2021-2022學(xué)年山東省聊城市東昌府區(qū)梁水鎮(zhèn)中心中學(xué)高一物理模擬試題含解析

2021-2022學(xué)年山東省聊城市東昌府區(qū)梁水鎮(zhèn)中心中學(xué)高一物理模擬試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.如圖所示，細(xì)桿的一端與小球相連，可繞過(guò)O點(diǎn)的水平軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，現(xiàn)給小球一初速度，使它做圓周運(yùn)動(dòng)，圖中a、b分別表示小球軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)。則桿對(duì)球的作用力可能是（）①a處為拉力，b處為拉力

②a處為拉力，b處為推力③a處為推力，b處為拉力

④a處為推力，b處推拉力A.①③

B.②③

C.①②

D.②④參考答案：C2.在高速公路的拐彎處，通常路面都是外高內(nèi)低．如圖所示，在某路段汽車(chē)向左拐彎，司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的路面低一些．汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)可看作是做半徑為R的在水平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)．設(shè)內(nèi)外路面高度差為h，路基的水平寬度為d，路面的寬度為L(zhǎng)．已知重力加速度為g．要使車(chē)輪與路面之間的橫向摩擦力（即垂直于前進(jìn)方向）等于零，則汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的車(chē)速應(yīng)等于（）A． B． C． D．參考答案：B【考點(diǎn)】向心力；牛頓第二定律．【分析】要使車(chē)輪與路面之間的橫向摩擦力等于零，則汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，由路面的支持力與重力的合力提供汽車(chē)的向心力，根據(jù)牛頓第二定律，結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)求解車(chē)速．【解答】解：設(shè)路面的斜角為θ，作出汽車(chē)的受力圖，如圖．根據(jù)牛頓第二定律，得

mgtanθ=m又由數(shù)學(xué)知識(shí)得到

tanθ=聯(lián)立解得

v=故選B3.質(zhì)量為m的物體，由靜止開(kāi)始下落，由于阻力的作用，下落的加速度為4g/5，在物體下落高度為h的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（

）

A．物體的動(dòng)能增加了4mgh/5

B．物體的機(jī)械能減少了4mgh/5

C．物體克服阻力做功mgh/5

D．物體的重力勢(shì)能減少了mgh參考答案：ACD4.質(zhì)量為m的飛機(jī)，以速率v在水平面內(nèi)做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示，則空氣對(duì)飛機(jī)的升力大小為（

）A．mv2/R

B．C．mg

D．參考答案：B5.（2011?北京學(xué)業(yè)考試）如圖所示，一個(gè)小球繞圓心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知圓周半徑為r，該小球運(yùn)動(dòng)的角速度大小為ω，則它運(yùn)動(dòng)線速度的大小為（）A.ωr

B.

C.

D.ωr2參考答案：A解：A、B、C、D：∵小球的半徑r和和角速度ω為已知，∴小球的線速度大小為：v=ωr．那么，選項(xiàng)A正確，選項(xiàng)B、C、D錯(cuò)誤．故選：A．二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.汽車(chē)以12m/s的速度行駛，剎車(chē)后獲得2m/s2的加速度，則剎車(chē)后4s內(nèi)通過(guò)的路程是

m，剎車(chē)后10s內(nèi)通過(guò)的路程是

m。參考答案：32

m，

36

m7.用三根輕繩將質(zhì)量為m的物塊懸掛在空中，如圖所示，已知繩ac和bc與豎直方向的夾角分別為30°和60°，則ac繩的拉力大小為

，bc繩的拉力大小為

。參考答案：8.（6分）己知某質(zhì)點(diǎn)的速度圖線如圖所示，則質(zhì)點(diǎn)在AB段的加速度a1=

，在CD段的加速度a2=

，在DE段加速度a3=

。參考答案：2m/s2；0m/s2；-3m/s29.如圖所示，一質(zhì)量為m的小物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）從高為h的斜面上端滑到斜面底端。斜面固定在水平地面上。此過(guò)程中，重力對(duì)物體做功WG=

；斜面對(duì)物體的彈力做功WN=

。參考答案：10.一個(gè)物體被水平拋出后T、2T、3T內(nèi)豎直下降的距離之比為

，通過(guò)的水平距離之比為

。參考答案：11.如圖所示，在固定的光滑水平地面上有質(zhì)量分別為mA和mB的木塊A、B.A、B之間用輕質(zhì)彈簧相連接，用水平向右的外力F推A，彈簧穩(wěn)定后，A、B一起向右作加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，以向右為正方向.在彈簧穩(wěn)定后的某時(shí)刻，突然將外力F撤去，撤去外力的瞬間，木塊A的加速度是aA=______，小塊B的加速度是aB=______.a參考答案：

12.某同學(xué)將力傳感器固定在小車(chē)上，然后把繩的一端固定在傳感器掛鉤上，用來(lái)測(cè)量繩對(duì)小車(chē)的拉力，探究在小車(chē)及傳感器總質(zhì)量不變時(shí)加速度跟它們所受拉力的關(guān)系，根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中作出了如圖所示的a—F圖象；（1）圖線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是

；（2）本實(shí)驗(yàn)中是否仍需要細(xì)沙和桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)和傳感器的總質(zhì)量

(填“是”或“否”)；（3）由圖象求出小車(chē)和傳感器的總質(zhì)量為

kg。參考答案：13.加速直線運(yùn)動(dòng)的火車(chē)，在40s內(nèi)速度從10m/s增加到20m/s，則火車(chē)的加速度為_(kāi)____________m/s2。汽車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)，2s內(nèi)速度由10m/s減小到0，則汽車(chē)的加速度為

___________m/s2。參考答案：三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.某同學(xué)在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的活動(dòng)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄被小車(chē)拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.10s.按照實(shí)驗(yàn)進(jìn)行的先后順序，將下述步驟的代號(hào)填在橫線上

把穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶固定在小車(chē)的后面把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板的沒(méi)有滑輪的一端，并連好電路換上新的紙帶，再重做兩次把長(zhǎng)木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，并使滑輪伸出桌面使小車(chē)停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，接通電源，放開(kāi)小車(chē)，讓小車(chē)運(yùn)動(dòng)把一條細(xì)繩拴在小車(chē)上，細(xì)繩跨過(guò)定滑輪，下邊吊著合適的鉤碼斷開(kāi)電源，取出紙帶(2)試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，每隔0.10s測(cè)一次速度，計(jì)算出打下B、C、D、E、F五個(gè)點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度，并將各個(gè)速度值填入下表（結(jié)合紙帶數(shù)據(jù)，選擇從理論上看誤差較小的方法計(jì)算瞬時(shí)速度。結(jié)果保留3位有效數(shù)字）（3）從A點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí)，將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度描在直角坐標(biāo)系中，并畫(huà)出小車(chē)的瞬時(shí)速度（υ）隨時(shí)間（t）的變化圖線。（4）根據(jù)畫(huà)出的υ-t圖線可得小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律是：

，依據(jù)是：

。（5）在實(shí)驗(yàn)中，甲同學(xué)選擇用AD間的平均速度代替B點(diǎn)的瞬時(shí)速度，乙同學(xué)選用AC間的平均速度代替B點(diǎn)的瞬時(shí)速度，丙同學(xué)選用AB間的平均速度代替B點(diǎn)的瞬時(shí)速度，你認(rèn)為三位同學(xué)中比較準(zhǔn)確的是

，參考答案：(1)DBFAEGC

(2)填表格:0.200,0.279,0.360,0.440,0.521（3）作圖象：要求做成直線，圖略（4）規(guī)律是：小車(chē)的的速度隨時(shí)間均勻增大

依據(jù)是：相同的時(shí)間內(nèi)速度變化相同（或

u-t圖是一直線等）Ks5u(5)比較準(zhǔn)確的是

乙

同學(xué)15.某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車(chē)拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，并在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。其相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是50Hz的交流電。根據(jù)紙帶回答下列問(wèn)題：（1）計(jì)時(shí)器打下從A到G這一段小車(chē)的平均速度為

__

m/s.（2）計(jì)時(shí)器打下B點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為

m/s.這一段小車(chē)的加速度為

_

m/s2（以上結(jié)果全部保留兩位有效數(shù)字）參考答案：（1）平均速度為0.56m/s.（3分）（2）瞬時(shí)速度為0.40

m/s.（3分）加速度為_(kāi)0.80m/s2（4分）（以上結(jié)果全部保留兩位有效數(shù)字）四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.如圖所示，質(zhì)量分別為和的A、B兩木塊疊放在豎直輕彈簧上靜止（A、B間不粘連），彈簧的勁度k=100N/m。若在A上作用一個(gè)豎直向上的拉力F，使A由靜止開(kāi)始以2.5m/s2的加速度豎直向上做勻加速運(yùn)動(dòng)。已知從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到A、B恰好分離過(guò)程中彈簧的彈性勢(shì)能減少了0.375J。取g=10m/s2。求：(1)A、B共同上升高度h為多大時(shí)兩木塊恰好分離；(2)A、B剛分離時(shí)B木塊的速度大??；(3)A、B分離前拉力對(duì)木塊做的功。參考答案：(1)(2)(3)（1）

（提示：靜止時(shí)彈簧的壓縮量為,設(shè)分離時(shí)彈簧的壓縮量為，對(duì)B用牛頓第二定律，得。）（2）（3）（提示：從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到A、B分離，對(duì)AB用動(dòng)能定理，彈簧做的功等于彈性勢(shì)能減少量，。）17.一位滑雪者收起雪杖自由滑行，他以v0＝40m/s的初速度自雪坡底端O點(diǎn)沿直線沖上雪坡，速度減到0后仍不用雪仗立即轉(zhuǎn)身又自由滑下（忽略轉(zhuǎn)身時(shí)間），已知雪坡足夠長(zhǎng)，雪坡傾角為θ=370，雪橇與雪坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，從滑雪者剛滑上雪坡O點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí)，取g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8。（1）求人能沿雪坡向上滑行的最大距離。（2）雪坡上距底端75m遠(yuǎn)處有一點(diǎn)P，求從計(jì)時(shí)開(kāi)始人滑到P點(diǎn)所需時(shí)間。參考答案：解：(1)滑雪者沿斜面向上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大?。?/p>

a1=g（sin37°+ucos37°）=10m/s2（3分）

由

（2分）

解得：x=80m

（1分）(2)滑雪者沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為：

由v0=a1t

解得：t=4s

（2分）

若P點(diǎn)為沿斜面向上運(yùn)動(dòng)時(shí)所經(jīng)過(guò)的，則

由

解得：t1=3s

（3分）

若P點(diǎn)為沿斜面向下運(yùn)動(dòng)時(shí)所經(jīng)過(guò)的，則

滑雪者沿斜面向下運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大?。?/p>

a1=g（sin37°-ucos37°）=2m/s2

（2分）

上滑到最高點(diǎn)又回到p點(diǎn)所走的位移為：s=x-xp=5m由解得：s

（2分）則滑雪者下滑經(jīng)過(guò)P點(diǎn)所用時(shí)間為：s

（1分）18.如圖所示，質(zhì)量為4kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛的汽車(chē)后壁上，繩與豎直方向夾角為37°．已知g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：（1）汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力和車(chē)后壁對(duì)小球的壓力．（2）當(dāng)汽車(chē)以a1=2m/s2向右勻減速行駛時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力和小球?qū)?chē)后壁的壓力．（3）當(dāng)汽車(chē)以a2=10m/s2向右勻減速行駛時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力和小球?qū)?chē)后壁的壓力．參考答案：解：（1）勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球受力分析，小球受到重力、拉力、后壁的彈力，由平衡條件得：Tsinθ=FN，Tcosθ=mg代入數(shù)據(jù)得：T=50N，F(xiàn)N=30N．（2）當(dāng)汽車(chē)向右勻減速行駛時(shí)，設(shè)車(chē)后壁彈力為0時(shí)的加速度為a0（臨界條件），受重力和拉力兩個(gè)力，由牛頓第二定律得：Tsinθ=ma0，Tcosθ=mg．代入數(shù)據(jù)得：a0=gtanθ=10×m/s2=7.5m/s2．a(chǎn)1=2m/s2＜7.5m/s2，向右勻減速行駛時(shí)小球受車(chē)后壁的彈力，對(duì)小球受力分析，正交分解，豎直方向：Tcos37°=mg水平方向：Tsin37°﹣FN=ma1解得：T=50N，F(xiàn)N=22N．（3）因?yàn)閍2=10m/s2＞a0，所以小球飛起來(lái)，所以小球?qū)?chē)后壁的壓力FN′=0．對(duì)細(xì)線的拉力T′==40N=56.56N答：（1）汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球?qū)?xì)線的拉力大小為50N，對(duì)車(chē)后壁的壓力為30N