杭州技師學院(許可)-發(fā)動機增壓技術課件_第1頁
杭州技師學院(許可)-發(fā)動機增壓技術課件_第2頁
杭州技師學院(許可)-發(fā)動機增壓技術課件_第3頁
杭州技師學院(許可)-發(fā)動機增壓技術課件_第4頁
杭州技師學院(許可)-發(fā)動機增壓技術課件_第5頁
已閱讀5頁，還剩13頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

發(fā)動機組：許可發(fā)動機渦輪增壓技術主要學習目標

對汽車增壓技術的特點有一定的認識。對一般廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的結構、控制原理能簡單的敘述、分析。

您知道嗎？汽車的進氣系統(tǒng)可分為：自然吸氣其中的“T”就是指“TURBO”,渦輪增壓的意思。進氣增壓帶有渦輪增壓的GOLF1.4T前景

想一想什么是進氣增壓？

在自然吸氣的基礎上，利用相應的裝置，來提高單位時間的進氣量。進氣增壓的目的是什么？增加進氣量，提高進氣壓力，從而提高氣缸內(nèi)的有效壓力，以達到提高發(fā)動機的有效功率的目的，可提高發(fā)動機動力性、節(jié)能、減排等。

主要內(nèi)容有以下三個環(huán)節(jié)：汽車增壓系統(tǒng)的分類廢氣渦輪增壓的結構。廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的控制原理。（難點部分)

根據(jù)增壓裝置類型目前汽車上最常見的是：機械式.氣波增壓式廢氣渦輪增壓式

（本次課重點內(nèi)容）環(huán)節(jié)一：增壓系統(tǒng)的類型環(huán)節(jié)二：廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的結構2、切換閥1、增壓器3、真空驅動氣室4、釋壓電磁閥5、中冷器課堂練習1、增壓器2、切換閥3、真空驅動氣室4、釋壓電磁閥5、中冷器

當ECU檢測到進氣壓力在0.098MPa以下時，釋壓電磁閥關閉。渦輪增壓器出口引入的壓力空氣，廢氣進入渦輪室的通道打開，排氣旁通道口關閉，此時廢氣流經(jīng)渦輪室使增壓器工作。

環(huán)節(jié)三：控制原理（難點）

1、增壓器2、切換閥3、驅動氣室4、釋壓電磁閥5、中冷器6、空氣濾清器7、ECU當ECU檢測到的進氣壓力高于0.098MPa時，釋壓電磁閥打開，關閉進入渦輪室的通道，同時排氣旁通道口打開，廢氣不經(jīng)渦輪室直接排出，增壓器停止工作。1、增壓器2、切換閥3、驅動氣室4、釋壓電磁閥5、中冷器6、空氣濾清器7、ECU總結通過本次課的學習，主要是讓大家對汽車渦輪增壓系統(tǒng)有一個初步的認識，并在此基礎上重點掌握一般廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的結構和控制原理。您掌握了嗎？課后作業(yè)根據(jù)示意圖，請寫出廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的控制原理。請談談，如果要您選車，你會選擇帶有渦輪增壓的汽車嗎？請說出您的理由。下節(jié)課內(nèi)容展望：使用注

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論