道路及水杉綠道工程項(xiàng)目建議書（代可研）

道路及水杉綠道工程項(xiàng)目建議書（代可研）二零一五年三月

目錄TOC\o"1-2"\h\z\u29529第一章總論 2130221.1項(xiàng)目背景 2312671.2項(xiàng)目概況 4213161.3結(jié)論 614787第二章現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及建設(shè)條件 7298432.1研究區(qū)域概況 7280062.2項(xiàng)目影響區(qū)域自然經(jīng)濟(jì)社會(huì)現(xiàn)狀及發(fā)展 827288第三章項(xiàng)目建設(shè)必要性論證 1120917第四章工程總體方案 13325634.1建設(shè)規(guī)模 1344534.2道路路面工程 133184.3附屬工程設(shè)計(jì) 1669334.4橋梁工程 17151964.5給排水工程 17213344.6綠化工程 1867624.7綠道建設(shè) 2127609第五章環(huán)境影響評(píng)價(jià)和節(jié)能 23185505.1環(huán)評(píng)分析 23125605.2環(huán)評(píng)依據(jù) 23267215.3環(huán)境影響因素 24270735.4環(huán)保措施及建議 25162785.5環(huán)境評(píng)價(jià) 271015.6節(jié)能 2718048第六章工程組織管理及進(jìn)度計(jì)劃安排 29113346.1項(xiàng)目實(shí)施總體進(jìn)度計(jì)劃 2975866.2項(xiàng)目建設(shè)管理 29165636.3項(xiàng)目招標(biāo) 305248第七章投資估算與資金籌措 31150547.1資金籌措 3163277.2投資估算方法和依據(jù) 31109347.3投資估算 3122264第八章結(jié)論和存在問題 33151378.1結(jié)論 33257998.2建議 33第一章總論1.1項(xiàng)目背景1.1.1項(xiàng)目名稱某某市某某區(qū)經(jīng)二路（吳興大道——318國道）道路及水杉綠道工程。1.1.2項(xiàng)目承辦單位湖州吳興南太湖建設(shè)投資公司。1.1.3編制單位華匯工程設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司。1.1.4編制依據(jù)1、《浙江省城市化發(fā)展綱要》;2、《湖州市城市總體規(guī)劃(2003－2020年)》；3、《湖州市東部新區(qū)規(guī)劃(2004－2020年)》；4、實(shí)測(cè)地形圖（1:1000）；5、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文城鎮(zhèn)建設(shè)部分》（2013）；6、《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》 （CJJ37-2012）；7、《城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》 （CJJ193-2012）；8、《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 （CJJ169-2012）；9、《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》 （CJJ194-2013）；10、《城鎮(zhèn)道路工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施》（2011）；11、《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50763-2012）；12、《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ11-2011)；13、《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ166-2011）；14、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224－2003）；1.2項(xiàng)目概況1.2.1擬建項(xiàng)目地點(diǎn)項(xiàng)目擬建于某某市某某區(qū)東部新區(qū)，北起吳興大道，南至318國道。1.2.2建設(shè)規(guī)模與內(nèi)容某某市某某區(qū)經(jīng)二路（吳興大道——318國道）道路及水杉綠道工程位于湖州吳興區(qū)東部新區(qū)，與東部新區(qū)內(nèi)經(jīng)一路和經(jīng)三路平行，與緯一路和緯二路相交。經(jīng)二路道路工程北起緯二路樁號(hào)K0+000，南至318國道樁號(hào)K1+222.91，道路全長(zhǎng)1222.91米。車行道路面面積約15897.83平方米，人行道路面面積約6602.17平方米，設(shè)計(jì)車速30千米/小時(shí)。道路紅線寬度19米，其中行車道寬13米，人行道（東側(cè)）3.5米，人行道（西側(cè)）2.5米。建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、給排水工程、橋梁工程、亮化工程、交通標(biāo)志標(biāo)線及綠化工程等。經(jīng)二路水杉綠道工程北起吳興大道，南至318國道，綠道全長(zhǎng)2118米，綠道寬度2米—4米，綠道面積8000平方米。建設(shè)內(nèi)容包括：綠道、給排水工程、亮化、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、綠化等。1.2.3主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表表1—1序號(hào)指標(biāo)單位數(shù)量1建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容2道路工程㎡305002.1其中：行車道㎡15897.832.2人行道㎡6602.172.3綠道㎡80003平面交叉口處54照明工程套355給排水工程m57436交通標(biāo)志標(biāo)線項(xiàng)17綠化㎡61628行道樹棵1539橋梁工程座110建設(shè)投資萬元5090.251.2.4建設(shè)條件本項(xiàng)目可行性研究報(bào)告通過認(rèn)真調(diào)查分析研究，認(rèn)為某某市某某區(qū)東部新區(qū)地理位置等自然條件優(yōu)越，社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，道路建設(shè)材料來源豐富，運(yùn)輸條件極其便利，具備良好的工程建設(shè)條件。1.2.5資估算與資金籌措本項(xiàng)目總投資為5090.25萬元，資金由建設(shè)單位自籌。1.3結(jié)論(1)本項(xiàng)目建設(shè)完成后進(jìn)一步改善了區(qū)域道路行駛舒適性，美化道路環(huán)境，改善了我市人居生活環(huán)境，有利于改善投資環(huán)境，帶動(dòng)新一輪的開發(fā)和發(fā)展，加快城市現(xiàn)代化的進(jìn)程，起到了積極的作用。本項(xiàng)目建設(shè)符合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)和諧發(fā)展的客觀需要，具有顯著的社會(huì)效益。(2)項(xiàng)目建設(shè)資金為5090.25萬元，所需資金由湖州吳興南太湖建設(shè)投資有限公司自籌。本項(xiàng)目建設(shè)能明顯改善當(dāng)?shù)鼐用竦纳瞽h(huán)境及出行舒適度，改善投資環(huán)境，也積極推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)單位的發(fā)展。因此，本項(xiàng)目建設(shè)是十分必要的，也是可行的。建議上級(jí)有關(guān)部門予以重視和大力支持，盡早審批通過。

第二章現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及建設(shè)條件2.1研究區(qū)域概況湖州市位于浙江省北部杭嘉湖平原西部，北瀕江蘇宜興和太湖，隔湖與蘇州、無錫兩市遙遙相望，東鄰江蘇吳江和本省嘉興桐鄉(xiāng)，南靠省會(huì)杭州，西依天目山，與安徽省廣德、寧國兩縣相鄰。距上海約120km，至杭州、嘉興、蘇州約90km?，F(xiàn)轄德清、長(zhǎng)興、安吉三縣和吳興、南潯兩區(qū)，市域總面積5818平方公米。其中吳興、南潯兩區(qū)為湖州市區(qū)范圍，區(qū)域面積1566平方公里，共轄18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、6個(gè)街道。湖州東部新區(qū)位于湖州市中心城區(qū)中部，和建成區(qū)隔河相望。北為環(huán)太湖生態(tài)旅游發(fā)展帶、南為城市發(fā)展備用地、西為老城分區(qū)、東為八里店分區(qū)。規(guī)劃范圍為東至西山生態(tài)綠廊，西依大錢港，南臨頔塘（長(zhǎng)湖申航道），北到申蘇浙皖高速公路，總面積23.71平方公里，分屬八里店鎮(zhèn)和環(huán)渚鄉(xiāng)，其中八里店鎮(zhèn)13.66平方公里，環(huán)渚鄉(xiāng)10.05平方公里。湖州東部新區(qū)西距市中心約4.5公里，北距太湖約2.5公里，地理位置優(yōu)越，交通方便。有318國道、吳興大道、湖織大道等重要的城市干道穿越，是湖州市“東擴(kuò)”發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域。2.2項(xiàng)目影響區(qū)域自然經(jīng)濟(jì)社會(huì)現(xiàn)狀及發(fā)展2.2.1自然條件1、地形地貌湖州東部新區(qū)地處水網(wǎng)平原，河塘密布，河流縱橫。區(qū)內(nèi)除毗山（55.90米）、蜀山（53.00米）、烏山（62.09米）（黃海高程，以下同）三處山丘外，地勢(shì)低平，呈西高東低狀，農(nóng)田地面標(biāo)高一般在1.80-2.10米之間。2、河流水系 區(qū)西南側(cè)有兩條較大河流，三里橋分支向東為頔塘，規(guī)劃為四級(jí)航道；向北為大錢港（含三里橋港），水流注入太湖，規(guī)劃為四級(jí)航道。南橫塘和北橫塘為東西走向，溝通區(qū)內(nèi)水上交通運(yùn)輸，寬度在30—40米之間。與前述四條河流相比，其余河流等級(jí)較小，蜿蜒曲折的支流貫穿邱家漾、南塘漾、西山漾，起到調(diào)節(jié)水位平衡作用。據(jù)水文資料記載，三里橋港歷史最高水位3.18米(1999年)，歷史最低水位0.45米，多年平均高水位2.36米，多年平均水位1.20米，多年平均最高月水位1.59米。發(fā)達(dá)的水系為農(nóng)業(yè)灌溉、漁業(yè)和農(nóng)作物生產(chǎn)提供了有利條件且豐富了自然景觀。受太湖水體調(diào)蓄，本區(qū)水位變化不大明顯，河道和蕩漾基本保持自然形態(tài)，岸邊土堤略高于田面高程。由于本區(qū)河床比降小和水草充塞河道等原因，區(qū)內(nèi)小河道阻塞、淤積相當(dāng)嚴(yán)重，平均淤積深度達(dá)到0.5米，導(dǎo)致汛期時(shí)河道行洪和調(diào)蓄能力降低。在這種情況下，河流水質(zhì)普遍下降，據(jù)肉眼觀察，大量的河水呈現(xiàn)草綠色。河流水面面積196.40公頃。3、氣象本區(qū)域氣候?qū)儆趤啛釒Ъ撅L(fēng)氣候區(qū)，溫暖濕潤，四季分明，雨熱同期。年平均氣溫15.2℃，年平均降雨量1200毫米以上，降雨以梅雨型和臺(tái)風(fēng)型為主。由于季風(fēng)氣候的不穩(wěn)定性，易受夏秋臺(tái)風(fēng)洪澇、冬春低溫寒潮、盛夏高溫干旱等災(zāi)害性天氣影響。全年無霜期200天左右，終年積溫5000度以上，全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)。本區(qū)位于城市上風(fēng)下游。4、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)本區(qū)地勢(shì)低平，地面以下一定深度內(nèi)普遍存在流塑狀、高壓縮性淤泥質(zhì)粘性土，但在30米深范圍內(nèi)，一般都有可塑-硬塑狀粘性土或稍密-中密狀砂性土等良好持力層。通過本區(qū)的弱活動(dòng)性斷裂主要有北、東向吳興-順溪斷裂，東西向的吳興-嘉興斷裂等，屬長(zhǎng)江中下游三等地震區(qū)，震級(jí)小，烈度低，強(qiáng)度較弱，本區(qū)地震烈度為六度。區(qū)內(nèi)地下水主要為松散巖類孔隙水。土壤承載力6－7噸/平方米，土地肥沃，均系粘沙土壤，酸堿性適中，宜于農(nóng)作物生長(zhǎng)。2.2.2經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀2014年全年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）1803.2億元，按可比價(jià)計(jì)算比上年增長(zhǎng)9.0%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值125.6億元，增長(zhǎng)0.7%；第二產(chǎn)業(yè)增加值953.2億元，增長(zhǎng)10.1%，其中工業(yè)增加值861.1億元，增長(zhǎng)10.8%；第三產(chǎn)業(yè)增加值724.4億元，增長(zhǎng)9%。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例為7.0：52.8：40.2。按戶籍人口計(jì)算的人均GDP為68839元，增長(zhǎng)8.7%，折合11116美元；按常住人口計(jì)算的人均GDP為61953元，增長(zhǎng)8.7%，折合10004美元。全年實(shí)現(xiàn)財(cái)政總收入271.7億元，其中地方財(cái)政收入154.7億元，分別比上年增長(zhǎng)10.0%和11.6%。財(cái)政總收入占GDP的比重為15.1%。地方財(cái)政收入中，稅收收入145.1億元，增長(zhǎng)9.7%，占比為93.8%；從主要稅種看，增值稅、營業(yè)稅、企業(yè)所得稅、個(gè)人所得稅分別為27.2億元、39.8億元、19.9億元和7.2億元，分別增長(zhǎng)5.0%、15.3%、3.8%和4.5%。全年財(cái)政支出197.6億元，增長(zhǎng)18.0%，其中民生改善支出141.4億元，增長(zhǎng)18.6%。全年城市居民消費(fèi)價(jià)格總水平比上年上漲2.1%，其中服務(wù)項(xiàng)目?jī)r(jià)格上漲1%，消費(fèi)品價(jià)格上漲2.6%。從八大類商品和服務(wù)價(jià)格看，衣著上漲8.1%，食品上漲3.7%，家庭設(shè)備用品及服務(wù)上漲3.1%，醫(yī)療保健和個(gè)人用品上漲1.4%，居住上漲1.0%，娛樂教育文化用品上漲0.4%，交通和通信下降1.3%，煙酒及用品下降0.2%。第三章項(xiàng)目建設(shè)必要性論證經(jīng)二路南北兩端連接兩條重要的城市交通要道及風(fēng)景線，與區(qū)域內(nèi)烏山、西山及西山漾兩大公園有著緊密的聯(lián)系，且經(jīng)二路周圍規(guī)劃用地大多數(shù)以居住用地為主，從保護(hù)現(xiàn)狀生態(tài)環(huán)境出發(fā)，并且考慮到未來大量居民對(duì)生活使用的需要，利用現(xiàn)狀水杉道改建綠道，有著特殊的必要性和吸引力。項(xiàng)目建設(shè)是推動(dòng)生態(tài)文明建設(shè)的有效載體。項(xiàng)目建設(shè)，是生態(tài)文明建設(shè)的重要途徑之一。綠道具有多種功能，其中生態(tài)功能和社會(huì)功能是綠道最基本的功能。綠道建設(shè)一般不需要占用建設(shè)用地指標(biāo)，具有投資少、見效快、惠民生的特點(diǎn)，符合建設(shè)低碳城市的要求。同時(shí)，還可以提升居民的生活質(zhì)量，提高城市品味。經(jīng)二路道路及水杉綠道工程的建設(shè)將有效地改善湖州東部新區(qū)的道路資源。同時(shí)通過對(duì)區(qū)塊的統(tǒng)一規(guī)劃，也將帶動(dòng)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)東部新區(qū)經(jīng)濟(jì)和財(cái)政的穩(wěn)步增長(zhǎng)。經(jīng)濟(jì)和財(cái)政又為加快城市化建設(shè)進(jìn)程創(chuàng)造了必要的條件，能夠?qū)崿F(xiàn)城市建設(shè)的良性循環(huán)。本項(xiàng)目的建設(shè)有利于改善湖州東部新區(qū)地區(qū)面貌，使該地通道更加暢通，有效的改善行車舒適度和道路景觀。同時(shí)通過推進(jìn)本項(xiàng)目工程來實(shí)施城區(qū)配套設(shè)施和景觀環(huán)境的建設(shè)，以此形成平安和諧、服務(wù)完善的一流環(huán)境，改善該地區(qū)以往的城鎮(zhèn)面貌，提高地區(qū)品位。加快湖州建設(shè)現(xiàn)代化濱湖大城市的步伐，東部新區(qū)的戰(zhàn)略地位和作用日益凸顯。當(dāng)前，對(duì)東部新區(qū)來說，開發(fā)時(shí)機(jī)和開發(fā)條件都非常成熟。一是優(yōu)越的區(qū)位條件，新區(qū)位于湖州市中心城區(qū)中部，使湖州整體交通格局將實(shí)現(xiàn)根本性轉(zhuǎn)變，而東部新區(qū)正好是未來區(qū)域交通樞紐和區(qū)間交通節(jié)點(diǎn)。目前，東西向的道路有318國道、申蘇浙皖高速、吳興大道、湖織大道等，及規(guī)劃中的外環(huán)北路。是東部新區(qū)交通正在實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)與中心城區(qū)無縫對(duì)接，對(duì)外與大城市緊密融合目標(biāo)的大跨步前進(jìn)。另外，豐富的要素資源，自然的水景觀，多樣的生態(tài)元素，這些都為建設(shè)一個(gè)高品位、有特色的新區(qū)創(chuàng)造了良好的條件。綜上所述項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)東部新區(qū)的發(fā)展起到了重要的作用。第四章工程總體方案4.1建設(shè)規(guī)模某某市某某區(qū)經(jīng)二路（吳興大道——318國道）道路及水杉綠道工程位于湖州吳興區(qū)東部新區(qū)，與東部新區(qū)內(nèi)經(jīng)一路和經(jīng)三路平行，與緯一路和緯二路相交。經(jīng)二路道路工程北起緯二路樁號(hào)K0+000，南至318國道樁號(hào)K1+222.91，道路全長(zhǎng)1222.91米。車行道路面面積約15897.83平方米，人行道路面面積約6602.17平方米，設(shè)計(jì)車速30千米/小時(shí)。道路紅線寬度19米，其中行車道寬13米，人行道（東側(cè)）3.5米，人行道（西側(cè)）2.5米。建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、給排水工程、橋梁工程、亮化工程、交通標(biāo)志標(biāo)線及綠化工程等。經(jīng)二路水杉綠道工程北起吳興大道，南至318國道，綠道全長(zhǎng)2118米，綠道寬度2米—4米。建設(shè)內(nèi)容包括：綠道、給排水工程、亮化、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、綠化等。4.2道路路面工程4.2.1平面設(shè)計(jì)道路平面依據(jù)《湖州市烏山單元（HD-07）控制性詳細(xì)規(guī)劃》給定的道路坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行定線設(shè)計(jì)。經(jīng)二路：北起緯二路（規(guī)劃次干路）、緯一路（規(guī)劃支路）相交，終點(diǎn)接318國道路邊，道路全長(zhǎng)1222.91米（包含橋梁長(zhǎng)度），沿線含橋梁一座。規(guī)劃道路紅線寬19米，綠線寬度按實(shí)計(jì)。4.2.2橫斷面設(shè)計(jì)1、橫斷面布置本項(xiàng)目主線道路斷面形式與規(guī)劃斷面形式保持一致，其標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為：3.5m人行道(東側(cè))+13m車行道+2.5m人行道(西側(cè))=19m。道路為雙向兩車道，單條非機(jī)動(dòng)車道寬3.75m。道路坡度本次設(shè)計(jì)建議采用直線型路拱，車行道路拱橫坡度為1.5%雙面坡，人行道采用路拱橫坡度為1.0%反向橫坡。4.2.3縱斷面設(shè)計(jì)1、縱斷面設(shè)計(jì)原則(1)縱斷面設(shè)計(jì)根據(jù)《湖州中心城防洪與排澇專項(xiàng)規(guī)劃(2011-2020)》，不低于規(guī)劃室外地坪標(biāo)高3.5米；(2)附屬綠道路面設(shè)計(jì)時(shí)既要保護(hù)現(xiàn)有水杉帶，又要保證排水通暢，不積水；(3)保證行車安全、舒適、縱坡緩順；(4)綜合考慮了沿線地形、地質(zhì)、水文、氣候條件，根據(jù)河流的功能和規(guī)劃等要求，合理布置橋梁的跨徑、結(jié)構(gòu)形式和建筑高度；(5)道路平面、縱斷面均衡，路面排水通暢，沿線環(huán)境、景觀協(xié)調(diào)；(6)設(shè)計(jì)道路與已建、在建道路標(biāo)高銜接以及與周邊地塊場(chǎng)地標(biāo)高銜接；2、道路縱斷面設(shè)計(jì)因?yàn)楸卷?xiàng)目場(chǎng)地內(nèi)大部分地面現(xiàn)狀以魚塘、農(nóng)田為主標(biāo)較低，且地勢(shì)較平坦，故道路大部分為填方路段；為節(jié)約土石方量，減少道路兩側(cè)地塊內(nèi)填方，一般路段，設(shè)計(jì)最小縱坡控制在0.300%，橋頭路段最大縱坡控制在2.500%以內(nèi)。4.2.4路面設(shè)計(jì)路面設(shè)計(jì)考慮以下因素：交通量、交通組成和道路等級(jí)，道路使用性質(zhì)對(duì)路面以及面層的功能要求。目前城市道路中采用較多的路面結(jié)構(gòu)形式是水泥混凝土路面與瀝青混凝土路面，水泥混凝土路面的主要特點(diǎn)是路面強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、耐久性好，行車舒適性較好，但有接縫，維修較簡(jiǎn)單，造價(jià)經(jīng)濟(jì)。經(jīng)過綜合比較，結(jié)合湖東分區(qū)烏山單元及湖州地區(qū)常用的路面結(jié)構(gòu)，本次方案推薦采用瀝青混凝土路面。4.3附屬工程設(shè)計(jì)4.3.1照明工程道路照明設(shè)施以保障交通安全、暢通，提高運(yùn)輸效率，防止犯罪活動(dòng)，并對(duì)美化道路環(huán)境產(chǎn)生良好效果來確定。（1）照明設(shè)計(jì)根據(jù)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ-45-2006），本工程車行道設(shè)計(jì)照度大于10Lx，均勻度不小于0.3。本工程選用LED燈作為路燈光源，光源功率分為120W整燈光效≥85lm/w，整體光衰10000小時(shí)不超過10%，在正常使用條件下的平均壽命應(yīng)大于50000小時(shí)，色溫為2700K～4000K，色溫一致性≤±5％；顯色指數(shù)Ra≥70。配套安裝相關(guān)啟動(dòng)和補(bǔ)償電器，功率因數(shù)COSΦ≥0.9。路燈基礎(chǔ)采用C20鋼筋砼。路燈電纜井為磚砌，井蓋采用再生樹脂復(fù)合材料。路燈電纜在人行道或綠化帶內(nèi)敷設(shè)時(shí)，穿尼龍管保護(hù)，埋深大于50CM；電纜過平交道口及橫穿馬路穿鍍鋅鋼管保護(hù)，埋深大于70CM。4.3.2城市家具設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)狀實(shí)際情況適當(dāng)增設(shè)垃圾箱、指示牌、郵箱裝置等，以完善道路沿線的城市家具設(shè)施。4.4橋梁工程1、橋型布置橋梁采用簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)體系；下部采用樁柱式橋墩、樁接蓋梁式橋臺(tái)，鉆孔摩擦樁基礎(chǔ)?？鐝讲贾?0+20+20m，共一聯(lián)。2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上部為20m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，預(yù)制安裝施工。下部橋墩采用樁柱式橋墩。4.5給排水工程4.5.1給水工程根據(jù)規(guī)劃，本次設(shè)計(jì)段道路下給水管道采用單排管敷設(shè)，主管管徑DN300。各道路給水管均與相交道路給水管順接閉合。管位布置：給水管道設(shè)置于道路東側(cè)人行道下，距離道路側(cè)石1.5米布置。間隔150～200米預(yù)留給水街坊支管（留至道路紅線外1～2米處），各道路交叉口處根據(jù)規(guī)劃管徑預(yù)留給水管道。4.5.2雨水工程管位布置：因西側(cè)綠道沿途大部分比道路底，雨水兩部分收集。道路雨水由布置于西側(cè)慢車道下的雨水管收集。綠道雨水設(shè)置溝排水。雨水收集后均排入河道。4.5.3污水工程管位布置：污水管道單排敷設(shè)于道路東側(cè)慢車行道下，距離道路中心線5m，距離人行道外沿1.5m。干管間隔150～200米預(yù)留污水街坊井支管（留至道路紅線外1～2米處），各道交叉口處根據(jù)規(guī)劃管徑預(yù)留污水管道。4.6綠化工程4.6.1種植工程（一）種植穴、槽的挖掘1、種植穴放線應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求，位置必須準(zhǔn)確。2、行列式栽植的樹種定點(diǎn)時(shí)如遇有障礙物影響株距時(shí)，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。3、挖種植穴、槽的大小，應(yīng)根據(jù)苗木根系、土球直徑和土壤情況而定。穴、槽必須垂直下挖，上口下底相等，規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定。（二）樹木種植種植的質(zhì)量應(yīng)達(dá)到《浙江省園林綠化技術(shù)規(guī)程要求》并符合下列規(guī)定：l、種植應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求核對(duì)苗木品種、規(guī)格及種植位置。2、行列種植樹木應(yīng)在一條線上，相鄰植株規(guī)格應(yīng)合理搭配，高度、干徑、樹形近似，種植的樹木應(yīng)保持直立，不得傾斜，應(yīng)注意觀賞面的合理朝向。3、植物色塊的株行距應(yīng)均勻。樹形豐滿的一面應(yīng)向外，大小搭配均勻。4、種植帶土球苗木時(shí)，土球外不易腐爛的包裝物必須拆除。5、種植時(shí)，根系必須舒展，填土應(yīng)分層夯實(shí)。6、孤賞樹應(yīng)采取樹冠噴霧、樹干保濕和樹根噴布生根激素等措施。7、植物色塊、覆蓋松樹皮的種植穴與草坪間設(shè)置一寬15m的排水溝。（三）樹木栽植前的修剪樹木在栽植前，應(yīng)根據(jù)樹木的朝向和周圍環(huán)境進(jìn)一步修剪，枯傷枝、病蟲害枝、纖弱枝、重疊枝、內(nèi)向枝和徒長(zhǎng)枝須一一剪去。在修剪時(shí)不得任意鋸去主枝，以保持樹冠完整做到剪葉不剪枝。修剪樹枝的基部，切口須傾斜平滑，并涂上封口臘，防止雨水和病蟲害侵入，以利愈合。所有喬灌木須保留原有冠形，不得抹頭。（四）樹木支撐種植胸徑8cm以上的喬木需立支撐。1、支撐的形式：杉木高四腳撐，支撐后樹身須正直，綁扎樹木處應(yīng)夾墊物。2、支撐材料要求：材料采用胸徑5-6cm(孤賞樹胸徑8cm左右)，高2m左右（孤賞樹2.5m左右），上、下口徑基本一致，表面去皮、刨光，并刷桐油一遍。（五）、植物選擇A、苗木質(zhì)量的要求1、植株健壯苗木通直圓滿，枝條茁壯，組織充實(shí)，不徒長(zhǎng)，木質(zhì)化程度高。相同樹齡和高度條件下，干徑越粗質(zhì)量越好。2、根系發(fā)達(dá)根系發(fā)達(dá)而完整，主根短直，接近根頸一定范圍內(nèi)有較多的側(cè)根和須根，起苗后大根系無劈裂。3、頂芽健壯具有完整健壯的頂芽（頂芽自剪的樹種除外），頂芽越大，質(zhì)量越好。B、苗木冠徑和規(guī)格的要求1、行列式栽植喬木樹干高度合適，分枝點(diǎn)高度一致。枝葉茂密，樹形完整。2、觀賞樹（孤植樹）個(gè)體姿態(tài)優(yōu)美，有特點(diǎn)。有新枝生長(zhǎng)，不燒膛。3、花灌木有主干或主枝3-5個(gè)，分布均勻，根系有分枝，冠形豐滿。4、色塊個(gè)體一致，下部不脫裸，苗木枝葉茂密。5、球類要求為緊球，獨(dú)本，球外緣葉片間要求緊密搭接，無縫隙。4.7綠道建設(shè)4.7.1綠道的功能綠道從鄉(xiāng)村深入到城市中心區(qū)，有機(jī)串聯(lián)各類有價(jià)值的自然和人文資源，兼有生態(tài)、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化等多種功能：生態(tài)功能。綠道能發(fā)揮防洪固土、清潔水源和凈化空氣的作用，可以為植物生長(zhǎng)和動(dòng)物提供充足的空間，有助于更好的保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境；同時(shí)，可以為都市地區(qū)提供通風(fēng)廊道。社會(huì)功能。綠道可以為人們提供更多貼近自然的場(chǎng)所，可供居民安全、健康的開展慢跑、散步、騎車等戶外活動(dòng)；同時(shí)，提供大量的戶外交往空間，增進(jìn)居民之間的融合與交流。經(jīng)濟(jì)功能綠道能夠促進(jìn)旅游觀光、商貿(mào)服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，拉動(dòng)消費(fèi)，擴(kuò)大內(nèi)需，并為周邊居民提供多樣化的就業(yè)機(jī)會(huì)；同時(shí)，還能提升土地使用價(jià)值，改善城市投資環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。4.7.2設(shè)計(jì)要求綠道建設(shè)的四要素良好優(yōu)美的綠化生態(tài)環(huán)境；標(biāo)準(zhǔn)合理的綠道游徑）單車道、人行道）；統(tǒng)一清晰的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、完善的綜合服務(wù)設(shè)施。4.7.3綠道的構(gòu)成綠道主要由自然因素所構(gòu)成的綠廊系統(tǒng)和為滿足綠道功能所配建的人工系統(tǒng)兩大部分構(gòu)成。綠廊系統(tǒng)：綠廊系統(tǒng)主要由地帶性植物群落、水體等具有一定寬度的綠化緩沖區(qū)構(gòu)成，是綠道控制范圍的主體。人工系統(tǒng)：發(fā)展節(jié)點(diǎn)包括風(fēng)景名勝區(qū)、郊野公園和人文景等重要游戲空間。慢行道：包括自行車道、步行道、無障礙道和水道等非機(jī)動(dòng)車道區(qū)。標(biāo)識(shí)系統(tǒng)：包括標(biāo)識(shí)牌、引導(dǎo)牌和信息牌等標(biāo)識(shí)設(shè)施?；A(chǔ)設(shè)施：包括出入口、停車場(chǎng)、環(huán)境衛(wèi)生、照明等。服務(wù)系統(tǒng)：包括換乘、出租、咨詢、救護(hù)、保安等設(shè)施。

第五章環(huán)境影響評(píng)價(jià)和節(jié)能5.1環(huán)評(píng)分析某某市某某區(qū)東部新區(qū)的建設(shè)對(duì)促進(jìn)湖州經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有舉足輕重的作用。道路工程沿線只要是農(nóng)林用地、防護(hù)綠地、居住用地、商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地，地形制約因素較大，工程施工期間，噪音、廢氣、排污等對(duì)周邊居民、環(huán)境有一定影響。所以，工程的建設(shè)采取必要措施，使得該項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的不利影響可以得到減輕、消除。城市道路作為城市內(nèi)自然環(huán)境與社會(huì)環(huán)境的一部分，除對(duì)交通需求提供良好的服務(wù)外，還會(huì)對(duì)區(qū)域的環(huán)境產(chǎn)生強(qiáng)大而持久的影響。從自然與社會(huì)組成的大環(huán)境著眼，綜合考慮各項(xiàng)工程建設(shè)期間、市政道路使用的環(huán)境影響，按盡可能保護(hù)環(huán)境的原則，一方面密切注意對(duì)各類環(huán)境破壞的預(yù)防和綜合治理，另一方面加強(qiáng)道路沿線環(huán)境開發(fā)。5.2環(huán)評(píng)依據(jù)(1)(86)國環(huán)字003號(hào)文關(guān)于《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》；(2)交通部(90)17號(hào)令關(guān)于《交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》；(3)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》；(4)《中華人民共和國大氣污染防治法》；(5)《中華人民共和國土地管理法》；(6)《水土保持工作條例》（國務(wù)院頒布）；(7)《中華人民共和國水污染防治法》。5.3環(huán)境影響因素(1)建設(shè)期間填挖處的植被破壞和水土流失，工人安全事故，傳染性疾病公害，有害材料的漏出氣體污泥物（包括粉塵），噪音與振動(dòng)，破壞現(xiàn)有公用設(shè)施。(2)市政道路營運(yùn)期噪音與振動(dòng)，大氣污染，不斷的水土流失，路面徑流的污染，營運(yùn)有物的汽車發(fā)生事故，造成有物漏的污染。針對(duì)工程建設(shè)各個(gè)時(shí)期大氣污染物的進(jìn)一步分析，可見施工期主要環(huán)境污染源是噪音和揚(yáng)塵，營運(yùn)期主要環(huán)境影響是噪音、汽車尾氣中的NOX和可能發(fā)生的危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故。各個(gè)時(shí)期主要大氣污染物影響分析表5-1污染因子項(xiàng)目階段CONOXHCTSPPbBapSOx瀝青煙CODVOC施工期○○─●─○○○○─營運(yùn)期○●○○○○○─○○●…污染輕度影響○…污染重度影響建設(shè)項(xiàng)目污染特征表5-2階段種類來源主要組成排放位置污染程度特點(diǎn)建設(shè)期噪聲運(yùn)輸、施工機(jī)械施工路段嚴(yán)重間斷性大氣運(yùn)輸、施工機(jī)械TSP施工便道施工路段揚(yáng)塵嚴(yán)重線污染配料TSP、NOX、Bap瀝青煙攪拌站點(diǎn)污染廢水施工人員生活配水、構(gòu)造物施工BOD5、COD、SS、油施工營地?cái)嚢枵臼┕?chǎng)地點(diǎn)污染固體廢物生活垃圾、道路廢方運(yùn)輸散落施工營地配取站場(chǎng)挖方路段運(yùn)輸路段運(yùn)營期噪聲車輛行駛道路沿線持續(xù)性大氣汽車尾氣CO、NOx、HC、SOX道路沿線CO、NOX較嚴(yán)重線污染廢水路面雨水徑流Pb、油類道路沿線輕微線污染生活廢水BOD5、COD油類服務(wù)區(qū)點(diǎn)污染固體廢物運(yùn)輸散落、生活廢棄物有害物質(zhì)事故運(yùn)輸有害物、汽車發(fā)生事故氣、液、固事故發(fā)生點(diǎn)嚴(yán)重不確定5.4環(huán)保措施及建議根據(jù)各個(gè)階段的不同污染特征，采用相應(yīng)的措施進(jìn)行環(huán)境保護(hù)。(1)設(shè)計(jì)期工程設(shè)計(jì)應(yīng)從前期工作開始就認(rèn)真考慮環(huán)境保護(hù)問題，在各階段主體工程設(shè)計(jì)的同時(shí)做好施工區(qū)附近的環(huán)境保護(hù)工程設(shè)計(jì)工作。a.工程結(jié)構(gòu)選擇結(jié)構(gòu)合理，外型美觀，技術(shù)成熟，工藝簡(jiǎn)單，盡量減少對(duì)人民群眾生活的影響；b.在確定材料堆場(chǎng)應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)等環(huán)境敏感地方，避免對(duì)人群健康的影響c.工廠預(yù)制：能預(yù)制塊件采用集中預(yù)制，以確保質(zhì)量，加快施工速度，減少施工噪音及場(chǎng)地污泥并有效降低造價(jià)；d.綠化設(shè)計(jì)應(yīng)注意選用適合湖州當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)的樹種，在設(shè)計(jì)階段應(yīng)完成沿線可綠化范圍內(nèi)的綠化設(shè)計(jì)工作。(2)施工期間應(yīng)認(rèn)真做好工程的施工組織，使得施工組織科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、富有效率。并應(yīng)采取合理、有效的工程及管理措施，將環(huán)境影響降至最低限度并杜絕安全事故：a.在確定材料堆放場(chǎng)、棄物處理區(qū)的時(shí)候，應(yīng)盡量避免灰塵對(duì)人群的影響；b.施工噪音是短期行為，可采取相應(yīng)措施處理；c.采用瀝青砼等其他材料如需拌和，應(yīng)采用集中拌和，同時(shí)攪拌站應(yīng)有除塵裝置，料場(chǎng)應(yīng)有遮蓋措施；d.在施工中應(yīng)嚴(yán)禁亂扔雜物，以免阻塞河道，阻礙水流，污染水體。對(duì)施工區(qū)的固體棄物和生活垃圾應(yīng)加強(qiáng)管理，做到統(tǒng)一收集、統(tǒng)一清運(yùn)，合理處理；e.施工人員在施工期應(yīng)注意飲食衛(wèi)生，做好環(huán)境衛(wèi)生的日常管理工作，對(duì)各種垃圾及時(shí)適當(dāng)處理，以避免生蚊、蠅滋生地，防止流行性疾病的傳播。5.5環(huán)境評(píng)價(jià)綜上所述，通過設(shè)計(jì)、施工采取的措施，以使工程對(duì)周邊環(huán)境的影響降低到最低程度。因此，認(rèn)為工程的建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響是較低的，項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。5.6節(jié)能項(xiàng)目建設(shè)期主要采取的節(jié)約能源措施包括采用能源消耗低的機(jī)械，盡量采用節(jié)能環(huán)保的材料。生活用術(shù)，用電方面應(yīng)提高全體施工人員的節(jié)約意識(shí)，養(yǎng)成良好的節(jié)約習(xí)慣。(1)營遠(yuǎn)期間節(jié)約用水營運(yùn)期間通過科學(xué)有效的管理手段對(duì)景觀綠地進(jìn)行有效養(yǎng)護(hù)。主要是綠化用水的節(jié)約和清掃道路用水的節(jié)約，綠化用水可采用定點(diǎn)噴淋的方式，雖然初期設(shè)置費(fèi)用增加，但可以通過運(yùn)營期間的節(jié)約彌補(bǔ)。清潔用水可以通過環(huán)衛(wèi)人員的節(jié)約意識(shí)，加強(qiáng)教育，提高水的利用率。(2)營運(yùn)期間節(jié)約用電項(xiàng)目營運(yùn)期間的用電應(yīng)采用科學(xué)的管理措施，如路燈、亮化燈，景觀燈選用高效節(jié)能材料；使用時(shí)可按時(shí)控制采用智能化的開關(guān)來控制燈照明的時(shí)間，或采用按需照明的技術(shù)手段采用后半夜調(diào)暗路燈的方法。

第六章工程組織管理及進(jìn)度計(jì)劃安排6.1項(xiàng)目實(shí)施總體進(jìn)度計(jì)劃為便于實(shí)施和管理，按滾動(dòng)開發(fā)分項(xiàng)實(shí)施的辦法逐步推進(jìn)落實(shí)，計(jì)劃實(shí)施周期16個(gè)月，項(xiàng)目前期4個(gè)月（2015年3月初—2015年6月底），建設(shè)期12個(gè)月（2015年7月初—2016年6月底）。進(jìn)度計(jì)劃如下：2015年3月——2015年6月完成立項(xiàng)批復(fù)、可行性研究報(bào)告及報(bào)批、設(shè)計(jì)、招標(biāo)等所有前期準(zhǔn)備工作；2015年7月初開始動(dòng)工建設(shè)，2016年6月底全面峻工，施工期12個(gè)月。2016年7月竣工驗(yàn)收。6.2項(xiàng)目建設(shè)管理本項(xiàng)目應(yīng)實(shí)行統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一管理，委托專業(yè)工程監(jiān)理單位對(duì)工程實(shí)行全過程監(jiān)理。項(xiàng)目實(shí)施階段，通過招標(biāo)投標(biāo)，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，有利于提高工程質(zhì)量，降低工程造價(jià)，縮短建設(shè)工期。招投標(biāo)工作須在設(shè)計(jì)和概算文件已經(jīng)審批，資金已經(jīng)到位的情況下進(jìn)行，招標(biāo)單位要通過正常程序完成招標(biāo)工作。要嚴(yán)格對(duì)投標(biāo)單位進(jìn)行資質(zhì)審查。綜合投標(biāo)單位的資質(zhì)，技術(shù)力量、機(jī)械裝備、施工經(jīng)驗(yàn)、信譽(yù)、資金等各方面來進(jìn)行定標(biāo)，確保施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。要引入監(jiān)理機(jī)制，真正建立以政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢三級(jí)質(zhì)保體系，實(shí)行以監(jiān)理為核心的管理模式。監(jiān)理單位實(shí)施監(jiān)理的內(nèi)容主要是質(zhì)量、投資、進(jìn)度三大目標(biāo)控制，包括計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)