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電子商務(wù)與物流管理

----基礎(chǔ)知識(shí)陳智鋒czhifeng@163.com靈魂工程師浙江理工大學(xué)機(jī)械與自動(dòng)化學(xué)院電子商務(wù)之物流管理討論(120S/P)1、物流是嘛?2、物流管理都含哪些東東?3、電子商務(wù)的物流管理有何不同?物流是嘛國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):

物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。4物流的內(nèi)含狹義物流側(cè)重于同商品銷售有關(guān)的一些物流活動(dòng),流通領(lǐng)域中只包含商品實(shí)體從供方到需方的轉(zhuǎn)移。(美國(guó)銷售協(xié)會(huì)的定義)局限性:只重視商品分銷過程而忽視生產(chǎn)有關(guān)的物流活動(dòng);只是單向物質(zhì)流通,沒有考慮逆向物流活動(dòng)。廣義物流 涵蓋“原料供應(yīng)、生產(chǎn)物流、銷售物流、退貨物流、廢棄物流”原材料市場(chǎng)供應(yīng)商產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng)顧客采購(gòu)生產(chǎn)分銷正向物流及其信息流逆向物流及其信息流企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)分銷物流服務(wù)供應(yīng)物流服務(wù)B2C的產(chǎn)業(yè)鏈C2C的產(chǎn)業(yè)鏈電子商務(wù)中的物流流程供應(yīng)商管理采購(gòu)管理進(jìn)貨管理系統(tǒng)運(yùn)作控制與管理用戶管理訂貨管理商品信息管理財(cái)務(wù)管理庫(kù)存管理倉(cāng)儲(chǔ)管理出貨管理配送管理制造商、供應(yīng)商進(jìn)貨進(jìn)貨驗(yàn)收保存分揀包裝分類裝配裝貨運(yùn)輸交貨電子商務(wù)不同視角看物流8國(guó)際物流(貿(mào)易物流)國(guó)內(nèi)物流區(qū)間物流區(qū)內(nèi)物流從社會(huì)的角度看物流機(jī)場(chǎng)港口產(chǎn)地市場(chǎng)(消費(fèi)地)回收物流供應(yīng)物流生產(chǎn)物流(廠內(nèi)物流)銷售物流供應(yīng)商工廠本廠流通中心顧客企業(yè)視角看物流(企業(yè)物流)行業(yè)最樸素的要求(7R)9正確的產(chǎn)品正確的數(shù)量良好的狀態(tài)恰當(dāng)?shù)某杀菊_的地點(diǎn)正確的時(shí)間1234567物流管理之--“庖丁”解“?!蔽锪鞴芾矶己男〇|東質(zhì)量管理成本管理物流管理時(shí)間管理供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理12供應(yīng)鏈(SupplyChain)是指圍繞核心企業(yè),通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制,從采購(gòu)原材料開始,制成產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者的將供應(yīng)商、制造商、銷售商、直到最終用戶連成一個(gè)有機(jī)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。

供應(yīng)商零件生產(chǎn)商制造商倉(cāng)儲(chǔ)和配送中心零售商消費(fèi)者物料管理供應(yīng)鏈管理流入物流管理流出物流管理供應(yīng)鏈管理的理念13縱向一體化橫向一體化單一的面向職能管理面向供應(yīng)鏈的過程管理產(chǎn)品管理顧客管理單純重視物質(zhì)管理既重注物質(zhì)管理又注重信息管理企業(yè)間的交易管理長(zhǎng)期的戰(zhàn)略性聯(lián)盟管理簡(jiǎn)單的多元化經(jīng)營(yíng)核心競(jìng)爭(zhēng)力管理重視實(shí)有資源管理虛擬資源的運(yùn)用

所謂虛擬資源,就是把資源的概念外延到合作伙伴,將上游企業(yè)、下游企業(yè)甚至客戶的資源看作自己資源的擴(kuò)展。

供應(yīng)鏈全球化運(yùn)作14全球運(yùn)營(yíng)(GlobalLogistics)國(guó)家E國(guó)家F國(guó)家I國(guó)家J整機(jī)出口,利用I國(guó)當(dāng)?shù)赜薪?jīng)驗(yàn)的物流商向需求小的J國(guó)送貨通用整機(jī)出口,按區(qū)域市場(chǎng)需求差異,進(jìn)行延遲配置滿足即時(shí)送貨因進(jìn)口關(guān)稅或按需組裝生產(chǎn)而用本地化零件完成產(chǎn)成品的組裝○

物料源□零件生產(chǎn)或產(chǎn)品裝配產(chǎn)成品分銷中心Δ

定制化分銷中心延遲化分銷中心

顧客國(guó)家G國(guó)家H整機(jī)出口以本地產(chǎn)成品庫(kù)存滿足當(dāng)天送貨國(guó)家C國(guó)家D國(guó)家A國(guó)家A物流管理--成本管理物流管理---成本管理物流成本分解大部分企業(yè)只能管理物流運(yùn)作成本!物流總成本物流運(yùn)作成本物流相關(guān)成本反向物流成本存貨保有成本運(yùn)輸成本倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作成本管理費(fèi)用IT系統(tǒng)成本庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)成本資本占用成本庫(kù)存服務(wù)成本調(diào)價(jià)損失誰最重要庫(kù)存成本運(yùn)輸成本庫(kù)存成本高[食品雜貨業(yè)]不必要庫(kù)存卷走300億美元物流周期長(zhǎng)[麥片粥]工廠→超市途經(jīng)一連串各有庫(kù)房的批發(fā)商、分銷商、集運(yùn)人,居然要走104天物流成本分析案例成本項(xiàng)目卡車/倉(cāng)庫(kù)空運(yùn)生產(chǎn)工廠土地和建物薪水工資稅賦保險(xiǎn)費(fèi)存貨設(shè)備包裝公用費(fèi)用(水電等)

一般供應(yīng)品合計(jì)

$25,00075,00010,00020,000200,00010,0005,00015,0001,000$361,000$75,000225,00025,00050,000500,00025,00030,00045,0003,000$978,000工廠到倉(cāng)庫(kù)或顧客保險(xiǎn)費(fèi)存貨本地運(yùn)輸城市間運(yùn)輸合計(jì)

$20,000400,000-1,000,000$1,420,000$10,000200,000450,0003,000,000$3,660,000倉(cāng)庫(kù)土地和建物薪水工資稅賦存貨設(shè)備包裝公用費(fèi)用(水電等)

一般供應(yīng)品合計(jì)

$225,000625,00070,0001,500,00035,00018,00075,0006,000$2,554,000---------倉(cāng)庫(kù)到顧客保險(xiǎn)費(fèi)存貨運(yùn)輸合計(jì)

系統(tǒng)總成本$15,000250,000$300,000$565,000$4,900,000----$4,638,000物流管理--時(shí)間管理1.物流時(shí)間分類及管理途徑包括運(yùn)動(dòng)時(shí)間和靜止時(shí)間兩大類包括運(yùn)輸時(shí)間:減少運(yùn)輸距離、提高運(yùn)輸速度;加工時(shí)間:3/3法則表明考慮的首要因素是批量的大小,可以減少批量,增加運(yùn)輸頻次。生產(chǎn)計(jì)劃平衡與否也是加工時(shí)間管理的重要因素;庫(kù)存時(shí)間:需求和信息流明確時(shí),可以通過準(zhǔn)時(shí)化、小批量和計(jì)劃手段達(dá)到前后工序的無縫連接,在追求零庫(kù)存的過程中不斷減少庫(kù)存時(shí)間。等待時(shí)間:縮短現(xiàn)場(chǎng)等待時(shí)間依賴于整個(gè)系統(tǒng)周密的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃和執(zhí)行;運(yùn)輸工具運(yùn)載能力越高,物品等待時(shí)間就會(huì)越短。交接時(shí)間:提高整體計(jì)劃和執(zhí)行水平,保證物流

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