(fèi)；證件費(fèi)用；裝船費(fèi)；銀行費(fèi)用；預(yù)計(jì)損耗；郵電費(fèi)；業(yè)務(wù)費(fèi)國外費(fèi)用：國外運(yùn)費(fèi)；國外保險(xiǎn)費(fèi)（二）價(jià)格構(gòu)成的計(jì)算公式FOB價(jià)=成本+國內(nèi)費(fèi)用+利潤C(jī)FR價(jià)=成本+國內(nèi)費(fèi)用+國外運(yùn)費(fèi)+利潤

=FOB價(jià)+國外運(yùn)費(fèi)CIF價(jià)=成本+國內(nèi)費(fèi)用+國外運(yùn)費(fèi)+國外保險(xiǎn)費(fèi)+利潤=CFR價(jià)+國外保險(xiǎn)費(fèi)例題2007年3月9日，上海永勝進(jìn)出口公司收到美國ABC公司的郵件。該電函稱，上海永勝進(jìn)出口公司的產(chǎn)品款式新穎，品質(zhì)出眾，對(duì)其中貨號(hào)為MA212129的純棉女裙感興趣，有意向訂購18000件，要求報(bào)CIFNEWYORK價(jià)格，并愿意建立長期的業(yè)務(wù)關(guān)系。對(duì)此，請(qǐng)你以上海永勝進(jìn)出口公司業(yè)務(wù)員的身份根據(jù)成本、費(fèi)用和預(yù)期利潤計(jì)算出口價(jià)格，進(jìn)行報(bào)價(jià)。出口報(bào)價(jià)核算資料供貨價(jià)格：52元/件，均包含17%的增值稅，出口紡織品的退稅率為5%。國內(nèi)費(fèi)用：運(yùn)雜費(fèi)1000元、商檢費(fèi)500元、報(bào)關(guān)費(fèi)50元。港區(qū)港雜費(fèi)1000元、業(yè)務(wù)費(fèi)2000元、其他費(fèi)用1000元。海運(yùn)運(yùn)費(fèi)：1700美元保險(xiǎn)費(fèi)用：CIF價(jià)×（1+10%）×0.6%

預(yù)期利潤：報(bào)價(jià)的15%

匯率：7元人民幣兌換1美元計(jì)算CIF報(bào)價(jià)=成本+費(fèi)用+利潤實(shí)際成本=采購成本—出口退稅額

=52—52/（1+17%）*5%=49.78元國內(nèi)費(fèi)用=（1000+500+50+1000+2000+1000）/18000=0.31元海運(yùn)運(yùn)費(fèi)=1700*7/18000=0.66元CIF報(bào)價(jià)=（實(shí)際成本+國內(nèi)費(fèi)用+運(yùn)費(fèi)）/7+保險(xiǎn)費(fèi)+預(yù)期利潤

=（49.78+0.31+0.66）/7+CIF價(jià)格（1+10%）*0.6%+CIF價(jià)格×15%計(jì)算結(jié)果：貨號(hào)MA212129純棉女裙的CIF報(bào)價(jià)為8.5美元。

在價(jià)格掌握上，要注意加強(qiáng)盈虧核算，以提高經(jīng)濟(jì)效益，防止出現(xiàn)不計(jì)成本，不計(jì)盈虧和單純追求成交量的偏向。尤其在出口方面，強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)盈虧核算，掌握出口總成本、出口銷售外匯凈收入和人民幣凈收入的數(shù)據(jù)，并計(jì)算和比較各種商品出口的盈虧情況，更有現(xiàn)實(shí)意義。出口總成本是指出口商品的進(jìn)貨成本加上出口前的一切費(fèi)用和稅金。出口銷售外匯凈收入是指出口商品按FOB價(jià)出售所得的外匯凈收入。出口銷售人民幣凈收入是指出口商品的FOB價(jià)按當(dāng)時(shí)的外匯牌價(jià)折成人民幣的數(shù)額。四、盈虧核算（成本核算）1、出口商品盈虧率：是出口商品盈虧額與出口總成本的比率出口銷售人民幣凈收入是由該出口商品的FOB價(jià)按當(dāng)時(shí)外匯牌價(jià)折成人民幣。出口總成本是指該商品的進(jìn)貨成本加上出口前的一切費(fèi)用和稅金。出口商品盈虧率是正值為盈，是負(fù)值為虧。例題一某公司對(duì)外出口報(bào)價(jià)為：每套USD280CIFNEWYORK，總計(jì)800套，原料采購價(jià)格為CNY900000.00，生產(chǎn)加工費(fèi)CNY600000.00，加工損耗為采購價(jià)格的1%，管理費(fèi)用為采購價(jià)格的1%，國內(nèi)增值稅率為17%，出口退稅率為12%，運(yùn)費(fèi)為每套USD10.00，保險(xiǎn)費(fèi)為每套USD1.00，匯價(jià)為USD1=CNY8.2（買入價(jià)）。計(jì)算該出口商品盈虧率。解：（1）出口銷售人民幣總收入

=280×800×8.2=1836800（CNY）（2）出口商品總成本=900000.00+600000.00+（1%+1%+17%-12%）×900000.00=1563000（CNY）（3）出口商品盈虧額

=出口銷售人民幣總收入-運(yùn)費(fèi)-保險(xiǎn)費(fèi)-出口總成本

=1836800-（8000+800）×8.2-1563000=201640（CNY）（4）出口商品盈虧率

=201640/1563000×100%=12.9%2．出口商品換匯成本換匯成本高于銀行外匯買入價(jià)，出口虧損。換匯成本低于銀行外匯買入價(jià)，出口盈利。

出口商品換匯成本是指通過商品出口，用多少本幣可以換回一個(gè)單位的外幣的比率。換匯成本

=出口總成本（本幣）/出口商品的外匯凈收入（FOB價(jià)）例題二某公司對(duì)外出口報(bào)價(jià)為：每套USD280CIFNEWYORK，總計(jì)800套，原料采購成本為CNY900000.00，生產(chǎn)加工費(fèi)CNY600000.00，加工損耗為采購成本的1%，管理費(fèi)用為采購成本的1%，國內(nèi)增值稅率為17%，出口退稅率為12%，運(yùn)費(fèi)為每套USD10.00，保險(xiǎn)費(fèi)為每套USD1.00，匯價(jià)為USD1=CNY8.2（買入價(jià)）。計(jì)算該出口商品換匯成本。

解：（1）出口商品外匯凈收入（FOB價(jià)）

=USD（280.00-10.00-1.0)×800=USD215200.00（2）出口商品總成本=1563000（CNY）（3）換匯成本

=1563000/215200=7.263（CNY/USD）3．出口創(chuàng)匯率,也稱外匯增值率在進(jìn)料加工時(shí)，考察成品出口的創(chuàng)匯情況。是指成品出口后的外匯凈收入與原料外匯成本間的比率。例題三某進(jìn)料加工企業(yè)按CIF價(jià)出口皮革一批，外匯支出USD48000。經(jīng)過精細(xì)加工，制成高檔手提包出口，F(xiàn)OB凈收入為USD63000。計(jì)算該筆業(yè)務(wù)的外匯增值率。

解：外匯增值率

=（USD63000-USD48000）/USD48000×100%=31.25%（三）CIF價(jià)換算為其它價(jià)1、FOB=CIF價(jià)×[1-（1+投保加成率）×保險(xiǎn)費(fèi)率]-運(yùn)費(fèi)2、CFR價(jià)=CIF價(jià)×[1-(1+投保加成率)×保險(xiǎn)費(fèi)率]五、主要貿(mào)易術(shù)語的價(jià)格換算（一）FOB價(jià)換算為其它價(jià)CFR=FOB價(jià)+運(yùn)費(fèi)CIF=（FOB+運(yùn)費(fèi)）/1-（1+投保加成率）×保險(xiǎn)費(fèi)率（二）CFR價(jià)換算為其它價(jià)1、FOB價(jià)=CFR價(jià)-運(yùn)費(fèi)2、CIF價(jià)=CFR價(jià)/1-（1+投保加成率）×保險(xiǎn)費(fèi)率FOB、CFR和CIF主要異同術(shù)語交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限運(yùn)輸手續(xù)和費(fèi)用保險(xiǎn)手續(xù)和費(fèi)用FOB裝運(yùn)港船上裝運(yùn)港船舷買方買方CFR裝運(yùn)港船上裝運(yùn)港船舷賣方買方CIF裝運(yùn)港船上裝運(yùn)港船舷賣方賣方FOB、CFR