GB/T 26779-2011燃料電池電動汽車加氫口

ICS4308001

T47..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T26779—2011

燃料電池電動汽車加氫口

Fuelcellelectricvehicles—Refuellingreceptacle

2011-07-20發(fā)布2012-01-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T26779—2011

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國汽車技術(shù)研究中心清華大學(xué)同濟(jì)大學(xué)上海神力科技有限公司泛亞汽車

:、、、、

技術(shù)中心有限公司中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所上海汽車集團(tuán)股份有限公司一汽技術(shù)中心

、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人何云堂趙靜煒陳全世侯永平張若谷孫紅芬侯明馮力中盛毅張英男

:、、、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T26779—2011

燃料電池電動汽車加氫口

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了燃料電池電動汽車加氫口的定義型式要求試驗方法檢驗規(guī)則

、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于使用壓縮氫氣為工作介質(zhì)工作壓力不超過工作環(huán)境溫度為的

,35MPa,-40℃~60℃

燃料電池電動汽車

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

燃料電池電動汽車術(shù)語

GB/T24548

燃料電池電動汽車安全要求

GB/T24549—2009

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T24548。

31

.

加氫口receptacle

加注時車輛與加氫槍相連接的部件總和

,。

4型號

41基本結(jié)構(gòu)型式見附錄

.A。

42加氫口型號由以下三部分組成

.:

JQK-XX-XX

改型序號用阿拉伯?dāng)?shù)字表示如等

(,01,02);

標(biāo)稱工作壓力等級如表示

,MPa(3535MPa);

加氫口漢語拼音縮寫

“”

5要求

51一般要求

.

511接口型式及尺寸應(yīng)符合的要求

..4.1。

512加氫口應(yīng)符合中的有關(guān)規(guī)定

..GB/T24549—20094.2.2。

513加氫口應(yīng)有防止水和灰塵進(jìn)入接口并能防止接口損傷的防塵蓋應(yīng)有防止防塵蓋丟失的裝置

..,。

514加氫口應(yīng)有接地連接裝置除非車輛上有其他能消除靜電的措施

..,。

515加氫口應(yīng)有防止壓力超過標(biāo)稱壓力的壓縮氫氣通過加氫口的功能

..。

516加氫口與氫接觸的材料應(yīng)與氫兼容在設(shè)計