標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 32058-2015 高速動(dòng)車(chē)組風(fēng)擋玻璃及車(chē)體材料抗鳥(niǎo)撞、抗硬物沖擊試驗(yàn)方法》這一國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了高速動(dòng)車(chē)組風(fēng)擋玻璃以及車(chē)體材料在面對(duì)鳥(niǎo)類撞擊和硬物沖擊時(shí)的安全性能測(cè)試方法。該標(biāo)準(zhǔn)適用于設(shè)計(jì)速度達(dá)到或超過(guò)200km/h的高速列車(chē)上使用的前窗玻璃及其他相關(guān)部件。

根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于抗鳥(niǎo)撞性能的測(cè)試,采用模擬真實(shí)情況下的鳥(niǎo)類質(zhì)量與速度進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。具體而言,使用具有一定重量(通常為1.8kg)的物體以特定速度(例如360km/h)撞擊樣品表面來(lái)模擬實(shí)際運(yùn)行中可能遇到的情況。通過(guò)觀察并記錄下撞擊后樣本的狀態(tài)變化,如裂紋擴(kuò)展模式、碎片飛散程度等指標(biāo)來(lái)評(píng)估其安全性。

針對(duì)抗硬物沖擊性能,則是通過(guò)讓一定形狀和大小的金屬球或其他堅(jiān)硬物體從設(shè)定高度自由落下砸向待測(cè)材料的方式來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。同樣地,也需要對(duì)撞擊后的損傷情況進(jìn)行仔細(xì)分析,包括但不限于穿透與否、損傷范圍大小等因素。


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....

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  • 2015-10-13 頒布
  • 2016-09-01 實(shí)施
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GB/T 32058-2015高速動(dòng)車(chē)組風(fēng)擋玻璃及車(chē)體材料抗鳥(niǎo)撞、抗硬物沖擊試驗(yàn)方法_第1頁(yè)
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GB/T 32058-2015高速動(dòng)車(chē)組風(fēng)擋玻璃及車(chē)體材料抗鳥(niǎo)撞、抗硬物沖擊試驗(yàn)方法-免費(fèi)下載試讀頁(yè)

文檔簡(jiǎn)介

ICS81040

Q30.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T32058—2015

高速動(dòng)車(chē)組風(fēng)擋玻璃及車(chē)體材料抗鳥(niǎo)撞

抗硬物沖擊試驗(yàn)方法

Testmethodofresistancebirdimpactandprojectileimpactforhighspeed

multipleunitwindshieldandcoachbodyexteriorprotectedconstructionmaterial

2015-10-13發(fā)布2016-09-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T32058—2015

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)建筑材料聯(lián)合會(huì)提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)工業(yè)玻璃和特種玻璃標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC447)。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位中國(guó)建材檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)股份有限公司

:。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位江蘇鐵錨玻璃股份有限公司北京明盾技術(shù)有限公司安平縣金龍車(chē)輛裝備

:、、

有限公司福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司中國(guó)北車(chē)集團(tuán)唐山

、、、

軌道客車(chē)有限責(zé)任公司長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司

、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人臧曙光趙威王銀茂王霖馬濤宋國(guó)山孫彥李朝馬凱龐世紅王立闖

:、、、、、、、、、、、

胡悅

GB/T32058—2015

高速動(dòng)車(chē)組風(fēng)擋玻璃及車(chē)體材料抗鳥(niǎo)撞

、

抗硬物沖擊試驗(yàn)方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了高速動(dòng)車(chē)組風(fēng)擋玻璃及車(chē)體材料的抗鳥(niǎo)撞抗硬物沖擊試驗(yàn)方法的術(shù)語(yǔ)和定義安全

、、

預(yù)防措施試驗(yàn)條件試驗(yàn)設(shè)備及儀器試驗(yàn)方法試驗(yàn)結(jié)果的評(píng)定和試驗(yàn)報(bào)告

、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于設(shè)計(jì)速度不低于的高速動(dòng)車(chē)組用風(fēng)擋玻璃及車(chē)體材料抗鳥(niǎo)撞抗硬物沖

200km/h、

擊試驗(yàn)其他軌道車(chē)輛用風(fēng)擋玻璃及車(chē)體材料的抗鳥(niǎo)撞抗硬物沖擊試驗(yàn)可參照使用

,、。

2術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

。

21

.

車(chē)體材料coachbodyexteriorprotectedconstructionmaterial

運(yùn)行時(shí)車(chē)體迎風(fēng)面外圍防護(hù)構(gòu)件或材料如車(chē)頭玻璃鋼復(fù)合材料板受電弓導(dǎo)流罩減速板等

。、、。

22

.

沖擊體projectile

用于評(píng)價(jià)風(fēng)擋玻璃及車(chē)體材料抗沖擊能力的彈體包含鋁彈和鳥(niǎo)彈

,。

23

.

鋁彈aluminumprojectile

用于評(píng)價(jià)風(fēng)擋玻璃及車(chē)體材料抗硬物沖擊能力的特定鋁合金材質(zhì)沖擊體

。

24

.

鳥(niǎo)彈bird

用于沖擊試驗(yàn)件的鳥(niǎo)體及鳥(niǎo)體包裹材料通常用飼養(yǎng)的雞等家禽代替鳥(niǎo)體

,。

25

.

安裝角installationangle

高速動(dòng)車(chē)組風(fēng)擋玻璃或車(chē)體材料對(duì)稱線最下沿端點(diǎn)在動(dòng)車(chē)對(duì)稱面上的切線與水平面的夾角

。

3安全預(yù)防措施

在整個(gè)試驗(yàn)期間應(yīng)指定現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人應(yīng)用繩索圍起或用柵欄隔開(kāi)試驗(yàn)場(chǎng)地包括從空氣炮口

,,,

到試驗(yàn)臺(tái)在內(nèi)的適當(dāng)范圍內(nèi)的區(qū)域在發(fā)射之前發(fā)出警告信號(hào)使所有人員撤離現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)安全負(fù)責(zé)

。,。,

人員檢查現(xiàn)場(chǎng)以確保試驗(yàn)場(chǎng)地確實(shí)沒(méi)有任何人

,。

試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)使用的設(shè)備及儀器應(yīng)做必要防護(hù)防止沖擊碎片對(duì)其造成損壞

,。

試驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)清洗試驗(yàn)場(chǎng)地清除掉鳥(niǎo)彈碎塊在試驗(yàn)區(qū)域噴灑消毒劑殺死細(xì)菌和消除

,

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