2021-2022學(xué)年貴州省遵義市天橋中學(xué)高一物理下學(xué)期期末試卷含解析

2021-2022學(xué)年貴州省遵義市天橋中學(xué)高一物理下學(xué)期期末試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.兩個(gè)靠近的天體稱為雙星，如圖所示，它們以兩者連線上某點(diǎn)為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其質(zhì)量分別為、，則它們的：A．

B．

C．

D．參考答案：BD2.（2014秋?杭州期中）2009年3月29日，中國(guó)女子冰壺隊(duì)首次奪得世界冠軍，如圖所示，一冰壺以速度v垂直進(jìn)入兩個(gè)矩形區(qū)域做勻減速運(yùn)動(dòng)，且剛要離開(kāi)第二個(gè)矩形區(qū)域時(shí)速度恰好為零，則冰壺依次進(jìn)入每個(gè)矩形區(qū)域時(shí)的速度之比和穿過(guò)每個(gè)矩形區(qū)域所用的時(shí)間之比分別是（設(shè)冰壺可看成質(zhì)點(diǎn)）（）A.v1：v2=2：1

B.

v1：v2=：1

C.t1：t2=1：

D.t1：t2=（﹣1）：1參考答案：D解：初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)中連續(xù)兩段相等位移的時(shí)間之比為1：（﹣1），故所求時(shí)間之比為（：1，所以C錯(cuò)誤，D正確；由v=at可得初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)中的速度之比為1：（﹣1），則所求的速度之比為（﹣1）：1，故AB錯(cuò)誤；故選：D．3.(單選題)如圖所示，在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的圓筒內(nèi)壁上，有一物體隨圓筒一起轉(zhuǎn)動(dòng)而未滑動(dòng)。當(dāng)圓筒的角速度增大以后，下列說(shuō)法正確的是(

)A.物體所受彈力增大，摩擦力也增大了B.物體所受彈力增大，摩擦力減小了C.物體所受彈力和摩擦力都減小了D.物體所受彈力增大，摩擦力不變參考答案：D4.如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置中，M、N分別是兩個(gè)輪邊緣的質(zhì)點(diǎn)，兩皮帶輪半徑分別為r和R，且r=R，則（）A．M、N角速度之比為3：2 B．M、N線速度大小之比為3：2C．M、N向心加速度之比為1：1 D．以上說(shuō)法都不正確參考答案：A解：兩輪用皮帶相連，故邊緣處的線速度相等；則由v=rω可知，角速度之比為半徑的反比；故角速度之比為3：2；向心加速度a=；也與半徑成反比；故向心加速度之比為：3：2；故A正確；故選：A．5.將不帶電的導(dǎo)體A和帶有負(fù)電荷的導(dǎo)體B接觸后，在導(dǎo)體A中的質(zhì)子數(shù)（

）A．增加

B．減少

C．不變

D．先增加后減少參考答案：C二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.一質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為12m/s，加速度大小為2m/s2，運(yùn)動(dòng)中從某一時(shí)刻計(jì)時(shí)的1s時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移恰為6m，那么此后質(zhì)點(diǎn)還能運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是

s，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的總位移是

m。參考答案：2.5，367.電火花計(jì)時(shí)器是一種

的儀器，工作電壓是

，打點(diǎn)時(shí)間間隔為

秒。在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條紙帶，如圖所示，并且每隔四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，已知每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離為s，且s1＝2.28cm，s2＝3.04cm，s3＝3.82cm，s4＝4.58cm，s5＝5.36cm，s6＝6.14cm，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz。此紙帶的加速度大小a＝____m/s2，打計(jì)數(shù)點(diǎn)4時(shí)紙帶的速度大小v＝____m/s。(計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)參考答案：計(jì)時(shí)，

220V，

0.02S;

0.77m/s2,

0.50m/s;8.滬杭高鐵在運(yùn)營(yíng)前的某次測(cè)試中，列車在水平直線軌道上勻速行駛的最大速度為360km/h（約為100m/s）。假定列車的總質(zhì)量為4.0×105kg．列車以最大速度勻速行駛時(shí)所受的阻力為車重的0.03倍，則此時(shí)列車牽引力的總功率約為

▲

（填“1.2×107W”或“1.2×106W”）。參考答案：9.如圖所示，光滑斜面長(zhǎng)為b，寬為a，傾角為θ，一物塊沿斜面左上方頂點(diǎn)P水平射出，恰從右下方頂點(diǎn)Q離開(kāi)斜面，則入射初速度v0，應(yīng)為

參考答案：10.如圖所示，用50N的推力去推100N重的鐵塊，鐵塊不動(dòng)，F(xiàn)的反作用力是

（填寫(xiě)是哪一物體對(duì)哪一物體的何種作用)作用于

，G的反作用力是

作用于

，N的反作用力是

作用于

，f反作用力是

作用于

，圖中互為平衡力的是

以及

。參考答案：鐵塊手鐵塊地球鐵塊地面鐵塊地面

N和G

F和f11.有一個(gè)帶電量q=?3.0×10?6C的點(diǎn)電荷,從電場(chǎng)中的A點(diǎn)移到B點(diǎn)時(shí),克服電場(chǎng)力做功6.0×10?4J,從B點(diǎn)移到C點(diǎn)時(shí),電場(chǎng)力做功9.0×10?4J。試問(wèn)：B、C兩點(diǎn)之間的電勢(shì)差UBC=

V。若規(guī)定B點(diǎn)電勢(shì)為零,則A點(diǎn)的電勢(shì)φA=

V。參考答案：UBC=

—300

V;

φA=

200

V。12.公共汽車在平直的公路上從靜止開(kāi)始加速，在4s內(nèi)從靜止達(dá)到12m/s，然后勻速行駛了5min，快到車站時(shí)開(kāi)始剎車，經(jīng)2s停下，則該汽車前4s的平均加速度是

，中間5min的加速度是

，最后2s的平均加速度是

。參考答案：3m/s2

0

-6m/s213.在水平地面上有一輛運(yùn)動(dòng)的平板小車，車上固定一個(gè)盛水的燒杯，燒杯的直徑為L(zhǎng)，當(dāng)小車作加速度為a的勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，水面呈如圖所示，則小車的速度方向?yàn)開(kāi)________，左右液面的高度差h為_(kāi)________。三、作圖題（每題3分，共6分）參考答案：三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打上的點(diǎn)的紙帶計(jì)算出．（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足

時(shí)．才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力．（2）一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度．采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地確定出加速度與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該作a與的圖象．（3）如圖2（a）為甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)做出的a﹣F圖線，說(shuō)明實(shí)驗(yàn)存在的問(wèn)題是

．（4）乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫(huà)出了各自得到的a﹣F圖線如圖2（b）所示，兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同？

．參考答案：（1）M＞＞m；（2）；（3）沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠；（4）小車及車上的砝碼的總質(zhì)量不同【考點(diǎn)】探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系．【分析】（1）要求在什么情況下才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力，需求出繩子的拉力，而要求繩子的拉力，應(yīng)先以整體為研究對(duì)象求出整體的加速度，再以M為研究對(duì)象求出繩子的拉力，通過(guò)比較繩對(duì)小車的拉力大小和盤和盤中砝碼的重力的大小關(guān)系得出只有m＜＜M時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力．（2）反比例函數(shù)圖象是曲線，而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系；正比例函數(shù)圖象是過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，就比較容易判定自變量和因變量之間的關(guān)系．（3）圖B中圖象與橫軸的截距大于0，說(shuō)明在拉力大于0時(shí)，加速度等于0，即合外力等于0．（4）a﹣F圖象的斜率等于物體的質(zhì)量，故斜率不同則物體的質(zhì)量不同．【解答】解：（1）以整體為研究對(duì)象有mg=（m+M）a解得a=，以M為研究對(duì)象有繩子的拉力F=Ma=顯然要有F=mg必有m+M=M，故有M＞＞m，即只有M＞＞m時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力．（2）根據(jù)牛頓第二定律F=Ma，a與M成反比，而反比例函數(shù)圖象是曲線，而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系，故不能作a﹣M圖象；但a=，故a與成正比，而正比例函數(shù)圖象是過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，就比較容易判定自變量和因變量之間的關(guān)系，故應(yīng)作a﹣圖象．（3）圖B中圖象與橫軸的截距大于0，說(shuō)明在拉力大于0時(shí)，加速度等于0，說(shuō)明物體所受拉力之外的其他力的合力大于0，即沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足．（4）由圖可知在拉力相同的情況下a乙＞a丙，根據(jù)F=ma可得m=，即a﹣F圖象的斜率等于物體的質(zhì)量，且m乙＜m丙．故兩人的實(shí)驗(yàn)中小車及車中砝碼的總質(zhì)量不同．故答案為：（1）M＞＞m；（2）；（3）沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠；（4）小車及車上的砝碼的總質(zhì)量不同15.“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，具體測(cè)算加速度前的主要步驟有：A、換上紙帶重復(fù)做三次，選擇一條較為理想的紙帶；B、將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板上沒(méi)有滑輪的一端，接上低壓交流電源；C、把小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的地方，先放開(kāi)小車，再接通電源；D、斷開(kāi)電源，取下紙帶；

E、把一條細(xì)繩拴在小車前端，繩跨過(guò)滑輪掛上砝碼；F、把紙帶固定在小車后端并讓紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；以上步驟有錯(cuò)誤的是（

）理由是________________________________________；步驟合理的順序是：___________

（填步驟前的字母）。參考答案：四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.列車在平直軌道上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)站時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以初速度V做勻減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它勻減速滑行450ｍ時(shí)，列車的速度減為，以后又繼續(xù)滑行30s，列車恰好停在站臺(tái)上。求列車開(kāi)始減速滑行時(shí)的速度V參考答案：20m／s17.一個(gè)空間探測(cè)器從某一星球表面垂直升空，其質(zhì)量為1500kg，發(fā)動(dòng)機(jī)推力恒定，探測(cè)器升空不久，發(fā)動(dòng)機(jī)突然關(guān)閉，后探測(cè)器墜落海中。事后從飛行記錄儀（黑盒子）中知道：發(fā)動(dòng)機(jī)是升空后9s末關(guān)閉的，此時(shí)速度為64m/s，在25s末探測(cè)器的飛行速度為零，在45s末探測(cè)器墜落海中，試根據(jù)這些數(shù)據(jù)求出：（1）探測(cè)器上升的最大高度，（2）該