洗瓶機(jī)的潤(rùn)滑

洗瓶機(jī)的潤(rùn)滑洗瓶機(jī)在啤酒灌裝設(shè)備中屬于比較大型的設(shè)備。他的工作特點(diǎn)是：軸承運(yùn)行速度相對(duì)較慢，載荷重。機(jī)器接觸腐蝕介質(zhì)，溫度高，潮濕，這些都是不利于設(shè)備潤(rùn)滑的因素。因而良好的潤(rùn)滑工作是保證洗瓶設(shè)備正常運(yùn)行的一個(gè)重要方面。

洗瓶機(jī)的潤(rùn)滑工作洗瓶機(jī)加油點(diǎn)位置分散，溫度高，加油點(diǎn)多，加油量大。洗瓶機(jī)因?yàn)轶w積較大，潤(rùn)滑點(diǎn)不能集中，所以工作人員必須熟悉每個(gè)加油點(diǎn)的位置，如果某一個(gè)點(diǎn)長(zhǎng)期未得到潤(rùn)滑，其后果是很?chē)?yán)重的。洗瓶機(jī)的軸承因位置，功能不同，所以在型號(hào)，體積大小差異較大。軸承所需的潤(rùn)滑油油量，類(lèi)型有很大差異。這就要求工作人員對(duì)加油嘴通往的軸承位置有一定了解。潤(rùn)滑脂型號(hào)的選擇我們目前使用的潤(rùn)滑脂主要有兩種型號(hào)：美孚EP2,Premalubered（紅鉬超）。美孚EP2是一種通用型潤(rùn)滑油，適用多數(shù)潤(rùn)滑工作。紅鉬超適用于高溫，重載，潮濕的工作環(huán)境。其黏度較EP2高，如果管路長(zhǎng)則加油阻力明顯增加。被紅鉬超粘污的表面很難清理干凈。裝填方便。此外其價(jià)格較EP2高。潤(rùn)滑脂型號(hào)的選擇左側(cè)為美孚EP2,右側(cè)為Premalubered（紅鉬超）潤(rùn)滑脂型號(hào)的選擇根據(jù)兩種潤(rùn)滑脂的特點(diǎn)，在洗瓶機(jī)上我們對(duì)其選用的原則是：在高溫區(qū)和易受腐蝕物質(zhì)侵蝕位置選用紅鉬超，如洗瓶機(jī)的堿槽位置的軸承，其余位置選用美孚EP2。這樣的選用可以降低加油的工作強(qiáng)度，降低潤(rùn)滑成本，提高潤(rùn)滑效果。加油周期的選擇在III線(xiàn)洗瓶機(jī)，生產(chǎn)廠(chǎng)家在每個(gè)加油點(diǎn)作出色點(diǎn)標(biāo)識(shí)，以提示該加油點(diǎn)的加油周期。紅色點(diǎn)代表每天或連續(xù)生產(chǎn)8小時(shí)加油一次。黃色點(diǎn)代表每星期或連續(xù)生產(chǎn)100小時(shí)加油一次。藍(lán)色點(diǎn)代表每月或連續(xù)生產(chǎn)400小時(shí)加油一次。在I,II線(xiàn)沒(méi)有此類(lèi)標(biāo)識(shí)。加油周期的選擇根據(jù)我們實(shí)際觀(guān)察，對(duì)III線(xiàn)部分加油點(diǎn)加油周期進(jìn)行了調(diào)整，主要是在堿槽上方的大軸軸承和除標(biāo)部分軸承由每星期潤(rùn)滑改為每天潤(rùn)滑。對(duì)于I,II線(xiàn)潤(rùn)滑主要是大軸軸承和傳動(dòng)箱外軸承每天潤(rùn)滑，傳動(dòng)箱內(nèi)軸承每周潤(rùn)滑。除了生產(chǎn)時(shí)間機(jī)件運(yùn)動(dòng)的位置外，所有潤(rùn)滑工作我們推薦在機(jī)器運(yùn)行時(shí)完成。

III線(xiàn)洗瓶機(jī)的潤(rùn)滑位置點(diǎn)擊紅色箭頭顯示實(shí)際位置

III線(xiàn)洗瓶機(jī)的潤(rùn)滑位置點(diǎn)擊紅色箭頭顯示實(shí)際位置

進(jìn)瓶臺(tái)靠右側(cè)（面對(duì)洗瓶機(jī)方向）這里通往進(jìn)瓶臺(tái)傳動(dòng)的軸承，按照色點(diǎn)標(biāo)識(shí)周期加油，每個(gè)加油點(diǎn)動(dòng)作5次。使用美孚EP2潤(rùn)滑脂。返回主畫(huà)面

出瓶臺(tái)靠右側(cè)（面對(duì)洗瓶機(jī)方向）這里通往出瓶臺(tái)傳動(dòng)的軸承，按照色點(diǎn)標(biāo)識(shí)周期加油，每個(gè)加油點(diǎn)動(dòng)作5次。使用美孚EP2潤(rùn)滑脂。左側(cè)第一個(gè)須一次加油動(dòng)作30下，因?yàn)樗ㄍ氖谴箧湕l傳動(dòng)軸承，軸承體積較大。返回主畫(huà)面

進(jìn)瓶臺(tái)靠左側(cè)（面對(duì)洗瓶機(jī)方向）這里通往進(jìn)瓶臺(tái)傳動(dòng)的軸承，按照色點(diǎn)標(biāo)識(shí)周期加油，每個(gè)加油點(diǎn)動(dòng)作5次。使用美孚EP2潤(rùn)滑脂。返回主畫(huà)面

進(jìn)瓶臺(tái)靠左側(cè)傳動(dòng)箱內(nèi)（面對(duì)洗瓶機(jī)方向）這里通往進(jìn)瓶臺(tái)傳動(dòng)的軸承，每周潤(rùn)滑一次，每個(gè)加油點(diǎn)動(dòng)作10次。使用美孚EP2潤(rùn)滑脂。這是一個(gè)容易被忽視的地方，因?yàn)樗趥鲃?dòng)箱內(nèi)部，很難看到，而且對(duì)其加油還需進(jìn)瓶組件運(yùn)行到一個(gè)合適的地方。在此處加油一定要對(duì)機(jī)器鎖定，防止意外啟動(dòng)。返回主畫(huà)面

出瓶臺(tái)靠左側(cè)（面對(duì)洗瓶機(jī)方向）這里通往出瓶臺(tái)傳動(dòng)的軸承，按照色點(diǎn)標(biāo)識(shí)周期加油，每個(gè)加油點(diǎn)動(dòng)作5次。使用美孚EP2潤(rùn)滑脂。上面第一個(gè)須一次加油動(dòng)作30下，因?yàn)樗ㄍ氖谴箧湕l傳動(dòng)軸承，軸承體積較大。返回主畫(huà)面右側(cè)進(jìn)瓶上方左側(cè)前兩個(gè)加油點(diǎn)使用EP2，其余使用紅鉬超。每天加油一次，每次動(dòng)作30下。返回主畫(huà)面右側(cè)出瓶上方左側(cè)前兩個(gè)油點(diǎn)使用EP2，其余使用紅鉬超。每天加油一次，每次動(dòng)作30下。返回主畫(huà)面

左側(cè)上方第一組（進(jìn)瓶方向）右側(cè)兩個(gè)油點(diǎn)使用EP2，另外一個(gè)使用紅鉬超。每天加油一次，每次動(dòng)作30下。返回主畫(huà)面

左側(cè)上方中間一組全部使用紅鉬超。每天加油一次，每次動(dòng)作30下。返回主畫(huà)面

左側(cè)上方第三組（進(jìn)瓶方向）這兩個(gè)油點(diǎn)使用EP2。每天加油一次，每次動(dòng)作30下。返回主畫(huà)面除標(biāo)組件這里共有三個(gè)除標(biāo)槽，共12個(gè)加油點(diǎn)。每天加油一次，每次動(dòng)作10下。使用美孚EP2。返回主畫(huà)面

我們來(lái)熟悉一下注油槍油泵手柄送油活塞輸油管油嘴壓縮彈簧活塞手柄活塞手柄鎖掣

我們來(lái)熟悉一下注油槍送油活塞將油推送到油泵處，油泵在工作人員壓縮手柄的動(dòng)作中將油高壓輸送到油管，然后通過(guò)油嘴進(jìn)入潤(rùn)滑管路。裝填時(shí)，拉回活塞手柄，手柄鎖掣會(huì)卡住活塞手柄。旋下油泵部分，然后裝入潤(rùn)滑脂。裝上油泵部分后，松開(kāi)鎖掣，送回活塞手柄。

潤(rùn)滑脂的裝填對(duì)于EP2，我們可以將潤(rùn)滑脂通過(guò)工具（條狀物）送入油槍里面，注意潤(rùn)滑脂從油槍一側(cè)進(jìn)入，留出排氣的空間。裝滿(mǎn)的油脂內(nèi)盡量不要有空氣，否則加油時(shí)油泵會(huì)抽空而加不進(jìn)油。潤(rùn)滑脂的裝填對(duì)于紅鉬超的裝填：先拉回活塞手柄，然后旋下油泵部分。抽出潤(rùn)滑脂空殼，盡量使用工具來(lái)完成這一步，空殼上方的鋁質(zhì)封蓋很鋒利。裝入新的潤(rùn)滑脂，揭去鋁封蓋，裝上油泵部分，松開(kāi)活塞手柄鎖掣，送回活塞手柄。

加油工作中常見(jiàn)的問(wèn)題活塞手柄拉回后無(wú)法鎖?。哼@通常是不合理使用造成活塞手柄鎖掣損壞?；钊直龊?，請(qǐng)別人幫助將鎖掣向外撥出通?？梢越鉀Q，如果鎖掣已經(jīng)不在了，注油槍也就報(bào)廢了。油泵部分很難旋下：可以將油泵手柄拉開(kāi)，然后將其抵到桌面，雙手握住殼體，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)殼體，通?？梢孕掠捅貌糠帧１貌怀鲇停憾鄶?shù)是由于潤(rùn)滑脂內(nèi)存在空氣，導(dǎo)致油泵抽空造成。在油泵附近有一個(gè)排空閥，按下上面的小鋼珠，可以排空。也可以稍稍旋松油泵部分，待排空后再上緊。油嘴泄漏：這有兩個(gè)原因，一是注油時(shí)油嘴和機(jī)器上的油嘴沒(méi)有對(duì)正，無(wú)法正確配合而泄漏。將油嘴對(duì)正或者請(qǐng)別人幫助對(duì)正可以解決。二是油嘴已經(jīng)損壞，這只有更換油嘴了。

這樣不好為了將活塞手柄拉回而將注油槍夾在鉗臺(tái)上。這樣做有可能將注油槍殼體夾扁，導(dǎo)致送油活塞無(wú)法向前送油。不松開(kāi)活塞手柄鎖掣而將活塞手柄強(qiáng)行推回，甚至是將其撞擊回位。這樣會(huì)損壞鎖掣，刮傷活塞手柄，下次裝填將會(huì)遇到麻煩。這樣不好為了趕時(shí)間，猛力加油：這樣會(huì)加大輸油流量，機(jī)器油嘴的單向閥有可能承受不了，甚至脫離油嘴從潤(rùn)滑