市政高架橋保通方案

鄭州市北三環(huán)快速化工程(N0+804——N1+353;S0+791——S1+403)中國(guó)水電路橋其次施工隊(duì)一、鄭州市北三環(huán)快速化工程保通方案鄭州市北三環(huán)快速化工程〔〕，工程西起南陽路立交西側(cè)，東至中州大道，共分三個(gè)標(biāo)段。本標(biāo)段處在三環(huán)路南北兩側(cè)雙幅〔S0+791——S1+403N0+804——N1+353〕段區(qū)間，行政區(qū)劃屬于鄭州市。為確保鄭州市北三環(huán)快速化工程實(shí)現(xiàn)精品工程和施工的順當(dāng)進(jìn)行，本著“安全高于一切，保通先于施工”的原則，特制定安全保通方案。鄭州市北三環(huán)快速化工程全長(zhǎng)6.118公里，全線高架橋設(shè)計(jì)承受雙幅形式，本工程為全線工程中的一段。該工程的修建，旨在加快鄭州市區(qū)域經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展步伐，溝通與鄭州東區(qū)、開封等區(qū)域的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，推動(dòng)沿線、周邊資源開發(fā)利用及經(jīng)濟(jì)建設(shè)的大力進(jìn)展， 尤其促進(jìn)市內(nèi)交通事業(yè)的進(jìn)展，同時(shí)又是鄭州市西區(qū)開發(fā)與東區(qū)連接市內(nèi)快速通道之后翻開的又一條東西連接市內(nèi)道路。該工程的實(shí)施，既起到加速市內(nèi)區(qū)域交通暢通的作用，又能更好地進(jìn)展鄭州市經(jīng)濟(jì)效益，構(gòu)造更合理的交通通道格局。二、工程簡(jiǎn)介本工程處在索凌路東西兩側(cè)，施工單位為中國(guó)水電路橋其次施工S0+791——S1+403N0+804——N1+3。1441.5m366.5m6.5m2.2m36根，按圖紙要求施工；現(xiàn)澆混凝土為813m2聯(lián)，處在北三環(huán)路與索凌路穿插口南北兩側(cè)，鋼箱梁長(zhǎng)〔40+60+40〕為一聯(lián)，寬度均為13m2.6m。20238120231129日，工期為16個(gè)月。本工程施工時(shí)，雙幅要求進(jìn)展安全圍擋，雙向十車道〔主路 6+輔路4〕改為雙向六車道，主線道路在施工中，由于施工狀況需把主線道路左右兩側(cè)各封閉一車道，慢車道全部封閉，把慢車道改到原慢車道外側(cè)保通路上，在適當(dāng)、必要位置設(shè)置保通安全警示設(shè)施；施工完畢后，恢復(fù)原有道路狀況。三、保通指導(dǎo)思想高度重視保通的政治性、簡(jiǎn)單性和困難性；嚴(yán)格依據(jù)科學(xué)發(fā)展觀，樹立保通意識(shí)，多方合作，認(rèn)真組織，科學(xué)安排；加強(qiáng)保通工作治理，確保鄭州市北三環(huán)快速化工程實(shí)現(xiàn)精品工程；施工單位在施工期間要嚴(yán)格遵守“施工聽從于保通，聽從于安全”的原則，嚴(yán)格依據(jù)保通方案執(zhí)行和保通措施落實(shí)，并要樂觀協(xié)作城管、交警、環(huán)保、監(jiān)理、業(yè)主等部門的工作，對(duì)于監(jiān)視檢查中覺察的問題，必需馬上整改，為鄭州市民和市內(nèi)車輛通行供給良好安全的交通環(huán)境， 使鄭州市北三環(huán)快速化工程工程成為文明工程、優(yōu)質(zhì)工程、暢通工程。四、保通組織機(jī)構(gòu)為了鄭州市北三環(huán)快速化工程工程保通方案的順當(dāng)進(jìn)展及貫徹落實(shí)，并為避開因施工而給通行車輛和穿插路口人員帶來安全隱患，現(xiàn)依據(jù)施工組織的時(shí)間安排，統(tǒng)一進(jìn)展保通要求和規(guī)章。特成立鄭州市北三環(huán)快速化〔南半幅市北三環(huán)快速化〔南半幅S0+791-S1+403,N0+804N1+353〕工程聯(lián)合保通工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)：鄭州市交警支隊(duì)：：副組長(zhǎng)：城管執(zhí)法大隊(duì)：：中國(guó)水電路橋：：成員：劉建偉、朱志祥、梁成龍、杜科、任光輝該工程保通任務(wù)由水電路橋其次施工隊(duì)為第一負(fù)責(zé)人，城管執(zhí)法大隊(duì)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)視治理、安全文明施工、共同制定具體的安全保通交通安全監(jiān)視檢查和交通管制。在保通工作全面開展以后，由保通領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭，定期召開保通例會(huì)，針對(duì)保通工作中存在的問題及工程進(jìn)度進(jìn)展五、各單位職責(zé)及任務(wù)分工1、交警大隊(duì)的職責(zé)：⑴對(duì)該路段的交通、施工安全進(jìn)展監(jiān)視檢查；⑵限制車道、車輛和過往人員，對(duì)道路進(jìn)展交通管制；⑶對(duì)該路段的現(xiàn)場(chǎng)保通進(jìn)展指導(dǎo)和治理。2、城管大隊(duì)的職責(zé)：⑴監(jiān)視施工現(xiàn)場(chǎng)的保通工作、安全文明施工工作；⑵催促、檢查和協(xié)作該方案的執(zhí)行；⑶協(xié)作交警大隊(duì)進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)治理工作。3、中國(guó)水電路橋的職責(zé)：⑴催促檢查施工過程中的安全文明生產(chǎn)工作；⑵組織有關(guān)力氣，全力催促現(xiàn)場(chǎng)保通方案的落實(shí)；⑶負(fù)責(zé)向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告施工現(xiàn)場(chǎng)的保通狀況，協(xié)作有關(guān)部門組織保通人員定期學(xué)習(xí)保通方案和道路施工標(biāo)準(zhǔn)。4、施工單位的職責(zé)：⑴負(fù)責(zé)“方案”的制定、修訂；⑵提交施工打算和保通方案要求；⑶建立保通應(yīng)急救援隊(duì)伍，并開展專業(yè)培訓(xùn)。⑷組織專職安全保通人員，實(shí)行24小時(shí)保通工作制度。六、穿插路口安全保通1、協(xié)作交警大隊(duì)、城管執(zhí)法大隊(duì)、中國(guó)水電路橋進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)道路變窄區(qū)域的保通、安全工作；2故進(jìn)展準(zhǔn)時(shí)有效的處理；3治理。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際狀況和24小時(shí)保通制度要求，令設(shè)立三名小24小時(shí)不連續(xù)輪換班現(xiàn)場(chǎng)保通。4對(duì)保通人員進(jìn)展崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容主要包括安全文明教育和市內(nèi)道路交通法規(guī)。七、施工工期安排參照大路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程(JTGH30—2023)中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)鄭州市北三環(huán)快速化工程的實(shí)際狀況，結(jié)合不同施工區(qū)域，不202382020231120日)，分三個(gè)階段進(jìn)展施工。第一階段，鄭州市北三環(huán)道路掌握范圍內(nèi)，非占道施工主要是對(duì)主要路段、北三環(huán)主線交通，由原來通行路面南北雙幅快速六車道變?yōu)樗能嚨?，雙幅慢行四車道全部封閉。道路變窄承受藍(lán)色圍擋板隔離，每塊2.4m2.8m900塊。底座承受水泥磚塊做根底，在原道路面提高20cm，防止施工中泥漿滲漏到行車路面上，影響車輛通行安全和人員行走不便。樁基施工，保通要求現(xiàn)場(chǎng)人員不要翻越圍擋，各種機(jī)械不要碰撞圍擋，各種材料要合理堆放在指定的位置，不要擠壓圍擋，防止圍擋傾斜、倒塌和移位，以免對(duì)交通安全與通暢造成不必要的影響。圍擋安裝完成后，貼反光膜，夜間圍擋期間，要在適當(dāng)顯著位置設(shè)置安全警示標(biāo)志，并要求保通人員協(xié)作，提示過往車輛與行人留意安全。北三環(huán)主線路在施工渠化后，道路變窄。標(biāo)段在主線綠化帶中，每50m設(shè)置“正在施工，減速慢行，道路變窄，留意安全，限速40,制止停車等交通安全警示標(biāo)志。穿插路口施工時(shí)，保通人員協(xié)作交警大隊(duì)做好保通工作，晝夜24小時(shí)值班，值班人員必需穿戴反光服裝及反光背心等保通服裝。穿插路口前方路面利用反光路錐、水馬、水泥防撞墩及警示標(biāo)志牌來進(jìn)展渠化，并配備爆閃燈、回轉(zhuǎn)燈、慢行燈。要求保通人員定期對(duì)保通路段水馬、反光錐、警示標(biāo)牌等保通設(shè)施進(jìn)展巡查及清潔，保證其安全警示效果，假設(shè)覺察有損壞、喪失的，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)修理、更換和補(bǔ)充，做到車、人暢通無阻。八、特別狀況應(yīng)急預(yù)案為了確保鄭州市北三環(huán)快速化工程保通方案的順當(dāng)進(jìn)展及貫徹落實(shí)，并為避開因施工而給過往車輛帶來安全隱患， 由水電路橋統(tǒng)一進(jìn)展規(guī)劃。特成立鄭州北三環(huán)快速化工程應(yīng)急預(yù)案保通工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)：中國(guó)水電路橋一標(biāo)段其次施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：王長(zhǎng)江副組長(zhǎng)：劉建偉、李德墉成員：趙茂磊、杜科、張亞偉、梁成龍、任光輝該工程應(yīng)急保通任務(wù)由水電路橋其次施工隊(duì)為第一責(zé)任人，水電路橋工程公司負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)視治理，安全文明施工，共同制定具體的安全保通應(yīng)急方案。鄭州市交警支隊(duì)北三環(huán)路交警大隊(duì)及中國(guó)水電路橋工程經(jīng)理部親熱協(xié)作，科學(xué)組織施工，加強(qiáng)施工路段治理，確保北三環(huán)道路暢通，工程部及其次施工隊(duì)?wèi)?yīng)組建應(yīng)急保通隊(duì)伍在現(xiàn)場(chǎng)待命， 依據(jù)“顧全大局，各司其職，溝通協(xié)調(diào)，安全暢通”的原則親熱協(xié)作，運(yùn)用多種方法準(zhǔn)時(shí)覺察并收集路況信息、天氣預(yù)報(bào)，整合各部門人力、物力資源，如遇惡劣天氣、交通事故、特別勤務(wù)任務(wù)、大型故障車或危急品運(yùn)輸，實(shí)行限速通行，切實(shí)保障道路安全暢通。1、遇惡劣天氣影響道路車輛行車安全時(shí)，保通人員準(zhǔn)時(shí)向交警大隊(duì)匯報(bào)，做好四方加強(qiáng)溝通，確保準(zhǔn)時(shí)催促施工單位保通值班人員做好安全保通措施。保通人員樂觀協(xié)作交警，指揮過往車輛安全通行，最大限度降低惡劣天氣和施工對(duì)交通通行帶來的壓力。2、霧天道路保通保通人員幫助交警大隊(duì)，對(duì)路況、施工路段加大巡邏密度，假設(shè)發(fā)現(xiàn)交通車輛擁擠、堵路，準(zhǔn)時(shí)向有關(guān)部門匯報(bào)路面狀況。在施工路段，圍擋設(shè)施紅色燈泡準(zhǔn)時(shí)翻開，提示過往車輛司機(jī)行車慢行。在穿插路口，保通人員現(xiàn)場(chǎng)指揮車輛、人員安全通行。通過施工路口時(shí)，爆閃燈、回轉(zhuǎn)燈應(yīng)開啟，現(xiàn)場(chǎng)保通人員應(yīng)提示過往車輛安全慢行，保持車距，保證行車、行人安全。3、遇到北三環(huán)路段特別勤務(wù)任務(wù)時(shí)，保通指揮部提前通知施工單位實(shí)行連續(xù)施工、選擇性施工等措施，確保道路安全暢通。4、遇到車輛故障，影響交通通行時(shí)，保通值班人員準(zhǔn)時(shí)向值班交警匯報(bào)并協(xié)作值班交警準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)緊急清障救援，快速處置。5、雨、雪天氣應(yīng)急預(yù)案針對(duì)冬季施工雨、雪天氣增多，交通事故易發(fā)的狀況，制定出臺(tái)了交通安全治理應(yīng)急預(yù)案。⑴應(yīng)急處置的指導(dǎo)思想以三個(gè)代表和科學(xué)發(fā)展觀重要思想為指導(dǎo)，落實(shí)“以人為本、和諧進(jìn)展、安全第一、預(yù)防為主”的方針。因雨、雪、霧惡劣天氣造成道路通行困難或發(fā)生交通事故時(shí)，能以最快的速度實(shí)施有效防范措施，最大的限度削減施工路段、穿插路口人員、車輛通行。做好施工路段安全保通，便利施工，同時(shí)保障市民群眾安全通行。⑵保通工作原則的動(dòng)身點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大限度的削減交通事故、安全事故及人身傷害、和財(cái)產(chǎn)損失。應(yīng)對(duì)惡劣天氣安全運(yùn)輸?shù)乃枷腩A(yù)備、機(jī)制預(yù)備和物質(zhì)預(yù)備，完善建立信息報(bào)告體系，科學(xué)決策，提高預(yù)防和應(yīng)對(duì)惡劣天氣的處置力量。條塊結(jié)合，分級(jí)響應(yīng)，分級(jí)負(fù)責(zé)。在施工中，保通人員依據(jù)天氣預(yù)報(bào)，所需動(dòng)用的資源，影響范圍等因素，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。落實(shí)崗位責(zé)任制，明確責(zé)任人，充分利用屬地應(yīng)急資源準(zhǔn)時(shí)處置各類文件。立道路交通雨、雪、霧惡劣天氣突發(fā)應(yīng)急工作處置指揮領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。⑤預(yù)案措施。針對(duì)天氣和道路通行狀況，分三個(gè)級(jí)別實(shí)施交通管制。大雪和雨、雪、霧天能見度小于50米或路面全部結(jié)冰時(shí)，行車安全不能保障時(shí)，保通人員準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，并協(xié)作施工人員在交警的指揮下，去除路面積雪和冰塊。在執(zhí)行警衛(wèi)任務(wù)時(shí)，保通人員幫助交警做好暢通保障工作，施工現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)施工。保通指揮領(lǐng)導(dǎo)小組準(zhǔn)時(shí)向值班交警匯報(bào)，在交警指揮下，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員和保通人員快速趕往現(xiàn)場(chǎng)，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況，在交警指揮領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真處置。a因惡劣天氣，道路、穿插路口難以通行時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)保通人員 10分鐘內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)，依據(jù)道路實(shí)際狀況，聽從交警指揮，組織對(duì)施工人員及市內(nèi)市民進(jìn)展安全通行引導(dǎo)。各點(diǎn)認(rèn)真做好效勞工作，常常在施工路段、穿插路口做好宣傳標(biāo)語、安全標(biāo)示標(biāo)牌，為市民通行宣傳、解釋工作。b因惡劣天氣造成嚴(yán)峻積雪、積水，安全無保障時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組及保通值班人員要準(zhǔn)時(shí)除雪、排水，做好安全防護(hù)保通措施，避開消滅危害大事。c因惡劣天氣造成車輛、機(jī)械發(fā)生故障時(shí)，保通值班人員準(zhǔn)時(shí)通知值班交警，快速處理，防止堵車。依據(jù)實(shí)際狀況變化，準(zhǔn)時(shí)修訂完善本預(yù)案，并報(bào)市政府、交警大隊(duì)、中國(guó)水電路橋相關(guān)部門備案。九、施工作業(yè)區(qū)掌握區(qū)設(shè)置及保通崗位設(shè)置為了保障大路養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)人員和設(shè)備的安全以及車輛的安全通行，依據(jù)中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTG—2023《大路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》，本次施工作業(yè)掌握區(qū)設(shè)置為警告區(qū)，同時(shí)為最大限度確保通行安全，在道路變窄路段設(shè)置保通安全人員，防止圍擋倒塌，影響交通。施工道路變窄段來往方向設(shè)置道路變窄、正在施工、請(qǐng)你慢行等安全警示牌，為了提示夜間司機(jī)通行安全，圍擋安裝爆閃燈。十、施工期間安全措施北三環(huán)大路是鄭州市東西主要干線，是鄭州西經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)與東開發(fā)區(qū)、鄭機(jī)場(chǎng)主要聯(lián)通大路，是鄭州北部車流量最大大路紐帶，因此，在工程施工前期預(yù)備、施工期間至竣工期，將始終本著保障北三環(huán)道路安全暢通，細(xì)心組織，文明施工，在穿插路口現(xiàn)澆箱梁段，搭設(shè)限高龍門架，所以對(duì)通行車輛的高度要有肯定限制，限高4.5米。本工程在施工中，北三環(huán)道路在鄭州市北部交通量大，又是市經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的唯一經(jīng)濟(jì)通道。邊通行邊施工，施工環(huán)境格外特別，稍有不慎便會(huì)產(chǎn)生堵車并有隨時(shí)發(fā)生交通事故的可能。綜合考慮工期及三環(huán)路實(shí)際交通量狀況，必需做好安全保通措施。對(duì)全部施工人員、保通人員進(jìn)展安全措施的培訓(xùn)，進(jìn)展安全教育，充分生疏施工安全的重要性，施工人員上下班必需穿反光背心，嚴(yán)格依據(jù)規(guī)定路線和范圍活動(dòng)，制止施工人員撤除圍擋，穿越大路；施工人員、保通人員制止靠著圍擋休息，以防止意外發(fā)生。施工期間，主管安全生產(chǎn)副隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)值班，成立特地的安全小組，設(shè)專職安全保通人員，24小時(shí)值班，現(xiàn)場(chǎng)指揮施工車輛，負(fù)責(zé)施工區(qū)的交通維護(hù)工作。施工單位應(yīng)合理安排施工打算，并準(zhǔn)時(shí)向交警部門上報(bào)，確保按打算實(shí)施，如打算有變動(dòng)，須準(zhǔn)時(shí)通知有關(guān)治理部門及交警，每道工序在開工前，辦理好審批手續(xù)，按批準(zhǔn)的時(shí)間和范圍施工。加強(qiáng)與交警聯(lián)系，嚴(yán)格執(zhí)行大路施工治理方法，聽取交警大隊(duì)關(guān)于安全治理的建議和意見，準(zhǔn)時(shí)覺察安全隱患，準(zhǔn)時(shí)訂正，確保北三環(huán)道路交通安全和施工安全。嚴(yán)格依據(jù)安全施工要求設(shè)置警示牌、限速牌、反光錐及其他安全設(shè)施。十一、保通要求1中保通人員、安全設(shè)置、交通標(biāo)志設(shè)置形成和位置進(jìn)展。依據(jù)交警相關(guān)要求，24小時(shí)執(zhí)勤、觀測(cè)及負(fù)責(zé)交通標(biāo)志和道路變窄設(shè)施的設(shè)置、校正、維護(hù)治理。2隨便改動(dòng)，用語肯定要標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)潔明白，表達(dá)出溫馨提示、人文關(guān)懷，例如：前方施工，敬請(qǐng)慢行；正在施工，留意安全；道路施工，減速慢行等。3準(zhǔn)執(zhí)行。4小組聯(lián)系方式和值班表上報(bào)交警大隊(duì)備案。524小時(shí)值勤,制止非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。6工車輛及人員未經(jīng)允許均不能進(jìn)入施工區(qū)內(nèi)。經(jīng)允許進(jìn)入施工區(qū)內(nèi)的作業(yè)人員，必需依據(jù)規(guī)定著裝，并只能在安全施工區(qū)內(nèi)，不得撤除圍擋橫穿大路。7外，由此引發(fā)的一切后果均由施工單位擔(dān)當(dāng)全部責(zé)任。&全部施工安全防護(hù)設(shè)施，包括標(biāo)志、標(biāo)牌、錐形標(biāo)、警示燈具、防撞桶等應(yīng)預(yù)備充分，以保證設(shè)施損壞后能夠準(zhǔn)時(shí)更換。9、在施工區(qū)域進(jìn)出口設(shè)制止駛?cè)霕?biāo)志，施工穿插路口設(shè)防撞桶和爆閃燈。10、工區(qū)做好保通人員的培訓(xùn)工作，要求保通人員在做好保通工作的同時(shí)，也要留意自身安全，對(duì)于突發(fā)大事，保通人員在現(xiàn)場(chǎng)快速處理，隨時(shí)保證道路通行。十二、保通方案實(shí)施留意事項(xiàng)1、做好宣傳組織工作因北三環(huán)城市道路是鄭州市北部交通示范路段，加之本工程施工工期較長(zhǎng)，保通路段車流變化大，應(yīng)加大宣傳力度，除報(bào)紙外，還應(yīng)利用網(wǎng)絡(luò)、電視、電臺(tái)等媒體主動(dòng)公布施工公告，并邀請(qǐng)媒體進(jìn)展不連續(xù)報(bào)道，樂觀宣傳鄭州市北三環(huán)