DGJ32J65-2008建筑工程施工機(jī)械安裝質(zhì)量檢驗規(guī)程

《建筑工程施工機(jī)械安裝質(zhì)量檢驗規(guī)程》DGJ32/J65-2008

南京建工建筑機(jī)械安全檢測所姜寧

前言建筑工程施工機(jī)械，特別是起重機(jī)械具有重心高、裝拆頻繁、流動性大、危險性高等特點，易發(fā)生生產(chǎn)安全事故。為進(jìn)一步加強(qiáng)我省建筑工程施工起重機(jī)械安全管理，規(guī)范建筑工程施工機(jī)械安裝質(zhì)量檢驗行為，確保檢驗客觀、公正，減少和杜絕設(shè)備安全事故的發(fā)生，保障人民生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，江蘇省建筑安全與設(shè)備管理協(xié)會牽頭，組織有關(guān)單位和專家，在總結(jié)我省建筑工程施工機(jī)械安全管理和檢驗實踐的基礎(chǔ)上，參考有關(guān)的國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，編制了本規(guī)程。江蘇省建設(shè)廳[2008]第16號公告批準(zhǔn)該規(guī)程為江蘇省工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，編號為DGJ32/J65-2008，自2008年5月1日起實施。

前言

本強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)已作為江蘇全省建筑工程施工機(jī)械安裝質(zhì)量檢驗的統(tǒng)一規(guī)程，全省各地建筑工程施工機(jī)械安裝質(zhì)量檢驗時應(yīng)遵守使用，他也可供各級建設(shè)行政主管部門和安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)檢查時參考。本規(guī)范的出臺意義重大，他大大方便并統(tǒng)一了全省建筑工程施工機(jī)械安裝質(zhì)量的檢驗行為，也起到了使全省檢驗檢測機(jī)構(gòu)規(guī)避很大一部分自身風(fēng)險的作用。前言

本規(guī)程的主要內(nèi)容有：1總則；2術(shù)語；3塔式起重機(jī)；4施工升降機(jī)；5物料提升機(jī)；6樁工機(jī)械；7附著式整體提升腳手架；8高處作業(yè)吊籃；9附錄一（檢驗內(nèi)容及方法）；10附錄二（安裝質(zhì)量檢驗報告書）。

因為目前進(jìn)入國家特種設(shè)備目錄的只有塔式起重機(jī)和施工升降機(jī)，所有今天受省特種設(shè)備協(xié)會委托，就只講1、2、3、4、9、10部分了。

江

蘇

省

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設(shè)

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告

第

16

號

關(guān)于發(fā)布《建筑工程施工機(jī)械安裝質(zhì)量檢驗規(guī)程》等兩項江蘇省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的公告

現(xiàn)批準(zhǔn)《建筑工程施工機(jī)械安裝質(zhì)量檢驗規(guī)程》、《江蘇省建筑施工安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理標(biāo)準(zhǔn)》為江蘇省工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，編號分為DGJ32/J65-2008、DGJ32/J66-2008，自2008年5月1日起實施。以上兩項標(biāo)準(zhǔn)由江蘇省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)站組織發(fā)行。

江蘇省建設(shè)廳

二ОО八年三月七日

印發(fā)：省建筑工程管理局，各省轄市建設(shè)局（委），廳有關(guān)業(yè)務(wù)處室，省建設(shè)工程設(shè)計施工圖審核中心，省建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站。

《建筑工程施工機(jī)械安裝質(zhì)量檢驗規(guī)程》

DGJ32/J65-2008

目次1總則2術(shù)語3塔式起重機(jī)3.1一般規(guī)定3.2檢驗儀器及工具3.3基本要求3.4基礎(chǔ)3.5結(jié)構(gòu)件3.6吊鉤3.7行走系統(tǒng)3.8起升系統(tǒng)3.9回轉(zhuǎn)系統(tǒng)3.10變幅系統(tǒng)3.11爬升系統(tǒng)3.12司機(jī)室3.13電氣系統(tǒng)

3.14判定標(biāo)準(zhǔn)目次

4施工升降機(jī)4.1一般規(guī)定4.2檢驗儀器及工具4.3基礎(chǔ)4.4防護(hù)圍欄4.5吊籠4.6鋼結(jié)構(gòu)4.7層門走臺4.8鋼絲繩4.9滑輪4.10傳動系統(tǒng)4.11導(dǎo)向輪、背輪4.12導(dǎo)向、緩沖裝置4.13制動器4.14安全裝置4.15電氣系統(tǒng)4.16判定標(biāo)準(zhǔn)附錄一檢驗內(nèi)容及方法附錄二安裝質(zhì)量檢驗報告本規(guī)程用詞說明

1為便于在執(zhí)行本規(guī)程條文時區(qū)別對待，對要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下：1）表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的：正面詞采用“必須”，反面詞采用“嚴(yán)禁”；2）表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的：正面詞采用“應(yīng)”，反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”；3）表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應(yīng)這樣做的：正面詞采用“宜”，反面詞采用“不宜”；表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。2條文中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫法為：“應(yīng)符合……的規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。1總則

1.0.1為加強(qiáng)我省建筑工程施工機(jī)械設(shè)備管理，規(guī)范建筑工程施工機(jī)械安裝質(zhì)量檢驗行為，確保檢驗客觀、公正，根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》制定本規(guī)程。1.0.2本規(guī)程適用于我省建筑工程施工機(jī)械安裝質(zhì)量檢驗與定期檢驗。1.0.3檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立保證檢驗質(zhì)量的各項管理制度，并對檢驗結(jié)果負(fù)責(zé)。（TJ）條文解釋1.0.3

本條規(guī)定檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立的各項管理制度主要是：檢驗質(zhì)量保證體系、檢驗程序文件、檢驗安全操作規(guī)程、檢驗人員崗位責(zé)任制、檢驗單位行政管理制度等管理制度，并在工作中貫徹實施。檢驗人員要恪盡職守，一絲不茍地實施檢驗。檢驗機(jī)構(gòu)要對用戶和社會負(fù)責(zé)，做到公平、公正公開，并切實履行審核、審批手續(xù)?？倓t

1.0.4本規(guī)程引用的國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程規(guī)范有：《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144）、《施工升降機(jī)安全規(guī)則》（GB/T10055）、《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ88）、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33）、《高處作業(yè)吊籃》（GB19155）、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46）、《建筑施工附著升降腳手架管理暫行規(guī)定》（建建[2000]230號）。如上述標(biāo)準(zhǔn)被修訂，應(yīng)以最新版本為準(zhǔn)。2術(shù)語

2.0.1安裝質(zhì)量檢驗InstallationQualityExamination

對建筑施工機(jī)械安裝后的技術(shù)狀態(tài)及其安全裝置可靠性與規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的符合程度的驗證。2.0.2建筑工程ConstructionEngineering

建筑工程是指采用工程材料如土、石、磚、木、混凝土、塑膠和各種金屬等修建房屋、道路、鐵路、橋梁、隧洞、河、港、特種結(jié)構(gòu)和市政衛(wèi)生工程等的生產(chǎn)活動。3塔式起重機(jī)

3.1一般規(guī)定3.1.1檢驗現(xiàn)場應(yīng)具備以下條件:（TJ）1檢驗時,無雨雪、大霧，且風(fēng)速不大于8.3m/s(五級)；2環(huán)境溫度為-15℃～40℃；3電網(wǎng)輸入電壓正常，電壓波動范圍能滿足被檢驗設(shè)備正常運行的要求；4被檢驗設(shè)備應(yīng)裝備設(shè)計所規(guī)定的全部安全裝置及附件；5現(xiàn)場清潔，與檢驗無關(guān)的人員及設(shè)備、物品應(yīng)撤離現(xiàn)場，并設(shè)置警戒線。條文解釋

3.1.1本條規(guī)定了檢驗現(xiàn)場應(yīng)具備的條件，一是為了保證檢驗質(zhì)量，二是為了保證檢驗安全。塔式起重機(jī)

3.1.2檢驗前，受檢單位必須提供安裝單位資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證、安裝人員名單及操作上崗證、生產(chǎn)廠家特種設(shè)備制造（生產(chǎn)）許可證、監(jiān)督檢驗合格證書、出廠合格證等證件資料。（TJ）條文解釋3.1.2受檢單位在報驗時應(yīng)當(dāng)向檢驗單位提交本條所規(guī)定的各項有效證件。根據(jù)建設(shè)部第159號令，起重設(shè)備安裝應(yīng)有相應(yīng)的安裝資質(zhì)，因此，檢驗機(jī)構(gòu)在審核安裝單位資質(zhì)證書時，要核對該單位資質(zhì)等級與其安裝的設(shè)備的噸位(或千牛·米)是否相符。從2006年10月1日起國家技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督總局對新出廠的塔式起重機(jī)實行制造監(jiān)督檢驗，合格的發(fā)監(jiān)督檢驗合格證，對2006年10月1日后生產(chǎn)的塔式起重機(jī)必須提供監(jiān)督檢驗合格證。塔式起重機(jī)

3.1.3檢驗前，受檢單位應(yīng)提供塔式起重機(jī)使用（安裝）說明書，安裝方案（含附著方案）、起重機(jī)基礎(chǔ)地耐力報告、基礎(chǔ)隱蔽工程檢驗單、基礎(chǔ)砼試壓報告、基礎(chǔ)檢驗報告，地腳螺栓合格證、塔式起重機(jī)安裝前檢查表、安裝自檢記錄、液壓油更換記錄、安裝合同（任務(wù)書）等技術(shù)資料。塔式起重機(jī)

3.2檢驗儀器及工具3.2.1溫濕度計、接地電阻測量儀、絕緣電阻儀、經(jīng)緯儀、水平儀、拉力計、風(fēng)速儀、游標(biāo)卡尺、卷尺、塞尺、鋼直尺、萬用表。（TJ）

3.2.2扭力扳手、常用電工工具。（TJ）條文解釋3.2.1～3.2.2本條規(guī)定了檢驗人員赴施工現(xiàn)場檢驗時應(yīng)攜帶的儀器和工具，儀器應(yīng)定期標(biāo)定，以保證檢驗質(zhì)量。塔式起重機(jī)

3.2.3除非有特殊規(guī)定，檢驗儀器及工具的精度應(yīng)滿足下列要求：1對質(zhì)量、力、長度、時間、電壓、電流檢驗裝置應(yīng)在±1%范圍內(nèi)；2對溫度檢驗裝置應(yīng)在±2%范圍內(nèi)；3鋼直尺直線度為0.01/300。塔式起重機(jī)

3.3基本要求

3.3.1

塔式起重機(jī)運動部分與建筑物及建筑物外圍施工設(shè)施之間的最小距離不應(yīng)小于0.6m。（TJ）3.3.2兩臺塔式起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離，應(yīng)保證處于低位的塔式起重機(jī)的臂架端部與另一臺塔式起重機(jī)塔身之間至少應(yīng)有2m的距離；處于高位塔式起重機(jī)的最低位置的部件與低位塔式起重機(jī)處于最高位置的部件之間的垂直距離應(yīng)不小于2m。（TJ）條文解釋

3.3.1該距離是指塔機(jī)平衡臂尾部與建筑物及建筑物外圍施工設(shè)施之間的水平及垂直距離，目的是保證施工安全。3.3.2本條規(guī)定了兩臺塔機(jī)之間的最小距離，以避免群塔作業(yè)時相互發(fā)生碰撞事故。塔式起重機(jī)3.3.3塔頂高度大于30m且高于周圍建筑的塔機(jī)，應(yīng)在塔頂和臂架端部安裝紅色障礙指示燈，該指示燈的電源供電不應(yīng)受停機(jī)的影響。（TJ）3.3.4塔式起重機(jī)自由端的高度不得大于使用說明書的允許高度。（TJ）3.3.5臂架根部鉸點高度大于50m應(yīng)裝設(shè)風(fēng)速儀。條文解釋

3.3.3要求障礙燈的供電不受停機(jī)的影響，即當(dāng)塔式起重機(jī)切斷總電源后，障礙燈仍能正常指示。3.3.4塔式起重機(jī)自由端高度（或獨立高度）的根部位置是整個塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)承受傾覆力矩，應(yīng)力最集中的部位。塔式起重機(jī)自由端高度（或獨立高度）越高，則該部位的應(yīng)力越大，因此也就越容易造成結(jié)構(gòu)破壞。為了確保結(jié)構(gòu)安全，廠家均規(guī)定了塔式起重機(jī)自由端的最大高度和最大獨立高度。為了提高塔式起重機(jī)的獨立高度，有的廠家還采用了下塔身與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)分開的方法。檢測時應(yīng)注意下塔身應(yīng)全部連續(xù)安裝在塔身最底部，其數(shù)量應(yīng)符合《使用說明書》要求，且不能與其它標(biāo)準(zhǔn)節(jié)混用。塔式起重機(jī)

3.3.6有架空輸電線的場所，塔式起重機(jī)的任何部位與輸電線的安全距離，應(yīng)符合表3.3.6的規(guī)定。（TJ）

條文解釋

3.3.6塔式起重機(jī)的任何部位與輸電線的安全距離是指塔式起重機(jī)任何部位在該距離以外，才不致影響塔式起重機(jī)的正常使用，并方可避免觸電事故的發(fā)生。該距離是以架空輸電線為中心，沿垂直方向及水平方向的邊長，為表中相應(yīng)數(shù)據(jù)兩倍的長方體空間。塔式起重機(jī)3.3.7起重公稱力矩400kN·m以下（含400kN·m）出廠超過八年，公稱力矩400～630kN·m（不含630kN·m）出廠超過十年，公稱力矩630～1250kN·m（不含1250kN·m）出廠超大型過15年，公稱力矩1250kN·m以上出廠超過20年，，必須進(jìn)行性能試驗和結(jié)構(gòu)應(yīng)力測試，合格的方可進(jìn)行安裝質(zhì)量檢驗。（TJ）條文解釋

3.3.7由于施工現(xiàn)場條件差，頻繁裝拆，使用年限久，設(shè)備存在結(jié)構(gòu)疲勞、銹蝕、變形等安全隱患，根據(jù)本省實際結(jié)合建設(shè)事業(yè)“十一五”推廣應(yīng)用和限制禁止使用技術(shù)的公告（建設(shè)部第659號公告），本條對不同規(guī)格的塔機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能測試的年限作了規(guī)定。塔式起重機(jī)

3.4基礎(chǔ)

3.4.1基礎(chǔ)周圍應(yīng)有排水設(shè)施。

3.4.2基礎(chǔ)應(yīng)符合使用說明書要求，或有專項設(shè)計方案。（TJ）條文解釋3.4.2塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)承受著塔式起重機(jī)的全部載荷，因此基礎(chǔ)應(yīng)符合《使用說明書》的相關(guān)要求。這里包括三個方面的含義：1、基礎(chǔ)承載力應(yīng)滿足塔式起重機(jī)基礎(chǔ)載荷要求。當(dāng)基礎(chǔ)坐落在自然地面上時，應(yīng)有有資質(zhì)的單位提供地耐力報告；當(dāng)基礎(chǔ)由樁承載時，樁的承載力應(yīng)滿足要求（應(yīng)由有資質(zhì)的單位設(shè)計驗算，并提供圖樣）。2、基礎(chǔ)承臺配筋、預(yù)埋件的尺寸、埋深和位置均應(yīng)符合《使用說明書》或設(shè)計要求，并應(yīng)有砼試壓塊報告。塔式起重機(jī)

3.5結(jié)構(gòu)件

3.5.1主要結(jié)構(gòu)件無扭曲、變形、裂紋和嚴(yán)重銹蝕，焊縫應(yīng)無明顯可見的焊接缺陷。（TJ）

3.5.2主要結(jié)構(gòu)連接件應(yīng)安裝正確且無缺陷。銷軸有可靠軸向止動且正確使用開口銷，高強(qiáng)螺栓連接按要求預(yù)緊，有防松措施且螺栓高于螺母0～3扣。（TJ）條文解釋3.5.1塔式起重機(jī)主要結(jié)構(gòu)件是指塔式起重機(jī)的主要承力構(gòu)件，檢驗時應(yīng)重點檢查應(yīng)力集中的部位是否有缺陷。3.5.2塔式起重機(jī)主要結(jié)構(gòu)連接件安裝正確是指規(guī)格、型號及數(shù)量必須符合使用說明書的要求。高強(qiáng)度螺栓的性能等級應(yīng)符合使用說明書要求。安裝單位在安裝銷軸、開口銷、高強(qiáng)度螺栓的性能等級應(yīng)符合說明書要求。安裝單位在安裝銷軸、開口銷、高強(qiáng)度螺栓時要嚴(yán)格按本規(guī)定執(zhí)行，檢驗時應(yīng)仔細(xì)檢查，以防意外事故發(fā)生。塔式起重機(jī)

3.5.3平衡重、壓重的安裝數(shù)量、位置應(yīng)與設(shè)計要求相符，且相互間應(yīng)可靠固定，能保證正常工作時不位移、不脫落。（TJ）

3.5.4

塔式起重機(jī)安裝后，在空載、無風(fēng)的狀態(tài)下，塔身軸心線對支承面的側(cè)向垂直度≤4/1000，附著后，最高附著點以下的垂直度≤2/1000。條文解釋3.5.3平衡重是保證塔式起重機(jī)穩(wěn)定，實現(xiàn)塔式起重機(jī)性能的配平部件，其質(zhì)量及數(shù)量應(yīng)與《使用說明書》一致。檢測時應(yīng)注意不同長度的起重臂，配重的安裝位置及數(shù)量不同。當(dāng)采用壓重式基礎(chǔ)時，其壓重的質(zhì)量應(yīng)符合《使用說明書》或設(shè)計要求。塔式起重機(jī)

3.5.5斜梯扶手高度不應(yīng)低于1m，斜梯的扶手間寬度應(yīng)不小于600mm，踏板應(yīng)由具有防滑性的金屬材料制作，踏板橫向?qū)挾炔恍∮?00mm，梯級間隔不大于300mm。斜梯及扶手固定可靠。（TJ）3.5.6直立梯邊梁之間寬度不小于300mm，梯級間隔為250～300mm，直立梯與后面結(jié)構(gòu)間的自由空間（踏腳間隙）不小于160mm，踏桿直徑不小于16mm。高于地面2m以上的直立梯應(yīng)設(shè)置直徑為600～800mm的護(hù)圈。（TJ）塔式起重機(jī)

3.5.7當(dāng)梯子高度超過10m時，應(yīng)設(shè)置休息小平臺，第一個小平臺應(yīng)不超過12.5m高度處，以后每隔10m內(nèi)設(shè)置一個。平臺和走臺寬度應(yīng)不小于500mm，在邊緣應(yīng)設(shè)置不小于150mm高的檔板。臂架走臺的設(shè)置應(yīng)符合GB5144-2006第4.5條規(guī)定。對快裝塔式起重機(jī)或變幅小車上設(shè)置與小車一起移動的安全工作平臺時，可以不設(shè)臂架走臺。（TJ）條文解釋

3.5.5～7這幾條是為確保操作、維修及安裝人員的安全，對立梯、斜梯、踏板及休息平臺做出具體的要求。塔式起重機(jī)

3.5.8對附著式塔式起重機(jī)，附著裝置與塔身節(jié)或建筑物的連接必須安全可靠，連接件不應(yīng)缺少或松動，附墻間距與附著距離符合使用說明書要求；當(dāng)附墻距離超過使用說明書規(guī)定時，應(yīng)有專項施工方案并附計算書。（TJ）3.5.9平臺和走道寬度不應(yīng)小于500mm，在邊緣應(yīng)設(shè)置不小于150mm高的檔板。條文解釋3.5.8自升式塔式起重機(jī)高度超過《使用說明書》允許的獨立高度后，繼續(xù)升高作業(yè)前，必須進(jìn)行附著，即選擇若干附著點與建筑物連接。塔式起重機(jī)附著的實質(zhì)是通過增加塔身鋼結(jié)構(gòu)的約束，以達(dá)到控制塔身的計算高度，從而增強(qiáng)其剛度，使塔身的穩(wěn)定性保持不變的目的。因此塔式起重機(jī)附著裝置密切關(guān)系到塔身的穩(wěn)定性，附墻間距與附著距離必須嚴(yán)格按照《使用說明書》的要求架設(shè)；當(dāng)附著距離超過使用說明書規(guī)定時，應(yīng)有專項施工方案并附計算書。塔式起重機(jī)

3.6吊鉤

3.6.1吊鉤應(yīng)有標(biāo)記和防脫鉤裝置，不得使用鑄造吊鉤。（TJ）

3.6.2吊鉤表面不應(yīng)有裂紋、破口、凹陷、孔穴等缺陷，不得焊補。吊鉤危險斷面及掛繩處不得有永久變形。（TJ）3.6.3吊鉤掛繩處斷面磨損量應(yīng)不大于原高度10%。（TJ）

3.6.4應(yīng)有滑輪防跳繩裝置，且與滑輪的間隙應(yīng)小于繩徑20%。（TJ）

3.6.5心軸固定應(yīng)完整可靠。條文解釋3.6.1防脫鉤裝置的作用是防止塔式起重機(jī)在吊運重物的過程中，鋼絲繩從吊鉤中滑脫導(dǎo)致重物墜落的安全裝置，因此必須有效、可靠。3.6.2～3吊鉤如有這兩條中所列的缺陷會導(dǎo)致吊鉤強(qiáng)度降低，無法滿足使用要求，因此應(yīng)予以報廢。3.6.4施工中，因鋼絲繩跳動、斜拉等原因而造成鋼絲繩跳出滑輪后被拉斷，造成重物墜落傷人的事故時有發(fā)生，因此本條規(guī)定了滑輪防鋼繩跳繩裝置不但要完好，有效，且對其間隙也作了規(guī)定。塔式起重機(jī)

3.7行走系統(tǒng)（TJ）3.7.1應(yīng)設(shè)置大車行走限位并可靠有效，停車后與緩沖裝置距離≥1m。3.7.2在距軌道終端2m處應(yīng)設(shè)置大車行走緩沖裝置。3.7.3在距軌道終端1m處應(yīng)設(shè)置端部擋架，其高度不小于行走輪的半徑。3.7.4應(yīng)設(shè)置行走防護(hù)擋板。3.7.5應(yīng)設(shè)置不防礙行走的防風(fēng)夾軌器。塔式起重機(jī)

3.7.6鋼軌接頭位置應(yīng)支承在道木或路基箱上。3.7.7鋼軌接頭間隙應(yīng)不大于4mm，鋼軌接頭處高差應(yīng)不大于2mm。3.7.8軌道頂面縱、橫方向上的傾斜度應(yīng)不大于1/1000。3.7.9左右鋼軌接頭處的錯開值應(yīng)不小于1.5m。3.7.10應(yīng)設(shè)置軌距拉桿且間距≤6m。3.7.11軌距偏差允許誤差不應(yīng)大于公稱值的1/1000，其絕對值不大于6mm。條文解釋

3.7.1～3.7.11本節(jié)對行走式塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)、及軌道鋪設(shè)等方面作出了詳細(xì)規(guī)定，以確保施工安全。塔式起重機(jī)

3.8起升系統(tǒng)3.8.1鋼絲繩（TJ）1鋼絲繩繩端固定應(yīng)牢固、可靠。壓板固定時應(yīng)可靠，卷筒上的繩端固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能；金屬壓制接頭固定時，接頭不應(yīng)有裂紋；楔塊固定時，楔套不應(yīng)有裂紋，楔塊不應(yīng)松動。繩卡固定時，繩卡安裝應(yīng)正確，繩卡數(shù)應(yīng)滿足表3.8.1-1的要求。塔式起重機(jī)塔式起重機(jī)

2放出鋼絲繩時，卷筒上至少應(yīng)保留3圈鋼絲繩做為安全圈。3鋼絲繩的規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計要求，與滑輪和卷筒相匹配，并正確穿繞。鋼絲繩應(yīng)潤滑良好。不應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)磨擦。4鋼絲繩不得有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯等變形現(xiàn)象。5鋼絲繩直徑減小量不大于公稱直徑的7%。6鋼絲繩斷絲數(shù)不應(yīng)超過表3.8.1-6規(guī)定的數(shù)值。塔式起重機(jī)條文解釋

3.8.1鋼絲繩是塔機(jī)的主要材料，又是易損材料。安裝時，應(yīng)按照本條對繩端固定、壓板固定、楔塊固定、繩卡固定等要求執(zhí)行。檢驗人員對繩端、壓板和繩壓應(yīng)按本條要求實施檢驗。檢驗時，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩發(fā)生扭結(jié)、壓扁、彎折、籠狀畸變、斷芯變形等現(xiàn)象時，應(yīng)要求更換。當(dāng)發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)超過本條表3.8.1-6規(guī)定時，應(yīng)要求更換。塔式起重機(jī)

3.8.2卷筒（TJ）1卷筒兩側(cè)邊緣超過最外層鋼絲繩的高度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的2倍。卷筒上鋼絲繩應(yīng)排列有序，設(shè)有防鋼絲繩脫槽裝置。2卷筒壁不應(yīng)有裂紋或輪緣破損，筒壁磨損量不應(yīng)大于原壁厚的10%。3在卷筒上鋼絲繩尾部固定有防松和自緊性能。條文解釋3.8.2卷筒

1本款規(guī)定是為了防止鋼絲繩在卷筒上纏繞過滿，導(dǎo)致鋼絲繩從卷筒邊溢出而發(fā)生事故。

2本款規(guī)定了卷筒的報廢標(biāo)準(zhǔn)。

3本款對鋼絲繩在卷筒上的固定提出了要求，以防止鋼絲繩從卷筒中抽出而釀成事故。塔式起重機(jī)

3.8.3滑輪（TJ）1滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動良好，出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)予報廢：1）出現(xiàn)裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺陷；2）輪繩槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%；3）輪繩槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的25%或槽底出現(xiàn)溝槽。2應(yīng)有防止鋼絲繩脫槽的裝置，且可靠有效。條文解釋3.8.3滑輪1本款對滑輪的選用和報廢作出了規(guī)定。2滑輪安裝在高空，鋼絲繩跳槽后不易被發(fā)現(xiàn)，如再繼續(xù)作業(yè)會釀成鋼絲繩拉斷事故。據(jù)有關(guān)資料顯示，國內(nèi)曾多次發(fā)生此類事故。因此，本款對防止鋼絲繩跳槽裝置提出了可靠可效的規(guī)定。檢驗時，檢驗人員應(yīng)仔細(xì)檢查。塔式起重機(jī)

3.8.4制動器（TJ）1制動器的零部件不應(yīng)有裂紋、過度磨損、塑性變形、缺件等缺陷。2外露的運動零部件應(yīng)設(shè)防護(hù)罩。3制動器調(diào)整適宜，制動平穩(wěn)可靠。條文解釋3.8.4塔機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、變幅、行走機(jī)構(gòu)都配備有制動器，制動器零部件如有本條第1款現(xiàn)象時，會導(dǎo)致剎車失靈而釀成事故。制動器間隙調(diào)整失當(dāng)或外露零部件不設(shè)防護(hù)罩，會被雨、雪淋濕，同樣會導(dǎo)致剎車失靈而釀成事故。檢驗時，當(dāng)制動器在額定載荷下降時的制動行程為50～200㎜時，可以確認(rèn)為平穩(wěn)可靠。塔式起重機(jī)

3.8.5必須裝有起升高度限位器，起升高度限位器必須保證當(dāng)?shù)蹉^裝置起升到規(guī)定極限位置時應(yīng)能停止吊鉤起升，但吊鉤應(yīng)能作下降運動。（TJ）

3.8.6應(yīng)安裝起重量限制器。（TJ）

3.8.7必須安裝力矩限制器，當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的110%時，應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降和減小幅度方向的運動。（TJ）條文解釋3.8.5本條規(guī)定是為了防止吊鉤冒頂造成事故。對小車變幅的塔機(jī)，吊鉤裝置頂部至小車架下端的最小距離根據(jù)塔機(jī)型式及起升鋼絲繩的倍率而定。上回轉(zhuǎn)式塔機(jī)2倍率時為1000㎜，4倍率時為700㎜，下回轉(zhuǎn)塔機(jī)2倍率時為800㎜，4倍率時為400㎜，此時應(yīng)能立即停止起升運動。3.8.6起重量限制器有以下作用：1、限制最大起重量以保證塔式起重機(jī)的穩(wěn)定性；2、限制各種起升速度下的最大起重量以保證主卷揚電機(jī)不超載；3、限制不同倍率下的最大起重量以保證鋼絲繩不破壞。因此相應(yīng)工況就是指不同倍率不同起升速度。在相應(yīng)工況下起重量限制器均應(yīng)試驗，且應(yīng)有效。條文解釋3.8.7起重力矩限制器是用來限制塔式起重機(jī)的起重力矩。其目的是保證塔式起重機(jī)在規(guī)定的起重力矩范圍內(nèi)使用，不會因為超力矩使用而破壞塔式起重機(jī)的整體穩(wěn)定性。由于考慮到不同倍率，因此試驗時應(yīng)注意不同倍率下的額定起重量。定幅變碼法與定碼變幅法的本質(zhì)是一樣的，采用任何一種方法都可以有效測量起重力矩限制器的有效性。因此在實際檢驗時，可任選一種方法測試。塔式起重機(jī)

3.9回轉(zhuǎn)系統(tǒng)3.9.1對回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器的塔式起重機(jī)，應(yīng)安裝回轉(zhuǎn)限制器，塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)部分在非工作狀態(tài)下應(yīng)能自由旋轉(zhuǎn)。（TJ）3.9.2齒輪應(yīng)無裂紋、斷齒和過度磨損，嚙合應(yīng)均勻平穩(wěn)。3.9.3回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)活動件外露部分應(yīng)設(shè)防護(hù)罩，制動器為常開式。條文解釋

3.9.1回轉(zhuǎn)限制器的作用是防止電纜過度扭轉(zhuǎn)。因此對回轉(zhuǎn)角度有一定的要求，即往一個方向連續(xù)回轉(zhuǎn)時，最大回轉(zhuǎn)角應(yīng)不大于540°。塔式起重機(jī)

3.10變幅系統(tǒng)3.10.1鋼絲繩

應(yīng)符合本規(guī)程第3.8.1條（起升系統(tǒng)中的）相關(guān)要求。3.10.2卷筒

應(yīng)符合本規(guī)程第3.8.2條（起升系統(tǒng)中的）相關(guān)要求。3.10.3滑輪

應(yīng)符合本規(guī)程第3.8.3條（起升系統(tǒng)中的）相關(guān)要求。3.10.4制動器

應(yīng)符合本規(guī)程第3.8.4條（起升系統(tǒng)中的）相關(guān)要求。塔式起重機(jī)

3.10.5對小車變幅的塔式起重機(jī)，應(yīng)設(shè)小車斷繩保護(hù)裝置。

3.10.6對小車變幅的塔式起重機(jī)，應(yīng)設(shè)置檢修吊籃且連接可靠。

3.10.7對小車變幅的塔式起重機(jī)，應(yīng)設(shè)置幅度限位且可靠有效。（TJ）

3.10.8對小車變幅的塔式起重機(jī)，應(yīng)設(shè)置小車斷軸保護(hù)裝置。

3.10.9對小車變幅的塔式起重機(jī)，應(yīng)有小車行走前后緩沖裝置和行走端部擋架。3.10.10動臂式塔式起重機(jī)應(yīng)設(shè)置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位開關(guān)，以及防止臂架反彈后翻的裝置。條文解釋3.10.7小車變幅應(yīng)設(shè)置兩個方向的限位。塔式起重機(jī)

3.11頂升系統(tǒng)3.11.1頂升支承梁爬爪、爬升支承座應(yīng)無變形、裂紋。并在加降節(jié)時有防止頂升橫梁從塔身支承中自行脫出的功能。（TJ）3.11.2平衡閥或液壓鎖與油缸應(yīng)用硬管相連接。（TJ）3.11.3齒輪齒條爬升應(yīng)設(shè)上下限位器。3.11.4齒輪齒條爬升時齒輪齒條嚙合應(yīng)均勻。3.11.5油壓表應(yīng)在有效標(biāo)定期內(nèi)。條文解釋3.11.1檢驗時，當(dāng)發(fā)現(xiàn)頂升梁爬爪、爬升支承座等爬升系統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)部分有變形、裂紋現(xiàn)象，應(yīng)要求其報廢，以保證塔機(jī)頂升作業(yè)的安全。3.11.2連接油管采用硬管是為了保證油管有足夠強(qiáng)度，避免自升式塔式起重機(jī)在頂升或降塔時，因平衡閥與油缸之間的連接油管爆裂，造成套架及以上部分超速下墜。塔式起重機(jī)

3.12司機(jī)室3.12.1司機(jī)室結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固，固定應(yīng)可靠。（TJ）3.12.2司機(jī)室內(nèi)應(yīng)有絕緣地板和滅火器，門窗完好并掛有起重特性曲線圖（表）。3.12.3升降司機(jī)室應(yīng)設(shè)置防斷繩墜落裝置。（TJ）3.12.4升降司機(jī)室應(yīng)設(shè)上下極限限位裝置。（TJ）

3.12.5升降司機(jī)室應(yīng)設(shè)緩沖裝置。條文解釋

3.12.13.12.33.12.4這三條對司機(jī)室的固定、防斷繩保護(hù)裝置、上下極限限定裝置等規(guī)定，是為了確保司機(jī)室不從高空墜落而制定的。塔式起重機(jī)

3.13電氣系統(tǒng)3.13.1額定電壓不大于500V時，電氣設(shè)備和線路的對地絕緣電阻不應(yīng)小于0.5МΩ。

3.13.2開關(guān)箱安裝高度及距離應(yīng)符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）的規(guī)定，漏電保護(hù)器參數(shù)匹配、安裝正確。（TJ）

3.13.3接地1接地裝置應(yīng)明顯外露，每一接地裝置的接地線應(yīng)采用2根及以上導(dǎo)體，在不同點與接地體作良好電氣連接。2接地電阻不應(yīng)大于4Ω，在TN-S系統(tǒng)中，專用保護(hù)零線重覆接地裝置的接地電阻值應(yīng)不大于10Ω。條文解釋3.13.2本條規(guī)定符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）關(guān)于每臺用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個開關(guān)箱直接控制2臺及2臺以上用電設(shè)備(含插座)的規(guī)定的。漏電保護(hù)器應(yīng)安裝在電源隔離開關(guān)的負(fù)載側(cè)，開關(guān)箱內(nèi)安裝的漏電保護(hù)器:一般場所，其額定漏電動作流應(yīng)不大于30mA,潮濕和有腐蝕介質(zhì)場所其額定漏電動作電流應(yīng)不大于15mA,其額定漏電動作時間均不應(yīng)大于0.1S。檢驗時，應(yīng)作試跳動作試驗。塔式起重機(jī)

3.13.4控制系統(tǒng)應(yīng)與照明系統(tǒng)相互獨立，且性能完好。3.13.5電氣柜應(yīng)設(shè)置隔離開關(guān)，熔斷器選配正確。（TJ）3.13.6應(yīng)設(shè)置報警電鈴且完好、有效。3.13.7總電源開關(guān)狀態(tài)在司機(jī)室內(nèi)應(yīng)有明顯指示。3.13.8保護(hù)零線應(yīng)連接正確，不得作載流回路。3.13.9電氣柜應(yīng)有良好的防雨性能，且有門鎖，門上應(yīng)有警示標(biāo)志。3.13.10行走式塔機(jī)應(yīng)設(shè)電纜卷筒或走線系統(tǒng)。3.13.11應(yīng)設(shè)置非自動復(fù)位型緊急斷電開關(guān)，該開關(guān)應(yīng)設(shè)在司機(jī)操作方便的地方。3.13.12應(yīng)設(shè)置零位保護(hù)和相序保護(hù)。條文解釋

3.13.5電氣柜設(shè)置隔離開關(guān)是為了確保電源側(cè)與用電側(cè)電源的可靠分離，熔斷器正確選配是為了可靠保護(hù)用電器。塔式起重機(jī)

3.14判定標(biāo)準(zhǔn)3.14.1檢驗內(nèi)容中加黑部分為保證項目，其余為一般項目。3.14.2塔式起重機(jī)安裝質(zhì)量檢驗和定期檢驗的判定條件為：保證項目全部合格，一般項目不合格不超過5項，可以判定為合格；3.14.3對檢驗中有不合格的，檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)出具檢驗意見書，提出整改要求。只有在整改完成并經(jīng)檢測人員確認(rèn)合格后，或者在使用單位已經(jīng)采取了相應(yīng)的安全措施，并在整改情況報告上簽署監(jiān)護(hù)使用的意見后，方可出具結(jié)論為“合格”、或“復(fù)檢合格”的《檢驗報告》。3.14.4凡不合格項超過合格判定條件的，均判定為“不合格”。對判定為“不合格”的塔式起重機(jī)，安裝或使用單位整改后可申請復(fù)檢。塔式起重機(jī)

3.14.5《檢驗報告》只允許使用“合格”、“不合格”、“復(fù)檢合格”和“復(fù)檢不合格”等4種檢驗結(jié)論。其填寫條件分別為：1滿足第3.14.2條的合格判定條件的塔式起重機(jī)，檢驗結(jié)論填寫“合格”；2不滿足第3.14.2條的合格判定條件的塔式起重機(jī)，檢驗結(jié)論填寫“不合格”；3復(fù)檢后滿足第3.14.2條的合格判定條件的塔式起重機(jī)，檢驗結(jié)論填寫“復(fù)檢合格”；4復(fù)檢后仍不滿足第3.14.2條的合格判定條件的塔式起重機(jī)，檢驗結(jié)論填寫“復(fù)檢不合格”；3.14.6判定為“不合格”或“復(fù)檢不合格”的塔式起重機(jī)，檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)將檢驗結(jié)果報當(dāng)?shù)亟ㄖ踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門，以便及時采取安全監(jiān)督措施。施工升降機(jī)

4施工升降機(jī)4.1一般規(guī)定4.1.1

檢驗現(xiàn)場具備的條件應(yīng)符合本規(guī)程第3.1.1條（塔機(jī)的）相關(guān)要求。（TJ）

4.1.2

檢驗前，受檢單位應(yīng)提供以下有效證件和技術(shù)資料：（TJ）1本規(guī)程第3.1.2條和第3.1.3條（塔機(jī)的）相關(guān)要求；

2

防墜安全器（限速器）標(biāo)定檢測報告；

3吊籠墜落試驗報告。條文解釋

4.1.1、4.1.2參閱本規(guī)程第3.1.1、3.1.2條條文說明。施工升降機(jī)4.1.3施工升降機(jī)正常作業(yè)狀態(tài)下的噪聲應(yīng)符合表4.1.3的規(guī)定。（TJ）條文解釋

4.1.3吊籠內(nèi)噪聲大小可以反映升降機(jī)的整體運行狀況。施工升降機(jī)

4.1.4

施工升降機(jī)任何部分與架空輸電線路的安全距離應(yīng)符合本規(guī)程表3.3.6（塔機(jī)）的規(guī)定。

4.1.5SC型施工升降機(jī)出廠超過8年，SS型施工升降機(jī)出廠超過5年，必須進(jìn)行性能試驗和結(jié)構(gòu)應(yīng)力測試，合格的方可進(jìn)行安裝質(zhì)量檢驗。條文解釋

4.1.5本條根據(jù)建設(shè)事業(yè)“十一五”推廣應(yīng)用和限制禁止使用技術(shù)的公告（建設(shè)部第659號公告）限制使用的規(guī)定確定的。（TJ）施工升降機(jī)

4.2檢驗儀器及工具4.2.1本規(guī)程第3.2.1、3.2.2、3.2.3條（塔機(jī)的）相關(guān)要求；（TJ）4.2.2聲級儀、測溫儀。（TJ）

4.3基礎(chǔ)4.3.1基礎(chǔ)尺寸應(yīng)符合使用說明書要求，或有專項設(shè)計方案。（TJ）4.3.2基礎(chǔ)周圍應(yīng)有排水設(shè)施。條文解釋

4.2.1、4.2.2

參閱本規(guī)程第3.2.1、3.2.2條條文說明。4.3.1

參閱本規(guī)程第3.4.2條條文說明。施工升降機(jī)

4.4防護(hù)圍欄4.4.1施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)置高度不低于1.8m的地面防護(hù)圍欄，地面防護(hù)圍欄應(yīng)圍成一周。4.4.2圍欄登機(jī)門的開啟高度不應(yīng)低于1.8m；圍欄登機(jī)門應(yīng)具有機(jī)械鎖緊裝置和電氣安全開關(guān)，使吊籠只有位于底部規(guī)定位置時，圍欄登機(jī)門才能開啟，而在該門開啟后吊籠不能起動。圍欄門的電氣安全開關(guān)可不裝在圍欄上。（TJ）條文解釋

4.4.2本條規(guī)定是為了防止當(dāng)?shù)趸\尚未位于底部規(guī)定位置時，地面作業(yè)人員隨著開啟登記門，闖入施工升降機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi)而發(fā)生事故。圍欄高度以實際防護(hù)的有效高度為準(zhǔn)，圍欄門機(jī)電聯(lián)鎖保護(hù)裝置必須具備機(jī)械聯(lián)鎖與電氣聯(lián)鎖缺一不可。施工升降機(jī)

4.5吊籠4.5.1吊籠頂部及除門以外的側(cè)面應(yīng)有圍護(hù)。（TJ）

4.5.2吊籠門須設(shè)置機(jī)電聯(lián)鎖裝置，只有當(dāng)門完全關(guān)閉后，吊籠才能啟動。（TJ）

4.5.3如果吊籠頂作為安裝、拆卸、維修的平臺或設(shè)有天窗，則頂板應(yīng)防滑且周圍應(yīng)設(shè)護(hù)欄。該護(hù)欄的上扶手高度不小1.10m，中間高度應(yīng)設(shè)橫桿，護(hù)腳板高度不小于l00mm。護(hù)欄與頂板邊緣的距離不應(yīng)大于100mm。條文解釋4.5.1本條規(guī)定是為了防止人員及物料從吊籠內(nèi)墜落以及高處墜物傷人。吊籠各部位的防護(hù)網(wǎng)、防護(hù)欄桿應(yīng)能起到有效的防護(hù)作用。4.5.2吊籠門機(jī)電聯(lián)鎖裝置是保證人身安全的重要安全裝置，每個門的電氣聯(lián)鎖開關(guān)用以確保吊籠在運行中處于封閉的安全狀態(tài)。檢驗時應(yīng)當(dāng)測試其靈敏度及可靠性。施工升降機(jī)

4.5.4封閉式吊籠頂部應(yīng)有緊急出口，并配有專用扶梯，出口面積不應(yīng)小于0.4m×0.6m，口上應(yīng)裝有向外開啟的活板門，門上應(yīng)設(shè)有安全開關(guān)，當(dāng)門打開時，吊籠不能啟動。4.5.5吊籠內(nèi)應(yīng)有安全操作規(guī)程；操縱按鈕及其它危險處應(yīng)有醒目的安全警示標(biāo)志。施工升降機(jī)

4.6鋼結(jié)構(gòu)

4.6.1導(dǎo)軌架軸心線全高對底座水平基準(zhǔn)面的安裝垂直度公差值應(yīng)符合表4.6.1的規(guī)定。

（TJ）表4.6.1安裝垂直度偏差架設(shè)高度（m）

h≤7070＜h≤100100＜h≤150150＜h≤200

h＞200

垂直度偏差（mm）不大于架設(shè)高度的1/1000≤70≤90≤110≤130條文解釋4.6.1導(dǎo)軌架軸心線全高對底座水平基準(zhǔn)面的安裝垂直度公差值，應(yīng)測量兩個方向，測量時吊籠應(yīng)降至地面。施工升降機(jī)

4.6.2主要結(jié)構(gòu)件無扭曲、變形、裂紋和嚴(yán)重銹蝕，焊縫應(yīng)無明顯可見的焊接缺陷。

4.6.3結(jié)構(gòu)件各連接螺栓齊全、緊固，使用正確，有防松措施，螺栓高于螺母0～3扣；銷軸連接有可靠軸向止動且規(guī)范使用開口銷。4.6.4導(dǎo)軌架的高度超過最大獨立高度時應(yīng)設(shè)有附著裝置，附墻架金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)完好無損，固定可靠，附墻架間距及附著距離應(yīng)符合說明書要求，當(dāng)附墻距離超過使用說明書規(guī)定時，應(yīng)有專項施工方案并附計算書。（TJ）4.6.5附墻架固定物的附著點應(yīng)滿足施工升降機(jī)的承載要求。條文解釋

4.6.4附著裝置與建筑物的水平夾角不應(yīng)大于說明書要求，否則連接處易形成絞點。施工升降機(jī)在使用前，導(dǎo)軌架進(jìn)行附著時，選擇若干附著點與建筑物連接。施工升降附著的實質(zhì)是通過對導(dǎo)軌架的約束，控制導(dǎo)軌架的計算高度，從而增加其剛度，保持導(dǎo)軌架的穩(wěn)定性。因此導(dǎo)軌架附著裝置的間距密切關(guān)系到導(dǎo)軌架的穩(wěn)定性，必須嚴(yán)格按《使用說明書》要求架設(shè)。施工升降機(jī)

4.7層門走臺4.7.1施工升降機(jī)各停層應(yīng)設(shè)置停層門或停層欄桿，層門或停層欄桿不應(yīng)伸至吊籠的升降通道上，層門開關(guān)裝置應(yīng)設(shè)置在吊籠側(cè)，樓層內(nèi)工作人員應(yīng)無法開啟。（TJ）4.7.2不應(yīng)利用由吊籠的運動所控制的機(jī)械裝置來打開或關(guān)閉層門。（TJ）4.7.3各樓層應(yīng)設(shè)置樓層標(biāo)識。（TJ）4.7.4走臺搭設(shè)合理，牢固可靠；距吊籠門間隙應(yīng)為30mm～50mm。條文解釋

4.7.1本條規(guī)定強(qiáng)調(diào)了層門開關(guān)裝置設(shè)置在吊籠側(cè)，層門應(yīng)向建筑物內(nèi)單向開啟，使樓層內(nèi)人員無法開啟，其目的是防止吊籠在運行時，樓層內(nèi)工作人員隨意打開層門，將頭、手伸入吊籠運行區(qū)域或無意踩空而造成事故。4.7.2本條是為了確保層門設(shè)置的獨立性，其開閉不受施工升降機(jī)吊籠運動的干擾。4.7.3走臺搭設(shè)松軟或距籠門間隙超過本條規(guī)定，會給操作人員進(jìn)出料帶來不便，而產(chǎn)生恐懼感。施工升降機(jī)

4.8鋼絲繩4.8.1鋼絲繩的使用應(yīng)符合本規(guī)程第3.8.1條（塔機(jī)的）相關(guān)要求。（TJ）

4.8.2懸掛對重用的鋼絲繩為單繩時，安全系數(shù)不得小于8；采用雙繩時，每繩的安全系數(shù)不應(yīng)小于6，直徑不應(yīng)小于9mm。（TJ）條文解釋4.8.1參閱本規(guī)程第3.8.1條條文說明。4.8.2懸掛對重是為了平衡吊籠質(zhì)量，減少驅(qū)動裝置的負(fù)荷。如對重繩失效，吊籠將處于極端危險狀態(tài)，對重也會墜落傷人，因此對對重鋼絲繩的選用提出了嚴(yán)格的要求。施工升降機(jī)

4.9滑輪4.9.1應(yīng)符合本規(guī)程第3.8.3條相關(guān)要求。（TJ）4.10傳動系統(tǒng)4.10.1傳動系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)的零部件應(yīng)有防護(hù)罩等安全防護(hù)設(shè)施，且其防護(hù)設(shè)施應(yīng)便于維修檢查。（TJ）4.10.2對SC型施工升降機(jī)，其傳動齒輪、防墜安全器的齒輪與齒條嚙合時接觸長度沿齒高不得小于40%，沿齒長不得小于50%。條文解釋4.9.1參閱本規(guī)程第3.8.3條條文說明。4.10.1本條規(guī)定是為了防止工作人員手臂誤入旋轉(zhuǎn)的零部件中而造成事故。施工升降機(jī)

4.11導(dǎo)向輪、背輪4.11.1導(dǎo)向輪連接及潤滑良好，導(dǎo)向靈活，無明顯側(cè)傾偏擺現(xiàn)象。（TJ）4.11.2背輪連接及潤滑良好，導(dǎo)向靈活，無明顯側(cè)傾偏擺現(xiàn)象，背輪應(yīng)貼緊導(dǎo)軌。（TJ）條文解釋

4.11.1、4.11.2這兩條規(guī)定了各導(dǎo)向輪、背輪與導(dǎo)軌架應(yīng)有良好接觸，以確保吊籠在運行中平穩(wěn)，減少對導(dǎo)軌架的磨損。施工升降機(jī)

4.12導(dǎo)向、緩沖裝置4.12.1吊籠與對重的導(dǎo)向應(yīng)正確可靠，吊籠采用滾輪導(dǎo)向，對重采用滾輪或?qū)а?dǎo)向。（TJ）4.12.2施工升降機(jī)其底座上應(yīng)設(shè)置吊籠和對重用緩沖裝置。當(dāng)?shù)趸\停在完全壓縮的緩沖裝置上時，對重上面的自由行程不得小于0.5m。（TJ）條文解釋4.12.1本條是防止對重滑出導(dǎo)軌而制定。4.12.2本條對底座緩沖裝置和吊籠與對重間的鋼絲繩長度作了規(guī)定，以避免吊籠處于最低位置時，對重冒頂，吊籠處于最高位置時，對重落地。施工升降機(jī)

4.13制動器

4.13.1傳動系統(tǒng)應(yīng)采用常閉式制動器，制動器動作應(yīng)靈敏，工作可靠。（TJ）

4.13.2當(dāng)制動器裝有手動緊急操作裝置時（人貨兩用機(jī)），應(yīng)能用持續(xù)力手動松閘。4.13.3當(dāng)采用二套及以上獨立的傳動系統(tǒng)時，每套傳動系統(tǒng)均應(yīng)具備各自獨立的制動器。4.13.4制動器的零部件不應(yīng)有明顯可見的裂紋、過度磨損、塑性變形及缺件等缺陷。（TJ）條文解釋4.13.1、4.13.4各傳動系統(tǒng)均應(yīng)具備各自獨立的制動器。制動器的零部件不應(yīng)有缺陷。制動距離應(yīng)恰當(dāng)，制動時吊籠不得有下滑和制動過急現(xiàn)象。施工升降機(jī)

4.14安全裝置

4.14.1吊籠必須設(shè)防墜安