電控發(fā)動機期中考試卷及答案1

《電控發(fā)動機維修》期中考試試卷姓名學號分數(shù)______填空題（49分）一、結合的產(chǎn)物。它利用安裝在發(fā)動機上的各種，將不同的轉換成，由電腦，即對其進行集中控制，使發(fā)動機具和穩(wěn)定的怠速。有良好的動力性、、比較、計算，確定最佳的噴油、點火時刻和滿足發(fā)動機運轉狀態(tài)的燃油噴射量，并輸出指令控制執(zhí)行器。向時，在垂直于電流和磁場的霍爾半導體基片的面上，便可產(chǎn)生一個與電流大小和磁場強度成正比的電壓。4、節(jié)氣門位置傳感器是將節(jié)氣門打開的信號轉換成。有和兩種形式。5、燃油供給系統(tǒng)主要是由、、、和、、組成。6、為減小汽油在管道中的脈動，有的電控發(fā)動機安。裝具有規(guī)定壓力的汽油。系統(tǒng)油壓一般為。V或12V的參考電壓；當水溫低時，熱敏電阻的阻值，電路中的電流變的信號電壓。隨著水溫的增高，熱敏電阻的阻值逐漸，電路中的電流，固定電阻上的電壓降逐漸，因此電控單元檢測到的信號電壓逐漸，根據(jù)此信號，ECU將適當噴油量。9、噴油器的噴油量取決于三個因素:。實際僅取決于、和、。10、電控單元能夠對傳感器輸入的信號進行、、。11、電磁感應式發(fā)動機轉速傳感器具有一個凸起的套信號發(fā)生系統(tǒng)，即具有號線圈。、24個齒的轉子、Ne信12、電控點火系統(tǒng)有有分電器點火和器點火又可分為點火和分電器之分，其中無分電點火。13、爆震傳感器的作用是用來檢測發(fā)動機工作時的將其轉變成為信號，輸送到震傳感器的信號發(fā)出指令，控制情況，并，電控單元根據(jù)爆初級電路的通斷，調整。14、爆震傳感器一般安裝在發(fā)動機的。15、點火線圈初級電路導通對應的凸輪轉角成為。選擇題（20分）二、1、駕駛員駕駛電控發(fā)動機，踏對進氣量進行控制。A制動踏板B汽油量C油門踏板2、電控發(fā)動機在工作時，接收各種傳感器的信號，經(jīng)分析、比較、計算后，確定控制對象和范圍，發(fā)出指令控制。A傳感器B執(zhí)行器C電控單元3、各缸噴油器同時開啟和關閉，則汽油噴射方式為。A同時噴射B分組噴射C順序噴射4、采用熱線式空氣流量計的汽油噴射系統(tǒng)為AL和DBLC型。5、超生波卡門漩渦式空氣流量計的卡門漩渦數(shù)與空氣流速成比。A正B反6、汽油濾清器上標有“IN”的應接A出油管B進油管C進、出油管均可。C無關系。７、浸沒在油箱中的電動汽油泵，汽油對永磁式電機的電樞起到作用。A潤滑B清潔C冷卻８、在每次起動發(fā)動機（轉速高于2500轉/分后）停機時，ECU給白金熱線加高溫（1000度）燒1--2s，目的是。A堅固B清潔C預熱９、電控發(fā)動機的控制核心是。A電控單元B空氣流量計C汽油泵10、汽油泵中在發(fā)動機熄火后，避免輸油管中的汽油倒流，保持油路中有一定的殘余壓力。A安全閥B單向閥C旁通閥11、霍爾傳感器觸發(fā)葉輪的葉片數(shù)A大于B小于C等于12、電動汽油泵的控制方式無（）氣缸數(shù)。A點火開關控制B發(fā)動機ECU控制C油泵開關控制D發(fā)動機ECU和油泵開關共同控制13、電控點火系統(tǒng)的點火線圈多采用（）A開磁路點火線圈B閉磁路點火線圈14、電控點火系統(tǒng)的火花塞間隙一般為（）A—0.45mm15、下列由ECU確定的有(A初始點火提前角B基本點火提前角C修正點火提前角16、電子控制點火系統(tǒng)由()直接驅動點火線圈進行點火。A．ECUB．點火控制器B—0.8C—1.2mmD—1.4mm)D．轉速信號17、點火閉合角主要是通過(A．通電電流B．通電時間)加以控制的。C．通電電壓18、日本豐田TCCS系統(tǒng)中，實際點火提前角是（A．實際點火提前角＝初始點火提前角＋基本點火提前角＋修正點火提前角B．實際點火提前角＝基本點火提前角×點火提前角修正系數(shù)C．實際點火提前角＝基本點火提前角×點火提前角修正系數(shù)＋修正點火提前角D．實際點火提前角＝初始點火提前角＋基本點火提前角×點火提前角修正系數(shù)19、ECU根據(jù)（）信號對點火提前角實行反饋控制。A．水溫傳感器感器B．曲軸位置傳感器C．爆燃傳感器D．車速傳20、凸輪軸位置傳感器產(chǎn)生兩個G信號和G2信號相隔（）曲軸轉角。A．180°B．90°C．270°D．36001020304050607080910題號11121314151617181920答案判斷題（2×10=20）三、2、MPI噴油脈沖寬度為））3、點火開關“ON”時，光電感應卡門漩渦式空氣流量計，電控單元輸出一信號電壓使發(fā)光二極管點亮，光線經(jīng)反射鏡射向超生波發(fā)生器。（）4、氧傳感器安裝在進氣歧管上。()5、當可燃混和氣濃時，氧傳感器輸出高電壓。()6、當光電感應式發(fā)動機轉速傳感器的遮光盤擋住發(fā)光二極管發(fā)出的光）7、電磁感應式發(fā)動機轉速傳感器的Ne）8、半導體壓敏電阻式進氣壓力傳感器的壓力轉換元件是利用半導體的）9、電動汽油泵的控制方式有ECU）10、電動汽油泵的安全閥的作用是將系統(tǒng)壓力限制在規(guī)定的范圍內，以）11、影響點火提前角的因素除轉速和歧管真空度外，還有燃燒室形狀、）12、電子點火器的作用是按照點火的電壓脈沖信號，定時接通和切斷））14、火花塞中心電極的材料常采用鋁合金（）15）））（）19、無分電器電控同時點火方式中，同時點火的兩個氣缸必須具有相同））01020304050607080910題號11121314151617181920答案簡答題（共12分）四、電子點火系統(tǒng)的控制內容是什么（3分）2、滾子電動汽油泵中的安全閥和單向閥的作用分別是什么（2分）3、空氣流量計的作用是什么有哪些種類（5分）4、避免發(fā)動機爆燃的方法有哪些（2）《電控發(fā)動機維修》期末考試試卷A（50份）執(zhí)行器、物理量、電信號、電控單元、經(jīng)濟性（或排放性）電控單元垂直、側、霍爾角度、電信號汽油箱、電動汽油泵、汽油濾清器、壓力調節(jié)器、主噴油器、輸油管道油壓脈動阻尼器電動汽油泵、—5、大、高、減小、減小、增大、降低、減小噴油孔截面、噴油壓力、噴射持續(xù)時間、噴油持續(xù)時間分析、比較、計算11、兩、G、G1、G2、Ne12、無同時點火單獨點火13、爆燃14、機體上15、閉合角電電控單元（或點火線圈點火時刻二、選擇題：(20)題01020304050607080910BAB11121314151617181920ACD題號01020304050607080910答案××××∨××××∨題號11121314151617181920答案∨××××∨××∨∨1（2）閉合角控制（又叫通電時間控制）(3)爆震控制答：閥的作用是將系統(tǒng)壓力限制在規(guī)定的范圍內，以防系統(tǒng)壓力過高造成輸油管路泄露和發(fā)動機耗油量增加。當系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時，限壓閥打開，使汽油在油泵總成內部循環(huán)。單向閥的作用是在發(fā)動機熄火后，避免輸油管路中的汽