內(nèi)蒙古京海超臨界350MW機(jī)組介紹PPT

超臨界350MW等級機(jī)組介紹TechnologyIntroduction

of

Supercritical

PressureTurbine(350MW)

內(nèi)蒙古京海此資料系上海電氣電站設(shè)備有限公司上海汽輪機(jī)廠專有資料，擁有產(chǎn)權(quán)。未經(jīng)上海電氣電站設(shè)備有限公司上海汽輪機(jī)廠書面同意，不準(zhǔn)擅自復(fù)制，不得向第三方轉(zhuǎn)讓、披露及提供。目錄SEC汽輪機(jī)產(chǎn)品概述1超臨界350MW汽輪機(jī)技術(shù)特點(diǎn)2抽汽模式介紹3

SEC汽輪機(jī)產(chǎn)品概述合資伙伴-公司質(zhì)量論證取得作為西門子供貨商的資格。具有與西門子相同的技術(shù)平臺，根據(jù)1995-2003-2013技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同，各個項(xiàng)目聯(lián)合設(shè)計(jì)、合作制造。自1995年300MW抽汽、350MW、600MW亞臨界、600MW超臨界、1000MW超超臨界的聯(lián)合設(shè)計(jì)、制造成功業(yè)績。強(qiáng)強(qiáng)組合，相同技術(shù)平臺，技術(shù)協(xié)調(diào)性好。優(yōu)化設(shè)計(jì)、各取所長。保證質(zhì)量、保證性能。我國第一臺秦山核電310MW（1991）楊柳青第一臺引進(jìn)型抽汽供熱300MW（1998）陽邏及豐城優(yōu)化機(jī)型（1996）吳涇2X600MW聯(lián)合設(shè)計(jì)制造（2000/2001）禹州2X350MW（2000/2001）超臨界600MW聯(lián)合設(shè)計(jì)（2002）

超超臨界600MW-1000MW聯(lián)合設(shè)計(jì)（2003）

SEC汽輪機(jī)產(chǎn)品概述單軸、反動式、兩缸兩排汽、抽汽凝汽式汽輪機(jī)。產(chǎn)品編號純凝出力參數(shù)等級采暖抽汽壓力冷卻方式159350MW超臨界0.4MPa/500t/h濕冷C159350MW超臨界0.4MPa/500t/h空冷D159350MW超臨界純凝空冷E159350MW超臨界0.9MPa/260t/h空冷/濕冷F159350MW超臨界0.4MPa/500t/h空冷

SEC汽輪機(jī)產(chǎn)品概述-159系列部分業(yè)績表序號159投運(yùn)日期1大唐林州熱電廠#12011.92大唐林州熱電廠#22011.93國電天津北塘熱電#1正在安裝4國電天津北塘熱電#2正在安裝5土耳其因資麥爾#12014.46國華上海舟山#1生產(chǎn)制造7國電廊坊熱電#1生產(chǎn)制造8國電廊坊熱電#2生產(chǎn)制造9國電泰安熱電#1合同簽訂10國電泰安熱電#1合同簽訂序號D159投運(yùn)日期1新疆神火熱電廠#1生產(chǎn)制造2新疆神火熱電廠#2生產(chǎn)制造

SEC汽輪機(jī)產(chǎn)品概述-159系列序號E159投運(yùn)日期1中能硅業(yè)協(xié)鑫#1正在調(diào)試2中能硅業(yè)協(xié)鑫#2正在調(diào)試序號C159投運(yùn)日期1京能康巴什熱電#12013.122京能康巴什熱電#22014.13華電新疆喀什熱電廠#12014.14華電新疆喀什熱電廠#2正在調(diào)試5山西河坡熱電#1生產(chǎn)制造6山西河坡熱電#2生產(chǎn)制造7國電新疆巴楚熱電#1生產(chǎn)制造8國電新疆巴楚熱電#2生產(chǎn)制造9華能新疆輪臺熱電#1生產(chǎn)制造10華能新疆輪臺熱電#2生產(chǎn)制造11京能呼和浩特盛樂#1生產(chǎn)制造12京能呼和浩特盛樂#2生產(chǎn)制造13新疆華能輪臺熱電#1生產(chǎn)制造14新疆華能輪臺熱電#2生產(chǎn)制造15新疆天電奇臺#1生產(chǎn)制造16新疆天電奇臺#2生產(chǎn)制造序號C159投運(yùn)日期17新疆伊犁電廠#1合同簽訂18新疆伊犁電廠#2合同簽訂19京能集寧熱電#1合同簽訂20京能集寧熱電#2合同簽訂21華電忻州#1合同簽訂22華電忻州#2合同簽訂序號F159投運(yùn)日期1山陰電廠二期#1合同簽訂2山陰電廠二期#2合同簽訂

SEC汽輪機(jī)產(chǎn)品概述-159系列目錄SEC汽輪機(jī)產(chǎn)品概述1超臨界350MW汽輪機(jī)技術(shù)特點(diǎn)2抽汽模式介紹3模塊化設(shè)計(jì)體系模塊化設(shè)計(jì)體系是基于獨(dú)立的高中壓和低壓模塊的。針對不同的用戶，采用合適的高中壓模塊和低壓模塊以滿足客戶的要求。同一模塊的成熟的設(shè)計(jì)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)可確保新設(shè)計(jì)機(jī)組的可靠性:更改通流部分保留原有的軸系膨脹、滑銷系統(tǒng)保留原有的閥門、軸承、管路保留原有的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)相同的輔助設(shè)備、控制系統(tǒng)和熱力系統(tǒng)濕冷低壓模塊空冷低壓模塊超臨界350MW汽輪機(jī)技術(shù)特點(diǎn)高中壓模塊

159系列機(jī)型超臨界350MW汽輪機(jī)技術(shù)特點(diǎn)銘牌出力:

350MW

主蒸汽參數(shù):

24.2Mpa,566℃再熱蒸汽:

4.00Mpa，566℃最大流量：1200t/h

（背壓12kPa.a）

轉(zhuǎn)速：3000r/min末級葉片長度:740mm

汽輪機(jī)型式:

單軸，高中壓合缸，低壓缸雙流3級高加＋1級除氧＋4級低加（說明：其中工業(yè)抽汽為不可調(diào)抽汽，最大抽汽80t/h）原則性熱力系統(tǒng)圖超臨界350MW汽輪機(jī)技術(shù)特點(diǎn)汽輪機(jī)總體布置汽輪機(jī)結(jié)構(gòu):單軸

高中壓合缸高壓四進(jìn)汽口，中壓二進(jìn)汽口一個雙流的低壓缸單根中低壓聯(lián)通管兩個主汽閥+兩個調(diào)閥末級葉片:

740mm外形尺寸(長x寬x高):~18.6m×10m×7m機(jī)組總重:～760t低壓模塊高中壓模塊超臨界350MW汽輪機(jī)技術(shù)特點(diǎn)汽輪機(jī)總體布置對汽機(jī)基座的要求基本同常規(guī)亞臨界300MW等級機(jī)組

汽機(jī)基座寬度10.5m，運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高12.6m閥門布置在運(yùn)轉(zhuǎn)層上，位于汽缸兩側(cè)

高壓閥門布置在高中壓缸兩側(cè)中壓閥門布置在機(jī)頭單根聯(lián)通管

基礎(chǔ)上不需要任何預(yù)埋件、支架管道布置簡單高中壓上半缸僅有兩路高壓進(jìn)汽中壓進(jìn)汽布置在下半缸所有抽汽管道均布置在下半缸閥門的進(jìn)汽管道均從底部進(jìn)汽超臨界350MW汽輪機(jī)技術(shù)特點(diǎn)通流結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)超臨界350MW汽輪機(jī)技術(shù)特點(diǎn)葉片B2B截面速度矢量圖多級葉片流場分析優(yōu)化低壓缸進(jìn)汽腔分析優(yōu)化采用全三維CFD技術(shù)改進(jìn)汽輪機(jī)流場、降低損失、追求最高效率。通流結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)超臨界350MW汽輪機(jī)技術(shù)特點(diǎn)葉片型線不斷優(yōu)化；葉片結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化；自動確定效率最佳的葉片尺寸；扭葉片彎扭葉片直葉片2529.53340364045非全3D葉片全3D葉片通流結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)超臨界350MW汽輪機(jī)技術(shù)特點(diǎn)高壓調(diào)節(jié)級三胞叉葉根滑入式噴嘴安裝時不需要聯(lián)接螺栓漏氣量少滲硼工藝：為了保證防侵蝕涂料的穩(wěn)定性、易于使用、抗沖蝕性和抗蠕變疲勞性能以及其它必要的性能，我公司進(jìn)行了細(xì)致的研究，并已申請專利，已成功用于超臨界機(jī)組中效率更高！高中壓總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)超臨界350MW汽輪機(jī)技術(shù)特點(diǎn)高中壓總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)*低振動應(yīng)力*圍帶連接部分應(yīng)力集中下降2/3*消除動葉頂部的高溫蠕變破壞源*消除應(yīng)力腐蝕坑*特別適用于高溫葉片級高中壓通流部分全部采用整體圍帶超臨界350MW汽輪機(jī)技術(shù)特點(diǎn)高中壓總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)CAE的開發(fā)成果大圓角，斜齒面，增加齒長，應(yīng)力集中下降50%提高抗低周疲勞，抗高周疲勞能力中壓葉根輪槽采用強(qiáng)化P型葉根超臨界350MW汽輪機(jī)技術(shù)特點(diǎn)高壓內(nèi)缸蒸汽室噴嘴組采用堆疊式密封結(jié)構(gòu)噴嘴內(nèi)部通道采用滲硼工藝高壓靜葉持環(huán)高中壓總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)超臨界350MW汽輪機(jī)技術(shù)特點(diǎn)多種工況下蒸汽室的強(qiáng)度考核高壓內(nèi)缸VWO工況溫度場分布高壓內(nèi)缸度考核壓力載荷下+熱載荷高中壓總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)考核合格超臨界350MW汽輪機(jī)技術(shù)特點(diǎn)高中壓總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)超臨界350MW汽輪機(jī)技術(shù)特點(diǎn)中壓模塊高壓模塊高壓部分提高效率的設(shè)計(jì)技術(shù)無轉(zhuǎn)子中心孔設(shè)計(jì)，無預(yù)熱，減少啟動時間更接近全周進(jìn)汽

轉(zhuǎn)子直徑小，汽封數(shù)量多、效果好增加壓力級數(shù)，并采用全三維葉片

高壓進(jìn)汽順流布置高中壓總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)超臨界350MW汽輪機(jī)技術(shù)特點(diǎn)低壓排汽低壓進(jìn)汽優(yōu)化的排汽導(dǎo)流環(huán)低壓缸縱剖面圖可傾瓦軸承單個自密封低壓內(nèi)缸低壓部件設(shè)計(jì)超臨界350MW汽輪機(jī)技術(shù)特點(diǎn)低壓缸部件設(shè)計(jì)優(yōu)化設(shè)計(jì)前OriginalModel優(yōu)化設(shè)計(jì)后RedesignedModel有效減小二次流損失調(diào)整流場壓力分布結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)優(yōu)化設(shè)計(jì)高效設(shè)計(jì)超臨界350MW汽輪機(jī)技術(shù)特點(diǎn)整圈阻尼自鎖葉片1050mm葉片低應(yīng)力集中**單片整體自帶圍帶、凸臺**由離心力反扭形成整圈**無附加鉚、焊、銷、孔低動應(yīng)力**整圈阻尼動應(yīng)力僅為成組葉片的1/5-1/10**適用周波變化范圍大（4851.5HZ)低壓部件設(shè)計(jì)超臨界350MW汽輪機(jī)技術(shù)特點(diǎn)漸縮進(jìn)汽流道抽汽孔斜置抽汽腔室優(yōu)化起吊優(yōu)化抽汽口超臨界350MW汽輪機(jī)技術(shù)特點(diǎn)新型低壓內(nèi)缸原有的低壓內(nèi)缸

低壓部件設(shè)計(jì)解決中分面漏汽頑疾----自密封低壓缸的開發(fā)超臨界350MW汽輪機(jī)技術(shù)特點(diǎn)1050mm葉片低壓部件設(shè)計(jì)超臨界350MW汽輪機(jī)技術(shù)特點(diǎn)末級葉高mm環(huán)型面積m2使用范圍結(jié)構(gòu)形式4352.4空冷自由葉片5403.0濕冷自由葉片5203.2空冷整圈自鎖6904.39濕冷整圈自鎖6654.41空冷整圈自鎖7004.48濕冷自由葉片7104.79濕冷焊接拉筋7405.13空冷整圈自鎖8206.32空冷整圈自鎖9057.51濕冷焊接拉筋9107.57空冷整圈自鎖9147.31濕冷自由葉片9778.8濕冷自由葉片10509.2濕冷整圈自鎖114610.96濕冷自由葉片超臨界350MW汽輪機(jī)技術(shù)特點(diǎn)制定空冷汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)程《大型空冷汽輪機(jī)末級葉片設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》《大型空冷汽輪機(jī)低壓排汽缸氣體動力優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》《大型汽輪發(fā)電機(jī)組軸系動特性設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》《大型汽輪機(jī)關(guān)鍵部件壽命設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》《大型空冷汽輪機(jī)末級葉片設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》獲獎情況大功率空冷汽輪機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)與系列產(chǎn)品研制,上海市科技進(jìn)步獎一等獎,2005年超臨界空冷汽輪機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用,上海市科技進(jìn)步獎一等獎,2008年低壓部件設(shè)計(jì)目錄SEC汽輪機(jī)產(chǎn)品概述1超臨界350MW汽輪機(jī)技術(shù)特點(diǎn)2

抽汽模式介紹3典型抽汽模塊介紹銘牌進(jìn)汽參數(shù)調(diào)整抽汽壓力(MPa.a)300MW亞臨界0.245、0.343、0.38、0.4、0.63、0.98、1.27350MW超臨界0.4、1.0、1.3、4.05、600MW亞臨界0.75600MW超臨界0.5、0.91000MW超超臨界0.5～0.6

SEC汽輪機(jī)產(chǎn)品概述世界上最大的抽汽機(jī)組天津北疆電廠進(jìn)汽量3100t/h抽汽口2x1000mm(1.57m2)最大抽汽量1000t/h調(diào)整壓力0.5MPa抽汽模式中壓排汽壓力控制和抽汽壓力控制1）在連通管上配置連通管調(diào)節(jié)閥，在熱網(wǎng)抽汽管道上配置安全閥、抽汽壓力調(diào)節(jié)閥、抽汽逆止門2）機(jī)組在投入抽汽工況運(yùn)行之前，按純凝汽工況運(yùn)行時，即連通管壓力調(diào)節(jié)閥全開，抽汽壓力調(diào)節(jié)閥全關(guān)。3）由DEH通過控制連通管閥門開度來調(diào)節(jié)中壓缸排汽壓力，使其等于設(shè)定值。中壓排汽壓力測點(diǎn)反饋信號至DEH。4）由DEH通過控制抽汽壓力調(diào)節(jié)閥開度來調(diào)節(jié)抽汽系統(tǒng)進(jìn)口的壓力，使其等于設(shè)定值（用戶要求）。抽汽壓力測點(diǎn)反饋信號至DEH。抽汽模式

旋轉(zhuǎn)隔板選用合金鑄鋼，同時為降低磨擦力，旋轉(zhuǎn)隔板中采用局部噴涂耐高溫自潤滑涂層的技術(shù)。;采用雙側(cè)同步油動機(jī)有效減少卡澀現(xiàn)象。抽汽模式

為避免噴涂