項目教學 12號普通單開道岔的檢測LDJ

12#普通單開道岔的靜態(tài)檢測成都鐵路工程學校工程科線路組12#普通單開道岔的主要組成部分圖解說明普通單開道岔平面布置圖思考？轉轍器主要由

基本軌

、尖軌

和

轉轍機械

組成。轉轍機械兩根尖軌兩根基本軌思考？連接部分主要由

八根連接鋼軌組成。2根直軌兩根曲軌2根直軌兩根曲軌思考？轍叉及護軌主要由護軌、翼軌及轍叉叉心組成。兩根護軌兩根翼軌叉心單開道岔的靜態(tài)檢測內容目測方向和高低（也可使用弦繩）道尺檢查軌距和水平（通常指17處）支距尺檢查導曲線支距（間隔兩米）鋼板尺檢查尖軌動程和輪緣槽寬度沿線檢查道岔各零配件（軌枕等）

11

22

33

44

55本次普通單開道岔細部構造轉轍器1

基本軌2

尖軌3

跟端結構4

轍前墊板5

滑床板6

轍后墊板7

拉桿8

連接桿9

頂鐵10軌撐普通單開道岔細部構造轍叉及護軌1

翼軌2

心軌（叉心）3

理論尖端4

實際尖端5

轍叉角6

咽喉7

有害空間8

轍叉趾端9

轍叉跟端10

護軌11

主軌12

護軌墊板S12轍叉前（直）“該處接頭，第四~第五螺栓孔”S13轍叉中（直）“心軌寬30mm~50mm處”同時檢查查照間隔、護背距離S14

轍叉后（直）“該處接頭，第二~第三螺栓孔”S15

轍叉后（曲）“該處接頭，第二~第三螺栓孔”S16

轍叉中（曲）“心軌寬30mm~50mm處”同時檢查查照間隔、護背距離S17

轍叉前（曲）“該處接頭，第四~第五螺栓孔”S1

尖軌前基本軌接頭“第四~第五螺栓孔”S2

尖軌尖端“尖軌前50~80mm”S3

尖軌中“尖軌中刨切終點”S4

尖軌跟端（直）“第二~第三螺栓孔”S5尖軌跟端（曲）“導曲線起點處”S6

導曲前（直）“尖軌跟端后直股，距跟端1.5m，直基本軌接頭第四~第五螺栓孔”S7

導曲前（曲）“導曲線前部，距導曲線起點3m，曲基本軌接頭第四~第五螺栓孔”S8S9

導曲中（直、曲）“內配軌接頭第四~第五螺栓孔”S10S11

導曲后

（直、曲）“距導曲線終點4m，外配軌接頭3、4螺栓”單開道岔--軌距檢查位置示意圖查照間隔和護背距離轍叉心軌工作邊至護軌工作邊的距離叫作護查照間隔Dx。轍叉翼軌工作邊至護軌工作邊的距離叫作護背距離Dy。查照間隔(91)與護背距離(48)要求及量取查照間隔(91)量?。汗潭ǘ嗽谧o軌頭部外側作用邊，活動端在轍叉心作用邊護背距離(48)量?。汗潭ǘ嗽谧o軌頭部外側作用邊，活動端在轍叉翼作用邊間隔應保證在最不利條件下，借護軌制約一側車輪，而不使另一側車輪沖擊轍叉。（Dx≥1391mm）距離應保證在最不利條件下，不被翼軌和護軌卡住。（Dy≤1348mm）量取支距的方法

以導曲線起點在基本軌工作邊上的投影點開始，導曲線終點結束。按每2m一個橫距來排列，逐點量取到導曲線外股工作邊的垂直距離。道岔導曲線支距直股鋼軌工作邊按垂直方向量到導曲線外股工作邊的距離。檢查導曲線支距1、支距尺后端的兩個端點要緊貼鋼軌作用邊。2、要使支距尺后端帶卡子的一側對準鋼軌上的支距丈量點。量取要點尖軌跟端接頭處為起點每2米為一點144mm(0點）188mm（2m)243mm（4m)311mm（6m)391mm（8m)483mm（10m)587mm（12m)703mm（14m)831mm（16m)972mm（18m)1125mm（20m)1229mm（終點）（21.28m）編號檢查地點軌距（mm）1尖軌前14352尖軌尖端14453尖軌中部（直）14424尖軌跟端直14395尖軌跟端曲14396尖軌跟端后直14357導曲線前部14458導曲線中部14459直股中部143510直股后部143511導曲線后部144512轍叉趾端（曲）1435