轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)研究

大眾汽車(chē)volkswagen大眾汽車(chē)(Volkswagen)是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車(chē)制造公司，也是世界四大汽車(chē)生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。大眾汽車(chē)公司意為大眾使用的汽車(chē)，汽車(chē)的標(biāo)志歷史曾發(fā)生過(guò)多次變化。今天的標(biāo)志中的VW為全稱(chēng)中頭一個(gè)字母。標(biāo)志象是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。DasAuto品牌群體集團(tuán)的乘用車(chē)業(yè)務(wù)分為兩大品牌。在集團(tuán)之下，奧迪和大眾各自獨(dú)立管理其品牌群，并負(fù)責(zé)從中創(chuàng)造利潤(rùn)。各個(gè)品牌均有其自己的標(biāo)識(shí)，自主經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品從超經(jīng)濟(jì)的緊湊車(chē)型（耗油率僅為3升/100公里）到豪華型小轎車(chē)應(yīng)有盡有。奧迪品牌群包括奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、蘭博基尼（Lamborghini）3個(gè)品牌。大眾品牌群包括大眾商用車(chē)、大眾乘用車(chē)、斯柯達(dá)（SKODA）、賓利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保時(shí)捷（Porsche）、斯堪尼亞（SCANIA）、MAN共8個(gè)品牌。德國(guó)大眾汽車(chē)——簡(jiǎn)介大眾汽車(chē)公司1937年創(chuàng)建于德國(guó)的沃爾斯堡創(chuàng)始人是世界著名的汽車(chē)設(shè)計(jì)大師波爾舍大眾汽車(chē)公司是一個(gè)在全世界許多國(guó)家都有生產(chǎn)廠(chǎng)的跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)，名列世界十大汽車(chē)公司之一。公司總部曾遷往柏林，現(xiàn)在仍設(shè)在沃爾斯堡大眾汽車(chē)顧名思義是為大眾生產(chǎn)的汽車(chē)大眾汽車(chē)的發(fā)展史1937-1945大眾人民迫切需求1945-1949戰(zhàn)后重生1949-1960新鮮血液的注入1960-1980現(xiàn)代產(chǎn)品的出現(xiàn)1980-1990日趨成熟、不斷擴(kuò)張1990-2000引領(lǐng)科技、不斷創(chuàng)新2000-2003迅速發(fā)展、前途無(wú)量大眾汽車(chē)的發(fā)展史1937-19451937年3月28日，“GesellschaftzurVorbereitungdesDeuschtenVolkswagensmbH”公司宣告成立1945-1949二戰(zhàn)結(jié)束后，1945年6月中旬，甲殼蟲(chóng)投入大量生產(chǎn)1949-19601950年3月8日，Type2投入生產(chǎn)，進(jìn)一步擴(kuò)充了公司的產(chǎn)品線(xiàn)，憑借豐富的多功能特性，VolkswagenBus很快掀起了訂購(gòu)的熱潮，1956年，一個(gè)獨(dú)立的運(yùn)輸工具生產(chǎn)基地在漢諾威成立大眾汽車(chē)的發(fā)展史1960-19801972年2月17日，大眾汽車(chē)公司打破汽車(chē)生產(chǎn)世界紀(jì)錄，1973年，新一代大眾汽車(chē)的首款車(chē)型帕薩特投入生產(chǎn)。1974年1月，首輛Golf在沃爾夫斯堡亮相。1980-19901983年6月，第二代Golf的生產(chǎn)正式拉開(kāi)帷幕。該款車(chē)型在設(shè)計(jì)上非常適合于高度自動(dòng)化的裝配流程，在特別建立的最后裝配車(chē)間，機(jī)器人首次應(yīng)用于汽車(chē)制造中。大眾汽車(chē)的發(fā)展史1990-20001997年7月，Lupo3LTDI的推出標(biāo)志著首款耗油率僅3升/100公里的量產(chǎn)車(chē)問(wèn)世，大眾汽車(chē)公司再次在汽車(chē)的發(fā)展史上寫(xiě)下濃重的一筆、2000-20032002年8月，一款豪華越野車(chē)Touareg開(kāi)始量產(chǎn)，標(biāo)志著大眾品牌正式進(jìn)入一個(gè)全新的市場(chǎng)領(lǐng)域。2003年，第五代Golf開(kāi)始生產(chǎn)，在其設(shè)計(jì)中體現(xiàn)一種新的活力觀。部分車(chē)型產(chǎn)品亮點(diǎn)新甲殼蟲(chóng)設(shè)計(jì)、人車(chē)合一的完美工藝配備，德國(guó)高質(zhì)量的表現(xiàn)敏捷與安全，兩全其美的圓滿(mǎn)途安科技的品質(zhì)安全的品質(zhì)操控的品質(zhì)空間的品質(zhì)設(shè)計(jì)的品質(zhì)途銳越野、豪華、動(dòng)感，今天你要秀哪一面？不畏艱險(xiǎn)，只因創(chuàng)新在先狂野背后，亦有舒適與溫馨動(dòng)力剽悍，踏遍萬(wàn)水千山Golf觀歐洲動(dòng)感外觀設(shè)計(jì)觸精湛品質(zhì)與典雅內(nèi)飾聞至臻材質(zhì)聽(tīng)空間靜謐與綿密轟鳴感駕乘體驗(yàn)騰輝經(jīng)典手工工藝與現(xiàn)代尖端科技的完美結(jié)合身心愉悅的路途享受無(wú)與倫比的安全性能令人贊嘆的細(xì)節(jié)工藝上海大眾甲殼蟲(chóng)

TheBeetle甲殼蟲(chóng)◆第一代甲殼蟲(chóng)（1938-2003）1938年，第一代甲殼蟲(chóng)終于開(kāi)始了第一次的小批量生產(chǎn)，這輛車(chē)在當(dāng)時(shí)被命名為“KdFWagen”，中文譯為“快樂(lè)就是力量”。

第一代甲殼蟲(chóng)的歷史可以追溯到1926年，此時(shí)還身為戴姆勒-奔馳技術(shù)主管的費(fèi)迪南德?保時(shí)捷已經(jīng)準(zhǔn)備著手設(shè)計(jì)一款工薪階層買(mǎi)得起的小車(chē)。在之后的幾年中，保時(shí)捷先生的設(shè)計(jì)幾次因?yàn)橘Y金問(wèn)題夭折，直到1933年，希特勒提出“國(guó)民車(chē)”的概念時(shí)，甲殼蟲(chóng)才真正找到了適合的生長(zhǎng)環(huán)境。上海大眾甲殼蟲(chóng)

TheBeetle甲殼蟲(chóng)◆第二代甲殼蟲(chóng)（1998-2010）

1994年的美國(guó)車(chē)展上，大眾集團(tuán)終于發(fā)布了名為Concept1的概念車(chē)，并且直到1998年，也就是第一代車(chē)型誕生60年后，第二代甲殼蟲(chóng)才正式上市。

第二代甲殼蟲(chóng)以NewBeetle的名字在墨西哥投產(chǎn)。這款車(chē)開(kāi)創(chuàng)了“復(fù)古未來(lái)派”的設(shè)計(jì)風(fēng)潮。新一代甲殼蟲(chóng)從結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的平民車(chē)搖身變成了精致的時(shí)尚車(chē)。不過(guò)定位的改變以及時(shí)代的變遷注定了其無(wú)法再現(xiàn)初代的輝煌銷(xiāo)量。上海大眾甲殼蟲(chóng)

TheBeetle甲殼蟲(chóng)◆第三代甲殼蟲(chóng)（2011-今）

2011年4月18日，第三代甲殼蟲(chóng)車(chē)型發(fā)布，命名回歸“甲殼蟲(chóng)”。如果只說(shuō)歷史的話(huà)這款車(chē)沒(méi)什么好說(shuō)，畢竟它還處在創(chuàng)造歷史的階段，不過(guò)從目前其在德國(guó)的銷(xiāo)量來(lái)看，它在銷(xiāo)量榜僅僅排行97位，每月數(shù)百臺(tái)的銷(xiāo)量也難逃小眾車(chē)的定位。德國(guó)大眾汽車(chē)企業(yè)文化尊重民主、自由注重誠(chéng)信、遵守法律博愛(ài)、平等、勤儉、節(jié)制以人為本，注重提高員工素質(zhì)，開(kāi)發(fā)人力資源德國(guó)大眾汽車(chē)企業(yè)文化注重員工教育，重視員工培訓(xùn)吸收管理人才，科研專(zhuān)家提供優(yōu)厚待遇，員工積極團(tuán)結(jié)宮鎖以人為本，注重人力資源開(kāi)發(fā)2013年大眾汽車(chē)在中國(guó)銷(xiāo)售情況

中商情報(bào)網(wǎng)

大眾2013年全球銷(xiāo)量970萬(wàn)輛在華327萬(wàn)輛奪冠大眾去年在華進(jìn)口車(chē)突破20萬(wàn)輛大關(guān)增長(zhǎng)13%2013年大眾汽車(chē)在華銷(xiāo)量：327.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.2%

大眾去年在中國(guó)市場(chǎng)(包括香港)銷(xiāo)量為327.1萬(wàn)輛，2012年則為281.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.2%。該數(shù)字超過(guò)了通用汽車(chē)的316萬(wàn)輛銷(xiāo)量，自從2004年大眾拱手讓出在華銷(xiāo)量最高外資車(chē)企頭銜之后，2013年首次收復(fù)桂冠。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2013年上海大眾零售銷(xiāo)量1,527,008輛，同比增長(zhǎng)22.1%，在合資車(chē)企中排名第一；一汽-大眾在合資車(chē)企中排名第二，零售銷(xiāo)量1,526,288輛。批發(fā)銷(xiāo)量?jī)烧叻謩e排名第二和第三，達(dá)1,525,008輛和1,512,208輛。大眾乘用車(chē)品牌去年在華銷(xiāo)量從215萬(wàn)輛同比攀升16.6%至251萬(wàn)輛；奧迪品牌從405,838輛同比增長(zhǎng)21.2%至491,989輛；保時(shí)捷從31,205輛同比增長(zhǎng)19.9%至37,425輛；斯柯達(dá)從235,700輛同比下跌3.7%至227,000輛；賓利從2,253輛下滑2.8%至2,191輛。Polo兩廂

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：8.59萬(wàn)起途銳

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：66.80萬(wàn)起

夏朗

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：28.56萬(wàn)起甲殼蟲(chóng)

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：19.18萬(wàn)起價(jià)格以消費(fèi)者為向?qū)У漠a(chǎn)品開(kāi)發(fā)。以消費(fèi)者為向?qū)Э梢詮漠a(chǎn)品開(kāi)發(fā)的初期階段就開(kāi)始執(zhí)行。大眾汽車(chē)試圖邀請(qǐng)消費(fèi)者加入到實(shí)際車(chē)輛開(kāi)發(fā)制造的過(guò)程中去，使消費(fèi)者從車(chē)型概念的提出開(kāi)始就參與其中，并可以直接和親身跟蹤整個(gè)車(chē)型研發(fā)和制造的全過(guò)程。提供度身定制的汽車(chē)產(chǎn)品。大眾汽車(chē)是第一個(gè)在互聯(lián)網(wǎng)上提供“汽車(chē)配置選擇”的汽車(chē)制造商，借助這個(gè)系統(tǒng)，消費(fèi)者可以再屏幕上輕松組合符合他們自身要求的汽車(chē)配置。這個(gè)系統(tǒng)不同于車(chē)型比較系統(tǒng)，他可以對(duì)車(chē)型進(jìn)行真實(shí)的配置選擇以客戶(hù)需求為導(dǎo)向優(yōu)化品牌策略和提升產(chǎn)品內(nèi)涵北京時(shí)間2014年7月14日晚間，大眾汽車(chē)公司表示，會(huì)在美國(guó)田納西州查塔努加市的工廠(chǎng)生產(chǎn)新型的七座SUV汽車(chē)，并新增2000個(gè)就業(yè)崗位。大眾汽車(chē)公司表示，該公司在這座工廠(chǎng)和一個(gè)新的研究中心投資6億美元，并新雇傭大約200名工程師。大眾汽車(chē)會(huì)在2016年年底開(kāi)始在田納西州工廠(chǎng)生產(chǎn)新的SUV。該工程現(xiàn)在有雇員大約1500名，并且只生產(chǎn)一種車(chē)型，即大眾帕薩特中型車(chē)。大眾汽車(chē)公司表示，生產(chǎn)新的SUV車(chē)型是大眾汽車(chē)公司擬在2018年以前提高在美銷(xiāo)量至80萬(wàn)輛的計(jì)劃的一部分。2013年，大眾汽車(chē)公司在美國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H為40.7萬(wàn)輛，包括奧迪、蘭博基尼和賓利品牌大眾的未來(lái)總結(jié)

德國(guó)大眾汽車(chē)作為世界知名的汽車(chē)制造商，也是最早與中國(guó)合資的外國(guó)汽車(chē)品牌，深為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者熟