車輛事故應(yīng)急保障預(yù)案

車輛事故應(yīng)急保障預(yù)案針對本項(xiàng)目的實(shí)際情況，為了更好地為甲方提供服務(wù)，再遇到事故及故障事件時(shí)，我公司維修服務(wù)人員在接到甲方支援電話時(shí)，會(huì)在30分內(nèi)做出響應(yīng)，在2小時(shí)內(nèi)保證車輛維修完畢；2小時(shí)內(nèi)不能檢修完畢的，給甲方提供相當(dāng)檔次的替換車，若造成甲方損失的，我公司全額賠償。另外，我公司提供本市行政區(qū)域內(nèi)故障、事故的24小時(shí)救援服務(wù)，并提供24小時(shí)上門取車服務(wù)。對于事故及故障處理，我公司專門成立維修隊(duì)伍：救援工作車：2輛救援服務(wù)人員：4人預(yù)留待租車輛：5輛遇特殊情況，我公司可根據(jù)實(shí)際情況再進(jìn)行安排，保證完成甲方的要求與服務(wù)。車輛故障維修處理預(yù)案（1）車胎被扎現(xiàn)在，輪胎被異物扎破，特別時(shí)鐵釘扎破的現(xiàn)象很普遍。因此，遇到輪胎被扎破，我公司將會(huì)及時(shí)配備維修人員，并使用專業(yè)的拆解輪胎工具，將輪胎從輪轂上拆解下來，找到破孔后，用專用的硫化機(jī)加熱后進(jìn)行熱補(bǔ)。（2）汽車油耗猛增駕駛員在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)耗油量比平常多了10%以上，那也許就意味著車有問題了，發(fā)生了這種情況我公司專業(yè)維修人員先找出油耗增加的原因，然后對癥下藥。例如：離合器打滑會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)丟失。當(dāng)在急加速時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表增加很快，但車速增加卻很慢，這時(shí)可以判定時(shí)離合器打滑了，需要更換離合器片，離合器壓盤和驅(qū)輪。（3）制動(dòng)失靈制動(dòng)失靈包括：制動(dòng)踏板行程過大，制動(dòng)作用遲緩，制動(dòng)效能很低甚至喪失，制動(dòng)距離增長。對此故障的排除方法有三種。1）連續(xù)踩下制動(dòng)踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺，但稍停一會(huì)后再踩踏板時(shí)仍然很低，即為制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣，這時(shí)應(yīng)對制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排氣。2）—腳制動(dòng)不靈，但連續(xù)踩幾次踏板效果很好，一般為制動(dòng)踏板自由行程過大或制動(dòng)間隙過大。應(yīng)調(diào)整踏板自由行程，而后檢查制動(dòng)器間隙，必要時(shí)進(jìn)行制動(dòng)器解體修理。3）踩下制動(dòng)踏板時(shí)，不軟弱不沉，但就是制動(dòng)效果不良，這一現(xiàn)象為車輪制動(dòng)器故障，如制動(dòng)蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動(dòng)鼓磨損不均。應(yīng)對制動(dòng)技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修復(fù)。交通事故應(yīng)急預(yù)案2.1編制目的為快速、及時(shí)、妥善處理本項(xiàng)目部發(fā)生的突發(fā)性交通事故，做好救援處置工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害，維護(hù)人民群眾的生命安全和社會(huì)穩(wěn)定，特制訂交通應(yīng)急預(yù)案。2.2編制依據(jù)依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》和生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》等法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定及局應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則，結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)，制定本預(yù)案。2.3適用范圍本預(yù)案適用于本項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營過程中的車輛交通事故應(yīng)急救援工作。2.4(1)

應(yīng)急工作原則以人為本，科學(xué)管理的原則。把保障人民群眾的生命安全和身體健康當(dāng)作首要任務(wù)。在事故未發(fā)生時(shí)充分做好預(yù)防工作；在事故發(fā)生后，立即營救受傷人員，組織撤離或采取其他措施，保護(hù)危害區(qū)域內(nèi)的其他人員。充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，發(fā)揮專家、專業(yè)救援力量和人民群眾的作用；實(shí)行科學(xué)民主決策，采取科學(xué)的管理方法,采用先進(jìn)的檢測、監(jiān)測手段、救援裝備和技術(shù)，迅速控制事態(tài)，消除危害后果。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)的原則。各部門要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)責(zé)任主體的職責(zé)，建立安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急機(jī)制。屬地為主，分級(jí)響應(yīng)的原則。在生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事故單位，必須作出“第一反應(yīng)”，果斷迅速地采取應(yīng)對措施，組織應(yīng)急救援隊(duì)伍。先期到達(dá)的應(yīng)急救援隊(duì)伍，要抓住時(shí)機(jī)，迅速有效地實(shí)施先期處置，全力控制事態(tài)發(fā)展，切斷事故災(zāi)害鏈，防止次生、衍生和耦合事故（事件）發(fā)生。同時(shí)，應(yīng)立即向上級(jí)部門報(bào)告事故情況。上級(jí)部門迅速對事故作出判斷，決定應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)。（4）預(yù)防為主，實(shí)戰(zhàn)結(jié)合的原則。貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防 為主，綜合治理”的方針。一是通過安全管理和安全技術(shù)等手段實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全，盡可能防止事故發(fā)生；二是在假定事故必然發(fā)生的情況下，通過預(yù)先采取的預(yù)防措施，達(dá)到降低或減少災(zāi)害的影響。為此，平時(shí)要做好預(yù)防、預(yù)測、預(yù)警和預(yù)報(bào)工作，搞好預(yù)案的演練，使應(yīng)急組織體系的各機(jī)構(gòu)、各部門明確各自職責(zé)及運(yùn)行程序，使各專業(yè)救援組織和群眾熟悉應(yīng)急救援的基本技術(shù)、方法和技巧掌握自救和互救的知識(shí),提高應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)的整體救援能力。2.5危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)分析（1）因路面運(yùn)輸車輛錯(cuò)車發(fā)生交通事故。（2）因車速過快發(fā)生交通事故。（3）因道路滑以及車輛制動(dòng)性，轉(zhuǎn)向靈敏性發(fā)生交通事故。（4）司機(jī)因疲勞駕駛、醉酒等發(fā)生交通安全事故。（5）司機(jī)無證操作發(fā)生交通安全事故。（6）司機(jī)不遵守交通規(guī)則發(fā)交通安全事故。（7）司機(jī)車輛因其他有關(guān)的安全隱患，所引發(fā)的傷人事故。（8）因路況不好，發(fā)生交通事故等。2.6救援組織機(jī)構(gòu)主管：項(xiàng)目經(jīng)理1人車輛運(yùn)營部主管：1人車輛運(yùn)營人員：5人車輛維修主管：1人車輛維修人員：3人傷員救護(hù)員：2人通訊聯(lián)絡(luò)員：1人善后處理人員：1人外部支援：及時(shí)撥打120、110、119等外部救援支持2.7項(xiàng)目經(jīng)理指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)（1）分析緊急狀態(tài)和確定緊急事件級(jí)別，這些分析應(yīng)根據(jù)相關(guān)危險(xiǎn)類型、它的潛在后果、現(xiàn)有資源和控制緊急情況的行動(dòng)類型進(jìn)行;（2）指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)；（3）對外聯(lián)絡(luò)；（4）直接監(jiān)督應(yīng)急人員的行動(dòng)；（5）保證項(xiàng)目內(nèi)外人員安全；（6）協(xié)調(diào)后勤方面以支援應(yīng)急行動(dòng)；（7）指定代理人，以便在特殊情況（因故不在現(xiàn)場或在指揮中受傷）下履行其職責(zé)。2.8信息報(bào)告處置程序（1）輕傷事故發(fā)生后，負(fù)傷者或者事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即直接或者逐級(jí)報(bào)告項(xiàng)目負(fù)責(zé)人;（2）重傷、一般事故、較大事故、重大事故、特別重大事故發(fā)生后，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告施工所在地建設(shè)部門、安監(jiān)部門、公安部門、人民檢察院、工會(huì)，同時(shí)直接或者逐級(jí)報(bào)告公司負(fù)責(zé)人；（3）公司負(fù)責(zé)人接到一般事故、較大事故、重大事故、特別重大事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即上報(bào)所在地安監(jiān)、建設(shè)等部門和上級(jí)主管部門。2.9應(yīng)急處置（1）響應(yīng)分級(jí)根據(jù)事故危害程度、影響范圍和控制事態(tài)的能力，按照分級(jí)負(fù)責(zé)的原則，應(yīng)急響應(yīng)分為兩級(jí)。1）一級(jí)響應(yīng)如發(fā)生一般事故（輕傷、重傷）以上生產(chǎn)安全事故時(shí)，公司應(yīng)緊急啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，并上報(bào)公司。2）二級(jí)響應(yīng)發(fā)生一般生產(chǎn)安全事故時(shí)，公司啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案。（2）響應(yīng)程序根據(jù)事故危害程度、影響范圍和控制事態(tài)的能力，按照分級(jí)負(fù)責(zé)的原則，應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)程序分為二級(jí)。1）一級(jí)響應(yīng)程序a、車輛主管在接到發(fā)生一般事故以上生產(chǎn)安全事故報(bào)告后，立 即向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告，并同時(shí)向上級(jí)主管部門報(bào)告。b、根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理指示，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，并通知應(yīng)急救援指揮小組成員。c、應(yīng)急救援指揮小組成員接到應(yīng)急救援通知后，立即按要求到達(dá)指定地點(diǎn)集合，并開展應(yīng)急救援工作。d、車輛運(yùn)營部負(fù)責(zé)及時(shí)傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)主管部門的指示精神，協(xié)助指導(dǎo)事故單位做好傷員搶救、善后處理工作，并負(fù)責(zé)向項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)主管部門報(bào)告事故應(yīng)急處理的最新動(dòng)態(tài)。接到事故報(bào)告2小時(shí) 內(nèi)，公司由主管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，趕赴事故現(xiàn)場，協(xié)助救援，并配合國家主管部門進(jìn)行事故調(diào)查、處置。1）二級(jí)響應(yīng)程序a、車輛運(yùn)營部在接到發(fā)生一般事故報(bào)告后，立即向項(xiàng)目主管經(jīng)理報(bào)告，同時(shí)向上級(jí)主管部門報(bào)告。b、發(fā)生事故后應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，采取有效措施控制事故發(fā)展，最大限度地減少事故損失。c、車輛運(yùn)營部負(fù)責(zé)及時(shí)傳達(dá)公司領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)主管部門的有關(guān)指示精神，協(xié)助指導(dǎo)事故單位做好傷員搶救、善后處理和事故調(diào)查、處理工作，并負(fù)責(zé)向公司領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)主管部門報(bào)告事故應(yīng)急處理的最新動(dòng)態(tài)。（3）處置措施1）項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)發(fā)出警報(bào)令，現(xiàn)場進(jìn)入搶險(xiǎn)救災(zāi)狀態(tài)，救援隊(duì)及全體人員投入救援工作。2）在項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一指揮下，及時(shí)、有序地將人員疏散到安全區(qū)，重要物資撒離危險(xiǎn)區(qū)。3）危險(xiǎn)區(qū)隔離，標(biāo)出警示。4）根據(jù)分析判斷的結(jié)果，項(xiàng)目經(jīng)理定出搶險(xiǎn)的方案，調(diào)動(dòng)必要的機(jī)具、設(shè)備、材料等資源。5）各救援組長根據(jù)支援方案，將具體任務(wù)下達(dá)給各小組成員，各小組成員按要求完成。6）及時(shí)接收媒體或氣象部門有關(guān)事態(tài)后序發(fā)展的預(yù)測報(bào)告，密切跟蹤災(zāi)害變化，以采取相應(yīng)的措施。7）發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)傷亡損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。8）當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。9）對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷 害減至最低程度。10）保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。治安事故應(yīng)急預(yù)案在營運(yùn)活動(dòng)中，遇到歹徒行兇、詐騙、偷竊、搶劫等，導(dǎo)致顧客身心、及財(cái)務(wù)受到損害時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取應(yīng)急措施。（1）立即報(bào)警駕駛?cè)藛T應(yīng)立即向當(dāng)?shù)毓膊块T報(bào)案，并積極協(xié)助破案。報(bào)案時(shí)要實(shí)事求是報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、案情和經(jīng)過，提供犯罪嫌疑人的特征，受害者的姓名、性別、國籍、傷勢及損失物品的名稱、數(shù)量、型號(hào)、特征等。（2）及時(shí)向甲方及我公司報(bào)告要及時(shí)向車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告治安事故發(fā)生的情況并按領(lǐng)導(dǎo)指令開展工作，情況嚴(yán)重時(shí)請領(lǐng)導(dǎo)親臨指揮、處理。（3）協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好善后工作駕駛?cè)藛T應(yīng)準(zhǔn)備好必要的證明、資料，處理好善后事宜。易燃易爆危險(xiǎn)品事故應(yīng)急預(yù)案駕駛?cè)藛T遇到易燃易爆危險(xiǎn)品事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)措施：（1）立即報(bào)警。（2）迅速通知車輛主管及車輛顧客人員。（3）引導(dǎo)自救：若身上衣服著火，可就地打滾或用厚重衣物壓滅火苗；大火封門無法逃出時(shí)，用浸濕的衣物、被褥堵塞門縫或潑水降溫，等待救援；搖動(dòng)色彩鮮艷的衣物呼喚救援人員。（4）協(xié)助處理善后事宜顧客得救后，駕駛?cè)藛T應(yīng)立即組織搶救受傷者；若有