第十二章城市市場(chǎng)空間、社會(huì)空間與感應(yīng)空間

1第十一章

城市市場(chǎng)空間、社會(huì)和感應(yīng)空間

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傳統(tǒng)的城市地理學(xué)在研究城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)或地域結(jié)構(gòu)時(shí)，著重點(diǎn)是城市形態(tài)和土地利用，或稱功能分區(qū)?，F(xiàn)代城市地理學(xué)除研究城市土地利用外，還研究城市內(nèi)部市場(chǎng)空間、社會(huì)空間和感應(yīng)空間等。

3本章主要內(nèi)容第一節(jié)城市內(nèi)部市場(chǎng)空間結(jié)構(gòu)城市內(nèi)部市場(chǎng)空間的構(gòu)成加納的商業(yè)中心空間模式赫夫的商業(yè)零售引力模式第二節(jié)城市社會(huì)空間鄰里、社區(qū)、社會(huì)區(qū)和社會(huì)空間社會(huì)區(qū)分析因子生態(tài)分析第三節(jié)城市感應(yīng)空間分析感應(yīng)、環(huán)境和行為居民構(gòu)想圖（城市意向圖）研究感應(yīng)空間的作用4第一節(jié)城市內(nèi)部市場(chǎng)空間結(jié)構(gòu)一、城市內(nèi)部市場(chǎng)空間的構(gòu)成城市內(nèi)部的商業(yè)布局一般分為三種：多層商業(yè)中心；帶狀商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)（購(gòu)物街和干道商業(yè)帶）；專業(yè)化商業(yè)區(qū)5一、城市內(nèi)部市場(chǎng)空間的構(gòu)成一、城市內(nèi)部市場(chǎng)空間的構(gòu)成1、多層次商業(yè)中心結(jié)構(gòu)包括市中心商業(yè)區(qū)、居住區(qū)級(jí)商業(yè)中心、小區(qū)級(jí)商業(yè)中心、鄰里商業(yè)中心、日用雜貨店鋪流動(dòng)攤販。第一節(jié)城市內(nèi)部市場(chǎng)空間結(jié)構(gòu)6一、城市內(nèi)部市場(chǎng)空間的構(gòu)成一、城市內(nèi)部市場(chǎng)空間的構(gòu)成2、帶狀商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)主要是指城市，尤其是大城市和旅游城市傳統(tǒng)的購(gòu)物街，主要干道兩旁呈帶狀連續(xù)分布的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，歐美超級(jí)公路為提供長(zhǎng)途旅游中途稍作休息或者投宿的帶狀商業(yè)性設(shè)施。這些商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)所銷售的貨物以非日常用品為主，顧客多為游客。第一節(jié)城市內(nèi)部市場(chǎng)空間結(jié)構(gòu)7一、城市內(nèi)部市場(chǎng)空間的構(gòu)成一、城市內(nèi)部市場(chǎng)空間的構(gòu)成3、專業(yè)化商業(yè)街城市內(nèi)部一些十分專門(mén)化的商業(yè)區(qū)域。如西方城市常見(jiàn)的汽車(chē)專門(mén)區(qū)、印刷品專門(mén)區(qū)(如書(shū)店等)、娛樂(lè)區(qū)、古怪物品專門(mén)區(qū)(包括古玩店區(qū)）、家具區(qū)以及醫(yī)療區(qū)等。這種商業(yè)區(qū)域所銷售的貨物或者提供的服務(wù)都是不常用的，或者只是服務(wù)于有特殊需要的顧客。這些行業(yè)在地理上聚集一起，供顧客比較和選擇，對(duì)顧客的吸引力大。否則，零散分布就沒(méi)有吸引力，甚至難以存在下去。第一節(jié)城市內(nèi)部市場(chǎng)空間結(jié)構(gòu)8一、城市內(nèi)部市場(chǎng)空間的構(gòu)成第一節(jié)城市內(nèi)部市場(chǎng)空間結(jié)構(gòu)9二、加納（B.J.Garner）的商業(yè)中心空間模式加納的商業(yè)中心空間模型是在土地價(jià)值論的思想基礎(chǔ)上于1966年建立起來(lái)的。他通過(guò)對(duì)不同門(mén)檻職能的投標(biāo)——地租分析，探討了商業(yè)中心的結(jié)構(gòu)，構(gòu)造出不同等級(jí)商業(yè)中心的空間模式。模式要點(diǎn)如下：

(1)門(mén)檻大小的系列在空間上可以表示為：最高門(mén)檻的活動(dòng)靠近地價(jià)峰值區(qū)，它占據(jù)了地價(jià)最高的土地，在它的周?chē)撮T(mén)檻遞減的順序依次環(huán)繞其他的職能活動(dòng)。 (2)任何商業(yè)中心的核心區(qū)，總是被那些能夠顯示商業(yè)中心最高級(jí)別的職能部門(mén)所占據(jù)。

(3)隨者商業(yè)中心級(jí)別的提高，低級(jí)職能部門(mén)占據(jù)的位置將越來(lái)越被排斥到商業(yè)中心的邊緣，即地價(jià)較低的地方。(4)在任何一級(jí)商業(yè)中心的典型職能組內(nèi)，每一項(xiàng)職能的位置也按照門(mén)檻大小的系列排列。如在街區(qū)級(jí)職能中，門(mén)檻最高的活動(dòng)將占據(jù)所有街區(qū)級(jí)職能中地價(jià)最高的土地。第一節(jié)城市內(nèi)部市場(chǎng)空間結(jié)構(gòu)10二、加納（B.J.Garner）的商業(yè)中心空間模式該模式對(duì)合理布局城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)有一定指導(dǎo)意義。實(shí)際情況卻表現(xiàn)出商店的位置并不總是與地價(jià)峰值區(qū)的距離有關(guān)，地價(jià)也不完全取決于離核心區(qū)的距離。還有其他因素影響地價(jià)，如土地面積的大小、人口和收入分布、交通和便捷性的不規(guī)則狀況等。因此，加納模式具有較大的局限性。第一節(jié)城市內(nèi)部市場(chǎng)空間結(jié)構(gòu)11三、赫夫（D.L.Huff）商業(yè)零售引力模式1964年赫夫從概率論角度提出了一個(gè)計(jì)算商業(yè)零售范圍的公式，及零售引力模式。第一節(jié)城市內(nèi)部市場(chǎng)空間結(jié)構(gòu)式中PAi是位于A區(qū)的消費(fèi)者到零售店i的機(jī)率，而整個(gè)地區(qū)共有γ個(gè)零售點(diǎn)；每個(gè)店的吸引力分別為S1；?，Sr；T為交通時(shí)間或距離，即TA1，?，TAr；λ為對(duì)交通時(shí)間或距離的函數(shù)，交通時(shí)間愈長(zhǎng)或距離愈遠(yuǎn)，消費(fèi)者愈不愿光顧此商店。零售店的大小，雇員多少等可用來(lái)代表吸引力S，不過(guò)，應(yīng)根據(jù)引力的重要性而對(duì)S加上權(quán)數(shù)。12三、赫夫（D.L.Huff）商業(yè)零售引力模式通過(guò)這一公式，便可計(jì)算出市內(nèi)各大小不同的商店群或商業(yè)中心對(duì)周?chē)貐^(qū)顧客達(dá)成交易的機(jī)率，從而可以了解每一商業(yè)中心的顧客來(lái)源，并可通過(guò)機(jī)率等值線（ProbabilityContour）的繪制，查出每個(gè)居民區(qū)對(duì)不同的商業(yè)中心的等值機(jī)率點(diǎn)（IndifferencePoints），連點(diǎn)成片即為每個(gè)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的市場(chǎng)區(qū)域。應(yīng)用這個(gè)方法除了可以劃出城市中重疊的商業(yè)中心的服務(wù)范圍外，還可以將每一居民區(qū)的消費(fèi)能力乘上到每個(gè)商業(yè)中心的機(jī)率，得出PA1所代表的實(shí)際金額。第一節(jié)城市內(nèi)部市場(chǎng)空間結(jié)構(gòu)13三、赫夫（D.L.Huff）商業(yè)零售引力模式評(píng)價(jià)這個(gè)模式在大城市規(guī)劃中也有一定使用價(jià)值，可以用于新商業(yè)中心的布點(diǎn)，或規(guī)劃零售商業(yè)的布局。但這個(gè)模式也受到一些批評(píng)。如理論基礎(chǔ)薄弱，基本是一個(gè)平衡的模式；不能預(yù)測(cè)動(dòng)態(tài)變化，只考慮相互作用供應(yīng)一方，即只考慮消費(fèi)者對(duì)商業(yè)中心規(guī)模和便捷性的反作用，而對(duì)需求一方，如消費(fèi)者的感應(yīng)和特征都被忽視了等等。因此模式的應(yīng)用有一定局限性。這個(gè)模式僅適用于分析同一層次的商業(yè)中心的市場(chǎng)區(qū)域和預(yù)測(cè)其營(yíng)業(yè)額，不適用于呈帶狀的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和面向全市的專門(mén)化商業(yè)區(qū)域，因?yàn)檫@兩種非中心形態(tài)分布的城市商業(yè)，其服務(wù)對(duì)象既包括全城居民，也包括城市居民以外的游客和郊外居民。14第二節(jié)城市社會(huì)空間一鄰里、社區(qū)、社會(huì)區(qū)和社會(huì)空間1、鄰里（Neighbourhood）是城市社會(huì)的基本單位，是相同社會(huì)特征的人群的匯集。個(gè)人交往的大部分內(nèi)容在鄰里內(nèi)進(jìn)行，這種交往只需要步行即可完成，比需要交通工具才能完成的交往要頻繁得多，其形式以面對(duì)面接觸為主。2、社區(qū)（Community）是指占據(jù)一定地域，彼此相互作用，不同社會(huì)特征的人類生活共同體。社區(qū)是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的地區(qū)性社會(huì)，類似植物群落。社區(qū)人口之間本質(zhì)上是一種共生體，有明顯的相互依存的關(guān)系。社區(qū)由鄰里構(gòu)成，但具有比鄰里更復(fù)雜的動(dòng)態(tài)特征與空間特征。15一、鄰里、社區(qū)、社會(huì)區(qū)和社會(huì)空間3、社會(huì)區(qū)（SocialArea）是指占據(jù)一定地域，具有大致相同生活標(biāo)準(zhǔn)，相同生活方式，以及相同社會(huì)地位的同質(zhì)人口的匯集。社會(huì)區(qū)人口之間是社會(huì)關(guān)系。生活在不同社會(huì)區(qū)的人具有不同的特性、觀念和行為。反映在空間上，社會(huì)區(qū)是由數(shù)個(gè)社區(qū)構(gòu)成的更大范圍的城市均質(zhì)地域。社會(huì)區(qū)不同于城市本身有比較明顯的空間范圍，也不同于多數(shù)鄰里和社區(qū)有固定的地物界線，社會(huì)區(qū)的邊界比較模糊，不易辨認(rèn)。第二節(jié)城市社會(huì)空間16一、鄰里、社區(qū)、社會(huì)區(qū)和社會(huì)空間4、社會(huì)空間（SocialSpace）社會(huì)學(xué)所指的社會(huì)空間，一是英美社會(huì)學(xué)界的所謂基層社會(huì)（SubstrateSociety），以涂爾干為代表，指的是社會(huì)分化，包括社會(huì)地位、宗教和種族的變化；一是法國(guó)社會(huì)學(xué)界有關(guān)鄰里和人與人的交往的研究，以勞韋（C.D.Lauwe）為代表。地理學(xué)所指的社會(huì)空間，近似勞韋的觀點(diǎn)，不過(guò)有明顯的地域意義，最小單位為家庭，較大的為鄰里（街坊）、社區(qū)，最大的為城市區(qū)域甚至國(guó)家。城市地理學(xué)所研究的社會(huì)空間通常包括鄰里、社區(qū)和社會(huì)區(qū)三個(gè)層次，而以社會(huì)區(qū)為主。第二節(jié)城市社會(huì)空間17一鄰里、社區(qū)、社會(huì)區(qū)和社會(huì)空間第二節(jié)城市社會(huì)空間18二、社會(huì)區(qū)分析最早研究城市內(nèi)社會(huì)區(qū)的是美國(guó)社會(huì)學(xué)家史域奇（E.Shevky）、威廉斯（M.Williams）和貝爾（W.Bell）。他們于20世紀(jì)40年代末和50年代初分析了洛杉磯和舊金山的社會(huì)區(qū)，總結(jié)出社會(huì)區(qū)的主要形成因素和分析指數(shù)。1.形成社會(huì)區(qū)的主要因素史域奇和貝爾認(rèn)為，隨著工業(yè)社會(huì)規(guī)模不斷擴(kuò)大和工業(yè)化的深入，城市社會(huì)出現(xiàn)了三種趨向，導(dǎo)致了社會(huì)區(qū)的形成。第二節(jié)城市社會(huì)空間19二、社會(huì)區(qū)分析1.形成社會(huì)區(qū)的主要因素①社會(huì)經(jīng)濟(jì)關(guān)系的深度和廣度變化。表現(xiàn)為勞動(dòng)分工和技術(shù)分工的變化，如體力勞動(dòng)的重要性減弱，而腦力勞動(dòng)的重要性增強(qiáng)。②功能分化。表現(xiàn)為經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，進(jìn)而使人們的社會(huì)地位、經(jīng)濟(jì)收入、生活方式、消費(fèi)類型、對(duì)居住環(huán)境的需求產(chǎn)生進(jìn)一步的分化。工業(yè)化促使城市婦女就業(yè)增多，大家庭逐步被核心家庭所代替。③社會(huì)組織復(fù)雜化。表現(xiàn)為人口結(jié)構(gòu)的變化，如人們的流動(dòng)性加快，年齡和性別分布狀況改變。移民涌入城市，并且同種族或同鄉(xiāng)的移民聚居在一起，對(duì)其他種族或異鄉(xiāng)人則有排斥傾向，種族隔離加重。第二節(jié)城市社會(huì)空間20二、社會(huì)區(qū)分析1.形成社會(huì)區(qū)的主要因素史域奇和貝爾將這三種趨向轉(zhuǎn)換成三個(gè)概念：社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況、城市化（家庭狀況）隔離（種族狀況）。這三個(gè)概念是形成社會(huì)區(qū)的主要因素。社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況的空間分異呈扇形；家庭狀況多體現(xiàn)為同心環(huán)結(jié)構(gòu)；種族狀況一般呈分散的群組分布。第二節(jié)城市社會(huì)空間21二、社會(huì)區(qū)分析1.形成社會(huì)區(qū)的主要因素 社會(huì)空間差異性是整個(gè)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)差異性的表現(xiàn)。社會(huì)越是現(xiàn)代化，城市里的人們按經(jīng)濟(jì)、家庭、種族的分化就越強(qiáng)烈，社會(huì)區(qū)差異就越大。也就是說(shuō)，社會(huì)空間差異在一定程度上是城市社會(huì)內(nèi)部矛盾的反映，是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展同城市其它方面發(fā)展不相協(xié)調(diào)的產(chǎn)物。第二節(jié)城市社會(huì)空間22二、社會(huì)區(qū)分析2.社會(huì)區(qū)分析指數(shù)史域奇和貝爾用三組社會(huì)描述變量分別表示“社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況、家庭狀況和種族狀況”三個(gè)概念，并將這三個(gè)組變量組合成三個(gè)復(fù)合指數(shù)。表示社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況的復(fù)合指數(shù)為職業(yè)（體力勞動(dòng)者比例）、教育（受教育不到九年的成年人比例）；表示家庭狀況的復(fù)合指數(shù)為生育率、就業(yè)婦女（婦女勞動(dòng)力的比例）、單身居住者（單身居住者的比例）；表示種族狀況的復(fù)合指數(shù)為種族群（少數(shù)民族群體的比例）。第二節(jié)城市社會(huì)空間23二、社會(huì)區(qū)分析史域奇和貝爾的社會(huì)區(qū)分析遭到很多學(xué)者的批評(píng)：①社會(huì)區(qū)分析沒(méi)有理論支持；②社會(huì)區(qū)分析沒(méi)有解釋社會(huì)分化怎樣決定城市空間結(jié)構(gòu)。由于這些不足，社會(huì)區(qū)分析方法逐漸萎縮。第二節(jié)城市社會(huì)空間24三、因子生態(tài)分析今天，研究城市內(nèi)的社會(huì)空間結(jié)構(gòu)雖然沿用社會(huì)區(qū)概念，但是，多因子統(tǒng)計(jì)歸納法已經(jīng)取代了史域奇和貝爾的社會(huì)學(xué)解釋。這種新的研究，又稱為城市因子生態(tài)系統(tǒng)（UrbanFactori-alEcology）。1.因子生態(tài)分析方法這一方法多從人口普查的資料中，抽取有關(guān)人口特征、社會(huì)經(jīng)濟(jì)及房屋等指標(biāo)為變數(shù)，基本面積單位可以是街坊，也可以是較大的人口普查地域單位。然后對(duì)此資料矩陣進(jìn)行因子分析，按因子載荷量的高低對(duì)各因子冠以名稱。求得的這些因子，可以視為城市內(nèi)社會(huì)空間變異的主要支配性因素。以因子載荷量矩陣乘以原來(lái)的資料矩陣，得出因子分?jǐn)?shù)矩陣，可以繪成每一因子的因子分?jǐn)?shù)圖，也可以進(jìn)一步納入聚類分析，透過(guò)聯(lián)系樹(shù)便可把性質(zhì)相似的地域單位聚集成社會(huì)區(qū)。第二節(jié)城市社會(huì)空間25三、因子生態(tài)分析因子生態(tài)分析最重要的結(jié)果是因子載荷量矩陣。若運(yùn)用因子分析方法，社會(huì)區(qū)分析中的社會(huì)描述變量的因子載荷量矩陣可簡(jiǎn)單地表示成圖11－11。圖中縱列的“職業(yè)”、“受教育程度”等是社會(huì)特征描述變量。橫行表示從六個(gè)描述變量“抽取”出的三個(gè)主要因子，符號(hào)“●”表示因子與變量的相關(guān)程度高，“○”表示相關(guān)程度一般或較低。結(jié)果表明，“經(jīng)濟(jì)狀況”與“職業(yè)”及“受教育程度”相關(guān)，而“家庭狀況”則由“子女”、“家庭主婦”、“單身居住者”決定，“種族狀況”由社區(qū)中的“黑人比例”決定。第二節(jié)城市社會(huì)空間26三、因子生態(tài)分析因子生態(tài)分析已發(fā)展成為一種比較成熟的研究城市社會(huì)空間結(jié)構(gòu)的方法。其優(yōu)點(diǎn)在于把較多的統(tǒng)計(jì)變量歸結(jié)為較少的因子來(lái)說(shuō)明觀察對(duì)象的性質(zhì)（當(dāng)然要保證抽取出的少數(shù)因子不致于“失真”）。這有助于把問(wèn)題“簡(jiǎn)單化”，并且可能基于抽取出的因子建立新的概念來(lái)解釋觀測(cè)變量的變異性。進(jìn)一步便可以建立新的理論模式，找到新的規(guī)律。但是，因子分析也有明顯的缺點(diǎn)：第一，大多數(shù)因子沒(méi)有實(shí)體的意義，而只有抽象的綜合意義，這要求研究者具備深厚的專業(yè)知識(shí)，比如“社會(huì)經(jīng)濟(jì)地位”，它只是頭腦中的抽象、綜合概念，同眼見(jiàn)手摸的“房屋質(zhì)量”、“學(xué)歷程度”不同。第二，因子分析常常受到來(lái)自哲學(xué)方面的批評(píng)，具體地說(shuō)，受到邏輯實(shí)證主義者的批評(píng)。一般說(shuō)來(lái)，某項(xiàng)陳述如能成立，必須具有可證偽性，否則不是同義反復(fù)就是毫無(wú)意義。在因子分析中輸入任何數(shù)據(jù)都會(huì)得到某種結(jié)果模式。這一事實(shí)在評(píng)價(jià)因子分析的結(jié)果時(shí)必須考慮進(jìn)去，因?yàn)橐蜃硬⒎强偸怯幸饬x的。辯證的態(tài)度是把因子分析作為在一定條件下才可使用的研究方法。第二節(jié)城市社會(huì)空間27三、因子生態(tài)分析因子生態(tài)分析最大的用處，是可以分析一個(gè)城市不同時(shí)期的社區(qū)，以查明各時(shí)期社會(huì)空間結(jié)構(gòu)因素是否轉(zhuǎn)變，這對(duì)城市的管理和規(guī)劃有一定的意義。如經(jīng)過(guò)分析確定某一因子（如房屋類型或種族）為該階段的支配性因子，那么，就可擬定相應(yīng)的政策（如各類型房屋的供應(yīng)和防止種族歧視）等，減少社會(huì)空間的分割和促進(jìn)融合。第二節(jié)城市社會(huì)空間28第三節(jié)城市感應(yīng)空間分析傳統(tǒng)研究城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的方法是土地利用功能分區(qū)和社會(huì)區(qū)分析，這兩種分析方法的共同缺點(diǎn)是機(jī)械地把城市作為一個(gè)物體來(lái)分析。從50年代開(kāi)始，部分地理學(xué)家把注意力從區(qū)域特征研究轉(zhuǎn)入到個(gè)人和集體的行為研究上。60年代行為地理學(xué)的出現(xiàn)，被認(rèn)為是研究城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的一個(gè)突破。行為地理學(xué)的研究是以非規(guī)范的方式，用實(shí)證的方法，研究形式和過(guò)程之間的關(guān)系，特別重視行為過(guò)程產(chǎn)生空間模式的方式和途徑，它是心理學(xué)和地理學(xué)的結(jié)合。29一感應(yīng)、環(huán)境和行為感應(yīng)是指人們從實(shí)際中感覺(jué)的（聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)、嗅覺(jué)等）以及對(duì)整個(gè)過(guò)程的反應(yīng)。只要是社會(huì)人（集團(tuán)、階層、階級(jí)、不同性別的人）都會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生感應(yīng)，而只有對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了一種穩(wěn)定概念，才能真正產(chǎn)生感應(yīng)。產(chǎn)生感應(yīng)的過(guò)程實(shí)際上是對(duì)環(huán)境的一個(gè)認(rèn)識(shí)過(guò)程。人們感應(yīng)過(guò)程包括許多心理學(xué)方面的內(nèi)容，如信息的獲取、破譯、儲(chǔ)存、回憶、處理和生理過(guò)程等，而行為地理學(xué)所注意的是輸入和輸出結(jié)果上的差異。第三節(jié)城市感應(yīng)空間分析30一感應(yīng)、環(huán)境和行為環(huán)境是指一個(gè)人以外的所有能影響感應(yīng)的部分。環(huán)境可分成四部分，從小到大的順序是：行為環(huán)境、感應(yīng)環(huán)境、操作環(huán)境（人類活動(dòng)的部分）、絕對(duì)客觀環(huán)境。行為地理學(xué)感興趣的是行為環(huán)境和感應(yīng)環(huán)境。第三節(jié)城市感應(yīng)空間分析31一感應(yīng)、環(huán)境和行為行為，一般是人們對(duì)環(huán)境作出行動(dòng)上的反應(yīng)。包括態(tài)度、動(dòng)機(jī)、信念和期望。人們?cè)诳臻g的活動(dòng)稱為空間行為，如移居、購(gòu)物、上下班和社交等。空間行為是一種復(fù)雜的活動(dòng)，它受抑于多種因子。第三節(jié)城市感應(yīng)空間分析32一感應(yīng)、環(huán)境和行為人通過(guò)感應(yīng)獲得有關(guān)環(huán)境的信息，并根據(jù)自己的價(jià)值觀來(lái)評(píng)價(jià)這些信息，從而獲得進(jìn)行決策的行為意象。因此，人對(duì)環(huán)境的感應(yīng)可以指導(dǎo)人的行為。行為地理學(xué)關(guān)于感應(yīng)空間的研究，不是取代土地利用功能區(qū)和社會(huì)區(qū)的分析，而是提供另一種關(guān)于人與環(huán)境關(guān)系的解釋，是對(duì)城市土地利用功能區(qū)和社會(huì)區(qū)分析的補(bǔ)充。第三節(jié)城市感應(yīng)空間分析33二、居民構(gòu)想圖（城市意想圖）林奇認(rèn)為，居民構(gòu)想圖主要由下列五項(xiàng)要素構(gòu)成：（1）路徑（Paths）指人能夠移動(dòng)通行的道路，包括市內(nèi)交往和交通的渠道，如街道，人行道。（2）界線或邊沿（Edges）。區(qū)與區(qū)之間的分隔線（或障礙），包括線性的自然或人為的各種邊線，如湖畔、斜坡、鐵路。（3）區(qū)或區(qū)域（Districts）。城內(nèi)有特殊文化或經(jīng)濟(jì)屬性的區(qū)域，如倫敦市中心的鴿子廣場(chǎng)及其周?chē)貐^(qū)。（4）樞紐或節(jié)點(diǎn)（Nodes）。為交通交匯或群眾喜歡聚集的地點(diǎn)，如莫斯科的紅場(chǎng)。（5）標(biāo)志（Landmarks）。人們用以識(shí)別方向和區(qū)位的參考物，如巴黎埃菲爾鐵塔。第三