山西省忻州市原平中陽鄉(xiāng)聯(lián)合校2022年高一物理模擬試題含解析

山西省忻州市原平中陽鄉(xiāng)聯(lián)合校2022年高一物理模擬試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計15分．每小題只有一個選項符合題意1.在向前行駛的客車上，某時刻駕駛員和乘客的身體姿勢如圖所示，則對客車運動情況的判斷正確的是A.客車一定做勻加速直線運動B.客車一定做勻速直線運動C.客車可能是突然減速D.客車可能是突然加速參考答案：C2.2016年10月17日凌晨07時49分，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，我國自行研制的“神舟十一號”載人飛船發(fā)射升空后準(zhǔn)確進入預(yù)定軌道，順利將2名航天員送上太空，飛船繞地球飛行一圈時間約為90分鐘．則（）A．“07時49分”和“90分鐘”，都是表示“時刻”B．飛船繞地球飛行一圈，它的位移和路程都為0C．地面衛(wèi)星控制中心在對飛船進行飛行姿態(tài)調(diào)整時可以將飛船看做質(zhì)點D．飛船繞地球飛行一圈平均速度為0，但它在每一時刻的瞬時速度都不為0參考答案：D【考點】時間與時刻；位移與路程．【分析】時刻在時間軸上用點表示，時間間隔在時間軸上用線段表示，是兩個時刻間的間隔，07時49分是在時間軸上是一個點，表示的是時刻，90分鐘在時間軸上用線段表示，即兩個時刻間的間隔為90分鐘；位移是位置的移動由初位置指向末位置的有向線段表示，路程是位移運動軌跡的長度，是標(biāo)量，能不能看成質(zhì)點的關(guān)鍵是物體本身的形狀和大小對所研究的問題有無影響．平均速度與過程相對應(yīng)，平均速度為0則運動中每一時刻的速度不一定為0．【解答】解：A、時刻與時間軸上的點對應(yīng)，時間間隔與時間軸上的線段相對應(yīng)，是兩個時刻間的間隔，所以“07時49分”和“90分鐘”，前者表示“時刻”，后者表示“時間”，故A錯誤；B、飛船繞地球一圈，又回以初位置，所以位移為0，而路程是運動軌跡的長度，也就是圓周的長度，不為0，故B錯誤；C、因為要調(diào)整飛船的姿態(tài)，如果將飛船看成一個質(zhì)點，對點而言無所謂姿態(tài)的，故不能將飛船看成質(zhì)點，故C錯誤；D、平均速度等于位移和時間的比值，因為飛行一圈的過程中位移為0所以平均速度為0，因為飛船做圓周運動，每個時刻的速度都不為0，故D正確．故選：D3.（不定項選擇題）關(guān)于運動和力的關(guān)系，下列說法中正確的是哪些（

）A、力是維持物體運動的原因

B、力是使物體做變速運動的原因C、力可以改變物體運動速度的方向

D、力是改變物體運動狀態(tài)的原因參考答案：BCD4.（多選）t=0時，甲、乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛，它們的v-t圖象如圖所示．忽略汽車掉頭所需時間．下列對汽車運動狀況的描述正確的是（）A．在第1小時末，乙車改變運動方向B．在第2小時末，甲乙兩車相距10kmC．在前4小時內(nèi)，乙車運動加速度的大小總比甲車的大D．在第4小時末，甲乙兩車相遇參考答案：BC5.甲、乙兩個分子相距較遠（此時它們之間的分子力可以忽略），設(shè)甲固定不動，在乙逐漸向甲靠近直到不能再靠近的過程中，關(guān)于分子勢能變化情況的下列說法正確的是（）A．分子勢能不斷增大 B．分子勢能不斷減小C．分子勢能先增大后減小 D．分子勢能先減小后增大參考答案：D解：開始時由于兩分子之間的距離大于r0，因此分子力為引力當(dāng)相互靠近時分子力做正功，分子勢能減少；當(dāng)分子間距小于r0，分子力為斥力，相互靠近時，分子力做負功，分子勢能增加，故D正確，ABC錯誤；故選：D．二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計16分6.（2分）兩顆人造地球衛(wèi)星，都在圓形軌道上運行，它們的質(zhì)量相等，軌道半徑之比，則它們的動能之比

。參考答案：1:27.一小球由靜止開始沿光滑斜面滾下，依次經(jīng)過A、B、C三點，已知sAB＝6m，sBC＝10m，小球經(jīng)過AB和BC兩段所用的時間均為2s，則小球經(jīng)過A、B、C三點時的速度依次是___________m/s、___________m/s、___________m/s。參考答案：2468.如圖所示，為了測定木塊與斜面之間的動摩擦因數(shù)，讓木塊從斜面上自靜止起做勻加速下滑，使用的實驗儀器僅限于：1、傾角固定的斜面（傾角未知）、2木塊、3秒表、4米尺。本實驗應(yīng)記錄的數(shù)據(jù)為

，用應(yīng)記錄的數(shù)據(jù)符號寫出動摩擦因數(shù)的表達式

。

參考答案：（1）木塊開始下落的高度h、木塊在斜面上運動位移l、木塊在斜面上運動時間t

（2）

9.質(zhì)量為M的均勻?qū)嵭那虻陌霃綖镽,中心為O點?，F(xiàn)在設(shè)想在里面造成一個球形空腔,其半徑為，中心為，球形空腔與均勻?qū)嵭那蛳嗲?，在的連線上與O點相距為L﹥R的P點，放一個質(zhì)量為m的質(zhì)點，則球的剩余部分對此質(zhì)點的引力F=

。參考答案：10.下圖為一輕質(zhì)彈簧彈力F的大小和長度L的關(guān)系，試由圖線確定：

（1）彈簧的原長為

。（2）彈簧的勁度系數(shù)為

。（3）彈簧伸長0.1m時，彈力的大小為

。參考答案：10cm，200N/m，20N11.14．河寬420m，船在靜水中的速度為5m/s，水流速度是4m/s，則過河的最小位移為

m。參考答案：12.一質(zhì)點在x軸上運動，各個時刻的位置坐標(biāo)如下表：

t/s012345x/m04－6－21－5則此質(zhì)點開始運動后，第______秒內(nèi)位移最大，大小是______m，方向是______；前______秒內(nèi)路程最大，第______秒內(nèi)平均速度最小，大小是______m/s。參考答案：

2

，

10

，負

；

5

，4

，

3

13.如圖7－16所示是小明同學(xué)設(shè)計的一個氣體溫度計的示意圖。瓶中裝的是氣體，瓶塞不漏氣，彎管中間有一段液柱。（1）這個溫度計是根據(jù)氣體的：____________來測量溫度的。（2）將此裝置放置在室內(nèi)，溫度升高時液柱向___________移動（填“左”“右”）（3）若放在冰水混合物中，液柱處的刻度應(yīng)標(biāo)______℃。（4）該溫度計測量溫度時會不會受到大氣壓的影響？答：_______（填“會”或“不會”）。參考答案：三、實驗題：本題共2小題，每小題11分，共計22分14.小明同學(xué)在學(xué)習(xí)了圓周運動的知識后，設(shè)計了一個課題，名稱為：快速測量自行車的騎行速度。他的設(shè)想是：通過計算踏腳板轉(zhuǎn)動的角速度，推算自行車的騎行速度。經(jīng)過騎行，他得到如下的數(shù)據(jù)：在時間t內(nèi)腳踏板轉(zhuǎn)動的圈數(shù)為N；(1）那么腳踏板轉(zhuǎn)動的角速度=

；(2）要推算自行車的騎行速度，從以下選項中選出還需要測量的物理量是(填寫前面的序號)

；①.鏈條長度L1

②.曲柄長度L2

③.大齒輪的半徑r1④.小齒輪的半徑r2

⑤.自行車后輪的半徑R（3）自行車騎行速度的計算式v=

.（用所給物理量及所測物理量字母表示）參考答案：

③④⑤

根據(jù)角速度得：踏腳板與牙盤共軸，所以角速度相等，飛輪與牙盤通過鏈條鏈接，所以線速度相等，設(shè)飛輪的角速度為ω′，測量出大齒輪的半徑r1、小齒輪的半徑r2，則再測量自行車后輪的半徑R，根據(jù)得：，故選③④⑤15.13．如圖甲為某同學(xué)描繪額定電壓為3.8V的小燈泡伏安特性曲線的實驗電路圖.（1）請在甲圖方框內(nèi)畫出滿足實驗要求的電路圖，并把乙圖中所示的實驗器材用實線連接成相應(yīng)的實物電路圖。（2）開關(guān)閉合之前，圖乙中滑動變阻器的滑片應(yīng)該置于

端（填：左或右或中間）。

甲圖

乙圖（3）實驗中測出8組對應(yīng)的數(shù)據(jù)（見下表）：次數(shù)12345678U/V00.200.501.001.502.003.003.80I/A00.080.130.180.210.240.290.33則測得小燈泡的額定功率為

W.請在給出的坐標(biāo)中，描點作出I—U圖線。由圖象可知，隨著電流的增大，小燈泡的電阻

（選填“增大”、“減小”或“不變”）.

參考答案：（1）

（2）

左

（3）

1.254

、

增大

四、計算題：本題共3小題，共計47分16.一個靜止在光滑水平地面上的物體，質(zhì)量是m=2Kg，現(xiàn)用F=6N，方向水平向右的力拉它，使它向右勻加速直線運動，求：（1）物體在t=4s末的速度？（2）物體在t=4s內(nèi)的位移?參考答案：17.2011年12月30日，沈陽地鐵2號線正式通車。已知相距4000m的甲乙兩站之間的線路為直線，在調(diào)試運行時，列車出站加速和進站減速的加速度大小均為1m/s2，中途保持勻速運行。列車從甲站由靜止出發(fā)到乙站停止正好用時4min。某次調(diào)試時，列車從甲站出發(fā)比原定的出發(fā)時間晚了20s，但仍保持與原來相同的加速度出站和進站，要使列車仍然準(zhǔn)點到達乙站，求此次列車出站加速的時間應(yīng)為多少？參考答案：解：設(shè)列車本次出站應(yīng)加速的時間t0，列車從甲站到乙站實際用時t，列車加速出站過程的位移為

同理，列車進站過程的位移為