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文檔簡介
油品長輸管道送知識原油的組成油狀可燃性液體,是多種烴類(烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴)和非烴類的復(fù)雜混合物。平均含碳量為84~87%,含氫量11~14%,比重一般小于1,熱值一般為43542.7~46054.8千焦/千克。液態(tài)碳氫化合物外,還有溶解的蠟、瀝青質(zhì)和膠質(zhì)等高分子化合物。油品運輸方式長輸管道優(yōu)點長距離:可達數(shù)千公里直徑大:1000mm以上輸量大:可達千萬噸以上能耗低便于管理,易實現(xiàn)自動化埋地鋪設(shè)不受地形地物影響,縮短運輸距離封閉安全,不受自然因素影響長期穩(wěn)定輸送長輸管道缺點輸送方式不靈活鋼材耗量大輔助設(shè)備多適于定點、定量的單向輸送原油的理化性質(zhì)密度、重度與比重高程與重度有直接關(guān)系,決定管路靜壓粘度及粘-溫關(guān)系直接決定輸送動力及方式是否需要加熱比熱和發(fā)熱量(熱值)原油的比熱關(guān)系到加熱所需的熱負荷導(dǎo)熱系數(shù)導(dǎo)熱系數(shù)關(guān)系油品傳熱計算(如確定油罐加熱器面積等)原油的理化性質(zhì)蠟熔點、析蠟點、凝固點蠟熔點:固態(tài)--液態(tài)析蠟點:靜止?fàn)顟B(tài)下開始析出蠟?zāi)厅c:完全喪失流動性這三個物性,直接關(guān)系到確保熱油管路輸送含蠟原油的輸送能力,防止凝管事故的發(fā)生。原油的理化性質(zhì)閃點、燃點、自燃點、爆炸極限及油品的蒸氣壓油氣混合物與火焰接近,能自行閃火但又立即熄滅的最低溫度。類別級別閃點油品名稱易燃液體Ⅰ28汽油、苯Ⅱ28~45煤油、動力煤油可燃液體Ⅲ45~120柴油、燃料油Ⅳ120℃以上潤滑油、瀝青原油的理化性質(zhì)燃點當(dāng)火焰接近時發(fā)生燃燒,且著火時間不少于5秒鐘的最低溫度自燃點無火焰,油品在空氣中開始自行燃燒的最低溫度原油的理化性質(zhì)爆炸極限當(dāng)油氣混合物達到一定的濃度范圍時,一旦接觸火源,這種混合氣就劇烈燃燒,發(fā)生爆炸。油氣混合物在空氣中的最低比例--下限油氣混合物在空氣中的最高比例--上限可燃物名稱體積百分比下限上限天然氣汽油(原油)煤油氫5.01.12.09.516.06.03.066.3原油的理化性質(zhì)蒸氣壓油品的蒸汽與液相成平衡狀態(tài)時所產(chǎn)生的壓力油品的蒸汽壓是衡量揮發(fā)性的重要指標(biāo)。發(fā)生蒸發(fā)損失,將使原油數(shù)量減少,質(zhì)量變劣。原油的理化性質(zhì)毒性原油及油品的蒸氣對人的機體產(chǎn)生有害的作用,稱為毒性。在清洗和檢修油罐時,以及通風(fēng)不良的環(huán)境內(nèi),人們由于吸入一定量的石油蒸氣,有可能造成急性中毒。油品名稱最大允許濃度(毫克/升)原油、汽油、溶劑油、煤油苯甲苯、二甲苯0.30.10.1我國主要原油的性質(zhì)
油田名稱原油性質(zhì)大慶1986年10月勝利1986年10月任丘1986年10月孤島1986年10月克拉瑪依1986年10月密度克/厘米3ρ200.86180.86150.87540.94600.8678運動粘度50℃米2/秒2.4×10-55.6×10-54.9×10-54.98×10-41.923×10-5閃點(開口)℃含蠟量%(吸咐法)30.2016.7523.247.05.12膠質(zhì)%9.7817.8214.0232.9瀝青質(zhì)%7.80.56含硫%0.070.810.312.060.13含氮%0.410.380.52凝點℃31.524.536.0-2-23.5原油分類低硫含硫低硫高硫低硫我國主要原油的性質(zhì)
油田名稱原油性質(zhì)江漢1975年6月冷湖1995年南陽1976年4月大港1974年6月密度克/厘米3ρ200.87350.80420.86180.8826運動粘度50℃米2/秒2.09×10-51.46×10-6309×10-5υ30℃1.7×10-5閃點(開口)℃82〈42含蠟量%(吸咐法)10.741.1415.39膠質(zhì)%22.01.912.813.14瀝青質(zhì)%1.110含硫%1.830.020.2720.12含氮%0.3040.1480.23凝點℃26-95128原油分類含硫低硫低硫低硫原油性質(zhì)的意義根據(jù)這些資料可以考慮原油的各種輸送方法,經(jīng)分析對比確定最合理的輸送方案。當(dāng)原油作為商品時,它又是初步評價商品優(yōu)劣的根據(jù)。原油的這些性質(zhì)又是設(shè)計管路和油庫必不可少的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。油氣管道輸送的發(fā)展概況世界第一條輸油管道:1865年10月美國修建了世界上的第一條輸油管道,該管道直徑為50㎜,長9.7Km輸送能力為二萬噸/年。世界第一條工業(yè)輸氣管道:1886年美國建設(shè)了世界第一條工業(yè)規(guī)模輸氣管道,該管道從賓夕法尼亞州的凱恩到紐約州的布法羅,全長140㎞,管徑為200㎜。油氣管道輸送的發(fā)展概況我國油氣管道輸送的產(chǎn)生:我國是世界上最早使用管子輸送液體的國家,早在秦代就用打通竹節(jié)的竹筒連接起來輸送鹵水,到了蜀漢時代,又用以輸送天然氣。1958年建設(shè)了第一條原油輸送管道,從新疆克拉瑪依油田到獨山子煉油廠,全長147㎞,管徑150㎜。隨后,又于1963年建設(shè)了第一條天然氣輸送管道。該管道從重慶巴縣石油溝氣田至重慶孫家灣,簡稱巴渝線。油氣管道輸送的發(fā)展概況焊接與制管技術(shù)的提高1928年電弧焊技術(shù)的問世以及無縫鋼管的應(yīng)用第二次世界大戰(zhàn)的需要油氣管道輸送技術(shù)的第一次飛躍是在第二次世界大戰(zhàn)期間。當(dāng)時由于戰(zhàn)爭的需要,美國急需將西南部油田生產(chǎn)的油品運往東海岸,但由于德國潛艇對油輪的襲擊,海上運輸受到嚴(yán)重威脅。為了戰(zhàn)爭的需要,美國于1942年搶建了一條從得克薩斯到賓夕法尼亞的原油輸送管道。管道直徑達到600㎜,在當(dāng)時是最大的,長為2000多千米,輸量為1500×104t/a。半年后,又建成了從得克薩斯到新澤西的成品油管道,管道直徑500㎜,長2700多千米,輸量為1300×104t/a。同時還鋪設(shè)了一條從美國西南部的東海岸的輸氣管道,該管道直徑為600㎜,長為2000多千米。水底輸油管道的建設(shè),在第二次時間大戰(zhàn)期間也得到了發(fā)展。蘇聯(lián)軍隊為了列寧格勒保衛(wèi)戰(zhàn)的需要,于1942年5月在拉多加湖鋪設(shè)了一條湖底秘密管道。其管徑為100㎜,總長35㎞(水下27㎞)。該管道從1942年6月至1943年3月,秘密輸送油料4700多噸,為列寧格勒保衛(wèi)戰(zhàn)的勝利做出了貢獻。1944年8月,美英聯(lián)軍在英吉利海峽和多佛爾海峽鋪設(shè)了10多條海底管道,保障了諾曼底登陸戰(zhàn)役的燃料供應(yīng)。油氣管道輸送的發(fā)展概況戰(zhàn)后60年的經(jīng)濟發(fā)展到20世紀(jì)末,全世界已修建的原油、天然氣及成品油輸送干線總長度達200多萬千米,最大管徑達1420㎜,最高工作壓力達16MPa。到2010年底,已建成的油氣管道總長度為7.5萬㎞,其中,陸上原油輸送管道2萬㎞,天然氣輸送管道3.8萬㎞,成品油輸送管道1.7萬㎞,形成“北油南運、西油東進、西氣東輸”的全國油氣管網(wǎng)模式。管道事業(yè)今后發(fā)展趨勢大口徑、高強度、高壓力密閉輸送,泵站無人值守、輸油設(shè)備露天化、全線自動控制和搖控的方向發(fā)展輸油設(shè)備高效率、低耗能、高自動化原動機多種化發(fā)展減阻、降凝技術(shù)的應(yīng)用光纖通信和衛(wèi)星監(jiān)測高性防腐、陰保技術(shù)管道完整性長距離輸油管道的構(gòu)成圖1—2長距離輸油管道的構(gòu)成
1-井場;2-轉(zhuǎn)油站;3-來自油田的輸油管;4-首站罐區(qū)和泵房;5-全線調(diào)度中心;6-清管器發(fā)放室;7-首站的鍋爐房、機修廠等輔助設(shè)施;9-管道維修人員住所;11-中間輸油站;12-穿越鐵路;13-穿越河流的彎管;14-跨越工程;15-末站;16-煉廠;17-火車裝油棧橋;18-油輪裝碼頭長距離輸油管道的構(gòu)成輸油站首站
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