標準解讀

《GB/T 36981-2018 軌道交通 客運列車斷電過分相系統相互匹配準則》是一項國家標準，旨在為軌道交通中客運列車在通過電力分相區(qū)時，確保列車與供電系統之間的兼容性和安全性提供指導。該標準詳細規(guī)定了列車及其相關設備如何設計和操作，以保證在斷電過分相過程中能夠平穩(wěn)過渡，減少對乘客舒適度的影響，并且保障運行的安全性。

標準首先定義了一系列關鍵術語和定義，包括但不限于過分相、斷電過分相等概念，明確了討論范圍內的基本語境。接著，它提出了對于列車控制系統的要求，強調了在進入分相區(qū)前后的速度控制策略，以及如何根據線路條件調整行駛狀態(tài)來適應不同類型的過分相區(qū)域。

此外，《GB/T 36981-2018》還特別關注于列車與地面設施之間的信息交換機制，指出為了實現有效的協調工作，雙方需要具備一定的通信能力，以便及時準確地傳遞位置信息、速度數據及其他必要參數。同時，也對車載設備如儲能裝置、輔助電源等提出了具體性能要求，確保即使在失去外部電源供給的情況下也能維持必要的服務功能。


如需獲取更多詳盡信息，請直接參考下方經官方授權發(fā)布的權威標準文檔。

....

查看全部

  • 現行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2018-12-28 頒布
  • 2019-07-01 實施
?正版授權
GB/T 36981-2018軌道交通客運列車斷電過分相系統相互匹配準則_第1頁
GB/T 36981-2018軌道交通客運列車斷電過分相系統相互匹配準則_第2頁
GB/T 36981-2018軌道交通客運列車斷電過分相系統相互匹配準則_第3頁
GB/T 36981-2018軌道交通客運列車斷電過分相系統相互匹配準則_第4頁
免費預覽已結束，剩余16頁可下載查看

下載本文檔

GB/T 36981-2018軌道交通客運列車斷電過分相系統相互匹配準則-免費下載試讀頁

文檔簡介

ICS29280

S04.

中華人民共和國國家標準

GB/T36981—2018

軌道交通客運列車斷電

過分相系統相互匹配準則

Railwayapplications—Technicalcriteriafortheco-ordinationsinthe

passengertrainneutral-sectionpassingsystemwithnopowerconsumption

2018-12-28發(fā)布2019-07-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T36981—2018

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

總則

4………………………2

列車斷電過分相系統技術要求

5…………2

系統兼容性要求

5.1……………………2

系統可靠性要求

5.2……………………2

系統運行要求

5.3………………………3

斷電過分相匹配控制方式

6………………3

概述

6.1…………………3

自動控制方式

6.2………………………3

人工控制方式

6.3………………………4

設備技術要求

7……………4

列車控制設備的技術要求

7.1…………4

地面定點設備的技術要求

7.2…………4

電分相中性區(qū)段的設置要求

7.3………………………5

分相區(qū)斷合閘的標定要求

8、………………5

一般要求

8.1……………5

分相區(qū)的標定

8.2………………………5

過分相地面標志牌的標定

8.3…………6

列控自動控制的斷合閘的標定

8.4、……………………6

車載自動控制斷合閘的標定

8.5、………………………6

故障停車時的救援要求

9…………………7

附錄資料性附錄系統中各相關專業(yè)的技術工作指南

A()……………8

附錄資料性附錄列車過分相操作數據示例

B()………10

附錄規(guī)范性附錄列車斷電過分相區(qū)段的標定布置

C()………………11

GB/T36981—2018

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構不承擔識別這些專利的責任

。。

本標準由國家鐵路局提出

。

本標準由全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會歸口

(SAC/TC278)。

本標準負責起草單位中鐵第四勘察設計院集團有限公司

:。

本標準參加起草單位株洲中車時代電氣股份有限公司中鐵二院工程集團有限責任公司北京全

:、、

路通信信號研究設計院集團有限公司

。

本標準主要起草人李紅梅戚廣楓方志國石先明項守寬張超楊佳陳志強

:、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T36981—2018

軌道交通客運列車斷電

過分相系統相互匹配準則

1范圍

本標準規(guī)定了交流電氣化鐵路中客運列車斷電過分相系統和設備的技術要求客運

25kV、50Hz,

列車包括電動車組和電力機車牽引的旅客列車以下簡稱列車

(“”)。

本標準適用于最高運行速度不大于的線路

350km/h。

本標準不適用于地面轉換自動過分相區(qū)段

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

軌道交通牽引供電系統電壓

GB/T1402

電工術語基本術語

GB/T2900.1

電工術語電力牽引

GB/T2900.36

軌道交通供電系統和機車車輛運行匹配

GB/T28027

車載控制自動過分相系統技術條件

TB/T3197

軌道交通受流系統受電弓與接觸網相互作用準則

TB/T3271—2011

鐵路信號設計規(guī)范

TB10007

鐵路電力牽引供電設計規(guī)范

TB10009

鐵路供電調度系統設計規(guī)范

TB10117

高速鐵路設計規(guī)范

TB10621

3術語和定義

GB/T2900.1、GB/T2900.36、GB/T1402、GB/T28027、TB/T3271—2011、TB10007、TB10009、

和界定的以及下列術語和定義適用于本文件

TB10117TB10621。

31

.

關節(jié)式電分相phasebreakwithoverlaps

由兩端設有分段絕緣關節(jié)的一段接觸網構成阻止受電弓經過時連通不同電壓不同相位或不同頻

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標準文本僅供個人學習、研究之用，未經授權，嚴禁復制、發(fā)行、匯編、翻譯或網絡傳播等，侵權必究。
  • 2. 本站所提供的標準均為PDF格式電子版文本（可閱讀打印），因數字商品的特殊性，一經售出，不提供退換貨服務。
  • 3. 標準文檔要求電子版與印刷版保持一致，所以下載的文檔中可能包含空白頁，非文檔質量問題。

評論

0/150

提交評論