標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 24549-2020 燃料電池電動汽車 安全要求》相較于《GB/T 24549-2009 燃料電池電動汽車 安全要求》，在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的更新與補充，以適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步和行業(yè)發(fā)展的需求。主要變化包括：

  1. 術(shù)語定義的更新：新標(biāo)準(zhǔn)對一些關(guān)鍵術(shù)語進(jìn)行了修訂或新增了部分術(shù)語定義，旨在更加準(zhǔn)確地反映當(dāng)前燃料電池汽車技術(shù)特點及安全考量。

  2. 增加了新的安全要求：針對近年來燃料電池汽車領(lǐng)域出現(xiàn)的新技術(shù)和應(yīng)用場景，《GB/T 24549-2020》提出了一些額外的安全規(guī)定，比如對于高壓電氣系統(tǒng)的防護(hù)、氫氣泄漏檢測系統(tǒng)的要求等。

  3. 細(xì)化了某些具體條款：相比舊版標(biāo)準(zhǔn)，新版標(biāo)準(zhǔn)對某些已有要求做了更詳細(xì)的說明，增強了可操作性和執(zhí)行力度。例如，在車輛碰撞后如何確保乘客安全方面提出了更為具體的操作指南。

  4. 強調(diào)了測試方法的重要性：為了保證各項安全性能指標(biāo)能夠得到有效驗證，《GB/T 24549-2020》加強了對于相關(guān)測試程序的規(guī)定，并引入了更多先進(jìn)的測試手段和技術(shù)。

  5. 考慮到了環(huán)境因素的影響：新版標(biāo)準(zhǔn)還特別關(guān)注到了不同使用環(huán)境下（如極端溫度條件）燃料電池汽車可能面臨的安全挑戰(zhàn)，并據(jù)此制定了相應(yīng)對策。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2020-09-29 頒布
  • 2021-04-01 實施
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GB/T 24549-2020燃料電池電動汽車安全要求_第1頁
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文檔簡介

ICS43020

T09.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T24549—2020

代替

GB/T24549—2009

燃料電池電動汽車安全要求

Fuelcellelectricvehicles—Safetyrequirements

2020-09-29發(fā)布2021-04-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T24549—2020

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替燃料電池電動汽車安全要求與相比主

GB/T24549—2009《》,GB/T24549—2009,

要技術(shù)變化如下

:

增加了整車氫氣排放測試整車氫氣泄漏測試氫氣低剩余量提醒要求見

———、、(4.1.1、4.1.2、4.1.3);

增加了儲氫氣瓶和管路要求泄壓系統(tǒng)要求見

———、(4.2.1、4.2.2);

增加了燃料管路氫氣泄漏及檢測氫氣泄漏報警裝置功能要求見

———、(4.2.4、4.2.5);

增加了整車密閉空間測試見

———(4.1.2.2);

刪除了碰撞后安全要求見年版的

———(20094.6.5)。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國汽車技術(shù)研究中心有限公司同濟大學(xué)上海捷氫科技有限公司上汽大通汽

:、、、

車有限公司上海重塑能源科技有限公司上海汽車集團(tuán)股份有限公司襄陽達(dá)安汽車檢測中心有限公

、、、

司浙江大學(xué)中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所未勢能源科技有限公司中國第一汽車集團(tuán)有限公司

、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人蘭昊侯永平陳沛張妍懿劉冬安何云堂劉桂彬趙靜煒常朕高雷郝冬

:、、、、、、、、、、、

李普明鄭津洋季明干侯明魏青龍郭婷馬秋玉王丹崔天宇王仁廣

、、、、、、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T24549—2009。

Ⅰ

GB/T24549—2020

燃料電池電動汽車安全要求

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了燃料電池電動汽車整車關(guān)鍵系統(tǒng)等方面的安全及手冊要求

、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于使用壓縮氣態(tài)氫的燃料電池電動汽車

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

電動汽車安全要求

GB18384—2020

燃料電池電動汽車術(shù)語

GB/T24548

燃料電池電動汽車整車氫氣排放測試方法

GB/T37154—2018

電動汽車產(chǎn)品使用說明應(yīng)急救援

GB/T38117—2019

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T24548。

31

.

主關(guān)斷閥mainshutoffvalve

一種用來關(guān)斷從壓縮氫氣儲存系統(tǒng)向下游供應(yīng)氫氣的閥

。

32

.

安全泄壓裝置pressurereliefdevicePRD

;

在特定條件下動作并能泄放壓縮氫氣儲存系統(tǒng)中的氫氣以防止系統(tǒng)發(fā)生失效的一種裝置

,。

33

.

溫度驅(qū)動安全泄壓裝置thermally-activatedpressurereliefdeviceTPRD

;

當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定值時開始動作且不能自動復(fù)位的一種安全泄壓裝置

,。

34

.

封閉空間或半封閉空間enclosedorsemi-enclosedspaces

車輛內(nèi)有可能暴露于壓縮氫氣儲存系統(tǒng)的空間和可能聚集氫氣的環(huán)境空間區(qū)域如乘客艙行李

、,、

艙貨艙或前艙蓋下方的空間

、。

35

.

公稱工作壓力nominalworkingpressureNWP

;

在基準(zhǔn)溫度下壓縮氫氣儲存系統(tǒng)內(nèi)氣體壓力達(dá)到完全穩(wěn)定時的限充壓力

(15℃),。

4安全要求

41整車安全要求

.

411整車氫氣排放

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