機電運輸基本知識培訓講義

機電運輸基本知識培訓講義趕水鎮(zhèn)煤管辦主講：李斌彬主要內(nèi)容第一章井下運輸安全第二章煤礦常用機械設(shè)備使用安全第三章井下供電安全技術(shù)第一章井下運輸安全平巷運輸傾斜井巷運輸絞車運輸膠帶運輸機運輸刮板運輸機運輸平巷運輸在瓦斯礦井中使用機車運輸，必須符合下列要求：在高瓦斯礦井進風（全風壓通風）的主要運輸巷道內(nèi)，應使用礦用增安型蓄電池電機車。二、在掘進的巖石巷道中，可使用礦用增安型蓄電池機車。三、在瓦斯礦井的主要回風道和采區(qū)進、回風道內(nèi)，都應使用礦用防爆特殊型電機車。

在煤（巖）與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中，進風（全風壓通風）的主要運輸巷道內(nèi)或主要回風道內(nèi)，都應使用礦用防爆特殊型電機車，并必須在機車內(nèi)裝設(shè)瓦斯自動檢測報警斷電（油）裝置。

電機車司機機車司機不得擅離工作崗位，在開車前必須發(fā)出開車信號。機車在運行中，嚴禁將頭或身體探出車外。司機離開座位時，必須切斷電動機電源，將控制手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。

機車和礦車必須定期檢修，經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理。

機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接器和撒砂裝置（撒沙作用為增加摩擦力，不包括3噸及其以下機車）中，任何一項不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r，都不得使用該機車。

機車運行

一、必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。非危險情況，任何人禁止使用緊急停車信號。

二、列車和單獨機車都必須前有照明，后有紅燈；

三、列車通過風門區(qū)域時，必須發(fā)出聲光信號；

四、接近風門、巷道口、峒室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處所，以及前面機車或視線有障礙時，都必須減低速度，并發(fā)出警號；

機車運行

五、列車制動距離：運送物料時不得超過40米；運送人員時，不得超過20米，平巷運送人員的列車，嚴禁附掛物料車。

六、兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于100米的距離；

七、在新建和改擴建的大型礦井井底車場和運輸大巷，都應設(shè)置信號、集中閉塞系統(tǒng)。電機車圖列:礦井主要運輸巷道軌道

一、更換鋼軌時應用同類型鋼軌；

二、扣件齊全、牢固并與軌型一致。軌道接頭的間隙不得大于5毫米，高低和左右錯差，都不得大于2毫米；

三、兩條軌道頂面高低差不得大于5毫米，曲線段外軌的加高，不受此限；

礦井主要運輸巷道軌道

四、軌距偏差：直線段或曲線段加寬后，最寬都不得超過5毫米，最窄都不得超過2毫米；

五、軌枕應齊全，位置正常。軌枕應用道渣填實，道床材質(zhì)及厚度應符合標準。道床應經(jīng)常清理，無雜物，無浮煤。

礦井主要運輸巷道軌道長度超過1．5公里的主要行人平巷，上下班時必須采用機械運送人員。

新建和改擴建礦井，都不得用空礦車運送人員。嚴禁使用翻斗車、底卸式礦車、物料車和平板車運送人員。人力推車

一、推車時必須時刻注意前方。在開始推車，停車，掉道，發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、峒室出口時，都必須發(fā)出警號；

二、嚴禁放飛車；

三、同方向推車時，兩車的間距不得小于10米。人力推車在能自動滑動的坡度上停放車輛，必須用可靠的制動器或木楔穩(wěn)住人力推車時1次只準推一輛車。嚴禁放飛車及在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于千分之五時，不得小于10m；坡度大于千分之五時，不得小于30m。巷道坡度大于千分之七時，嚴禁人力推車。礦車示意圖傾斜井巷運輸（了解）

人員上下的主要傾斜井巷，垂深超過50米時，必須裝設(shè)機械運送人員的設(shè)備。

運送人員的車輛必須有頂蓋，車輛上必須裝有可靠的防墜器。當斷繩時，防墜器能自動發(fā)生作用，也能用手操縱。

運送人員的列車必須有跟車人，跟車人必須坐在列車行駛方向的第一輛車內(nèi)的第一排座位上，面向前方；手動防墜器把手或制動器把手也必須裝在該車內(nèi)。

傾斜井巷運輸（了解）每班運送人員前，必須檢查人車的連接裝置、保險鏈和防墜器，并必須先放一次空車，證實巷道和軌道不會引起掉道的危險。

運送人員的傾斜井巷中，必須裝置使跟車人或乘坐人在運行途中任何地點都能向司機發(fā)送緊急信號的裝置。

多水平運輸時，各水平所發(fā)出的信號必須有區(qū)別，人員上、下地點應懸掛信號牌。

傾斜井巷運輸傾斜井巷各車場應設(shè)信號峒室及躲避峒，并必須設(shè)擋車器或擋車欄。上部水平車場，必須設(shè)阻車器。在變坡點下方必須設(shè)擋車器或擋車欄。擋車器或擋車欄必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時，方準打開。

使用人車的斜井各車場的躲避峒，應有足夠的空間兼作候車峒室用。

傾斜井巷甩車場必須設(shè)置信號，甩車時必須發(fā)出警號。傾斜井巷運輸傾斜井巷運輸時，嚴禁蹬鉤。行車時，嚴禁行人。

運送物料時，每次開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超寬時，都不得發(fā)出開車信號。

傾斜井巷運輸

傾斜井巷的運輸工作，必須建立嚴格的崗位責任制，由各專業(yè)人員負責對軌道、鋼絲繩、絞車、驅(qū)動裝置、人車、礦車、連接裝置、保險裝置和其它裝置等進行檢查、維修和調(diào)試，保證這些裝置經(jīng)常處于良好狀態(tài)。⒈新標準要求∶斜巷跑車防護裝置、窄軌車輛連接器靜拉力、窄軌機車制動距離斜井人車等按規(guī)定進行試驗，并有完整的測試記錄和試驗報告。傾斜井巷運輸⒉斜巷上下車場及中間通道口必須使用聲光行車報警裝置，并有正在行車，不準進入的醒目標志。3.架線電機車牽引網(wǎng)路合格率必須達到100%，按規(guī)定設(shè)置分區(qū)開關(guān)。4.主要運輸線路和行駛?cè)塑囆毕镘壍蕾|(zhì)量達到優(yōu)良品。5.年度培訓計劃要求∶業(yè)余培訓面不低于80%。其中當年脫產(chǎn)培訓面不低于5%，特種作業(yè)人員必須1年培訓考核1次。6.所有平巷上、下人的車場應裝設(shè)自動停送電開關(guān)。并懸掛明顯的停車位置指示牌，標明列車時刻表。傾斜井巷運輸7.嚴格執(zhí)行“一坡三擋”制度。絞車運輸總則：主要用于煤礦井下調(diào)度礦車及其他輔助運輸工作，亦可用于礦山地面、冶金或建筑工地等進行調(diào)度和其他運輸工作，也適合于小煤礦作提升礦物、材料使用。絞車構(gòu)造示意圖絞車安全:1、絞車提放必須嚴格執(zhí)行“一坡三擋”制，在變坡點前2米處安一道阻車器，變坡點下2米處安一道擋車欄，坡底前3米處安一道擋車欄，并保證其穩(wěn)固、可靠和正常使用。2、絞車的提放使用電鈴作為聯(lián)系信號，規(guī)定為“一停、二提、三下放”，多水平運輸?shù)目芍匦乱?guī)定其他水平的信號，不得使用其它信號代替。提升信號必須獨立，信號電源電壓不得大于127v。3、絞車不能超過其最大提升能力。4、絞車運行嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制。兼作行人的運輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號，行車時紅燈亮。絞車安全:5、絞車必須由經(jīng)過培訓后取得上崗證的絞車司機按《操作規(guī)程》操作。6、開車前必須檢查絞車的螺栓是否穩(wěn)固、鋼絲繩是否完好、礦車的連接裝置是否可靠。7、停車后必須閘緊剎車，關(guān)閉電源。8、阻車器及擋車欄只有在提放車時才允許打開，平時必須處于關(guān)閉狀態(tài)。9、絞車司機在作業(yè)時必須集中精力開好絞車，不得做其它事情。10、絞車鋼絲繩必須盤繞排好，使之整齊有序。11、絞車必須帶電下放，嚴禁放“飛車”。膠帶運輸機總則：膠帶機因其輸送量大，結(jié)構(gòu)簡單，維護方便，成本低，通用性強等優(yōu)點而廣泛地在冶金、煤炭、交通、水電等部門中用來輸送散狀物料或成件物品。根據(jù)輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多臺或與其他輸送機組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，該機在環(huán)境溫度＋40°C到-10°C的范圍內(nèi)使用。膠帶機示意圖膠帶機機頭傳動示意圖要求:1、膠帶輸送機使用阻燃膠帶,有防滑、堆煤、防跑偏、溫度、煙霧保護，有自動灑水裝置，機頭有防護欄、機尾有護罩、行人需跨越處設(shè)過橋、機頭機尾固定牢靠。2、膠帶司機必須熟悉本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、動作原理、技術(shù)特征，并備有日常維修工具。3、認真交接班，接班人不到交班人不得力離開崗位，在交班時必須交清本班情況，提出應該注意的事項并作好記錄.要求:4、運行中必須做到：信號不清、保護裝置不靈、電機及減速箱埋住、機械有異聲、故障未處理好、電機溫度超過80?C不許開車；經(jīng)常監(jiān)視各部運轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)故障時應立即停機處理；在正常情況下停機時，皮帶機上的煤應拉凈后方停機。6、司機在值班期間，不得脫崗，不許做與司機本職無關(guān)的事。要求:7、特殊情況需離開時，必須切斷電源。8、跟班維修鉗工，不得少于兩人，配合司機進行巡回檢查和周檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。9、膠帶機司機應設(shè)專職，必須經(jīng)過考核合格，取得合格證后方可操作，無司機合格證者，不得從事該機操作。溜子運輸溜子運輸?shù)奶攸c：結(jié)構(gòu)簡單、承載能力高、安裝方便、并且可彎曲使用，可用于掘進工作面和炮采工作面的運輸。1.1溜子司機、維修工須經(jīng)考試合格者擔任，并應熟悉設(shè)備構(gòu)造及性能。執(zhí)行每日2小時檢查制度。保證安全運轉(zhuǎn)。1.2溜子司機要負責溜子的操作、維護和保養(yǎng)工作，并備好各種小型配件，以便及時修理，遇到自己不能處理的故障時，要報告維修工或主管人員解決。溜子運輸1.3風機停止運轉(zhuǎn)時，在影響范圍內(nèi)要切斷電源，不經(jīng)瓦斯檢查員批準不許起動。1.4發(fā)現(xiàn)有危及人身和機電設(shè)備安全時，要立即報告領(lǐng)導及時處理。1.5停車檢查溜子時要將開關(guān)打到零位。并在開關(guān)上裝掛“有人工作，不準送電”的停電牌，以免誤開發(fā)生危險。1.6電器設(shè)備要放平穩(wěn)、無滴水的干燥地點，如確不能避開滴水時，要在棚頂上妥善遮擋。溜子運輸(機頭示意圖)溜子機尾示意圖1.7溜子司機應將本班設(shè)備運轉(zhuǎn)情況、發(fā)生事故及存在問題，向班長和接班人員交待清楚，以便下一班處理。1.8溜子內(nèi)（機頭、機尾架周圍）嚴禁行走或站立，以免溜子運行時發(fā)生事故。開車前的準備2.1檢查機頭、電動機減速箱各處聯(lián)接螺絲是否齊全緊固、各防護罩是否齊全可靠、聯(lián)軸器是否損壞等。2.2檢查信號是否可靠。2.3檢查溜子搭接情況。2.4機頭附近的浮煤、矸石、雜物及電動機、減速器上的煤要清除干凈保持清潔衛(wèi)生。2.5檢查溜子上是否有雜物，如有及時清除方能開車。運轉(zhuǎn)工作3.1要確知溜子上無人檢修或做其它工作時才能開車。3.2啟動時要點動開車一次，無問題后正常開車。3.3正式開車后，一邊試車，一邊檢查鏈子的松緊，發(fā)生刮底，跳動、刮板歪斜、缺聯(lián)接環(huán)、缺亂板等情況應急時處理。3.4因負荷無過大溜子起動不起來，要及時停車，連續(xù)起動不得超過3次，每次起動時間不得超過15秒。3.5為減輕溜子負荷在過度槽與中部槽處要有鏟底槽帶煤的孔洞，其上要有蓋板，要經(jīng)常鏟底槽煤。運轉(zhuǎn)工作3.6運轉(zhuǎn)中要注意電機、減速箱的聲音是否正常、是否有劇烈震動、溫度是否過熱、溜子鏈條是否平穩(wěn)。3.7禁止長時間空負荷運轉(zhuǎn)。3.8要經(jīng)常清理機頭附近的浮煤和矸石，以免埋住電機影響散熱和正常運輸。3.9運轉(zhuǎn)中要注意隨煤運出的鐵柱、頂梁、矸石、大煤塊及木料等物，發(fā)現(xiàn)要即時取出，防止頂壞溜子進入溜煤眼影響生產(chǎn)。運轉(zhuǎn)工作3.10溜子正常運輸時起動溜子要從溜煤眼向后逐臺起動，以免煤量過多，阻死溜子。3.11炮采工作面，放炮前要先開溜子直到把煤拉出為止，以防壓住溜子不能起動。3.12換班時應將煤拉凈，機頭附近打掃干凈，操作手把打到零位，開關(guān)停電閉鎖。故障處理4.1在運轉(zhuǎn)中發(fā)生故障時，要立即停車，找出原因，進行處理。4.2發(fā)生故障時由司機與維修工共同處理。4.2.1發(fā)現(xiàn)亂板嚴重變形折斷時，聯(lián)接環(huán)缺螺絲或損壞時。4.2.2溜槽彎曲過度，發(fā)生脫節(jié)時，發(fā)現(xiàn)斷鏈和鏈子滑出槽時。4.2.3各部螺絲松扣滑脫時，各部護罩不牢固時。4.2.4電機、減速箱、聯(lián)軸節(jié)、各部軸承及大軸過熱，聲音不正?；螂姍C、開關(guān)燒壞時。4.2.5機頭震動過大、皮帶聯(lián)軸節(jié)損壞或磨罩子時。4.2.6機尾軸不轉(zhuǎn)時。其它注意事項5.1禁止任何人在運轉(zhuǎn)的溜子上站立或行走。5.2采煤放炮時，溜子要停止運轉(zhuǎn)，放炮后要經(jīng)有關(guān)人員詳細檢查頂板及溜子，是否有冒頂及崩到溜子里的梁柱，確認無問題后方可開車。5.3溜子大鏈出槽時不準用腳蹬，接鏈時，人員不準站在機頭前面。5.4停止運轉(zhuǎn)時禁止往溜子內(nèi)裝煤。5.5機尾及機頭要打上牢固的壓樁。其它注意事項5.6如果溜子要設(shè)成丁字形搭接時，搭接的機頭要墊高，防止被煤、矸石刮走，同時司機應站在順槽下幫錯開機頭的地點。5.7機頭噴霧灑水裝置要完整齊全，做到“開機開水”“關(guān)機關(guān)水”，保證灑水正常，保持機頭機尾清潔衛(wèi)生。5.8原始記錄及交接班表應如實填寫。第二章煤礦常用機械設(shè)備使用安全耙斗裝巖機氣腿式鑿巖機風鎬粑斗裝巖機適用于平巷及傾角不大于30°的斜巷掘進裝碴。按耙斗容積分類，分別適用于凈斷面4.5m2、6m2、9m2巷道掘進。其中P30B、P60B可增設(shè)風動推車系統(tǒng)，加快井下調(diào)車時間。粑斗裝巖機井下工作示意圖安裝使用示意圖↑1、固定楔

2、尾輪

3、鋼絲繩

4、耙斗

5、簸箕口

6、連接槽

7、中間槽

8、卸載槽

9、礦車10、軌道

11、導向輪

12、操縱機構(gòu)13、絞車

14、臺車15、升降裝置粑斗裝巖機操作規(guī)程開車前的檢查和準備：1.進班時，司機必須帶有搬手.膠柄鉗.起子.郎頭等常用工具及潤滑油脂。工作前應檢查設(shè)備周圍是否安全。2.檢查鋼絲繩斷絲(每捻距內(nèi)斷絲達到25％時，必須更換)，鋼絲繩不能打絞，滾筒纏繩要排列整齊。3.檢查所有滑輪(包括尾輪)有無損壞，轉(zhuǎn)動靈活，固定是否牢靠。粑斗裝巖機操作規(guī)程4.檢查電動機，磁力開關(guān).按鈕.電纜.信號照明是否完好。5.檢查閘帶松緊是否合適；操作手把是否靈活.可靠；耙斗機與軌道的固定裝置（卡軌器）是否齊全.牢固可靠。6.檢查耙斗機槽內(nèi)是否有大矸石或矸石過多。粑斗裝巖機操作規(guī)程7.檢查尾輪固定楔孔位置，一般眼孔要略帶向下的偏角或采用小直徑鉆頭打孔，以防脫楔。8.檢查固定楔和拉緊鋼絲繩扣.鋼體錐度套是否合符要求。9.開車前應檢查磧頭至耙斗機之間是否有人工作或逗留，否則應等人撤出再開車。YT28型氣腿式鑿巖機氣腿式鑿巖機使用安全1、鑿巖前檢查各部件（包括鑿巖機、支架或鑿巖臺車）的完整性和轉(zhuǎn)動情況，加足必要的潤滑油、檢查風路，水路是否暢通，各連接接頭是否牢固。

2、工作面附近進行敲幫問頂，即檢查工作面附近頂板及二幫有無活石、松石，并作必要的處理。

3、工作面平整的炮眼位置，要事先搗平才許鑿巖，防止打滑或炮眼移位。

4、嚴禁打干眼，要堅持濕式鑿巖，操作時先開水，后開風，停鉆時先關(guān)風，后關(guān)水。開眼時先低速運轉(zhuǎn)，待鉆進一定深度后再全速鉆進。

5、鉆眼時扶釬人員不準戴手套。

6、使用氣腿鉆眼時，要注意站立姿勢和位置，絕不能靠身體加壓，更不能站立在鑿巖機前方功釬桿下，以防斷釬傷人。

7、鑿巖中發(fā)現(xiàn)不正常聲音，排粉出水不正常時，應停機檢查，找出原因并消除后，才能繼續(xù)鉆進。

氣腿式鑿巖機使用安全氣腿式鑿巖機使用安全8、退出鑿巖機或更換釬桿時，鑿巖機可慢速運轉(zhuǎn)，切實注意鑿巖機鋼釬位置，避免釬桿自動脫落傷人，并及時關(guān)閉氣路。

9、使用氣腿式鑿巖機鑿巖時，要把頂尖切實頂牢，防止頂尖打滑傷人。

10、使用向上式鑿巖機收縮支架時，須扶住釬桿，以防釬桿自動落下傷人。風鎬風鎬使用安全1、

連接氣管時必須吹凈管內(nèi)雜物。

2、

通氣前，仔細檢查壓氣管路、保證接頭沒有損壞之處，各連接部位必須安全可靠。

3、

經(jīng)常檢查聯(lián)接管，必須確保其為擰緊狀態(tài)。4、

開機前要注潤滑油，連續(xù)使用2-3小時應注一次潤滑油。風鎬使用安全5、

在含有瓦斯的現(xiàn)場使用時，不能使用燃點低，易發(fā)火的潤滑油。

6、

作業(yè)時，應特別注意釬子的突然折斷。

7、

連續(xù)使用的機器應定期保養(yǎng)，清除機內(nèi)贓物，更換損壞零件，清除故障隱患。

8、

用過的機器，如果長時間存放，必須拆洗、除油、放置陰涼干燥處。風鎬使用安全

9、

操作者要穿戴好安全鞋、帽、眼鏡、手套和防護耳

10、

釬子作業(yè)位置要正確。

11、保持身體平衡，腳要離開釬子。

12、

風鎬要頂緊破碎物體，要有足夠推力，已得到良好效果。

13

拆裝風鎬時應參照結(jié)構(gòu)圖，特別是配氣閥的拆裝更要細心，不要碰出毛刺，裝好后，閥應靈活運動。風鎬使用安全14停機時應可靠地關(guān)閉進氣閥門，防止氣動機構(gòu)自動開啟。15風鎬屬于高噪聲設(shè)備，必要時，應對作業(yè)人員采取個體噪聲防護措施。第三章井下供電安全技術(shù)

主要是采用“三大保護”措施。

三大保護指——保護接地、漏電保護、過流保護。

第一節(jié)電火災及其預防

一、電火災產(chǎn)生的原因

(1)電網(wǎng)過流，特別是短路。

(2)電網(wǎng)漏電點產(chǎn)生電火花引燃瓦斯和煤塵。

(3)導線、元器件接觸不良產(chǎn)生高溫引起火災。

(4)井下照明燈罩上覆蓋的煤塵使燈具散熱不良，導致煤塵燃燒而形成火災。

(5)架線電機車電弧引燃木支護棚等。

二、電火災的預防措施

(1)合理選擇電氣設(shè)備及電纜。

(2)對輸電線路和用電設(shè)備必須設(shè)過流保護，要正確地整定動作值和靈敏度校驗。

(3)必須采用礦用阻燃橡套電纜。

(4)電纜不準盤圈、成堆或壓埋送電，電纜懸掛要符合規(guī)定。

(5)加強高低壓電纜接線盒的可靠連接。

(6)防止變壓器檢修造成高壓短路、變壓器絕緣油溫升過熱噴出著火。

(7)井下不準用火取暖，加強井下照明燈具的維護。

(8)加強架線電機車的安全避免產(chǎn)生電弧引燃木棚。

(9)機電硐室不得用可燃性材料支并應有防火門和消防滅火器材。

(10)嚴禁違章指揮、違章作業(yè)，做到供電十不準。

四、井下電火災的撲滅

電氣設(shè)備著火以后往往都帶電，不能用普通的泡沫滅火器或水來滅火?；緭錅绶椒ㄊ牵菏紫葘⒅鸬碾姎庠O(shè)備或電纜的電源切斷，再用沙子或干粉滅火器來滅火。必要時，在確知已經(jīng)斷開電源后，方可用普通的滅火方法來撲滅火災。第二節(jié)礦用電氣設(shè)備及其防爆

礦用防爆設(shè)備種類共有十種，但使用最多的是礦用隔爆型設(shè)備和本質(zhì)安全型設(shè)備。煤礦用電氣設(shè)備分為礦用一般型、防爆型兩類。

失爆：電氣設(shè)備的隔爆外殼失去了耐爆性或隔爆性叫失爆。

井下電氣設(shè)備的失爆現(xiàn)象檢查分為：1、設(shè)備外殼檢查2、設(shè)備的電纜引入裝置：喇叭口應完整、齊全、緊固、密封良好電器失爆的危害見案例：

1999年全國煤礦發(fā)生一次死亡十人以上的特大事故78起，其中瓦爆事故56起，死亡931人，而由電器失爆引起的瓦爆事故占18起，死亡308人，占總死亡人數(shù)的32%。第三節(jié)觸電及其預防

一、觸電的危險因素按電流對人體傷害的程度，觸電大致分為電擊和電傷兩種。

(1)電擊----致人死亡。

(2)電傷----不致有生命危險。

觸電對人體的危害程度因素有：

(1)電流（最大危險）；我國規(guī)定安全電流為30毫安；

(2)電壓；我國規(guī)定安全電壓為40伏。井下潮濕危險的地方安全電壓為12伏；

(3)觸電時間；

(4)觸電途徑；

(5)觸電電流頻率。

二、觸電的預防措施

1、避免觸電；

2、減少觸電危險；三、觸電的急救

1．快速脫離電源

2．正確實施救護----

人工呼吸法、胸外心臟擠壓法。第四節(jié)井下電氣設(shè)備的保護接地

一、保護接地的原理（如圖2-1）：

作用：

1）由于保護接地裝置和人體起分流作用，絕大部分電流通過保護接地裝置入地，減少了人身觸電危險。

2）接地電流大部分經(jīng)過保護接地裝置入地，當帶電外殼與地接觸不良而出現(xiàn)電火花時，火花能量也大為減小，減小瓦斯煤塵爆炸危險性。