和諧交通 贏在執(zhí)行-交通愛崗敬業(yè)演講

第49頁共49頁和諧交通贏在執(zhí)行-交通愛崗敬業(yè)演講和諧交通贏在執(zhí)行-交通愛崗敬業(yè)演講。各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：下午好，我演講的題目是《和諧交通贏在執(zhí)行》。我們談到的執(zhí)行是一種行政執(zhí)行活動(dòng)，所謂行政執(zhí)行，是指行政管理機(jī)構(gòu)在其權(quán)利和職責(zé)的范圍內(nèi)依法施行行政決策方案，以實(shí)現(xiàn)行政決策目的的過程。建立和諧交通，要求我們加強(qiáng)執(zhí)行力建立。這與我們的“十不讓”準(zhǔn)那么相輔相承，相得益章，是我們力量的泉，信心的溫床。推行“十不讓”的準(zhǔn)那么，貫徹“六個(gè)新”的目的，首先要求我們對和諧交通始終抱以滿腔熱忱。熱忱來自于真心，熱忱是一種力量，更是行動(dòng)的主要推動(dòng)力。我們在學(xué)習(xí)“剛毅”精神時(shí)，曾得知：“人活著，總是要有點(diǎn)精神的”是毅同志最常說的一句話。這啟示我們，不管你業(yè)務(wù)知識多么廣泛，沒有一份責(zé)任、沒有一份熱情，你很難做成任何事情，也很難體會(huì)其中的樂趣和成就，更不必談執(zhí)行力的建立。沒有了熱忱，你就像一個(gè)已經(jīng)沒有電的電池；沒有了熱忱，你就像一個(gè)已經(jīng)泄了氣的皮球，無力發(fā)光、無力跳躍，更無力拼搏于“六個(gè)新”的目的，無力拼搏于和諧交通的戰(zhàn)場。工欲善其事，必先利其器。俗語言，磨刀不誤砍柴功，我們要打造和諧交通，構(gòu)建團(tuán)結(jié)有力、無堅(jiān)不摧的團(tuán)隊(duì)，樹立運(yùn)政隊(duì)伍新形象，就要求要有嚴(yán)明的紀(jì)律來約束自己?！笆蛔尅钡臏?zhǔn)那么，尤如指路明燈，為我們落實(shí)責(zé)任指明了方向；尤如十把利箭，為我們進(jìn)步執(zhí)行力提供了武器和保障。沒有任何借口是執(zhí)行力的表現(xiàn)，更是責(zé)任心的表現(xiàn)，無論做任何事情，都要謹(jǐn)記自己的責(zé)任；落實(shí)任何任務(wù)，都要對自己的行為負(fù)責(zé)，我們要懂得“借口是拖延的溫床”。英國詩人愛德華·楊古曾說過“拖延是時(shí)間的匪徒”，拖延更是執(zhí)行力建立中的障礙，遇事我們往往會(huì)有等一等、看一看，按兵不動(dòng)的思想，理由為慎重考慮?？扇缃瘢覀冋o鑼密鼓地開展“基層根底年”、“城市管理年”和“治理年”工作，可謂時(shí)間緊，任務(wù)重，這要求我們遇到問題，要立即弄清根，果斷處理，決不拖延；落實(shí)工作，不打花拳秀腿，不找理由，迅速執(zhí)行。拖延的背后是責(zé)任心在作怪，而種種借口正是對這種惰性的縱容。我們正值青春的黃金時(shí)段，我們正在揮灑青春的激情與風(fēng)采，讓我們?yōu)閾?dān)負(fù)基層交通管理工作而自豪，實(shí)在以“十不讓”為準(zhǔn)那么，以“六個(gè)新”為目的，積極投身于轄區(qū)交通管理工作中，加強(qiáng)執(zhí)行力建立，揚(yáng)青春風(fēng)采，搏交通和諧。謝謝大家!【以下為贈(zèng)送相關(guān)文檔】精選演講稿閱讀交通愛崗敬業(yè)演講稿尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事:大家好!愛崗，是我們該盡的職責(zé)；敬業(yè)，是我們應(yīng)有的本份；青春，是我們擁有的資本；而奉獻(xiàn)，才是我們最崇高的追求。今天我演講的題目是《愛崗敬業(yè)奉獻(xiàn)青春》。有人說，假設(shè)你非常熱愛工作，那你的生活就是天堂；假設(shè)你非常討厭工作，你的生活就是地獄，因?yàn)槟愕纳町?dāng)中，有大部分的時(shí)間是和工作聯(lián)絡(luò)在一起的，不是工作需要你，而是我們每一個(gè)人都需要一份工作。不愛崗就會(huì)下崗，不敬業(yè)就會(huì)失業(yè)！愛崗敬業(yè)說得詳細(xì)點(diǎn)就是要做好本職工作，把一點(diǎn)一滴的小事做好，把一分一秒的時(shí)間抓牢。我們大家都知道，在我國經(jīng)濟(jì)建立飛速開展的今天，公路對經(jīng)濟(jì)起著重要的支撐作用，但僅憑國家對公路建立的投入，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)開展對公路建立的要求。所以設(shè)置收費(fèi)站就成為國家開展公路事業(yè)的重要舉措，要把收費(fèi)站的收費(fèi)工作做好，當(dāng)然少不了像在坐的各位一樣的一大批積極從事收費(fèi)工作的公路人，而正因?yàn)橛羞@么一批無私奉獻(xiàn)的公路人，才使我國公路事業(yè)蒸蒸日上；他們在平凡的崗位上默默無聞，奉獻(xiàn)青春；他們用崇高的信念，用點(diǎn)滴的小事，譜寫出一幕幕愛崗敬業(yè)的新篇章。在千千萬萬個(gè)從事收費(fèi)工作的公路人中，我為有幸成為其中一名最普通的收費(fèi)員而驕傲。收費(fèi)站不但是公路交通部門的窗口，更是我們樹立行業(yè)新形象，展現(xiàn)行業(yè)新風(fēng)氣的地方。作為一名普通的收費(fèi)員，我明晰的認(rèn)識到我的一言一行，一舉一動(dòng)都直接影響到公路部門的形象。所以在實(shí)際工作中，我們每一位收費(fèi)員都應(yīng)該嚴(yán)格遵守站規(guī)站紀(jì)，在站領(lǐng)導(dǎo)的帶著下，以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠耐心的效勞對待工作。面對過往司機(jī)我們實(shí)在做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。不可否認(rèn)，收費(fèi)員的工作是單調(diào)而枯燥的，年復(fù)一年重復(fù)著同樣的工作：收錢，打票，找錢。。。年復(fù)一年重復(fù)著同樣的話：“您好，請交費(fèi)！”“請走好”。面對單調(diào)的工作，我們更需要有一種愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)的精神，更需要有一種“主人翁”的效勞意識。也許有的同事會(huì)說，我很愛我的崗位，我也有奉獻(xiàn)的精神，但是面對無理取鬧的司機(jī)，一次兩次我還可以微笑對待，次數(shù)一多我再愛崗再有奉獻(xiàn)精神也微笑不出來了。面對這種情況我想跟大家分享一段故事，這是發(fā)生在一架民航飛機(jī)上的故事：在某次航班中，一位旅客口渴，要求乘務(wù)員給倒一杯水，后來因?yàn)檫@名乘務(wù)員身體不適，為這位旅客送水的時(shí)間稍長了一點(diǎn)，遭到了這位旅客的指責(zé)，在整個(gè)過程中這名乘務(wù)員沒有替自己辯白一句，始終微笑著向這位旅客抱歉，而且在接下來的時(shí)間里，每當(dāng)這名乘務(wù)員為其他旅客效勞的時(shí)候，她都會(huì)走到這位旅客的面前微笑著問一聲：請問，您是否是需要幫助？飛機(jī)降落后，當(dāng)這位旅客在意見簿上填寫意見的時(shí)候，每一位旅客都認(rèn)為這名乘務(wù)員會(huì)被投訴，可事實(shí)正好相反，這位旅客表揚(yáng)了這名乘務(wù)員。也許是看到其他旅客不解的表情，這位旅客解釋到：是這名乘務(wù)員的十三次微笑打動(dòng)了我。原來從事情一開始到最后這位旅客下飛機(jī)的整個(gè)過程中，這名乘務(wù)員總共對這位旅客微笑了十三次！十三次微笑，既然這名乘務(wù)員做到了，我們一樣也能做到，而且會(huì)做得更好！所以當(dāng)遇到不理智的司機(jī)時(shí)，我們的微笑可以多一次，再多一次。說到愛崗敬業(yè)，就不能不說一下“主人翁”意識，這一點(diǎn)是我在上次開會(huì)時(shí)，聽完劉主任為我們讀的一篇文章《無人看到的鞠躬》后體會(huì)到的。在沒有監(jiān)控，無人看到的街頭，是什么讓這位女司機(jī)彎下腰，深深的鞠了一躬呢？說到底就是一種愛崗敬業(yè)的精神，就是一種“主人翁”的意識。這位女司機(jī)不是在被動(dòng)的工作，而是把自己當(dāng)作主人。在主動(dòng)的工作。我相信在學(xué)習(xí)完這篇文章后，我們每一個(gè)人的觀念都會(huì)改變，工作不再是“要我做”而是“我要做”，實(shí)在做到“愛站如愛家”。生命對我們而言不僅僅是一滴滴的鮮血，它更渴望燃燒的激情；青春也不僅僅是一聲聲的贊美，它更是擁有使命并為之奮斗不息的泉。人們留戀青春充滿玫瑰色的希望，熱愛青春的蓬勃生氣，但其實(shí)，青春的意義不僅限于此，它也是人生開始擔(dān)負(fù)責(zé)任和走向成熟的路口，它需要我們鼓足勇氣準(zhǔn)備承受生活的歷練，去挑戰(zhàn)自我，超越自我。奉獻(xiàn)自我！最后我借一段話來完畢我今天的演講：“假設(shè)你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地？假設(shè)你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？假設(shè)你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？假設(shè)你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠(yuǎn)堅(jiān)守你生活的崗位？”這是偉大的共產(chǎn)戰(zhàn)士雷鋒在日記中的一段話，它告訴我們無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發(fā)揮最大的才能，做出最大的奉獻(xiàn)。今天，我們再重新體會(huì)這段話的含義，聯(lián)絡(luò)到我們的實(shí)際工作，便發(fā)現(xiàn)它被賦予了更深化的內(nèi)涵，那就是青春獻(xiàn)收費(fèi)，我無怨無悔！演講稿《和諧交通嬴在執(zhí)行》和諧交通贏在執(zhí)行各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：下午好，我演講的題目是《和諧交通贏在執(zhí)行》。我們談到的執(zhí)行是一種行政執(zhí)行活動(dòng)，所謂行政執(zhí)行，是指行政管理機(jī)構(gòu)在其權(quán)利和職責(zé)的范圍內(nèi)依法施行行政決策方案，以實(shí)現(xiàn)行政決策目的的過程。建立和諧交通，要求我們加強(qiáng)執(zhí)行力建立。這與我們的“十不讓”準(zhǔn)那么相輔相承，相得益章，是我們力量的泉，信心的溫床。推行“十不讓”的準(zhǔn)那么，貫徹“六個(gè)新”的目的，首先要求我們對和諧交通始終抱以滿腔熱忱。熱忱來自于真心，熱忱是一種力量，更是行動(dòng)的主要推動(dòng)力。我們在學(xué)習(xí)“剛毅”精神時(shí)，曾得知：“人活著，總是要有點(diǎn)精神的”是毅同志最常說的一句話。這啟示我們，不管你業(yè)務(wù)知識多么廣泛，沒有一份責(zé)任、沒有一份熱情，你很難做成任何事情，也很難體會(huì)其中的樂趣和成就，更不必談執(zhí)行力的建立。沒有了熱忱，你就像一個(gè)已經(jīng)沒有電的電池；沒有了熱忱，你就像一個(gè)已經(jīng)泄了氣的皮球，無力發(fā)光、無力跳躍，更無力拼搏于“六個(gè)新”的目的，無力拼搏于和諧交通的戰(zhàn)場。工欲善其事，必先利其器。俗語言，磨刀不誤砍柴功，我們要打造和諧交通，構(gòu)建團(tuán)結(jié)有力、無堅(jiān)不摧的團(tuán)隊(duì)，樹立運(yùn)政隊(duì)伍新形象，就要求要有嚴(yán)明的紀(jì)律來約束自己。“十不讓”的準(zhǔn)那么，尤如指路明燈，為我們落實(shí)責(zé)任指明了方向；尤如十把利箭，為我們進(jìn)步執(zhí)行力提供了武器和保障。沒有任何借口是執(zhí)行力的表現(xiàn)，更是責(zé)任心的表現(xiàn)，無論做任何事情，都要謹(jǐn)記自己的責(zé)任；落實(shí)任何任務(wù)，都要對自己的行為負(fù)責(zé)，我們要懂得“借口是拖延的溫床”。英國詩人愛德華·楊古曾說過“拖延是時(shí)間的匪徒”，拖延更是執(zhí)行力建立中的障礙，遇事我們往往會(huì)有等一等、看一看，按兵不動(dòng)的思想，理由為慎重考慮?？扇缃?，我們正緊鑼密鼓地開展“基層根底年”、“城市管理年”和“治理年”工作，可謂時(shí)間緊，任務(wù)重，這要求我們遇到問題，要立即弄清根，果斷處理，決不拖延；落實(shí)工作，不打花拳秀腿，不找理由，迅速執(zhí)行。拖延的背后是責(zé)任心在作怪，而種種借口正是對這種惰性的縱容。我們正值青春的黃金時(shí)段，我們正在揮灑青春的激情與風(fēng)采，讓我們?yōu)閾?dān)負(fù)基層交通管理工作而自豪，實(shí)在以“十不讓”為準(zhǔn)那么，以“六個(gè)新”為目的，積極投身于轄區(qū)交通管理工作中，加強(qiáng)執(zhí)行力建立，揚(yáng)青春風(fēng)采，搏交通和諧。謝謝大家!交通職工愛崗敬業(yè)演講稿交通職工愛崗敬業(yè)演講稿交通職工愛崗敬業(yè)演講稿：讓青春在交通事業(yè)上無悔的燃燒朋友，當(dāng)您奔波在津城街頭，享受著便利交通的時(shí)候，當(dāng)您漫步在休閑廣場，不再煩惱車擠人擁的時(shí)候，當(dāng)您有事出差，感覺出行越來越方便的時(shí)候，當(dāng)您發(fā)現(xiàn)公路上奔馳的各種車輛越來越多，人民群眾大步奔向小康的步伐越來越快的時(shí)候，你可看到一個(gè)個(gè)交通職工，為了交通事業(yè)默默的奉獻(xiàn)著，不辭辛苦的勞作著？而我就是他們中間的一員！從參加工作的那天起，從穿上制服的那一刻，我們就注定與責(zé)任，與奉獻(xiàn)，與犧牲結(jié)下了不解之緣。我和我的同事們時(shí)刻都在告戒自己，要依法執(zhí)政，執(zhí)法為民，積極響應(yīng)時(shí)代的召喚，去追求，去探究，去創(chuàng)造，去奉獻(xiàn)，把自己無悔的青春獻(xiàn)給平凡而偉大的交通事業(yè)，去完成時(shí)代賦予我們的榮耀使命。身為交通人，完成人民賦予我們的使命就意味著責(zé)任。人民賦予我們交通管理的權(quán)利不是一種可以為所欲為的特權(quán)，而是一種責(zé)任?！拔锉叵雀?，而后蟲生”，一個(gè)對工作沒有責(zé)任感的人，必然導(dǎo)致理想的淡化，信念的動(dòng)搖，思想的迷失，道德的墮落，這樣的故事我們聽的不少，教訓(xùn)更是深化。因此，我們首先就給自己做了定位，我們的管理只是一種手段，我們的目的是全心全意為人民效勞。如何使用好手中的權(quán)利，對于我們執(zhí)法人員來說尤其重要，“權(quán)為民所用，情為民所系，利為民所謀”，只要永葆心中那份責(zé)任，就不會(huì)偏離軌道?！按罄颂陨?，警鐘長銘，不忘宗旨，永葆本色”，這是新時(shí)期黨的好干部鄭培民同志的十六字座右銘，也同樣是我們運(yùn)政執(zhí)法人員經(jīng)常審視自己，鞭策自己，進(jìn)步自己的珍貴箴言。身為交通人，完成人民賦予我們的使命就意味著奉獻(xiàn)?；蛟S我們每一個(gè)人心中都有這樣一個(gè)愿望：當(dāng)您家的下水管道出故障的時(shí)候，您希望遇到像徐虎那樣的好水電工；當(dāng)您乘車遠(yuǎn)行的時(shí)候，您希望遇到像李素麗那樣的好乘務(wù)員；當(dāng)您在路上不幸遇上交通事故的時(shí)候，您希望遇到像濟(jì)南交警那樣的好民警。誠然，我們的道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶也都希望得到我們的良好效勞。在我們的工作中，優(yōu)質(zhì)效勞是我們的承諾，無私奉獻(xiàn)是我們的追求，為運(yùn)輸業(yè)戶排憂解難我們無怨無悔。當(dāng)有的車主在異地有了困難，打來求助時(shí)，是我們的運(yùn)管員二話沒說，就迅速查詢對方運(yùn)管的聯(lián)絡(luò)方式，懇求給予協(xié)助，一次又一次的為遠(yuǎn)在外地的車主解決燃眉之急；當(dāng)有的線路因?yàn)榻?jīng)營不善，屢屢虧損，車主之間爭搶旅客，攔截客，發(fā)生鬧事糾紛時(shí)，是我們的運(yùn)管人員不辭勞苦，摸情況，做調(diào)查，協(xié)調(diào)雙方；春運(yùn)時(shí)期，當(dāng)看到歸心似箭而又沒趕上末班車的旅客在車站一籌莫展時(shí)，是我們的運(yùn)管人員積極主動(dòng)的聯(lián)絡(luò)運(yùn)輸企業(yè)，找車送旅客踏上歸途；當(dāng)防汛搶險(xiǎn)調(diào)度車輛時(shí)，又是我們的運(yùn)管人員冒著大風(fēng)大雨將一車車緊急物資護(hù)送到指定地點(diǎn)。。。。。。我們的工作是平凡而瑣碎的，但正是在這樣平凡的工作中，我們牢記黨的根本宗旨，牢記三個(gè)代表，永遠(yuǎn)把為人民效勞放在第一位，想經(jīng)營戶所想，憂經(jīng)營戶所憂，急經(jīng)營戶所急，將心比心，真誠效勞讓我們的工作深化到了經(jīng)營業(yè)戶的心中，深化到了老百姓的心里。身為交通人，完成人民賦予我們的使命更意味著犧牲。我們的工作是個(gè)特殊的效勞行業(yè)，當(dāng)大家都為著即將到來的長假而商量去哪兒玩的時(shí)候，我們想的最多的是要協(xié)助車站搞好頂峰期的運(yùn)輸工作，是要讓每個(gè)旅客都走的安心，走的滿意，是要做好三品的檢查和車輛出站平安檢查，看著一批又一批的旅客分開或者平安到家，我們的運(yùn)管人員就感到無比的欣慰。過年的時(shí)候，當(dāng)大家都沉靜在全家團(tuán)聚的歡樂氣氛里，家中的團(tuán)年飯已經(jīng)擺在桌子上了，可我們的運(yùn)管人員還在堅(jiān)守崗位，一直到最后一班車發(fā)完，做好登記后才回家和家人團(tuán)聚。全市只要有緊急任務(wù)，沖在最前面的一定是我們的運(yùn)管人員，為了津市的繁榮平安，我們放棄了多少個(gè)休息日，放棄了多少和愛人孩子相處的親情時(shí)刻，放棄了多少?；丶铱纯吹臅r(shí)機(jī)，冒著酷暑，頂著烈日，奔波于街頭巷尾，我們將青春無悔的燃燒在交通事業(yè)中，舍小家，顧大家，忘我工作，辛勤耕耘，在我們的心中，為了人民的利益而犧牲自己一點(diǎn)休息時(shí)間，這又算的了什么呢？我為我身為交通人而自豪，社會(huì)在日新月異的進(jìn)步，也在不斷的變化，而永遠(yuǎn)不變的是我對交通的那份熱情和執(zhí)著的追求。隨著中國參加wto，對我們的交通管理提出了更高的要求，要求我們掌握更多的交通法規(guī)和知識，要求我們將更完美的管理手段寓于效勞之中。生命對每個(gè)人只有一次，而青春那么是人生中最珍貴的一段，我堅(jiān)信，流星雖然短暫，但在他劃過夜空的那一剎那，已經(jīng)點(diǎn)燃了最美的青春。讓我們肩負(fù)起歷史的使命，執(zhí)政為民守本色，用人民賦予的權(quán)利為人民效勞，讓我們的青春在交通事業(yè)上無怨無悔的燃燒！交通人愛崗敬業(yè)演講稿范文交通人愛崗敬業(yè)演講稿范文1各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、朋友們：大家好!假設(shè)說世界上有一種職業(yè)，整日與寂寞而又漫長的道路打交道的話，那一定非我們交通人莫屬。是啊，多少年來，我們交通人與藍(lán)天做伴、與白云為伍，高山見證了我們熱誠的奉獻(xiàn)，公路鐫刻著我們奮斗的足跡。在當(dāng)前保持******員先進(jìn)性教育活動(dòng)猶如一陣徐徐的春風(fēng)，吹過我們**縣交通局的時(shí)候，我們不禁要為我們偉大的黨唱一曲贊歌，為我們身邊的交通人唱一曲贊歌。今天，我演講的題目就是：頌歌獻(xiàn)給******交通衛(wèi)士競風(fēng)流。朋友，當(dāng)人們沉浸在妻兒老小合家團(tuán)聚的喜悅里，避開雷電暴雨、風(fēng)雪肆虐的侵襲時(shí)，可曾有誰知道我們的交通人離家舍親，獨(dú)守寂寞，終年無論白天還是黑夜，無論刮風(fēng)還是下雨，無論酷暑還是嚴(yán)寒，我們堅(jiān)守在一條條寂寞而又漫長的道路上，為了保證道路的暢通和人們的安寧，承受著多少無奈和艱辛當(dāng)人們在出行時(shí)碰到公路泥濘不堪的時(shí)候，看到司機(jī)滿臉焦慮的時(shí)候，一定會(huì)看到我們交通人那熟悉的身影。是的，在縱橫交織的條條公路上，在交通系統(tǒng)的各條戰(zhàn)線上，我們交通人幾十年如一日，以對黨和祖國的無限忠誠、對人民群眾的無限熱愛、對交通事業(yè)的無私奉獻(xiàn)，鑄就了輝煌的交通事業(yè)，鍛造了崇高的交通精神，塑造了偉岸的交通形象!眾所周知，從年初以來，一場以理論“三個(gè)代表”重要思想為主要內(nèi)容的保持******員先進(jìn)性教育活動(dòng)正在全黨、全國轟轟烈烈的展開。我們**交通管理站黨支部也按照中央和省委及縣交通局的部署和要求，在全體黨員中深化扎實(shí)地開展了此項(xiàng)活動(dòng)。自從活動(dòng)開展以來，我以雙重身份參加了學(xué)習(xí)，一方面作為黨支部書記負(fù)責(zé)組織全站黨員進(jìn)展學(xué)習(xí)，一方面作為一名普通的******員參加學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)的過程中，我不止一次地回憶起當(dāng)初在鮮紅的黨旗下舉起拳頭莊嚴(yán)宣誓的情景，那鏗鏘的誓言仿佛響亮的春雷回響在耳邊。這段時(shí)間，我每每在重溫黨的光芒歷史的時(shí)刻，總是為那些沖動(dòng)人心的歷史事件感到心靈的震撼;每每在學(xué)習(xí)那些優(yōu)秀******員的先進(jìn)事跡的時(shí)候，總是被他們一心為黨、鞠躬盡瘁的精神深深地打動(dòng)。八十多年歷史滄桑、風(fēng)云激蕩;八十多年英雄輩出、情深意長。我們偉大的黨仿佛黑夜里的燈塔，照耀著我們前進(jìn)的道路，指引著我們成功的方向。而那些******員的光芒形象和感人事跡卻始終像一面鮮紅的旗幟永遠(yuǎn)飄揚(yáng)在億萬人民的心中，鼓勵(lì)我們每一名黨員在平凡的工作崗位上，愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)，為黨和人民的宏偉事業(yè)奉獻(xiàn)自己的青春和力量!作為一名基層交通管理站的支部書記，我深知自己肩負(fù)的重任，不僅要在日常工作中發(fā)揮一名的黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的模范作用，還要帶著全站的干部職工認(rèn)真履行交通行政執(zhí)法的職責(zé)，按照法律法規(guī)征收農(nóng)用車養(yǎng)路費(fèi)等車輛交通規(guī)費(fèi)，并搞好車輛管理和效勞工作。為了每一位乘客幸福返家，為了每一輛貨車平安運(yùn)行，為了每一個(gè)駕駛員有溫馨的車站，在新的時(shí)期里，在先進(jìn)性教育活動(dòng)的推動(dòng)下，我們將內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外塑形象，全面提升“窗口”效勞程度，為廣闊的司機(jī)業(yè)主提供高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的效勞。親愛的朋友們，就讓我們把情留在路上，把愛灑向人間，在開展交通、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)、效勞人民、造福社會(huì)的道路上奏響恢宏壯麗的篇章!假設(shè)您也有相關(guān)的稿件需求，請進(jìn)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，××勢將成為泛珠區(qū)域內(nèi)連接華南、華中、華東的新十字交通樞紐城市，為資本聚集創(chuàng)造機(jī)遇，更將促進(jìn)××迅速開展為區(qū)域性中心城市，“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、交通樞紐、區(qū)域中心、山水名城、和諧××”的目的將漸行漸近，相信不久的將來，一個(gè)經(jīng)濟(jì)開展、文明法治、和諧安康、環(huán)境優(yōu)美的新××將呈如今世人面前，這給××謀劃4年后GDp翻一番打破800億元提供了充足的底氣。一個(gè)全新的大××正在崛起。一個(gè)曾被當(dāng)作廣東省“戰(zhàn)略前方”來建立的重工業(yè)城市，現(xiàn)今卻成為泛珠三角的核心地區(qū)。把××的車廂掛在廣州的列車上，“風(fēng)檣動(dòng)，龜蛇靜，起宏圖。一橋飛架南北，天塹變通途”。這一切的一切不正是由我們千千萬萬平凡勤勞的人們一點(diǎn)一滴創(chuàng)造出來的嗎？想到這些，我們這些知識青年還有什么理由自怨自艾，有什么理由虛度光陰呢？將來在我們面前鋪就了一張白紙，大筆揮就了遼闊壯美的遠(yuǎn)景，剩下的圖畫將由我們來增光添彩。要想這幅畫美輪美奐，每枝畫筆都得廣集丹青，細(xì)細(xì)調(diào)制。我作為一名普通交通工作人員，惟有干好平凡的工作，不懈的努力。努力就意味著要立足崗位，從本職工作做起，從身邊小事做起。但即便是平凡的小事，卻是我對我腳踏第二故土建立交通樞紐城市的默默奉獻(xiàn)。也許有人會(huì)說，一個(gè)人的力量那么渺小，又能怎么樣呢？確實(shí)，一個(gè)人的力量往往微缺乏道，但是假設(shè)每個(gè)渺小的我們都能付出自己的努力，那么我們終能積跬步以致千里，積小流以成江河！身為交通人，完成人民賦予我們的使命就意味著責(zé)任，意味著奉獻(xiàn)，更意味著犧牲。也許，我們的工作是平凡而瑣碎的，但正是在這樣平凡的工作中，我們更應(yīng)牢記黨的根本宗旨，牢記三個(gè)代表，牢記永遠(yuǎn)把為人民效勞放在第一位。俗話說：家家有本難念的經(jīng)，行行都有說不盡的苦。為了××的公路水路建立和客貨運(yùn)輸平安，我們放棄了多少個(gè)休息日，放棄了多少與家人相處的親情時(shí)刻。多少個(gè)節(jié)假日，人們都已在歡度快樂光陰，我們還在堅(jiān)守崗位；多少個(gè)緊急搶險(xiǎn)任務(wù)，沖在最前面的是我們的交通人。在平凡的崗位上不一定有驚天動(dòng)地的故事，用自己的熱誠一樣可以譜寫動(dòng)聽的篇章。熱誠來自于真心，熱誠是推動(dòng)力。假設(shè)××是一只展翅待飛的天鵝，我愿做天鵝翅膀上一片小小的羽毛，為天鵝的振翅高飛帶來一份力量；假設(shè)××是一條出水的蛟龍，我愿做蛟龍身上的一片鱗光，為騰飛的蛟龍帶來燦爛的光芒。莊子曾在《逍遙游》中說：“北冥有魚，其名為鯤；鯤之大，不知其幾千里也！化而為鳥，其名為鵬，鵬之背，不知其幾千里也！怒而飛，其翼假設(shè)垂天之云?！睅X南古邑××，朝氣蓬勃的交通人，在建立交通樞紐的偉大征程中，就像扶搖而上九萬里的鯤鵬，搏擊長空，前景無限。讓我們在××市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，搶抓機(jī)遇，突出重點(diǎn)，為打造交通樞紐作出自己應(yīng)有的奉獻(xiàn)。謝謝大家。交通部門愛崗敬業(yè)演講稿尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事:大家好!愛崗，是我們該盡的職責(zé);敬業(yè)，是我們應(yīng)有的本份;青春，是我們擁有的資本;而奉獻(xiàn)，才是我們最崇高的追求。今天我演講的題目是《愛崗敬業(yè)奉獻(xiàn)青春》。有人說，假設(shè)你非常熱愛工作，那你的生活就是天堂;假設(shè)你非常討厭工作，你的生活就是地獄，因?yàn)槟愕纳町?dāng)中，有大部分的時(shí)間是和工作聯(lián)絡(luò)在一起的，不是工作需要你，而是我們每一個(gè)人都需要一份工作。不愛崗就會(huì)下崗，不敬業(yè)就會(huì)失業(yè)!愛崗敬業(yè)說得詳細(xì)點(diǎn)就是要做好本職工作，把一點(diǎn)一滴的小事做好，把一分一秒的時(shí)間抓牢。我們大家都知道，在我國經(jīng)濟(jì)建立飛速開展的今天，公路對經(jīng)濟(jì)起著重要的支撐作用，但僅憑國家對公路建立的投入，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)開展對公路建立的要求。所以設(shè)置收費(fèi)站就成為國家開展公路事業(yè)的重要舉措，要把收費(fèi)站的收費(fèi)工作做好，當(dāng)然少不了像在坐的各位一樣的一大批積極從事收費(fèi)工作的公路人，而正因?yàn)橛羞@么一批無私奉獻(xiàn)的公路人，才使我國公路事業(yè)蒸蒸日上;他們在平凡的崗位上默默無聞，奉獻(xiàn)青春;他們用崇高的信念，用點(diǎn)滴的小事，譜寫出一幕幕愛崗敬業(yè)的新篇章。在千千萬萬個(gè)從事收費(fèi)工作的公路人中，我為有幸成為其中一名最普通的收費(fèi)員而驕傲。收費(fèi)站不但是公路交通部門的窗口，更是我們樹立行業(yè)新形象，展現(xiàn)行業(yè)新風(fēng)氣的地方。作為一名普通的收費(fèi)員，我明晰的認(rèn)識到我的一言一行，一舉一動(dòng)都直接影響到公路部門的形象。所以在實(shí)際工作中，我們每一位收費(fèi)員都應(yīng)該嚴(yán)格遵守站規(guī)站紀(jì)，在站領(lǐng)導(dǎo)的帶著下，以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠耐心的效勞對待工作。面對過往司機(jī)我們實(shí)在做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。不可否認(rèn)，收費(fèi)員的工作是單調(diào)而枯燥的，年復(fù)一年重復(fù)著同樣的工作：收錢，打票，找錢。。。年復(fù)一年重復(fù)著同樣的話：“您好，請交費(fèi)!”“請走好”。面對單調(diào)的工作，我們更需要有一種愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)的精神，更需要有一種“主人翁”的效勞意識。也許有的同事會(huì)說，我很愛我的崗位，我也有奉獻(xiàn)的精神，但是面對無理取鬧的司機(jī)，一次兩次我還可以微笑對待，次數(shù)一多我再愛崗再有奉獻(xiàn)精神也微笑不出來了。面對這種情況我想跟大家分享一段故事，這是發(fā)生在一架民航飛機(jī)上的故事：在某次航班中，一位旅客口渴，要求乘務(wù)員給倒一杯水，后來因?yàn)檫@名乘務(wù)員身體不適，為這位旅客送水的時(shí)間稍長了一點(diǎn)，遭到了這位旅客的指責(zé)，在整個(gè)過程中這名乘務(wù)員沒有替自己辯白一句，始終微笑著向這位旅客抱歉，而且在接下來的時(shí)間里，每當(dāng)這名乘務(wù)員為其他旅客效勞的時(shí)候，她都會(huì)走到這位旅客的面前微笑著問一聲：請問，您是否是需要幫助?飛機(jī)降落后，當(dāng)這位旅客在意見簿上填寫意見的時(shí)候，每一位旅客都認(rèn)為這名乘務(wù)員會(huì)被投訴，可事實(shí)正好相反，這位旅客表揚(yáng)了這名乘務(wù)員。也許是看到其他旅客不解的表情，這位旅客解釋到：是這名乘務(wù)員的十三次微笑打動(dòng)了我。原來從事情一開始到最后這位旅客下飛機(jī)的整個(gè)過程中，這名乘務(wù)員總共對這位旅客微笑了十三次!十三次微笑，既然這名乘務(wù)員做到了，我們一樣也能做到，而且會(huì)做得更好!所以當(dāng)遇到不理智的司機(jī)時(shí)，我們的微笑可以多一次，再多一次。說到愛崗敬業(yè)，就不能不說一下“主人翁”意識，這一點(diǎn)是我在上次開會(huì)時(shí)，聽完劉主任為我們讀的一篇文章《無人看到的鞠躬》后體會(huì)到的。在沒有監(jiān)控，無人看到的街頭，是什么讓這位女司機(jī)彎下腰，深深的鞠了一躬呢?說到底就是一種愛崗敬業(yè)的精神，就是一種“主人翁”的意識。這位女司機(jī)不是在被動(dòng)的工作，而是把自己當(dāng)作主人。在主動(dòng)的工作。我相信在學(xué)習(xí)完這篇文章后，我們每一個(gè)人的觀念都會(huì)改變，工作不再是“要我做”而是“我要做”，實(shí)在做到“愛站如愛家”。生命對我們而言不僅僅是一滴滴的鮮血，它更渴望燃燒的激情;青春也不僅僅是一聲聲的贊美，它更是擁有使命并為之奮斗不息的泉。人們留戀青春充滿玫瑰色的希望，熱愛青春的蓬勃生氣，但其實(shí)，青春的意義不僅限于此，它也是人生開始擔(dān)負(fù)責(zé)任和走向成熟的路口，它需要我們鼓足勇氣準(zhǔn)備承受生活的歷練，去挑戰(zhàn)自我，超越自我。奉獻(xiàn)自我!最后我借一段話來完畢我今天的演講：“假設(shè)你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地?假設(shè)你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗?假設(shè)你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命?假設(shè)你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠(yuǎn)堅(jiān)守你生活的崗位?”這是偉大的共產(chǎn)戰(zhàn)士雷鋒在日記中的一段話，它告訴我們無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發(fā)揮的才能，做出的奉獻(xiàn)。今天，我們再重新體會(huì)這段話的含義，聯(lián)絡(luò)到我們的實(shí)際工作，便發(fā)現(xiàn)它被賦予了更深化的內(nèi)涵，那就是青春獻(xiàn)收費(fèi)，我無怨無悔!交通系統(tǒng)愛崗敬業(yè)演講稿范文尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：大家好!我是交通系統(tǒng)的一名業(yè)務(wù)干部，可以參加此次“擦亮窗口樹形象、為民效勞展風(fēng)采”主題演講活動(dòng)，我感到非常榮幸。農(nóng)村公路立足農(nóng)村、效勞農(nóng)業(yè)、惠及農(nóng)民，建立、管理與養(yǎng)護(hù)農(nóng)村公路是交通人應(yīng)盡的職責(zé)，推動(dòng)農(nóng)村公路創(chuàng)新開展、可持續(xù)開展和跨越式開展是時(shí)代所賦予給我們交通人義不容辭的責(zé)任。自從選擇交通學(xué)科這個(gè)專業(yè)時(shí)起，我就立志為交通事業(yè)建立奉獻(xiàn)自己的一份力量，同時(shí)在學(xué)校也努力學(xué)習(xí)公路建立的知識，為以后公路建立打好根底。到了縣交通局以后，更是堅(jiān)決了我為農(nóng)村公路交通事業(yè)奉獻(xiàn)自己的信念，相對落后的農(nóng)村公路建立現(xiàn)狀，給我心中注入了無限的動(dòng)力和能量。每當(dāng)一次次看到農(nóng)村落后不堪的交通現(xiàn)狀、群眾渴望改變交通環(huán)境的眼神、農(nóng)民在塵土飛揚(yáng)鄉(xiāng)的鄉(xiāng)村道路上留下的背影和春季泥土翻漿道路上農(nóng)民群眾困難通行的景象，這一切都在告訴我：急需改善農(nóng)村公路交通環(huán)境的現(xiàn)狀。這也讓我深化的意識到了農(nóng)村公路建立的重要性，以及建立農(nóng)村公路的迫切和開展農(nóng)村公路的緊迫。做為一名交通行業(yè)的業(yè)務(wù)干部，在堅(jiān)持政治理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，我深知做好每一次的方案上報(bào)都不是簡單的重復(fù)，而是公路急需建立的表現(xiàn)。在農(nóng)村公路工程建立中，加強(qiáng)對隱蔽重點(diǎn)工程的監(jiān)視絕不能留存于口頭，對工程工程施行動(dòng)態(tài)監(jiān)控決不能有半點(diǎn)的模糊。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、進(jìn)步業(yè)務(wù)綜合素質(zhì)，通過不斷學(xué)習(xí)，從而進(jìn)步自己駕馭本職工作的才能，這都是我一直以來努力堅(jiān)持做的。農(nóng)村公路管理與實(shí)務(wù)看似簡單，卻有其與眾不同的特征;農(nóng)村公路建立事業(yè)看似平凡，卻有著非凡的現(xiàn)實(shí)和長遠(yuǎn)的意義!在今年5月、6月份縣城-多浪鄉(xiāng)公路(簡稱環(huán)城路)路面施工中，由于工程水穩(wěn)層施工和瀝青混泥土面層施工工藝不可逆等特點(diǎn)，對社會(huì)交通干撓要求特別嚴(yán)格。再加上該工程沿線‘十’字穿插路口、‘丁’字路口以及與省、縣道干線公路多處相交，工程施工受機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人等混合交通的客觀因素影響較多;為確保施工順利進(jìn)展和保障施工過程中行人、車輛及交通平安，我與交通局工作組其別人員時(shí)刻堅(jiān)守在施工現(xiàn)場，抑制炎熱酷暑天氣與瀝青混合料140度以上高溫的雙重蒸曬，不分日夜、不分節(jié)假日奮戰(zhàn)在工程施工現(xiàn)場。分流施工現(xiàn)場前方交通、疏散上路行人車輛、指導(dǎo)現(xiàn)場施工、管理維持前方交通秩序等。始終做到了有施工在就有工作組在，做到主動(dòng)效勞、靠前效勞和全方位效勞;做了大量工程施工與社會(huì)交通穿插同時(shí)進(jìn)展的協(xié)調(diào)工作，為工程按方案施行、平安施工保駕護(hù)航，使工程施工方、社會(huì)交通車輛、行人及沿線群眾多方實(shí)現(xiàn)了共贏的可喜場面。路通那么民樂，看到農(nóng)民群眾因道路交通環(huán)境逐漸改善而流露出的微笑，這是對我們交通人工作的肯定;立足農(nóng)村公路，效勞廣闊群眾，發(fā)揚(yáng)交通人不計(jì)榮辱、拼命苦干的精神，為實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路‘建、管、養(yǎng)、運(yùn)’一體化開展目的，再苦再累、青春不再也無怨無悔!謝謝大家!有關(guān)交通局愛崗敬業(yè)演講稿尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、在座的各位朋友們：大家好！我是市交通局××，我演講的題目是《鯤鵬振翅正逢時(shí)》。今天站在這里我很快樂，也很自豪，快樂的是可以站在這里表達(dá)我的滿腔熱情；自豪的是我正在為××交通樞紐建立增光添彩?！痢?，這是一片廣袤而底蘊(yùn)深沉的大地。穿梭于眾多山川與林莽之間，無數(shù)通衢與阡陌之上，腦海里充滿的是歷史對現(xiàn)實(shí)溫情的叩問。千年古城××在向世人證明：無論貧窮或是富饒，過去或是將來，在這片嶺南文明發(fā)祥的土地上，歷史和現(xiàn)實(shí)都將在這里留下閃光的足跡……我是交通局的一名普通工作人員，也是一名外地來工作的大學(xué)生，一年前，剛剛分開象牙塔的我，懷著興奮和渴望的心情，躊躇滿志的來到了這里。但是，理想和現(xiàn)實(shí)的差距往往是宏大的，單調(diào)的工作將“自信人生二百年，會(huì)當(dāng)水擊三千里”的萬丈豪情沖刷成了緩緩流淌的小河；乏味的生活將“一萬年來誰著史，三千里外覓封侯”的凌云壯志搖曳得七零八落；還常常會(huì)有人問，你一個(gè)大學(xué)生怎么到這里來了，怎么不去珠三角大城市開展？一開始面對這一切，我茫然而不知所措，加上環(huán)境的不適應(yīng)帶來的煩躁不安，當(dāng)初的那份喜悅也漸漸消失。每每此時(shí)，我就嘗試著思索自己的人生。直到有一天，我才明白，其實(shí)我是缺少精神支柱和理想，工作才沒有方向，感到一片茫然。生活，不是缺少精彩，而是需要?jiǎng)?chuàng)造精彩。肯尼迪總統(tǒng)在他的就職演說中為我們留下了經(jīng)典的名言：“不要問國家能為我們做些什么，而要問我們能為自己的國家做些什么”。交通人的平凡工作，卻是為××騰飛的開展保駕護(hù)航，我們便是那逢山開道，遇水架橋的先鋒官。“要致富，先修路”。路通到哪里，車就通到哪里，一條條公路緊相連，一輛輛客車?yán)@山村，真是路展交通美如畫。莊子曾在《逍遙游》中說：“北冥有魚，其名為鯤；鯤之大，不知其幾千里也！化而為鳥，其名為鵬，鵬之背，不知其幾千里也！怒而飛，其翼假設(shè)垂天之云?！睅X南古邑××，朝氣蓬勃的交通人，在建立交通樞紐的偉大征程中，就像扶搖而上九萬里的鯤鵬，搏擊長空，前景無限。讓我們在××市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，搶抓機(jī)遇，突出重點(diǎn)，為打造交通樞紐作出自己應(yīng)有的奉獻(xiàn)。謝謝大家。一條路化作經(jīng)濟(jì)帶，××的產(chǎn)品值錢了；一條路引來八方客，××的旅游紅火了；一條路通向成長大道，大山里的孩子飛出土窩窩；一條路帶來文明新風(fēng)，山溝的光棍娶上了新媳婦。為了這一切，我工作得無怨無悔。古城××，不錯(cuò)，與珠三角經(jīng)濟(jì)興隆地區(qū)相比，我們確實(shí)屬于欠興隆地區(qū)。但是，這不能成為我們停滯不前的理由，相反更應(yīng)該成為我們迎追趕超、勇往直前的動(dòng)力。有人說，××是廣東的“東三省”。在小珠三角里，××是“場外隊(duì)員”，在大珠三角里，××也不過是“后衛(wèi)”，但在泛珠三角中，××就成了“前鋒”。因?yàn)椴辉趥鹘y(tǒng)的珠江三角洲，改革開放初期××曾經(jīng)一度被邊緣化，但是隨著“泛珠”區(qū)域合作的穩(wěn)步施行和加快推進(jìn)，×ד咽喉交廣，唇齒江湘”的區(qū)位優(yōu)勢再度凸顯?！痢敛粌H是一個(gè)連接大珠三角與內(nèi)陸地區(qū)的重要交通樞紐城市，而且是一個(gè)泛珠三角承南啟北、接?xùn)|連西的重要節(jié)點(diǎn)城市和泛珠三角核心圈通往內(nèi)陸腹地的重要戰(zhàn)略通道。在××，無論是在城市大道，還是在鄉(xiāng)村小徑，只要一抬眼，定有蒼蒼青山呈于眼前。優(yōu)越的自然條件給了××獨(dú)有的優(yōu)勢：礦產(chǎn)資豐富，鋼鐵冶金產(chǎn)業(yè)興隆，水電、勞動(dòng)力資充裕，機(jī)械裝備工業(yè)根底厚實(shí)。伴隨著武廣鐵路客運(yùn)專線、韶贛高速、韶贛鐵路等交通根底設(shè)施的開工建立，區(qū)位優(yōu)勢將會(huì)更加明顯，轉(zhuǎn)移擴(kuò)散的功能也將會(huì)更加突出。市委書記徐建華說，隨著以“六高三鐵兩站一航”為重點(diǎn)、總投入達(dá)232億元的交通建立規(guī)劃的施行，××勢將成為泛珠區(qū)域內(nèi)連接華南、華中、華東的新十字交通樞紐城市，為資本聚集創(chuàng)造機(jī)遇，更將促進(jìn)××迅速開展為區(qū)域性中心城市，“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、交通樞紐、區(qū)域中心、山水名城、和諧××”的目的將漸行漸近，相信不久的將來，一個(gè)經(jīng)濟(jì)開展、文明法治、和諧安康、環(huán)境優(yōu)美的新××將呈如今世人面前，這給××謀劃4年后gdp翻一番打破800億元提供了充足的底氣。一個(gè)全新的大××正在崛起。一個(gè)曾被當(dāng)作廣東省“戰(zhàn)略前方”來建立的重工業(yè)城市，現(xiàn)今卻成為泛珠三角的核心地區(qū)。把××的車廂2023年交通局愛崗敬業(yè)演講稿尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、在座的各位朋友們：大家好！我是市交通局××，我演講的題目是《鯤鵬振翅正逢時(shí)》。今天站在這里我很快樂，也很自豪，快樂的是可以站在這里表達(dá)我的滿腔熱情；自豪的是我正在為××交通樞紐建立增光添彩。××，這是一片廣袤而底蘊(yùn)深沉的大地。穿梭于眾多山川與林莽之間，無數(shù)通衢與阡陌之上，腦海里充滿的是歷史對現(xiàn)實(shí)溫情的叩問。千年古城××在向世人證明：無論貧窮或是富饒，過去或是將來，在這片嶺南文明發(fā)祥的土地上，歷史和現(xiàn)實(shí)都將在這里留下閃光的足跡……我是交通局的一名普通工作人員，也是一名外地來工作的大學(xué)生，一年前，剛剛分開象牙塔的我，懷著興奮和渴望的心情，躊躇滿志的來到了這里。但是，理想和現(xiàn)實(shí)的差距往往是宏大的，單調(diào)的工作將“自信人生二百年，會(huì)當(dāng)水擊三千里”的萬丈豪情沖刷成了緩緩流淌的小河；乏味的生活將“一萬年來誰著史，三千里外覓封侯”的凌云壯志搖曳得七零八落；還常常會(huì)有人問，你一個(gè)大學(xué)生怎么到這里來了，怎么不去珠三角大城市開展？一開始面對這一切，我茫然而不知所措，加上環(huán)境的不適應(yīng)帶來的煩躁不安，當(dāng)初的那份喜悅也漸漸消失。每每此時(shí)，我就嘗試著思索自己的人生。直到有一天，我才明白，其實(shí)我是缺少精神支柱和理想，工作才沒有方向，感到一片茫然。生活，不是缺少精彩，而是需要?jiǎng)?chuàng)造精彩?？夏岬峡偨y(tǒng)在他的就職演說中為我們留下了經(jīng)典的名言：“不要問國家能為我們做些什么，而要問我們能為自己的國家做些什么”。交通人的平凡工作，卻是為××騰飛的開展保駕護(hù)航，我們便是那逢山開道，遇水架橋的先鋒官。“要致富，先修路”。路通到哪里，車就通到哪里，一條條公路緊相連，一輛輛客車?yán)@山村，真是路展交通美如畫。一條路化作經(jīng)濟(jì)帶，××的產(chǎn)品值錢了；一條路引來八方客，××的旅游紅火了；一條路通向成長大道，大山里的孩子飛出土窩窩；一條路帶來文明新風(fēng)，山溝的光棍娶上了新媳婦。為了這一切，我工作得無怨無悔。古城××，不錯(cuò)，與珠三角經(jīng)濟(jì)興隆地區(qū)相比，我們確實(shí)屬于欠興隆地區(qū)。但是，這不能成為我們停滯不前的理由，相反更應(yīng)該成為我們迎追趕超、勇往直前的動(dòng)力。有人說，××是廣東的“東三省”。在小珠三角里，××是“場外隊(duì)員”，在大珠三角里，××也不過是“后衛(wèi)”，但在泛珠三角中，××就成了“前鋒”。因?yàn)椴辉趥鹘y(tǒng)的珠江三角洲，改革開放初期××曾經(jīng)一度被邊緣化，但是隨著“泛珠”區(qū)域合作的穩(wěn)步施行和加快推進(jìn)，×ד咽喉交廣，唇齒江湘”的區(qū)位優(yōu)勢再度凸顯。××不僅是一個(gè)連接大珠三角與內(nèi)陸地區(qū)的重要交通樞紐城市，而且是一個(gè)泛珠三角承南啟北、接?xùn)|連西的重要節(jié)點(diǎn)城市和泛珠三角核心圈通往內(nèi)陸腹地的重要戰(zhàn)略通道。在××，無論是在城市大道，還是在鄉(xiāng)村小徑，只要一抬眼，定有蒼蒼青山呈于眼前。優(yōu)越的自然條件給了××獨(dú)有的優(yōu)勢：礦產(chǎn)資豐富，鋼鐵冶金產(chǎn)業(yè)興隆，水電、勞動(dòng)力資充裕，機(jī)械裝備工業(yè)根底厚實(shí)。伴隨著武廣鐵路客運(yùn)專線、韶贛高速、韶贛鐵路等交通根底設(shè)施的開工建立，區(qū)位優(yōu)勢將會(huì)更加明顯，轉(zhuǎn)移擴(kuò)散的功能也將會(huì)更加突出。市委書記徐建華說，隨著以“六高三鐵兩站一航”為重點(diǎn)、總投入達(dá)232億元的交通建立規(guī)劃的施行，××勢將成為泛珠區(qū)域內(nèi)連接華南、華中、華東的新十字交通樞紐城市，為資本聚集創(chuàng)造機(jī)遇，更將促進(jìn)××迅速開展為區(qū)域性中心城市，“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、交通樞紐、區(qū)域中心、山水名城、和諧××”的目的將漸行漸近，相信不久的將來，一個(gè)經(jīng)濟(jì)開展、文明法治、和諧安康、環(huán)境優(yōu)美的新××將呈如今世人面前，這給××謀劃4年后gdp翻一番打破800億元提供了充足的底氣。一個(gè)全新的大××正在崛起。一個(gè)曾被當(dāng)作廣東省“戰(zhàn)略前方”來建立的重工業(yè)城市，現(xiàn)今卻成為泛珠三角的核心地區(qū)。把××的車廂掛在廣州的列車上，“風(fēng)檣動(dòng)，龜蛇靜，起宏圖。一橋飛架南北，天塹變通途”。這一切的一切不正是由我們千千萬萬平凡勤勞的人們一點(diǎn)一滴創(chuàng)造出來的嗎？想到這些，我們這些知識青年還有什么理由自怨自艾，有什么理由虛度光陰呢？將來在我們面前鋪就了一張白紙，大筆揮就了遼闊壯美的遠(yuǎn)景，剩下的圖畫將由我們來增光添彩。要想這幅畫美輪美奐，每枝畫筆都得廣集丹青，細(xì)細(xì)調(diào)制。我作為一名普通交通工作人員，惟有干好平凡的工作，不懈的努力。努力就意味著要立足崗位，從本職工作做起，從身邊小事做起。但即便是平凡的小事，卻是我對我腳踏第二故土建立交通樞紐城市的默默奉獻(xiàn)。也許有人會(huì)說，一個(gè)人的力量那么渺小，又能怎么樣呢？確實(shí)，一個(gè)人的力量往往微缺乏道，但是假設(shè)每個(gè)渺小的我們都能付出自己的努力，那么我們終能積跬步以致千里，積小流以成江河！身為交通人，完成人民賦予我們的使命就意味著責(zé)任，意味著奉獻(xiàn)，更意味著犧牲。也許，我們的工作是平凡而瑣碎的，但正是在這樣平凡的工作中，我們更應(yīng)牢記黨的根本宗旨，牢記三個(gè)代表，牢記永遠(yuǎn)把為人民效勞放在第一位。俗話說：家家有本難念的經(jīng)，行行都有說不盡的苦。為了××的公路水路建立和客貨運(yùn)輸平安，我們放棄了多少個(gè)休息日，放棄了多少與家人相處的親情時(shí)刻。多少個(gè)節(jié)假日，人們都已在歡度快樂光陰，我們還在堅(jiān)守崗位；多少個(gè)緊急搶險(xiǎn)任務(wù)，沖在最前面的是我們的交通人。在平凡的崗位上不一定有驚天動(dòng)地的故事，用自己的熱誠一樣可以譜寫動(dòng)聽的篇章。熱誠來自于真心，熱誠是推動(dòng)力。假設(shè)××是一只展翅待飛的天鵝，我愿做天鵝翅膀上一片小小的羽毛，為天鵝的振翅高飛帶來一份力量；假設(shè)××是一條出水的蛟龍，我愿做蛟龍身上的一片鱗光，為騰飛的蛟龍帶來燦爛的光芒。2023交通局愛崗敬業(yè)演講稿范文尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、在座的各位朋友們：大家好！我是市交通局××，我演講的題目是《鯤鵬振翅正逢時(shí)》。今天站在這里我很快樂，也很自豪，快樂的是可以站在這里表達(dá)我的滿腔熱情；自豪的是我正在為××交通樞紐建立增光添彩?！痢?，這是一片廣袤而底蘊(yùn)深沉的大地。穿梭于眾多山川與林莽之間，無數(shù)通衢與阡陌之上，腦海里充滿的是歷史對現(xiàn)實(shí)溫情的叩問。千年古城××在向世人證明：無論貧窮或是富饒，過去或是將來，在這片嶺南文明發(fā)祥的土地上，歷史和現(xiàn)實(shí)都將在這里留下閃光的足跡……我是交通局的一名普通工作人員，也是一名外地來工作的大學(xué)生，一年前，剛剛分開象牙塔的我，懷著興奮和渴望的心情，躊躇滿志的來到了這里。但是，理想和現(xiàn)實(shí)的差距往往是宏大的，單調(diào)的工作將“自信人生二百年，會(huì)當(dāng)水擊三千里”的萬丈豪情沖刷成了緩緩流淌的小河；乏味的生活將“一萬年來誰著史，三千里外覓封侯”的凌云壯志搖曳得七零八落；還常常會(huì)有人問，你一個(gè)大學(xué)生怎么到這里來了，怎么不去珠三角大城市開展？一開始面對這一切，我茫然而不知所措，加上環(huán)境的不適應(yīng)帶來的煩躁不安，當(dāng)初的那份喜悅也漸漸消失。每每此時(shí)，我就嘗試著思索自己的人生。直到有一天，我才明白，其實(shí)我是缺少精神支柱和理想，工作才沒有方向，感到一片茫然。生活，不是缺少精彩，而是需要?jiǎng)?chuàng)造精彩?？夏岬峡偨y(tǒng)在他的就職演說中為我們留下了經(jīng)典的名言：“不要問國家能為我們做些什么，而要問我們能為自己的國家做些什么”。交通人的平凡工作，卻是為××騰飛的開展保駕護(hù)航，我們便是那逢山開道，遇水架橋的先鋒官。“要致富，先修路”。路通到哪里，車就通到哪里，一條條公路緊相連，一輛輛客車?yán)@山村，真是路展交通美如畫。一條路化作經(jīng)濟(jì)帶，××的產(chǎn)品值錢了；一條路引來八方客，××的旅游紅火了；一條路通向成長大道，大山里的孩子飛出土窩窩；一條路帶來文明新風(fēng)，山溝的光棍娶上了新媳婦。為了這一切，我工作得無怨無悔。古城××，不錯(cuò)，與珠三角經(jīng)濟(jì)興隆地區(qū)相比，我們確實(shí)屬于欠興隆地區(qū)。但是，這不能成為我們停滯不前的理由，相反更應(yīng)該成為我們迎追趕超、勇往直前的動(dòng)力。有人說，××是廣東的“東三省”。在小珠三角里，××是“場外隊(duì)員”，在大珠三角里，××也不過是“后衛(wèi)”，但在泛珠三角中，××就成了“前鋒”。因?yàn)椴辉趥鹘y(tǒng)的珠江三角洲，改革開放初期××曾經(jīng)一度被邊緣化，但是隨著“泛珠”區(qū)域合作的穩(wěn)步施行和加快推進(jìn)，×ד咽喉交廣，唇齒江湘”的區(qū)位優(yōu)勢再度凸顯?！痢敛粌H是一個(gè)連接大珠三角與內(nèi)陸地區(qū)的重要交通樞紐城市，而且是一個(gè)泛珠三角承南啟北、接?xùn)|連西的重要節(jié)點(diǎn)城市和泛珠三角核心圈通往內(nèi)陸腹地的重要戰(zhàn)略通道。在××，無論是在城市大道，還是在鄉(xiāng)村小徑，只要一抬眼，定有蒼蒼青山呈于眼前。優(yōu)越的自然條件給了××獨(dú)有的優(yōu)勢：礦產(chǎn)資豐富，鋼鐵冶金產(chǎn)業(yè)興隆，水電、勞動(dòng)力資充裕，機(jī)械裝備工業(yè)根底厚實(shí)。伴隨著武廣鐵路客運(yùn)專線、韶贛高速、韶贛鐵路等交通根底設(shè)施的開工建立，區(qū)位優(yōu)勢將會(huì)更加明顯，轉(zhuǎn)移擴(kuò)散的功能也將會(huì)更加突出。市委書記徐建華說，隨著以“六高三鐵兩站一航”為重點(diǎn)、總投入達(dá)232億元的交通建立規(guī)劃的施行，××勢將成為泛珠區(qū)域內(nèi)連接華南、華中、華東的新十字交通樞紐城市，為資本聚集創(chuàng)造機(jī)遇，更將促進(jìn)××迅速開展為區(qū)域性中心城市，“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、交通樞紐、區(qū)域中心、山水名城、和諧××”的目的將漸行漸近，相信不久的將來，一個(gè)經(jīng)濟(jì)開展、文明法治、和諧安康、環(huán)境優(yōu)美的新××將呈如今世人面前，這給××謀劃4年后gdp翻一番打破800億元提供了充足的底氣。一個(gè)全新的大××正在崛起。一個(gè)曾被當(dāng)作廣東;戰(zhàn)略簎o;戰(zhàn)略前方”來建立的重工業(yè)城市，現(xiàn)今卻成為泛珠三角的核心地區(qū)。把××的車廂掛在廣州的列車上，“風(fēng)檣動(dòng)，龜蛇靜，起宏圖。一橋飛架南北，天塹變通途”。這一切的一切不正是由我們千千萬萬平凡勤勞的人們一點(diǎn)一滴創(chuàng)造出來的嗎？想到這些，我們這些知識青年還有什么理由自怨自艾，有什么理由虛度光陰呢？交通系統(tǒng)愛崗敬業(yè)演講：立足崗位，無悔青春尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：大家好！我是交通系統(tǒng)的一名業(yè)務(wù)干部，可以參加此次“擦亮窗口樹形象、為民效勞展風(fēng)采”主題演講活動(dòng)，我感到非常榮幸。農(nóng)村公路立足農(nóng)村、效勞農(nóng)業(yè)、惠及農(nóng)民，建立、管理與養(yǎng)護(hù)農(nóng)村公路是交通人應(yīng)盡的職責(zé)，推動(dòng)農(nóng)村公路創(chuàng)新開展、可持續(xù)開展和跨越式開展是時(shí)代所賦予給我們交通人義不容辭的責(zé)任。自從選擇交通學(xué)科這個(gè)專業(yè)時(shí)起，我就立志為交通事業(yè)建立奉獻(xiàn)自己的一份力量，同時(shí)在學(xué)校也努力學(xué)習(xí)公路建立的知識，為以后公路建立打好根底。到了縣交通局以后，更是堅(jiān)決了我為農(nóng)村公路交通事業(yè)奉獻(xiàn)自己的信念，相對落后的農(nóng)村公路建立現(xiàn)狀，給我心中注入了無限的動(dòng)力和能量。每當(dāng)一次次看到農(nóng)村落后不堪的交通現(xiàn)狀、群眾渴望改變交通環(huán)境的眼神、農(nóng)民在塵土飛揚(yáng)鄉(xiāng)的鄉(xiāng)村道路上留下的背影和春季泥土翻漿道路上農(nóng)民群眾困難通行的景象，這一切都在告訴我：急需改善農(nóng)村公路交通環(huán)境的現(xiàn)狀。這也讓我深化的意識到了農(nóng)村公路建立的重要性，以及建立農(nóng)村公路的迫切和開展農(nóng)村公路的緊迫。做為一名交通行業(yè)的業(yè)務(wù)干部，在堅(jiān)持政治理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，我深知做好每一次的方案上報(bào)都不是簡單的重復(fù)，而是公路急需建立的表現(xiàn)。在農(nóng)村公路工程建立中，加強(qiáng)對隱蔽重點(diǎn)工程的監(jiān)視絕不能留存于口頭，對工程工程施行動(dòng)態(tài)監(jiān)控決不能有半點(diǎn)的模糊。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、進(jìn)步業(yè)務(wù)綜合素質(zhì)，通過不斷學(xué)習(xí)，從而進(jìn)步自己駕馭本職工作的才能，這都是我一直以來努力堅(jiān)持做的。農(nóng)村公路管理與實(shí)務(wù)看似簡單，卻有其與眾不同的特征；農(nóng)村公路建立事業(yè)看似平凡，卻有著非凡的現(xiàn)實(shí)和長遠(yuǎn)的意義！在今年5月、6月份縣城-多浪鄉(xiāng)公路〔簡稱環(huán)城路〕路面施工中，由于工程水穩(wěn)層施工和瀝青混泥土面層施工工藝不可逆等特點(diǎn)，對社會(huì)交通干撓要求特別嚴(yán)格。再加上該工程沿線‘十’字穿插路口、‘丁’字路口以及與省、縣道干線公路多處相交，工程施工受機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人等混合交通的客觀因素影響較多；為確保施工順利進(jìn)展和保障施工過程中行人、車輛及交通平安，我與交通局工作組其別人員時(shí)刻堅(jiān)守在施工現(xiàn)場，抑制炎熱酷暑天氣與瀝青混合料140度以上高溫的雙重蒸曬，不分日夜、不分節(jié)假日奮戰(zhàn)在工程施工現(xiàn)場。分流施工現(xiàn)場前方交通、疏散上路行人車輛、指導(dǎo)現(xiàn)場施工、管理維持前方交通秩序等。始終做到了有施工在就有工作組在，做到主動(dòng)效勞、靠前效勞和全方位效勞；做了大量工程施工與社會(huì)交通穿插同時(shí)進(jìn)展的協(xié)調(diào)工作，為工程按方案施行、平安施工保駕護(hù)航，使工程施工方、社會(huì)交通車輛、行人及沿線群眾多方實(shí)現(xiàn)了共贏的可喜場面。路通那么民樂，看到農(nóng)民群眾因道路交通環(huán)境逐漸改善而流露出的微笑，這是對我們交通人工作的肯定；立足農(nóng)村公路，效勞廣闊群眾，發(fā)揚(yáng)交通人不計(jì)榮辱、拼命苦干的精神，為實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路‘建、管、養(yǎng)、運(yùn)’一體化開展目的，再苦再累、青春不再也無怨無悔！謝謝大家公路交通收費(fèi)站愛崗敬業(yè)演講稿公路交通收費(fèi)站愛崗敬業(yè)演講稿文章標(biāo)題：公路交通收費(fèi)站愛崗敬業(yè)演講稿愛崗敬業(yè)奉獻(xiàn)青春尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事:大家好!今天我演講的題目是《愛崗敬業(yè)奉獻(xiàn)青春》。有人說，假設(shè)你非常熱愛工作，那你的生活就是天堂；假設(shè)你非常討厭工作，你的生活就是地獄，因?yàn)槟愕纳町?dāng)中，有大部分的時(shí)間是和工作聯(lián)絡(luò)在一起的，不是工作需要你，而是我們每一個(gè)人都需要一份工作。不愛崗就會(huì)下崗，不敬業(yè)就會(huì)失業(yè)！愛崗敬業(yè)說得詳細(xì)點(diǎn)就是要做好本職工作，把一點(diǎn)一滴的小事做好，把一分一秒的時(shí)間抓牢。我們大家都知道，在我國經(jīng)濟(jì)建立飛速開展的今天，公路對經(jīng)濟(jì)起著重要的支撐作用，但僅憑國家對公路建立的投入，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)開展對公路建立的要求。所以設(shè)置收費(fèi)站就成為國家開展公路事業(yè)的重要舉措，要把收費(fèi)站的收費(fèi)工作做好，當(dāng)然少不了像在坐的各位一樣的一大批積極從事收費(fèi)工作的公路人，而正因?yàn)橛羞@么一批無私奉獻(xiàn)的公路人，才使我國公路事業(yè)蒸蒸日上；他們在平凡的崗位上默默無聞，奉獻(xiàn)青春；他們用崇高的信念，用點(diǎn)滴的小事，譜寫出一幕幕愛崗敬業(yè)的新篇章。在千千萬萬個(gè)從事收費(fèi)工作的公路人中，我為有幸成為其中一名最普通的收費(fèi)員而驕傲。收費(fèi)站不但是公路交通部門的窗口，更是我們樹立行業(yè)新形象，展現(xiàn)行業(yè)新風(fēng)氣的地方。作為一名普通的收費(fèi)員，我明晰的認(rèn)識到我的一言一行，一舉一動(dòng)都直接影響到公路部門的形象。所以在實(shí)際工作中，我們每一位收費(fèi)員都應(yīng)該嚴(yán)格遵守站規(guī)站紀(jì)，在站領(lǐng)導(dǎo)的帶著下，以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠耐心的效勞對待工作。面對過往司機(jī)我們實(shí)在做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。不可否認(rèn)，收費(fèi)員的工作是單調(diào)而枯燥的，年復(fù)一年重復(fù)著同樣的工作：收錢，打票，找錢。。。年復(fù)一年重復(fù)著同樣的話：“您好，請交費(fèi)！”“請走好”。面對單調(diào)的工作，我們更需要有一種愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)的精神，更需要有一種“主人翁”的效勞意識。也許有的同事會(huì)說，我很愛我的崗位，我也有奉獻(xiàn)的精神，但是面對無理取鬧的司機(jī)，一次