閘口通道管理系統(tǒng)-RFID

w中國(guó)安防技術(shù)有限公司欽州保稅港閘口管理系統(tǒng)－－－－設(shè)計(jì)草案內(nèi)容CSST公司簡(jiǎn)介1本方案為何采用RFID技術(shù)及平臺(tái)2閘口通道管理系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)3CSST公司簡(jiǎn)介中國(guó)安防技術(shù)有限公司（ChinaSecurity&SurveillanceTechnology,Inc.英文簡(jiǎn)稱(chēng)：CSST），是中國(guó)目前唯一一家在美國(guó)紐約證券交易所上市的安防企業(yè)，紐交所股票交易代碼：CSR；

CSST專(zhuān)注于安全領(lǐng)域的發(fā)展，積極整合產(chǎn)業(yè)資源，凝聚知名企業(yè)，吸納優(yōu)秀人才，迅速提升核心技術(shù)水平、生產(chǎn)制造能力和系統(tǒng)集成能力，構(gòu)建綿密的全國(guó)營(yíng)銷(xiāo)體系，以及技術(shù)服務(wù)和安全服務(wù)中心，為中國(guó)各行業(yè)用戶(hù)提供長(zhǎng)遠(yuǎn)、專(zhuān)業(yè)、貼心的安全產(chǎn)品、系統(tǒng)和服務(wù)；

CSST憑借其在行業(yè)中的實(shí)力和優(yōu)勢(shì)取得了不斐的業(yè)績(jī)，已達(dá)到近40億的年銷(xiāo)售額。目前是中國(guó)最大的安防產(chǎn)品公司，并入選《福布斯》

2008“亞洲200最佳中小上市企業(yè)”榜單。CSST公司簡(jiǎn)介

北京時(shí)間2008年10月13日15：45分（迪拜當(dāng)?shù)貢r(shí)間11：45），中國(guó)安防技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：CSST）正式于迪拜國(guó)際金融交易所（簡(jiǎn)稱(chēng)：DIFX）上市交易，股票代碼CSR。

CSST是第一家獲得在迪拜國(guó)際金融交易所上市的中國(guó)公司，也是全球第一家同時(shí)在迪拜國(guó)際金融交易所和紐約證券交易所上市的公司。

CSST董事局主席兼首席執(zhí)行官涂國(guó)身先生、CSST董事局副主席兼首席財(cái)務(wù)官葉永佳等企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)一行前往迪拜出席掛牌儀式。CSST迪拜上市當(dāng)天，納斯達(dá)克也對(duì)CSST表示慶賀。CSST公司簡(jiǎn)介CSST主要由制造、軟件與解決方案、集成、服務(wù)、銷(xiāo)售五大業(yè)務(wù)板塊以及CSST研究院、安防學(xué)院組成最重要的七大功能板塊:

●制造板塊：全系列安全產(chǎn)品生產(chǎn)制造

●軟件與解決方案板塊：智能安全系統(tǒng)平臺(tái)及行業(yè)應(yīng)用解決方案

●集成板塊：各行業(yè)安全系統(tǒng)工程集成業(yè)務(wù)

●服務(wù)板塊：綜合安全服務(wù)運(yùn)營(yíng)體系

●銷(xiāo)售板塊：國(guó)內(nèi)外安全產(chǎn)品全國(guó)營(yíng)銷(xiāo)體系

●研究院：安全領(lǐng)域國(guó)內(nèi)一流的應(yīng)用技術(shù)研究基地

●安防學(xué)院:中國(guó)最大的安防人材培訓(xùn)基地

秉承“鑄就平安，引領(lǐng)安防”的企業(yè)宗旨，以理性、務(wù)實(shí)、包容、超越的精神經(jīng)營(yíng)企業(yè)，服務(wù)社會(huì)。

CSST公司簡(jiǎn)介鑄就平安引領(lǐng)安防

＊

一流的安防設(shè)備制造商

＊

一流的安防軟件提供商

＊

一流的安防系統(tǒng)集成商

＊

一流的安防運(yùn)營(yíng)服務(wù)商

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一流的安防銷(xiāo)售渠道商

CSST公司簡(jiǎn)介我們的優(yōu)勢(shì)

-一流的研發(fā)團(tuán)隊(duì)

-自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全系列安防產(chǎn)品

-一流的服務(wù)

-一流的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)

-含蓋眾多領(lǐng)域的系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)

-最大的安防培訓(xùn)基地

-強(qiáng)大的品牌支撐

-

眾多的合作伙伴

-安防行業(yè)的成功案例及良好的口碑

CSST公司簡(jiǎn)介CSST工業(yè)園內(nèi)容CSST公司簡(jiǎn)介1本方案為何采用RFID技術(shù)及平臺(tái)2閘口通道管理系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)3RFID技術(shù)介紹RFID（RadioFrequencyIdentification）技術(shù)指的是射頻自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。

它是利用無(wú)線信號(hào)通過(guò)空間傳輸,實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸信息傳遞并通過(guò)所傳遞的信息實(shí)現(xiàn)物品在不同狀態(tài)（移動(dòng)、靜止）下的自動(dòng)識(shí)別，從而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的自動(dòng)化管理。

電子標(biāo)簽采用嵌入式微處理器，并在嵌入式軟件的控制下，實(shí)現(xiàn)睡眠、喚醒、解碼、編碼、通信及信息碰撞處理等功能，識(shí)讀設(shè)備可同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽；系統(tǒng)能可靠識(shí)別靜止或移動(dòng)目標(biāo)，識(shí)別距離1-10米，識(shí)別無(wú)盲區(qū)，無(wú)微波輻射對(duì)人體的傷害，信號(hào)繞射穿透力強(qiáng)，信息安全和保密性能高，操作使用方便，可適應(yīng)多種不同的應(yīng)用環(huán)境。

RFID系統(tǒng)組成部分讀寫(xiě)設(shè)備、天線、標(biāo)簽、打印機(jī)、軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。RFID原理、系統(tǒng)組成及基礎(chǔ)知識(shí)介紹RFID技術(shù)的特點(diǎn)

-遠(yuǎn)距離、非接觸（一米～幾十米）

-運(yùn)動(dòng)中，多個(gè)讀?。?00個(gè)/秒）

-信息容量大，可重寫(xiě)（十萬(wàn)次）

-可在惡劣條件下使用

-信息安全性高

-體積小、柔性可彎折

）

RFID技術(shù)與其它自動(dòng)識(shí)別技術(shù)對(duì)比所有的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)中技術(shù)成熟度最高、缺陷最少、識(shí)別速度最快，識(shí)別目標(biāo)最多且準(zhǔn)確率最高，最經(jīng)濟(jì)的自動(dòng)識(shí)別方式

條形碼光學(xué)字符辨識(shí)系統(tǒng)生物辨識(shí)系統(tǒng)智慧卡無(wú)線射頻辨識(shí)系統(tǒng)（電子標(biāo)簽）數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量低低高非常高非常高受塵污影響高高-低不受影響受封套影響高高可能-不受影響方向及位置的影響低低-有方向性不受影響仿冒可能性可能可能不可能不可能不可能讀取速度慢慢非常慢中等快讀取距離0~50cm<1cm掃描儀接觸接觸0~10m無(wú)線電波RFID已在眾多領(lǐng)域中發(fā)揮作用◆

設(shè)備資產(chǎn)管理領(lǐng)域

◆食品安全領(lǐng)域

◆供應(yīng)鏈領(lǐng)域

◆國(guó)防建設(shè)領(lǐng)域

◆市政領(lǐng)域

◆交通領(lǐng)域

◆醫(yī)療領(lǐng)域等

無(wú)線射頻識(shí)別（RFID）正在成為現(xiàn)實(shí)，因?yàn)楝F(xiàn)代供應(yīng)鏈要求有更高的效能、更大的信息流和靈活性。RFID產(chǎn)品已在資產(chǎn)、零售、醫(yī)藥、運(yùn)輸、國(guó)防和帶包裝消費(fèi)品等行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。廣深鐵路客運(yùn)票外形及所用電子標(biāo)簽RFID市場(chǎng)規(guī)模◆

2003年全球最大的零售商Wal-Mart要求其一百大供應(yīng)商加入RFID技術(shù)，是RFID技術(shù)發(fā)展、市場(chǎng)擴(kuò)大的一大助力

◆

2004年全球RFID標(biāo)簽與讀取機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)40億美元，2006年則突破70億美元。

◆

2005年成長(zhǎng)45%，2006年成長(zhǎng)96%，2007年增長(zhǎng)150%

◆

RFID市場(chǎng)的平均年成長(zhǎng)率超過(guò)三成

◆

包括RFID識(shí)別標(biāo)簽、軟體系統(tǒng)等周邊設(shè)備，全球市場(chǎng)規(guī)模在2010年約可達(dá)3000億美元RFID港口應(yīng)用＊美國(guó)位于Charleston的南卡羅萊納州港務(wù)局（美國(guó)第四大港口）

＊臺(tái)灣高雄港務(wù)局

西雅圖港口RFID不停車(chē)項(xiàng)目獲聯(lián)邦贊助

＊澳大利亞港務(wù)局正期待航運(yùn)公司使用電子標(biāo)簽設(shè)備，以保護(hù)澳大利亞的港口

＊韓國(guó)將于釜山港口部署RFID系統(tǒng)

＊RFID技術(shù)即將走俏荷蘭，使港口物流更簡(jiǎn)單化

本方案采用RFID及相關(guān)管理平臺(tái)的現(xiàn)實(shí)理由最近幾個(gè)月來(lái)我國(guó)發(fā)生的有毒奶粉事件，為我們?cè)谖锪鞴芾淼确椒矫婷媲庙懥司姡疄榱瞬槌鱿嚓P(guān)責(zé)任人也作出了很大的努力，最終動(dòng)用了國(guó)家資源來(lái)解決；

但如果從牛奶生產(chǎn)、采購(gòu)、檢測(cè)等各個(gè)物流環(huán)節(jié)采用了RFID，事情也許是另外一個(gè)樣子，因?yàn)镽FID最大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)是可追溯性，如前所述，RFID內(nèi)可存貯相關(guān)信息，包括奶牛的原產(chǎn)地、奶牛的健康情況、照看人員的信息、采集牛奶人員信息等都可記錄在RFID芯片內(nèi)，當(dāng)整個(gè)流程后端出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可快速的定位是哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，第一時(shí)間給予彌補(bǔ)，情況也許不會(huì)這樣糟糕；

在本方案中，我們正是利用RFID的可追溯性，結(jié)合閘口包括物流、人員流動(dòng)、車(chē)輛管理、GIS定位等子系統(tǒng)的管理要求，來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)保稅港閘口的智能化管理。內(nèi)容CSST公司簡(jiǎn)介1本方案為何采用RFID技術(shù)及平臺(tái)2閘口通道管理系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)3系統(tǒng)概述閘口通道管理系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)1電子閘口放行系統(tǒng)23車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)集裝箱箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)4單證識(shí)別系統(tǒng)

5與H2000系統(tǒng)接口

6閘口通道管理系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)本系統(tǒng)基于RFID電子標(biāo)簽技術(shù)的設(shè)計(jì)理念貨物通道服務(wù)器Internet多級(jí)服務(wù)器構(gòu)架Oracle客車(chē)/人員通道服務(wù)器提供基本信息：箱號(hào)：車(chē)牌：RFID號(hào)碼：駕駛員IC卡號(hào)海關(guān)電子憑證：檢疫信息發(fā)卡點(diǎn)/登記點(diǎn)人員通道客車(chē)通道工作人員訪客通道貴賓通道外部車(chē)輛內(nèi)部車(chē)輛臨時(shí)客車(chē)工作人員班車(chē)高層專(zhuān)車(chē)團(tuán)訪客運(yùn)閘道RFID標(biāo)簽手持式讀寫(xiě)器發(fā)卡器閘口通道管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則穩(wěn)定性方面：●北京奧運(yùn)RFID門(mén)票達(dá)1200萬(wàn)張；

●目前應(yīng)用RFID管理平臺(tái)的如廣深鐵路新時(shí)速客票系統(tǒng)、長(zhǎng)城干紅物流系統(tǒng)應(yīng)用，都是長(zhǎng)時(shí)間得到驗(yàn)證的應(yīng)用；

●沃爾瑪全球的超市都采用了RFID技術(shù)；先進(jìn)性方面：●整個(gè)系統(tǒng)采用開(kāi)放式架構(gòu)；

●支持包括ERP、SAP、OA等各種子系統(tǒng)；

●與H2000預(yù)錄入系統(tǒng)等系統(tǒng)都能平滑的對(duì)接；系統(tǒng)擴(kuò)展方面：●鑒于系統(tǒng)開(kāi)放式架構(gòu)，用戶(hù)在選用各子系統(tǒng)產(chǎn)品時(shí)可靈活選擇；RFID手持終端介紹RFID手持終端機(jī)SAMSUNGS3C600533MHzCPU系統(tǒng)閃存：256MB閃存WLAN：802.11bGPRSUHFRFID模塊兼容EPCC1Gen2orISO-18000-6B標(biāo)簽協(xié)議，讀卡距離2米工作頻率：860~960MHz2DBarcode掃描模塊1個(gè)SDIO內(nèi)存卡插槽基座連接口：RS232、USB、電源接口200萬(wàn)像素?cái)z像頭8.4V2400mAh鋰電池工作頻率：902MHz~928MHz支持協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)：ISO18000-6B、EPC識(shí)別卡時(shí)間：?jiǎn)慰ㄗR(shí)別小于8ms讀/寫(xiě)卡時(shí)間：讀每8字節(jié)小于5ms，寫(xiě)每4字節(jié)小于25ms讀/寫(xiě)卡距離：大于8m，寫(xiě)卡距離為讀卡距離的70%（依天線性能而定）通信接口：A型：RS-232、RS-485、Wiegand26/34B型：RS-232、RS-485、Wiegand、USBE型：RS-232、Wiegand\Ethernet輸出輸入接口：2路觸發(fā)輸入、2路繼電器輸出電源：DC5V電源適配器功耗：≤5W工作狀態(tài)：提示轟鳴器、天線指示燈、通信指示燈、電源指示燈、讀卡指示燈、RF發(fā)射指示燈RFID手持終端特點(diǎn)●高可靠性的數(shù)據(jù)自動(dòng)采集：系統(tǒng)運(yùn)用RFID射頻自動(dòng)識(shí)別技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)自動(dòng)采集及記錄，系統(tǒng)識(shí)別精度高達(dá)99.99%。

●識(shí)別距離：手持式識(shí)讀設(shè)備識(shí)讀距離可達(dá)7-10米，識(shí)別速度小于30毫秒。

●壽命：電子標(biāo)簽采用無(wú)源芯片技術(shù)，壽命可達(dá)10年以上，免維護(hù)。

●全天侯、24小時(shí)、全面自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)完成車(chē)輛出入數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集工作，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集的實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性、客觀性。

●穩(wěn)定性：系統(tǒng)使用靈活、設(shè)備性能穩(wěn)定、可靠。

●完善的車(chē)輛進(jìn)出及貨品裝卸管理記錄和報(bào)告：系統(tǒng)可以形成完善車(chē)輛進(jìn)出及貨品裝卸管理記錄，掌握車(chē)輛及貨品的流向及分配情況，供領(lǐng)導(dǎo)查詢(xún)時(shí)使用。

●高效、準(zhǔn)確的庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)，利用手持式RFID讀寫(xiě)設(shè)備對(duì)庫(kù)存的集裝箱進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，效率和準(zhǔn)確性都很高。

RFID手持終端的應(yīng)用領(lǐng)域更有效的進(jìn)行貨物的識(shí)別、數(shù)據(jù)收集、分類(lèi)和追蹤等門(mén)禁、停車(chē)場(chǎng)管理遠(yuǎn)距離管理RFID手持終端的應(yīng)用領(lǐng)域物流和供應(yīng)管理生產(chǎn)制造和裝配航空行李處理郵件/快運(yùn)包裹處理文檔追蹤/圖書(shū)館管理動(dòng)物身份標(biāo)識(shí)運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí)門(mén)禁控制/電子門(mén)票道路自動(dòng)收費(fèi)……閘口人員通道驗(yàn)證管理系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì):１、閘口人員通道驗(yàn)證管理系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)閘口安全防范區(qū)域內(nèi)所有人員出入控制管理；２、解決什么人在什么時(shí)間內(nèi)能進(jìn)入什么地方，包括閘口工作人員、報(bào)關(guān)人員、司乘人員與訪客等各類(lèi)人員的管理，用于加強(qiáng)內(nèi)部管理和重點(diǎn)部門(mén)的自動(dòng)安全防范。29閘口人員通道驗(yàn)證原理及基本流程開(kāi)始人員進(jìn)閘口出示RFID標(biāo)簽或者IC卡RFID標(biāo)簽或者IC卡是否有效?系統(tǒng)報(bào)警不允許進(jìn)閘，等待處理；RFID標(biāo)簽或者IC卡無(wú)效控制器記錄人員進(jìn)閘信息，并上傳服務(wù)器；有效開(kāi)啟通道門(mén)，允許人員進(jìn)入；結(jié)束SQLServerInternet閘口人員通道管理主機(jī)915MHZ或者13.56MHZ920MHZ或者212KHZRFID標(biāo)簽或者IC卡讀卡器網(wǎng)絡(luò)控制器人員抓拍攝像機(jī)閘口通道門(mén)車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì):1、車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)對(duì)車(chē)輛車(chē)載RFID卡和司機(jī)人員IC卡的雙卡驗(yàn)證管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出閘口的車(chē)輛出入、停放和收費(fèi)的自動(dòng)化管理；2、該系統(tǒng)具有雙卡驗(yàn)證、圖像自動(dòng)抓拍與對(duì)比、自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)等多種功能。31道閘對(duì)講分機(jī)車(chē)輛感應(yīng)器滿(mǎn)位顯示屏票箱閘口車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別流程集裝箱RFID標(biāo)簽車(chē)載RFID標(biāo)簽開(kāi)始車(chē)輛進(jìn)閘口感應(yīng)到車(chē)輛后自動(dòng)讀車(chē)載RFID卡駕駛員出示司機(jī)IC卡車(chē)載RFID與司機(jī)IC卡是否同時(shí)有效?車(chē)輛圖像自動(dòng)抓拍讀取集裝箱RFID標(biāo)簽系統(tǒng)報(bào)警不允許進(jìn)閘，等待處理；RFID標(biāo)簽或者IC卡無(wú)效控制器記錄進(jìn)閘信息，并上傳服務(wù)器；RFID標(biāo)簽與IC卡同時(shí)有效抬閘，允許車(chē)輛進(jìn)閘結(jié)束SQLServerInternet閘口車(chē)輛管理主機(jī)攝像機(jī)集裝箱箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì):1、集裝箱箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)將箱體上的RFID電子標(biāo)簽作為集裝箱進(jìn)出閘口的可追溯的唯一標(biāo)識(shí)，在RFID電子標(biāo)簽中記錄相關(guān)信息；2、同時(shí)該系統(tǒng)具有各個(gè)角度抓拍包括一車(chē)一箱、一車(chē)兩箱等不同數(shù)量集裝箱箱號(hào)的功能，通過(guò)抓拍集裝箱側(cè)面、后面、頂部的圖片，自動(dòng)識(shí)別和記錄進(jìn)出閘口的集裝箱箱號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)集裝箱箱號(hào)識(shí)別和管理。集裝箱箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)拓?fù)鋱DInternet圖像采集與控制軟件操作終端應(yīng)用程序服務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器攝像機(jī)箱號(hào)采集與控制軟件時(shí)序控制軟件RFID手持終端采集器單證自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì):1、單證自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)充分利用RFID電子讀寫(xiě)距離遠(yuǎn)、可多次讀寫(xiě)、可同時(shí)識(shí)別多物體、可動(dòng)態(tài)讀寫(xiě)的特點(diǎn)，結(jié)合計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（XML/ED）等,實(shí)現(xiàn)單證與貨物流程同步傳輸，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物每個(gè)流程的信息實(shí)時(shí)跟蹤查詢(xún)，實(shí)現(xiàn)閘口物流無(wú)紙化管理；2、單證自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)根據(jù)貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程，需要在各個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)置一些信息采集點(diǎn)，以跟蹤貨物所在的流程環(huán)節(jié)，反映貨物的狀態(tài)。單證自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)拓?fù)鋱DInternet圖像采集與控制軟件操作終端應(yīng)用程序服務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器RFID手持終端采集器互聯(lián)網(wǎng)/專(zhuān)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心海關(guān)海關(guān)內(nèi)部網(wǎng)報(bào)關(guān)行服務(wù)器報(bào)關(guān)現(xiàn)場(chǎng)錄入端A錄入端B錄入端C船舶代理人互聯(lián)網(wǎng)錄入端X數(shù)據(jù)