生物柴油物流方案

生物柴油物流方案項(xiàng)目名稱堿催化生產(chǎn)物柴油申報(bào)單位廣州華南理大學(xué)綠色先鋒賽隊(duì)地

址：江門新會(huì)區(qū)雙水豐華工業(yè)園郵政編碼529100電傳

話：真：－主持部門江門南鋒新源科技有限公申報(bào)日期2007年830日生物柴油物流案江門南鋒新能源科技有限公司廠址華工業(yè)又叫豐華工業(yè)開發(fā)區(qū)豐業(yè)園位于新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)康寧街１號(hào)處南門一級(jí)公路橋美路段鄰雙水圩中心交設(shè)施十分方便。工業(yè)園附近公路、水路運(yùn)輸示意圖：工業(yè)園靠近省道Ｓ２７１線；新會(huì)屬于南方水網(wǎng)地,河流縱橫交錯(cuò),綜復(fù)雜。雙水鎮(zhèn)位于銀州湖西岸,處珠三角洲濟(jì)圈的銀洲湖區(qū)域，屬于國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)65平方公里開放水域范圍，萬(wàn)噸巨輪可乘潮，5000噸可全潮經(jīng)銀洲湖“黃金水道”進(jìn)入雙水鎮(zhèn)。崖門水道航道整治工程位于廣東新會(huì)將經(jīng)郭雙水鎮(zhèn)大大促進(jìn)河道暢通為流運(yùn)輸提供了良好的天然條件。本項(xiàng)目的物流主要范圍目標(biāo)是華南地區(qū)南特別是珠三角地區(qū)構(gòu)建一個(gè)完善的物流系統(tǒng)，形成暢通的渠道網(wǎng)絡(luò)，可以節(jié)省成本以及銷售增長(zhǎng)。根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)，依照物流管理的技術(shù)方法，提出具有針對(duì)性的物流方案，下面是我們的相關(guān)物流模型：根本目點(diǎn)出下流案型采購(gòu)物流子系

原料倉(cāng)儲(chǔ)子系

生產(chǎn)物流子系

產(chǎn)品物流子系

銷售物流子系物流信息子系統(tǒng)-物系——上面的物流系統(tǒng)是根據(jù)各個(gè)不同的功能而制定其的一個(gè)信息子系統(tǒng)是要求我們注意其中的各種有關(guān)采購(gòu)銷售渠道等信息根據(jù)價(jià)格等變化而采取相應(yīng)的措施來(lái)變換自己的物流系統(tǒng)由本項(xiàng)目在開始階段所需資金較多故堅(jiān)持在各個(gè)子系統(tǒng)中委托專業(yè)物流公司進(jìn)行實(shí)物流外給第三方無(wú)物流提升物流與供應(yīng)鏈效率這是一個(gè)達(dá)到雙贏的做法。供應(yīng)商

生產(chǎn)廠家

批發(fā)商

零售商

顧客信息流產(chǎn)品流現(xiàn)金流-------------------物流統(tǒng)示圖這個(gè)是整個(gè)物流有關(guān)流向的示意圖，在物流系統(tǒng)里面，第三方物流公司是穿插其中的。物流外包給第三方物流企業(yè)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外企業(yè)提升物流與供應(yīng)鏈效率的主要方法之一項(xiàng)目成立之初在方面還需要續(xù)探索現(xiàn)在我們采用這種辦法是為了節(jié)省成本以及減少風(fēng)險(xiǎn)在擇第三方物流公司的時(shí)候,需做出自己的評(píng)估,評(píng)估內(nèi)容一般包括:財(cái)實(shí)力和穩(wěn)定性管深度和業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)運(yùn)質(zhì),合和發(fā)展?jié)撨\(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)硬件系.采與料流根據(jù)了解我們的設(shè)廠地址江門還沒有類似的生物柴油生產(chǎn)項(xiàng)目會(huì)區(qū)的地溝油以及潲水油的供應(yīng)量比較大外我們決定與當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)名合作種植所需要的一些植物油原料的是減少成本以及保障原料的供應(yīng)保原料超過我們項(xiàng)目的五萬(wàn)噸的生產(chǎn)規(guī)模且們已經(jīng)做好萬(wàn)一江門地區(qū)的原料供應(yīng)出現(xiàn)問題時(shí)的心理準(zhǔn)備三角地區(qū)像廣州莞等地可以采購(gòu)的原料。在物流上我們會(huì)根據(jù)變化來(lái)決定自己的采購(gòu)。在采購(gòu)認(rèn)證過程中初選供應(yīng)商供商要有多家并對(duì)其進(jìn)行綜合考慮綜合評(píng)估其供貨能力、信譽(yù)、服務(wù)、人員技術(shù)、貨品質(zhì)量、設(shè)備、合作意識(shí)等，對(duì)供應(yīng)商提供的樣品要進(jìn)行質(zhì)量認(rèn)證和價(jià)格認(rèn)證在采購(gòu)選擇確定后供應(yīng)商提供的原料進(jìn)行批量認(rèn)證綜合評(píng)估原料批次的合格率、缺陷率、作廢率等。同時(shí)，為保證長(zhǎng)期供貨的穩(wěn)定性，選擇適當(dāng)?shù)墓?yīng)商建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系企業(yè)柴油產(chǎn)品屬于常年銷售商品性波動(dòng)不特別明顯，故應(yīng)選擇較穩(wěn)定的采購(gòu)策略。在采購(gòu)具體實(shí)施過程中，對(duì)主要生產(chǎn)原地油、植物油等的求量比較大選擇實(shí)施批頻繁采購(gòu)的策略對(duì)一次性生產(chǎn)需求量較小的輔料則進(jìn)行集中采購(gòu)?fù)ㄟ@樣的策略取降低庫(kù)存和采購(gòu)成本提高采購(gòu)效率制定合理的績(jī)效評(píng)估指標(biāo)，對(duì)采購(gòu)人員進(jìn)行工作評(píng)估，并據(jù)此進(jìn)行激勵(lì)。下面是我的原料采購(gòu)以及銷售的物流整個(gè)流程：倉(cāng)儲(chǔ)

經(jīng)銷商/客戶經(jīng)銷商/客戶原料A

經(jīng)銷商/客戶原料

A|B|C|

工廠倉(cāng)庫(kù)

倉(cāng)儲(chǔ)

經(jīng)銷商/客戶原料C

經(jīng)銷商/客戶--------------原料購(gòu)

倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)銷商/客戶庫(kù)存流理首先我們要建立流通銷售綜合型的物流中,主以隨進(jìn)隨出的方式進(jìn)行分解配和送貨銷配送中心,以銷售經(jīng)營(yíng)為的,配送為手段,品周轉(zhuǎn)中心個(gè)物流中心是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的流通部,庫(kù)管理的宗旨是保障原料的供應(yīng)和降低生產(chǎn)的成鑒本項(xiàng)目的特殊性所原料以及生產(chǎn)的產(chǎn)品的特殊性采取的存放方法也要不同由于其中大多數(shù)原料和產(chǎn)品都是液體，故罐裝是主要的儲(chǔ)存方式同的原料、產(chǎn)品進(jìn)行分區(qū)儲(chǔ)存。我們?cè)谧约簭S設(shè)立自己原料倉(cāng)庫(kù)以及產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)且在自己建立的銷售網(wǎng)絡(luò)建立最優(yōu)化的倉(cāng)庫(kù)中心于運(yùn)輸方面與物流公司方面溝通，準(zhǔn)備相關(guān)的運(yùn)輸設(shè)備。在原料倉(cāng)儲(chǔ)方面密聯(lián)系生部門定產(chǎn)物料需求量證料供給的充足性。同時(shí)要原料發(fā)貨單位保持聯(lián)明接貨時(shí)間、接貨計(jì)劃地點(diǎn)等貨接收時(shí)進(jìn)行驗(yàn)貨及時(shí)辦理接貨手續(xù)和貨物入帳收不合格的貨物并向貨主說(shuō)明拒貨原因同樣在品入庫(kù)時(shí)也要進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)確產(chǎn)質(zhì)量的穩(wěn)定在領(lǐng)用原料和對(duì)外發(fā)送產(chǎn)品時(shí)時(shí)據(jù)用要求備貨和復(fù)核交登記領(lǐng)人員身份和領(lǐng)用數(shù)量原領(lǐng)用和產(chǎn)品發(fā)送后即時(shí)統(tǒng)計(jì)庫(kù)存剩余量。另外要據(jù)需求定時(shí)實(shí)施原料產(chǎn)品盤點(diǎn)定并不時(shí)改換盤點(diǎn)人員和盤點(diǎn)方式將現(xiàn)場(chǎng)盤點(diǎn)結(jié)果跟帳面結(jié)果進(jìn)行核對(duì)查明帳實(shí)差異原因制定倉(cāng)儲(chǔ)管理人員規(guī)定落實(shí)倉(cāng)儲(chǔ)人員的管理責(zé)任對(duì)于采購(gòu)的本要求就是保證供不缺,足生產(chǎn)所需的物,保證質(zhì)量控成,掌資源市場(chǎng)的信,行供應(yīng)鏈操作和供應(yīng)商管理。生產(chǎn)流統(tǒng)企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上也是一個(gè)物流系在企業(yè)的生產(chǎn)物流系統(tǒng)有很多種的物流技術(shù)可以選擇在里我們選擇其中最有代表性的一個(gè)就

MRP(

MaterialRequirementPlanning)物流需求計(jì)劃技.我項(xiàng)目會(huì)據(jù)主生產(chǎn)進(jìn)度的計(jì)劃和主產(chǎn)品的層次結(jié)構(gòu)逐層逐個(gè)地求出我們所需的原材料以及出產(chǎn)時(shí)間和出產(chǎn)數(shù).建立準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的制度JustInTime;JIT)控各個(gè)階段的時(shí),合適的時(shí)間將合適的原材料加入生產(chǎn)器如種反應(yīng)降低在制品庫(kù)加強(qiáng)內(nèi)部更換作業(yè)的效要基于生產(chǎn)的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)尊員工推“人為本”的管與供應(yīng)商合建立良好的合作伙伴關(guān).主生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃MPS(MasterproductionSchedule)主產(chǎn)品結(jié)構(gòu)清單of）

BOM

物料需求計(jì)劃MRP

庫(kù)存信息生產(chǎn)任務(wù)單

采購(gòu)任務(wù)單DRP

基MRP邏輯圖(Distributionrequirementplanning)分需求計(jì),其本目標(biāo)合理進(jìn)行分銷物資和資源配置以到既有效地滿足市場(chǎng)又使得配置費(fèi)用最省的目.本項(xiàng)目利用這個(gè)計(jì)劃模型來(lái)決定自己的生產(chǎn)訂貨以及進(jìn)來(lái)達(dá)到庫(kù)存最小的目,及不讓原料的短缺而中斷公司的生產(chǎn)計(jì)劃定貨合同生企資文

提貨單社需文DRP

市場(chǎng)預(yù)庫(kù)文貨進(jìn)計(jì)劃

進(jìn)計(jì)---------------------------分銷求劃意售流我們銷售物流的服務(wù)目標(biāo),是高銷售入提客戶的滿意程度留住老客戶和爭(zhēng)取新客戶,降低銷售物流成本由于企初期的目標(biāo)市場(chǎng)定位于廣東為主的華南地區(qū)，以廠區(qū)為輻射中心基本可滿足供貨運(yùn)輸需求以在企業(yè)初期在銷售區(qū)域不設(shè)置倉(cāng)庫(kù)廠區(qū)直接向各地經(jīng)銷商和客戶直接送貨。帶業(yè)務(wù)開展后，視業(yè)務(wù)量的大小需要必，可選擇銷量較大地區(qū)設(shè)立小型倉(cāng)庫(kù)，廠區(qū)對(duì)小型倉(cāng)庫(kù)直接送貨小倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)貨，輻射當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，完成對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商和客戶的銷售配送功能。訂單方面銷售部門要對(duì)銷售人直接獲得的訂單上訂單電訂單等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)整理新客戶建立客戶存檔存相關(guān)資料時(shí)所接訂單按送貨期限先后進(jìn)行排列。倉(cāng)儲(chǔ)部門為銷售部門提供產(chǎn)品現(xiàn)有庫(kù)存量產(chǎn)部門提供送貨期限內(nèi)可生產(chǎn)產(chǎn)品量售門對(duì)照訂單和存貨及可產(chǎn)貨看貨是否充足并排定出貨時(shí)序和撿貨順序在存貨不足的情況下盡量進(jìn)行從新調(diào)撥或是客戶申請(qǐng)延遲交貨不允許的情況下再取消訂單應(yīng)保持與該客戶的聯(lián)系以爭(zhēng)取下次合作的機(jī)會(huì)。送貨發(fā)車前夕按戶分布地點(diǎn)分基本的配送區(qū)域計(jì)集中區(qū)域內(nèi)的送貨數(shù)量若有必要可在設(shè)計(jì)送貨路線時(shí)對(duì)送區(qū)域加以調(diào)整本區(qū)域劃分完成后即可進(jìn)行送貨順序車的安排和配送路線的確定輛一般以大型油罐車為主送路線的設(shè)計(jì)結(jié)合客戶產(chǎn)品數(shù)量需求和送貨期限要求制定對(duì)多個(gè)客戶進(jìn)行同時(shí)集中送貨低貨成本。同時(shí)，結(jié)合廠區(qū)的臨海優(yōu)勢(shì)，海運(yùn)選擇也要爭(zhēng)取和發(fā)展。為了提高服務(wù)質(zhì)量送貨完成后要對(duì)客戶進(jìn)行狀態(tài)跟蹤調(diào)查解對(duì)送貨的滿意程度和建議，必要時(shí)可以協(xié)定改善送貨、接貨時(shí)間