標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 24948-2021 低速汽車 詞匯》與《GB/T 24948-2010 三輪汽車和低速貨車 詞匯》相比,主要變化體現(xiàn)在以下幾個方面:
首先,在適用范圍上,《GB/T 24948-2021》將標(biāo)準(zhǔn)名稱從“三輪汽車和低速貨車”調(diào)整為“低速汽車”,這表明新版本不僅涵蓋了原有的三輪汽車和低速貨車類型,還可能包括了更多種類的低速車輛。這種調(diào)整反映了隨著技術(shù)進(jìn)步和社會需求的變化,低速汽車類別有所擴(kuò)展。
其次,術(shù)語定義方面進(jìn)行了更新和完善?!禛B/T 24948-2021》對部分原有術(shù)語進(jìn)行了修訂,并增加了新的術(shù)語以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步的需求。例如,新增了一些關(guān)于新能源、智能化等方面的專門術(shù)語,更好地滿足了當(dāng)前及未來一段時間內(nèi)低速汽車行業(yè)發(fā)展的需要。
再次,結(jié)構(gòu)布局上也有所調(diào)整。新版標(biāo)準(zhǔn)在保持原有框架基礎(chǔ)上,對章節(jié)順序進(jìn)行了優(yōu)化,使得內(nèi)容更加條理清晰、易于查找。同時,對于某些特定領(lǐng)域的專業(yè)詞匯給出了更為詳細(xì)的解釋說明,增強(qiáng)了標(biāo)準(zhǔn)的實用性和指導(dǎo)意義。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2021-10-11 頒布
- 2022-05-01 實施
![GB/T 24948-2021低速汽車詞匯_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view/98ea6f7f508338839694c75a41fda184/98ea6f7f508338839694c75a41fda1841.gif)
![GB/T 24948-2021低速汽車詞匯_第2頁](http://file4.renrendoc.com/view/98ea6f7f508338839694c75a41fda184/98ea6f7f508338839694c75a41fda1842.gif)
![GB/T 24948-2021低速汽車詞匯_第3頁](http://file4.renrendoc.com/view/98ea6f7f508338839694c75a41fda184/98ea6f7f508338839694c75a41fda1843.gif)
文檔簡介
ICS65060
CCST.54
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T24948—2021
代替GB/T24948—2010
低速汽車詞匯
Low-speedvehicles—Vocabulary
2021-10-11發(fā)布2022-05-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T24948—2021
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替三輪汽車和低速貨車詞匯與相比除結(jié)
GB/T24948—2010《》,GB/T24948—2010,
構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要變化如下
,:
更改了低速貨車的定義見年版的
———(3.1.2,20103.2);
刪除了長頭低速貨車和平頭低速貨車的術(shù)語和定義見年版的和
———(20103.2.13.2.2);
增加了配備不同類型駕駛室三輪汽車的定義見和
———(3.1.1.13.1.1.2);
增加了專用低速汽車及其細(xì)分產(chǎn)品的定義見
———(3.2);
刪除了廂式低速汽車?yán)洳厥降退倨嚻鹬厥降退倨嚨亩x見年版的
———、、(20103.3.2、3.3.5
和
3.3.8);
更改了倉柵式低速汽車的定義見年版的
———(3.2.1.3,20103.3.4);
增加了電驅(qū)動低速汽車的有關(guān)定義見和第章
———(3.1.416);
更改了其他類型專用低速汽車的定義見年版的
———(3.2.3,20103.3.9);
將等速行駛?cè)加拖牧慷喙r循環(huán)燃油消耗量合并為循環(huán)多工況燃油消耗量見
———“”“”“”(8.4,
年版的
20108.4、8.5);
更改了有效功率的英文翻譯和定義見年版的
———“”(15.2,201015.2)。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任
。。
本文件由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出
。
本文件由全國低速汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC234)。
本文件起草單位江蘇悅達(dá)專用車有限公司國家農(nóng)機(jī)具質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心山東時風(fēng)集團(tuán)有限
:、、()
責(zé)任公司山東五征集團(tuán)有限公司浙江宇嘉新能源科技股份有限公司臺州市壹酷新能源科技有限公
、、、
司山東通用液壓機(jī)械有限公司山東雙力車輛有限公司雷沃重工股份有限公司諸城車輛廠臺州方圓
、、、、
質(zhì)檢有限公司臺州市產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測研究院河北省尚義縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局安徽省寧國市鑫馬車輛有
、、、
限公司肥城久億機(jī)械有限公司肥城市畜豐農(nóng)牧機(jī)械有限公司
、、。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人王滌成阮立董云雷王建平孫洪良季明燁崔康林連華王俠民谷渤海
:、、、、、、、、、、
宮增民甄慶增邱益曼張恒靖馬景輝張慶毅徐普軍武連兵周廣雷
、、、、、、、、。
本文件所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T24948—2010。
Ⅰ
GB/T24948—2021
低速汽車詞匯
1范圍
本文件界定了低速汽車整車的主要詞匯和英文對應(yīng)詞
。
本文件適用于低速汽車
。
2規(guī)范性引用文件
本文件沒有規(guī)范性引用文件
。
3車輛分類
31
.
低速汽車low-speedvehicle
三輪汽車和低速貨車的總稱
。
311
..
三輪汽車tri-wheelvehicle
最大設(shè)計車速小于或等于的具有三個車輪的載貨汽車
50km/h,。
注1裝在同一個輪轂上的雙輪胎為一個車輪
:。
注2軸傳動三輪汽車后輪有采用雙輪胎的
:。
來源
[:GB7258—2017,3.2.2.2.1]
3111
...
全封閉駕駛室三輪汽車completedefiladecabtri-wheelvehicle
具有完整的駕駛室封閉結(jié)構(gòu)駕駛員及駕駛操作機(jī)構(gòu)非暴露于露天的三輪汽車
,。
3112
...
半封閉駕駛室三輪汽車halfdefiladecabtri-wheelvehicle
駕駛室沒有頂棚部分駕駛員及駕駛操作機(jī)構(gòu)暴露于露天的三輪汽車
,。
注駕駛室具有前風(fēng)擋部分但沒有頂棚和車門部分的三輪汽車屬于半封閉駕駛室三輪汽車
:,。
312
..
低速貨車low-speedgoodsvehicle
最大設(shè)計車速小于的具有四個車輪的載貨汽車
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